黄金期货周三收高0.7% 录得5日来首涨

招商宏观:美联储新政的“真意” 全球资产价格

日本经济数据披露 距零增长仅一步之遥

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3.0T车型(下文简称MacanS)奋,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍办,所以在这篇文章中李蓬奇,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容顾含堆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )侥。作为整个车系当中的中配车型蓖,MacanS绝对是性价比最高的一款洽靡。只需要多付出13万婪厕赔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了胸屁钒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元喂浅抽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价煞谅:10.9万 车辆总价(含增值税)霜拉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷嘿纠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件吹筏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大戳袒屁,当然这些选装件也个个价值不菲罗笺。毫无疑问辑椽,我测试的MacanS同样选装了不少配置耍吝,加上所有的选装件之后粹伸,车辆的总价也达到了79.79万苟行。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm秆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同韶篱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm旗铅,比中低配车型长了18mm瞧馈齐。从数据上看干恫奸,MacanS除了高度和轴距之外蚀思,都要比Q5大一些徒孩,但是由于MacanS车身足够低矮戮弘靡,所以从视觉效果上来说第砷冬,MacanS的车身显得更加紧凑伴镶,也更加运动伶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯览,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder遂卡沪。如果光看前脸的话偷靖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo枯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带祥闯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条村凄娥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈坷场铂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19芥。如果不选装的话截,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18窃吧。   MacanS紧凑橇、简洁的尾部设计弓鸵钩,充分体现出了它的运动风格来,简单的尾部线条用最平实的设计语言碌赐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型画。同样运动的还有它的尾灯喷栏姆,狭长蒋史淡、扁平的尾灯造型厘耙捍,与尾部线条搭配极为和谐桓绷蹿,起到了画龙点睛的作用挎宛。   内饰方面吝腿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格毯,运动中不失豪华感擂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘函昆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉释首,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你剿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因嚷砂铅。但是有些遗憾的是行,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬纶牢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音谱魄,感受并不算太好蕉蓖。   Sport Chrono组件把经寡,包含了中控台最上方的计时钟孤蚊挫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统摄平怒。只有选装了Sport Chrono组件溯链栏,车辆才可以进行弹射起步坤精。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少曝每,但就算是为了那个做工精致的计时钟豪僚,选装Sport Chrono组件也是值得的钒,毕竟1.8万元的价格呻鲍突,对于保时捷车主来说也并不算贵渺淀。   换挡杆周围密密麻麻的按键采涵,对于接触Macan时间不长的人来说峰太,绝对是个噩梦阂悲瞎,想要记清楚它们的准确位置叭档豁,真的不是件简单的事情斜。起码在我开Macan的一段时间里粳授,每次操作我都要低头确定按键的位置刮,真的不太方便龄。" "  在国内提到奥迪汲凌抽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L葱报,不过奥迪家族并不只是只有这一款车仙落默,随着奥迪开发更多的细分化市场车型午,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢畲弑浮,这其中就包含SUV以及小型车奢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型辜纯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢肪靶麻?   在外观方面星盼访,奥迪A3延续了家族外观设计挤怯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴市当镀,用在这样一款小车上显得更有气势怕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质咕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计敝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些戈杀柯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉奶蕉,辨识度非常高其,同时大灯下部还带有清洗器蛔煞驹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能汉遂嘶。   作为一款偏运动化设定的两厢车型浚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多鄙享但,至少看起来没那么晃眼瓜纯烹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰敞莫睹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯隙,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多胃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应娶呸,起到了很好的效果搬。侧面的造型上在A柱位置最高唱粹,整个车型几乎以平直收尾牢佃蜕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证衡党虱,同时让整车侧面看起来更大一些炕婚。   A3的车顶采用了黑白色的设计咖袭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蓬皇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些垄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间瞳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了善。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎忍卜,轮胎尺寸为225/45R17泛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂祷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂型撵,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蟹涸补。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉雀表,整体呈现梯形结构解嘲,尾窗底部与腰线持平甭蹦,尾窗面积最大化保证后方的视野滦苍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计坏杜,不过内部也采用了普通灯泡光源池澈,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣郑好潮纲勃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合盲锤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况孔骂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的懈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蓉闲。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌暖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大冀馁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型谢按芯,S80L自进入中国之后陋寇茫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素歪瑞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蒋,但它所具备的那种低调内敛的气质轿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选潍块。   2014款S80L通过对细节设计的改变痞镣,让自身在没有经历换代的前提下黄,进一步提升了性价比惟轰鸥。面对强手如云的豪华C级车市嘲,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感郊茅答,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手箍快,想要抢占主流豪华车的市吵砻赂堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步锈,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力鸥。   新款S80L对前部进行了细微的整容穆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感笨,同时也紧随时代的脚步蔑凉静。相对保守的前大灯设计冒罐敌,已经不再能够满足时代的需求臂苗揉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯答确腻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言逃澄,但至少与时代接上了轨渐杉牌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变僻伦垄,近5米的车长和近3米的轴距表现冬冕,让它在尺寸上并不会有劣势密,四平八稳的车身设计也符合其商务气质纹涪。外后视镜新加入的镀铬设计扦冗,虽然是新款S80L最显著的改变之一嚷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点抢楔桨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格枫,沃尔沃式的家族化尾灯造型埂翁圃,成为S80L尾部最显著的标志性设计酞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解孙达,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击菊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型慨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力洽。   本文导航   分享到且胚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中猫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌醚始倪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短馅,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市当箱。不过旗下的产品线也过于单一徽屁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际档春,所以便下探市承闵,推出了紧凑级的GA3车型随箱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手默,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型姑纯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级持据菲,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出戳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别律,也可以看作是GA3的升级版车型巢曹,依旧主攻家用紧凑级车型市场屁慑。但是作为升级版车型脾,GA3S在外观设计方面有所升级兴,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉盾皋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蚀首,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体将,使整车显得稳重而不失时尚感匈骑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上哎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧护、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动粉叫姥、轮胎与地面接触等产生的各种噪音吝。此外阑吓醚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎莽,为双五幅铝合金轮毂浇眠算。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大俺妓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调耿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长边、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型裴吝,传祺GA3S的造型设计并不落后让,反而在有些地方设计甚至是超越了对手躲。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车勤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华拜泼噶,12万出头的价格或许已经超出你的预算表,但是无论是从配置还是动力来说沉纹类,值得去掏这个钱刹穿袖。可能我这些话有些官方措辞兰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法帮蓖局。   1.0T嘉年华外观困揽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致慷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术联阂幂。为了搭配这台发动机囊撅,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性灸己。   内饰部分茬鼓祈:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鬼獭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些速谎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点强寇,这个级别的车型非常少见糯。但并没有设置外部开关湘密董,而是需要进入屏幕内关闭且。   本文导航   分享到提:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺妈,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外藐毋勤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆示傻,与大众168万的海外销量相差无几瞄喇懈。   这个名气与销量不成正比的法国品牌逞别,依然凭着一款SUV车型化挤劲,在国内获得了不低的曝光率厂忙衫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲擎槽。今年4万台的预计年销量叮糙,相信有一大半都将由这款车完成火蛇。虽然这个价位区间的SUV里鸵闯,无论国产进口都有不少车型可盐咚拧,但路遇科雷傲的几率依然不低炔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢捆角?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV黑肋巨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版锤梳娥。这款车的发动机及变速箱等核心技术煤挡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型慨署纫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备佰捎,并保持了雷诺一贯的安全水准汐。而今天我们试驾体验的剧攘,正是这款车的第二次改款票,已于2013年在成都车展上市香曙逼。   外型上驳醛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格昧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化队。虽然车身造型上并未留下太多笔墨段痹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型毫徽兑,倒是显得有些“萌萌哒”刹狼霉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气邻济缚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶鸡磕酮。   侧面造型上淑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时僧,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘曙。虽然尺寸算不上大戊吓,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的扒习,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重翘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条悲渤。另外档,2.5L发动机搭配适时四驱系统苔凭乱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现谦堤。   尾部造型依然圆润膝,和略显呆萌的前脸很相称并哩每。上下对开的尾门很实用忙,节省了上门开启需要的空间铣词慑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围田厂,载货坐人两相宜怪毫催。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出亨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性咆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜硕琉睦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多摔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例穗劲。当然岭湘发,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用潘剑牧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱稀嫉烘、大黄蜂涣北、救护车等“老熟脸”们会出现秒颓,编剧还添入了不少新角色媚箍,比如老牌人物“探长”挥,军械武器专家“十字线”灸,以及人造变形金刚“螫刺”等署华娥。对于最后这一名小角色而言焕,它的“身价”并不算昂贵宦青抛,并且在现实中郊,它的综合表现也算是可圈可点箍。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多私蓬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目饥狄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科推,说到这里沉逗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧柒。   言归正传匠硕皇,牺牲自我醇当,从而使“大黄蜂”更加强大琳,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色亩死,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蹋,想要拥有它并不难偏势鸵,最低11.99万元就能圆你这个梦嫩十派,只不过它不具备变形功能彻磨母。   从设计以及尺寸上就不难看出婆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台彪绕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理窖挎,所以对于大部分人而言硅荡宛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些沤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表力且:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外聘,具有相同的特质的车型还有福特翼博匙鞘潍、标致2008我掇。在对表面参数对比后妻缓好,创酷的优势还是比较明显的长了,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响戏轰弊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似浑瞥街,平和的尾部岸查、延伸至后翼子板的尾灯组焦泉、向上提升视觉的包围等等派,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点房规,当然也没有明显的不和谐感幢饶当。" "     对于英菲尼迪来说臂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌谐缕侥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人纲。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期镣,这最为主打的当属轿车Q系列取,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50敝,在现在都在大搞涡轮增压的时代胎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量行库,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎倪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受惠,而今天葡浮,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧凑瘸翘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型善,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的啊,就是英菲尼迪的G系列产品显尖,而随着采用新的命名方式逝,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变距垄,从之前曝光的一系列的概念车来看如癌供,英菲尼迪在打造一种新的设计风格登,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感罢窜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象钢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉匿廓,而带有这种印象而来的就是崩安:这车动力强么枢?怎么看就像是卖外形的呢桨扰为?   首先在外观上翰,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格僚,采用了更为吸引眼球的设计思路伙上日,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人萌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高嚎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉草磐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满疽尘棚,同时也充满了一种力量感呕侍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方坪损钳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉橙逞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观疏佃魔。   在车身尺寸上疯诵,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整匣,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡课砷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm息吐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准咎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅些驮警,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份潭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式欣链,这样的造型看起来还是融合了动感在其中尚瞬难,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些杯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸律氯,在这个级别算是中规中矩嗓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列肆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要挎沪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位染,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格光突捷,同时也保留了圆润的线条风格变宝凰,尾灯的点亮效果依然印象深刻定,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准废啃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拨努势,这样增加了尾部的层次感棠项。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业秽萝盼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多籍鸿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭强擒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型旁旦列,并且入门售价也仅10.98万元拘劲购,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低籍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象瞧囱趴,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下颧妇能。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表巢律:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面衡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些嫩骚楼,但车身上的差距并没有售价来的明显棠说,因为锋驭真的比它们便宜太多了幸休躺。除了合资对手以外葱赴,它10万元起步的售价捂懒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧乏。   铃木锋驭的外形设计上税,我听到最多的就是两种声音协,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢泪戚,而另一种则是感觉外观不好接受色篇,很少有介于中间位置的人孪繁,毕竟外观是一种很主观的感受肖次阔,仁者见仁智者见智歉撑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格踢把齐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车赣扁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些极。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型衰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料善逝,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型辰半腐。接缝处体现最为明显凰光,而且它在内饰配色上也相当讲究特嚎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位理熄跑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷烘伺牵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谷戳希:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型辛擦撕,售价为15.48万元避,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比笆凌筋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值寒,性价比有多高了樊瞧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置沙桨泪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到溶彤祁。况且女刮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统娜,还是非车晏状桑厚道的恭息燃。   本文导航   分享到牛集:   哈弗H6 月供708元起" "  最近咸碱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把理翱兔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升哪涛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动惕掀桑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额箔抢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万巢,这作风跟大哥卡宴如出一辙闻城辅。中配的MACAN3.0T车型(官方售价艰喷凸:68.79万)在选配后价格逼近90万元豹,而且市场上目前一车难求茨。那么问题来了斗粟栓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠挺嗽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大捅鲍稻。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊屡,到底这两车有什么区别佬褐蝗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异泡唬徊,帮你捋捋思路价申剩。   注佩: 实拍车型为MACAN 2.0T芜彪,为了让您一目了然净扁皆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处斥夹算。   内饰接燃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及系,可以说走在大街放眼望去到处可见送雌。基于目前的消费理念但茸尉,如果花20-30万去购买一辆SUV谎坏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观粗盼、实用的内饰谁魔家、以及良好的通过性杠,另外还要满足偶尔越野的需求褐。面对人们如此苛刻的要求斗仇第,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测驳靶入,看看这些车究竟能否满足众人的需求赌卞。相比其他媒体的评测方式垃,我们易车选择了多人评测的模式捎,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平屯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评陈。    此次我们挑选了7款SUV车型隙,分别是熬光哺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客绵互腾,分别来对它们进行详细的测试峡兼史,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)噶巨荆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版轻:25.28万元   市场优惠嚏聚搐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V尺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻构聚捣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主逃,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚椽姥路,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道香旦腹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足瘁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计欺玖,看上去更加的协调天按。   至于尾部方面欧蜂克,最值得一提的要算是后尾灯的设计了贝疵勒,乍看上去有些沃尔沃的影子歼立陪,整体采用了立式的设计风格崎舵,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲锣,尾窗位置比老款更直也更靠后贬胜仆。   小结郎康烈:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑匹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象革份,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调插椭,前后不是很搭调辟省瓜,尤其后部的立式设计屋鞠,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间涟串端,但空间利用率上则会相对减泻А,比较适合那些舒适一族瑰灿扛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型捅皇:25.28万元   市场优惠耙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了隘咖卜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车平别,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车呜储庙,新车的整体造型十分具有张力眠霜浓,五边形的进气格栅更具立体感星拐,镀铬装饰一直延伸至车灯内簿,大大增强了整个车头的时尚性宛限辖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力词,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合改穷堪,但整体并不是LED的灯组设计踩郴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰嗣超,在视觉增加了整体感的同时四贪,也大大提升了整车的运动性蓟夏枚。   小结鲸衰捻:马自达CX-5在几辆车中聘岸,我认为是最具动感的一款帆,整车前后比例十分协调挥,外加搭配蓝色车漆抵,使得自身更具个性蓄杯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象反冒,详情请见后面的驾驶感受篇厕绵谎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蹄男:26.78万元   市场优惠盯:1000元   如果不知道它是奇骏的人丹恕,在大街上看见这款车呐酒奸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化令漓告,同时也是这7辆车中变化最大的车型帆鳞,整车不再是那么的棱角分明怖略,仿佛从一个满脸胡子的硬汉即倡誊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿火滇。   由于采用更具流线的造型设计琼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯烫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念磕盒巾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性堡池纱。尾部的造型也不再是那么的方方正正懦档,尾灯与前大灯造型相呼应奇,并搭配镀铬饰条加以点缀挖。   小结薯檄蝎:由于我个人的车型为2010款奇骏坊爸,所以面对这款全新一代的车型殊弹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈炔杀倍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说毒凡,奇骏是个不错的选择竿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版泉皮:27.28万元   市场优惠簇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候谋吃莆,就得到了广大消费者的极高关注度加,整体设计与上一代差别很大荆,不再是中庸的形象府,而是更加犀利的造型佬本篙。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息盲,前中网分为两段式设计摆,但两块黑色的格栅全是假的墟素,完全是用来装饰用的茎奠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅返。   熟悉老款车型的人都知道测,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计攻嗣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积巴妊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野筒婚,从而保证了行程的安全性蔼瘁喊。   小结河:这款RAV4整体添加了越野套件跋喜,所以并非其原车面貌软捎。但无论是否经过套件的选装戒,整体的造型还是十分具有潮流气息的孰阑茨,另外值得一提的是狄畔段,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项盛筛价,依然是几款SUV中表现最好的蹭睡,注重空间表现的朋友们值得考虑哪刺啸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版率谰腑:31.58万元   市场优惠岸牧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款栖,所以变化并没有其余车型那么大抛涛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了狮懒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思癌类,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格膘虑,棱角分明才是其主基调揪。   后方整体没有太大的改动吾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了臀,设计很好的与前大灯相呼应盎售拱,夜间看起来十分的醒目催哗,整体也很协调饰榔。   小结挛餐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看柏呐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鞋洼忙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点哩睹赌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的匪刊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉潞,途观还是比较不错的选择逗淘李。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型欠:25.28万元   市场优惠吞坡城:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复砀荩克斯的外观拆,那么这款翼虎你必将也会喜欢涂手,因为它的造型就是一款大号儿的“甘裕克斯”茹豪。单条镀铬饰条所组成的前中网袄咀,显得整体十分的修长此,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔匈。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点炕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气颅埔圈,提升了整车的档次俩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑擦翰豌。   小结笛:翼虎是福特家族的新杜购,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概俏幔克斯的身影袜漓变,而对于新款溉忻ザ辏克斯的整体造型旱,个人觉得还是很不错的鲍软,那么如果您要是和我持有共同的观点响,并且想拥有一辆SUV车型努墒,翼虎绝对是首选范围籍囤陆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版甸泛穷:27.69万元   市场优惠害咐显:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子委参篡,但随着Jeep旗下车型不断的改款费蚀,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去途,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息捅颅,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配绣筒,圆圆的大灯以及垂直的中网悸菏,无疑均是Jeep最原有的样子娘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型替澎颂,无论是后风挡还是尾灯巾弦,都为方方正正的样子讣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间碾呵。   小结笺埂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟牍こā,淳朴造型及棱角分明的设计勃举,在保留Jeep家族血液的同时委,也为整车的空间做出了较大的贡献捷俗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的砍,详情请阅读后面的文章类贫。   外观总结谓: 7款SUV可以说均拥有自身的个性汉,基于每款车型的特性梯,有的为小改款灯、有的则为全新一代猜咆刃,所以有的基本没什么变化瑟救忻、有的则“面目全非”并梅梦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了案,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别臀,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味坏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息算。通过每款车型下方的小结插芦亩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型戎喇赡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前屉殿伶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐社司,你可以理解为营造纯正的氛围笺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来耽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合删,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鹃。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed宝匈,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍枯挨丝。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”纠宛,绅士气质是宾利的“看家本领”筛。往往千绢豁,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质能匪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去恃,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限孔。现在奸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h洗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让艰蓄。自古以来冻舱,“Speed”一直是宾利的性能标签洁茅凭,以此向2003年垄断勒芒冠咎、亚军的Speed 8赛车致敬刹繁。    作为宾利历史上最快的量产车型鼓汗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)堂薄庇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征搔躲奔,当然穆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可巩。    伴随著经济实力的提升徊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强遣稿跺,当你身处被“泰禾北京院子”爸蛙、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规炯坷拦,肯定会追求更高层次身份上的匹配回。我几天前去宾利销售中心邢吕,它长廊式展厅规木伲宏伟惕闪,处处是浓郁咖啡香钠低磁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利商沽揭,对其购买力是不置一丝的怀疑卑蒙。我想魔,只有宾利劝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌妙泵,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求壬。我敢很确定的告诉电脑前的你们靡袱,这款售价不菲的宾利性能新旗舰踩岔,在中国未来一定能卖到脱销瀑皆。   >> 写在文前咆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年朴计,英国品牌的表现令人忧心忡忡表昂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌晒,它们目前都散落在世界各处池,有的受到追捧有的则走向终点乡。即使获得成功的英国品牌陷激,它们仍为自己贴上的“德国标签”誓妮凉、“印度标签”的身份感到忧虑模,毕竟戒疙,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除龟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造岸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革赴蕊娘、原木的袅袅余香酣力,这种气味只属于宾利磨恐、劳斯莱斯们秃卷晨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严颅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头玲。    从业这么多年费号,我写过的顶级车型总值超过了3亿元桑济米,从没有一辆能让我动了收入囊中之心底诞垃,囊中羞涩遥不可及自然很重要开可,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦灌匠晴。我认为一辆好车阔,应该让驾驶者舒服肝、安静么、惬意的完成从A点到B点的旅程烯矗砂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快办钎韧,却实现不了我小小的梦舍。我一直认为兔不龟,真正的贵族禄触,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极髓亮埂,即便妥协仍然能坚守初心矾怜伞。此话适合改变自己的GT Speed谩,你知道吗略涸阜?世上最难的事情就是超越自己滔掳,GT Speed做到了 磷街瞳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义骇囤肯,当你启动它时团,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态跑星朴。   >> 外观查:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身搁顷泡,作为宾利目前最为畅销的车型冷泌救,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”逛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级漆窘。但是弥荆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配频匈,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节测。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者桐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动苹甭溺。当然塘,大部分“土豪”车主也不在乎竿堵,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成衫哪。    外观提升不是GT Speed的精髓挽迸继,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品女,动力腿、刚性斗、减重上的工作任重道远劝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg胜,仅有2.3吨当酣聚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重癸胳萄。不要小看这350kg烧,几乎是一台V8发动机的重量校。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件捂褪翰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂们耗裂、多连杆后悬挂和防倾杆等嘶厘内。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色掏碧,分别是Burnt Orange(橘)辆秃、Sequin Blue(蓝)晶、Excreme Sliver(银)旅挽帕。为了凸显GT Speed的特殊察,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)品睡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选缕。宾利工作人员表示采,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故怕擎懦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加爸冻峦,尤其是在中国等兴新市场更是突出堤橡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩枢筛。    你知道胖子多么努力吗版螺灯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时崎拱啡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形凌搁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超席读睫。那些把高性能作为卖点的品牌绰,现在宾利也有资格和你们一较高下藩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸麻访,与GT W12车型尺寸几乎保持一致疵里晃,其尺寸为(mm)恍唤宝:长4806返透、宽2227劳漂、高1394佃妥,轴距为2746mm桂陋乘。我知道逻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距恼钉税,为了让你做到心中有数颊想,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来搬懂惠。与竞争对手相比秃擂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先票解偶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑洗翁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车晌凹刚,哪怕国内的环境日趋恶劣坊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值妨划。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成亭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭娃媚,整个过程大约需要22秒祷簇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间辛,从而避免占用后备厢大部分的空间狗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘涩辫鄙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚仟融,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感羞,没有法拉利暴躁贪拣,缺点恐怕是不高调俏。不信你点击上方视频听听视频里声音翔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结圭题泪: 作为欧陆GT的性能旗舰戏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角枢,不仔细研究根本发现不了它的区别琼豢。虽然外观变化之处并不算多恒酵誓,但是对于轻量化爱遍圣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性港。" "   7月21日蹿稻借,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)马始逢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华棋系笛、北汽E150店,成为第一期家用空间王冠军烷咕咖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威凡须巢。它们会有怎样的空间表现失忿献,不如一起来见证舒轰。 本期内容开始前团,先来看看第一期文章中网友们的评论吧戌: 好了吧怀盎,正式开始第二期内容惊。不过简单说几句寥裂龚,为了没看过第一期的网友们侧:    你可能会发现险,随着岁月流逝喊裤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭吴部,也当起了小爸爸缉孰响。恰此时想湿,他们对车的选择可能也有了新的取向分互,空间大寿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素炕漂。    基于此危纹剿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题匣保。从一家三口的角度去衡量一款车的空间喜诡芬,让大家对车辆的实用性有个较全面捆饭寞、正确的认识摩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测赦、模拟一家三口郊游的情景实测诡儡、细节空间的展示染萄谎、实体娃娃的数据测量四个环节进行牵目。   话不多说乾,有请今天的选手华慷,登扯碧玫贰! 第一环节荡巴剔:堆放整理箱澎,能放多少放多少    由于很多厂商喜屑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升但毛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时悍港,也会帮你量化一下车到底能装多少升遣效,所以上图我们也给出了每个箱子的升数难。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号绵,并加以不同颜色区分玖雇,目的是给你呈现最直观的感受赖礁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据究薪尘,仅供大家感受一下渐窜。今天我们拿箱子说话峭推,看看它们这种数据到底能装多少箱子圃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下雀疆:由于时间关系次答,我们这次只借到了骊威的低配版赖铺澜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒褪瓣,但高配版的骊威有这一功能京摧。 首先出场的是骊威扒溯:    状态一家睬:单纯的后备厢空间 状态二爬泞:放倒后排座椅后的空间 状态三讽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评割婚: 骊威一如我们所想的那样傲,空间的确是其一大卖点锯崇扳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时窟,小伙伴们都惊叹了!骊威衫速,实力不凡就。   其次出场的是致炫梅腔记:    状态一媚俄:单纯的后备厢空间 状态二拉:放倒后排座椅后的空间 状态三瘁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涩: 就如文章开头介绍致炫时所说苇啼钨,空间细、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点扁埃堂。通过这一环节放整理箱的测试氮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得车价。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积结:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一傻穆巫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二你蕊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三瘦然渺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结迫补等: 通过摆箱子的实战吐唤嚼,以及上面表格数据的对比版司,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利祁无。而致炫与骊威差距也并不是太大某沥剿,可见其空间不可小瞧谴恍。接下来又有哪些好玩儿环节项棚?而两车又会有怎样的表现呢鲜?请继续往下看顿刨。" "   今年5月甭苔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶吭紊?9挡无用祭?自由光深度试驾报告》)绰。当时甘吭宛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测稠杀。    6月粱小肪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)秒户沉。不过3.2L版的离地间隙拼耪前、接近角日、离去角判、通过角等数据都比2.4L版强悍不少愧你。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别奉?    几天前硅,我和赵璞都粹栋、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市衅湍扣,这车还行不行钮华颇?    我们的第一站度,魔都上海写痉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消邵归。在经历了噩梦般的改签柏、等待遁梯、登机擎拷篇、继续等待之后操承,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间传哆韧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿汐拈闪:“游遍世界各地刮,开尽天下好车滤宛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蒙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沤俺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的俏邦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多耗徘。在此我可以不吹牛X的告诉大家丘梁泡,我在纽北环实际驾驶过贺逻昂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑恫尝厩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI肛室芍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型呢爆簿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮捶嗡降,在国内也非常抢手但市绕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升藩叹金,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障毫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变楞隙,基本保留了GTI所有特征脯笨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升滑窘嘎,在舒适配置上也更加的平民化精宠绩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整搪费,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蕾,例如两边的侧裙以及尾翼等缔衫垦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的复。但低调的外观也有自己独有的设计元素航,例如车头处GTI特有的红色的拉线全百绅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标度,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中成。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性捷灰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm雀甲灰。另外衡,新车的LED尾灯造型也很有特色辅。海外版GTI提供了红色卫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择弘啤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现息搭杀,但国产后或许可以与国内的消费见面嘲。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少环,我把它们大概分成两类刀辖:靠谱的和不靠谱的蔚。不靠谱的原因很多疟劳腥,有些续航里程太短详惶惭,上车就开始为电量担心;有些性能太差陋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比图猜缎,几十万买个两门小车素化,真当我们都是土豪吗惫?   不靠谱的理由千千万惫,靠谱的标准则大致相同踢椒汀。续航里程不能太短腾沮,加速不能太慢冬,最好还有些实用性凉,价钱不贵就更好了悼赖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了突磊哄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车欠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平娜,拿汽油车举例的话裤,90%以上都算得上靠谱攀。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说火,能达到及格水平的车型却不算多风府轰。我们的这辆测试车是2012款的隶绰持,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型法镶。还好时隔两年囤,e6的动力系统并没有发生大变化翁巍,只是外形和配置有小小的调整免峦隘。   续航里程乾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧缔嚼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群锑苹屎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车剖,这其实只是理论值辣巢萝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱官陇,实际用车时很难达到福。夏天空调炔、冬天暖风帆开枚、高速快了剩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程肠娃。   这种电动车只是日常通勤还可以叮,但稍微有些想法划杭斗,想去见个朋友烘岸帆、买个菜施,心里就得犯嘀咕废吐。这种心中总有事悬着的感觉很难受时恼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多社箔涪。   由于时间原因爸,我们只能简单测试一下e6的续航能力绵诚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里确架层,其中高速路况三分之二仍,城市路况三分之一惟淘鲸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来冯暴,我们的行程其实就是三段饶烯墓,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)廖勿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)忍稗盖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)粹踩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)窍陆脓,显示续航里程320公里闪庭。完成第一段高速路程时(43公里)未,电池余量82%(耗电17%)猜累钝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)氮唇,电池余量63%(耗电19%)态星,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)擎,电池余量45%(耗电18%)搪,续航里程134公里(减少61公里)舍邵吼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点就:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右佰貌橙,比如第一段高速行驶篇,续航里程减了59公里韭扫忌,而实际行驶了43公里裙攫勤,二者大概是0.7倍的关系归,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话虾盯迹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近开蜂,拥堵路况似乎还更费电一些瞥。" "  近两年洼返,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮颗,很多大厂都推出了自己的纯电动车完耍离,先不说比亚迪这些纯自主品牌箔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车侈。今天羡,我们就提到了之诺这个品牌捌奴篙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌脯,主打高端剖厢聘,并且未来也是只进行纯电动车的研发倍酗陆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌眷心奥。今天乾尼炔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蚊豹,下面我们就对这款车型做一次体验绍糖靠。   之诺1E只租不卖该棋,租赁价格为陌:日租金为400元/天撤,长租(3年期)为7400元/月茸块晶,现在消费者就可以对这款车进行租赁常儒。   租赁价格包含等:车辆上牌奇摊、充电盒安装(7.5小时充满)详恨负、保险却慰铂、每6个月一次定期检查保养镜习、车辆维修桨镣岗,7天24小时道路救援茄瘁碧、拖车以及备用车辆等冈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造炮蔡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计角,但车身整体还是能看出宝马X1的影子敛秘唬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计年份,虽然亮点不是很多膏梗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离氦,树立之诺自身品牌的辨识度皋。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系倪,辨识度极高洼蔡伤。 既然是同平台打造隶绕,那么轴距和宝马X1也是相同的奉荤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎释先,尺寸为225/50 R17安翁戳,这款轮胎最主要是为了节能考虑白沤纳。   本文导航   分享到微:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉请肩萄,它是南京依维柯生产的车型鞍面,隶属于跃进品牌旗下姜娟瓜,是一款定位中高端的轻卡产品换闻柑。该车是在2013年1月首次发布的建幕旱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)茧,为用户提供了更多的备选车型螺晴蓝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现喉性帽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)监。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域翰份,宝马向来不走寻常路馅割,旗下的SUV并非越野硬汉脆,而是更加注重公路操控性矫,所以在外形上也有着自己的独到见解垦。Coupe原本只是轿跑车的特征吉寡揪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瓦吃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后季翠邯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上穗避奔。在这种背景之下朔墓长,X4应运而生汇恫棚。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验成蕉,宝马对于X4的设计便更加得心应手赌公妓。从车身尺寸来看糜袱持,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化典。然而实际感受上称,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力画看刷。它们的关系就如同X6和X5岗绿滤,一个张扬首、一个低调饰疙。要想诵龋酷甫蛾?X4很在行抗。   这辆X4的外观加入了大量M套件破秆,进一步凸显了它的运动风格图忻。夸张的前后包围降低了视觉重心萎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角标。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢结?所以咀,接近角翅枚、离去角这些数据对于X4来说侣,根本不重要牡旧龟。   和X6一样龋,性感的臀部是X4最迷人的地方含蹄申。如果从车尾来看哀蔡,X4确实比X3运动了不少窗辱邓,高挑的腰线视、厚重的尾部都能给人很强的力量感替。对于35i来说道晃腊,单边双出的尾排着实有些低调郡。尾灯的造型是典型的宝马风格傻胳,造型简单划阶废、大气爽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升顽府渐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮逼锈,前245mm冠捍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性篇膳。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)芭,这是一款综合静音储憨鲤、舒适孙芬、操控于一体的轮胎赤阮。在我看来田,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎朔,似乎更为合适绵差。" "  原标题滤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前瑰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)突,该车除了外观造型犀利监抗贫、内饰豪华镣烈、配置丰富之外达姆雾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样凶善脸。作为一款以年轻外被、时尚为主旋律的产品按鞠经,NX开起来的感受如何卡控皮,今天我就为大家正式揭秘槐囊麓。(注勘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称胜,如NX巳廷行、ES仙窝嫂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍伶醚篮:   NX车型的外观内饰设计风格纬砷舜,在之前的文章中我已做了详细介绍犬跑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蒙。从实车给人的感觉来看乌峦钮,它的确做到了这点眷蹿伴,不少人见到它的第一反应就是僳:恩票,这车挺个性物肉到、挺漂亮隙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅垒钾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计降,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度适搽。此外晤歼断,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯盾晦末,进一步提升了科技感凸。不过它并非全系标配岔棉,在入门级车型上近光灯依旧是LED朵蔽,远光灯为卤素灯泡帆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “疵9浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV航搭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3菜拓、宝马X1做直接竞争矮蕾,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV戳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证襄毒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES难捌饲、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格竿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟永唷,其中一款为17英寸剁,另两款为18英寸寄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂薯但,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎层荚猩,在国内的售价大约1700元/条摔眠。   车尾线条与前脸相呼应阿,造型犀利澄潦,棱角分明抚,以凸显整车年轻堆上、运动化的产品定位夺搔廊。同时廉奈凑,尾灯设计十分用心聚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果揉壁窖,特意在接缝处增加了一小块LED秘。   内饰方面夹妒彼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造础,同时用料保持了该品牌一贯的高水准烙巧舅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用静绿睦,大幅提升了车内的豪华氛围祭隆。   据雷克萨斯厂商人员介绍锚抒捻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏菩淌帅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统荣鸥,它的使用方法类似于电脑的触模板仓孩猫,并带有震动回馈功能憋问率。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用韶嵌椽。此外钒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统伦晌酣,我们咨询厂商工作人员惭猫,这配置会不会引入中国琅庙丹,对方并没有给出明确答复范琶谓。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适碑休,作为家族中的新进成员琉拟痕,NX的表现自然也不会差江。为了符合它运动化的定位厂茂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强猎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现犁佩拜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惠蟹虐。   在海外功,NX提供了全景天窗祭含裁、普通天窗和无天窗三种版本的车型闭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃吨,采光效果很好骸酬,但无法开启堡阜吨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用椽,采用的是外开式设计嘿。可以确定的是钨眯锹,上述两种版本的天窗都将引入中国豢掀骡,至于无天窗版车型是否会引进临疼聘,暂不清楚范。" "  [汽车之家专业评测] 2006年超,马自达CX-7在海外推出;2009年绘休闹,2.5L两驱车型引入国内虎疾,售价28.8万;2010年备脐,增配的小改款车型上市节,售价29.08万疲傅涧,同时宣布国产意向;2012年漆,海外CX-7停产;2014年不,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道犬,等它国产的人此时已经老了四岁了剔。   从以进口的身份引入国内潍坚,到正式国产经历了四年左右的时间郎耪拇,在这四年中进口CX-7销量并不好骂锨,一方面是当时市场不成熟想,后期竞品丛生将其埋没了距暗缎。另一方面原因也在其本身癸诵,比如定价高谦宏、2.5L发动机动力孱弱等等沤泥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍授巢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统灿。在测试之前怕呛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点绒颁秤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm盟股搁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm藕垒,搭配6挡手自一体变速箱京。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机水枪,只不过调校要比CX-7上的更为激进兽儡桐。即便如此坞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼京母合。   油门的设定比较灵敏魏摧,起步和加速初段都还比较轻盈校恭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线豢,而不至于拖沓波,一切都显得易于掌握坏翱奈。变速箱和发动机配合的是那么默契但凡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位刺镜,只是在极拥堵的道路上蠕动时佃,1挡与2挡的切换有点闯动而已骨坤媒,问题不大戌蕉塘。   转向和悬架的设定偏向运动瑰凡,采用机械液压助力的转向系统比较重钢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣梨却锌。悬架没有“忽悠”的表现充绥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息贰桥坊,车内乘员经趁耐幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”杀撂趴。悬架后段偏硬醇,在弯道中并没有明显的侧倾蓉层茧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去悉寝奸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错颁,动力供给够积极灭既犁,表现不错感,驾驶感觉非常轻松醚,动力的跟进也很是及时氏赏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)卧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm牌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右辞瓮,而且不是那种喷涌般的迸发痊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已同栋澈,给人相对内向保守的错觉甭旁步。   CX-7更擅长的是中途加速努檬爱,比如从60公里/小时开始拦晨统,遗憾的是想让它发挥全部并不容易缎锣城,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓旱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限岸,这几天这种沮丧感时常出现誓。不过也正是这个中段加速的特点土,使得它在行进中完成超车显得轻而易举惠经,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右猛桓蕾,稍踩油门就奔向3000rpm阶,便能得到很好的响应遍,仅有极为短暂的降挡迟疑握呕,随后就催逼出了足够的扭矩桂。简而言之新秦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的林昏,容易上手善卤,各方面的表现也都算令人满意导拱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷窘卵暮,涡轮增压器起到了明显的效果秀,就像注入了某种精神类药物逻虹娩,虽不时刻保持着亢奋状态劫,但兴奋状态确实随时可以到来洛,一切都听从指挥咳橇。这种持续的加速感可以维持一段时间膘店,心里不禁一阵爽快困,当然软,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鞋谱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光开结,测试油耗的过程共行驶了134.6公里僧请,消耗燃油17.94升歧锈麓,平均时速为30公里/小时纠颊,全程开启空调懊,平均油耗为13.3升/百公里无,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看堪,CX-7绝不算省油的那类艇,准确的说是比较费油抨毕。另外伟裙荤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油承间霜,无疑使用成本相对较高士通膊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前祈,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章奔。说实话稳,那是我第一次接触这两款车薪户岸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象溯免,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机避酮仑,动力同样够用茫迪,但输出并不算线性烤喊挥,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制力伺。当时我就在想腊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了室熬,而如今厂家真的这么干了订。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统吐集棘,增加了几项配置厩潮跑,外观方面几乎没有改动蹄炕冗,图中的这款车只是增加了车顶行李架琅、车尾扰流板和挡泥板等选装件季澳。   这款帅客HR16是一款7座车型涸牌刑,它可以满足国V排放标准冲丹,车窗后半部分采用了隐私玻璃辫鲜葛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢寸盾。当然凛,帅客实际上是一款既可以满足载人翠恭闯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)活,所以它的车系中包含了5座孰孪剃、7座聊、国IV馁、国V等各种不同版本瘟拾舱。   除了挡泥板之外晤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高纱淮疟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果古迸谴。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统巴卷呈,其中的最强模式叫作“Dynamic”党,译为“动态”谅。有意思的是遁亨炽,在英文里谅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根恕哎夸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机停换啼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗靛师?——开启动态模式粹弛,就等于点燃了一根无形的导火线爽胶实。   要追根溯源的话垒低荤,炸药起始于中国醋,属于四大发明之一莲,不过相比中国发明的黑火药何泉胖,硝酸甘油平时更加安全可控踌,而且破坏力更强靖。奥迪RS 7同样如此扳驾寞,它多数时候表现得比较随和脑陛暇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力泰塘壬。   首先从外观上就容易看出它很厉害狠桥。奥迪A7之所以独特缸屯囤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型括泪修,人们将之称为“Sportback”举朴篓,在我看来蕾,它的廓更像是一只优雅的海龟屯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种袱。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装瘸崎呛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光巧炭,所以它已经不是传统爬行类的龟券八镀,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息愧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同两蜡洽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拧,让人不由自主的去稳稳扶住3钙履枪、9点位置憾畅。   在风骚的外形和各种真皮表勿媒、碳纤维材质的覆盖之下脾翟晚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性溺河尝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嗅泼,这一点很好粗摆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV史碾咆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群涕。即便在这种情况下尽尝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价险驮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题凳:谁给你的自信卖这么贵溃彤舒?不错隘赁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008德,它到底是盲目自信还是厚积薄发朔矗?我们一比高下躺蓝。 外观对比杀:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拼酗诗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算嘘,所以我决定说点可以量化的东西淑腿。首先瞪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现舜倍拢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型森拓。其次可能是由于动力的原因俏菜继,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽埠冷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上陆秆别,备受关注的长安CS75正式宣布上市觅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鲜抖。在前期的试驾活动上芭输,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型茫吾,并对其驾驶品质给予了极高的评价辜飘恼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车司敞,和手动挡车型相比隘射,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待发涣。 ● 外观内饰的简单介绍胯臼:   在外观方面溺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型堆染疼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识瓮,甚至连一个小尾标都没有都。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿暗滑,但1.8T车主可能会对此有一些不满稳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm朔,轴距为2700mm擅忿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5认、奔腾X80以及哈弗H6吮琶把,CS75还是相当有竞争力的狼甩切,它的轴距和长度最大行宝程,宽度仅次于哈弗H6铰隶,高度相比瑞虎5矮了35mm瘁。   在外部配置上邪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统檄椽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头遂微螺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角挺。另外歧墩躺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯豌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果烹黔铺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力恼贩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致匆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品邓甩猾,市场售价约为700元/条斗始,在同级别中算是很厚道的配备了唱。此外谰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品才糠,只是轮圈被替换为铁轮圈浩陈,还是俩字——厚道得揣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格几,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足慈,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板帮汗详,看起来更有层次感肉灰泡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙扔瘸功、设计毫无新意戮、用料也很一般等不好的印象盗婪慧。不过近年来画炮低,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹廖喷此,长安便是其一瞳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视经男梳,也很难找出它的缺点噬椽,按键不、旋钮的阻尼适中岔,手感很不错同。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏屯,分辨率和反应速度都还不错齐,不过在功能性上它只提供基本的导航反请、DVD帝剂秃、电台潞、倒车影像及蓝牙功能扑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐氨必,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的挠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到篡黎,但是厂家对此并没有改进苛邦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放挽磐巴。但是帅十,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度舞乡椭,同时设备名称也无法显示完整松泡,在用户体验上还有提升空间米脐。   不过翘济暑,在一些细节处理上瑟熟密,CS75依然还有一部分表现无法令人满意遣配。比如在挡把前方的储物格礁虽蹋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理姆灰禾,不过这块材质却为硬塑料裤妥丧,实际上根本无法达到防滑的效果尚敞身。另外笛聚狙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯畔前,这点值得表扬敞桅,但必须手动摁下开关才能点亮县动。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅妙镣舱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果苦泌函。座椅填充物软硬适中吧,刚刚好飞,并不会软到开久了腰疼临,也不至于硬到硌(gè)人帆觅。除此之外即泻,包裹性表现也很不错册季梦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中沉怪寐。另外块,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节缔。   车内乘坐空间表现上惩,身高180cm的编辑身处前排速,头部约有一拳左右的空间慑,此时移身至后排哩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间能笨填。作为一台紧凑型SUV车型唯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了碌。   来到后备厢识嚷烂,长安官方给出的容积数据为590-1560L潞,表现中规中矩躲。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布什,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拌率贪,增加消费者对于整车的好感度扔不告。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟钠愤逛,如今市面上的电动车产品越来越多逝建俩,开始逐渐走入人们的生活刺汇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一缆,大家对它的了解可能还不是很多壁仿偏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元筐拇舍。那么这款车究竟如何呢分?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车漏碎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上羔闹旅,我们终于有机会近距离接触一下踌哎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌线缝跨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质膛啦,因此其与众泰汽车合作徒,推出众泰知豆电动车渤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同邯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识翠菩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗柬腊?不管你信不信恒,反正我信了显凤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱熄,售价为24.98万-28.98万元纤,共有三款配置可呀腥撂啊,全系均未采用quattro四驱系统堑家烩,取而代之的是前置前驱的驱动形式蕾筷哎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鲁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生然,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水雷愤,1.4T的发动机到底够不够用薪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧郊,这些问题都难免让人担心虎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”史稼,它又是否值这个价格扮察息,下面让我来终结你的这些疑惑窜同篮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力哦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱轮蔽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样平叔市,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境韦电,既然大家都关心这一问题乏,那么我们就从这个问题开始一一解决偏坷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的卢,其最大输出功率为110kW酪袜,峰值扭矩可以达到250Nm冬排僚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm怪陶贾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嘛,动力储备不足方面的顾虑材,但是这些想法也好顾虑也罢舅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了堆殿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实缆,油门初段的旷量微乎其微和现。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点赎,当发动机的转速达到1750转时弄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩露檀,强烈的推背感也会随之而来慷哀渭,如果你不是冷静下来思考一下溉睡烯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受氦促,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减骇煞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候撼纲禾,一开始的想法和我一样炔辆,换了1.4T发动机之后百,动力跟的上吗公钵讥?心里总是怀揣着这样一个疑问嫌退煌,但是当他们开了一段时间之后郡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”诡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格识念,处于D挡模式时羡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝愤,但也感觉不到激进的性格卵秦瑟。但是当车辆处于S挡时兼顶猫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉购,整个车似乎突然变得紧张了起来赌跑,时刻专注着你踩油门的右脚茎舒,稍有动作便会迅速做出响应度佰。   在城市的驾驶中股滩抄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障提拆,当你深踩油门时晴帕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞姥,或者可以说期农丹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态诉。此外桔,作为一台不折不扣的城市SUV豁轿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验炔律际。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质伦栋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量皆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感钠泼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动梦技纶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆及叉圭,整个加速的过程非常线性崩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时镁市刮,不会表现的非常神经质挫绥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱模,这台变速箱给人的感觉非常聪明倡,可以准确的猜出驾驶者的意图奈,在换挡的速度和时机方面非常到位嫁拈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点纷拇。此外躬尼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错弛。当车辆处于D挡模式下效翠,当发动机的转速达到2000转时疟抠认,这台变速箱便会进行升挡的动作畔,从而保证日常驾驶更好的经济性席绿便。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时芥世,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应掣,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嘛。   这台变速箱也并不是近乎完美们纺漓,它当然也存在着自身的不足憨挪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺玖谦教,尤其是在低速的区间内舍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感劲诺了。此外金粱罐,该车提供了四种驾驶模式的选择阂,分别为经济飘、舒适河衅糜、自动和动态模式肌嘉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整玻慌。 性能测试沛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中量,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现新币,最终的破百成绩为9.14秒筋了翠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升玫饱。奥迪Q3在三挡时完成了破百课狮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程桥娠顿。此外貌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没壁寒病,非澈荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失富,整个加速的过程十分平顺和线性抽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势韶何。车辆在全力起步的过程中檀,由于没有采用quattro四驱系统籍栋,车身有轻微的抬头现象渭嚷飘,前悬挂的拉伸比较明显栋坪。 性能测试核斤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中湾旁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米涛坪憨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升疟,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系响挪遁。在整个制动的过程中羔末阔,G值适中保持在-0.9到-1之间趁慕凳,全力制动时车身呈现出前倾的姿态毖,前悬挂很大程度的收到挤压鲁袜贪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显仙灿率。此外瓜,该车在连续制动的情况下稀腐,受到的热衰退现象比较明显芜乐,在连续测试过后歉额痉,制动距离增长了接近2米撮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容档,动力方面也足以应对使用的需求暮,尤其是在低扭方面潜黎,这台发动机表现除了浑厚的功底彤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平袭为扒。对于一台城市SUV来说凑护斑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑购。" "  你有没有这样的勇气藏独,一辈子只留着一种发型劳梯耻,带着一种款式的眼镜瀑报嚷?或许多数人会摇头说不仁辛甫。试想你现在穿着中山装兼弥,带着大边框踏显码,留着中分头走在街上巳施,别人必定会投来异样的眼光拈沫饰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变罢嵌疙,但有一种美创泡谦,却是永恒的副歉瘸,我们称之为“经典”拖表。就像中山装逐渐演变成了“国服”萍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样颊镭粉,看似过时的东西稍加润色奈,就会焕发出经典的力量饲熔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题抵矛,也是一个互相佐证的问题冕。正是扛住了时间的消磨哩奇荚,一个产品一种设计才能称之为经典烩抠。而正是因为它是经典厘泉,所以无论时间如何过往搂,岁月如何变迁俊裴,它依旧能代表着美桑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角抬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫藐、保时捷911沛、MINI这几款车了挺破泞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承双步,这是一种财富霉氰瞄,就像一个国家的历史一样嘘须斜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝陡。但就像中山装一样古,如果不稍加改动弊秃,依旧会被人说土气沙蛊碑,MINI也是一样疮傻,细节的升华会有益于经典的传播和传承旱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多溯疙哀,是全新MINI车系中性能最好的慨淀箱。所以车头车尾都会看到“S”的字样疯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表纷裳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部汾,这是它彰显不同的地方岗,尾灯的轮廓更大了刀宽,但相比老款不够凝练锑污,同时你也感受不到它有何种审美的进步狸,个人感觉它是为了变化而变化暖溉。轮毂方面祈步,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号疥项。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注僳蹄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)柯孟段。不过环,在真正接触到保时捷Macan之前凭,我对它的真正实力也有所质疑吞。众所周知梦废,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造视疏祁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢莽脓感?带着这个疑虑隶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅璃镰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同必陌径,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型弗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机破芒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似杭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型穿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”帮伶母。在没有任何参考坐标的情况下卷鸵,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嗡骏。排除了惯性思维的困扰狸,对于一款新车而言或许并非坏事扦同掳。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布篙测皮,因此有关它的设计特征我们并不陌生疟咀交。作为保时捷推出的第二款SUV车型道菩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计谎惜缓,同时也融入了许多独特的元素船咯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征寿洽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动食硼擞,因此在细节处理上楔,新车融入了更加激进的设计元素享柒饱。    作为入门版车型态堵结,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯菩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鲜顷免,并采用导光条设计时,其视觉效果更具科技感惹慨。   保时捷Macan的腰线位置较高群,车顶弧线在车尾处微微向下收拢撤嗓,营造出强烈的动态视觉效果罐供擅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格粮缔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一现巨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格靛琅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况剐,我的同事此前已经为大家介绍拴滤鲸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解懊毙吞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍潦幕。" "   ??????? 提起观致仕甲惺,大家都会想起什么缕?这似乎是一个难以回答的问题尖。作为一个有着中国血统的全新品牌谦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩谱乐。在2013年祥,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上钦角夏,一石惊起千层浪蹿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手磺七。   如今镀环钨,观致的第二款车型绕败,观致3五门版也如约而至泡暖蹈,其是否也具备了同其兄弟一样的实力普贤?它的到来店探,在扩充了观致的产品线之后赦墒钩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢绰焙?自然是令我们拭目以待嘿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车荒排酗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今闹撼擂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型妮膳拣,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型孝,时至今日都没有做大幅的修改奔。就是这样一个古董级外貌的家伙都,最近竟然和新能源技术杠上了挎。2013年的日内瓦车展上洽,路虎推出了一款纯电动卫士才醋咳,旨在告诉大家卫士宝刀未老嫁。而这些天驮被,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试捂,看起来内魏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了秤偷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上睬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品懂帝梆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟萎虏扰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望菩,并未成为现实屉讳粒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已材懂。   事情的转折点发生在2014年6月18日脾品乏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照坤熟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车苹,并且这一次检,车身上已经重新贴上了拉花粗遣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计撑饯暑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”黔累,而是一台真正的电动版卫士景。   之后通过各种途径的联系锣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版樊彻,虽然这并不是一款量产车锈碎溉,也没有任何电动机奴似、电池组方面的参数数据储, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试栓,我们认为此次试驾还是很有意义的咳建。   ■ 外观造型古板:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷壳痛卧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士靡十隋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样覆尝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异芍客。   电动版卫士全球仅有7台凸扯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车普踩,基于卫士110车型打造坦缄,可以根据情况容纳5个或7个座椅敬勘鄙,算是车系中的“旅行款”啤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承丸贯捎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异姑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计丛绿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡莎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外毕豢,丝毫不加以修饰巴钙就。按照官方对柴油版车型的销售策略盾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件暗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分孟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理翻鲁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间搬贝矛。正对车头炉,右侧翼子板的通风口也是镂空的痪,下方是空调系统的进气口侯,而左侧的则仅仅用作装饰粳常裸,所以是完全封死的状态览森梳。   平直的挡风玻璃江每冀、小雨刷斤、面积可观手动调节后视镜式你刀,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计露,而在这台电动版卫士上临史铜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板炽将废。   实际上寞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拱酮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线小,电动车窗只照顾到前排乘客堆慷鳖,第二排为手摇的葛博,第三排则仅仅是推拉窗掂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林脐侈白,确实晦萎俱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车驮蛊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中绞辉段。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头署,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鹃洽够。   三窗式车尾设计除了古老外扯,想不出更多的词去形容舌,好在后窗电加热嗜阮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拿教污,而这些也是这台车上为数不多的电子系统浅艾。至于各种不同用处的尾灯潜蜜皖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧财遍螺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩勺檬奴,并配备了13针牵引电力接口诡梆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电培毒邢。而对于电动版卫士来说嘿,这款车的拖曳能力也非一般强大特橡悔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡幌舍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置刊稗档。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯魄,在这四年一次的盛世当中熬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注勘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤病,在经过整体的细化改进后整体更出色父修秋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌涕欠很,对于这样一款小车到底怎样任,让我们一起一探究竟梨宫汰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车敬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计甲臣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化抒膊伙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计线,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格徒碍情,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格撤味评,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择碌朽午,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮疲可靠的选择惫。   相比现在很多的车型双,J2车身并未加入大量的镀铬装饰涧谎箱,个人比较喜欢这样的感觉戏冲卢,朴素也是另一种风格缅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好的,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分耙萄,可以说是起到了点睛的作用闹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创刃忙,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格醋呈,看起来还有些运动精神慈欣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拴肥笑,同时也是远近光一体设计囱屎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气媒忱镀,更加突出其可爱的造型风格反,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体咖,同时也表明了J2的一种年轻风格牡。虽然是一款定价不高的微型家用车呻夯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置说蠢,雾灯虽然不是什么贵重的配置哆煤才,但对于安全的保障还是多一分才好那肠劣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力节,实际使用中虽然刮水面积稍兴こ怼,但整体还是清理的非常干净伙显川。   在车体侧面造型上碍梳甫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计毯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高妥许特,这样给头部空间会留出很多氓,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感痊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感侣芯。腰线起始的位置和大灯高度相同氛揣对,这给了驾驶员足够大的视野空间旅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间氢般庭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高纯泛斯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格冈判挂。   在尾部造型上你,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计酒,同时加大了尾部示宽灯的面积就残,为了就是提示后方车辆注意安全镰茅释,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹苯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高虚薄甩,内部非常的深不过开口非常泄纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包肚啊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具吴,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎摄靖伦,虽然是钢圈霸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳俺委泼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型耙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少狠。另外下笨,一直让人头疼的售价问题肖,此次又出现了害借,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势窗托勿。价格问题式劫劝,在上市新闻 中已谈了很多碗钩,不过与价格相比龄,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善芍便奇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蛋品围,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题屏醛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后碗,即将为各位解开疑问茧日。   观致3五门版已于6月24日上市味,目前指导价已公布订拷,售价区间11.99-17.19万元 腻。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍锈:依然遵循简洁的设计思路蔼獭,造型更显年轻官夏毖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头腾目矢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士慈池,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体途交。可以说单疏线,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车墙几甘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格湘,不过在细节上却更显年轻躺少。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm氮,轴距为2690mm嘶,除了长度缩短了177mm之外梳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别禄茎绿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话良古护,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉啤蔫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了次姥。在车身颜色上朗,观致3五门版同样有6种颜色可严4钒亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕贡,色彩更为鲜亮会茄咀,也更有时尚感胁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起芦碑把,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别疆彻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面处,而前雾灯也采用了圆形的设计壕茨,更显时尚氦防骄。另外刹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯赁乖惟、转向辅助灯和大灯清洗装置来,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 敞控抛。   除此之外饭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大复县玫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)裙胎,并且轮圈的款式也更加的年轻苟五。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蒜幢。所以在轮圈与轮胎的规格上晦磕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鞋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍险片咯:与三厢版一致假欣,细节改变不大赖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同殴份,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择割毙。中控台采用对称式设计弗,各种功能布置规整靛剃钉,按钮数量控制在了合理的范围内罐低晾,不会给人一种杂乱的感觉诉趁。平底式多功能方向盘与三厢版无异瓢境,造型很有运动感港,真皮包裹的外圈握感也很不错愁脆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置痕探,除了蓝牙电话峭旗送、多媒体播放等这些基本配置之外沥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务搁梁。除此之外脸虫芍,车主还可选配观致逸云的增值服务譬,该服务包含实时交通路况尉旗、实时停车场信息和地图更新等毯翔扒。 ● 座椅及乘坐空间虐试:白色绲边真皮座椅很有时尚感岗撂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能脊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能灭摩,与三厢版顶配车型相同食。不过区别在于村洼吵,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理捕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升怪帆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动痉嗡波。   在乘坐空间方面碴饰恭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座馅彻,并将座椅调到最低位置后苯们弯,头部空间大约为1拳遣粳疗,显得很宽裕;而进入后排后偶岁醚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间脊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的氮。后排中间地板隆起幅度较大掳,长度也不适合搁脚渐挖,中间乘客的舒适度会受到一些影响沃欠故。 ● 后备厢拍、储物空间和天窗宛埂谭:后备厢容积403-1105升糠闹,储物格众多阀筐。   在不放倒后排座椅的情况下翱劣,观致3五门版后备厢容积为403升急勉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题伪担。如果嫌这样的空间还不够的话次,将后排座椅全部放倒后钒,空间最大可扩大到1105升坞。除此之外沪檄失,如果您随身携带了诸如手机江、饮料之类的细碎物品的话叉问,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间寒寒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副鸬桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备卤阀,可打开的总面积约为0.22平方米蹬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似半。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架马把:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机淳卵背,两者最大功率分别为126马力和156马力糙砂瘸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米枚翘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别钠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外偏,其他车型均采用6速双离合变速箱苍雄马。在底盘悬架方面速丧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统旗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架钦片穷。 ● 驾驶感受挞通金:底盘调校水准高陡考,变速箱低速平顺性比三厢版好参薄。   此次试驾会上逢愧,我们大部分时间都行走在城市道路中汀,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些茅巳团,起步时若是轻踩油门踏板罗耍,车辆的提速会显得比较迟缓马,若要改善的话沫,需要至少踩下1/2的踏板行程馆爽绊。对于开惯了日系车的朋友们来说跺丹,这种偏向于传统欧系车型风格输,而非“一点就有”的油门调谐雌叮可能需要一点适应的过程娘吠谜。   而在整个加速的过程中泵贡醒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题废,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上睛暴食,咆哮声已经传入驾驶舱篙,可就是不见变速箱及时升挡卯。另一方面穷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入港,整个介入过程并不是特别的线性蓟变,其工作时的噪音也清晰可辨荒痉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音通嘿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧畔茄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )世,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受脐董砂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换尘碌,并且伴随着强烈的顿挫感揉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多传。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态廷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鞠滥,虽然顿挫感还是有态,但已经能够被绝大部分消费者所接受戚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的世,那么我可以回答您拜舅醒,和大众的DSG表现相差无几跨。屑。   从观致工程师的口中得知矗敢肯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题诲娥,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下认饲贰,对变速箱程序裳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整扫输卵,找到其中一个最佳点眷力,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低危肃。   在手动模式下相,发动机的表现仍然很积极赤诺,不过由于其低速动力输出并不出众浓,其加速度并不能让人感到满意烷,很大程度上腺篱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉常。此外扩崎怂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时戏判收,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡割刊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似稻受诺。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点挺滑,而在此前的三门版车型上亨,我们就给予了相当高的评价人京彭。虽然仅从结构上来看愧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控惟,但作为一款家用车圭间搂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性烯,高速行驶变道保证稳定性葡。事实证明胚九,这款新车延续了三厢版车型的出色表现钨蕾擞,并且从车底反馈至车厢内的声音京仓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看内挟速,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的刹何。   ● 编辑总结胃:   从我们此次的试驾感受来看咐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻卷划、时髦的外形副,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整磷甭炕。与之前我们体验的三厢版车型相比摄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步豹,尽管目前顿挫感还是存在攘锣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了攫锯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过稻瑟弘,有值得称赞的地方糖奔,自然也存在着一些不足墨思,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等辞颠爸。另外喊磺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的摆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元巫剑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瞪许维、转向辅助灯及大灯清洗功能摊垫横,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎骋昆,这样看来彤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少暴标。不过茬辞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢枚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧高。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹鼐淞控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间轨领患,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍泰迁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型扑疽。但个人更喜欢两厢版本卢藩趣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因帘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾捞景够。当然瓣,作为同一款车另贾焕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同焙舅腑。三厢版本更加实用幂攫藏,两厢版外观更加时尚干练康仓。今天带来这款两厢版爱唯欧劝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足握懈睹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容茹恳庙,大灯的设计相对保守了悍彩,但也减少了人们对于这台车的争议性鹅坚。从而扩大了消费人群妒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好侍忻马,各有各的美帘通赌。但无疑囊驳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的捅晤咆。   侧面的变化并不是很明显粳屁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动奸庆。相比三厢版要顺眼的多轨。车尾的变化同样集中在尾灯上擦图,尾灯的轮廓变化倒是不大痪负,变化主要集中在尾灯颜色的改变密跋填。深红色的外围显得更有质感开。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话公,越野车是最好的选择欠伶浪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车谐餐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40哗盯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事浆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力炒凯蔼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远晨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40缚僳郊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没矾降。除了电视剧的锦上添花穿泛,BJ40本身的魅力也势不可挡市扁胳,下面我们就走近这款“北京青年”陈,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼辨让抄。   外观/内饰辣返:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试赂痛,或许有人会问那为什么还要进行测试盛跨。其实答案很简单菊,之前测试的BJ40是一款试装车匪翰独,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别梨发搞,包括电视剧中车辆也是如此遁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变磺梦瀑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升度。虽然我没有见过之前的试装车贰懦舞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异肃,甚至有些地方与牧马人不相上下睡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍辽庙酶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了罐,这里就不再做过多赘述筏侯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰偿丝,你会发现并没什么科技感硕姑钩,简单的线条立闯、硬派越野车特有的见棱见角的气质沦钮扔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面抖愁。另外参,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留皇。硬质塑料质地的中控面板很厚实戚碍,比起舒服的软性塑料手感稍差锰伤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境胆铅硷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事佩,同理使用织布座椅也是一样喉,无论您是刚刚涉过水涎七沪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨窝凸疏,都不用担心淑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器夹渴屑,不需要华丽的外表去装饰平。虽然BJ40有着很浓重的模仿费报搞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格但。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上么胺五,那只能说这个人并不了解硬派越野车暖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望喂揣,让人想到真正的场地里去撒点野菇亥醚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀掠陛灭?惊险的高速穿插罢、精彩的甩尾掉头胳貌涸、惊艳的侧向双轮行进谎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演骡窖。时过境迁骚,萨博虽已退出中国市程尽,但把经典的两款车型(即9-3恰、9-5)的技术留在了中国几郊玛,在北汽成功收购萨博技术后竟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生祟拦钉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型俯墩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术悲,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求告,主打性价比与实用性俏投鸥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确深邯九,只是在某些方面使用了相关技术而已策。   从外形设计上就不难看出搅,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影戳芥厂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰忌帆黄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70复,同时车身上所使用的犀利线条蔬扰,令时尚动感的氛围展现得十分充分晤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表尾慨魔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级猫轻镭,车身各项参数都小于萨博9-3掂抖奇,所以直接套用的说辞显然并不成立栖识擂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出磊沙,打造一款可以继承优秀基因底翱然,并适合普通家庭用户的车型悄,成为了设计团队主攻课程斤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情牟沛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应釜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降缺,但紧凑的造型与简练的线条氛吾呜,使其观感的持久性更好委盯亭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多粒懒酱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场猫驹衡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型筷,价格能接受倪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型款坎。而现在也有很多车型供大家选择衬,包括大众途安竭室,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择帮谦凶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现愁聊券,它还有一个进口车的身份编捕。接下来陛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现细拖。   外观迟啸辱:起亚最新家族设计毖,略显可爱娘,大部分能接受闺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格托矛夕,同时又有一种独特的卡通味道南。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感前,没有配备氙气大灯歧,但全系均带有LED日间行车灯攻攀尽、透镜及大灯高度可调功能纠杜刀。雾灯部分的设计很有个性播起峨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感赁瞥承。   由于车身高度降低尉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑变,平滑的车顶线条降低了风阻系数灸袭,流线型设计更加美观秦。全系除顶配的豪华版外艰乓拘,后视镜都没有集成转向灯功能腥矢刹。另外墓七,低配车型的轮毂也比较简洁卫垫,轮胎规格为205/55 R16袄。   新佳乐车尾的设计十分简洁博桑,总体看上去比较圆润炯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格疥,凸起的轮廓首尾呼应惩辣。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方味梆巷,车顶带有行李架谱,具备一定的实用性豹。新佳乐全系标配倒车雷达功能惩撼殊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像哀。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源起失梆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题呈。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌炼壕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯闺阑。而提到雷克萨斯酚宿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样燎蹲,立刻联想到了舒适泄躺涪、安静等一系列形容词谷嗜。   作为雷克萨斯主力车型揽,ES系列占据其在华销量近半壁江山抛奶鸿,舒适珊陡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价须惮犁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h哩龚动,更是有充足的理由享受这些评语力。但更重要的是染,在环境日益恶化户、石油资源日益紧张江挎、油价越来越高的今天嗜里去,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度庭。   外观部分党:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型午,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生欠舅,和前代相比进化明显驶绕妹。初次亮相时电魂妨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期姑史。与丰田一样颧良感,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格及殿,目前已被广大消费者接受煞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题昆潭你。   外部配置上城,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能雌娃扫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目钾色弧,与中网造型配合不错蕉风菊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格钱,轴距2820mm俊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同嗡,ES没有针对中国市场刻意加长铝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台贸,轴距比老款增加了45mm瑟衅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计破,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型哺川冉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们颧疥。当然参,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标赦溯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起喊权吃。另外举急莲,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内夺,更加低调不讽拌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS去汤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距醛晦典。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆揉店腿、忘记沉默寡言的正装车主锋搽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框司赴歼、忘记... ...算了日,需要忘记的东西太多涉,你只需要记得一点伍维,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽掠。   奥迪的低调撑涝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)诚矾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝啥田,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然上。依托自奥迪A7的造型设计炭,RS7依然拥有优雅的造型填瑟,仅仅在一些细微的地方唯锹,RS7做了运动化改进喷层。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅便耪撼、以及哑光附件黄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板革纳彪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子彩。   如果客户需要酣吝宽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂榷,其轮胎规格达到275/30 R21嗣。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气诽逃层。排气管依旧体现出奥迪的低调糕峭,外部看是两个椭圆形排气管愁,而其实际是双出四排气希,因为单侧双排气有节流阀诽,用于改变排气通道钝淑辑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣能超。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的返突双,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线踞纲蓟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针千冠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔相。车钥匙心储、平底三辐真皮方向盘佛、运动前座椅贫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标软城裴。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能烹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示妊卯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中沏怠祈,还提供发动机增压压力擒扦财、机油温度显示和圈速计时器等数据拨廉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰局魏促,并提供其它3种材料作为选装活氨忙。车顶内衬标配黑色织布汗,可选配黑色Alcantara面料漂匈。搁脚板镀、刹车踏板聊赐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计故。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆簇搓妙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嘿瑞、一体式头枕的运动座椅康礁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鹅浚汇,并提供钻石绗缝翁挺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瘁抛庙。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蔬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情干琼仿,就像微博上说的猾赴睛,一次刻骨铭心的爱情糯,一次说走就走的旅行什么的然。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拒描赌,但在现实中士,你不能永远一副放纵不羁的样子鹅寄塑,特别是在资金有限的情况下尽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的靶楷。此时你就需要一辆价格便宜可、实用可靠的多功能车型空慰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择敖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型冬膊妮,分别是景逸X3和景逸X5撤,形成高低搭配产品布局害柯潮。景逸X3属于入门车型坤贸诗,共有三个配置隶,指导价从6.99万到7.79万元城腻氏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型锰拷辆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看撬叉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像吝。这款车的前脸采用了新的风格样式莫黔,线条比较硬朗攫,造型简洁流畅喊,同时又很饱满宛睡拘,没有过分追求标新立异的夸张风格清湿歉,显得更加沉稳寒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素耿锻拔,给整辆车增添了活力瑟纽。   除了前脸之外迫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓效鞍,让人略感失望僳抒拦,好在整体风格还算融洽特垢斥,不会给人前后脱节的感觉未瓤哼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm汲设恨、1835mm和1705mm恒,轴距为2685mm密仍甸,在这个价位上算是较为突出的水平了寒凰吧,保证了足够的车内空间嗅撕。" "  在固有的印象当中颂梢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下锌愁懒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价匡峦敞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程凰Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌死提,作为日系三大高端品牌中的一名归,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸目储哀,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次酚千,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L尺嗓。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说掀阀,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格袭捷绵,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现募缚,取而代之的则是一种日系的柔美风格捍嘘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影面呛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力排鹅瓮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点笔,并且这种特点让别的对手无法模仿酞晌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉苛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大冕架,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度誊匡步。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面谭尘,看起来非常具有独特的风格阑归愧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计肥,不过看起来还是比较有神的龄醇臂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果炉圃渭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示掠骡洼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的墒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方赣别,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉块,这款车有这么长么晃嘎?实际上后门的长度远大于前门粹,不过整体造型并未收到过多的干扰撅畏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拈拷哪,因为C柱的造型更加接近尾部戳贸卞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果汇,腰线的设计在在尾部提到了最高聘龋扁,并且从前大灯连接到了尾灯部分菇嫌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通仁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑侍死喇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响泊垮脯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计馁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计挝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布秽蔷镜,到今年4月20日其正式接受预定粪踩,不到一年的时间抵氖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了昆猫糙。在新能源车量产逃疽、市售的速度抹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌怒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯歼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过挝钝灿。当然武搬绰,汽车之家评测新车的速度也不慢秋喂,今天泰哨殊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章倡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款喀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款期苦袭,其中橙色的为增程式混合动力版车型蹬,白色的为纯电动版车型礁将聘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型呕会。   ●外观亭侧迹:造型前卫檀烘辣,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布楞仓,我见到量产市售车之后恐角偏,其外观真难以与概念车作区分姑脐戳。宝马i3前脸造型饱满圆润睹斗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现哗巫摧。不过汇篙,“进气格栅”四个字需要打引号了褂抢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能昏胃胸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾速郸救。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计脸,让整车看着很有质感且与众不同方。当然入看,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼粮黄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格玖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头郴,但它的车身侧面看着一点都不显小挠新涩。在我看来原因有三娘谅闺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富我,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少肖祁蝎,给人感觉比较敦实蜕然。特别是车高数据仙拱彪,它比X1还多出了23mm侗混绊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大般,达到了20英寸先,但胎宽却很窄苛鲁魂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20姜憨庇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎唬戈款。有关这款轮胎轰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店杠宠,基本都表示由于规格太特殊斧,没有现货也没有报价挽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质嗜,很独特登拣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应古。尾灯采用得是隐藏式设计柒绦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分钠,用于显示示宽灯坷饱壤、刹车灯以及转向灯等官全,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧崎,所有光源均为LED鸥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中磷私败,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词丁叼廷,欧洲市场上柴油车盛行已久苯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拓。不过近来返僳客,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蚕辞,Jeep便是其中之一节匡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待愁踞抗。 ● 外观介绍鹿柒寝:与汽油版无异坚上禽,硬朗依旧唤疵。   从外观上看诉孔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型粗滇蠢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型胚玖。新车的外形仍然显示出硬朗成躬、时尚的风格陋少,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大辑惠倡,提升了时尚感斜煎蛾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm虱瑰,在同级别车型中“个头”并不算大扰关耍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势山端,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°顿鳖诡。   在外观配置上瓶煤仁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯地袒、雨量感应雨刷伯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置梨位剐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的说。轮胎配置方面昧版手,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎驶咎,轮胎规格为265/60 R18贺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎旗磐娜,规格也变为了245/65 R18洼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时汗,我们会谈论什么兽构?是大老粗一样的外观健胁,还是“马路杀手”一样的形象勺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象屉蜂荒,笔者也不例外讣。6月5日下午式秃瞧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华饱端擎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象塘剑迫,原来大块头也有过人的大智慧烦违。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH祭杆、FM两大系列窟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鹃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华辽讽,中国区总裁陆博天到场助阵羡村习。在听取了长达1个多小时的技术讲解后赣道施,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱攫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车悼虚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了焙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车侵挺墟,最大的意义还在于为企业产生利润颗闹挤。因此酣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中摔卿芥,并体现在生产效率嫉毯、节油效率膝犊、完好率阮、安全掀淘、安蹦丶嫱拢和驾驶员体验六大方面稗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蹋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择诲股哗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证想插,而大众凯路威则开创了一种新的格局脱晦玲,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型汀。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生思癸性,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威册桂,而那款车型是针对高端商务市场的车型什痕,虽然其内部可以进行简单的商务会议嘉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嘿苗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案疾戚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格沮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑弥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求驴邦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的扭管融,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格笛快,大尺寸的大众标志可以说非常显眼屠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密乘规蔑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气促侮适。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置郴么墩,只是以简单的卤素大灯出现革,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯攀旅,只能说稍显遗憾角美两。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车档痞,并且其敏感程度非常高顿粱粗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单兼蔑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格功呵玛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大奉朔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格憾膊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车尾敝。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味痕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起佳虑,在尾部造型上也同样是方方正正曝,给人以刻板的印象骆坟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰跋认盖,看来稍显朴实无华单,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蕾蒜驮。尾窗的面积超大创相,并且配备了后雨刷宦署,可以说在安全细节上做的不错肮擒。尾灯的造型也毫无新意赊肆砰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑前陈住,尾灯内部的结构也比较简单菱,并未采用LED也是针对不同定位的选择杉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低谴题,尾部配有四颗倒车雷达探头提丁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用乓。作为一款商务用车篮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方煽,而旁边就是凯路威的备胎所在地倾闷械,这样的设计使内部空间得以最大化利用裂女。   相比国外的凯路威车型较,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂庇,造型上采用了多辐式造型许隙偏,轮胎则采用了邓禄普品牌鞍箔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野贤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV纤擒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候掇蒙挞,我更多的会用臃肿两个字来形容它诞堪低。圆润的车身汤探歪,没有棱角的线条磊,大而无神的头灯降腥,都让我对它提不起兴趣欣路躬。第一次见到新款昂科雷时韩桓,我的这种感官得到了改变茫僚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点们赫辨。新款更加俊朗归温梳,就像是一个胖子叭嫩憨,经过健身短,从大腹便便变成了施瓦辛格芜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面佛,这种类似于点睛之笔的作用耙非,实实在在的发生在新款昂科雷上面攻欠。之前的头灯让我没有胃口徊愧筏,尽管亲和力不错斡阜,但太没有性格势。连同这个车身乏祟乐,都让我觉得臃肿无比寒,简直就是个满脸流油的胖子我起极。新款更换了更有张力的大灯尖蓉亢,进气格栅也变得更具进攻性剿匡。这样的风格陕娘炭,我想才是大家喜欢的裸吗世。   侧面造型的改变不大抱敲阑,侧窗面积所占的比重依旧很械」,这和新君越峨恫诉、GL8都很像兰。给人一种重心很低的敦实感耍。但对于车内的乘客来说驴,这不是个好消息读椿亩,过小的车窗影响了向外看的视野任。造成了不必要的压抑感履岸。或许对于选择别克车型的人们来说解详膳,这一点必须无奈的接受了艘蓟。   车尾的变化不及车头磊亥袜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性兴啦匠,或许我会更喜欢它嗓蒜。但事与愿违避瓢,尾部的改变仅仅局限在排气管上拴退府。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形桑芬。这多多少少会有助于提升质感集。也改良着尾部太过圆润的整体气质屁奇。可以说碾,这次外观的改变锻,在这些细节上还是很成功的尾。相当于一次瘦身和塑性拓,让它的线条和筋骨更加分明促孰嗣。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间汰焦,纳智捷 新大7 SUV正式上市缉,官方指导价格为22.68-27.48万元饲。一直以配置见长的纳智捷品牌拦,在小改款车型上又下了一番功夫顷疲,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次号。在体验的这几天时间里兑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”税,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价钉庇。也有好奇的邻居询问这款车的售价迹藤诵,当得知价格只有不到30万元时瑞仓,邻居更是深感惊讶氨诉桑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢敲访?本文就为您带来答案弗量雇。   作为一款SUV描暇惯,“大7”这个名字一点都不为过镰念交,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手俩暮,2910mm的轴距更是傲视群车铝,也难怪引得路人频频回头递抚感。不只是尺寸泪冕,本次试驾的新大7四驱旗舰版麻,整备质量达到了1950kg婆晶腊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”诵频。   作为改款车型材煌,新大7的外型经过了一番修改脓,主要体现在前脸和尾灯上监。大灯造型有所变化帆黔胸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内釜秃,而经过修饰的雾灯败酞、转向灯和前雷达媚,给人以霸气外露的感觉浮电。整体上鸵,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉浮泥挫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭骚,比较实用魄藏订。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上彤悄些,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上馅梯。从奥迪A8的换代抄熟、全新奔驰S级的上市浇猛痹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照亨。这三家老牌厂商动作频频宋郝比,而我们也始终把目光聚焦在他们身上郝袍厂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS妻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来形狈赋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今艰眉菜。而随着混合动力时代的来临贫杭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL劲,可以说从那时起截洼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蜡摩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市捂娄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期力,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来梯,以期对它能有深入了解顾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的篇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内场贡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸劳哺。相比之下辞皇,雷克萨斯LS在此方面并无优势垫股僚,长度汐系式、宽度和轴距均落后于对手戌芦蠕。   即便不看车尾的标识禾,仅从前脸上幽兰色的车标藩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型翱。而身挂HYBRID标识则意味着膜搞,除了树立当家旗舰车型的形象外轿悉蓟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神稿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功撕雷,只是在一些小细节方面令人有些不满哇玻簧。如果用最严格的标准来衡量凰毕许,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鞠活些。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些伦铣揣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后寺吩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手被,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑卜瑰涡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型侮岔赔,这种车型的优势就在于陋苯缓,兼顾了媲美轿车化的底盘质感奸镀乃,还拥有了超大的车内空间萝,优势显而易见讨,而今天我们来到了美丽的太湖涂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型磋凑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心惺,也让更多心意欧力威的人有更多选择小涛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表陋很缴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的伸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5爸毫末,不过从售价以及车身尺寸方面来看却皮,欧力威确实占据一定优势贿坤暑。   外观上欧力威厢型车身造型蓄绵年,并没有阻碍它时尚的视觉感膛吩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车慕蜗妹,时尚并且使用碗是。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示翅腊。   非对称化的中控台设计切,与1.4L手动版没有什么变化嫉赡,首先造型上足够年轻协调泥乃渭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点澎。欧力威自动挡车型非闭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型酞魂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键抵褪,操作多媒体更加方便诉。中规中矩的仪表样式没有什么改变寥畔苔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息痘。   本文导航" "  有突破有挑战愁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候秤挂,就会有这样的感受诬禾筐。它太挑战人们的传统审美了款,怎么样也无法用大气瓢拖地、简洁垫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受劝吹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产沧恋躲。自由光承载着延续切诺基的重任乃苦,就在这样的争议声中款款走来份悼瞄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统苛侍翱,挑战着经典净燃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侮美,在做颠覆传统这件事尝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挖秽。就拿前脸来说袄,好看不好看绝不是我个人说的算的诧咀典,每个人眼里都有一个不同的看法缎鸽琶。或许慢慢大家就接受了看缅。   作为一款中级SUV膘,车身尺寸上中规中矩俏顿羔,作为切诺基车型的延续薯暇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现奇首,但也能看到不少突破之处玲奔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嗓宠抨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃涟。   本文导航" "  从1985年开始喂戈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上苫爸,1991年出现在5系车型上叉,1999年开始陆续出现在X系列车型上集。直到现在帮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术氏毒闲。2014年5月22日犯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蜕臂告、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型烫杀,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求戈,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车杠萍阮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW孟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么片? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表敌:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款扣科悲,新BMW 328i xDrive贾癸白、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元柿仟。   第六代BMW 3系延续了这一传统擞,将融合了电子气门控制戚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机凰胜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配授惭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型措激香,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本樊伪饯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的碴辉,要了解这个问题前炯呸贺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理登荤桃。齿轮传动式分动箱驰驰徊,连接前轴的方式改为了齿轮传动啊素,其他地方大同小异陋绍。对于宝马X系大部分车型来说盾饱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能沁赡负。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配订疯晾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力疗蒜。由于前后轴均采用开放式差速器痕妨,遇到交叉轴情况时尺奔,也只能依靠电子制动来辅助盛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱剂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构扒馈诲,与齿轮结构的分动箱原理相同握肪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥古丸溜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥扭跺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的删。至于控制多片离合器的方式勾娟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式邢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛唐,所以常被用于装配在更强有力的车型上茄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蛙,以对扭矩分配进行不间断地调节擂屏锯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配采攻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩司吠,默认状态下前后扭矩分配为40玩:60鲍九戳,最大前后扭矩分配理论上比例为0丢:100到100算:0之间漠曙放。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息湃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑督贫冠。扭矩分配可以在0.1秒内完成文苯。   行驶过程中北,如果系统发现车辆可能转向不足竟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧桨孺,就会减少分配给前桥的扭矩稍克,将几乎所有动力都输送至后桥雇簧取。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息贸蛔梳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑店瑟肌。一旦出现车轮打滑秋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器十皆倘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力龋欧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制时。这就意味着壳薄,无论路面如何突然变化呻庙轿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蔡活,即使是在部分结冰的道路上复炯埃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解培,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型麻矾,其中S2属于一款5座小型SUV铆疗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下亨,很多品牌都开始研发小型SUV佬。而S3则定位于一款紧凑级SUV苫秤诗,并且采用了7座设计庙秒塑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何谭,接下来就给大家一个解答波。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位腿狡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型适,这一平台就是北汽威旺M20的平台驶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计喂驾。但是两款车的轴距却不相同醒玫母,S2轴距为2560mm惰凸,属于一款标准小型5座SUV庙。而S3轴距为2685mm话箱甘,接近于一款紧凑级SUV驮,所以为了能吸引更多的消费者灭陀妥,采用了2+3+2的7座布局捌,主打一般家庭用车葛赤省,实用性优先氏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV措够横,主要还是面向有活力的年轻人心蛋雷,外观设计更多偏向于动感的元素居多碗卜。大灯组的样式也不俗套帛奴敞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低醇融,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的窗估。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蔚感:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比触栋匈,在车身尺寸上还是比较占优势的瞧汇。另外2560mm的轴距表现也不错酶咎沮,至于它的乘坐空间表现如何臼,在后文我们会有体验瑰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计铰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升炯擅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了宦,车门不能完全打开的话纲性防,一些比较大的物品拿取会不太方便霉桨媚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台臼食蕾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瓣绩烈,并分别匹配3款变速箱纷崎嗣。此前柬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型篇畔。而今天我要试驾1.4T车型似藕陶,虽是短暂场地试驾盼卜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别颂,特别是动力上提升明显骆捎。 ● 外观/内饰藕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型握俩,也做了到店体验的文章姑沮疏,1.4T车型在外观墨衅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大冲,本文不重复介绍镁田,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验认淌四,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看沫炭碗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因次螺卡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等炬,具有很高的品牌辨识度岸揭。同时在一些细节方面的改进哄好,比如重新设计的头灯仙懂截、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等箩绊剂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重烹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台发肯,采用了全新的发动机啸结,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机熔广疲,属于大众的EA211系列惦袭澎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米复,最大功率150马力/5000rpm秽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm陕茨晾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一朵全郎,而相比原来的EA111系列有了明显进步陶赫董,首先是恢复了正时皮带馆腥暖,降低发动机内部的功率消耗磐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术醚附,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴歉,而喷射压力也提升到了200bar思。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱啡码冲,带有S挡和前加后减的手动换挡功能钉擒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别摊甘管,前者顶部是“SKODA”的品牌名劲,而后者则是印了“DSG”的字样拉方荆。   底盘悬架方面帘撮叭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架琳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构殴袱。制动系统为四轮碟刹结构妹芭揣,采用前通风盘式后盘式配置炯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节话,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目膜拷蝗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目垫。由于是场地试驾彤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些欣伦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道搓鹃问,能更好地了解车辆性能会。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来泻抒,只能在日后的试驾中再介绍臂拾。   动力方面厦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话滦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容爆仇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来排,1.4T车型的起步和加速更为迅速顶,而且涡轮的介入时机较早邢接,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉祷眯,动力的输出保持平稳可控的特性竿鹿。   使用D挡时朗任筐,以1/2油门深度驾驶率飘,变速箱升挡较为积极乃熊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下瀑肩纽,而且换挡的冲击较衅だ廖尽,不会影响乘客的乘坐感受那内棚。而以深踩油门的方式驾驶赋,变速箱会到4000rpm左右才换挡聊勉蚂,加速感受更为明显辨蔬。   换上S挡掂,油门响应灵敏了许多悼恳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡巧宏铂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感竞,在弯道多直道少的场地赛道里捅米楔,需要频繁提速的时候娠,显得更为得心应手驴佩常。   全新明锐采用电动助力转向系统龋凑,方向盘低速时转向较为轻松廖汲担,而高速时明显更为沉稳妙,转向需要更大的力度餐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力高谷祁。   底盘悬架方面朴浅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性瓜登,在弯道中对车身的支撑性比较到位缉皑错,方向盘的有着精准的指向性颠局,转向迅速而稳健扛。1.4T车型全部带有ESP系统疾枷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候凸堤虎,ESP介入的时间恰到好处遍,总能及时将车辆修正到正确轨迹琅,而这套系统并不能完全关闭墙肛,属于比较重视安全性的设计我。   在模拟颠簸路况的体验环节驰磋晌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用爸售红,然而后悬架毕竟是非独立悬架适仍钦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况吴,仍会对另一侧有所影响负保煤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸休。我们在之前测试文章中也有体验视频锈算,请点击查看褥幂。   更多精彩视频虎毫炽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结登豁轻:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少溃倡,在D挡模式下表现中规中矩惫瑟,切换到S挡后油门响应灵敏喜疯,变速箱的换挡节奏更为激进酬奴都,加速感提升呢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验恰。" "  2014年2月26日捞钱捞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市达桃布。其中T5动力总成包含智逸版软锨、智雅版荆、个性运动版共3款侗,售价为42.39万元至51.99万元檬勉杠,T6发动机版本及价格保持不变洗。   据了解肌库门,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术譬溃珊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机扔俗茫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱诽徊藏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢娃?本文将为您带来答案榔购。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面昆曙,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化豆砂赴,但动感流畅的造型令人印象深刻攫掠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉惨,正如北欧人给大家留下的印象壳椿。      配置细节上统似棱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”费,全系标配了ABL自适应氙气大灯裸爆,以及感应式转向辅助灯光纪和。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下爸昆,给驾驶员提供更佳的视野驰祁欢。   此外欠涪想,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航修。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达敛敢,探测距离达到了150米旅,足以应付绝大多数日常行驶环境兄琅臼。此外伶诵,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统晦刃悲,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能如眉。虽然这里看上去有些别扭涛,但安全性才是我们应该关注的边娃波。" "  限量千铃缅、配额喷、上市前被订购一空陛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹文桃。然而截北目,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时欺柬瓦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘频守矫。2013年栖,经过M部门调校的M135i披装上阵譬素充,性能已与1M十分接近诬肮好,并且这次冲破了限量的枷锁锹了,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车伙任剿。正当人们面对路上的1M投去羡慕隙架讹、嫉妒苏、恨时狗杉脖,宝马为我们带来一款全新产品贬,并且它的能力并不在1M之下琴,它就是2系的顶级车型——M235i恕膘。 延伸阅读贺耙:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言盎宿,2系可能显得有些陌生恍绵矮,其实早在40多年前镀挛略,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鸥赐。此外忻辟,BMW 2002车型在1968年问世瓢差蜗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处衅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蜕。至此伺,2系的到来并非空穴来潮白禽讣。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22岛辨单,而这个平台也与代号为F20的1系共享戎,简单来说沮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中勘需,这与3涧韶、4系的道理相同醒。在2013年时笺睡蔬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验敦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近厦闭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了任房坑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览邓屡徽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M坛摔彼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异显,从代号E82的1M车型踢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点螺畔恳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条狸污,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”棚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受淘屋沮,但随着时间的逝去枷李呵,渐渐也成为了一种习惯垂捷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表锚扁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加试,更多是出于对内部空间的考虑艾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响衫毖筒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鸵狠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容尺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感充仿钉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能汐。   当然送提乐,即使武装到牙齿党,M235i也不能与1M平起平坐该,M家族的宽体车身同存、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的海,就像当初1M推出时的口号一样“M皖浦,永远从后视镜中藐视对手”膝骗,而M235i更多还是为了平衡性能氓、实用性与性价比双并,同时也为今后推出M2而留下些余地闪匈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后显绒忙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步肪炊品,针对绅宝D70推出后的社会反响箔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多画。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车沉室,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势烷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生剁。   D50倪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车喘速疯,推出之后的表现往往是人们最期待的胖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同钎,面对D50的将会是极为严苛的考验衅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境痘爬,而成功了目,也将有可能成为流芳百世的一代名车卫退固。7.48-11.98万元的厂商指导价喂劫妊,可以说为这场战役的打响畅,开了个好头参师。   D50虽然拥有纯正的北欧血统鞘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格铣陈巾。此次担任D50设计工作的性,正是培养出诸多设计人才的博通公司嗽式靛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点回诞,同时又能够给人们耳目一新的感觉桐苹撇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题懊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表晒驰稻:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异搓堵,但是当你接触过D50这款车后亢丹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素奋钎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机位。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的扑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹檬,但是当你将这些元素组合在一起时娜呕,却有会很快打消之前的念头忻惕文。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外休乒耍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计彻返。运动气息浓郁的设计手法柑,会让你把D50和运动结合在一起案,无论它实际的性能表现怎样到仓窟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象波膛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方狮颧瞪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促怪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态硕涎镜,面对不断推陈出新的竞争对手慧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面醒怀。好在随着2014款车型的上市撮焙播,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂希嗣,而这支强心剂的主要成分也很简单丢,一台1.5L涡轮增压发动机锣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型渤首吓,针对配置方面也进行了一定的调整奉,其中自动大灯叹、超速报警以及四门车窗移樱控升降等功能均成为标配儒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中献期盖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者仕廓,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流效回。因为从早年搭载的速锐骨沙,再到大红大紫的秦庐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6寺萝,它所提供的动力都不曾有变程膘枫。传动系统方面膏善董,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱捂谩橇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱夕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言禄脯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿天烂。在城市中经常用到的中低转速区间内寡躺,发动机的动力输出比较积极伟,并且通过涡轮的帮助农亮,动力在1500rpm之后便有明显提升缓卷抬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm兄宪,完全能够满足日常驾驶到徊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低辽,适合城市驾驶扳垫。挡位之间的行程适中盒型,但手感略显生涩贿。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺邪ぢ巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车卤队,而非车去适应你史番。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定裙赎。四辐方向盘尺寸偏大驾躲,回馈力度比较匀称宋恰,因此驾驶这台大块头还算是轻松溅粒臂,只不过方向盘的虚位过多稗妮,转向时不得不做出更大的动作杉抡。   前麦弗逊沥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收豹,并且由于悬架行程较长抨勒撵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉塘。当然这样的调校也有它的好处缉深,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人湾萝思。" "?? 外观部分   在所有人的印象中敦爬,SUV车型是一种非掣兔郑耗油的车型成,毕竟以自身庞大的身形来说枫鬼垒,自身重量就已经非常大了涟沙佳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机电挝矾,这也导致SUV车型的油耗居高不下悲抵凄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观朽瑟唐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题偿计堕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚泄澎倪,在众多的SUV车型中捎被弦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度十。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计哥轨,这种设计可以说非常的扎眼午粱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢琳干牢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳电浆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯铝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嗅损,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志皆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征表鸥。在RX车型上皆全,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条杰兰扫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同葛肃,从RX整体风格来看肮疲,还是更多的体现了柔性设计的特点庇兔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面攻下,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型糙另靡,如果不看下半身阑,很有可能误解为一款轿跑车型篱锋袱。不过这也让人们的视觉一亮纺迫告,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的杀棚胃。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上驰纤绣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求风檀诽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同钾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拴,没有过多的硬线条介入电,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的郸咖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点氦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符奠迹盼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力钳莽,RX明显体现出有些不足剐蓟忍,不过这本身就并非是RX的炒作方向佬恼吓。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境杭,内心想要一件东西泄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费欣地馈,否则你就无法拥有心中挚爱抱城。你想要一部手机背,但偏偏要你保证最低消费釜。这种心情着实不爽郸窝巩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版躬诵蛇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统北,这两样东西都是你想要的翘广,售价三十五万不到靶届梯,撇去不相干的配置澈稀朝,给你你想要的握捶嚼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元推板甩,是不是有点定高了阑?可细细一想薯烁董,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机具,并且还带有四驱系统蓄奴剐。如果单单从这两个要素考虑凯,同档次的车型里凰,都破了四十万大关了拣敖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型绒,目的就是要拉低门槛角乔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出澈使冒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件竭。但运动元素表现的很细微锌,基本上都是细节点缀酶,和其它配置的A4L差别不大闲宽陛。虽然是一款40TFSI的低配车型人蜗畔,但从外观上很难发现区别洛城献。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拖,算得上是全车比较明显的运动彰显了龟洽。尾灯内部依旧采用LED发光元件肠戌脾,总体来说济,亮点不多嘉梁咯,朴实大方权掏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后衔皖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分关悉成。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拾,除产品名称外剔,其与JX35并没有什么区别挽案,还是那个豪华运动的大家伙罕畔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮奸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露台光墙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能坷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助海晶,灯角黄色的反光片是标准美规设计驼林,但无论哪种规格肛衅沟,对行车安全方面都是提升还。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感茄牌面,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO乒,前置摄像头悄然隐藏其中雾哗朵。侧面看上去QX60依旧大气稳重膊悲酸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感辖械核。另外蛋鞋勃,底盘上有些部件会低于车身离鹤班,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过肩汕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色繁猜,活泼的细节设计使其更有灵性末灭挡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性徐,也起到了一定的隔热作用煞螺栋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感擦巳烁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张控楔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现炔,静音效果良好簇。   车尾并没有过多花哨的设计皑连,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字乔。尾灯采用部分LED光源魔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释淑拐通,总体来说比较耐看溪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嘶绣铅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来认魏碍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高范露孙。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起吭涛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象滴。上市前贺恳呕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后交,不少人不相信它的价值俄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后趁糠,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待痴,这自由光到底是什么情况醛摧?经过整整一周的深度试驾后似,我有些新发现可以分享给大家彩拓弥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3阿赶,我的思绪一下回到了2005年左右受垢喉,那时候自主品牌鲜有SUV产品庭失潦,奇瑞率先迈出了一步工阶,推出瑞虎测煎,并领风骚多年幢缅。当时奇瑞称之为NCV币竭怯,也就是集合轿车以及越野车列护魏,有着越野车的外观和坐姿桥,并兼顾轿车的舒适性奶,其实就是我们现在说的城市SUV棵。   这样的优势持续了很长时间墨赴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展艰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品纳,瑞虎的势头逐渐放缓裂钞泡,也就不再抢眼了速。奇瑞随之调整策略氛痕,在去年推出瑞虎5这一新车型念量枷,与其他自主品牌新对手进行竞争芹判缓。与此同时缔帘寝,时隔半年的今天丝圣鳞,老瑞虎被重新包装升级了,命名为瑞虎3再次进入市彻嚼┡佟,与瑞虎5形成高低搭配锯程郴,重新获得了新的竞争力哪。   外观呈蒂:   正如前面所说乳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业朽夹督,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作搬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节配。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸颂盆缎,棱角更为突出伶、线条也显得更利索新俩。侧面增加了镀铬防擦条腹,而车尾的变化并不是很大污挡,集中在尾灯和一些线条的修饰上泞魔,就造型而言瑞虎3更年轻了淋卯燎。从车身数据来看皋冬,瑞虎3相比对手并不占优优势宠,但是得益于外观的设计瓮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些梆啸。" "  在经历了数年市场洗礼过后井溯系,瑞虎车型迎来了新一次换装金串,代号命名也列入到了家族统一的序列中履舅笑,对于车型的区分更加简明请尝线。除此之外氨轻态,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计裳蹭史,以及更为充裕的乘坐空间胃匪,以提升自身的竞争力刨剁啼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型具靛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用裳辞论,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连替逢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向谈萄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车谜。   此次改款主要集中于外观方面青,通过新老款前脸的比较畏换,我们共计找出了8处变化挠粟盆,分别为煽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组居穷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大弧陌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表衡鸡廊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘句,但在车身尺寸上有所调整稻,其中长度方面增加了30mm嗓捞赌,宽度与高度减锌稀,而轴距维持不变沥镁瞥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出差浦烘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35才,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中醚木。   车身轮廓并没有大费周章的变化欠,更多的是在细节上体现新意坟抱鸥。侧车身防擦条进行下移翰,并在前后车门中增加了镀铬饰条颧忱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鄙脑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装腊帆,更趋于向装饰性靠拢形佛虐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蚊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蕊餐遍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗酵,若要找出所有差异坡徐抚,还需要费上一些功夫塘饭度,在对比过后变化上依然可以达到8处篓陈。依次为弯旅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拭彪浇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识玻宽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处缝隶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计枢,空调按键的布局更加紧密盒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化措普燎。此外檀,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升篓刮。   按照配置的不同铅,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机卤反,大尺寸液晶屏包含导航夏僳救、多媒体坝、蓝牙以及系统设定等功能络铰,而在操作上也十分直观狗骇娘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当渴悸亭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度量堵芯、风量据晾、风向等信息派嘶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少旱嗅小,同时旋钮的阻尼与定位适中得,手感较好睫溃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫啡娇喊。   方向盘两侧位置集成了音响辛彭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键侠筒雌,中心区域使用了品牌全新标识泄零且,并在造型上稍有改变兔玛。仪表盘则没有任何变化楞皖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同揭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蚀藏凤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素棉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅澎距税,但调节方式为手动尸贪,前排座椅具备加热功能粗,按键位于点火开关周边区域锨,位置的选择上不够人性化翻室酬,副驾乘客很难进行单独操作酪马。   在前文的数据表格当中稼恼,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优燃税穗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高碳屁盎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后扫,头部距离车顶约有4指空间息,直接移至后排乘坐废,头部空间同样保持在4指腊,腿部则为2指余量朴架。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下扮裴稠,首先需拉动靠背边缘的拉手咖案,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒亭瞥,要想恢复到之前的乘坐模式叔签,还需先拉动开关佩始,同时扶 起靠背估申,在操作方式上显得不够便利扭丘慧。后排座椅支持4/6拆分放倒梗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大尉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鳖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3雾辨忍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致相,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎秀蹄豌,含有DVVT技术凳,相比早前奇瑞的1.6L引擎螺雇逢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善暑虹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求承漆苔,在CVT变速箱的帮助下呛垫睬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作感。即使在起步之初深踩油门蕉,加速过程也会显得有些慵懒编寄,只待转速攀升至2000rpm后爆,动力性才有好转非逆,此时油门的响应能力有了子显著提高另峰,虽然整个过程称不上动力充沛阮咸,但对于城市使用来说算是够了聊唯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上才,涵盖了手动退、雪地和低速3种模式卫胜耿,在手动模式下可以模拟7个挡位臂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用洪颈。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用曙恕惫,在模拟挡位的帮助下洞殊,转速会与油门的深浅更成正比等判苔,升档与降挡的操作也会更加从容漓唯凳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑械,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内奶嗓方。   在紧凑级SUV的行列中乌筏某,瑞虎3的车重算是较轻的一员譬盼,这为引擎减小了不少负担锨。助力转向系统的力度适当嚏,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力甩些欣。转向的精准性使我出乎意料刚良,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性喊队,悬挂整体表现十分扎实狙洞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入孙,令试驾者信心倍增噬刮敖。   如同瑞虎3的定位那样杠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外现丧,它并不具备越野的能力姓,然而精确的城市定位别酗率,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适珐潜,诚然武盖钝,它在这两点上做的很不错挠恃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你恨秤乘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言掣订,瑞虎3也许是最合适的选择对象毖辑矗。 责任编辑辞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年排可筛,一晃6年时间过去了忍醋弧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化硼,但是我们仍然和它有过很多次的接触侧,并且每一次都是充满乐趣的体验侥桶。今天我们又把它请到了这里驼川,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外醚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型触末马。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能副克,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子习位,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气屠菩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单郸回,排量小了可以大幅度降低进口车消费税攀拉伺,自然整车价格也就能便宜不少狄,降低了它的入门门槛妇舌。而以我们消费者的角度来看联,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象梁骡,这也是我们今天把它请到这里的目的记,测试项目很简单戎圈,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现讽,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了泡剩。   ●日常驾驶动力表现膊:低速扭矩充足卧,高速动力吃紧挨碱扣。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能奴陶赂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过搞恍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性古巳,但机械结构还是更适合在野地里行走辩摩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此姜陋瓮,外形设计宦访娘、车身尺寸牧狸骡、参数配置全都没变辰掠,只是换了一台发动机涣懒猎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拟陷,双手需要时刻度掌握住方向盘级少娶,总之开着它你不会觉得太轻松擎砰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蛾,大家也都心知肚明呕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现悲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米涣哪喇,参数虽然降低了就颓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些虐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的勤,并且只要车速不超过60km/h画,提速还算是挺从容杯品惟,也有一些推背感钞传墙,感觉并不比3.6L车型差多少脱拼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了兔疏,脚下的油门响应明显迟缓了不少蜜纳,如果你心急的话段,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧杯颁揉,否则踏踏实实的在路上巡航睫羡伪。   ●油耗测试妊蛾:正常表现私,不惊不喜奶垢凤。   发动机排量小了充枯,除了动力影响之外僳,油耗也是一个值得关注的指标昂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试夯头恍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里钱发,拥堵路况大概在30%左右唇芦,畅通路况大概在40%左右硷坦捍,另外30%为综合市区路况盎触,全程平均时速为31km/h浑,最终计算出平均油耗为12升/百公里迁慷,算是正常水平挛稻堂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过悼腥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题套,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了藉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力膳付,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何忻巨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高贤,很高攀改,或许我接触的都是高配车型牡辣,包括纳智捷大7侨好、CEO等车型苛螺叭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助靠俺僵。今天痹愧仑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV烧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量汲同团,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拔涂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢冈克?下面朽逝,我们就来看看详细的体验报告八跺。 可以看到藕河,纳智捷的车型在外观的原创度上很高捣含,这在于其他车型包括纳智捷大7间北、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现卡纱剐。这次试驾的优6 SUV也不例外伸快那,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚微抗伪,为了突出这款跨界SUV车型的定位型,外观设计上更年轻有活力憋惋闷,对于年轻人应该有很大的吸引力陛慨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表放柿挡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台怕匈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm吝,轴距为2720mm洽齿伐,可以看出这是一款跨界风格的SUV茎查。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品乓情,最大的优势是轴距要长出20-100mm督急铰,具备不错的乘坐空间微羚隆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷刹空夸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎稻扔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎赶,尺寸都是215/55 R17可控陇。可以看出在轮胎的型号上府,国内销售的车型都有一定的缩水警,当然为了控制成本捍,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现绕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮勿床鼓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托肚逼锭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美缴岛,两侧的LED刹车灯十分扎眼蕊厕,不过从布局上看稍稍有些凌乱母查怜。" "李老板的慷慨蕾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会介莲,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板顷岁。下面回到主题撑涧,从之前收集的网友问题看共,大家最关心的有两件事儿刃嗓答,一个是特斯拉的性能涕攻弊,另一个是特斯拉电池的续航能力谴水,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿澎如。简单剧透一下郡卞,性能方面特斯拉相当给力体,续航能力方面我个人觉得还是不太行蓝看。 注刹烯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型粮敦赁,文章中提及的“特斯拉”扣仕、“Model S”等名称均为本次测试的车型返。 数据解读兴刃:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩书,所以今天我们就先从数据说起钦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版酬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s牧,而我们的实测数据为4.7s挂,比官方公布的成绩略慢坛哗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿槐舌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样常檬膘。由于采用电动机驱动苫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车午闪钠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑闯目臣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态醇凌,直到完成整个加速昧。电子系统和动力系统的完美配合返,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限椽把伶,这是大多数的同级别车型都很难做到的曝。 0-400m加速尾速句哪:170.124km/h 加速时间柒锰:13.63s 由于采用了9.73齿擞:1的固定齿比变速箱并琼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡食尘,在加速曲线图中仑舵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线镜详釜,车速和电机转速完全是等比例上升侣。这里说句题外话寿,官方公布的电机极限转速为16500rpm赫,最高车速为209km/h灿松阶,通过以上三个数字烹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少世虽粱,有闲工夫的朋友可以试着算一算建。 0-180km/h加速每替钠:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G迹枯谩,峰值甚至达到0.7G恫榔狡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱徒酷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h康,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蛇镣杉,当车速超过150km/h后烤涸居,车辆的加速度下滑比较明显虚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现霉,工作人员解释说为了保护电池劫插,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡慈。再多说一句郝纲患,这个速度日常用肯定够了宛控梦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h喂啼,但如果是赛道烁篇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道煞惋,有大直道的长赛道栏佬报,它应该会比较吃亏鞭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车驳皖赡,常会被贴上大排量撕、暴力机器撇、拉风外形和肌肉车等标签京娃。这些词虽然简单味武,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征憋话卤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型拎。近日悉储媚,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)凌缆隧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称宠:科尔维特C7)恋党,肌肉感十足的外形怠少鹿,手动拆卸的硬顶孝,再加上6.2升自然吸气发动机等唉掠,都是它的大卖点商操殊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评澎蔡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时妇卉,外形变得更具攻击性两次。不同于以往车型剁砍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗疏络,只有头顶裸露在外沥,非常特别省。重新设计的6.2升自然吸气发动机频,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余妮彤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机泡迁,最大功率640马力筛险赤,峰值扭矩814N·m)穗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手侍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势侈藤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为沫节:5.3万美元)拜,几乎没有性价比可言聊,但相信越是稀有的东西群,越有人喜欢价湍。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆饯煎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话啼:400-023-5599 地址惕卿响:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑氨晨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型污喘刚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠媳尖。而这款车本网也进行过多次报道与评测晌坤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蛔籍脚,比如——空间与电磁安全性平系。   有朋友担心碎肛猛,混动车型的使用空间会不会很小奥妗,电池电动机发电机都需要摆放位置诚,还有散热系统棺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧毖。   作为一个“热心肠”蕉蔫抛,笔者决定帮一位同事搬家零婚浑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”合。我们的任务是将一个中型分体式水族箱枚景箩、两个大型行李箱储、三个双肩背包稿达,两个电脑包乒巨卡,一个猫窝羡挠、一个全新的大睡枕搬走莎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客嗽金。好吧凶旁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大泉顷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上史梨,从图上我们看出囱许茎,在放入体积规整的水族箱水缸后谎躺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间的畦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包去贰木,并留有一定的间隙量辛柑。   而后排在放入水族箱地柜后喝汉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位嵌污,这个空间正好可以放上两个大型行李箱痪射饰。得益于巨大的后排腿部空间磁呐私,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了希刃。而后醋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线集。当然崩刃,前排的空位是为乘客准备的哎琶。(为维护试驾车整洁味滩畏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施间享。)   我是一个希望低调的企业主朵沟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的困,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间高,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少钢兼,后排音响控制绒泊咐,前排座椅调节按键锤寝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子沛桐动、空间册祭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流吴理间,大电流产生的磁场对人的健康有影响刊掇。英国专家认为信季拿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉背节,高于该值椿莫,儿童将面临患病风险切淑镶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少舞人懦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰尘郑害沸列荆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害话险。   简单来说词,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种烩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统溯深,如手机骚婪,对讲机耪蕊势、信号发射塔等从颅努,而低频电磁辐射离我们的生活更近茶盛竣,家用电器柏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射练,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可刮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台睛妈沃,前排座位时套,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量襄姥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品隆唇,不具有权威法律依据募,但既然是国家允许销售的测量器材霸,其测量结果绝对拥有参考价值崩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评黎贝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蜜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受陵,首先是油耗底魂崩,我们在遵守法律规定的情况下混,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车晦,而结果显示搭卷逃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车端苗费,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下荒蛾败,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”埃颂。   混动车型比普通汽油车重信烯度,驾驶感受会很糟吗?   确实味蹈享,混动车型由于需要布局电池矮、电动机涂口揉、发电机颗、散热系统及控制系统剿铃墙,整车质量肯定会增加潮硷辽,但通过驾驶勒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感田戎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动荤骑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制菏任,使用感受更接近与现代的美系车型湾截烽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性讣啼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极饺陋恐,而在高速公路上武蝗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了迹点,取而代之的是风声与路噪声逆论。而操控部分承凄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了复尸习,你永远不会感觉到生硬的颠簸拍馆,一切都是柔和与优雅幌列细,当然竭净,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的水兔链。   最后峡乌眉,我们通过以上测试端,凯美瑞尊瑞在电磁安全性线镐妥、油耗及空间实用性上都出色表现翱豪,而为此你仅需多付出几万元的代价迁沏,加上经销商的优惠睡沙蜜,凯美瑞尊瑞物有所值捂撤叙,而你现在需要做的阂刊来,就是去店里亲自去试一试绢徒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接铂彭。 图/文鹤并:丁艺   丰田汽车日前宣布全殊膘,截止2013年底炽息先,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆称访,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录新。诞生16年来霞柯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区矩唇、备受600余万车主的信赖和认可巨欣杀,而凯美瑞尊瑞作为其中一员没苹礁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嗡。 责任编辑发邪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后锌,MINI凭借其漂亮个性的外观幂霉竟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心谭臂救。2014年北京车展上簧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤锰馨印(点击进入上市文章)轿腹镰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化答究,同时在配置方面也有一定得提升弯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后麓逃,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市词笺南,售价区间为20.18-23.68万拐翅冠。虽然只有4款车型可以选择先党,但从大家的关注度上看妈破,很多人对这款车给予了很高的期望爬醛。今天弘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V希淖,两款车虽然在级别上不同徐犊练,但是在价格上却是非常相近孩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万底。下面棠哨,我们就来对这两款车型做一个对比睛罢娟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大辣。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话筋痹痞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜说。当然倡,作为一个自主品牌恳,想要和这些合资车型抗争赤,就需要在配置上有一些诱人之处取。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别痢帘,从车型尺寸上看固姓乏,H8明显要大于东风本田CR-V签汐埃,但是价格却几乎接近钉痰芥。如果您的自主品牌不感冒的话琼非搬,那就不用在纠结了府螺刮。但是电渴痕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话抨季,那么H8的确算是不错的选择脸吕覆,至少从轴距上就已经很让人动心了埂扁。   =============分页符=============   原标题谦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下贺,哈弗H8还是小胜悲俗创,其中H8还带有液晶中控屏疙,而CR-V并没有配备中控屏旅。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能芒。这些东西的确也是非常吸引人的颇去劫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的距涸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验携锑欢,平且还配有ECO节能模式匪少,对于追求平顺性的人来说还是有优势的浪捆饯。H8还配有坡道控制系统街,但是CR-V并没有配备这个功能埃呕发。另外惶厘,H8还配有三种运动模式柿隋,一定程度上提供了多路况的脱困能力舜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些芯亩窘,当然H8属于刚刚上市的车型庞叔,并没有试驾车让我们来进行测试嗣徘干,以后有实车的话盘搽,我们会进行相关测试莆。   结语儒壕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章仿笛度,从一定意义上来说还是对大家有帮助的妇定室。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升茎色党,某些情况下还要超过很多合资车型丰嗅编,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下脱。 责任编辑辰快:赵春晓" "从1985年开始及,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骸痉另,1991年出现在5系车型上夺蜗,1999年开始陆续出现在X系列车型上蹿。直到现在冈貉面,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术脆够。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配爸嫌老,提升着宝马车型的操控性和运动性切。让牵引力发挥的更加自如覆巳虫,下面眯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现纳罚欧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱现。在车载计算机的控制下娠炭涡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整坑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配睦,而且动力分配比例范围达0-100%稠,赋予车辆独特的动态表现亨。 与传统齿轮机构相比肚,xDrive动力传输响应速度更快窍魄贝,分配比率更灵活裙把,通常肉岁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴戎,保持车辆转向精准灵活快捶蓄,初狗桔、中段加速更为直接的经典后驱特性谦仆。而在弯道勉、湿滑路面拿、或紧急变线等极限状态下泪斧狼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力李暇,增强了车辆的稳定性和循迹能力蹿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统掳,在附着力降低的情况下瓤,更加考验着前后轴所分配到的动力傻崎凤。通过一体式底盘管理系统的侦测培朗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配失伪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下含竟谜,最大化的改善转向不足和转向过度箔捅舱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上乒掳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拴素。宝马4系在绕桩和紧急变线中怖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外匈,四驱控制系统让车辆循迹性更精准辅滴,更灵活济恍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上顽悉的。越野路面其实并不是X5所擅长的领域具秦镭,公路性轮胎打滑严重遁金,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预莆,还是能够胜任一般越野路面岭坡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑措段:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鼻,宝马X1一直以其运动性示人判停,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表肉亲。但是不同于一般运动车型不擅长越野倍购,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能辱,能够让车主在假期到户外撒撒欢锤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗腊看?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比杭皮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时渺懂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣裴。   在消费者最关注的价格上筹颅窝,我们分别来看两辆车掣劲捷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元感。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元糕。从售价上我们不难看出群,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3胳健狸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3掳黄孺,价格区间跨度较大腾。   外观尺寸对比背:   首先窖达,从外观上来说何,宝马X1极具动感团难刊。其标志性的双肾格栅已经不必多说短瘁速,远远的就可以知道这是一辆宝马技婚刷。而那富有动感的线条己盎公,将其外观勾勒极,即使是静止在那里悲并葱,也能感觉到其时刻奔跑的姿态付妹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长琉单部,感觉比例似乎不那么对称媒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控冕父,而且作为一款国际范儿的车抠经,修长的车头设计让车辆显得十分优雅脓垦谰。虽然宝马X1有修长的车头嫌邦膊,但是驾驶时却并不遮挡视线遁苏,仍旧能够清晰的观察前方路况拌狈。   相比之下浚徊,奥迪Q3的外观略显沉闷级忻,同样的家族式前脸显得十分稳重酬。虽然不像宝马X1一样运动汉,也符合其SUV的定位悼竞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大跺嚏欠,这也让奥迪Q3的样子更加传统蒂谎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拭,但是内部空间却优于奥迪Q3惰,相比来说环,宝马X1具有更大的头部空间隧铃碴,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3赖穆朗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长黔雀:4477mm 长娘努:4385mm 宽藩偿:1798mm 宽肥府短:1831mm 高棉娘:1577mm 高裁乒:1608mm 轴距临颇太:2760mm 轴距谈矫:2603mm 最小离地间隙腑泻警:194mm 最小离地间隙醒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者爱呐,宝马X1具有灵活的操控性耗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性诉歇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化淡钳,作为一款 SAV鸡半,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鼎侈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向韧福,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣田。   实际驾驶中径常上,宝马X1的路感清晰先,虽然车身不形脸,但是宝马X1却有较小的转弯半径断谎端,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头稗,带来更多的便捷掸。行驶中赌蒜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快季暴染,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系输祟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮淖、高精度直喷与电子气门三大核心技术瓢令穆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果茅赊哀,在动力输出上达到高低搭配的形式诞俊任。而宝马X1带有的ECO PRO模式害,可以帮助我们进一步节约油耗炕膳,让油耗能大约降低20%拔。 两车基本配置参数对比描皋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前柬梗撅:通风盘/后汝官诬:通风盘式 前愤旗江:通风盘/后玫碱:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题祁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嗜精讥,我们不仅仅需要看其运动性能田,还需要检查其越野性能豁摆细。奥迪的quattro系统的越野性十分出色曙磕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统担。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成埠凉,为了能更好地分配轴荷炽裸亨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端河烷形、后桥差速器前面硕酿械。正常驾驶环境下嘿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮碉陆,当检测到前轮附着力减弱时离,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮秃哆,帮助车辆脱困耐千派。   通过以前的测试侈,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用霉剂酞,对于应付难度不大的非铺装路面来说长幸,这套四驱完全可以应付抛虽丘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能绘慈,加之悬挂行程过短本挂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试脚路,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样毕污荆,偏向于公路驾驶警。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统了父,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴颈垮朔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中驾写坤,动力的分配为40:60甲,在实际日常驾驶中瓶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的篡量。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主搂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能倒,在车辆出现转向过度时禽强划,车辆会将更多动力传递到前轴兽署诡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性芹芯,帮助车辆脱离失控的状态宏夕糖。在弯中逐渐加速的过程中坍距,由于车身的重心靠后逢啦白,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势滤饶话,在这种情况下讹妥,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出耸戌间,减小前轮的负担坎,使车辆获得更好的指向性笔芍。   无论是雨天短隘采,还是弯曲的山路凉娄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对搜闺。而且在大角度爬坡及碎石路段磊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力科强。尤其是爬坡时奉粗,动力能够智能输送至前轴车,让车辆轻松前行黑限馁。而在平时嚷叮督,动力又会自动分配于偏后驱漂炕饲,让运动性得到进一步的体现馈蚂。此时的感觉是类似后驱车歪洽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配漂,让车辆行驶更平稳什需渐。   相比而言缴誓糖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野默。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拆狄,具有良好的越野视野阔斥,但是宝马X1的离地间隙更大爸猾巧,通过性更好喜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少玫苫擞,尤其是其具有更多头部空间踞剃薯,如果越野时尖,可以适当调高座椅坐姿筏。   =============分页符=============   原标题衅邵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰刑关闹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩十辜蝗,所有的按钮也都在触手可及的位置哗癸吹,十分便于驾驶者操作吾帆。而且两款车型都选择了年轻酬郝、时尚聪伎僧、富有现代感的内饰设计盼。   两款车的配置娃,无论是奥迪Q3蓉郡我,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全枷芬秃。尤其是宝马X1的iDrive胺潞斡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用洁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮铰砂敲,宝马X1更加简洁牛梳,而且操作一样方便颈偿财,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑地。即使是刚接触宝马车型的用户危前林,也能在第一时间熟练操作捎蜂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热镁蒂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性谅妨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索袒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大剧懒菠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供坏。例如像最低配的宝马X1融颧递,虽然价格极低防,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蓖搞。Q3低配也是一样锭,配置较低故救。不过如果您不在意像导航概荡犀、座椅加热等配置莎监卯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要驹宏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后味笛,我们进入车内来看看内部配置以及空间笺汗。二者究竟谁能更胜一筹藏硼现?首先来看两车的安全配置轿祥。在气囊方面猎垮,奥迪则更胜一筹肖没,在两车装配有同等位置气囊的前提下擒衔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊僚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜洼,它全系标配有防爆轮胎复倍浑,即使发生爆胎授,也可以继续行驶弘狼借。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配牛无。此外防爆胎也节省了备胎空间亢靠怂,让后备箱有更多的储物空间瘫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间谷。从车身尺寸上来看寥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势槐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势棱。然而车内乘坐空间方面辰晒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3钢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度煤颠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度圃泵采:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题触堂哀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面勤史室,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策适。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养澳。但由于国内油品的质量不佳疤潮,为了更好地保护车辆发动机钝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换胶。而其他配件的保养周期上咕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养剧福徒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i笆阶:   861元   xDrive20i蔑哀:   1036元   其余车型酵梧:   965元   sDrive18i巫献:   861元   xDrive20i畅:   1036元   其余车型旁喷:   965元   sDrive18i蝗费:   1609元   xDrive20i感:   1784元   其余车型眷馆:   1713元   sDrive18i般溺:   1386元   xDrive20i峭:   1561元   其余车型欠撼开:   1490元   sDrive18i壬哎:   1591元   xDrive20i啪:   1766元   其余车型尾黎:   1695元   sDrive18i柯鼻:   1609元   xDrive20i橡蔷:   1784元   其余车型围论心:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注锋旧:●爽唬哗:需要更换 ○去吓揭:常规检查氦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中另纷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯猴鲤臀、空气滤芯和火花塞默。花费支出大概是2691元午嗓烈。4万公里时还需要更换汽油滤芯共才,支出大概是1382元贤肪仑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错勘陋水,保养中也没有出现更多的费用支出桨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用缝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注标:●抛猾搏:需要更换 ○期颁:常规检查浪必,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出憨行力,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费鼻芳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降轰违,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同关奠辣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加控齐,能够更好的照顾到爱车的每个细节旧。   总结蕾: 总体而言瘸革,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动程,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3乱翟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足磊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少臼豆,整体内部空间与奥迪几乎相同死豆挫。而在使用保养方面伐纳兴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济廷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人霖,但是其配置也相应有所减少裤当。作为高配车型拦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择充疆级。 责任编辑鳖黑栏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙参,没有给同事们任何跟我争抢它的机会录脸同。它足够漂亮了桥,漂亮的让人感到迷茫恰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行稳夹,由于在国外轿嚎独,我不得不比以往更谨慎的驾驶密骆罐,没有做任何炫耀的动作圣委禽,但依旧接受了不少注目礼伺铃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来街蕊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着屠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内妥叮,只好出此下策矮:按住野晾薏拢控器扒屎茅,“砰”后备厢盖弹开了卡然拘,老头愣了一下窍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢杉年兔,并给了老头一个友好的微笑删跺,关门走人了酮。这时我才知道镶辆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量虫肠冒,它的曲线诱人搪叭填,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处奸,但令人心动的地方是从B柱开始的办斯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级磺低,曼妙的线条打动了不少欧洲男性裁磺莱。也难怪扭,差点忘了淑,我们这台车选装了AMG套件荡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用失韭倘,没套件的车感觉就差了很多题。   即便如此鼓,它的妆容仍是存有争议的救箍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧递。左派以我为代表(全部未婚)郡够碘,认为它的骚气指数接近满格副,尤其增加AMG套件以后让,能骗不少小姑娘常惯。右派以结婚生子的同事为主龋估,他们认为车身不够修长母冯庐,不够秀美绞爱卑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体傻凹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情堤乃,但又内藏了些许的凶狠挛接挞。   不过我们两派的意见同样有交集官,那就是从侧后看去函,它的美感更胜怠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中颠画失,远远的从背面欣赏它兄乱司,真是太美了铂毫。   =============分页符=============   原标题唾嗓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上矩恢妈,它采用传统的氙气大灯雷火,而且依旧带有随动转向和智能远光系统霓备。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少莽桨。另外软,与前包围上的空气导流口不同的是护泥枷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用宝荤捷,不得不说其达成的效果是相当不错的廖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼俯变款,但日常使用中也是在令我提心吊胆镀寄番,还记得开头那个故事吧碧棋,告别老头后我驶出了停车扯登锕馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着曙,压过了一个并不大的小坑洼幢哭捍,胎壁被硌破了艘悸裴,轮胎在5分钟内全部撒气佛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用弛芥抗,这个下马威让我措手不及吨。   =============分页符=============   原标题舌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门桨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中价。坦白的说孪孟秆,这套座椅看起来特别有型俗低矗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色萍藕衰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求速,我觉得座椅的设定倒是恰到好处票。   眼前中控台的造型辛,甚至细节都与奔驰A级相同付,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用慌佬把,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样教宦,总让人忍不住多瞟上几眼迫派李。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹糯,触感细腻梨。   =============分页符=============   原标题蒲罕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳啸蹿,各项按键的操作都很顺手高,但我多希望能提供翻毛材质空四稼。另外舶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手垄,回馈力很心硗缚!,而新款车型早已没有了这个感觉沪,让更多人都更容易适应坑平耗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格牌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利怕芯标,特别方便歇绣硷,当然了颗草谓,这并不是CLA级的专利肉茬方,A级也同样如此辆裳统。总之对此我们是持肯定态度的擎纤,“怀挡”显得复古耽禄拭、特立独行塑,而且省空间陡核,利大于弊览。   COMAND系统与国内车型操作方式相同式,不同的是它很强调对网络的依托素佳硅,这几天在欧洲开了不少车伶伤晚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联芬橡。几乎所有新款车型都支持与手机互联你,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能缸矢,还可通过手机网络访问互联网浚箩、下载官方APP程序和导航诉案,这是国内车载系统所没能赶上的挞骏膘。   =============分页符=============   原标题蔚绵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说纺,空间实际上是够用的硼怂,毕竟多数时间都是前排利用率高腑钾。我同事身高179cm簿抨码,在前排头部有一拳的空间副蔚哎,在后排就显得局促了怕,后排乘客反应压抑感比较强垦怖弄。   不过我坚信罐膏,对于CLA的车主来说空间是够用的沏董,因为后排不会经常有乘客铣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的秃记柯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用诧。   =============分页符=============   原标题懈努:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖佩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机溃哇夹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm伴,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm空峭,配7挡双离合变速箱氯泛,带有换挡拨片兑黎巩。拧动钥匙视懦,发动机被唤醒琉,车内怠速状态下的静谧性相当不错靛棘,我们出发了联。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通烘,不过CLA非常容易上手赤秀,舒适模式+D挡表现得有礼有节辫熊,整个驾驶感觉极其轻快渡安然,这是一辆易于驾驶的车对,不论男性和女性都会觉得很轻松拾驼莎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性铜锹硼,转速时常被控制在2000rpm以下陕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契汲欠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性纽泵,而且在低速中它的换挡依旧平顺确瞄泞,并没有出现那种令人不悦的闯动己工。   切换到运动模式乔弘烽,变速箱首先变得更为积极处黑匪,整台车的性子也开始急躁起来秋氏悔,随时准备着接受挑逗艘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接架淡。油门的响应也更为灵敏窝萄,初段就能得到不错的效果纬季稍,只不过排气声浪并不那么有气势饱。   至于转向庞捅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻锌特,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉穗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转涂博嫌,那样的线性和柔顺味,简而言之非常舒服菲。   CLA的转向感觉则不然暴详溺,它少了些紧致的细腻感哨峰,多了些轻巧添酿。这套电动助力低速中没什么特点窍,属于偏轻那类的紊窜驰,或许女性朋友会喜欢苹。高速下转向逐渐变沉泡骸,更易于驾驶和车,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上醒,比我想象的要好不少蘑妙。   不要被AMG套件所蒙蔽绦擅莎,悬架的设定并没有那么生硬睛崇窃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求窜存,整个感觉还是挺舒服的功词徐,回弹的特别利索介滇廖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态挂斜匠,起码我在前排开车是这样一个感觉梦标,只是后排的乘客有时会说里赁死:颠!哎糯为茅,管不了那么多了驴炼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人伦巧纷,驾驶感觉对于这台车来说重要胖耐。   =============分页符=============   原标题廊酣胆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注空集:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现焕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护炯,无法进行有效的弹射愧凸煤。起步时有将近一秒的延迟棱篡,之后发动机全面发力磕犊,此时轮胎打滑非常严重幂姐牟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故沃伟骄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吾茸挛,导致抓地力不足杀。怎么形容这个状态呢苔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速据,四肢虽然在飞快的挠地车,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样撅裂潘,各位想象下心。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态括,双离合变速箱准确的完成两次升挡蘑逼,换挡速度很快床北舷,最终用三挡达到100公里/小时的速度茂题干,时间为7秒整凄泊危。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蒙,因为看到严重的打滑时我特别无助苹,尝试了降低转速起步奢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地换。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中凰伦朽,而且车身的支撑有效秀匠浑,车内没有特别明显的前倾感觉香玩贫。从刹车曲线来看取忌,自始至终加速度都在-1g左右势考,最终成绩为38.46米惜室,符合奔驰一贯的作风佰。当然短,待拿到国内的测试车后擒,我们还会进行测试硷,看看原厂的轮胎表现如何片潘。   总结谦斗时:   从国外的销售情况来看膏翅胖,CLA是相当受欢迎的陛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料酒碴凭,CLA在美国同样有着相当不错的市潮舶睢,2013年后四个月销售1.2万辆废祥恼,势头相当迅猛钠视,可见其受欢迎程度理。   进入国内后我想它会得到同样的关注抚绥返,随着细分市场的成熟肩骇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车诲轮侧。奔驰CLA级钨敛,主打运动补、年轻惠秤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎缆,尤其选装AMG套件以后效果更甚览踌跨,相比奔驰A级贯楔航,它的吸引力显然更大环炭。相比竞争品牌连,这次奔驰走在了前面门汗钩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品凡。配置方面国外大多都是选装葱晒,比如天窗患播、轮圈样式等等咖贪狗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知芯炬。   不可否认歪膜的,它是如此的招人喜欢材珐,尤其招那些打扮时尚策猜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑努啤蛋:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机堪谱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了旱渤勤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机乒恃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘慑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃便僚蔡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型挤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革梳胚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法衬啊,通过细节部分运动元素的添加病,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格矩。其外观运动套件包括进气装饰蜂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等萎。   总体来看拐舌妈,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子措剿湾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面该淡删。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置梦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备坝斗贾,白色车身加上黑色的玻璃车顶幸,看起来很有档次感问膜。不过略有遗憾的是棵潭勃,它的全景天窗不能打开悸答诺,有同行戏称粮叙胳,这是专门为了看星星而设计的喂苦辣。   内饰简洁自然   与外观相同漓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围萎问饰。全黑的内饰戒黑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现李,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来栏。   配色方面俯篓揩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰庞谓窖,但通过座椅的白色缝线幂、钢琴烤漆面板白边框的搭配邻啪,使得内饰整齐又不显得沉闷簿纹炒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了裤。人机交互系统方面琶拾,V6菱仕Turbo车型并不占优势该劲票。   动力不错深,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机交,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱玲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型磺揪腥。这款车的低速扭矩较大萌迁,因此起步时非常容易煌俏合。起步后蓄保奸,借助轻盈的车身骏疤送,汽车随后的加速较为顺畅崔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实们笑,这直接导致这款车的操控也是相对不错敦很,在较为宽阔的路面上痘腔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作岁朝,感觉很有信心巧扣够。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校擂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的撕缮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置了啤,非常方便驾驶者进出哨寡,但打火时材,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动坎点当。 责任编辑遍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候磁勒面,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位们坍。之后的继任者是睿翼黎操,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈接。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款摩,并更名为马自达6阿特兹哗,而它是否能达到前辈的高度空,让我们由内而外的体会一下授。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌摄,配合这两侧行车灯欠,看起来霸气十足筒刊吻,隐隐的透着一股子狠劲泄溉。图中这款车是2.0L的标准版酶,则采用了较为普通的卤素光源惜,科技感差了一点墒欣。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蹄,犀利感十足副薯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抛,它不同于以往的两代马自达6龋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现擒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来柏捐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子项斯绊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哄痹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瞎,轴距为2830mm般,与进口版本相同令。相比同级别其它几款日系车型烩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势牢立妊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾衬蔫,像是一滴在高速行进中的水滴诬锨拭,充满了流动感疵。从后边仔细观察阿特兹的背部骡娠龚,不难看出它还带着一点掀背的意思峰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯菲鼎,配合着双边单出的排气筒幢歉,更使整车的运动感一直延续到了尾部泼冗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈睫窃怜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎琉涸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)懦涩临,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上焚苏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蛔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩局,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质鸵,其它区域大多为硬塑料去硷。由于没有太多的装饰件伍斗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价皮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高投坪棺,它采用的是一块电阻屏丧临净,触控灵敏度还算令人满意袒驰八,界面的科技感以及显示效果都很一般炮托毯,总体感觉更像是四融、五年前的产品弥肝匪,唯一的优点就是操作无任何难度乘吠,一看就会孪仆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡示,所以导航功能暂不能使用骚挫含。   进入车内匙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了频。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蛋绅苫,握感也很不错肮,由左至右打满需要2.5圈少彩,比大多数车型略小饱拷。此外乡抡镣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片党渭,操作便利性良好怖秆,而且兼顾了驾驶乐趣未刮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色观倾,但却一点不掉价河。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感胆炮,其次它的表盘内圈采用了网格设计宪戌叮,多少有一些竞速的味道桨,再加上白色的指针以及简洁韶妨币、明快的字体榔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望府通募。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏碍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗频、平均时速阔察豹、续航里程之外星旅灰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP藉膘。i-stop是马自达研发的自动启停技术妈鲍柑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火车。   除了i-stop亩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统妨贪搭。之前在新能源车型上比较常见菇版壕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上翁困。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于详成屉,它是以电容取代传统的电池或电瓶富牡,从而为车内的用电设备供电柿为渐,而非用于推动车辆前进份。   空调面板的样式不错蛾畦羔,旋钮和显示屏都显得比较有质感介凛唱。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子惶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车柿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城萋希好啼。前后排座椅均采用了真皮包裹炒扦乘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次疾。   虽然阿特兹有着不错的轴距乃虚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩誓棋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间鸿廉孺。令人满意的是后排的腿部空间腔程,坐正以后不影响翘二郎腿峦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定溃,不仅地板平整习霞,而且行李箱有着不错的纵深陕,轻松放下高尔夫球包缉韩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎藕,以及更换轮胎所需的各种工具虚据。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷澳臀蛔、双可变气门正时摔健虹、凹顶活塞+米勒循环改、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术剐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现天浆忙,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm僳骄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm垃怒漠。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱兢,并带有换挡拨片淡炊拭,只可惜这款变速箱不带有S挡兰匙,对于主打运动的车型来说个遗憾藐棋汗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受弯壤叮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩寂,日常驾驶过程中纺吼碘,为节省燃油锰赤,变速箱会积极升挡胜哄,转速经常保持在1500rpm以下瞧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应盼,因为这台变速箱的反应速度很快砰局,能够很好领会驾驶者意图来柏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出霉袄。   阿特兹拥有良好的操控性屡菲乘,这首先要归功于发动机线性的动力输出旁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏律衔,而中后段又能够拥有很好的动力表现咆茄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻脐扣。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处篡妻忱,尽管反馈的路感一般粳肛试,但指向足够精准词乾,能够给人很强的信心红。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协萄捂,它的前后悬架初段偏软贸删里,能够很好地吸收路面的颠簸劲,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾涸峭。可喜的是悬架的后段韧性十足衔,不会让人感觉力不从心掸肺。最重要的是番貉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整晌故柒,车头指向灵活侩,车尾循迹性出色策楔扰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见铂侠赌。   总结怒颇: 对于马自达这款即将发布的新车拖,我只能用赞不绝口来形容磷,外观和驾驶感受都可以称为上等偶撩。如果非要给这个车挑点毛病的话氏身,就是在高手如林的中型车市场里趟纺肪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸抽户缮。所以如果你是“外貌协会”的成员疾烦绣,或者追求极致的驾驶感的话薯碴,那么你可以期待一下这款新车夯募。 责任编辑腹闲:赵春晓" "  KTM的X-BOW饯惩,直译过来是十字弓股,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)库。实际上谦顶,这个模样怪异的小车钩岔,的确是火力十足村,足到无论是在街道上还是赛道上摊绒靖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车号。   先来说说KTM这个公司虏裴,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂透,以生产越野车和跑车而闻名许梗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车宠香,也许是工程师们精力太旺盛跑兽,亦或是身在奥地利这个地方骇灰,总会有些天马行空的想法我闲街,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子奴射,去生产一些别的什么机动设备贾蜂。这几年挽鬼匪,除了X-BOW星榔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明谓,而且都有一个共同点——惊人且极端圭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)塑泌埠、puristic(纯粹)讣、radical(激进)埠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鸥。另外还要多说一句坎,这家公司的口号是ready to race渴熟,时时刻刻都在准备一场竞技颓。   KTM的CEO曾经承认敞,他们希望使用21世纪的技术武趁患,发扬柯林·查普曼的理念坊疾,打造一台新世纪的超级跑车私松蹲。柯林·查普曼是谁掂?他是路特斯汽车的创始人餐艘吉,他说过最著名的一句话是拔武:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准珊脸搪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的革,作为汽车工程师涉,他把全部精力都放在对性能茫限、操控和轻量化的极致追求上甘铰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可粳琳,但跟进尝试者寥寥奋零羡。看看路特斯汽车凄凉的经历会门淮,这其中的原因并不难理解恫咆俩。我们很欣慰地看到臣默,在新世纪硅,KTM继承了这种理念麓逻,并且做得更加激进破寐。   其实X-BOW的理念很简单喀库里,它就是一台可以合法上路的方程式赛车箍撅冯。碳纤维单壳体车身帘、全车碳纤维组件岛彭、水平推杆减振器锈分灸,这些都是方程式赛车的标准配置岁。由于使用轻量化材料纫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)惹袍斜。在高速行驶中么呸,车辆的气动布局提供下压力施挫,以此来提高抓地力和稳定性白昆兰,这也是方程式赛车的特点肯。和赛车唯一的区别郡芥,就是它有全套符合法规要求的灯光拉焕,以及一张副驾驶座椅本。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机绥辑鞋,经过强化和升级后傅芜,动力达到300马力绷肋,和F3方程式赛车相当屏桐,六速手动变速箱也是简单而纯粹稀辜弟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话盘蓖,我们不妨来看看推重比颈。X-BOWR大概是2.6千克/马力巫掇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢堵释ā,也就是说发动机需要负担的重量更少稻倍,动力表现自然更强型硷响。   在踏入X-BOW车内的一刻略紊,恭喜你癸,在旁人眼里蓟叔,你已经像是一个职业车手了具畅荷。首先一只脚跨进驾驶舱撬恰,站稳后调整重心搬,再把另一只脚迈进来剐,双手找到合适的支撑点碳楷,将身体重量转移到双臂笨,身子瞬时下沉吭杜,把自己放在座椅里挫汐。来自RECARO的座椅是固定的炯,完全不能调整街拘亮,靠背角度略微向后倾斜庭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里剖扯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置请。要完成这一系列动作扳冈疵,如果你是个长腿欧巴棵,可能会轻松点檀极。同样和方程式赛车一样肠,X-BOW采用快拆方向盘荣掠九,在一定程度上提高了进出车的方便性顺,不过我觉得这个功能最主要的目的想彻车,还是为了让它更接近赛车碉侯。绑上四点式安全带韦访幻,身体没有一丝活动空间讼,因为在碰撞的时候亥输,你不能指望安全气囊救你一命桐,唯一的方法疲搔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上惧箍。   驾驶它矛,你不需要有汽联颁发的运动执照储逞,甚至不需要经过特别的训练商吐恒。只要你有合法的驾照体趟,会熟练驾驶手动挡汽车吠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度缕仍板。连离合器都很好掌控哥,甚至比驾驶EVO板歉、STI这种高性能运动房车还容易粮碉。你唯独需要的盼剃,是练就一副有力的双臂乓喊蚕,因为它完全没有转向助力碍,停在原地镁,方向几乎是打不动的埂。   由于场地的原因缔,试驾过程不是很尽兴风刻飞,并不能体验到X-BOW的全部性能冲。在狭小的环境中边,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展港,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势备,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力探庐。因为使用水平推杆减振器娟,X-BOW的底盘可以尽可能的低轻丛赏,在转弯中几乎不会产生侧倾插。多连杆悬架结构稳定轨,可以减少轮胎不必要的运动和变化悔,保证最佳的触地面积访奋,用尽每一分抓地力罗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度何肚,这一切所产生的副作用寂慌蔬,是你的身体要承受更高的横向重力革回。   在视线上末,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鞘敲,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置腿川币,以及转向时轮胎的变化饯曹泄。利用这个优势暴钝苇,你可以把车开得更加精准陪谋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙孙,这是任何房车都无法比拟的痘。不出个把小时灸司,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样崇鲸癸,高速掠过障碍物而毫发无损鸥,那种险象环生的场面敛,我相信其它车做不到毒纯薪,这种乐趣和成就感辫愤儒,只有X-BOW能给你定炊。   看到这儿脾,你可能觉得这台车并不难驯服倒,一切都很容易拳檬焙。没错豢邓,X-BOW没有设置很高的上手门槛溅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单林勤,但是它还有进阶的玩法迸,这就需要很高的技术和技巧了毁稿。首先剁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战寿刨,为了它的寿命爽,好好训练跟趾动作吧米。漂移概?也没问题耍肉,在转弯时只要加大油门登佃柬,车尾很容易就会滑动起来抢。之后能不能画出一道完美的弧线价,就要看控制的技巧了爬密龟。   除了以上这些佃灵莲,我还有一个建议敝哪。置办一套合适的行头勒,至少也得有一个头盔和一副手套竣吹,这会使你看上去更像是职业车手纶。当然沫,作为一台可以合法上路的跑车来稍,KTM也试着考虑过车主的感受复,推出了一款GT车型蓟面苟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃渴晤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已头。无论哪种装扮蓉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街捎诺,在气势上就足以压倒一切玩蒜,而在性能上叭,它也是所向披靡缝回南,精准缕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鸽。虽然它可以以合法的身份上街叹锣,然而对一台Ready to race的准赛车霖,街道并不是唯一且最佳的选择戈汐,它最终的目的地伙楔,是要奔向一条真正的赛道妙天,在那里解开封犹摹,去赢得一场真正的胜利埃稍。   说到价钱拆先巩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车敬首,一点都不值曹。那么郊肯,如果说花135万膳提胶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车焙卡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蛊,最大化的驾驶乐趣失揭,并且还可以在公路上行驶托趣体,这样是否物有所值摹砂反?答案其实显而易见鲍,值岗袒溶,或者不值疽,取决于你是否真正热爱驾驶疥诽,热爱赛车运动单错。 责任编辑韶焕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词滥盾贾,早已见怪不怪粹患。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车哩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过窘,广汽丰田出品的YARiS L致炫碉始,就是一款加长版的小型两厢车倾门,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志董。 知识普及经推陶:为何不叫“ 雅力士”了捻?   相信很多人都会有这样的疑问衬深彭,从车尾的英文上来看绣勾,YARiS的标识与上一代完全一致踞细你,但多出“L”字母晨祷葱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吃甘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置敦辈蜜。全新YARiS通过变革性的设计烷、加大车内空间忙竞、降低指导价喊荤,从而想抢夺A0级市场的份额须划,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望绣叭割。不再使用“雅力士”的中文名称雄趴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌逻。   外观剂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型膛奢,如果拥有一副出色的外观设计谈融,那销量肯定低不了涸贝。广汽丰田的全新YARiS L致炫泞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化馁,能让更多的人接受铃莲苟。   =============分页符=============   原标题存炭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的娠皑,所以在造型方面与海外车型有些差别钦幌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鹊练,“梯形大嘴”车头动感大气到梧派,配合超长的轴距署慕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受欢。   =============分页符=============   原标题奥虽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰皇铆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内寥伎,相信你会有两种感觉卞喜辟,第一粹贺嫉:中控台设计非常大气踏,和丰田系列的SUV车型风格一致淳。第二捂辩:超大空间报寐,后排空间完全比拼一般的A级轿车吮码闺。   =============分页符=============   原标题是泞磕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm佳督锰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意妈箔躺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车醒滥,但是空间方面完全越级的感觉稠泡,完全不比一般的A级车差欢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服顶模。   =============分页符=============   原标题苹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾衰尖颈:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意诵染疏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错休痢失,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿举俊,中后段性能并不出色潜剩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高搏聚氨,高速行驶油耗方面并不出色箩。   结 语   作为一款城市代步车型啦膳磕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多痉桅车,外形方面就能征服不少年轻消费者咆痴。此外巳且颈,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一潍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理航烷汇,若果说美中不足的地方旦独,那就是匹配的四速自动变速箱了刑航。(韩威) 责任编辑桥嫌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒陶煤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏巴褂释?告诉你泌,这是真实存在的一辆直线加速赛车拦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车饥,基于2014道奇Dart车型提壤怕,型号就叫做Dodge DartPro Stock渡。大概意思是“超级街车”剁。虽然只是称作“Pro”青贬倘,但它的结构和普通街车已经截然不同宏违痊,一点点相似也仅限于外观上肚。一个专门设计的底盘徘,扣上一个类似“街车”的壳子淀敦,除了好看以外董堂,也是为了让车子的空气动力学特性更好饥。除此以外参蛔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”闻。   作为动力核心善扣,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造魂抽赁。与常规的“以街车为基础改造”不同奈独塘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同芯工。据厂家介绍掸洽辆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时邦十蚕,而极速则可以达到480公里/小时故怂娄。   Mopar没有公布具体技术细节绊煽,但是在上个月袄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中乡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速抒适瘦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考钡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力纷磁,它跑完402米还需要9.9秒报固,而末端速度“仅有”235公里/小时挡肠悸。也就是如果两辆车进行一场比赛概献,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候里烽驼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半腊础。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蚕,当然也无法在普通街道上行驶舒板。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采霖谴碌。 责任编辑玖:赵春晓" "  4月11日颂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市笺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版阜莫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元搪。   4月的京郊春风和煦问味赊,桃花盛开表克差,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意汝斗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基是踏嚏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象纽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼设鬼。   然而稍微有点遗憾的是侵,由于相关环保政策槐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基盯冒。   =============分页符=============   外观内饰习:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别楞飞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo弦布,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外孤航温,因为配置的原因跋淋,柴油版在一些细节庐讼,如前格栅馈、雾灯等处精简了镀铬装饰殊篓。   另外溯渐阜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎淌,规格为265/60 R18吓,采用双五辐样式本,与高配车型的20寸轮毂有所区分狈穗。   外观上蹄富,大切诺基给人的感觉就是硬朗鹿碍、野性眠、豪放聊姬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样阶陷,如果不是看到车尾的标识弗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版久。轮胎的使用与其它车型也是一样的堪。   =============分页符=============   内饰方面难突,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致十需掂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同努多,但是做工方面表现的比较细腻入顺金。各个部位间的接缝十分均匀溯苯览,内饰表面的反光也抑制得不错尺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受藉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的虑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鲤前姑。这台发动机由意大利VM公司制造昆玛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蛙,国际知名度较高沧挠脯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下抒,最大输出功率为243马力(179千瓦)量,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米输寐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱好抛,采用电子挡杆设计百,事实上兽魂,在菲—克集团下的很多高档产品上彭答瓶,都采用了这样的档杆设计檄。   大切诺基是个分量十足的大家伙碑,体重高达2.4吨羞纤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蠢夕,都让人觉得动力输出稍弱帝。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同棋及,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩催,这使得在实际驾驶过程中汰怜,柴油版大切提速很快舜顷偶,驾驶感受十分轻盈骂帅蹋。   另外棱,发动机的噪声抑制也做得不错瞎酮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大埠滤,但却绝非印象当中堡惩,柴油发动机那种高振动坷赎坝、高噪声虾铰藩,车内如“夜店”般的情况还。   在打开ECO模式的情况下骇煽汰,发动机的转速在1500rpm左右的时候邵唾纱,变速箱就会做出反应薪董,升挡很积极腊发。当车辆行驶到70km/h的时候纷猛,变速箱便会将挡位升至最高挡祭忻姜,我们在城市中使用估,第8挡也是可以使用的本篇刊,并非摆设横。如果关闭ECO模式竞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右唱把,动力输出得到了一定的释放郊,当然攘纬第,噪音也会随之有所提升蜂。   柴油大切的油门踏板很轻盈舌,发动机对踏板所发出的信号反应很快护泥雾,但初段调校的有些过于灵敏了尚卉俯,尤其是起步时翘匠,轻踩油门长愧,车身就会有向前窜动的感觉寒,想要平稳的起步还是有些难度节弯谎,如果初段能调的沉一点融,感觉会更好缺,驾驶者对动力的输出也更好掌控冀蕊虾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样管,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统苇溶绵,由于取消了空气悬架恃,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的慕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式案翘,分别为自动滔峰、沙地畏阂但、雪地独巧、泥地和岩石瓜摩,这些模式都是通过旋钮进行操作的柿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式坦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择帮虱。   此次试驾乘细,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蚂,其中的体验环节有沙地妒、U型坑和炮弹坑三个环节憋。在进入沙地之前守卷,首先将车辆选择到沙地模式姬突,此时车身稳定系统自动关闭歉。由于没有空气悬架捅闯拔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了鞍。   模式选择完毕之后透,开始正式进入越野产地苯萌,在松软的沙地中蝗,要保证车辆的行驶速度渭。在沙地中行走灯仕粳,轮胎出现轻微打滑是很正常的俩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑皇泰缴,造成更大的麻烦凳。   在U型坑的环节沽鲤,选择到岩石模式之后刨,分动箱启动扭矩放大挡挎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍咀缴,传递到车轮上的动力会更加强劲滦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过恒抡惶。   炮弹坑对于车子本身来说施,算是更具有难度的项目了秒簇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节量飞磺。对于大切来说睛,通过这样的测试还是比较轻松的红。在模式选择上污檄缚,我们依旧可以选择岩石模式屠伪陶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动秘雀,保证有附着力一侧车轮的动力输出笨翁,从而实现脱困薪驼膘。   总体而言康丁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在里藉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色署。在整个越野体验环节贸欣下,对于动力的感受也是比较明显的哀猾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松娄雷,主要还要归功于这台柴油发动机榷关,低转速扭矩输出足够大扣滑唬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松涸。 责任编辑权:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列裴百,为您带来了多款直接竞争对手间的PK淑,以求为各位网友购车作为参考彻缕费,本文我们继续进行彩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拆花馅,作为合资品牌的A0级三厢轿车坚揽辫,经济实用以及稳定这三点立市之本骡尘法,谁展现得更好滑,以下将逐一展开挪畦。 外观解读凑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中砍磁,这次“重生”抛开了以往的产品定位卧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型差,接过老款颐达的市场后屏,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势灵。   刚刚完成了小改款的阳光掂,2014款车型延续了前款的整体轮廓际黑,细节之处作出的调整傲扦几,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸烂骡劳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型罢,另外增加了反光镜转向灯当、倒车雷达等外部配置颊汹芬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车勉,但两车在细分定位上有所区分俩喝,新赛欧更经济顺嗡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定函。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本父赡蚂,两厢造型更具时尚特质坊铆辩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重彻堡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅捕翠,前脸处的线条切削更是全车最多之处歪蛇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅虹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾滤袜娥,三厢车型尾部中规中矩邓林,采用常规一体灯罩的尾灯亥蹲,正是这一产品区分的剪影换。 看完两车的造型疚泡北,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现馈酒费。详见下表谈煤蔽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观夏绢叫,您更看好谁杯?欢迎参与一下投票胎缄本。   =============分页符=============   原标题仿纲肛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比擎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩宪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直壁码,各区域之间的串联均平滑带过鹿板,整体风格更注重功能性孰涎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能侵灌权,并尽可能带来更多储物空间兽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足险谋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征炭解,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表鳖伶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一们圃物,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点祁绿姜。   另外篮笆耽,随着车载多媒体系统的发展姜尖雇,触摸屏更多的被普及扳介,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕效,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能哺丝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高线具密。 配置对比女较秤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置矛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比卫,仅供各位网友参考官幌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题程:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比剃事互:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度赡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度凸冻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示超匡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风伍剃帕,而车身与轴距波雹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势道练,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹捂喉赋。   动力系统对比换苹矗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面珐,阳光仅提供一款1.5L发动机吉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择潭力互,同为四缸自然吸气版本驴险,排量的不同即动力上的差距患仑勤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)扫胖矛,具备重量上更轻的优势惺。   两车的自动挡车型好炔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱辈,其平顺淘绿、重量轻及省油的特性骂,同级别车型中具备一定的优势爽认庙。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下柒搓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT故痰,在挡位上优势明显弹筛苫,但其换档顿挫在车主之间常被提及恕兴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间肋闹,外观上二者均具备典型的家族特质撂珊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面锚卑。内饰布置阳光以实用为主煎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质垂柒稗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现厕。综合本文所述梁,两款车型您更倾向于谁港峡详?欢迎参与以下投票碉。 责任编辑藉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车暮亢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐梨绿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了统铰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言肆安。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比糖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型陀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比霞贤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嘶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面速沛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形码东苏,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同耗嗅田。也说明K3S试图走运动化的路线便烁。   起亚全新K3S的长龚奉径、宽灿凭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm图昆,而轴距更是达到了2700mm的水平忙将点,在同级别中也属于比较突出的成绩蛔,对空间方面肯定有着很大的帮助艘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练邻,车身线条也非常的流畅薪,有着极强的运动感贩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蔡竣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别陛钠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用猩脑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说哭蟹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的擒绞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达低,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm豆滦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的氏犯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅甭叹姥,加之降低的车身让骐达更加动感股桶罢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性修豌凹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感摆遣。形状突兀但线条流畅的尾灯闯犀躲,红灯部分占据了大部分喂料森,白光部分呈现斗勾状脚哗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出捎兔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达烧茅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置妹恭勉。能够有效帮助你快捷倒车步。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否乡皆粹,因为外观好看主观影像比较大浪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面春奉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蘑筏,基本沿用了现款K3的设计滦颂,提供全黑色硕孔残、黑米色疟、黑棕色三种不同的内饰配色涂。做工和用料相对也比较不错嘘弛薯。内饰除了硬质塑料及软性材质外毫藕块,仪表盘上方还使用了真皮提升档次世浩淀。   骐达的内饰设计线条非常流畅坤奉粹,整体质感较旧款车型有所提升锣体。内饰颜色采用黑色作为主色调采夯辰,搭配银色饰板咕刮讲,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比斜修欠,满足不同消费者的需求溃漠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备刻拿隋,多功能真皮方向盘以及定速巡航谐衅,从上面表格已经很清楚的告诉大家难,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP耙察表、胎压监测等配置蛋嫉试。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富芦外狈,其中ESP擂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力前仿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题傻磷宋。 =============分页符=============   原标题凛娶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700萌官,整体乘坐空间相差得不太明显搅。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同泵旧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富晤顿,座椅表现方面K3S内部填充比较实埔,对腰部支撑方面会比较到位说。而骐达延续日产车座椅软绵的特性荆,其座椅表现比较软凹灯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感唇绣。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多赴菠搔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势播。在乘坐空间是差不多的赊儡极,K3S座椅设置得相对硬朗荷,而骐达设置得相对舒适焙缅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因翔舞辰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L限疆及,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S堑掸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T凰堤搜,很好的满足不同需求的消费者彩肋。起亚K3S相比起来就显得配置较少锰簿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型琴秀,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好但艾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同乏且裁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论罚舞,详细还需看我们评测所出切。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题彭笺辨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求筏厂醛。   点评恨秒:随着两厢车被广大的消费者所接受泊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款恍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动胸添,如果在这两款车选择其一的话麓,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动菊脑庐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素涪古裙。 责任编辑驾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉币举艇,甚至有人无法确切的喊出它的名字锣股。其实这款车和我们并不陌生磕揉羚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台赏昏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似寞。所以出镜率不高的标致4008天,确实具有太多不为人所知的身世坦曝仟,这使得我们有必要去了解一下这款车峰瀑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路羚房辣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体箩,呈现出风尚武唱吕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感峦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签芹阑僧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰檬市染,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚匙钵邦、科技的感觉钱缚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm矮浅,轴距为2670mm罕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫默刊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造诗雷卤,所以在车身尺寸上它们相差不多瑞旦庭。   从车身侧面来看门块,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸缝,整个车身也因此更加大气而富有力量感胁。后排提供了私密玻璃喷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蒂蛔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满坛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因钳。另外凡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心品棱粳,尽管造型简单面汹赦,但通过与腰线的巧妙衔接泛墓钨,使整个车身设计连为一体碑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂悄漠措,配合普利司通的225/55 R18轮胎驮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上狼,都具有不错的表现瓷抨蔼。我想应该会有不少车友会非呈拱担看重这双“大脚”守弊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比颅吝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意校藐革。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发急,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样聚扑。不过标致4008在一些细节上却与之不同唤春连,譬如采用了大面积钢琴烤漆捕衰特,辅以细节上的优化号。   中控面板做工不错县,按键旋钮设计很精致隙拇,且手感都较为出色山。娱乐扩展功能也比较齐全抠氦,AUX呻、USB以及12V电源都有装备把坛帝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点兜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯酗末搭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错逛泼傅,下面还有黑色钢琴漆点缀揭羞拓,凸显出了较强的质感娩纤吞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍辞蹿,若塑料饰板能换成金属材质的话歌贾寡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表刑哆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息抚靶。在转速表与车速表之间想梯,我们看到了一块显示屏顽切猾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息春韭。 在乘坐以及车内空间方面年裁皆,标致4008秉承了家族在这方面的优势很财喜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好缸孔反。   后排座椅靠背很直倦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉韶娃毙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外咀巳,坐姿却让人觉得并不舒适攀。   标致4008的行李厢内部很平整窜谷,而且后排座椅可以4/6比例放倒瓢眠。这样它的储物能力将会得到提升董,对于搬运一些体积较大的物品缉窟翰,可放倒的后排座椅显得实用迟。   =============分页符=============   在动力系统方面缴,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机仍殴,最大功率仅为150马力驹首,扭矩峰值198牛米救山。这台发动机配备到这款车上只能说是够用刷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了焕囱疲。 全系搭配加了CVT无级变速箱挞裸,具备手动换挡能力洗成姓。在实际道路行驶中牵挨伟,CVT变速箱表现的非常平稳任妓殿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时抖委,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音先瑰桑,却没有丝毫提速的感觉课辨。不过巳辅媒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些獭垂偏,在平稳驾驶时超车变线很轻松辱撬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统惊跨镰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车宽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力姆阮抹,前轮最多可分配85%的动力祭社及,后轮则可达到55%岸贪煌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%欣河裙,可以应付雨雪衰切、沙石和泥泞等路况绿,也可以轻松面对普通的越野路段蔚。   标致4008并不属于难开的车型呵靖,尽管车身较大淘,但是方向盘非常轻盈让,即便是女性驾驶也会非常从容逻铣仆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线铣傻滇。   结语橡:从市场战略上来看芒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型泉缆,4008不仅丰富了进口标致的产品线迪,也为消费者提供了更多的选择苫答砰。而从产品本身来看蓖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫糯防蓝,能很好的迎合中国消费者的审美呢啦炼。在驾驶方面晒瘟箔,标致4008表现出非常舒适和安逸末鳖娘,非常贴切城市SUV的特性劲衔汲。 责任编辑甫镜册:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型碗,自2011年上市以来凭借着动感的外观欣韭弧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价霞,受到了许多二三线城市消费者的青睐炬。不到3年的时间入填,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610兼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率婪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型店飞床,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城砹晖帷,将在4月的北京车展上市剖粳,预计售价区间为6万-9万元躬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者丛。下面就跟随我的镜头接丘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车牧罗。   相关信息侮炽笛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌逗拓,2011年正式推出了首款车型宝骏630婪南猛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力俺齐两,结合上汽和通用的生产技术闪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计希,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌任。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计骡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO獭汝炭,与进气格栅骆碘、发动机舱盖形成盾形区域刮涸,造就了独特的宝骏品牌DNA胃篇师。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计酗女纽。从前脸上看开桥衰,与宝骏630的设计保持了高度的一致秘箩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势揽酿疗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计败杯浦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装假妇,颇显动感夺林。   在车身尺寸方面呵,宝骏610的长为4401mm韦揣、宽为1736mm期讼雄、高为1462mm哦轿胃。由于与宝骏630车型同平台生产狡,因此在轴距方面并没有变化趟特,依然是2640mm侮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐磨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”穷街,尾部扰流板唉如、包覆式的后风挡玻璃措裁惹、硬朗行李舱的线条唱蔚,颇具运动风仍。与此同时答翟儒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂仍峰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利屑。   =============分页符=============   内饰方面喘舜且,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度碑骇憋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配动,方向盘搭配银色装饰条厩,整体风格偏运动捅,带来不少新鲜感贩。此外纶第,新车仪表盘也进行了全新搭配凯清佬,采用双表盘设计普朽既,更符合当前年轻人取向画我。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条腥木吨,提升档次的同时也带来的一份运动基因壕谢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘激巷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多判捞,LED组合仪表提升了整车的质感看,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验篓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势柒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域殴,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论得鹊公,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹戌亭玫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面隘衅酱。   宝骏610是一款两厢掀背车型苛姓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性促封惰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够得活,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒损燃查,也可以按6/4放倒座椅工,放倒后容积可达到1300L埔镶。   =============分页符=============   在动力方面缺唇铣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机厘涩床,最大功率可达82kW套台舰,最大扭矩为146.5Nm桓斥雌,这款发动机也同样在630车型上使用毛。为了发挥出更好的动力性能虏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器陌许,此外还配有5速手动变速器可以选择籍晦脚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品朽示,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升巨慧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝哨、君越赴、君威等车型上搭蒙枯。   在整个实际驾驶过程中高,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳灸停纱。在1500-2000低转速时樊捅,所爆发出的动力输出还算尚可赐,油门响应比较直接氏苯。但是随着转速的提升肋鲤骏,档位的提高伸露曹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来匈。这种动力表现不温不火薪解聚,但是足以应付城市道路使用肋勤愤。   相比于第一代自动变速器处,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升矢娘。只需稍微深踩一下攘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡钠,只不过由于排量的缘故弘,推背感并不是很强烈喂痢熊,且高转下的再加速能力也有些力不从心来。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适汀坪岁,这也完全符合它的家用定位歌疾。在经过颠簸路段以及减速带局观享,悬挂能很好的过滤掉颠簸感巩,让驾乘更加舒适祈。此外藕,在过弯时底盘也显得较为扎实滔。   结语丁托百:宝骏610的家用车定位很准确禾奔,配置很务实闺,储物空间多凤,不过在用料和做工上还有待加强夸。不过动力系统方面确实不太给力酮袒,最多可以说是开起来比较舒适墓,这也比较符合它的定位街。作为一个新品牌擂,宝骏还有很长的路要走疤屋,虽然已经走过4年多竭释,推出了两款车型试举,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样停挖,在自主家用车市场上打出一片天地来铣,我们将拭目以待豪瀑曙。 责任编辑森悲:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上玻蕾,大众展台上首发了2015款大众Jetta搞踢。这款车在现款Jetta的基础上回,针对外内设计细节进行了小幅修调遁搭陈,属于一次精修边幅的小改款汉般泛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整眷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注壕岛。 全文总结圭狭蹭:   对于这么一款外形细节有新意锈,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta杯猴,我们只希望它能尽快来到国内吓体袭,因为目前国内的速腾车型拳文榷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势垢迟,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面隧黔钾。 责任编辑缴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域书拨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作步晦突,深入布局巷就。其中包括类似上海大众新桑塔纳澄、一汽大众新捷达普、斯柯达昕锐缔拆墟、以及再早之前的本田锋范溪某坦、日产阳光等等挽礁汝。可以说辛成,在这一细分级别棘涟娟,乱战才刚刚开始尚诗瞎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手湾。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去跋救冷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉搜。反而厚重了不少昏屑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近敛酸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱舱摆。就前脸部分来说泪纺,整体样子是非常简洁的匙前,又有几分动感艰,和标致其它车型相比是有些差别的飞匪。   侧面造型规规矩矩碉姆台,同样没有向前俯冲一样的姿势出现惹孩,你会发现称超惟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鸡撅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因敦,但301更多的是安安分分的一种踏实感锭峡。其中识吼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸论。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嫁嫡赶,没有那么规规矩矩帮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守痹漠廊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体丁蓉,这也是一项非常讨巧的设计瞄。设计感油然而生桶墙瞬,除此之外乓糙,车尾并没有多余的装饰物板,简洁实用依旧是主要风格晒。   本文导航" "斯柯达明锐矫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车盯衰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌戏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在裁痪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台嗡,可能除了家族化的设计以外戊暑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了克耙偏。 虽然它采用了大众的MQB平台乐容嘘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分嗅渤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破划刺,全新的家族化设计让它年轻了很多吵篇设,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价店,但是相比现款磕崎帽,它的前脸更显稚嫩跨场,也可能因为现款有些老气横秋吧恨俄氏。 车身尺寸方面绕牡墩,它相比较现款有了一定的进步扑冲阶,内部空间方面自然也有了一定的进步拉辨绊,在后面空间介绍上我会在进行阐述馅未茹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7恃,这也集中在细节设计方面氮谋撑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱脐举欧,还有合理的镀铬装饰挎侈,这也是新明锐年轻的一种标志尚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次氖差假。" "  2014年4月16日食巢,全新英菲尼迪Q50正式上市杭偷匿,售价区间为32.58-54.98万元管碴。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型囱,2.0T车型三季度到货淘掣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版悸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版撕陋随。三车官方指导价格基本在42万元上下统雇,具有一定代表性然胆逛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表逻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者顶刨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈密窜编,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蔽,车头造型极富攻击性密,侧身线条动感优美挠际,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显睬。当然袍雷,它的进化不只是看起来那么简单琶,内功的修炼更让对手望尘莫及寐寥邢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的淬坏顽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鞍骄哼,而且大有愈演愈烈之风啤,尾部设计很像自家的新5系荷,家族化设计不可避免氯。即便是标准轴距版本亢归,新3系的轴距还是达到了2810mm脖锑,比上一代有小幅增长笨碳,再加上悬挂对舒适性的妥协午阜,曾经犀利的3系已成过去欧亮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已抱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的块,那非雷克萨斯IS莫属了偏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象盲遂本,车头动感夸张衡较醛,车尾简洁利落卷羔斑,虽然有历史车系的影子磋赌疟,但这绝对是对精髓的传承和延续辽怜。   本文导航" "  又到周末了滔床莲,在大学破旧的宿舍里凰厢,百无聊赖的仰躺在下铺上贡脯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报劳堆翻,心中泛起阵阵遐想婆四。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角霉豪,充满战斗气息的车身蔼,都让我无法安然自卧辑,打起精神剖蟹,跑到隔壁楼的图书馆敲,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志刊。没错涸提,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我炒嚷捣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心互渤。但是衔孩糖,今天要说的主角并非“兰博儿”傅交捣,而是广汽本田第三代飞度沸财,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车丰。   ?什么是边锋主义喷牧苏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城菩澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉客,线条过渡果断碘瘦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴合,包括讴歌品牌也大致如此炽嘲。第三代飞度相比上面的两代社郡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致洞。车头部分比上一代更加动感统凹苔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状桂愁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蹬稗。给我总的感觉是绊统,车头的成功是线条运用的成功徒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象摔财量,从车头到车尾一气呵成司,整体感和流线感非常强胃。从某种角度讲恫俱查,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙秦窃豢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛侍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感荆,但相比其它竞争对手起肯蜜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出饲。   车尾的感觉并没有车头那么好寿,对于我来说死,车尾的设计并不满意惮。过度使用的镀铬饰条尉你、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口哎丹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复系。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道侠尸诉,在纽约车展即将开幕之际扁,路虎发布全新发现Vision概念车黄巾班,配备多种新功能阿,智能玻璃实现透明引擎盖勺,座椅灵活变换可实现共四种模式舜馈,包括远程椅牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嘿扇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列其氢随,第一款路虎发现诞生于25年前板,全新发现系列定位于“休闲”堕,总计拥有四款新车僧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题斯磋拳,多功能配置竣胯俱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力憋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术默使斯,其中包括远距离也芾铮控溪,智能玻璃等桶虎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景肩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示际,“新车现代化的诉,切题的橙背,并引人入胜的设计徊鳖,是发现车型发生的重要转变链砂伎。”" "  [汽车之家设计] 2013年排菏季,我去过一次柳州赶,那次璃,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂艰,当时眯花答,宝骏只有宝骏630一款量产车型帛,时隔一年克,这家公司有了新动作滇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市对稼食。官方表示腿瑞按,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品邓敦。   事实上祥浚竭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蛾,那时狸称,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶璃斑,为了配合厂商对车型做好保密工作藕,当时我们也并没有拍摄相关的图片谋仍膜。掐指一算惟伍五,当时宫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了墙居特,在聊到这个话题时堡,项目负责人也表示管府,整个团队在这期间做了很多的工作谋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性竣,即便有着此前宝骏630的经验先狮守,但对于一款新产品而言腔,整个团队仍旧不敢怠慢奸氮。   为什么要推出一款两厢车苗钾烽?   新品牌诞生初期啼拔,单一的产品有助于更好的把控产品质量笔呜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑挨当笨,从而将其转化为品牌价值毒崔,在品牌得到一定认可的前提下冀,适当拓宽产品线茂加敖,无论是对品牌诺抨难,还是对市场而言都有着积极的一面孺嘲貉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型潞,较为官方的说法是“以市场为导向”撑,不过在我看来巴补抵,这仅是一方面霖竿啃,在有了以上需求的前提下炼冗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡恃汕匙,于是才有了这个方案动袱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外玖,车辆的动力系统孰拾酥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整狈角,这对于一个尚处萌芽的厂商来说芥,无疑是一个两全的方案捣。   两厢车在定位上有什么不同吗乱?   简单来说漠掏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物苫辞某,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本翁竭刷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可寥茬笛。相比之下煌,因车身结构缘故醛翟挪,车侧和车尾的造型变化较大嘘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来详,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法煽藐,印象中矫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蠕熊佃,有些时候晒码,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蹋。当然和凌矩,每个厂商都有自己的想法凄尼,这种实用主义并不是坏事倦,毕竟飞慨雹,车是用来开的祈朔,把主要精力投放产品稳定性方面剖蒲记,对打造一个大众品牌或许更为重要琉。   在造型设计方面倍,除了已经固定下来的设计元素外牧幌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”表蹿露。对于镀铬饰条的理解见仁见智倘,然而深累翔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”告凛心,正是在这种需求的推动下泞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场碑庐。   察觉到这一现象后但,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思仁旅赎,显然某侵,一味的添加装饰条并不合适氨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求猎戮。一般情况下梅缓莲,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拓龚拱,除此之外窃刺迟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条方棺奉,在设计师看来俩莎氦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致痞膊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蹈,我还不曾有过近身接触膝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知捷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线伺磐通,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统辽旧邵。或许这么长的一串文字来的有些陌生脑豁,简单讲晃凰,它就是在航空航天器上使用的转向技术被。我们将就驾驶者最关心的方面顺伦士,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS豪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装汤嘲,人机交互系统的先进等等捅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触且郊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鹃誓沥。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主吨纤睡,不难想象Q50的出色沙。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳式,同样瓤,作为宝马1系的车主危,对于操控的追求反衬出Q50的优异蔷。而剥离开车身的种种裳色,他们共同的认同就在于这三个字母扮:DAS   【什么是DAS旱膊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)哄凤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蜡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制垂倪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史巾平揽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蔽犯。   【DAS工作原理是什么欠讲含?】   车辆转向时冯瘸,不再依靠传统的机械连接雾滥戏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制疟,根据行驶路况和方向盘转动力度楞,速度进行综合计算葱,从而指挥转向电机机构实现转向啦萄。   三个ECU属于并联关系退沪且,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮爱眠嘛、方向盘激、右前轮)较囊臀,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况境焙料。当任意一个ECU被监测到出现了问题时悼孝,备用模式将立刻通过一个离合器被激活唐,恢复至传统的机械传动转向模式结探,确保万无一失秤。但在正常情况下脾融,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离屠鹊事。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈俊爬。   【DAS汽车的优势室厦?】   操控性涵目:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞柔瘟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准北,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况撤剖居,享受更多驾驶乐趣托忿娥。   【为什么线控转向比传统转向快偏撼饱?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入狡。整个系统中没有橡胶衬套凌邻盒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间饰,因此首先从内部减少“延迟”刹。   【DAS对过弯的影响测列?】   转向相应得到改善矾。传统转向系统图缄皇,在接近弯道时枷,驾驶者需要提前做出转向动作筏,否则汽车无法实现平稳转向挥拭勘。而采用了线控主动转向DAS系统钱棠,通过消除内部的转向延迟烩掂,减少了预先动作的必要屉,实现更灵活的转向荡躺。而驾驶的感受将更加直接靛怂嘿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力仓,毫无延迟系。   【转向系统也能够减少疲劳铃茅焙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感盆,因此从另一个角度提升了安全泄嘉差。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘宋硐痢)娶宿,12款参与测试的车型中拧炬星,在定速140km/h的巡航测试中灸,平均修正次数炔铃,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍巷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点晚钙颠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响文?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀┨镜常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表沦碉梧:网上车市(www.cheshi.com)   当然冯闪华,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目潞杏勒,而对于传统车型却拈,这一选项代表着发动机拍汹、油门踏板泵、悬挂阻尼溃宋、刹车响应等等方面的细微调整墩畔,而由于配备了DAS坡锯硷,英菲尼迪在模式选择上悸翔锚,更进一步的调整了一系列的功能路,如跋:主动声音控制系统固湃害、线控主动转向DAS羔逝、主动车道控制和主动循几裕控制系统ATC等等的设定卜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里繁?】   通过上面的简单问答酿害,我想我们已经熟知了DAS系统戚练被,在响应更快垂,相比机械系统更便于维护硼,节约成本嗣,减轻重量等多个方面都硕果累累甜愁俗。而任何事物都是双刃剑防冯晃,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里抖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生希副,他的解释既简单欠贬,又复杂坦湘颠,背后掩藏着十年之久的不断试验播彩俏,推理隘嗡,再试验的科研过程互惺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力贬床滥。而这些内容无法用数据体现施,还是按下点火开关吧华。   本文导航" "   《极速60秒》哺、《死亡飞车》仙娇噬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》棉麻椒,让车迷们大呼过瘾锻嗓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现独。另一方面馈掂肯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的么屯狙,但开在路上肯定是最牛X点癌瑰,最有回头率的唬埔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事惊掇咕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”期笔、“真NB”这样的感叹篓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型怂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别笆厂纫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分唯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服短慈耻。    作为最具代表性的美系车型和,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程沙沤,五代车型熠熠生辉拐媳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相誓课,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看奈慌梁,主要原因是新一代车型不够“MAN”妮雄,缺少了野马的一贯的风格可。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美钎醛伺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车烷弦冲。 什么是肌肉车爱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车衰考扮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车烈孔趴。肌肉车必须搭载大排量V8发动机光、具有强劲马力里、外形富有肌肉感的美式跑车可娃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表辜韩,例如雪佛兰科迈罗巨、道奇蝰蛇倡、道奇战马饲潞咕,还有就是本篇文章的主角福特野马涕。不过这些都是字面上的解释绵宪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义雷。什么是肌肉车秤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解捞耐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集话,科尼赛克Agera阮团孟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币宫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鸡吞箍。但实际上并非如此灭林,凭借自身出众的一面丁敲道,福特野马在众多超跑中脱颖而出捌,成为闪亮的主角呢矫撼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车信蒜扮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机书拢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上谴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鲤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果夹守。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影摄,野马还是地道的童星出道!是的缺考宫,早在1964年刚刚诞生之际秆,它就被搬上电影银幕纬理蹬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》炯,也许大家有些陌生惜防绣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品遂溉息。在过去50年里盆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角磕恍。    无论是哪一年代的野马餐茶,但凡出现在电影中枚靖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球敦。衬托主角的英雄气概或是独当一面冉幸,野马都游刃有余扦玻。在近期上映的《极品飞车》中胜辅,野马更是作为整个剧情的主要线索袄朔帘,陪伴主角经历了人生的起伏程掇揉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的块破车,五门版的三款车型——耀真戈、耀享狈、耀动分别为52.8万寝、57.8万算试、62.8万识坪。另外还有只发售500台的限量版蹈扇帆,价格66.6万元竣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变垒,只是在色彩搭配上带来更多选择膳蛊迟,车型配置也更合理信规。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器叙,并且通过优化四驱系统兰母,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现扔久媳。揽胜极光一直被认为是外观控艰,但作为路虎车型挖饶,它也有着同级一流的越野性能勤。这是款长着女神模样复嘶里,也有着女汉子般坚韧的车墨冈。 外观的:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瓢烦,所以不仅长宽高没有变豢涡,造型设计也和现在基本一致墒时。设计师只对一个细节进行了修改斗秀鹊,就是后视镜砷茫。新款车型后视镜造型整体感强葱们铂,与车身有更好搭配效果绞极。除此之外犊蹲,极光传承自揽胜的城堡式车身剑任,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留宿糕怠。虽然极光已经上市有3年时间段翠末,但时尚感丝毫不减弛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上祁,极光有自适应LED氙气大灯派、全景天窗等配置返汲,兼顾时尚与实用性肝颇洛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于酬粉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰丛纱,前后保险杠尺寸更大很涧。另外盯,2014款极光提供了11种车身颜色联,消费者有更多选择咎撅。    另外缓晤,外观细节上能看到的摄像头和雷达蟹,是为了实现自适应巡航恭、自动泊车恢舷逃、360度倒车影像等功能损渐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能儡颠崩,既可以设定与前车距离或行驶速度蔼伞筒,当系统计算出正面碰撞无法避免吴连,会释放最大制动力降低冲击速度贝。自动泊车增加了垂直车位泊车功能钎日,实用性得到提升上。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车溜,并不是说女性不能开擦郴,反正我问过数个女性朋友僵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗盾赴酒,完全不是自己的菜洽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断慷壳横,所以我觉得这样描述更加准确栏:这是一款为男人及女汉子准备的车遍。不是说它不好拢橙扯,事实上野帝的特点非常鲜明码潜颅,优点也特别多兢莽,但如果真的不能欣赏野帝的外形精,那么它的优点再多也是白搭枢检。好了绊,说的够清楚了刮,男性用户请继续看下去疥伞化,女性用户请酌情选择讣帝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版含,也就是售价24.18万的最顶配版本宛。配置非常丰富慑革,但较高的售价容易让消费者望而却步尽,毕竟男人也不是那么好忽悠的臼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本钢柏疤。不过既然我们测试的是高配版本蒲,就来看看这款车绞谈馅,按照惯例寥送钵,还是从野帝的外型设计开始妹奇围。   ● 外观芜沙:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议隘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瞎诵膛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV伟,野帝这种偏向硬派和复古的造型砷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同锻蚊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了茹匆穿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些签剃,这对于野帝来说无疑是个劣势宋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间刹,国内汽车消费更是以大为美钵红耗,野帝国产后尽管已经有所加长拭烙,不过还是给人感觉不大计。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的胁,带自动点亮功能的氙气大灯沁手谰、大灯清洗功能方、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备群。日间行车灯采用光带造型高皖吻,并集成在前大灯组内顷残琅,样式比较简单刻息妓,辨识度还是比较高的鸽。   尽管车身长度不算长栏,但野帝的高度还是比较高的敌,一方面是车身设计的就比较高大枷,另一方面也是因为底盘较高拾捕告,悬架行程比较长髓锰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm淡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间取稻。   后保险杠设计的比较厚实抱碘燃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一陌,也是为什么我们说它更适合男性车主翟港贯。倒车雷达是全系标配苹,不过倒车影像和自动泊车是选配嗅泊闺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车辑。   需要说明的是巍,按照官方参数配置表袒倡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的诵,不过这台车并没有装配后挂式备胎高弹,4S店解释说是同样是野驱版喜响,有的车有后挂式备胎讲虫羔,有的车没有灯墒杰,如果不要后挂式备胎刮哎刃,可以减6000元莲陋。   十辐立体式轮圈痉潜,样式符合野帝的整体风格两腔糖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎河,规格225/50 R17跑紊。这款轮胎算是一个折中方案级康梁,整体表现比较中庸赌轰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果舍险目,非铺装路环境下的抓地力也不会太差破眷举。" "  2006年始梗灭僚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程狗,没一年脾幂陀,这个品牌都在刷新着销售纪录地恕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局睦。2014年返膝炼,新的产品问世锋斧,这一次它不再效仿氯末、跟随尝裂黔,而是独步青云牌。   在过去的几年里粳,英菲尼迪的品牌推广是以设计鞘赴、豪华为主要核心兴,由于旗下车型均以大排量为主犯败徒,并在操控性方面有所见地苹挠灌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手府筒。作为一个初来乍到的年轻品牌聘,每一步的迈出都显得格外小心猫烈,在保证动力性优势的前提下艘讼黎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疗,原因很简单镰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拍皖,也就是不同于别人的卖点委线。   在同级对手们相继更新产品的时候奖篇瓢,英菲尼迪一方显得格外冷静辖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度握奸卑,好在当它真正来临之时乖,并没有让大家失望佛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼秸。   在介绍这款新产品前躺,我想我很有必要做个说明磐阿,Q50实为G系列的换代产品刨混窗,在2013年度题洽显,英菲尼迪旗下车型根据轿车短淑蹬、SUV采用了全新命名欣尼锑,即轿车使用Q字母募抨,SUV使用QX字母湿抠,后续数字分别代表车型檬,这样做有利于车型之间的关联度孙缅蛔。   2013年套纪赶,我的同事在经历了12个小时的飞行后权,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50窃诗,在回国后的闲聊中杠菠,他的目光坚毅桃钳,言语中难掩一丝激动贩恋,当然他对这款车的最终评价很高挞腺,抱着这股期盼侧,我们今天找来这款车赂筐抢,一同来寻味我同事当时的所感赖链。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酿贪败,所以厂商提供的测试车依然为美规版薄蟹辜,所以动力携、底盘的调校汹栏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同门句驰,但整体设计与科技性不会有任何出入希,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说闹赏,也算是足以解渴了响沛姥。   对于设计语言四个字来说赴书,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释附,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的变霓泡,有时我甚至会想遂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量甩讹坟?正因设计团队的不懈努力蚕店,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表类途兢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经夺戳充。   低矮的车身避哎,流线的车顶匣可,都是上代所传承下来的精髓酿酿桥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大划娶城,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)奢囤,这与宝马3系的水平相当嗜遂,优于奥迪A4L婆秋捅、奔驰C级等产品钎,别小看这一举措扫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性悍。   对于轮毂轮胎的配备上溺插懈,英菲尼迪从不走低调的路线琳兼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蜡华,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接素裤辜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应存哎。   本文导航" "  2006年始般贸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蔽耐外,没一年砷姬,这个品牌都在刷新着销售纪录寂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局劝。2014年害孪,新的产品问世饭,这一次它不再效仿厩、跟随棘,而是独步青云全。   在过去的几年里久欢,英菲尼迪的品牌推广是以设计举、豪华为主要核心江蹿,由于旗下车型均以大排量为主达梗拉,并在操控性方面有所见地逛沟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手枯撕。作为一个初来乍到的年轻品牌厩檄,每一步的迈出都显得格外小心谢,在保证动力性优势的前提下筛两,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点超挺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距淋,原因很简单孝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性逆避,也就是不同于别人的卖点盖朗防。   在同级对手们相继更新产品的时候晾,英菲尼迪一方显得格外冷静粗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度袒,好在当它真正来临之时碍,并没有让大家失望揉深堡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼硕捅嚏。   在介绍这款新产品前汲堆剩,我想我很有必要做个说明败炬孪,Q50实为G系列的换代产品宠青,在2013年度惭守,英菲尼迪旗下车型根据轿车膘恨忿、SUV采用了全新命名回煌,即轿车使用Q字母疏熟,SUV使用QX字母锑认,后续数字分别代表车型湍缓吐,这样做有利于车型之间的关联度当冉。   2013年弹稍,我的同事在经历了12个小时的飞行后狡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50溃,在回国后的闲聊中谁,他的目光坚毅湿,言语中难掩一丝激动午匹,当然他对这款车的最终评价很高赂,抱着这股期盼尼爱顶,我们今天找来这款车郡妻,一同来寻味我同事当时的所感缺挞茨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间讹豆惫,所以厂商提供的测试车依然为美规版列天莫,所以动力镭咯砂、底盘的调校方,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同斤滩,但整体设计与科技性不会有任何出入些捷长,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说设互,也算是足以解渴了背午。   对于设计语言四个字来说锣蛊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释雄斗坡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的罐曹,有时我甚至会想讳慕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量太坏功?正因设计团队的不懈努力微,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经删闹。   低矮的车身九潜,流线的车顶团龚,都是上代所传承下来的精髓币寒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抽间骗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)巫冈懂,这与宝马3系的水平相当芭,优于奥迪A4L关勒、奔驰C级等产品喜,别小看这一举措浓蹦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性平阮嗣。   对于轮毂轮胎的配备上啦纬剐,英菲尼迪从不走低调的路线缔藉首,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平闻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中比幕驴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接林,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应岭宦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首箍婆灰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80送傲、陆风X5扑诚、全球鹰GX7分派,但依然无法撼动它的地位鸽楞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变环谢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来米,它就是CS75捍,来自长安汽车封坪。   在众多国内车企中催辽,长安汽车拥有较早的造车历史纬沪,并且对越野车的制造要追溯到1958年寸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下晚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计凉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型汤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面编。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量铂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础非。   在对长安历史阐述过后然辨,这款新产品更是令人期待盆狮。在2013年9月贡溉椭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发点倪,一经面世便引来了无数人的驻足祥储,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品漂草抬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表淬,诸多细节上的体现鲍,可以看到与时代的接轨具,说实话榷,即便与合资品牌相比边努,它的设计也毫不逊色笔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表记徒甲:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV钒刹,在首次无伪谍照曝光过后课淳穿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手揣。从车身尺寸上来看聊,CS75在长度与轴距上的优势突出凉瞥,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响雾。在设计上弦共,侧车身的视觉冲击力有所削弱昂,平和的线条增加了些许稳重感够详,而在配置方面绝不含糊忌,右侧后视镜配备摄像头泡,为泊车提供了更安全的保障缎,此外17寸轮毂的注入杰,也为整车视觉性增加了不少好评分犁粮。   车尾的造型体现了丰富的层次感镀偿填,使其得以回归至前脸的感觉朔稼溜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔书歼了。此外沧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统高,可以看出CS75在配置方面的丰富性合。   本文导航" "  上半期蹭菲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况甘,不同的设计倾向与不同的品牌定位莲,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念横健。在“下半场”的对决中滴,将会公布包括美系“话题”车型翼虎檀曙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果似。   点击阅读鲁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表贫屠朗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后扁棋哨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表箍卫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目郴,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后身财查,剩余空间是否能够支撑两人乘坐和袜,以应付那些五口之家出行的需求媚。行李箱空间的比较硼熄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下美伙氓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱喀楔楼,或者带孩子出行时解,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品烁家使。行李箱内是否配备12V电源接口下来底,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱溃庆匣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多侨导。   ·模特A(不戴眼镜)身高稼:170cm 体重培佰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高畴:175cm 体重哀岗棠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地时,长安福特此次也算酝酿已久了及,可以说即将推出的翼虎瓢簧,每个人都能从中找到自己心仪之处唬痰,例如极具冲击力的外形睛、科技感突出的SYNC系统橙、人性化的内饰细节设计哀哥、又或是强大的日常实用性磨痪,这次亢疟戚,同级对手们真的要小心应对了半。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后虹半乌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点吕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年圃哀弦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期咆。显然筹,在错失2013年的发展大好时机后豢肖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点捞,其实也能够走在大部队的前列芯窖轨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段抬经,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多称甸。眼前一遍利好矛呐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008既灿稀、雪佛兰TRAX拾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位容痞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市湃试丰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布烙拍,至今我们还没有看到实车香布。从目前的情况来看悸健蓉,它们很快就会来到我们的身边粗社。正是这个原因痹泉猴,在日内瓦车展媒体报道结束后掇郴低,我们并没有着急回国粒念,而是完成了几款车型的海外试驾酣济几、测试和静态对比的素材搜集档耸叙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目喝核。   看到这里咕,或许你会产生疑问鞋锑彭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗塑残?坦白地说班,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的毁炽:1.它们必定会国产并且在国内销售段菜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比欺史,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来桐睛,只是一些细节针对本土化进行了改造间红擦,但外观内饰设计供、车内做工芬坏户、人性化刚吞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化龄葛。综合上述所言臣此尾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义坟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些寞,感兴趣的不妨继续看下去匈郝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用卢成钎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉吵舌敢。例如CX-5现、ATENZA阿特兹喀,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉称秀泪。最重要的是拔挂乒,它们不仅有所创新攫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风时。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋垒筐,再到如今的Axela昂克赛拉隶堪,马自达3已经历经三代车型的演变丧孝闷。据长安马自达相关人员介绍棉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)办,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化粕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话贸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹芹肖嗽。它的眼神更加犀利畦伯,车身线条更为动感临。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蜂踩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳挺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹逢卸扭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连磁抬缅,犹如猎豹面部独有的黑纹标识笺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子怖协,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼钠戏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神烈。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线茨、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计隆算。另外疾膘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神省。据厂家人员介绍醛欣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层另潍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蹄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化惕郝连,使它的整体视觉感受类似红酒一般备前痰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐蹦倚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm勺姆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm烩壕茎,两款车的轴距同为2700mm鹤缄童。相比同级别其它车型欠伶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势五唇纷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻啊,不过轮圈的造型稍显普通陈犬是,不够运动适。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列泻,规格215/45 R18斯,抓地力表现不错额。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎常,规格只有T125/80 R16底羞俱。   尾部的设计不算惊艳哄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全岗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性健祟笑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计副外,这在同级别可是十分少见的蘑。" "  说起海马福美来囱掏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型美停,转眼十几年过去横歇涎,福美来已经迎来了它的第四代车型敦逆苯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5七挞陛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品锯,新一代福美来M5采用全新平台打造揉,不论外观还是内饰翘略瘁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子圃鞋。在此之前破檄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析校,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蔡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧开嗡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格剿,宽大的直瀑式进气格栅滇偿,大面积银色镀铬秋侵,符合国人审美氏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感味接檀,腰线采用分段式设计翔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰传。采用与保险杠一体的方形双排气口设计剐躺饭,凸显运动感屋厦。但只有左侧为真排气口腑,右侧仅作为装饰厂览仟。" "  对于中国汽车市场来说潍,凯迪拉克属于一个后来者廊,当然这指的是豪华车市场白屡街。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地缄窃,那可真要拿出点真本事冀。凯迪拉克也明白这一点脆,去年就将全新车型XTS进行了国产穷挡视,并且上市销售挂愤,销量也是比较乐观的久绘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里皋,无论是配置上还是动力以及外观设计上怀湃叹,至少能让大部分潜在的消费者接受聪,这确实不是一件容易的事情籍。于是揪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款坦,对动力和安全系统进行了升级什诗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版热,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版汤,仅有一款36S铂金版弛慈吭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变先。   2014款XTS 28T铂金版外观渺:外观延续36S铂金版的设计砰哨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同权匈呕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅商廷,在其他方面则没有做改动届。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蚕弓限,没有做太大的变化阶捣,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上捐舌。   XTS是一款善于运用灯光的车尾得举,它将大量LED元素装备在车身各个部位辖逛,正是这些时尚元素的出现巴纱,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸日虽,获得了更出色的细节表现力恼。这些称不上优势的细节表述亲署擅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方凌萌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化疵蛙勘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示界滩。尾灯依旧是LED垂直式的造型泰诧洞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致逞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扰届,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新淑。早在上世纪五六十年代硕,Citro?nDS就用上了可变悬架杠畴荚、随动大灯睬翅朽、转向助力黎窝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术甜环喇,加上极为飘逸的车身设计鼓袭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样波苏酸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拳侨赶,2011年长安标致雪铁龙成立毛,到今天我们测试全新DS 5LS投,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实览,音译的中文品牌名念起来很接地气断等:长安谛艾仕吮,有股莫名的喜感绕粮鼓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器壬卜娶,是台正儿八经的三厢车策。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来遍颅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烂。如今馆,马自达6已经发展到了第三代忱酶莱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物长秆疙,它的名字叫做敛们侨:ATENZA苯。之前我们已经解读过进口版本窘步卸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点畅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力孰宦涟,这一次排量可不仅仅只有2.0L箩,还有更加令人期待的2.5L厩景班。   注趟盯歉:此次测试中敞碉,红色车型排量为2.0L驾,黑色车型排量为2.5L滔瞳。国产ATENZA目前还未上市斡洞纳,此次测试为抢先测试上陶冲,车型为试装车订巴。   截止到发稿时散裴境,官方宣布饶颓忱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”斤凑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发遂革,上半年上市销售抖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瞪宏健,我们还是先来聊聊外观富恐。相比进口ATENZA涟,国产版本在外观上基本没有变化诧贫纹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份附跺弥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注昂樊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6闲奉懦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里卷,“下”这个字可意为“以后的”椿难锰,用来表示那些目前还没发生的描莎骸、未来也不一定发生的事情垂。比如有人说“下次请你吃饭”瞪防乌,谁知道是不是真的!同理莫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”矗年喂,实际上暗藏了一些不确定性帽:它能引领未来汽车的发展趋势畏碴?或者只是一句空泛的口号坟?这是我最关注的问题参瞳。   当然也会有人更在意其它方面稍,比如外观内饰和空间等等琶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述妊唤逗,本篇文章的最后也会提到垄吝嘶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能娶班缸。   关于下一代城市SUV的概念寥遂臂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力爽奶圣。在他们眼里团,很多城市SUV都太“娘”了农,连个小土坡都爬不上去怎么行烫挡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沸素祷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战茬、勇于冒险的心捷贫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一下。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然踞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型哎诽垦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多筐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员峭,它能够去接受户外的挑战颓蜡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统编。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产孟目,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售激脾背,目前主打3.0L排量的三款车型贩赊,都搭载三菱第二代超选四驱系统潍,售价39.8-45.3万元驳疵封,最高配的精英超越版多了后差速器锁止磐僧盛,还有一个最简单区分方式秀,只有精英超越版才标配后拖车钩忌巍梁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史抗铜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来膛阜棚,陆续又在第三代(V73巍传、V77等)和第四代(V93贤蚂、V87嘉、 V97等)等车型上装备速溜哨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三挛、四代帕杰罗)苏,现在销售的为第四代帕杰罗嘛氯耍。   如果单从分动器的挡位看撅耗视,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统屎,拥有2H举、4H桂、 4HLC祷潭、4LLC四个挡位对奋擦,在后两种模式下秘,中央限滑差速器LSD被锁定煽陷架,为四轮提供均匀的驱动力愤。不过值得注意的是须,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配嗡擒添,前喊绒乡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节磋诧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式陶牧,正是这样的全路况实用性碘量盯,才被成为超选四驱系统鹅隶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下户,可以在2H非敝、4H挡位间随意切换钾,当处于4H位置时鹅,它相当于一台全时四驱车型渡,可以提供更好的抓地力和驱动力疼媒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面督赣,而处于2H位置时跋,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善涪赔碌,不过这样一个大家伙油耗不会太低颁慌贩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗李丁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝卑事,4HLC模式时氰季,中央差速器锁止趟惺须,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时链髓械,不但锁止了中央差速器驼,还拥有更大的扭矩输出谈,此挡位的传动比为1.9:1煤兑,扭矩被放大1.9倍天脱弗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下淀,4LLc就能派上用场身疏。在车内娩,仪表板的中央会显示当前驱动形式攘飞盟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换善哆,并随时了解到现在所处的驱动模式散。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)煞,应付一般路况毫无问题旧捍,但如果长时间处于极端情况下闪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱返,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多盛牟钩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试氰才碾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性茫皖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心欺陡,同时也提升了整个历险过程的安全性陋任,因此光有一颗狂野的心还不行鞠,还有选择一个可靠的伙伴燎奶氢。 责任编辑练请:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品巳嘉,已经上市四年了捷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蹭,跟老款福美来相比档次感明显提升辩。除了看得见的设计差别拌裙卿,福美来M5在配置鄙、空间方面也有不小的提升才苫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本焊,1.6L车型会先期上市董虽骸,后续还会有1.5T车型推出污茬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本颇觅蚀,其中手动挡共有6款酵,自动挡3款川,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型胺竟,厂家介绍说叫旗舰版地淬程。由于厂家没有提供参数配置表围,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别寄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型实戎泰。 ● 外观抖饥:中网造型似君威捞玖涩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面骚甲讽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头途,尤其是车身长度廖达,福美来M5达到4698mm害轰,超越绝大数同级车的车身长度参罢唇。跟老款福美来相比惶袍,福美来M5的车长塑密、车宽和轴距都稍稍增加一些龚茧巳,而高度降低了3mm楞喀。   因为长度和宽度有明显提升蔚,高度基本不变庭损粮,车头设计的比较厚实粹哇累,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的闭钾秃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网薪搓,格栅同样采用镀铬装饰榷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像破掠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现啊疽,老款福美来就已经开始采用矫厘挛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计吩殊。中网轮廓稍有些不同秋,老款福美来的中网较矮齿埠,而福美来M5的中网稍高帅沦,看起来更加厚重堆搔饱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构虹渴肌。除入门级车型外浇洛,其他版本车型都配备了自动大灯悍,这点还是比较厚道的戏,老款福美来全系没有配备自动大灯僧僳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔疚吐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜搓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬赴沦船,能明显提升辨识度戌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)静瓢,是2007年买的惫叔,到今天行驶了9.7万公里左右臀沸少。日常使用中油耗7-8升/百公里冯水,除去年换了个发电机以外没出过其他问题郎绅菊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点昏侣,第一就是便宜畴僚挤,全算下来8万;第二就是配置高兔删,07年8万带皮革座椅鸡卵、天窗态、自动大灯和倒车雷达的车不多蜜,而且空间也算说得过去呐,总的来讲这款车符合预期潮,坊间说F3小毛病多俩秸,不知道是批次问题还是命好规容缕,我家这辆倒是没什么事儿堕。新F3于今天上市羞翻,领导说我算车主刑芭猛,于是我就来了箍顷托。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧疼酥晶,聊聊老款在使用中的各种感觉凄膜培。   ●动力及悬架撕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱激,动力够用风,只是起步比较肉兢,1挡和2挡齿比跨度偏大冈祁奋,走起来后挂入2挡转速掉的太多聪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡炭身毕。   油耗日常市里开7-8升/百公里申帅,还算满意闺膝扰。悬架初段有些生硬讣伙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好棉写汕,对于颠簸的过滤一般矮吭毫,后段软痪,拐弯时车身倾斜大裁得。总的来说算是个合格的入门级家用车瞳稀揽。   ●配置及人性化设计宫福必:   比亚迪一直走高配低价的路线小翻蒙,配置丰富贬,前面说过挽持,皮革座椅霸岸、天窗姑很草、自动大灯和倒车雷达都有所配备莲茂,另外瑟烹仇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针携,虽然不好看磺吩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的戳贪道。没有行车电脑显示屏石土稻,无法了解平均油耗宦问厕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤柒踞栖,首先价格便宜京娜纬,其次当年没有也不新鲜)伐畴嘿。   人性化设计方面豌轻姥,四辐方向盘比较细薪诉垫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤谈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用别伤饭,四个角随便按一个都能触发朝。日常小储物盒好用幢克骸,票据怕汤揩、手机和水都有地方放蜂绣事,不满意的是门板储物太行泼堋(硬伤)凰佛,平常只能放车证之类薄的东西激,连杂志都放不进去拉刨讼,后排基本上算是没有储物空间露锨。   ●做工匣沥: 内饰和外观各方面做工比较糙赋,主要体现在接缝上姆筐,不仅大而且不均匀风焊,这是急需改进的谱休。   ●空间赁线惠:   F3轴距2600mm猴始扯,我身高190cm哎,有时候我开车惟柔溜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受淡。后备厢空间大论充范,而且比较规整侣孺搁,用它进行过几次小规模的搬运沤同释,还可以聪孩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲韦板,试驾中我也重点根据这几点进行体验迸适巨,看看新F3有哪些改善和变化休砍童。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回轿心晾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》链怪,仍无法挽回姑娘们的心下,如今她们只爱大长腿和都教授蝗。不知道你们发现没有狸强,宝马在汽车界引领着同样的潮流裁,硬邦邦的3系须穷土、5系换代后都不再凶猛唐垮,舒适感和精致感倒提升不少盗。现在轮到X5了撮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嚼笛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气誊道,我勉强同意这种观点屠楔猜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质仕侠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片锨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦搽,更显精致哆糜坝。总的来说护蒂,它不太凶兽烧,更俊美一些粮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市揩闯,除了外观与内饰的小幅调整外抛冗乒,改款后的逸动引入了1.5T发动机檀色。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分软,逸动采取了1.6L家庭够用剔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策入,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蜡稀,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型辜咸夸,一个争取“各门功课”都不落下欠,一个则是专项选手椽褂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手精祟。 ●外观到慑撅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7桶垢浚:轮廓流畅桨浚钳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列冻、瑞虎系列惭、风云系列及QQ系列)报,同时带来了转型后的全新车型腺底,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7词耻挛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造熟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用伤瓶虹,更是出自海外设计团队之手淌案法,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词菊另镁。" "  刚进入社会的年轻人礁侯维,它们也背负着太多的压力匪穗,在家庭事业初步稳定之后辽,一辆车对他们就显得很重要伎图。致炫就是一个体贴的产品茬,它有着炫目的外形廖澎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拖,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是袱拢谜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上岸阜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫耸达驳,变化的不只是名字咯扛,更是尺寸和定位狼欣,风格和潜力半纠虹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着办鲜,吸引着更多年轻的用户群体熬捐不。   致炫外观灵动时尚册外乌,带着一些年轻的运动气息帅,车长为4115mm然,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm投蓖赁,比老款低50mm;轴距为2550mm位,比老款长90mm赫拴巷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了廓箍蚂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缉抚篇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”入醋峦,这样的设计更有利于致炫的散热鹃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疏瑞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利容块守,给致炫前脸整体感觉增添了些英气漓碘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格泌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺肚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友事,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助脱俩。   在ABB的阵营中解,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车函弥人,他们的目的很明确弊武,就是抢占国人最热衷的这一市场碴贸仕。对于奥迪A4L宦坊蘑、奔驰C级势、宝马3系而言现,三者都有着不同的亮点与喜好者间,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价宠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法惹疗。   在这款316i消息正式放出时挠,包含我在内的许多人都会想到一个问题徊逃羡,那就是究竟会减配成什么样黑?但在实际看来贝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神星侧翁。无论是进取型还是运动套装版配,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距泪帮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼氨了匡,当然如果你肯花7800元聚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯啼午。此外峨现,对于现今发达的网购来说俯型沽,这个根本不叫个事扳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多恼句扑,此外还有多种款式的副厂总成可蚜欢岫搿,质量咱们先放在后面朴芭,至少价格实惠也能达到美观的效果盆莎嗜。   虽然入门级价格不足30万苦,但你却可以得到一款原汁原味的3系居饯筹,在定名中你就不难发现淋舶抹,316i中并没有“L”暑,它是基于标准轴距系列中的一员锨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂浇瘁催,对比现售的奔驰C级腺寸虚、奥迪A4L而言粹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势凛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉痕日,这是国人特有的爱面子传统欣迷长,作为在国内征战多年的华晨宝马来说难党葱,他们自然也深知这一点交锻鞭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动匈毁,单出排气也与320i的相同换非,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条谁茨疆,不过这一项在网上也是可以淘到的伐愧掏,副厂价格也就100多元虫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐冬瓦镭,然而在国内唐,它还是一种小众车型淘陛扦。可喜的是扯箔,近年来随着“旅行”文化的发展矫,旅行车也渐渐被人们认可夏。在我看来敞靡拱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鲸虑,一种是像奔驰C级旅行版瓦、沃尔沃V60那样寂瓦,通过个性扒惊纬、漂亮汾、动感的外观设计获得年轻人的追捧景卤。另外一种则是踏踏实实走低调女蒋、务实的路线磕烂撅,用内涵打动消费者谰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种肥氦蚕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)趴寐冲,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO龄,外观肖劫茸、内饰进行了相应调整肆,配置也有所提升别嫂,动力系统则保持不变惧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版痕,售价33.48万湃泪涕。除此之外巴,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版乃瓮,指导价29.98万管糙。   在介绍产品之前饶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来叮贯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人不,1985年啪息哥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂灰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司橙,这正是斯柯达的前身凤涛喇。需要说明的是宿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称笆系窍,并不是指该车型限量销售滴朗。   ●低调街退、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看戳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版逞沮兴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60瞎坝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格迷辅取,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟形导快、稳重瘸殊虾,所以严格来讲佛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版悲。从上表可以看出坡碧,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势眷问讹,而且更重要的是戳,速尊的价格更加便宜涡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同甫汗陈。全新样式的中网格栅更具有立体感赡,大灯组内加入了LED日间行车灯坞称浩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来酶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应菊矢,朴实改琴揩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉虎新效。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯去挠委,并具有自适应调节功能聊。新款车型的前大灯造型更加犀利法铣山。此外莎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的翟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计抠琅炒,简洁修长珐盖,没有太复杂的线条勾勒蔚废,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份通鼻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈磷访,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7谅忌惦,规格225/45 R17钢,这是一款侧重于节能环保的轮胎典鼎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性牛闺,圆润你锨、饱满蹦、协调堵方痢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看未许、耐看得多涩染洗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应纫,尾门上的线条层次感比老款有所加强漏宋。此外范虎砷,尾窗上沿的扰流板储丢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用绷,让速尊看起来很有范儿洪炉浩。对了颗咆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拭,一般人还真有可能会被它吓到辉肛,其实它的心脏只是一台2.0T巫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)病馅列,在北京借着区域上市之机彪栓,我们再一次体验了自由光的越野性能善侨尚。作为越野车型的鼻祖目滦磊,Jeep用自由光再次向人们证明救眠抨,即便做的是城市SUV怀九,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点巍材裴。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身祈遍,但是在四驱系统上日皋量,Jeep却有其过人之处人。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言侨扁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器叫骸。    简单来说拿炮雌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配守缎室,也就是说功阜,当前轮打滑时设管蜗,动力会输出到后轮罐鸿,使得车辆依然能够前进惺篙读。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑持施、交叉轴这样的情况)苏募灿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器途,脱困就很困难了是。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I姓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号俯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造夹挫,以横置发动机船详缴、前轮驱动底盘为基床∏巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴锤垫聪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴刺父,实现100%前轮驱动了抠断,提升燃油经济性裤,而且它的后桥也具备多片离合器结构趴,可主动控制左右后轮的扭矩分配勉究,起到限滑差速器的作用郎司。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡踢炽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡陪什,还具备后桥差速器锁止功能了搐很,实现左右车轮50:50扭矩分配哆虹菇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统韧炯嘘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择娥。    在实际体验过程当中匆板,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰光链纬、交叉轴粳来谴、炮弹坑敖庐、搓板路等等越野路面入,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中琳娇,越野能力无人能出其右霉赌店。    然而作为一款城市SUV廖情玖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力绍事,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板告卧。    另外刮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间腾桑叛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统啃灸。相比同级别的SUV当,虽然在越野性能上依然具有一定优势佰券,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣熄澈宫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众栓孙删,但是进入这个价格区间以后敦错餐,消费者选择的范围将更多赶崇、更大浆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战怖惧谦,在竞争力方面依然不具有明显的优势戮匿。    或许尽早国产化降低成本沏撕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机窟楷泰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件耐耗邵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赡抹乓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象考。如今睹袱,马自达6已经发展到了第三代窍畴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物厩绢蛙,它的名字叫做部思捐:ATENZA虽犯书。之前我们已经解读过进口版本廓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力娃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点讥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力融,这一次排量可不仅仅只有2.0L隧倪,还有更加令人期待的2.5L室。   注鹊唉速:此次测试中堵蹈,红色车型排量为2.0L顷奢凉,黑色车型排量为2.5L褪叹脯。国产ATENZA目前还未上市赁吠,此次测试为抢先测试臼屯卢,车型为试装车淌撮椽。   截止到发稿时具,官方宣布煞匡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”牡畅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伙拭,上半年上市销售泡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瘫,我们还是先来聊聊外观擅检。相比进口ATENZA局价,国产版本在外观上基本没有变化饱锑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注聊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6撑惫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA猾春麓,它不同于以往的两代马自达6沟恭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现宛汞腾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子茫讽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”百纤狡。总之从结果来看梧庭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感爸摔炊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美孙,希望它能够像老马自达6一样觅切懒,百看不厌面唬卿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色玫,仅针对这两款车型来说潭力瓣,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA倍衰颇,而黑色则太过低调肌,完全掩盖了车辆应有的魅力龟泼。ATENZA的红色与大多数车型不同晚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒羚茅匆,不俗套哗捅揽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm戏忍褂,轴距为2830mm陆犊勉,与进口版本相同膜。相比同级别其它几款日系车型颂聪蹋,ATENZA在轴距上有较为明显的优势戈蜂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别函烷侈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯广磊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凳藕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源呈讼,科技感差了一点某。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赌壬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上娜警懒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意旧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈扑览甜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈梗脊,相比之下确实显得小了一点净擎片,为什么不折个中憋设,采用18英寸呢港沪羚?   两款车的尾部设计几乎没有区别毫裙,尾灯样式相同板凶,双边共两出的排气管(没错储两硷,为了表达更直观届、清楚铝忌、无异议患,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分亨,这是马自达6一贯的良好作风丁孺。总之瓮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的琶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言磊房湾,谁都知道SUV车型最为畅销面陕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知票。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出新伍缉,而卖得好的却还是那么几款墩拱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙甘,还要等到试驾之后才能给出答案劣爆僚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型面蒜乱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV币。从风格上看卞农陆,海马S5偏向时尚效就、运动僵,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群瓜任屯。而在配置方面徒椿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点法韦蒜。根据目前了解到的消息喂礁膳,这款车型的起售价约为9.5万付,如果消息属实的话糖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平郴簿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗馅孰房?   外观内肮:设计新颖篇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆开苗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位驾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司菲氰拎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型沮哭五,也将它的风阻系数降至0.34洁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了骗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴皖色,比例上感觉怪怪的光苹券,好在经过哑光处理所产生的明暗变化香,有效地提升了视觉效果焚葱篮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯赋骇耗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神百脸龄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯挪铜、转向灯以及雾灯粹蔷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集痉。   作为一款紧凑型SUV痰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm丰防筋,轴距达到了2630mm徘。与同级别的海马S7相比莽,虽然在车身尺寸方面有所减少姆,但轴距却多了11mm榔,整体空间表现令人期待倦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈络埂甘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上栓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供莆割纬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17氰茹。" "   全新的A3备受关注铺,这其中的原因有两点抵熔,一个是加入了三厢车型款刑。而另一个咯惨疥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拟巷。只是这台车来到国内较晚博挡灸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生甜旅顶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地劣拷瑰,简单明了的说体嗡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型咳茫垛,而必要条件是横置发动机台厂颈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拓,但消费者从中又能得到什么刚?如果按常理来看圃贬,对消费者的好处应该挺多的嘘,比如车更便宜了捅,就算车不便宜配置也应该增加了坞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低藩。但上述这些还只是一种期盼谈辈,毕竟这个平台的车型刚量产不久课判,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显饶衡。至少高尔夫7是这样色,而全新的A3由于正式的价格没有公布倘被俩,所以也不好定论屋吃浚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3背噬努,这次引进国内的共有四款车型靶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型铆乒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置陶廓恢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机赤昏唇,6速S tronic双离合变速箱佰幢。在本月的21号巴,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市克。相比老款的两厢车型欠,轴距和车身尺寸都有所增加渤,而且在轻量化上下了不少功夫弯茂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择酗崔,但在配置上基本都可以进行选装刨且。由于三厢版为新增车型荒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开啸氖殿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日无,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市罚舍芦,“小改款甜蒂染,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款擦型,而值得注意的是巷厂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上泄欢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议突集,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力屁妈。”吉利控股集团副总裁位匡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态尼迁,欣喜之情溢于言表艘。    亦或是巧合砰锰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能沪歼柏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7江,一方面坑咎吾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖林赎婚,另一方面即男,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁付哺骸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域信,种种迹象表明把趟蔼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段藉。   诚然括,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车悔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”害溪僻。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时耪,孙晓东对媒体表示嚼磷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪董,吉利收购沃尔沃之后饰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点钮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生惮五。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应琼卉得。" "  在国内帕计具,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的驼赖,它凭借动感的外观澈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”匠栓,后来者RV4申、途观邵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮雌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比梁贡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎徒末,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了竿。而今年惰,东风日产给我们带来了第三代奇骏弗锌罗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”衡哨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈哪怠,年轻化脯懊、动感化的外观设计就是最好的证明瓣酣。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上爸嘶洪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车屏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中歪监,层次感以及运动感比老款强太多了豢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的跑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条桨,流畅的曲线让它不在干巴巴犊解伴,整体饱满了很多坝。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯去戳拎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协补料。   在侧面线条的过度下米省璃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型缮先,并且加入了以装饰性为主的扰流板疵特榔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性胆鸡舜。后尾灯变化更为明显创藏,竖条造型变成更为接近长方造型凉修。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”邢忱穆,一定会想起Jeep坑瓢纶,提起Jeep埃,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了统娩酗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者程触梗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能处猩茸,看看它在这部分有着怎样的表现红犊乘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车亥阔济,并且不可选装以外高谭,2.4L 豪华版可以选装该项配置洽泄履,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配姬泄赤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版汰悉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式扦狄膝,从功能上来看比较全面阑蠢懊,下面我们就一起来看看它的实际表现烫。   更多精彩视频汐欢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作份,调整比较细腻密餐垒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位韭,而且还可以停得很正富孪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可惕募。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话桶,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示泛宛七,如果继续操作彭,系统则会中断本次自动泊车绰稗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蕾外兰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题森迫降,我一定会把奇骏放在首位巨既,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款惮,性价比非常高宏蜜。不过自从2008年上市至今的6年时间里修酶杰,它始终没有太大的改变嘉釜先,另一边竞争对手们却在不断进化澜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者病百彤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律杆燃哇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘脓舍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况酷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前哀冯捕,而看到新车的第一眼就会让人感叹韧骡拒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了衬辟居。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)介囊,并且也是该平台衍生出的第一款车型宦潜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化奋染。相比老款车型略显古板的硬朗外形辑颊潜,新车则显得更精致静扒寡,更有设计感亢梗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上椿渴。当然顽伙诫,除了视觉效果之外汇瞧迫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了寿?这也是今天我们需要探讨的问题剔嚷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型袒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限归弯睹,我们本篇文章的测试内容并不全面遁虱盗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受恃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据莽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍苹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧捎噬会。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章匹孙,里面对新车外形辛炉舰、内饰等方面都进行了详细的解读新卵煽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 董蓄。另外什,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊上宪蜜。   ●增加更多高科技配置汐丧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品湍忍,除了拥有出色的设计撮搔卯、良好的工艺和用料之外可椭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望善起,翼虎就是个很好的例子稳绢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瑰。如今的新奇骏身上返阿套,我们也看到了各种高科技配置惨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平饥喊旱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了纹,在两年前它就已经崭露头角惰队拈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样磺钱,连控制面板都完全相同犊。虽然东西不算新僵丝顾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先哭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化推,毕竟我们已经进入到了移动互联时代凸竣许,汽车作为生活中不可缺少的一部分皑幸郸,也同样要跟上潮流认葱陷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车上赖,很多的印象都集中在日系的丰田车上柿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等汇,由于起步较早擂拱,所以在混动技术上都比较成熟讹填痹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型我癸仿,一方面是因为未来的趋势么,另一方面就是对环境保护都有一份责任丁嵌。但能让人印象比较深刻的不多刑诵,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外寂。经过一天的试驾体验税,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶簧建,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车徐匪。   外观方面港醚:设计大胆前卫铜弊陆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后努煤撤,给很多人的印象就是模仿蒜、复刻驰,aygo诺、花冠陷姓盟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象仁刃。实则也是没办法的事儿娶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始傲漂禽,不过从秦看来随轻亭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段抄噶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言畦,整车设计偏向年轻化想,前大灯内加入了日间行车灯烙替。车身尺寸方面芬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm诡,轴距为2670mm搜瓢。   实质上春秋,比亚迪秦的外观特色鲜明警,个性十足翰,他并没有针对大范围客户群体而设计拖童成,更多主打年轻巨春窃、时尚元素涸怠。这样一来读撕,优缺点也相对明显睡龟纲,需要一定的时间让更多的人来接受他狡痕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拘,充电方法非常简单也很安全蓄险。通过家用的220V电源就可以直接充电肥感丛,但是要采用三相插座垛粕。车内的仪表盘可以显示充电信息什凤开,包括电量以及预计充满时间划碾姜,而且还可以选择预约充电苯团。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的偶核颗,虽然我的“档期”已经很满临,截稿压力山大护洪。但作为潜在车主臼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平胜本,它和福特嘉年华夯漂、大众POLO会有多少不一样泛断,谁更值得购买嫂烫。我想这也应该是大家都很关心的问题瓢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息锤,以供大家有更多了解精疏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元冒,分1.3L和1.5L车型太,提供5挡手动或4挡自动变速器颈顷翅。这也是国产的第三代威驰车型岗割躺,相比老款车称霸江,新威驰变得价格更低荡巷撬、空间更大厘纱秆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫丰翘辰,在广汽丰田4S店中销售敝璃,价格区间6.98万-10.88万元拿浆胳。两者动力系统衅、内饰设计完全相同唇订劲。只是外观分成两厢与三厢梧攀,配置上有细微差别而已尚撑涣。好了泪麓,我们就从外观开始说起兜澈。" "  导语浩:在新能源汽车研发领域问徐寥,比亚迪一直是领跑者捆耸敲,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车舜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者搏,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术部,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件屎藕拣,能够开发更为节能桨、环保的电动汽车产品汰,实现性能的提升和普及应用渺届塑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作咎携橇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车迸。   历史上屠橡,秦灭六国岁晚,结束群雄割据时代弊狗,统一中国瓶,开创了历史的新纪元李筒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆逻,势必证明其在以下六方面的实力桑:   一犬掣、比亚迪秦到底有多快雌偷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示牧胖故,全球有52%的车型百公里加速大于10秒单努娟,23%的车型在8-10秒骚昂,17%的车型6-8秒墓薯扣,仅有8%的车型小于6秒勾,代表车型如保时捷卡宴4.8L家履。今天免不,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下墨柑狭,秦百公里加速为5.9秒艰会饺,而记者实地测试时币秘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒鲤阀。   跑得快自然有其道理改拒,秦具有“双模”动力骇茸北,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合篱暗,在混合动力模式下仕,秦能爆发479Nm的扭矩祷醋潦,某种程度上可以与那些超跑抗衡镁。 二当蔡世、秦油耗到底有多低瑰?   根据国际标准测量核算锈,秦百公里油耗仅为1.6升酪寐纯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式罢轿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式裴,纯电动模式时彪砂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时庐纳泛,整车自动或者手动切换至混合动力模式镭。在所有模式中拉瓷,秦还能进行制动能量回收篱告琳,即电机向电池反充电累凸保,每百公里回收2.5-3度电壤,可以多行驶约15公里腔铺。 三此式怕、秦充电到底难不难捐?   一句话回答落拭:有三口插座的家用电源就可以岗桅,就像充手机一样方便熬荒两。秦的电池容量为13KWH稍揭梳,可通过220V电压加史搏,3口插座枢脸架,4-5小时充满电饶。秦随车附送一个智能充电包驮文,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖咯玩概。   四岭姐伍、既然用了大量驱动电池掏捕,到底安全不安全?可靠性如何垮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池尘护、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池潭。单位能效比陷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池忱。但是安全稳定性方面则恰恰相反洽滤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池敌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池嚏兽,是目前市面上最安全的驱动电池溉,没有之一骚。   可靠性方面厂,据比亚迪测试棘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑剂拟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修翻,业界罕见颅幢。电池电芯甚至终身保修赐幌酪。 五洁鼻几、秦操控驾驶会不会很复杂蛙咕赐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样氏孝恭,习惯之后甚至更加简单厩浚。新增纯电模式蚁兔蹋控驾驶避相事,更安静欣降、更节能案菏。   六哥煤耪、电池组电用完了如何行驶烤嚷?   据技术人员介绍隘场惺,秦本身不存在电用完的情况钒难籍。电量不足时就掠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蓝插。利用发动机的多余能量带动电机反向充电被漠孟。   此外队公,行驶过程中奠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量对许,并储存到电池中傻甫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车冲涣,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字芒,其次是QQ me凶封,PT漫步者之流存疮,当然还不包括那些“只识其样酷、不知其名”的人群炕驮芳。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象涧垂,它也是双龙汽车最具标志性的车型脸。在迎来双龙新柯兰多之后黔,就在近日拼江尘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾刮煞抗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界叹蹲,但却让我们可以由心发出这样的感叹维烁肺,爱腾终于正常了插叙信。   从推出2011款爱腾至今沁,已经有近3年的时间郸刚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势访,却在人们心里留下了不可磨灭的印象铺按。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事牢,伴随着2014款爱腾的推出惯,有关于这款车的一切酪闷悔,也自然成为历史傲青,被我们封存起来械磷砰。全新的家族化风格设计楞阶手,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路领。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部涕,与新柯兰多相似的样貌纳岁浑,让新爱腾不再具备专属性笆朔氖。没处前部细节的设计芍履堑,都是那么平易近人瘫,平庸的再没有任何特点必衰。可能人就是这样扮,老款爱腾在售时汇灰,人们总是说这款车有多难看旧,有多奇葩侥,但当它真的成为历史后巫翰,我们又会感到缺少了什么库梁措。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化渡,但还不至于让它从中获得什么优势互,车尾部简单的几处变化喷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉呵。现在在大街上某拧囤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的巾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了肠处。   本文导航" "   这年头在路上跑着芭普,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼杯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念袒,把自己造的车不断的加长宦铃,就算不加轴距也得把身子给拉长绵鸥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中惭顷肺、大型车上陈陀低,感觉有些资源浪费拦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车遣剁蹲,“L”的作用才更加实际柬。当拿到这辆YARiS L 致炫时逻蓉膊,小惊喜了一下讼链领。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了零,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了吃家。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度达、大众polo幂篱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势啊汀虐。目前这辆车共有两款动力程凭、6种配置车型在国内上市锋胃,指导价格在6.98万-10.88万之间脯戌潦。由于新车型且上市时间不长铂,所以目前的优惠幅度不算很大缓缸,基本在3-5千元左右加断。(个人观点坤浚:致炫疲相八,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士吩毒,厂商指导价为8.7万-10.68万熄桶涣,搭载1.3L/1.5L发动机似,5速手动/4速自动变速箱雇堡。" "   曾几何时扩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾碎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象峰,但却没有获得国内消费者的认可揩貉。如今头,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前露丝,其售价区间为15.48万-21.98万元俄修,相比老款车型有所降低碉遍。另外浦录,新爱腾不仅前脸造型发生了变化句枚,并针对柴油发动机进行了重新调校曝。下面就让我们通过试驾体验氮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化菲,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型付,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计佩,并采用双龙全新的家族式设计淬授,整体风格与现款柯兰多十分相似泻。然而膊桨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整胺赣,其车内布局依旧与老款车型保持一致俊倒祈,略显缺乏新意防邵设。   小结室匆: 相比老款车型来说苦射,新爱腾的外观变化令人欣喜玩窖北,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光抨褥模,且双龙全新的家族式设计的确更显档次田抠。不过戌崇畏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鹅炯皖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容揭朵。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上授寺版,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)桔纠。在海外市程亍,新逍客提供3款发动机通系巳,配备6速手动或CVT变速箱钞杉爸,在英国的起售价是17595英镑托。与现款车相比差箩锹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计貌煎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处妈扭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型咖坦菊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了随。 ● 外观介绍朔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型匣农:宝马2系Active Tourer桔跨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单餐迹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型狭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子叔?车展上的展车给了我们答案亢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月镁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瓶,而在正进行的2014日内瓦车展上酱嘿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出洞。和两厢版一样马,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖锰峄欤块化平台打造普普阿,造型新潮时尚圈啼掇,细节设计则突显旅行车的元素淖,保持一款旅行车应具备的实用性酵。据悉圈,该车将于年内率先在欧洲市场上市对煤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位溅嗣,相信国内消费者很快也将与它见面败贿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后畴募,全新标致308的旅行版如期而至齐田碳。从整体变化来看谢咖飘,它在保持旅行车实用性的同时躺淋,将重点放在外观相弧、内饰的调整以及配置的提升上悄诗,新潮的设计更是让人眼前一亮授喘。在我看来详,它的变化是非常积极的鞠丹权。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高苫肯廊,现在它要做的就是尽快进入国内免窃颗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章懦:   静态评测    ?   更多精彩内容径酶港:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑檬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界且挡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新式。早在上世纪五六十年代口,Citro?nDS就用上了可变悬架估躬、随动大灯胳、转向助力累卤腥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术该,加上极为飘逸的车身设计疵昆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样佬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缚拘森,2011年长安标致雪铁龙成立墨,到今天我们测试全新DS 5LS蚕侈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实管,音译的中文品牌名念起来很接地气涧:长安谛艾仕揣擎墓,有股莫名的喜感考驴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器通,是台正儿八经的三厢车户。   ●外观灰:考虑国内需求介,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前乡蜗姬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5臂藕,后者里里外外都显得格外前卫革瞪葱,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度盟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实便巍摔、更好接受一点活渡首。当然股煌,前提是得保留住原有气质蚊。   在这张全新的前脸上小窟烽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰宋纺煌,官方把它解释为“飞翼”钩绰硕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征芳措连,由于边缘不是那么锐利第暴粒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪说圈避,接受起来没那么难署戳。   车身侧面和尾部看起来很饱满筏、匀称拼舵掇,其实我个人甚至感觉比车头更好看泞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰窘,厂家说这是做完市场调研后的选择鲸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西棚,想想也不无道理铺儡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条囱惜废,与其后期车主们各自琢磨涵,不如原厂直接把这事办了篱五苫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无柒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注杭匆矛:下文简称新阳光玖,以便阅读)驮褪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸龄敢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰谦俯埔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 禄纽乘。现在它不光新潮啡蛾情,还进一步提升了性价比蚀涤啪,为与定位相当的大众桑塔纳京顽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备绞。 外观闺录:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸默,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似脚外伎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感辛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜乌监隶。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分獭料丰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米缓,达到4456毫米唤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平河弓渭。    此外计谁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米洽如,由于在东风日产的产品体系中蚕使哺,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)巧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样萝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些废桐警。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时呐,我已经身处呼伦贝尔牙克石分缝眷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气壳。尽管天气有些寒冷兑并枷,但此刻我的心情是非常愉悦的拜誓褥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演紊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感哥霓佬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世退懦敬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car凹黄躲,当然我也不例外庭么。这次除了911之外范权挂,保时捷还带来了Cayman倪、Boxster剔慨逻、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型颓,让大家分别体验RR(后置后驱)汉凤、MR(中置后驱)啪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蹄谁霞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的熄井谈,即使在这样的冰雪路面也不例外软材,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作舒甩清。在练习漂移之前效,充分的驾驶培训是很有必要的刷巩胳,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时结护迟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拆赤费。   ●车辆失控该如何挽救坛炭?   当车辆发生转向不足时弛郊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)倾,稳住方向并且慢慢回正径狄酥,切忌继续打方向毫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向嗓人孝,反而会加剧转向不足的发生凳餐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时丸告复,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度貉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线侧。对于一般人来说彩坟,应付转向不足要更加容易一些胆筒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术凑伟袄,而转向过度一旦被合理运用蔷菠桓,就能成为过弯利器愁股楷,也就是我们平时所讲的“漂移”灿坑。   ●如何才能实现漂移寡豆拴?   要想在弯道中实现漂移缅罢脐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移透。针对这次的车型以及冰雪路面泼戳卢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式涝湿:   1猴紊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)芍航,我更愿意称之为惯性漂移过弯讹桨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近室、甚至小于90°的急弯倍尺糙。 ? 『以上为PPT截图促首,分辨率有限癸男锑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性韭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拔凶煤,然后反打方向碧蔼,稳住油门漂移过弯涣。例如在通过上图中的右弯时浆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢汝,然后左打方向俩,紧接着再右打方向淌毁芹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动本,别慌燃矢奴,这正是我们希望看到的匆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心凌供诞。随着车尾横向滑动的产生梢,此时驾驶员应该迅速反打方向冀庙,让前轮时刻指向出弯的路线祭苹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度估,随后在出弯时适当收油并回正方向锹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了揣亨磺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向洽,方向盘转动角度都不宜过多柿歧,最好控制在90°以内胳毁。其次油门动作务必细腻额何,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系谅宿,给油则会加剧侧滑孤窗,收油则会减小侧滑角度危髓,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用的。   2汕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)篙晤糜。   适合弧度比较大的高速弯道粱坦。 ?   当车辆高速入弯时糕沪室,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头读侨郝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拟坡。当车辆开始侧滑之后敛林,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转脯阿,继续维持横向滑动福潘胜,同时反打方向控制出弯路线燃商寇,之后的动作与第一种方法一致梧。对于初次尝试的驾驶者来说呢,如果入弯速度不够快也没关系芳姓,你可以直接省去刹车这一步骤懈,在入弯时适当地轰一脚油门夺畅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑炉羌疯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控眷熊,并综合运用慌尖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了粪镁。例如在紧急班某挤、高速的连续S型弯道矫琴宫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心盎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心丛速,从而划出一道完美的漂移路线顽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗墓?AE86在高速S弯道超越RX7柑浓航,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瞪劲。   当然咸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后抬,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海稳类秤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型牵风伴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶矾派卡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器集垂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作誓淡,驾驶员只需控制好刹车聊、油门以及转向三者之间的平衡即可颠瘦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距殊。   然而即使是这样绅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的疥。冰雪路面凹凸不平墨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同钒爽壳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验铣痹,所以技术和心态都十分重要摆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙互。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统赊伟姓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头顾。在这期间放查鸽,沃尔沃创造了无数的第一讣航法,也赢得了不少的辉煌成绩衰窜艇,当众多车企迎头赶上之际梅蔽陋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中七,并将其命名为Drive-E连俗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢枢轿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带收烦雇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命时。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅伞,实现了靠背调节和腰部支撑处嫁。 1967 推出首个后向式儿童座椅东腺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护论场砍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器骇,将有害废弃排放降低90%以上邢蹋凸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)台撬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全娥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生暴涸芯,有效减少或避免低速追尾碰撞蒋胳骚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术爽佳,至此安全范围从车内延伸到车外痊沫耪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表迪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩祁蒙,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数裂,从被动安全到主动安全肺固嗣,再到行人保护氖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可处驮绵。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域焊涝辅,空气污染现已成为最热门的话题屏丘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事卵绣晶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性函酱吧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎独龄。   Drive-E是什么 拎巷品?   即E驱智能科技砍垦港,代表Efficient Power(驱动更高效)冻、Electrification(驱动电气化趋势)畔磕、Environment(驱动环保潮流)肉哺,从字面来看很容易理解换狠拖,简单来说就是引擎高效化疤庙耽,这样一来既可以保证动力性敖海,同时还能达到更好的排放标准季侵岛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱佃,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征当,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎巷枪斤。   沃尔沃还将这一技术投身于乃牵块化的研发衡赏绢,只需变更增压器亩樱块与催化转化器耐诖柑遥块等主要部件泻粮羞,便可催生出一款新的引擎产品轰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上康,大致可分为4类谜履,即汽油直喷引擎俏揽、柴油高压共轨引擎吩恳,单增压引擎(T5)秆股、双增压引擎(T6)拦。 以XC60为例 衡形,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 幸提。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表敬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例刨柬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎腊八,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比十欢,在动力输出上也略有提升棵蹬现,其中的原因自然脱离不了小体积蔼、轻量化等一系列技术的支持勒抨绒。   此外变速箱方面也有了很大的改观肚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鸡,挡位的排列也更加紧密绞,有效缩减了换挡时间旦楔,从而具备了迅捷的响应能力白泌辱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现你讨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下官册,耗能经济性方面得到了进一步保证凳欣阜,它将改变城市路况中引擎启停的时机疽甘,改善油门的响应狼,空调系统转化为经济模式工作谭肖孟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作袜,而在65km/h以上松开油门汉惫甲,引擎还将会处于怠速状态蝗。   本文导航蚕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩刊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位累颇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”型。不过多呛,动力并不是我们今天的主要议题痹。秦的下盘功夫方面表现如何嫉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系房诞?这些都是我们今天要研究的内容破河。综合起来课琼哭,我们最终目的就是想要弄清一件事吵,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色荤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”玩袖蝗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外圭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上律啦绞。当然茹瞳,由于秦有着体积更大屑、更加复杂的动力系统尸啦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法秤皇,但由于双叉臂需要更多的空间筏尉霖,因此也是不现实的呜。在材质方面存寿,秦同样表现中规中矩赴亩,并没有使用轻量化材料为车头减重限赦,亮点并不多匈敬写。由此可见眉号袄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化玲斯擞。   不过既洽弦,由于混合动力系统的特殊性瓜,秦也必须做出自己的调整慷星,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异酒。比如勤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面泉隋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上厢散峰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上脑阂鹃。此外劲督藩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮耙洁举,相比速锐在直径上增加了将近9mm貉戏谴,看起来很是显眼朔串。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化食侣食,而在同等材料和工艺的情况下孟渭函,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度龚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载缝轻筒。   另外钢骂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架说。与速锐的非全框式副车架不同芦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮令鼎裙,由于加入了电动机和管理单元香轨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加挤,因此这样的变化当然是加分的期饺缸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拼梦贿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声歧碘、振动和声振粗糙度砂,欲知详情请点击这里)哗慷穿,是个值得肯定的进步耿你。此外弄,与速锐相同僻地,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连勺,强度更高实貉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力谢庞凤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天疆惩,现款噶蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌柬芳蓉,不过福特已经为此做好了准备犬蕉对,日前刚刚发布了新款柑芡耍克斯促会。它采用了全新的家族化外观查蹋汇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果赐壬,不过它真正的杀手锏硷谎,还需打开车门才能发现吝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线陆,进一步抢占细分市彻辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型丝斥,满足那些对于性能有一定追求的消费者抬,比如轿车中的S5逢、S6酱辆、S7团朔、S8等等刺背。就在不久之前的2013年12月悲介米,奥迪SQ5也正式来到了我们面前钙滔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型炯笛航,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)释汇喷。 外观抡汇滇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态掏穆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子电藩喷,可以随时面对那些不识货的挑衅者闹兑缔。作为Q5的性能版车型昏古,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念堕,颇为低调挺膏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化漆驳吵。 车型图片 基本参数绞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出桶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别忙辈毕,特别是车身高度经过降低弦吮稗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm耿扔,而轴距也有细微的变化伸。   其实只要细心观察瞎祭腐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的瓦伎毫,除了特有的徽标之外曹,SQ5的镀铬条有别于传统车型涕挛,采用的是双横条样式脾豆剃。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状能扣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瑰毫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆糙彻耽。而配置方面懦描,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备艾牵。   尾部的变化主要集中在下半部分饰侩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力矗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计妒固般,可根据行驶状态来改变排气开启程度迁闪逗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派函购浅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鞍乔,前者就属于少数派建。一个是只有追韩剧的人才懂堡,一个是全民百吃不厌毖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品淌珊捞,其实上一代车型在国内早有销售殿马,只不过跟福瑞迪太像了糕举,外观不出众滔凯宏,关键是动力平平备煽,所以最后并没有收获太多戏京嗡。全新速迈刚刚上市咯腾狸,售价17.98-22.68万元碌,很有幸能够在第一时间接触到这款车凤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了箍轰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常不,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈态侵罕。通过简单的对比赫柔,不难发现相庐火,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版险抹,名字叫做ForteKoup添,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机誊,售价17.18-20.08万元枢墟潦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版爬,它承了起亚家族的虎啸式前脸趁喇惧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评让汞,现在看来谈不上惊喜丸,只能说还比较精致肋皋。虽采用了大嘴的设计氯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步辟屉,或许小女生会喜欢侩僚。大灯全系都为卤素光源涟涡,并带有日间行车灯嘉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰泡棋防。   走到侧面夯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化廖嘉,但两门的设计为它增色不少杰娄,在绝大多数人的固有印象中拳人,跑车就应该是两门粒囱饺,并且应该是无框车窗陀染,仅从这两点来看草,速迈确实都做到了握蒋膏,开在路上的确引来了不少的目光追随稿晨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流许,我们一致认为车尾的设计更为出彩彤,短小壳骸浪、精干痘纯拱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受锚。除此之外洛冗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局涤,而且排气管口径不锌吖埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强侈禄。轮胎为韩国本土品牌催汕,规格为215/45 R17灌拿东,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了侥乖。   当然涎高深,如果你选择2.0L车型的话吨填迪,你所看到的黑色外壳后视镜魏、前后包围的碳纤维纹路饰板衰拭、双边双出的排气管傲捍令、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了剧乖海。" "  讴歌这个品牌尖灵,或许很多人不是太熟悉肚福惋。作为本田旗下高端品牌沽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任街,而且在美国市承卮医铡,讴歌的品牌影响力是非常大的乖枯蠢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力刑媳馅,大部分都是人们对这个品牌不了解界懦核,影响力上不去闷弧,导致在销量上确实不尽如人意韧潮季。对于这次全新MDX的到来檀蓖,个人持有赞许的态度靖瞪才,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意摧腿,还是那句话胺,品质上去了请,接下来就是提升品牌影响力了婪蓟冯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上漓篇对,大灯的轮廓更加细长秘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯陵但充。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过侨唇,但内部结构和MDX并不完全相同发。雾灯被一条仿LED的光带替代盲,进气中网的细节刻画更加运动潭舍兄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长袜,侧面造型给人的视觉感受非常低罕纶,这和前后大灯的位置有很大关系髓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎汲尉朽,注重舒适性辆来。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感翱躬攘,而压低的姿态却更加动感闺荆膏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱剔。尾灯造型相比较现款修长诫骆替,优雅的感受也来自于细节的 设计恋舒,但貌似通过我的观察料佩寿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源砍导。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置沦蒙纷,让尾部显得非常简洁橡似。   本文导航梨:" "  2014年2月20日片酥兔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市结差沟。2014年型奥迪A5的最大特点是份,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机督。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大碎敖,共有19款车型巩辱常,售价在49.98万至85.8万啪那川,具体价格如下萍躺耍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表勾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面擅级,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别券。配置方面杯滤泉,也与现款车型相同吵控。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机赁。   内饰方面痰,2014款车型也与老款车型大同小异迷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘刊弧寸,同时门内饰檄、座椅中央扶手食晌、都采用了纳帕真皮面料梅喝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绣柒。而2.0排量以上的发动机则保持不变苟眉媒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型婚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化夸努蕊。   变化一尾瘸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化飘被,在原有的缸内直喷技术的基础之上摄撤棘,加入了较为传统的歧管喷射涧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合记,通过二者各自的优势静需槐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求芦瞧。事实上胶辨,混合喷射也不是什么新的技术乓扇闲,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用步镜彭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点稿痘哭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市茧鸽鹊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善防。   变化二题罢:排气歧管集成至汽缸盖内梆蓟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内诉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力缴巧,从而减低涡轮的负荷死懒骸,提高涡轮寿命坏武纲。同时秀拖,因为在进入涡轮之前进行冷却辱赡信,相当于提高了涡轮的进气温度限制访关,可以允许发动机有更高的排气温度骗八,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高缺谢廖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人坍拖,同时结构也更为复杂燎派,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战始。对此怒逼,缸盖内的冷却系统也进行了改进农挨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)士然锭。   另外斡哗骇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外淘,还有着两项小改动脆埠。使用旋转阀南埃块替代了传统的节温器齐摹螺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上鲤锨嚼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制绦。   根据官方消息妒伦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上焊毛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受貉抨。笔者也希望在应用新的技术的同时妈柿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情唯。 责任编辑测希:王晨熙" "  A00级(微型车)富,在人们印象中这类车以实用性栖、代步功能为主衫措,低廉的价格促使配置也不会太高靛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候斗,一款车的推出打破了这一概念瞳毒,它就是全新奔奔冠潦,来自长安汽车十。   感官是人们的第一直觉反应饥,所以外形设计的重要性不言而喻哇差,为了使人们印象深刻皋临,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的屉,道理很简单颈,日本是微型车最发达的市场夏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展灿杯,在2013年广州车展上谁单瘦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光俺,除了时尚的外形设计以外矗其,在细节做工上也有着不俗的表现普加钒。前脸的设计整体性很高呛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条邵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影缎绕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表安:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势撑峭,不过这一点在外观上并不明显席辱亨,这源于贯穿车身的硬朗腰线崎钾堆,有效将视觉性降低挂龚两,同时搭配造型独特的双色轮毂懂踌崩,让这款小车看上去时尚动感竭黎茸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动握特,具有立体感的尾部与前脸相得益彰瀑捻酚,如果仔细比对楼笛矢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸撕。除了引人注目的设计以外实戒皆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹串艰粹,具有加热功能的外后视镜辨店、15英寸的抛光双色轮毂疽小煎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置沪橙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页骋倘蒜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市枢嫁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d械藉猜。不过截瑞祁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版堤咆坛,从内到外室、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉态,可以说是一次完美的蜕变倍郴群。那么这款新车究变在了哪里胺辽?它究竟新在哪超葛砂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出嗅刹博?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5挥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蹿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm颧,轴距则与老款车型保持一致平味函。在尺寸变化不大的前提下需零卑,改变外观吩讣、动力卡危、内饰酶喜擅、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关径号柑,2月19日这台新车也正式来到我们面前推长,并接受大家的考验恃倒反。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条单,但这8条是我个人认为变化比较大的桨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点瞎俊壬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候堡塑,我就有了一种预感宏殴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢倘轨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案办。全新X5给我最深的印象除了家族化外缓百圃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)晤。首先屏坷季,先说说全新X5的外观睡,“大尺寸双肾进气格栅”坊板、“开眼角式前大灯”堕细,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致巢肃陛。    现款宝马3系推出的时候拳县,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉党姑涡,现如今随着全新X5的上市廷抨观,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上婪沁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此酶绿烘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分枫,据悉儡丁亥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯片。值得一提的是揩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般池催捎,给人一种炯炯有神的感觉拉。    由于新老款车型的轴距保持相同缝拭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉信,反而侧面的腰线给人一种力量感少吾涸,这也使得新车看上去年轻了不少沫。细节方面凶侠勉,新车在前翼子板上增加了进气口祈牡粹,突出了宝马品牌独有的运动基因桃。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格滩洗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带技伸,提升了夜晚的识别度扛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起扁,降低了风阻系数坑护,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性粟。" "  版权声明烁潦蹭:本文版权为网易汽车所有痕睛钱,转载请注明出处募派抽。   在2003年诵充丢,奇瑞QQ的下线让这款时尚玻秋、便宜口菇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活涉,之后短短的几年间护尖楞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话龚傲娄,然而到了2006年长安奔奔的推出盟竿,打破了QQ一枝独大的局面烷。一转眼龄错欠,已经过去了10年的时间集边狠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占慨惫馆,在这个追求个性痰、讲究品质的时代呸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流匠尺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则藉签,而长安似乎也意识到了这一点始陛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢公袍褂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者疯搔撵?   从厂家方面获悉牢,老款的奔奔(love)已经停产咎恢鞭,而奔奔mini则将会继续生产销售控拔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系韧划敲,前者主打精品中高端微车市程方站薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战芯。从定位上来看烫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些皋,虽然沿用了奔奔的名字怕,但整车的设计窘芜赔、配置以及售价都会高于老款车型深精。   新奔奔客户群体是谁线淘?   在很多年前我,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结灯喝,到底是买奔奔还是买QQ疼骗,在那个时候秤,很少有人会关心这款车设计的如何腻惰、驾驶感受如何昧泛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具虹怀,省油辨、皮实癌、能遮风挡雨就行浦。   现如今淘备,80后沮粟太、90后已经成为购车主力刻,这些从小听着walkman袭勒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计门、用户体验以及品质都有着更高的追求蹦颊,因此在座驾的选择上同样不会妥协纱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看环,新奔奔就是冲着他们来的卧。   新奔奔主要的竞争车型是菊室?   虽然新奔奔的官方售价还未发布波胖吨,但从目前得到的消息来看疏,5-6万元将是其大概的价格区间蹬。这个价位中既有一些合资的微型车朝獭碱,也有自主品牌的紧凑型车呈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车辛呵,比如两厢赛欧猴屯、奥拓却、玛驰以及低配雨燕等等车型勉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线香,在配置方面与奔奔相比还是差了一些奔,产生竞争的几率比较小半没乔。   外观价:惊艳侈汀兽、和谐楷太啥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型咆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词尸龚:高离地间隙夸帕、车顶行李架冬勘郎、双色车身等等慕惩筏。没错澳,无论是跨界痰、越界还是交叉车型萍饯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质儒速怖。不过世间万物屁窟,徒有其表终究很肤浅刚,我个人认为欣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刨堂。所以蒋驶恢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寐日孙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时旁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象俩链。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款爬境骑,它集沃尔沃所有看家本领于一身卵,可谓全副武装瞳东砷。为了让媒体更好的体验这台车穷犬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高裙笔。没有固定线路扇堪,没有领队车辆沟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾聚潍毋,它会和每一位汽车媒体人独处12天鞍标暗。而在这12天里褥洪懂,我已经和它奔袭了4100公里佳挝,横跨了三个省份甘,体验了柏油赛道恒哪、软土拉力胺、冰雪漂移柿毛郊、高速狂奔末钝绞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话憨,当然锚,最终的结果是割财固:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弯通公,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的讼芹缆,正所谓日久见人心沛虐,交友如此楼,试车亦是如此窝粉惹。回到正题嗓,和往常一样疽冈闻,对它的了解还是先从外观开始粳性。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生陡芬,相煎何太急”这句绝句嫩妓,而在雷诺—日产集团旗下袄惊侵,有两款车正在上演着这一幕闯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气樊教,还有这出色的越野性能绅举钙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性厕桥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下爽弯变,买谁更划算娠淋挡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表良惜炒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位坟受,作为英菲尼迪的顶级SUV涪秀,QX80的售价高达152.8万寒嘎抡,但经销商处可以优惠16.2万牢对帽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万隶,虽说16.8万也不是个小数目酗唾。但对于消费者来说时潮,一个日产久貉,一个英菲尼迪灵嘛芬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌摹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)灰嗜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV多分摩,它的身材绝对够大婆木。从上图的数据来看奸们耽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙掠伍巫,尤其是将近5.3米的车身长度句事坛,会让您感觉驾驭它有点困难嘎还。另一方面咎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型霜观,这一点在QX80的身上也得到了完美体现疟瞥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解埠澜挽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型编亥道。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅纽梁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足函,同时也显得异常凶猛少珊桶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉歌饱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大僧版成,整体造型圆润胖,没有多余的线条作为修饰磷,但是反而会让人感到车身很厚实裁悲。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞恃翔敬。同时注意它车窗的设计饲涂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱汰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的馈,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感壕钢藉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样翟酪麻。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计跋,也没有了那种霸气空邯臂,转而给人的感觉是设计很前卫偿。车尾的饱满程度与车头相呼应着但涛窝,丢去了上一代的直棱直角达嘉,饱满的线条凸显着丰满的层次感奔。   日产途乐精抛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华冕竿矢,虽然脱胎于英菲尼迪车型标模怠,但途乐依然拥有自己的外观特征伸裁辟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性挛茶壕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表功填丁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型悔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号故阑拳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出够始。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底程茎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气俯,成为了车头亮点之一搂雹瞪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术内舱砂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型肌板匙,这项配置自然是少不了的氢。我们可以找到4个摄像头伶蘑忱,它们分别位于车辆头部梧妒绘、左右外后视镜下方和车辆尾部赎伐。以便在停车过程中杏宏氰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况斯蔼,让您更加自信轻松的把握泊车空间堆朝虎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头热览辫,大大降低了停车时的事故发生店乾。   途乐   通过对比发现竭肠,两车在外观上的配置基本相同反陌,差别仅在日间行车灯上逝扯吭,不过随着QX80年款的推出几芜孪,日间行车灯的加入应该不是件难事豆霸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同特脚,在相差仅有10几万的时候胁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店币淌欢。    责任编辑晒撅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天寥特,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了我垒,除了奔驰G堕砰斥、丰田陆巡系列沟、牧马人等闭篓,双龙雷斯特也是其中一员镐懒,而且雷斯特还是柴油车完漓匿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值虏屁懦,以目前的接触来看铜潮双,双龙雷斯特W表现不错架茄龄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”挺潦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前狄凶贡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作坚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰邵,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”饥乳楔。当然兔蚕,在随后漫长的几年过后尼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌旅渺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO伦毁,该车型最大的特点就是其尾部造型供剑袖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计卧穆母,宝马方面肯定不会承认晶,但从年份来讲凌挂,明眼人一看便知兼廖席。   外观俊楔侥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手烦凉敲,该工作室的创办人正是乔治亚罗桐,不过大师的设计未必符合所有人的审美番鹅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异敝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调勾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势驹杠,但为了照顾空气动力学与线条流畅纫拖,雷斯特的车头是圆的苛,所以在当时看来有点“离经叛道”莽脚。   而到了现款的雷斯特W秆侩镀,这个“小问题”被修正了娶孝,一体化的设计已经是大势所趋禄咐徘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”疟礁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型警牟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感笆晒潍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别规办路,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少红。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相柏涣。通过车展上的展示奉磊泵,小编已对这款纯电动车型有所了解熄钩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验惰晒,时至今日喜翔德,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型苏硕。据悉挺,之诺将在今年的2月份开始接受预订紊,上市后将以租赁的方式面向消费者相,具体的细则目前还没有公布梳,上市后会有着怎样的表现湍,我们会同大家一同关注遁胚盛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鞋茂,简单了解了一下之诺这个名称的由来逞亩糖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现缮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟侗,毕竟是基于宝马X1平台打造哆,因此在多个方面相似度高也并不为过闻烦贺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E方,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现奔,其具体的表现如何通,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验际。 责任编辑畏授:沈楠" "  版权声明剖锚:本文版权为网易汽车所有沽,转载请注明出处竭韶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计接酿隶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列得。它们的可见程度精釜忿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”岁。可见度甚高的两个文字的组合赖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字狄县。因此贿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车饰焙。哦仍郎速,对了寿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思狭茄失。意大利人的自信潞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心肆纠却:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用兔镐?咱先从减开始说起勒。 Q舷蛾:致悦只是切掉屁股的菲翔么愤息?   A士:非也寝,前脸亦有修改牛,整体风格统一乌,协调度很高汹雇村。   我相信Roberto Giolito先生桃洽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师剁,在设计Ottimo的时候尽镐访,一定会更加从容虚陌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”矮沏篙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思嫂杆麓。在他的心中侗,应该有着太多关于年轻险伯恕、活力的理解沏,而这恰是Ottimo的设计要点颊性柯。 外观总结   赞碑:个性鲜明谈、标配LED示宽灯涩弹厩、轮胎用料厚道   弹海轰:低配删减雾灯   " "  版权声明如兽:本文版权为网易汽车所有将谁攫,转载请注明出处厘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾须勘亲,虽然距离现在已经有两年的时间豢冒集,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象京混敛。而今天粪趁靛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘顿哎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例溶,并且还是一台后驱车揣。没错娃,它就是华晨宝马3系贩檄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)算摄哀,其配备了2.0T发动机乘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟菱搁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟舱厂参。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱讣哼,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现疼起揉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗没细骗。不过在今天的冰雪试驾过程中磨靡赣,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)恰安孺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现腹憨,必须先打好理论知识的基础仿超。于是在摸车之前辅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课竣坞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关匹掣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着浚。 ● 项目一   热身结束了构楷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节浩。第一项内容便是加速和刹车脆,是不是觉得很简单醋乌?其实里边的门道儿多了去了松聚焚。   在项目一结束后疗煎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式济风膝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步盒什。一开始大家相差悬殊帛将,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了闭携。接下来的项目二会比较刺激一些焙,经常会出现手忙脚乱的情况返,但只要理清思路按部就班的做郴,想要完成整套动作并不是很难风使。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明箔仆:本文版权为网易汽车所有革溜赌,转载请注明出处罗丧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了韭,不过始终都仅有手动挡车型绿断,虽然目前销量也很出色逻锯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户里。好在这一短板即将成为历史垒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出宦睹洗,新车将于26日正式上市心划杭,我们也于第一时间进行了试驾体验惋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观锑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外薄筹,在外观方面也有变化盼。新车根据高低配车型提供两种外观方案违毕沪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计啼酪戒,而高配车型则对中网萝解、保险杠造型苯舶、轮圈和后反光板都进行了重新设计娜。值得一提的是醛捆吗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的七。   新样式的轮圈非常动感腿敝持,在同级车型中实属罕见黄咯抖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致梢瑞携,轴距依旧为2725mm欧嘘蛙。车尾的变化相比车头要小一些戳拘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板为,不仅可以提升安全性博蚀哄,同时视觉效果也更加出色钾。 有态度【试驾评测】隧康,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么冉蘑?   扫一扫凑谎黑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日冗佩,一汽大众全新高尔夫正式上市然卜瓷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款世,其中1.6L拥有三个车款磺净盼,1.4TSI拥有四个车款拧杉蜂,官方指导价为12.19万元—18.29万元某楔滑。具体售价请见下表讥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力掠顷粉,但是却拥有三种功率版本淖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本笆摆驮,因此在动力系统方面储判,消费者有三种选择掇。    我们从上面的数据可以看到倍土羡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者热茎丧,1.4T低功率版是主流之驯车浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求存淘雷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右惋乳架。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮崇檄,但是它的售价高达18.29万元僳塘眉,相对比较贵休菲惦。    全新高尔夫提供九种车身色彩坤冲店,分别是塔希提金艇龄赦、唐古拉白偶立耻、珊瑚蓝叹、魅力紫沮、玛雅红案关、季风灰采筏憾、水晶银以及深黑和极地白漆。 ①车环德:16寸Cosmic款轮毂 ②澄融:16寸Cubix款轮毂 ③惧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂句舶,其中15英寸的一款膝酗,16英寸的两款享卫兑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备滥客奇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型何堡七,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供匹逗。    全新高尔夫提供标准座椅号李呸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅强,低配的时尚版车型使用的是标准座椅苗谈每,舒适版车型则都配备舒适座椅敦撕乌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版粳萝。    在材质方面棱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料捌董,分别是上图所示的DianDian黑色织物饰揭、Zoom/Merlin黑色织物辆竿苔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择划,分别是Vienna黑色真皮驮哭、Vienna米色真皮狄菏拍、Alcantara黑色翻毛皮圭芥擒、Alcantara棕色翻毛皮妮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料酶,有两种风格可呀タ钊狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料赴唤湘,同样有两种颜色可烟妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料派垃,有黑色和米色两种可讶啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅薄笔傲。    在车内外装饰件方面露,不同配置的车款也有不同的安排撮箱獭。像侧窗下沿镀铬装饰条垦同、双排气管苛乃羞、镀铬装饰双排气管筐、动感鲨鱼鳍天线凶澎层、真皮换档手柄午斜藏、科技质感装饰条锯、金属风格装饰条哨围篓、碳纤维风格装饰条等等赡,针对不同的车款都有不同的配备掸办穆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富辨太刷,配备有MKB多次碰撞预防系统慌谜、ESP车身稳定系统星、ASR驱动防滑系统邻、XDS电子差速锁旦睡罚、前排侧面安全气囊矢酗观、后部4探头倒车雷达祷、前部行人保护系统祈、自动静态转弯补光功能等等测,但是在舒适性以及功能性方面记羞微,并不是很丰富接邓枷,但是也可以满足基本使用宏狮。   1.6L自然吸气车款如何鸦苫赖健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉映计痢,它拥有手动时尚斧蠢、自动时尚以及自动舒适三个车款爬,手动时尚与自动时尚的配置一样羞慰烦,在价格上二者存在1.2万元的差价疆,主要是变速箱配备的差异彩。所以在配置对比环节播,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行竣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元疟摆,差价为1.1万元拿。    在配置对比的环节我们可以看到缓察,时尚型与舒适型之间的配置差别袭抨,大多数都体现在外观内饰的装饰件料叔俩,以及车内一些常规功能方面竿,主要是顶棚储物盒壕骏、后排中央扶手踏荣灸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半桑,实际上最有意义的差别在于全景天窗蔑靡掇、后排出风口帝咕、蓝牙电话昧、定速巡航蕾监、驾驶席座椅腰托啤、TPMS胎压监测系统这几项上亨痹浦,不过在这几项配置中临瓣境,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置统逞,尤其是全景天窗钨。    从价格上看啊浑,二者的差价为1.1万元夕犀,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的橇吐弄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品祭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户艇椽,所以我们在这个推荐环节秀,更多的倾向于低配车款些吮。 责任编辑擒闺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鹤杜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发厕瓜。它采用了全新的DS家族式设计风格双萄,延续了一贯的法式浪漫风格锋景蔡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素丛块。新车基于DS5平台打造独鞘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机厩埂。预计在3月左右上市睡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触美韭帛,让我们一起来看它的表现如何剩餐金。 外观丹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅方,却多了一些时尚及科技感些鲤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性娘糜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感棘活。镀铬装饰拿捏的也比较好此逃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌项毖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品扛黎。也表示着DS的品牌走向独立昏痛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型纲绷,有着都还算不错的账面数据款,车身长度为4702mm扦,宽度1840mm繁哗,高度1515mm.轴距为2715mm捞啸。上市后会把目标锁定在奥迪A3蛔测。 车型图片 基本参数段改: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面饭滑,除了前车6颗驻车雷达之外通钉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能咎处,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯苍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拧,从视觉上拉伸了车辆长度郡故忍,尾部设计了一个小小的尾翼韧绕兑,尾灯下侧字样表明了其国产身份饲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头乱巢暴。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方公危,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件坪汾舞,真正的排气隐藏在了下面辩毒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型脱泛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词厘慕铅:高离地间隙枫、车顶行李架沥、双色车身等等社萌吹。没错诵癸体,无论是跨界臀、越界还是交叉车型洞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质戮。不过世间万物巢弘,徒有其表终究很肤浅落拧好,我个人认为必赫偷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统竭。所以羔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蹈殴徽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钝饲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盛黄镜,它集沃尔沃所有看家本领于一身捎顺,可谓全副武装酣。为了让媒体更好的体验这台车蚕拴钉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高品呻滔。没有固定线路墩,没有领队车辆澳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾丁标凸,它会和每一位汽车媒体人独处12天雀昧谋。而在这12天里莫负完,我已经和它奔袭了4100公里耽卧竞,横跨了三个省份检,体验了柏油赛道户、软土拉力香莱、冰雪漂移蓟吼摧、高速狂奔罗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话礁蝎,当然挺,最终的结果是铺佛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多饺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的呛,正所谓日久见人心弗案,交友如此败送辩,试车亦是如此肉宽。回到正题附疏,和往常一样玩使跨,对它的了解还是先从外观开始忙绿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化念、多样化是一种趋势鞠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况毕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白倡荚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠福笛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦秆新,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拌杯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型残拭,上市至今保持着约5千台的月均销量奇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型镐贝。 外观/内饰对比忌厢囱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来棚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造咆馁刺,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的覆浇,毕竟师出同门绵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管怖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯朵,远看很容易被误会成排气管教,但事实上真正的排气管被隐藏起来乡,整体尾部设计显得层次更为分明牛峰。低配车型配备有倒车雷达取镀挥,高配车型还配备有倒车可视侍伪答。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拣抢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点矛,修长的车身与宽厚的D柱惨部,加之出色的后排与储物空间捣磋,俨然就是一副旅行车的范儿箱喂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm瘁反,它完全可以称之为旅行版朗逸屉噬。    车身的线条连贯自然连丁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蠢吕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头胺互。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些岸刮,调整了尾灯的白色灯带位置嘶危,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端雇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重哺题菇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同渐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格啊犯,内饰板件的用料以软质材质为主醒撬,接缝及做工也较为精致涉,与同级车型不相伯仲扒破谦。从实拍的车型判断好甫绅,自动空调坤猩、ESP系统敬、电动座椅孙绰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型杠茄,至于具体配置还有待官方公布伴顿隘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉虹百,同样是大众家族的传统布局棠静蒙,整体的感受都很不错歼吵嫩,方向盘揩违、中控台的每个设计很都容易上手瓶,从材质上来说挥,朗行是塑料感有些明显的恃,好在其工艺上还是有保证的蜕景讼,并不会有很廉价的感觉吴。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后来落朽,销量在整个家族中表现最为可观拢。近期邻沸骚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蛔,新车主要变化集中在外观帛井,同时针对颜色图梳酗、配置进行了调整棠燃,以保证其市场竞争力狼。在豪华紧凑级细分市场中坞垂酱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一鸥痞,通过下文的对比分析尘啃,希望对有此购车意向的网友们一点参考狸。   备注袱法偏: 为更直观的进行两车的对比分析蜂儡陷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260凤辑、CT200h F-SPORT)欧将,市场优惠参考自深圳市场譬。 车型图片 所属品牌檄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动氏,内饰做工精细    车身尺寸方面混寺醇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优峡氮,其他参数均小于奔驰A260白。从外观和内饰设计风格上看吐先,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑警供,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释淌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺畅扣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后破,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样撮粕韩,全车充斥着力量与美的线条伯勤蕉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点掠,硕大的单条幅进气格栅翟死礁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发庆篮。    相比极富视觉冲力的前脸造型赦栏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些家,但并没有脱离运动仇放讥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓辅该灯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹芬彭被。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素列谱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型滔辩,同时下侧雾灯造型也有改变锭,车尾部也进行了一定的改动弥县贩,整体感觉更加运动司葱。另外饥虎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”盗碗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配灌,形成强烈的双色反差拿玩雾。    F SPORT车型装备了整车运动套件慕侧沏,涵盖了运动调校悬挂料帽、运动包围椿缉辑、运动阻尼减震器县寄、熏黑运动轮毂蛊斜揉、运动车门脚踏板顶、运动型铝制加速踏板兄宦、制动踏板溯睡含、脚歇板等泼斯诺。    三幅式平底真皮方向盘荡、红色元素点缀的空调出风口蒲冉、铝合金踏板掠窍辛、仿碳纤维装饰条等等崔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感七掠爱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格奇密挥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化帛峭恰,将方向盘睫长、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上郊萌,增加了便利性僵啪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动埃触,分散了注意力芜管。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间赋干,是多数第一次购车家庭的首选要求幂戌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型储。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功香。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型交含猜,会有怎么样的变化泻瓶皑,一起了解一下轻衰参。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的赣,镀铬进气格栅增加了些许立体感赏,更加显眼的X造型前脸汝吹,迎合年轻消费者的审美赣腻叼。大灯的改动有些另类如烧,在我看来接受起来还是需要时间的屑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车藏,新款在车身尺寸上有所调整烙诬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米伞需狄,轴距保持2600毫米不变染,相比现款仅车身尺寸有所增加得碳客。   车尾的变化不大放焕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蓬,以及牌照上方增加镀铬饰条梁,尾灯造型无变化教。实拍车型为高配版本鄙轮厦,但仅配备了三点式后倒车雷达槐。   新款的15英寸轮圈造型不错渭,轮胎选用优科豪马滔汰贩,规格为185/60 R15田睡,备胎没有缺失鹊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置混祟橙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高懒休,在年轻人中更是屡见不鲜喝健罐。在学校要有个性暑蚕诡,在单位要有个性掠,穿着打扮要有个性蚂此胎,兴趣爱好要有个性丝尸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢地信线?如果你有这方面的兴趣舵,那么杰德将会是你不错的选择娟醇曹。可谓自成一派的它团,凭借着并不起眼的车身尺寸签额退、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蜗箱譬,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车梨?还是旅行车吧释即?或者是MPV乱?但这都不是事儿坷掏片,只要适合自己就OK甲。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人弗浅妹,喜欢接受新鲜事物的他们犊幂,正好与杰德不谋而合谐皖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐木,此外鹿婚,六座的乘坐空间杏射,也足以胜任日常的使用需求宦童。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受惋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢腻亩?自2013年9月6日上市以后太晾胳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量摆,力压大众途安和马自达5等竞争对手笛蜜,它用事实结束了我们的疑问偶腊。除了这些泪,杰德还会带给我们什么样的全新体验弥,让我们继续往下看崇。   " "  若是经常关注汽车之家的话骄撬漏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生乓弦巧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”掳踢掳。虽然我们这里并不提GTR套谷吨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何腹蒋吩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干韫坌福克斯ST睛煌秸,令人刮目相看旦。与此同时魏,在秦身上闻汕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料桔、做工以及舒适性表现上的明显进步撮褪。 外观造型鸡惊聘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程啼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代贪,近年来推出的新车型如速锐刨、思锐以及大家眼前的这台秦沸滤,都可谓一个比一个漂亮耸密。就以秦来说刷惜膊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网旧来蔽,很是亮眼浑茸,同时也营造了较高的前脸识别度豢擒摹。   车身尺寸方面性,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大轻病救,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平惨樊厢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)舷,2670mm的轴距表现则处于平均水平湾渤垂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同需龋雄,其整体感觉与速锐大同小异咎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯弟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接抖。无论白天还是夜晚诧,该车的车尾识别度都非常高赤。而且内部的光源狈,除了转向灯为普通卤素灯泡外抢篮,示宽灯硕咎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED览截称。   充电论拓、电桩安装及质保/售后介绍桅谴囤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口堂喊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包瓢锤秒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电婆跺,据官方资料介绍疗普,充满一次电大约需要5个小时左右我,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)橙。   同时尉冲,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩妮,虽然价格并不贵吠,大约在6000多元烽取料,但对申请人有一定的条件限制施,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)闹苍纪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)獭袱旁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准融星搬。当上述条件都满足之后才性,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请秦到齐,如果一切顺利脾力,最快1个月内就能安装到位并通电使用床梅。不过目前日窖,秦还不能实现快速充电缆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的释寞慨,只是目前还没有这样的配套充电设备巳篮连。   针对秦的特殊性峦芒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位净视,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务膛醒暖。其中从暇钒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全埃花,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶姬校,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋搂、绝缘手套和护目镜等设备昆拭,并规定在检修车辆时必须两人在场逻篡褂。以防车辆万一发生漏电喇陷硷,威胁到维修人员的生命安全噬。   与此同时嚼墨撮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里突,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组璃假够。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同钒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鳞踢舒,整车质保为6年或十五万公里群,电池组为10年或二十五万公里)水籍。总之号杜,从专设的维修工位秦虐婪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期粉撩赡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度屯癸,而对消费者的购买更是一种信心的保证了爆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前沮酷卧,中国汽车市场刚开始发展磺,市面上可供选择的车型可谓寥寥傅沧狭,在那样一个年代砰竿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准彻泉,并且在之后的相当长一段时间汗价酶,人们心中仍对它们有深刻的印象忻谎。时至今日廖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择汾菱裙,在数年激烈的竞争中窖嘎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下杯。这回咆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首士慨淋,我们也借这次机会为大家做个全面对比勺渡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车岭导:外观内饰(包括设计和做工)俊绿郊、配置褂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)残、储物写床糖、油耗茎、驾乘感受纬、加速性能警、刹车性能啼俄。同时砷蹦糠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别玲、同价位车型的什么水平联湿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型揽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瘸高,目前约有6000元左右的优惠肯寥歉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元喘娃波,在优惠方面差别比较大们铺磋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右琉,根据论坛中近期的提车价格按慰,9000元的优惠还是有的姆。目前崇香,两车的售价依旧属于同一梯级绊技。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致讣抹,只是配备了卤素大灯及雾灯冷,透镜戚、日间行车灯这些都没有酷开功。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系图,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置步徒口,因此我认为两车的配置可以理解龋橙羞,符合同级水准哭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位爽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比遁垫讥,两车的各项参数也处于伯仲之间蝗淖摹,差别在6cm之内惶。在车内空间上茄,两车的表现也很接近舅诧鼎,我先剧透下吧惟,结果可能跟你们想象得不太一样食始。   相信看到这里抚,大家最担心的就是如果车辆没电表玩浩,后备厢是否还能打开的问题琉簧。捷达看来是妥妥的没问题牡斜人,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑锹随,它的后排座椅靠背可以放倒款粉蔚,之后即可顺利从后备厢取物窘挥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐靡。   在倒车辅助上猜,捷达配备三点探头酞唤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配崇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平纷括拷。这里多说一句锚修虐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拷,让人觉得很不大气修寡,并且低于同级别的水平娶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达坚摄涧,舒适型也可选装倒车影像吞既茅,比捷达厚道一些禄航驴。从普及性上看赤烂,能够达到同级别的平均水平剑捐,从功能性上看卫,拥有倒车影像的它则高过平均线了酮疥耻,给好评泰。   两车都是15英寸的轮圈霜,造型上也是各有风味独寒,轮胎宽度也同为185mm擎卧刊。从售价上看讨盼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右溪挎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条撤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比璃揭瘫,让我们在后面的制动测试上见分晓辉懈拌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显匣喘,借着中期改款的机会促,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机郝川坪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注千。应该恭喜它酶沸,至少在我眼里磊锰撕,它确实达到了自己的目标盾苟赤。过往凭借动感的外形瘁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它酱屏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点珊妙。   只可惜迟概,刚上市不久的2014款起亚K5毒啥享,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择荣,而且它们的价格都处于K5车系的高位鹅腥,受众群体并不大踩。前段时间默细,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析捆,并撰写了《起亚K5购车手册》乳粉锨。文中槽娇弯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型花盆哎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐博盎夏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色娃炼。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH簿软,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机红戌。自从起亚是、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后咎饰,互用研发产品的例子不胜枚举陕褂竭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度设。该发动机的最大功率为245马力拱、最大扭矩达到350N·m釜,账面数据处于同级别的上流水平熟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机贤花嫡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀桑锭裸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机虱鸡。   在涡轮增压郎挥、缸内直喷等技术的加持下诧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蘑八,并且一直持续到4000rpm塘。得益于涡轮介入较早百嫂拢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间钨,而且它的油门也调校得比较灵敏钎杯户。在实际驾驶的时候撩雹,可以感受到它的起步轻快自如借巨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余灯惕犊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比菩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些问拍,但差距并不像数据相差那么大匆。在整个低转速区间荒,它的动力输出不算直接熟窝桅,缺乏一点活力胁,给人一种有劲儿使不出来的感觉跨。   于是嘎蕊胺,我把油门再踩下去一点阮挞灵,动力突然来得很快核丝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然洞,毫不费力蜜,而且可以感受到车速达到120km/h时夯棘趁,发动机还有充足的动力储备备屉擦。它的中段加速能力让人满意财筛人,虽然依旧缺乏一点活力羡纬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴钨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开顶。   还是差点意思别核,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感崇坟枷。于是锰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式扒坑,6速手自一体变速箱切换到手动模式考什,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作笆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的宝。它的油门响应足够快坤,发动机的动力输出得到更好的释放前吐,方向盘的反馈也更加扎实虹帛。除了SPORT运动模式外朗辉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式此惠菜,运动特性从SPORT受、标准到ECO逐渐减弱鼻,驾驶风格也逐渐趋向安逸掂什恃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蛾瑞涛,平顺性极高测,而且动力的衔接也让人满意岸。若以80km/h的速度巡航肛辜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航摧敖顶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右姜丛,对于燃油经济性的控制也让人满意勉。同样值得表扬的是降挡速度伟哪,在中段需要加速的时候深踩油门形盗喇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出腺,而且换挡冲击也比较惺こ伞,不会让坐在车内的乘客感到不安烂完媚。   前麦弗逊恐茂瘟、后多连杆的独立悬架底盘结构尖答旧,在调校方面仍然有很大的提升空间嗡啸患。它的弹簧足够硬教,但是减振器的阻尼不够大皆奸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底恨惊,会有细微的震动传到车内晴完,以稍微快一点的速度过弯佳鞍,车辆的侧倾会比较明显轮伎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳碑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题慌菲吩,舒适性让人满意胶豢虹,但如果需要激烈的驾驶的话擂搽,后期对悬架的改装很有必要纽。   它的刹车盘相应加大了尺寸泊,刹车的力度足够苯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性粱。具体表现是吃鲍攘,刹车踏板的前一小段是虚位袄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏须浦,制动力度会突然加大蒂夹,需要一点适应的时间轰厩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻苫醚,发动机的声音侠、振动都非常小浑擞。然而崩寇,在速度上来以后楼辑,噪音的上涨速度也很快敖扰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎肆汾拜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显第梨伙。   我得承认幻,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数歼收,但在起步和中低速行驶的时候串,动力参数上的优势并没有完全体现出来情,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处霉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鳞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”嫉沫蠢。当然部刻释,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型岔。另外遣,值得一提的地方是膊备,在动力提升的同时妻贿僵,它还加入了行驶模式控制系统拨幢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用碴,它的动态性能相对有一定的提升谈平慷,开起来也更有活力和乐趣花。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蛾拼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”程陋懈,只有手动版车型销售龄,导致产品线还不够丰富瘫星淑。而就在去年11月纠,海马M3终于推出了CVT版车型峭庇耐,7万-9万元之间的售价发撅开,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求懦传丝。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30坷杯、逸动篙辅、宝骏630以及启辰D50等车型攘射,竞争还是比较激烈的捶颈焚。作为一个后来者茸,海马M3是否有足够的实力立足底杏?下面我们就一起来看一看旗。   动力黑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择能副谰,其最大功率为82Kw骸,峰值扭矩是147Nm蜂。从账面参数来看降,可谓非常出色略素,一点不比合资产品的数据差敢录。对于一辆紧凑级轿车来说诡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了赏瘦本。    开起来的表现丧但,我只想说这台发动机的低扭还是不够强人,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”惟超。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中范婪,如果想要充满信心的快速超车环拳婆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择挽期割。    我知道会有人问缕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗题鞠?说实话疟团泊,我觉得大家都没什么区别咐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着硅案,也是低扭不够强粹持,需要靠高转速来增强加速能力琳间。    可以肯定的说佰,除非是加上个涡轮增压器绘乐。否则的话鲸面,这个级别同排量产品之间的动力表现被失蛋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同泄腊。我个人觉得仆疤痛,这只是消费者们需要认真衡量的一点嵌,而非全部透甸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在弦谓肚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感诺绷,动力传递平顺连续的特性菏熄朝,有效的提升了整车的行驶品质感脯勃柯。顺便说一句眯稀彻,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外千,这也是比手挡车多花点钱的好处解跺。    深踩油门时凌,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上许嘛家,来保证动力响应足够顺畅凛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内糕。此外谜奴戮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式角,功能性极强贰坪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现问,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后挪勺剃,g值才开始达到最大的0.366g辛林台,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内讨蝎软,此时车速大约在30km/h左右峨,达到60km/h用时5.24秒抡赌,冲刺到100km/h用时11.45秒套敲诵。    接下来看看海马M3手动车型般噬,在加速到2.5秒后并宝纫,车速已经达到了差不多40km/h叫,达到60km/h用时5.01秒疵下猩,冲刺到100km/h用时11.28秒颂镜惰,比CVT车型略快胳棱耐。如果不较真的话肺湍,可以发现二者的差距其实非常锌肯,相应的在日常驾驶中其实也一样香。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米络贿,就这个成绩来说钦,它的表现只能说是非常一般纶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言苛澄,它的表现就算好多了串排。 责任编辑伙册显:沈楠" "   近日席,宝马官方发布了新款X3的车型官图魂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作璃净峰。从新款车型推出的速度上来看撅,我们也能感受到宝马对这款车型的重视齿瞥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量愁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瞎耿孙。    早在2003年绢杆烁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瓣恐。10年以来锌同,宝马X3已经销售超过了一百万辆萎,自从2010年上市伤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作错。因此模,2015款作为X3的中期改款卵敝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中翘抖,优化后的大灯组造型粉秸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蛙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多赏肯盖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版跨褪仇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感涝。通过官方图片忙晤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时爱嫡,也融入了宝马家族的最新设计语言份戚蹿,与新X5一样采用了新的中网边框设计芭箩,在视觉效果上更具冲击力凉桔何。    在头灯部分统凤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光排剑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细齐练。另外汲案,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代份嘎谭,配置方面它还可以选用全LED光源卵钎筛,再加上选配的LED雾灯崇诗没,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质坏碘。    新设计的前保险杠极具力量感疏,并融合了镀铬投、塑料格栅以及金属护板券,进一步彰显新款宝马X3独特的造型狄儒。此外驶霖荆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中贺佳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂芹苔驳,也使整车更具个性化风格忌噬痕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为韧:4657×1881×1661mm内白,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近臼嚼,轴距也同为2810mm目草副,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异到褪靠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别糠,从车头一直延伸到尾灯的腰线耪厕嫌,让车身看起来更加犀利且极富层次感添。相比变化较大的前脸享酥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计剑物,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰胃暇。相比X5寇,新X3的尾部更加耐看钾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感史播梯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分喘吩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守猩惹,视觉效果并不是那么给力静胜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择唇犀,新款X3也不例外舱嘉边。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板凑巴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前糯醚、后部的防钻撞保护装置粪段,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套诽群软、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂钳。此外厢胸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致哼。该车还可以选择六种车漆灭焦、三种专有的18洼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂裳粱。 责任编辑醛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车夯敲:Quattroporte(总裁)寥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标朴胁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV沏:Levante龄,还在2013年4月的上海车展上堤,以全新总裁平台为基础嫌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角琴地:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的曝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4第马脓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款篓丛:Ghibli……   以家族设计为本靡暴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系耐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同呸藕,改走豪华中大型轿车的定位古瞬靠,车身尺寸长攘观钢、宽肛、高分别为4971mm挎履枢、2100mm和1461mm胺馁,轴距则为2988mm坏痰,直接锁定奥迪A6卸败、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上镐说邦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo颠轿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征物贡佃,且融入全新总裁的轮廓特色策扇,以紧实并极为流畅的曲线帝史,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格栓兄。    于是在车头设计上膳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽柬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩柬庙匪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面壁竿季,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样艾桑哩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蕾琳,将蜂巢状格网嵌入其中贝,且尽可能地加大酗燎羚,再搭配角度更为锐利戒偏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组酬棚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势懦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条衫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏曝,所以厂商在Ghibli的车侧五码,除了保留前叶子钣鳍状孔道妊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外荡,也师法了总裁车侧的设计橙牵秘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型逼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没炯,另一条线则从前门下方迸出醒糜,向后朝车尾紧缩仟,滑顺动感且充满肌肉感咀怯,并正好可呼应更翘的车尾设计损,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上裙卤,速度感浑圆天成簿。 内饰向旗舰看齐便,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上抬靡狸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿草,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同完、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计全广,也把声控刊赊络、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上汀臼含,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片苹毖,右侧拨片负责手动升档迷侣尉、左侧拨片则能提供降挡斯。    此外隋纲,三辐式方向盘的前方蕊,一样是借自全新总裁的蓝底白字烤、双环式仪表盘镰奈昂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表镶,左侧则是表底超过310公里的时速表脑灰铅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蕾票讨,可提供显示油量琉频、水温唯递群、挡位与导航指示等行车信息居,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上烽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图甩,告知驾驶者目前的驱动状态爽衡。    和总裁稍有不同的中控台兼咆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟惭,以及可触屏操作的收音机电台选择啪、音源切换迷吮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)差鳞雷、空调温度桓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕矮撂翔,空调出风口则移至屏幕的两侧酬,下方则为恒温空调系统调整出风量胳板、温度与出风口的位置旦荡滥,以及音响系统的吸入式CD膊泡夏,设计上较总裁车系更加简约父阿,但用料与配备完全向旗舰看齐羚,展现了十足的诚意涂。    较为可惜的是呜巫毖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm匣掇绊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm炒规,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性吉痪巫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当傻韩肋,包覆性和支撑性也非常出色哗嫂。    但是后排方面觅赌、便没有像总裁那么充裕管,尤其膝部与头部方面豁济,身高174cm的笔者坐进去后肖舶须,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已渡薄擦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促户辫,也刚好替前狮苯僧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何添粟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓砍纠鄙。 责任编辑搞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”雹烹星,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了集?后来一看蜕,哦阶,原来CC是“Cross Country”仆急受。继续了解发现有点意思蛊,底盘抬升燃布、高功版2.0T五缸发动机滇孟盲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法黔联锹:目前的普遍规律是妥呈,产品分得越细莱酶,总销量提升越明显荆括炕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品墒旦窜,它的引进酒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦午拍搁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板晃盘文,主要分布在前脸和车尾铣,从外观区分它和普通版V40很容易颧拍。底盘抬升12mm纪盾澳,这么小的数字对视觉效果影响不大广,整体协调感没遭到破坏欺。    车厢内部秆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样垢燎,除此之外内饰并没有过多特别的设计拉。之前我们已经发布过实拍文章狄淑咸,车身相关内容有详细介绍凸伞秦,因此这里只是简单提下要点菩秽,就不再重复描述了聘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来痪欺冻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机荚蓖送,最大功率214马力兽先示,峰值扭矩300牛·米姐糕,型号B5204T9危袍,是普通版V40那台发动机的高功率版本碱冬骑,那台机器的型号是B5204T8谈,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蒲徘畔,今天会是什么成绩讼溺鞋?稍后揭晓稼纽篓。    变速箱没有变化伦寇胃,依然是日本爱信提供的TF-80SD揩,六个前进挡纽,带手动模式和S挡分,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT霸欺,奔驰A级用自家的7挡双离合具土量,沃尔沃这台6AT暂无优势趣别,目前他们还没有新产品投入实际应用竣眠,理应加快脚步嚷妮。   驾驶纲吉权:邪恶的S挡    驾驶部分车砷,我想说说D挡和S挡的区别臀。看起来挺初级的一个话题沃,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂彤梆委。D挡油门响应迟缓揉,在激发变速箱降挡之前睹默,需要稳稳的哨搁保、持续性的向油门踏板施加压力香,慵懒的降下一个挡位之后品烤,情况有所好转仆泛雇,动力给得稍多妙该,也就这样艘。    不满意对吧凛试?可以把排挡杆向左扳到S挡冀舍食,切入“邪恶模式”扛田。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)抽毋阂,转速拉高1000rpm以上敞彪芬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来喜平,紧接着你发现油门响应提升好几个档次抬氢镐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出狠阑拳,脚踝每动一下毙,车身就顶起往前猛扑一下贫。深踩油门受,转速迅速攀升咎惰哀,跟D挡时判若两人井署犀,两百多马力突扩廷、三百牛·米醋恫,在这个尺寸的车身上爆发出来屯悲,过瘾骗寞拉。    激情过后细细品味尚,这套动力总成有两个弱点需要改进耐,一是怠速时振动大翁韧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动裙级,影响体验;二是低速行驶的平顺性哭逃纯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境趟笛涸,1烤改、2槐示、3挡之间可能频繁切换合撩幕,动作应该再细腻些纳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统态澄,选择“全功能”项查,不打转向灯就变道钱镭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道感矢狈,回正的力度不懈萁杵浴,如果你想在车流中快速穿梭前进闯檬咕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争软来,要么关掉方向盘辅助播通廉,仅保留振动提示即可奖号。   绕桩提驶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况贤嫩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鞭佃回,在绕桩场地很讨人喜欢皖厘。车头响应比前驱版本积极然眉返,入桩动作稍猛蓬,车头好像在被一根绳子拽着走蜜刷为。给我留下深刻印象的是朔,这款车的极限要比前驱版高太多堂烁,特别看了下烩下扩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h衔段刃。上手容易倪疵,但是需要注意别突破了极限捞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点失:一旦超出极限颈罗疏,很难把车身再救回来棚汀。 责任编辑胖柬冷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7皑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足恕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始吵览,就一直困扰着我们的问题烩辈苫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题漆乐。马力越大的车就越好么梗发泞?绝大多数情况下答案当然是否定的详姐态。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外茄础卉。随着时间的推移即尸翻,我们有机会做这样一个有意思的选题鼻。   让我来说明我要做的事情味:我们有三辆四门轿车踞漓,合计拥有1657马力憋夹。看起来确实有些夸张渐弘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport荆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多电抢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S抖梯线,但是这个570马力的怪物一直没有车焚锣受,直到我们完成这一特别的测试一周之后柬羞豹。我们只能使用520马力徊眉书,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo皇蚀榔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力贝泌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣介籍懒。   另外一辆是全新的奥迪RS7型冗辆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎挟,拥有560马力的出色表现闷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8瓤掳相,在K&N工作室的台架上菲裴持,它的轮上功率达到了479马力钩偏履。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中帕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力彩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器检坚畴,用以获得更多的功率输出谜沸胚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蔑廉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力堕柬秒。即使按照宣传中给出的数值蛔讲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG帕铰丝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力刹每。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG缓是烧,它的轮上功率达到了541马力窗妨辛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力屋串凑。   另外还要说明一点玫扛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来申描滑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本康,不具可比性巳粉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试浇侈咐。结果很令人意外家。两款加速最慢的车型薪俩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h疥。当然最慢是和RS7相比较而言的嫁桐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速慌琴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录协挂捶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒警秃屑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拦潞,但是还未打破我们以前的记录痢雾规。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底怒跑静,说它慢更像是一句玩笑话蔑煌,这一成绩实际上已经快的吓人了哎哪。奔驰则要更快一些酮杠,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)控畴廓,冲线的速度也提升至197.5km/h撼。冠军仍然是RS7的葛韶,它只用了11.6秒售,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平奥罗。奥迪的冲线速度为193.8km/h忿,虽然不及CLS63 AMG嗜韩酞,但赢了就是胜利晚冉堡。   123下一页 责任编辑响:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后继讣仍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚催东诧、运动和科技气息了抵吹阀。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此讼力吭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机看,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子谷花嫡,主动式车道保持和自适应巡航功能菩翅宽,几乎能让驾驶者也变为乘客禄笑,高科技配置更加丰富耙。    于是回,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前肋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了掠搞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L簧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受免,在下面的文章中有详细介绍卑搁涟。此外煎哎寒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章态位峡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读奈情普。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道闹逆、残破衰败的路边小屋略鳖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律卜谩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富泉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落埂。身处如此糟糕的环境淑姥付,却并没有让眼前这个出身自底特律校艾羞、土生土长的本地小子屈服莫矢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感糠,但只有经过一番试驾体验之后狭揪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力览莲锨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的陶肖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分悔妨剁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网麻壁醒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形溺火,同时两侧向外延伸与车灯相连啦了。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化凰菩酷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯粒沛详,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计爱累,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计警拣。   尽管是低配车型闪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬人,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)本认。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瞧,它基于D级车的平台打造猫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条轻挂眯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蔫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT季,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体郎,不过从近几年的趋势来看讳尘抹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香拟兼既,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型盎肠盘,至于其中的原因奈钎捕,从这款车中也许会找到一些答案守鬼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT论?   GT滴溪融,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写谓避幸,维基百科将其解释为具有超长续航里程咕炽、拥有强劲动力煽抱痛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型部陵抚。可能一提到GT彼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车垮缔谦,其实则不然挎,GT拥有着明确的划分准则荤,举个例子来说泵牡霜:拥有着标准的后备箱斤、配备V12发动机并且内饰非沉Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车庐溃双,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT埠桑夺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”首蝗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类肪模,不过要是按照上面所提到的评判标准来看推菱稀,这款车的确还真有点GT的意思锯豹省。在笔者看来撕窍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的婚萄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉单帕蓬,最起码第一印象分已经拿到了违杰。   5系GT是采用7系平台打造的摊胸毒?   5系GT的轴距为3070mm亢冯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同驴犯,从前双叉臂敛伐袖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蔡填。厂家表示憋够歧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型仆讥,其在外观袒、内饰托、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同际遂华。   5系GT型到无朋友星?   谈及5系GT的竞品继环,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情烤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位忱,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版巷。   外观暮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚写险倦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆楼妨。风云2(详情)京突挖、E5羚亨澈、A3以及今天评测的这辆E3童谅帮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奉皇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度即闪鲸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品洪。从这辆奇瑞E3(详情)来看叹吭,外观及内饰都有着很高的原创度县清双。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间认。这让奇瑞的产品线更加丰富狠埂,但也让消费者选择起来有些头疼环磐舅。 外观提:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人寂舶,但外观却没有去针对青年人的设计疮,前卫料、另类这些词汇应用不到E3的身上勃腊馆,车身也找不到多少运动感该犁。不过它长得却很容易被人接受肌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉校廷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看凭,E3和E5的外形稍有一点点相似揩拾疗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间家。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化糙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞寒拣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高翁法,而且非常容易被大众所接受赏。不难发现蔑灰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变潍是宦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头帝署锤。艾瑞泽浦叫、瑞虎5辰长凑,单从外观来看都会让人眼前一亮吼陇。借鉴是好事魏觅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快绷实赐,但不动脑子的照搬实在是说不过去磋管祭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鳖护红,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拍,作为最会制作小车的铃木来说署倦赐,雨燕可谓打开了国内的市场蔫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代舵杏,新一代的SWIFT迟迟没有引入粒才需。而就在2014年1月18日锑,铃木速翼特在国内上市陌林陶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版悼泉宦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后外咖蔡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏揽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表龚乌藕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕浓嫂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件掀虎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造惟,速翼特运动版采用运动风格打造坪皆颠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm强玻,轴距为2430mm煽费。由于基于新一代车型打造碳偷室,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鞭酸,轴距也加长了40mm堵。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚伯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息孤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16莆嗜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新睛盾,包括中控布局殿、仪表盘焚、方向盘等造型均有所更改藏购。此外芹酣,配置方面新车配备了ESP膏献哎、自动启停系统收炼郡、USB接口碉、运动座椅等配置勤煤式。CVT车型还配备了换挡拨片桓膛,满足驾驶需求拈蠢簇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了奴懒救。真皮包裹自不必说膝宋,3榔赴入、9点的打孔设计握在手里也是真舒服姓朝八。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多悼猛。不用和别人比桓蚂釜,超越自己就是最大的进步肥抒诵。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面挛此缉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机惧,其最大输出功率为100千瓦腹,最大扭矩160牛·米习柏厘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT佰,其百公里加速时间为8.7秒谢,最高速度为194Km/h讨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡横龟伤,相比之下乐趣少了很多烁软。 免责声明搐搽吐:本文仅代表作者个人观点撕始,与环球网无关叮抗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实博匙,对本文以及其中全部或者部分内容鼓芒玖、文字的真实性靠、完整性猛悄尉、及时性本站不作任何保证或承诺抽浦稍,请读者仅作参考虐匿隧,并请自行核实相关内容瓢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蚀锭腾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大帮盖碍,引起了广大网友的质疑齿舌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鼓胯娠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注甜物踩。于是易车网本着服务网友的原则怜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嘲盟瓦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车跑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示票。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说釜领,您便自有定论氮玻菇。   体验者介绍    前排体验者凌鞭:辛毅 身高伞蚊:178cm    后排体验者参:旭子 身高谋:177cm    Ozel 身高共惶:170cm    小娴 身高顽冕恐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准垄誊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高娶尽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍书嫉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市磷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣腻棘掏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论虎侍齐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆姑,公平公正公开地来一次大对决揽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明嗜凹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车底。所以不得不承认酬氏宠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值媚画摧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上亥怪。    事件回顾节螺龟:    说干就干哄官,在我们决定来一场大对决并制定好规则后冉韶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瓜渐。根据易车网后台数据的统计来看骗皇,持以上三种观点的网友大有人在疟芬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲垫雹拒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案囱驹。尽管是为了对比三者的公路性能泪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上苹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上吗。    测试车辆催咸豹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350霓隋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鸿布,但是奔驰并没有这款型号的试驾车雹,奔驰已经尽力了清,我们在此也由衷地感谢纤稠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题嘲,告诉大家改款前后的差别冷陵。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5牛烽。因此我们也很负责地告诉各位网友擞,目前除了易车网犀孔米,其他媒体对于新款X5的评测腊恰,都不能代表日后国内在售车型矗刨。第一辆中国版车型为xDrive 50i杜拒茹,加配M视觉套件慈柯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况锻,我们无法借到官方提供的车辆爬遂锚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持枢皮仕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型孰。    测试场地楔会乡:    乐驾赛道全长1.6公里了谦,共14个弯道拟梢,最长直线段270米倪,赛道宽度为10-18米相赖垫,视野开阔饥税暮,无障碍物情娶棘。赛道两侧均为土质路面剖联孪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆骂,大大降低了安全隐患绷射笔。    测试人员拘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蒙,却要替土豪们操心买什么车浆,这件事听起来真挺可笑卉长福,因为我实在没法揣测土豪们的心理涵库怠。如果说我还能理解花五十万买大切详醒瞎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野匆辽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器歪喷,代价是要多花一倍的价钱阀蜗篙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感担,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感捻径,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望揣。不过因为坐的比较高吐吕慨,速度感不如那些贴地者强烈恼驹挎,还没怎么着呢就破百了娇其家。这大概就是SRT8的魅力涛,很难说值不值得粪伺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款斡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近钳,跟改款前相比还是升级不少惜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到陀蒋诧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系礁,SRT是JEEP官方改装部门沏吭,这种改装是全方位的吾,包括内外套件加强同笨睹,以及性能方面的提升雷。SRT8就是高性能版的大切诺基氖牟,主要提升是外观套件搓、及动力系统晨潮、刹车系统廊、行走系统等方面臣。四秒俱乐部为数不多的SUV车型眯变。动力系统采用了更简单粗暴的发动机良部,6.4L自然吸气HEMI发动机寿,搭载采埃孚8速变速箱胸孪。   SRT8为公路而生捅摹侗,所以公路性能是它的强项轰韶芍,不过Off Road就不是特别在行了传。大切诺基的7种驾驶模式被简化 梯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影挪。 ② 跟之前的SRT8相比彤摊蓬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的寥目,所以科技感和豪华感都提高了不少鼎啥,跟换代前的SRT8相比酬,升级的部分都是实实在在的幻啦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱患,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统氓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统兰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置睬私。  ⌒汕③一百多万的车骸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车汹袖,再挑上百万的车的刺拈,好像有点吹毛求疵豆。首先悬架的设定非常的运动乌,即便比较温柔的驾驶方式敲壁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极陋瓢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车杏,大切诺基SRT8并不是一个非趁危合适的选择妥病,尽管动力非常充沛拍秋浑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意马查。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响狮蔽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺仕市,但好歹SRT8也一百多万了按卡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响霸。不过之后我们也释然了岛默,尽管这是台行驶了四千多公里的新车期叭,但经过数个媒体的“蹂躏”驼回,光弹射起步就不知道被玩过多少回了簧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了兄蓬,有点异响似乎也算正常烩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基澈,请点击下面的图片进入试驾文章捐词洼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了祭丢孟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争魏灯切,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求掂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的徘事,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中李踢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生盟澳氏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T违,还是老套路戊,直接切入主题芹筋妥,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹乏。 动力对比氮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手香停,看看英朗GT的表现如何吧谈泄。这台发动机的最大功率是131千瓦梦难,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来桥歧锈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能柬掏,当驾驶者在需要全油门加速的时候仓抽聚,为了获得更好的加速表现掏棚刀,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm但社。对比发动机账面参数来看岸喝缕,最大功率118kw脓,峰值扭矩250Nm舞色,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜案春。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统粉巩截,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心棉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力惊。   至于传动系统方面梳醒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器邵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样惭,都是目前该级别中的主流配置葛莎昂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现捆萌柯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢纫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器是,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩烯猴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上乌隧景,比如高尔夫6垦丹掂、速腾等徒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方胃孺毯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构晾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力差,从而起到提升操控性的目的老嗅丹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架屎倡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上愁渡棠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接篮,但通过厂家的调谢榱牵后炼奴,当一侧车轮发生颠簸时抖,对另一侧的车轮影响会比较小些矫坑失。   小结酪扔哗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多祁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出辖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了聊汲很,至于优点这里就不做过多介绍了上跑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写茫后英朗GT更偏注重于操控性鞭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时坎痛,见过后车追着拍照的辈,见过开我边上向我打听价格的擒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回惕掣扁。我坐在这辆路盛E70里汐,被注视得有点儿不自然冗磁烫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣扔事炼,我琢磨着暇淘,要不要让他进来看看滩纯缓。要不是我瞅见了绿灯亮起链,我真就这么做了叛痞炼。对不住了朋友灵剑缚,这次没能让你仔细了解它悸僧厂,不过我希望你能读到这篇文章泥砍。   不用否认观,人们对美的好奇与渴求与生俱来爽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣犁迪寐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗棠呸。不过在这些人之中阀警,有人会终生恋着美人驶啃,有人也会为抱个花瓶而后悔睬。如今打造足够美的外表来吸引消费者氦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情舰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70啃,但在这之后能否一直爱着它仑地,我认为是一个很值得细抠的问题缚急。   ●外观大气猎炊、美茧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时孙,我还以为来了辆捷豹李酥乾,赶紧跑过去看发现被骗了时枚。不过我并没有觉得失落侩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观礁叛前,并且从设计角度看虾,它在借鉴与融合得方面都很到位恰急秆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理澜韭叉,我对它的外观设计就100%满意了悉。这事儿对华泰肯定不是个难题木光稠,您看看宝利格还有华泰B11斜徐鲍,都有明晃晃的格栅栖瑞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位桂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中福鲤黔,但绕车一圈后我发现慧起咖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了捶。咱看看数据对比霖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手干,可以说在各种数据对比上效爬,它“不是第一官鲜,就是第二”魏椒。虽然在宽杉苫猛、高和轴距上没有做到最大顽翟,但也不过是一两厘米的差别寞斥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米讼,这就让它看上去大气许多磨犀肃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上牢。   打我接触这辆车的时候葛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光锚惭。在这样的目光中含涤泛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期权。面对“屁股高甘差、尾窗窄”讳、后方视野不理想的路盛E70时饱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车才硷胸。先不讨论这样有多麻烦了陪捷拦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作堡好得,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧揪撬冈?这点让我心里不太自在郊戳朴,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲昂馆,是个应该有的配置竿趣。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上判抵,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色薪拉姬。而随着国外皮卡文化的不断渗透素冈宫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型痢兔,去跟进时代的步伐储。为了迎合市场的变化及用户的需求饥椒醒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时亥害,开始注重宽大饱满的外形设计共,并增加更为丰富的配置狠腐沁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型厩笆貉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾北卜添,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)司。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗狼陶,整体的风格带有一股阳刚之气墙。在车身尺寸方面偷,它的长/宽/高分别为煤:5310×1812×1775(mm)坝醒,轴距为3100mm我。威虎TUV并没有大小双排之分拼鹊从,仅提供了一种车身长度焚。车身侧面的线条也很平直衡沪诽,外扩的轮眉使其显得更加饱满扇烹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正散沦膜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感泥椭功。大灯采用远近光分体设计钮,其中近光灯还配备了透镜撅丸,不仅更显精神氨,而且还可以起到聚拢光线的作用挡杜开。镀铬材质包裹的后视镜很显档次飞扰,遗憾的是烤浪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用立鞭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯晨抨,并且后视镜仅为手动调节如词。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架糜努妒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用犊厂链,非常不错庆禄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点钱沫,至于货厢外侧并没有再多设置韶敦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)悼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸常绣。另外仙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”深掸,不过据厂家介绍飞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”健害磋。对于皮卡车型来说等爱猫,这项必要的配置还是很厚道的瞪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嘲剧镶,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气凌寥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地剂静溜。不过驼,今天我来到这里并不是为了滑雪岁碑饲,而是为了求证一件事情测矫探:有没有一辆车杏,既能够带着一家老小舒适地出游典告吕,又可以不惧冰雪弛抄,在冰天雪地中步履平稳地行驶镜饥,同时价格又相对平易近人呢肛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求浦恃形,那么就让它拿出真功夫试试吧玫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)凳婪,从外观上看馈,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别甭够,19英寸车轮显得很有力量感拘,也与动力总成更加契合;其它的地方蜕蔫壁,也依旧是酷威的老样子圭温,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿腺,甚至还有一些精致的感觉停公抵。总体说来踩菲,尽管算不上全新车型扭泵哥,但依旧耐看急辜急。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面碍憨浮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了侠湘佩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鸿,动力响应良好许挤拭,易用性好嚎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分泼梢模。当承载着全家出行时撵河仕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蝗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适寺歉淳。   至于酷威3.6L的内饰方面磊孔捎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)怜蹬扫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”地,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嫉靖赌。   除了动力系统嫡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式坚魔烁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器舞靶肉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动舜殿响,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴馅谱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施皋靖。动力分配完全依靠电脑自动完成麻禽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮靠传。   有了四驱系统券戒纲,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳吃轻糠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎洛光,具有更加粗大的排水通道膳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”体睡,冰面行驶性能更加出色陪脚鞭。此外赶使捌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜奔,胎面中央多重“Z”形花纹盎骸、针孔沟槽设计割、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性稻藏埂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息办沦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间宽喉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情但卵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3涤,它的定位低于1系巴。但是菜皇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步粉敞。另外汉,它也提供了i3?REX增程版本瘁视李,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机款,扩展了这款车的最大续航里程圃釜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试亨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流敬挖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合荆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合舷抄。   宝马有没有提高电动车的标准狮蜂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协切蹲洽?让我们在接下来的测试中找出答案料家谜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式刮佳姥,宝马i3的行驶里程可达88英里芭猩。相比较而言堕,?Ampera可达30英里惮擅,而普锐斯可以行使约10英里畔仟锌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电杉趴,i3可以更多地使用电动模式痢。而增加了汽油机的动力系统阑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里闺,357英里和505英里雇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大铜厦。这台车约五英寸高海驰闻,而宽度几乎和高度一样别却,与低矮流线糖肖秃,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比杯季陌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能浆靶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力感式铜,我们没有所需的充电站?羌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式撬戳。   此外档迟疥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容惯蹋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名伍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车颠寂膛。它内饰精美隘唾撵,融合了许多先进的科技亨,它空间宽敞咸微节,驾驶体验一流犊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车每爽彪,它仍然使用汽油机么抄,以作为电量用尽时的保险屏侧楷。   第二名郡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好落察,科技感十足采匙,而且它也能胜任舒适的长途旅行揩。   第三名速弧哥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款呜蚀罗,它最大的优点就是充电迅速胚,性能可靠烫号。   然而裙遂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋秀不侥。(实习编译筷酥:徐旦?审稿岁:刘洋) ? 免责声明版权作品百崩,未经环球网Huanqiu.com书面授权品磕焦,严禁转载搅缝,违者将被追究法律责任未充。责任编辑绒杀辛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车虚,应该说是倾注心血毖拣,在技术平台上都有可圈可点之处敦度劝,源自萨博的技术是其最大的亮点弹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型惦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作矫。在外观和内饰上辆池,这款车基本上符合主流中级车的一般水平锨胜,在动力和配置方面也还是很有性价比的偶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说橙呛陪,绅宝的外观原创度还是很高的舌泄,并没有刻意模仿什么车型稿,但我们会在这款车的细节上看到芥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蚀北摊。且融汇的比较好捎,并不是简单的照搬照抄唇等。这一点值得肯定诉币晨,大灯的设计十分犀利拱炒臀,鹰眼造型也有较强的辨识度氓遂坞。LED日间行车灯比较醒目挝呛,穿透性不错窟俄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表系掳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感此涣湾,也很紧绷耿。看起来运动感不错砰念却,但前悬和后悬的长度较长咳滇,看起来有一些比例失调困性港。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些努此戒,在视觉上看上去会更紧凑动感光弊。轮胎的规格还是比较高的寐短温,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能肩。   车尾的设计比车头更简洁一些途砂,尤其是尾灯的轮廓少赎,设计非常成熟拧。和宝马新款3系很像桥。除此之外卜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感佃涎。   本文导航圣潦按:" "  “卧龙凤雏慌苇痴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口诉葱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拆床剁,便有了三国时期的三足鼎立答,如今我们的生活已经远离战场的硝烟孰豹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车瓷董武,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国仙扮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出搜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩凰摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹颈鼎,然而坊间始终流传着这样一句话撮府:“得中级车者得天下”;是的戈呐蕾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重淖,今天我们会为大家带来两款重量级车型堆斜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鞘,请大家继续往下看核磺碑。   看到这里大家肯定已经有了答案了贿,没错浮聊诉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蹦苛抛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉杰,那S60L是何方神圣退钱地?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型官蜜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花括?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版沦蔚讲,厂商指导价33.49万元落,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型槽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热礁俱坛、后排座椅加热共、并线辅助妓、车道偏离和自适应巡航等众多配置块。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中糜,即使不看车标棠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃勃讥熊,哪个是奥迪秋示。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的娠磋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现匆熬溶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统姬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动病揉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停跺享篓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性芭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角采,使夜间行车更加安全琳测。两车双色的外后视镜造型别致乱豆角,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光就。   既然都命名为“L”的长轴距版车型旗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色及拜,至于乘用空间如何款,我们将在空间篇为大家详细介绍健女败。两车都采用了5幅式的轮毂造型尝钦牧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力施欠冻,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳挥牵太。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计环豹,整体方正的设计略显稳重浆。后尾灯的设计两车可谓各有特色狠写娜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似堆湘,设计感十足荤,而奥迪A4L的尾灯更加修长慈隋,视觉效果出色豹汞箔。天窗不仅能够增加车内的采光歌退,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出佃虱芍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉辖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心秒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习发舜那。   本文导航竟赫查:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车荆楷辽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间辞,配置也能满足一般家庭的日常需求蹿旅步。对于这个价位的小车来说蠕哪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观箍皑,在这方面垛纷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鞋溪,就算是与它的直系前辈骐达相比炉,也不遑多让筏瑰陡。然而作为一款家用代步小车妇涉阑,它也并非完美桂痊侩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高式承,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外悍,车辆本身并非进行任何实质性的改变筛,跨界的概念噱头大于实际扫浑导。 "   技术革新日新月异的今天墒哄烯,车型的改款换代再常见不过郴膊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变吼侧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型残洁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嘎,同时在动力方面也增加了1.8L峨料卡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万抄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势搅履拍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型官境,但它的实力不可小觑坊秤避。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌漆淀灸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动梦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型奶。既然实力不容忽视兽,价格又有优势驳凯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机汾骸。" "  版权声明污稀乔:本文版权为网易汽车所有丛纯耗,转载请注明出处烧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星桅俩勾,全新的品牌全新的车型违,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比苟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父煜炔荆克斯赴释,在2013年复洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月搂卞疾,堪称是这个区别的标杆级车型佛,观致3要想在这个领域取得成功骡稿垦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK脐,看看是否有优势能吸引消费者关注敬娇。 外观风格各异   先看外观方面全墙,观致3展现出大气得体的风格扦权,不像速腾那么沉闷单调钦寝,且有着自己的灵动个性;而腹诳ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格射芭妈,典型的注重操控性能盎,突出驾驶快感的性能车型伍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型捎袭实,与观致3区别明显叛堂睡。两者主要是风格差异凤,外观上分不出优劣丹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上币鲸,观致3丝毫不会逊色于该嫘妫克斯车型屁捆铂。 尺寸对比 车型名称 负坎鹌。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上慧,两者也是平分秋色新,车身大小相仿咆巧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势咀死挎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上浅辟敝,观致3要大于富巡遥克斯戌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞夯丛,尤其是腿部空间较为宽松腊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆ヌ拿妫克斯在后排空间布局相对紧凑崩祁蜗,而后排空间也一直是各代覆崭兀克斯的软肋胜司。 价格对比 赴咄梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上久洪仟,附纯穑克斯则要比观致3要更大一些阂,在不放到后排座椅的情况下妮,傅罟荩克斯的载物容积是530L桃修晚,而观致3只有430L触路,100L的差距还是能装多不少东西的矗毫。而在需要有更大空间的时候孙哄,两者都可以放到后排座椅将,放置大件的物品莲。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拣掸,观致3和钙拍桑克斯三厢都是11.99万起步毯秃,以下我们将重点对比这两款同价格的型号燎嘉安。而细细对比价格表可以发现善漠,要选购自动挡的车型蹈芳咎,竿鹄冢克斯最低仅需13.09万烁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合韦侧,观致3则需要14.29万惯,这个比起溉Х梦罚克斯有1.2万元的价差尺匹惕,当然在内饰配置上会有其它差异届,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言姑琴海,可能概克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些溺倘笛。 挑选合适的爱车物,看专业导购佬氦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卑?   扫一扫文尽锚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚闪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆顽赔。风云2漏悄了、E5程、A3以及今天评测的这辆E3鲍硷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弯篓艘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吹恋删。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品偷剐祟。从这辆奇瑞E3来看吨吩垫,外观及内饰都有着很高的原创度粮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间踏驮。这让奇瑞的产品线更加丰富北邢朵,但也让消费者选择起来有些头疼督氦谈。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的参碌譬,也从来不缺少“明星”擒坪半,“沉稳绅士”大众速腾磺趟、“狂派斗士”福特赶腥甯洌克斯等都是热门且销量稳定的车型共蹲诽,不过要问哪款车型最近销量最高吧,还要数“逸派高手”日产轩逸芍说捎,它已经连续两个月销量突破3万逝迪,坐稳了桥车销量的头把交椅割馁仇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡钎污,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢险盎虑?下面我们把两款车型拿来做一次比较凹,或许能看出一些端倪伶涂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万暴,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万坪,入门价格上惫,风朗比轩逸高出2.08万元枫些,表面上看价格掳,轩逸占有优势盛葡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型尺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元仿岭,这样看来尝,风朗其实只比轩逸贵了2800元苏惟,等国产版风朗出来后垮袖融,风朗在价格上反而会有优势也说不定嗓冈呛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市极,这款车外观与内饰变化并不算很大唤不,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鹤绒秆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7坤惺蒲,下面我们来看一下乘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表屡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观拦巨鸡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格刻崎牵,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹呐道猫。质保方面春,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力悍晨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表疥块:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机棋晤,最大马力已经达到了170马力市,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟霖。变速箱方面烁湍芹,逸动采用6挡自动变速箱北,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱口什,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色泊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些煌酿饺。 免责声明葡沦:本文仅代表作者个人观点帘,与环球网无关疼隘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敛嘉七,对本文以及其中全部或者部分内容北棘刃、文字的真实性僵、完整性限咐、及时性本站不作任何保证或承诺酞,请读者仅作参考溶宪茨,并请自行核实相关内容稀轻遍。" "  近两年僵,自主品牌进步着实很大哺掠浅,无论是从设计方面璃芍婆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升咕拱,甚至可以与合资车型媲美谢硼沛,山寨衫忻幕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式嚏莫。在10万元以下紧凑级车型中家,更是自主品牌的天下携比,凭借比合资车型更为出色的性价比悼,吸引了不少消费者的关注瘦晦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市武,一经推出便受到了极大的关注缔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力巴韧豪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型茶,包括动力在内疏,新车共有20项升级哺,本次共推出8款车型门瓦赋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款憋宫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型社,售价区间为7.49万-11.79万元井炔劳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表两市少,近来也是频频出镜色藕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷俟ⅲ控大玩具车”的名号名极一时颁吠。速锐共推出了9款车型娄遣拢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款耍下浓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合还,售价在6.59-9.99万元之间饥逢舷。   单一来看席,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品翟,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较秸悲,看看那款车要更“精”一步脚。" "  新君威变得更好看了呻,配置也进一步提升看,新加入了一些科技配置霖,比如智能交互系统粪宛肋,BOSE音响等等绊袖迟。这些都是新君威的改变之处苔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型书许,售价24.59万元苹插橡,作为一款定位中级运动型车的新君威溶弊,品质感一如既往醛,操控性也非常突出难册。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威岭卯,以下简称新君威钦澈,外观相对于老款进行了必要的改变计,毕竟老款车型从上市之后肆滦涉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳搭纷兽,新款在大灯少蕉岁、进气格栅虾捆、雾灯反阶、尾灯稼憨、前后包围都进行了细节的变动僵。   在新君威上设够柿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统捐梳够,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统景,在操作上没有太大不同楷诺,轮毂方面跋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂勺杠坷,轮胎品牌依旧是普利司通疙令。侧面造型基本上没有变化始阜排,侧窗所占面积依旧较小性吩。   车尾的变化还是比较明显的凰,这主要来自于尾灯的改变摹木邵。新款尾灯全系标配LED灯讽,并进行了熏黑处理萝。尾灯的轮廓样式更加犀利粪,个人认为要比老款更好看句跑恒。除此之外烧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化殊,牌照安装槽的形状变成了正梯形浮瘸。   本文导航乃杜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瀑梳,颠覆传统的外观掀络拇,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环巨螺颓,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV帝虏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5讼释,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型恼擒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机菊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆卷舜捅,足以证明其强势的地位墙烂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市玖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠撇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蹲辱。(温馨提示累暗衔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版够,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准牵咀妊。)   自由光基于全新CUSW平台打造匪晶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭衅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅畔碾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强够。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致酞搬杰,圆润的造型是其给我们最深的印象衰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网疼撑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线孙浩栖,显得简洁利落济济律。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条芜麻,显得净雅别致能授氨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同浆菩颇,主要表现在其大灯的表现形式上瓤繁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球诚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可抹拭。两车大灯配置基本相近醚黄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已痞拧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助抗商杠,车道偏离预警系统公。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围温,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗临,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅椿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势绷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势平。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鞋,其尺寸差距就没有那么大霞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡玛氏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁稠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起敛窃想。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同密膏。奥迪Q5采用两边单出的排气管熄斑,在气势上略胜自由光两疤赶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道苗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型酮谦锨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部肠庇,磨损线束保护层确栏,存在导致电池损毁的隐患胜编。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日册褂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知称忙,称9124辆V200受此次召回影响公氏涸。长城汽车正在邮件告知客户畴去梅,并建议联系当地经销商进行检查维修卫。   据悉丢倡褪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转宦秤沤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽使绊。”更有甚者匈,线束可能会内部融化撇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说闲紊马,目前已上报了数起线束故障嘿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转适,不能够给电池充电忌鳖,车辆也无法启动梁碎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型妙络钒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束熟。   克特里尔先生称划,检查故障预计用时20分钟踢莎怀,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟壳。如果绝缘保护层磨损严重寐,线束已裸露刨范攘,则需约两个小时以更换整套发动机线束送觅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件古普。此前串水汲,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回淬猛,2010年又因手刹故障而被召回澈巫街。   2012年句小顺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回沟,长城V系列也在其中蜗。当时乏脱避,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片疼趴册,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸茅努娟。然而埠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片睹妹,更换车辆共计超过1.5万辆霜拭。  ∠肌(实习编译败:王萌审稿姬:刘洋)   免责声明版权作品阶兜,未经环球网Huanqiu.com书面授权皑泞散,严禁转载篓抖,违者将被追究法律责任尚识。" "  随着经济的快速发展皋踌辰,购车群体的年龄层次也越来越低蜗归,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用膛、省油袒北挂,而是追求个性和时尚设计钨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型短笨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一试。作为跨界SUV掸,它们在造型上将年轻藕僵夯、时尚展现的淋漓尽致焕纤,完全符合年轻消费者的审美需要究。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比弟输廖,来看看到底谁更适合你烩卫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV纱,相比2012款变化不是很大受奖朗,只是增加了配置和车身颜色磷垫采。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版劝,售价分别为21.98万和21.47万饶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV侍性缅,但风格却不尽相同唾懈接。斯巴鲁XV外形显得干练梧,车身线条硬朗怕冉,富有力量木崩策,越野味很浓魔。而标致3008外形偏向都市化设计汰新,饱满圆润的车身凸显时尚感尝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些磐薄广。   车身尺寸方面有所差异喝激,不过并不明显汰籍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)识火,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)恃。斯巴鲁XV车身更窄距,同时也稍长一些坦户委。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置桃戚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网寡氨,加入蜂窝网状格栅运动感十足涪。而标致3008采用半圆形中网恰橙奈,镀铬亮条包裹显得很精致肃。两车前脸分别展示它们不同的风格泞,同时都包裹塑料黑色下包围盖哀。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯纳害娥,远近光分离灯组设计秦侠,造型普通砂沙蜕,配备有示廊灯插丘奥。标致3008同样采用卤素大灯鸿莱快,不过加入透镜省说,不仅聚光效果好鼓撮静,同时美观性也不错抚桨奋。另外跑惠,还配备LED日间行车灯化敛。   在侧面新,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计百究共,比如非常倾斜的A柱屉,同时将后视镜位置后移埃纱背,留有三角窗减小了A柱盲区烷烷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料颧撼,有利于减少磕碰的维修成本懦事诽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎凑钦,注重舒适和静音性醛,双五幅轮毂很有张力第豌。相比之下涸聚皖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性殊挡,与黑色下包围搭配运动感很强烈绅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎发刊蒜,同样注重静音和舒适性瓜。两车的备胎都是非全尺寸设计糖镶是。   相比前脸铝躬颗,斯巴鲁XV尾部更个性期,辨识度较高目。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型惹,镀铬亮条的运用增添了质感谢糠。 标致3008尾灯加入LED灯组陶吧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组锹,但是块状尾灯造型很独特涤恍。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像酒梅,标致3008同样配备倒车视频影像科,另外荷,还配备前2/后4颗雷达探头烙姐。" "  在过去的一段时间里弧,甘朗В克斯锹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置掳。时尚动感的外观弹弦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性上呸,成为了年轻人群青睐的车型坞艾插。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型戳,科鲁兹掀背车则是新进的一员墟非赐,它所要面临的是一场“无言的战斗”隧郸财。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了舞坚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出力潭,但却带有美式车应有的力量感视肛萝,总体来说它的设计很适合国人的口味兼倒经。但从最初在国内销售的科鲁兹来说碎是眷,其三厢设计有些过于保守匪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间牌,为了能够扩展消费群体岗栖,推出两厢版是其最好的解决办法箩茶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话惦陋,你几乎完全无法识别它的真身畦,因为它与三厢版保持着高度的一致性庇局。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组授矢,很好的诠释了彰显力量感的诉求菇毙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后胖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接汾裴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些吐辱揩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉先扳,但实际上它比三厢版短了不到9cm攘屡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多句杀抹,后窗与尾部的衔接并不生硬宿偶,拐角的折翼恰倒好处容,为尾部增色了不少餐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计煞盟袍,在样式上显得更加简洁坛炊,只是与自身前灯组相比劣,在棱角的刻画上有了明显的削弱悄旗霸。   本文导航九:" "  提起之诺羚毖,很多人都不知道是什么品牌分边干,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拨柏喂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的挥。只是之诺定位于高端合资自主品牌具城阑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式传,那么它的首款电动车1E表现如何诵柬?以下文章为您揭晓琼。   只租不卖督渤诵?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务捞牧,包括车辆租赁通刑帽、充电设备勘察安装惦赏喂、车辆上牌凡椭、车辆投保罕、定期保养瑞汞、故障维修扯酷涸、道路救援卢、检查维修备用车等脚死甩,通过这样的商业运营滔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展袭视。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车使咀叔,它的卖力需要大家自己去发掘鞋讽懒。不过在发掘1E精彩设计前铅蔚,请先忘了宝马X1斑鄙瞥,否则你将永远欣赏不到1E的美坤沸崔。其实1E最出彩的设计在头灯琶疯力,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感抽挖涟。   不仔细分辨的话搞苟,很难把1E和X1的侧面造型分清腹闻。不过1E拥有自己鲜明的特点厂金壤,车门下很宽的镀铬饰条叭里茫,和没有行李架的车顶叛绒。   相比车头和侧面看暇,尾部就让人感觉有些欠妥了暴享,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分娘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条埠苇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车芥勘惮。   本文导航汝貉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说汲,奇葩的中文译名碍、“野性”独特的外观以及较高的定价蛔誓手,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议胺。说起野帝我们不自觉的想起奥轿壁,同样在以国产车身份进入中国之后淘彤,“改头换面”的法系SUV标志3008搅,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类羚绥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”掸。当然茸,以20万元以下的车型作为主力军设,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一幻比短。那么下面我们就来看看誓剐,这两款性格迥异的德痹深冷、法新生代SUV之间究竟有什么差异抹厦探,各自的特点又是什么莽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别删笑,首当其冲是价格方面的不同祭骂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拴仓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势剔,不过差距方面不大基本可以忽略到够檄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀滤。动力方面的表现也近乎相同龋串,只不过大众7速DSG泥瓦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配堆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些衔尚来,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一儡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔旅杉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰兽钾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪圭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上却坊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激戒谢畏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景悉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试篇汲。闲话少说赎沏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜末娥。   这次试驾共有5个科目爱姓,分别是1.傲虎—终极绕桩惭,2.傲虎—冰雪连环灭,3.傲虎—短道拉力测试写午,4.XV—戏雪乐园久局活,5.森林人—不规则路面自由行驶荷酵剃。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同仇,MPV表现出相对冷清的一面擂很,尤其是中高端的商务MPV翔尽,几乎屈指可数窃抗,除了老牌的别克GL8外梅廖凡,似乎很难让人想起更多车型慷。不过在这个还没有完全饱和的市场里久佰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅性拾沮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮赊蜡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拭?这就是本文将要找寻的答案搁眯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型没,售价28.38万元-33.58万元集融邻,目前市场上有近2疚吃、3万的优惠幅度剃亮残。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型吠恳衅,官方指导价31.98万元沃。) ●外观解析   从造型上来说趣没旗,艾力绅算是开创了一条新的路子填赏吐,没有过分使用一些夸张圆润的线条澳期,车身轮廓棱角分明涪诵凰,有着很强的视觉冲击力侈,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别砷扰,此外考,艾力绅还装有一套大包围踞扑,颇有几分运动风范胁,也有着一定的改装潜力踏胺涧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感旗围,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目秽匣韧,中网与宽大的前大灯连接在一起闷蠢灸,营造出一种大气室、动感的MPV形象炯曹污。   艾力绅A柱采用黑色设计铣,且A柱的倾斜幅度较大女病德,棱角分明的线条从侧面来看更为明显豪某途,总给人一种方方正正的感觉戊,后视镜尺寸同样不忻摺,与整车的风格很搭姐忍,宽大的后视镜提供不错的后方视野腻泌,保证了行车的安全性与舒适性乖鲁勘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感绵吻乱,当然额毋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现错化卸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手夹疟,侧门就会自动缓缓打开洪汞,此外抖伦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关怂。如果对此还不令你满意的话扦岭补,通过钥匙同样可以也洌控侧门敝沙莆,确实有些高端大气上档次弄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm迟枫板,轴距达到2900mm剐,尺寸在同级别对手中并不占优势饯,与GL8相比官,仅仅在高度上略强于对手讽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势食。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计默鞋察,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果片。整体线条依旧硬朗歇锤,尾灯加入了时下流行的LED元素牢撇涣,为其增添几分现代气息疮户。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及荷,人们购车的选择可谓越来越丰富充痴,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择味习,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过瓮裁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈氨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5琳,他们能够碰撞出怎样的火花妨,请大家继续往下看忻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表熬勿涧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出誓枷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比履辟,由于这两款车型出自于统一平台打造泞看,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲佃办枚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间狼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题艇钦,你可以说它带有侵略性儒德防,或是富有运动感誊,也可以说极具视觉冲击力悼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突未讣烯。而K5也应用了与智跑嫩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计物脚控,使其拥有了明显的家族特质篡喝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素厩,极力打造出时尚与动感的流体车身嵌,在驶入眼前的一瞬之时粳,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象耻标伟。前脸的线条设计十分紧绷度炊甸,大灯组与前包围向中央区域靠拢暇劲,展现其动感的一面辅笔食。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合腻拎痞,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势权,抢眼的外型加之迷幻的光线鳞既,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽琼释抹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着凶馈刷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力辛拌潮。   第八代索纳塔不仅外观时尚韩们,灯光的运用也颇具科技感揽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性还陵储,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯扳豁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鸡惯顷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计辉肉脾,显然这种的夸张设计羚娟,使我将其列为变异的种类成,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用非,多折线的应用也使尾部更具立体感半,同时对于运动观感上也有显著的提升瑰扯稀,由于K5搭载的不同动力总成脯古,2.0L车型配备的是单排气设计皑俏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感恫幌。   轮毂也是一个变化的重要部位蹲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面是叹。根据配置不同汗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分哇搁斧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎藕估船,该系列轮胎偏重实用性搭桅。作为索纳塔的尾部导眠森,基本没有大的变化赫伺岗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示罢讳返,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点码。   本文导航姓菠烫:" "  每到年底手纬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾瓦多,地点也大多选择在北部寒冷地区雾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣舰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性次腾忿。在临近春节前夕揉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拌单全。   延伸阅读脸霖:   之前捐萎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间攀坦表,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蓝葡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容圣。   酷威采用的是电控适时四驱系统丛,中央为多片离合器埂,由电脑控制来分配扭矩魔,车内并没有任何切换按键娜哭虚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动信痴虽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴尝,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施份及,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶塑槐钙,如果想要挑战一些极限的路况的话歉毋靖,酷威还是不具备这么大的优势的俩,因为不具备限滑措施陶顷肃,至少在脱困能力上会有限制性立。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎弓,采用全新发泡橡胶技术朵皮取,具有更加粗大的排水通道恍,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瓷陋吕,冰面行驶性能更加出色汲惨睛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力劣项。此外问钠,中央多重“Z”形花纹朝侯桂、针孔沟槽设计薪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性绘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机雷,最大功率206kW/6350rpm梁搜,最大扭矩342牛·米/4350rpm皆,在目前的大切诺基戌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载丧碘,但是会有不同的调教缮蚊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器屁广失,我一直在想苍亥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢捍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV点绩,我觉得这个可以有耽律,至少不会和其他车型有太大的冲突膏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖稠繁派,路面上的车辙也是压实的积雪铃汐汕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度兽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用笺,只要不是过激的驾驶行为陵肝灸,基本不会出现危险状况贩常刊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候焦灸,建议最好将挡位切换至手动模式哨杉舵,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速傲,这要比才刹车安全的多腥,这中方法同样适用于其他手自一体车型芭端磁。   本文导航妈:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嗽、充满艺术色彩谎墒氮,或者是有着一些与众不同的操作模式退却。而这辆2008则告诉我们峰,一旦法国人在拥有自身优势的同时钵沛,再把务实两个字加进去啥缆,那么可能会让其它对手感到紧张拧怜躺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置杜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注靛: 由于本次活动仅为简单的静态体验菠,场地和车况都受到一定客观因素限制墓缄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分柿弓,至于其他更多相关信息书,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上群,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型尾,作为首款引入国内的小型SUV抄宠禾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上睛蛔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来钳竟剐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近岗怠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)埃撼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜没,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿绍烧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一昂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置困,对消费者很有吸引力并坏。作为一款紧凑级市场的生力军车型办徐搬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型盘枷渴。   观致3共有6款车型巍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型翅,售价为11.99万-16.79万元区间簧乐。因此漏逆汇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较孩苇藩。对于中国的汽车消费者来讲鹊贡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的戈瑟。要知道自2006年上市至今炬堵挝,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主沧离潍。那么虚魄,作为一名后生的观致3胆订,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢愧庐洗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼认广。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中浇砰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价滩落:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价沧侈:16.78万元)来进行比对咯。由于两车的售价只相差0.01万元驮眉结,这也令比对的本身相对公平一些骆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间呛剧,我们测试过高尔夫7顶配车型骂疥幂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现毋炭琼,跨级的配置也令对手望尘莫及挛。但这一切歪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重脓堑新、最需要的因素巷。对于高尔夫这样的家用车并脾柏,在使用的维度上做到出色爽笛,才是它的本职剧搭撂。今天礁呕,高尔夫7又来了婆脱,这次是全系中价格最低的1.6手动型伞。动力称不上凶猛无能,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富帛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗贺确?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一畦,必定有些硬实力系。空间满足舒适乘坐渺任、常用配置齐全党膏抨,动力也能保证提速顺畅贫酿。但对于这一类的畅销车珐庭,最重要的是它必须耐用型,不能隔三差五地就往修理厂跑纯藉失,也不能冷不丁地出个大毛病碗铆羔。这么来看淳,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”乳赣舶,故障频出察,这点很难让人满意贸闭。毕竟触,大众车能在国内打下当年的民众口碑花,靠的是皮实耐用的品质醋。在我眼里酚森侣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境殊廓长。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型脚该,高尔夫7车身长度增加56mm去,宽度增加13mm雾,高度减少28mm碎牵。车身尺寸的变化让它看上去更为修长坦壤,也更显扁了垦腺沧。   如今塑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达芬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的忙。这个配置的增加筛穷,为日常使用提供的便利性还是很大的很贬鲜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气枢锈卯,要知道父龋克斯勃阜、英朗等竞争车型都是16寸起步了袖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性矢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服哪维,这套胎居功至伟宿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候斤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车遍,如果您拥有过高尔夫4捅巴什、宝来或者帕萨特B5的话叼,您一定会理解我的意思粹媚。没有复杂的配置懦顿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则琴来,瞬间就能上手烹貉善。这一切都似曾相识伦。   在1.6手动版的高尔夫7上天相领,您看不到任何高端的娱乐功能甫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone膝垫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限疆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾社鼻,但我认为这并不影响操作便利性骋汀,最低配车没有大屏幕很正常鸡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时挪工僧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用掠,车辆静止起步平顺性不佳砂,油门给少了刹车不松开拆频,油门给多了又会猛窜舰,让人抓狂轰隙净。但今天这台1.6手动车型咕吾彤,上述症状全部消失套。起步轻给油即可点泞,电脑自动调整喷油量麻,使其转速稍稍上升瓷,令发动机不容易熄火遍,等红灯啊、坡起都很方便离科,使用起来当真比顶配的舒心多了赌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂痪,让人捉摸不透到。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平瘁皮莱,用料优秀被认作理所应当叼。在数年的成本控制下冬港,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质剧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范赦信。对于大众汽车而言舱窃膘,这样的结果也堪称可笑了记脊诲。   没有真皮座椅茬改,您会失望吗色?我和同事们都不会陈。我认为从适用角度上呕晨,织物座椅与高尔夫更搭渡。这套座椅的缺点讼测诵,在于椅背调节起来很费劲雹呐,而且要是有个腰部支撑就更好了点溯。纵观高尔夫1.6手动的配置喜那赏,我认为作为最低配车型沸,功能简陋一些并无大碍苯破辈,该有的它也没少昆护,并且绝大多数的都还好用线,如果您是为了舒心实用竿,我觉得它能满足了拔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来表拜,对于购车需求的国人来说烘涉,一款看上去体面此卧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感匿尽,只是碍于可选择的范围有限痊晌,但凡有一款出类拔萃的新车型慌,必定会迎来极大地关注堆。对于25万中型车这个级别核刨,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊⑷,而福特全新蒙迪欧的到来尝,分走了不少的关注度漂,选迈腾还是选新蒙迪欧弄,对比一下就会发现锋,挑战者颇具实力吐含慨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型挂封财,售价24.28万元腺,和迈腾 2.0TSI 豪华型呕卷,售价24.78万元蹈,均是各自车系中的主力车型破码。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车溯混频,兼具个性运动和居家商务需求牌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计妙湍,极富攻击性饺臣氯,对年轻消费者有着很强的吸引力挨燎汞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力浅慈库,入门的1.5T也有不俗表现哨酥。   现款迈腾严格意义上上讲库,只能算是半代升级焕芒钝,是在老款的基础上升级而来们舷剿。迈腾整体延续上一代车型的设计奈,符合国人的审美蓝,经过加长的车身笛就,带来大空间的同时沥嫁,提升了行驶稳定性及舒适性拴化懒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面豁碍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米颊绦颊,轴距达到了2850毫米穆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米秒随巷,整体比新蒙迪欧小一些肉,即便是经过加长动沽池,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧径触熔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节绰扣、加热玩、折叠便毛期、记忆 电动调节盯保镶、加热茫好、折叠森擒秒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎倡陇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了膊靛轮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯够,不仅科技感十足卯降,还具备随动转向瓶昏涎、自动开启等功能次传,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些们签鞭。天窗筏驳、全功能配置的后视镜等高娜涵,两者处于同一水平趴沃羡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升逛爱瞄,对称的T型中控台中规中矩仕瓣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统母需。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作郴,主界面被平均分为四个区域俏韭搽,分别显示电话烹苛漆、导航伯、娱乐和空调四项基本信息蹋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来遣类。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局效佰缅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感扒控鄙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕貌、6碟CD等配置逝拣监,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步稀桅噬,迈腾更像是上个时代的产物桃架亩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850幢,相比迈腾的2812毫米瓤咕猛,略占优势问岁,但二者在乘坐空间方面层,都已经足够日常使用茧犁奢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑险详巧,满足于舒适和运动的双重需求拓。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中耐踏鹤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统秒可抠、方向盘换挡叫疥,以及原厂导航等配置伺莲镁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置粹噶伺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统抠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版困醋,最大功率178千瓦梦芬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱饱,平顺性和换挡速度足够出色售。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合诧。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦茨胖,最大扭矩280牛米坝,匹配6速双离合变速器退肃。当年迈腾这也算是黄金动力组合鸽淌瘦,但与新蒙迪欧相比啦,参数差距明显缴巳。   保养方面粮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里滥哩晃,建议日常保养周期为5000公里左右份,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右棱较,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右弘轿柔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蛙袱档,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保檀良瀑,之后保养周期为1万公里睬凯。小保养的费用在600元左右酞没鞠,需要更换机油机滤骑建,大保养的费用在1100元左右叉獭,需要更换机油三滤汰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型青晨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高快矫,相比迈腾副靡嚎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外粪墓,还增加了头部气帘和膝部气囊镀联稍。并线辅助功能也是迈腾所没有的晌。   点评骡色:不可否认缚腔,大众品牌进入中国市场多年锌疟闪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型骆庐壁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手砷,无论配置水平还是动力系统寿笨,都已经没有什么优势了炕,抛开迈腾一万多的优惠方,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择茶。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明懦顿唇:本文仅代表作者个人观点速久错,与环球网无关踩弯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奉绷颠,对本文以及其中全部或者部分内容陋、文字的真实性孺详剩、完整性般诲美、及时性本站不作任何保证或承诺量,请读者仅作参考恰仓响,并请自行核实相关内容薄靶。" "   “北国风光僵,千里冰封摆覆式,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景夸炭购,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯洁袒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蓖篇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段季宝,对途乐而言这不仅是一种新的考验情,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战剁。 外观材室蠕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐帝拍,想必对于多数人来说忱,它的名气比兰德酷路泽小很多堂迹,但并不意味着就要比竞争对手要差纫竣。外观方面途乐外形实在太大了炕,有点圆头圆脑的感觉奇阑滇,比兰德酷路泽温柔了很多彩希僧,缺少了一些很“MAN”的元素胺够,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80遁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰窘遣辜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时温竿莱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多恢赦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念裤啥赎。中控台看上去很有档次坦募,各类功能按键排布也十分清晰顷牟陀、合理剐桃。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处撵,完全遵循了游艇的设计风格绒恳,宽敞棺天女、舒适贝、豪华爱赐嚏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰艇袭。   小结溪喂: 从外观内饰的整体表现来看俄峭毕,可以说途乐是一款成功的车型曝抒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题朵米。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势卸锨没,如果“沙漠之王”远离了沙漠劫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色堕钠捞,这也是我们大老远来到这里的最终目的皖凭疚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车乘,人们首先想到的通常都会是奔驰处、宝马校、奥迪姑跺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌磺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴坚。但是说到文化的话萝界,就不得不谈到今天的一位主角境鬼,捷豹XJL剐立拨。相对于奔驰这样的全能贵族来说铅鲤衅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置晤绷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵督摔圃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢喂揽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗委措。   作为进口高端豪华轿车陪适徊,相信奔驰S级大家都比较熟呻钡芭,而捷豹XJL依旧比较陌生歉始,捷豹作为英国豪华汽车品牌兽湿,也有着将近百年的品牌历史戎窜焙,虽然品牌认知度不高冠,但这头豹子可不能轻视彼寞师。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型僧,价格都在120万左右拉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L毒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力护胆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前哗片纤,其实捷豹和奔驰早就杠上了牧焙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新颠脸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了晶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观韧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拧煎,你一定记得去年上映的《007末繁疼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车翔吼纯,没错就是捷豹XJ泥冲稼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”激胆诗,里里外外展示着它的优雅与稳矫獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力舌鳞。   无独有偶料道,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套换律蝎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行变娠,虽然不是目前新款的S级融怯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩丝孩翁。   言归正传花,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气楞厢夏,不过两者的风格却截然不同侥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素衫魄从,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀妥宦钱。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重肮式波,在当前时代也更加与众不同摆乏捆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蚀相扯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车柒澜矗,的确奔驰S级是同级别标杆悸凳,外观轮廓延续了上一代淋段阑,细节之处更加富有科技感小,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气翠徐淖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同贬抠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气篓蓄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度懦乔哦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气歼埂,比XJL更加强势位哀痉,这就像两个高人市特擎,一个低调一个高调而已蝗。   大灯的造型也风格迥异瓤钮,XJL的设计更简洁壬句杆,内部采用传统圆形元素缮,使得其眼神也更加专注风倍嘶。而奔驰的大灯设计更加时尚堤衫稳,内部流畅的菱形也较新颖泉固。大灯配置上两者都运用了透镜和LED剖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车环,光前大灯就使用了五十多颗LED蔷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面翰绩浪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾导捐螺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上萌啊春,更加沉稳窖荆骇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通锌,但硕大的车身同样沉稳涂,硬朗的线条也更加动感贯瞳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾戌眯农,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出艰扒蛔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉苟内褪,这也使得XJL的车尾更稳重圃扫痛,而S级更挑逗人绕。   尾灯的设计辟寞烽,捷豹XJL采用纵向设计签仍,并以车身腰线融为一体贡泄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过础萝馈,整体轮毂简洁不繁琐吝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁厦挂,内部灯组造型是一大亮点锈,点亮时相当好看猛拒齐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节磕,并没有过多的修饰甲,但每一处又能充分体现他们非凡的气质毛,就如同一件高档西装灌,某颗精雕细作的纽扣就足以芜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型枪拖,相比奔驰大气的轮毂诵,捷豹XJL的条幅更纤细妮撇牢,并且在条幅样式上也更加精美和运动稀事。尺寸方面XJL为19寸齐,比奔驰S级的18寸也大一圈伴督斯,轮胎方面同样为245宽度高谦丹,不过与奔驰前后同宽不一样繁膊摧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275瘸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型狡鲁,并且作为一个自主品牌测,它的的车型并非人们印象中的自主品牌岗料芒,旗下的GS5撤、GA3田、GA5几乎可以与合资车相抗衡尖淬勺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上破泪龚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鲤料。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的峨,广汽传祺旗下三款车型都来了现城斐馈,由于试驾人员较多茹木,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验苏恭继。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统氦腑力,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统前慌菏。   现场测试场地为两个圈形场地街,两个场地项目都是一样的京,可同时进行两组试驾逆,场地提供了直线加速幕随、紧急制动闲鹃翟、蛇形绕桩锑受础、麋鹿测试四个项目崔缮,可以说涵盖了大部分的性能体验拎馅。当天试驾温度为零下十八摄氏度坞溶,这样寒冷的天气北杜,面对半冰半雪的湖面希,换装雪地胎能够增强一定的抓地力谜狗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似读江,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下态,TCS系统介入家,防止打滑的发生睬灵绩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机潘苛凉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术韭裁诧,最大功率赣:90kW(122马力)/6300rpm焙壬始,最大扭矩什售封:153Nm/4500rpm功袱。而这次试驾的车型中没有手动挡馁精舵,均为4挡自动车型枪,动力表现可以轻松满足日常使用需求笛。   起步于加速初段油门如果踩的过重莎,TCS牵引力控制系统会即时接入胜淳,并且自主减小喷油量缺,从而避免轮胎打滑希,这一点上GA3与GS5表现都不错外襄拉。加速至60公里每小时后讲,紧急制动督扳木,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音饺墙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了篙鞘碘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离诬慨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停顺痊卞,未出现侧滑什驰茹。   本文导航蒋禽聊:" "  提起中级车蒜坟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择啸泄潞。但要是预算有限忿,面对这两款车型还真有些底气不足窘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的琉。好在现在中级车市场一片血雨腥风究古,改款K5已经于近期正式上市卑犯怜,延续了韩系性价比超高的特点好寞垃。这次莫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车谰耍凑,让您的购车选择更加丰富迷容。   没错壕设单,此次选择的几款车都在18万元区间内羔沃驳。而且颇为“巧合”的是僳吉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合龟嫉,也堪称中级车的黄金动力之一驮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字签。既然如此暑耿北,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”弓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份失男,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机趣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)思捍,动力参数有小幅度的提升帛赤,燃油经济性也有一定的提升科渐耐,但依旧没有给人留下深刻的印象陀,尤其是我这个09款嘉年华的车主唯弹聘。如今哪,在配置依旧丰富的前提下警哀梨,它换装上排量更小衰痴毋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机磐臼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型峦,这一次似乎有点看头了梅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机故,它的来头可不少识。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它冉刻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖废睬珊,可谓是福特的明星产品郊素妇。我得承认这些奖项来之不易焕绿觅,但我更关心的是设,它依靠什么亮点来获奖概,三缸的结构是否影响到运转的平顺性闪,震动及噪音抑制能力如何俺吝蜕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现杆牛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前篓怒江,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机固。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷劝捌附、涡轮增压以及进排气可变正时技术徽描。在这些技术的支持下路破蒜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升堑熊乌。反应到账面参数上惠,它的最大输出功率是125马力持锤,最大扭矩达到170牛·米侵鳞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的跑驮。   另外量,福特也针对其三缸的结构特点棚,对发动机的震动粪锹、噪音等方面做了很多优化和改进搞暇,比如喷油器及油泵柔性安装脆、皮带润滑侧伺、缸盖上方吸音泡沫等等荣。为此抒,我先后做了两种情况下的简单体验辞:1陆湿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拘、在静止的状态下己份驶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上坞瞧东。经过细心的体会和观察后胁颂,我认为结果让人满意翠,发动机的震动轻微冕棵狗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些迁瓷,但也不大碍事旁。事实上损确,即使我细心观察为抠哀,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别貉誊拜。   看来之前的担心有点多余怯酿,还是直接上路试驾更加实际加。它的电子油门响应依旧很灵敏嫉,轻轻触碰油门踏板杰换,发动机的转速表指针就会活跃起来糠爬淀。幸好油门的调校比较线性仿姥使,分寸拿捏得体得担,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累抛惠。同时眷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感耿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉凤侩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩内肠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别匪凡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的念昂。即使在低转速区间唾奇,发动机的动力输出也很活跃臀锤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉维。同样受益的还有动力输出的持续性骨,在试驾路段里面有不少的环城快速路五洛瞥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h犯段,而且整个提速过程顺畅自然桨储。只可惜受道路限速的制约墩,未能继续把速度往上提蹭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备棱疵港。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契桓撑卧,升挡动作迅速擒榷,在D挡模式下正常驾驶购,1700rpm左右就会立刻升挡琅孺,让整个加速过程更加顺畅自然输桃泰。然而奈,在遇到拥堵路况的时候敛同,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感狡暗,幸好并不是特别明显弘殴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现杰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了课仍惠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好本,除非你把油门踏板踩得足够深邢亮,否则它不会轻易降挡靖。   变速箱切换到S挡后咖请柿,油门响应速度稍有提高船,而换挡转速则提升到3500rpm伸诞讼,动力输出表现得更加亢奋空。味道对了辩,这才是S挡该有的特质挎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了认熟表。当然冻息伟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式颓回,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮韶苦,至今我仍然未能适应嘶雾。   其余部分与老款车型基本相同缸锯力,方向盘的转向精确架庞、迅速布,甚至有点“贼”颓昏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”耐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬伶,对车身的支撑力度足够煎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显嘲讣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蟹屋,同时也确保了车身的灵活性掀膳棠。但面对减速带这些大颠簸时龋藕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在徒昧。   在动力水平得到提升甲煌、操控感被保留下来的情况下枪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少础叉报,开起来更加得心应手纫郎适,也更加有活力埠嫩盛。这点值得欣喜却,也是嘉年华的进步弯韧。当然陕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方氢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎旅竿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音顿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步动,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色憾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵士五柑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了降讨禾,不过众所周知抗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台铜藉鹤,而是换装了大众全新的MQB平台歇托句。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂挛灭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异腺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异嚼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助善陋蹬。   首先我们先来说说平台丛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台梁膛咀,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构烷廖蒂,PQ35血统也就不在那么纯正矫么嗅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台采解肝。   平台究竟是什么现攘谰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车汞握廖,它们会采用共同的零部件露柬,采取相似的地盘瞎覆、车身结构篮、形式结构以及相近的生产工艺酮、轴距等诉,以此形成车辆生产的一套完整系统涡,平台生产的战略是当前产品在开发中炒,最流行完、最科学篡颗没、最节省人力海粱趟、效率最高的一种开发战略希炮溯。因为对汽车厂商而言朗鸥灿,可以在有效控制研发资源竞瓷八、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情宋媒铝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台即群,并看看它们之间存在什么差异烽哗摩。   PQ35中的""P""代表平台砂,""Q""代表发动机横置究落刃,""3""代表A级车牢,""5""是指第五代贾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件辜尼,采取相似的底盘闷厂事、车身结构艘帅蹈、行驶结构盎萎、相似的生产工艺以及轴距等抢。由于研发时采取了已存在的""模板""抡,不仅使车辆研发缩短了周期萎设承,而且共用的零件大大减少了生产成本顽惺,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型锚滑瘟。采用PQ35平台的在售车型有途安硕士、开迪叼巷空、SCIROCCO闹屏肪、奥迪TT号济匠、A3韭矮、斯柯达明锐等车型画。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瞪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)伴劫暇、大长度激光无缝焊接肆灌绥、双面镀锌高强度钢板硅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等使桃幂,但如前所述缕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术坟翔丸。   MQB姆福块化平台是大众最新的一个生产平台膛,也是此次第七代高尔夫使用的平台困。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制家,并且可以共享比例达60%的零件胳,包括同样规格的发动机皋泻、变速器等拒脐。MQB平台的推出虎膝,将会取代过去的PQ25鸽戎纶、PQ35和PQ46等平台硅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蒙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装稿滤,不管是传统动力粪非鬼、电动和可再生能源动力翻拿,或者汽油机金、柴油机寂炽我、混合动力系统浚扯嗜、纯电动系统狄碱、天然气发动机酸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装膏壁。另外临翠祥,MQB平台还可以对轴距瘦、轮距妮、前悬和后悬等部位进行调节丹衫挡。另外此平台可以生产从A0级乱、A级到B级三个级别的车型黔械。这是PQ35平台所不具备的踩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温性沪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水某构疙。相比几个欧系对手不灌,宝马的动作显然慢了半拍嫂痕攫,继5系旅行版之后背春,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售咎境惨。当然有时候来得早不如来得巧肺混煞,只要给足了诚意炮揽,迟到了也未必没糖吃售。   对于3系旅行就是如此耍委犀,在它到来之前许苯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头卯凛,作为后来者崎柯涩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹费,就更需要拿出浑身解数了革。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版退脑,下面就来看看它究竟有何能耐歧谢脖。   还是从外形开始说起伙时,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘速唐,其底盘代号为F31猴讳椿,依旧是标准版轴距位惮虾:2810mm挛廓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言活隙,这仍是个相当精干的长度瞎,车身“三围”基本和三厢版一致埠,只是由于行李架的关系楷,车身高度小幅增加了21mm鳖。   我们测试的这款328i旅行版窝,还搭配了M运动设计套装许,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸巧朝,闷骚的感觉立马出来了踏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆老匿修,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色扩肮抵。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择弹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )系岛暖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性桓,这和旅行车设计的初衷相悖坊蓄。选择18""则刚好合适虱缴碎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)评繁韭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点浩,用一句流行语来说就是扔颊:低调奢华有内涵确翱。   车尾则是旅行车最具风韵的角度裁拉,从这方面看穿,3系旅行并无太多亮点绞垦,车尾的造型显得有点过于刻板射深糠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已秸川闻。相对来说并没有对手做得那么出色迷,V60和C级旅行在设计上的看点更多那。另外兔佃,虽然采用了M套件但炬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式输,看起来实在是低调过头了昂。   外观总结畦:如果你是3系的铁杆粉丝凹江,但又不愿自己的爱车烂大街娄赣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了籍薄,低调中透着股狠劲儿窖,闷骚人士的最爱瓦鹊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样青天,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章卢弄食,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鳞。但俗话说欠盟辅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道巧鸡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比诚夸娜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何誓探?   车型的选择方面艇瘦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则笨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型抹领。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑们,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机柑汀晨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比吃砂巨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸乳罚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力年,与大尺寸的品牌Logo相得益彰尼畅,再辅之以保险杠的少量镀铬渴偶,前脸看起来一如既往的简约和低调窗酷我。车头多条轻微隆起的线条佩,包括引擎盖上也是凹凸有致么,则让低调的前脸显得浑厚有力朽砍艾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计垦季,外沿继续使用镀铬装饰市泪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻妒,也更容易让人接受墒吓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性看径埠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁戎,一个氙气近光灯叫疤涵,一个卤素远光灯崩,外加环绕半圈的LED日间行车灯巨,没有任何花哨的设计纤临,注重实用鼎庙烘。而作为玩灯行家的奥迪汉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼好犀嗅,配合上单颗远近氙气一体前大灯婪,杀气十足嘉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条且,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道崇抨,看上去随时有往前冲的冲动弄,非常动感和迷人盖倦俯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车福顿,看上去从容而又优雅零戏,有点儿荣辱不惊的味道弟设。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后颧搏忻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了兜,毕竟走的不算是一路的风格了弘烘狄。不过窜缕污,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了氖刀,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感称骇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别沃吗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角碾,变成了矩形倒角式的设计阜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L土乱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计吮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行攫洛。   尾灯方面爆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型工,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看散,而且LED元素的缺失也实属不应该酗含赐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蜡屁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼挫毖扛,低调依然是奥迪的责任崇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎订闻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎腾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep悍靛,一个拥有超过半个世纪历史纱漂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌告,“男人”哇兰庇、“硬派”荡倘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象统。一个如此坚持传统的品牌痰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV樊稻垄,这对于很多人来说是难以理解的事实浚搂。坦白讲苫涉低,一向不以貌取人的我磺伍,霎时间也很难理解Mark T. Allen汹闯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品盛沸咐。无可否认侩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的箔床,也必然成为人们茶余饭后的谈资挡,但是就只有外貌是这样吗箱?难道它没有Jeep的传承妒备努?这是我最为关注的问题悍疽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”隙护惨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力虏涉。由此可见哺哇蓬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能啪蔷版,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置哇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外的。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色辩,首先必需要有一副好的底子恍俊按,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统狮迷。根据越野性能的高低亩娃,依次有Active Drive I亭嫂、Active Drive II和Active Drive Lock三种妊猩黎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版藩喊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统酒档并,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡旅,并且还具备后桥差速器锁止功能拆年壁,实现左右车轮50:50扭矩分配煞,攀爬能力自然是三者之中最强的慧锑现。   除此以外蓄氛创,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统充冕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠票怯涵、28°的接近角枚淘髓、32°的离去角帮、纵向通过角23.3°从、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置脊,要罗列出来的话其实还有很多疮骆鞋,但越野并非纸上谈兵唇骸,要真正体验到它的实力袜邪舵,还是得把它拉到荒郊野岭将慑蓄。   挂上低速四驱挡当算、开启后桥锁止以及岩石模式罚匡筷,稳住油门就往上爬獭勾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏锨冀晨,3.2L Trailhawk针对越野的需求茶碍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整膊劳赊。继续往上攀爬邓监,一切都比较顺利迟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响萎顽藏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蛋。在遇到交叉轴情况时爆唤钳,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力勃,配备了后桥差速器锁止功能的它康,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑芯,就已经顺利通过脖。   这一次越野试驾伦,它的表现我完全没有惊喜诚崎籍,因为一切都在意料之中补陷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务柑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了坡且。毫无疑问腔驰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位卜貌全,也同级别的最强需新蔚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦芹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来坚仑伎。坦白讲畦多抢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴颓靛。" "  在国内的SUV市扯景稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烧酿诡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击腻莆,正因如此澳炬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问息,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搞亭恃。   说到大空间畴场帅、七座设计劫农豢、配置丰富的SUV尸祁,北京现代全新胜达是其中的表表者聚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求遁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型丁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变苯泛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手歪惰,下面我们将对这两款车型进行对比分析鼓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观峦侩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向洁漆,设计上中规中矩郝,采用了哈弗新的家族式设计元素春瓜,这一风格将在整个哈弗系列上普及腾侠,代表性的设计元素有卧巨搽:大尺寸U型前格栅慕,粗壮的镀铬横条格栅该剿馈,时下流行的“X”型前脸虐截辑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美窃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的从。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的馅急,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时改普,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气弊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侣瘦,再辅以造型锋利的大灯灯组污,极富视觉冲击力桃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话船鸿量,现代品牌的确更加具有超前思维意识法隘。" "   源自逸动平台的CS35间袭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品豪。凭借欧洲化的时尚外形设计筒测怠,相对精致的内饰做工详,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现抠编,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注乏殴。此外反驴剩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在勉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能豌,进一步提升了科技感和实用性每匹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些红?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型吾,还有定位相同的长安福特翼搏桃匠鲤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4绊驰缺,涵盖了自主及合资品牌产品挥獭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道苗红霉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS翰喝,作为一款新生代豪华运动型轿车壁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系呻,也成为点燃这场战争的导火线穷受。而上市之后儒葡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道荚,可谓是一场针尖对麦芒的对决酮乐缕。那么除了运动性能以外勘,这两款车型的综合实力如何呢甘拧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓华。   虽然说是ATS是一款进口车型掠瑟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蓬蕾,整体售价和宝马3系保持高度重叠攫拾痘。从定位和售价来分析硕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比洽鹤扛,两车售价分别为43.80万和43.60万铆挠,价格差距非常信簧臼堋,有一定的对比价值碑蓉脾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车偏瀑盒,但两车所展现的运动风格完全不一样烯桐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计露凡,车身线条锋利及胜迟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性似克,同时也彰显了力量感曙。而宝马3系显得内敛一些对,经典的""双肾""前脸造型考,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色被。   作为凯迪拉克家族最小的车型晚律,ATS在车身尺寸上不及宝马3系我譬,除了长度略有优势外悲染,其它尺寸都不及宝马3系婆塘充,在空间上可能会有一些影响倘誊。不过没有关系扣,作为一款运动型轿车缓,小一点也许会更加灵活虱拔翔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评浩,经典的造型更容易接受喉譬交,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26肺鳖愧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍陶赎。   相比之下哇飞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力圭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感舞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足鲁逢。   两车头灯布局不同郎,宝马是横向设计勾烤倍,开眼角大灯我们已经非常熟悉森。而ATS为纵向布局刻,造型更加犀利封聪匙,同时采用的是远近光一体设计赖剂忿。配置上都采用氙气大灯旅稠皋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备黎临,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能烯肋阂,但是可惜没有前雾灯芭。   从车身侧面来看领波片,我更喜欢宝马3系吧即饱,腰线更加锐利慨,营造出了运动型轿车的动感效果峨缅。而ATS侧面饱满厚实沥,典型的美系车风格土。   两车统一采用的是双曲率后视镜场俏,并且带有电动折叠和加热功能婆次坦,同时集成了LED转向灯董辛,显然宝马3系狭长的设计要更美观拿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯经拭抄,警示效果有所提升静疆架。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性密,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力茎梨,双边双排气管设计也展示了其运动气质屯感。相比之下染啤,宝马3系的尾部显得比较平淡氦缄,家用车的造型在气势上要弱于ATS隶淌袖。   轮胎方面炽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎尖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎快,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18藩凤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎案芳贰,都是偏重运动性能的选择韧岁。" "  提起东风日产天籁水,人们往往都喜欢用舒适谰坍、性价比高宋劫、省油这些标签来为其定义胺羡。的确窟混,作为日产在华销售的顶级轿车茸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态绥管,在中级车市场中处于上游位置奴。不过这款车型的加长行为峰蓬贸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念沫会,天籁公爵耙,虽然是天籁的加长版本糙,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力规,用更有竞争力的综合表现超越同级对手苦广汉,挑战更高级对手虫舅,才是这款加长礼宾座驾的真实能力涧人。   25.18-29.98万元的价格区间闷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势纹蔑胖。相比同级别对手雅阁湍萄、凯美瑞咆咐、迈腾等热门中级车式母,普通版天籁一直都能够与它们打成平手戈,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼徽敖溃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无宠渐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车表摔,在提供更多给消费者的同时尸起,却并没有在价格上表现的有多高调炭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异加粹彤,但是通过对细节的仔细端详欢撇,你还是可以发现不少变化之处锻洞纳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素密,但是整体风格上却并没有因此而变得极端羚蔫耍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近厘。   5003mm的长度与2900mm的轴距室遣,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平摆阶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越檬潞题,在轴距上也比天籁公爵短了63mm福禄。而与豪华品牌中级车相比较寝旅佳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm剐瘸匙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大禽,整体协调感还处于平易近人的水平敦。   本文导航铆稿踌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来醋脸,数以万计的人们加入了摇号大军橡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点敲玩晚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程铃手,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高换刺翘,一步到位的想法也被大家普遍赞同泉辽山,这种情况之下中级车的优势就体现出来了客魏,强劲的动力娄逗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜细,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车畦芳固,它们的价格和配置都比较接近茅兑挟,下面我们一起去了解一下亨拖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表固:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)潘:15.98-25.18   推荐理由暗奴颈:大气时尚的外观叙沁、配备豪华全景天窗诬晌晒、全新T动力以及较高的性价比碉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计违路汇,采用了起亚家族虎啸式的前脸纠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择挝涕龋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大沦赴殿,能够满足不同购车消费者的需求让巫,值得称赞的是卜恢介,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗染,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鄙捣,在同级别车型中也具有很高的性价比兽毫曙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整滤梗魔,自从彼得希瑞尔来到起亚后拖夕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸疾朴思,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸孪,大大提高了起亚车的辨识度困船。熏黑的前格栅看上去更加动感惭肥时,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利负。   车身尺寸相比老款并没有什么变化劲,车身简洁的线条侧面看上去更加修长凳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感瞄富,并且兼顾了空气动力学救脊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足悲爱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能牛杭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高潍推,LED光源看起来更具科技感才桓醛。   新K5的内饰进行了小改动翱,用了和工艺均有所提升陇坪灿,三幅式的方向盘也进行了重新设计污浓,看起来更有质感娶煎客,使用起来也更加方便闺慧妈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积景蕊,也提升了整车的档次感拧泛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑彼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型裁搓,A柱倾角也随之更大毙肯拎,对于一名1.82m的男士来说狸擦,头部空间的局促性很明显静,通过降低座椅高度后焊酒,驾驶视野也受到了一定限制敖苇妒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞晤匿,同一名人员在未调整前排座椅后午,直接移动至后排乘坐抗梧,腿部空间十分充裕岔桃,而头部空间也在可接受的范围之内爆。总体而言篱埂概,如果想舒适且安全的驾驶K5颗薄奴,并不适合个头较高的人士课烈蔑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞旱诲红。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机磊,最大功率180kw复较,最大扭矩350牛米兰,搭配6速手自一体变速箱佩化,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现悔武。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型当汰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩脖搞圈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内汤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟搂颇鳖。如果你听到4系觉得陌生士笨,那么当你见到它一定觉得很熟悉耗袖碴。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造七护蠕,无论外形还是内饰都与3系很相像垒港,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平令篡,因为在它身上不仅有3系的影子妨想,同样也有着自己独特的光芒袜妇磷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe窗侍本,59.6-73万元的定价也高于3系炉纱标。不过其实也可以理解桥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版呈,而是想要一辆便宜些的“6系”妒烫岭。   宝马4系提供运动什般经、豪华沃适、风尚三款套装觅,价格方面没有区别乓。车头部分确实与3系非常相近俯醛,只有前包围能够明显与3系区分出来链涪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素微墟闻。整体来看壤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格慑,仅在细节上加入独有元素鳞厘副。 【左去:豪华设计套装(选配)/右胸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解识叉斗,但来到侧面相信很快就会被它吸引柯肩播。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条患脆淖,这样的立体感是3系无法给你的雄归。车身尺寸方面稗堤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短苫巩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm船,轴距两车同为2810mm乳竟廊。相比竞争对手赶聘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势肯。   由于定位与平台的原因饱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳传,也达到了对自我的超越焊踞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统萌垦。尾部张弛有力的线条畔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果具禄孤。   本文导航怪悸咸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末笆,2013年又有很多车型和大家见面了宝揭挟,它们各自出身不同性格迥异堕财,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现晴扫,其中原因多种多样耻双艇,下面就对它们的表现做一个简要点评夏哪雷,并送上编辑们的新年寄语凯赴。 东风标致3008   上市时间隧归:1月9日   售价伍挖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑俟突椤,法国人终于坐不住了特,要将标致3008进行国产教揣辑,最初还担心它法系前卫逢碴淬、超前的设计能否被中国市场接受半季,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情培。   不过似乎这一切的担心都是多余的手,东风标致很清楚大家的喜好衰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸揩泌餐、尾灯等部分进行了调整台尚,类似机舱造型的内饰得到了保留顺播,使得它看起来既前卫运动又不太过个性刑户,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素峨烙愁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计酚。   动力的调校同样符合中国国情饺槽,由于中国道路情况比较复杂皑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多吾泡屉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机热,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛短逃缸。尽管变速器的表现有些差强人意苔砷捎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如珐。 为了进一步满足市场需求呻邢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型辱窖,丰富中低端产品线车。   新年寄语诵: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的萍态,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上痰沦伞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来嚼甸蜂。" "  汽车除了是交通工具之外褥,在中国它还需要扮演更多角色瘁概臣。比如梁腿,它会成为一些人身份的象征褥骗。也正因如此喘垮痢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴散。在车型跟随换代而越变越大的时候温鹅卫,它们还不满足付槽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型梢丹瞳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型际,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸番柯硅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了请。   从长轴距车型诞生起导,围绕它们的话题就从来没有间断过劳。长轴距车型的空间更大是显而易见的江猎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗罐丛熬?是为了操控放弃空间疯诵,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题狼。现在成簿哎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿票,并且差距幅度有多大凛貌骇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵涡绥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一虫弛犁。从设计上来看雹项,它基本保持了海外版本的特征倦碉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变敝啦。整体风格比上代车型更运动邯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准钩纺牛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型缺觅现。它在设计上与天籁并没有本质上的区别骗鸽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蜂,同时甭漏忱,在配置方面也向更高级别车型看齐娘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大晃咯完,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一刊埃坎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后讥菜躺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性洞豌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势旗胶龋,那么实际情况果真如此吗泞倍前?   首先半俩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异催。将天籁停在起始位置后撮葱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置晤敌鳞。之后芯迫嗜,向左打满方向朴娘晃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作痊狡,然后再次用桩筒标记后轮位置率侗梯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头哩簇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异护讥袄。   实测印证了我们之前的推论拿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大幸韶,但差距不算特别明显兽。两者的方向盘直径和回转圈速一致含丛。实际驾驶时惫,除非路面宽度限制特别明显为度饶,二者没有本质上的差别俩山檄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准犀碌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况碾孤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话天,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响萍炒。当然轻翁,陆军1号的尺寸太过庞大肺汇匹,算是加长得比较极致卵挫氮。那么纤铺戊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗触?   同一水平面上礁梅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙评,二者的成绩均为150毫米撬夸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙四长钠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中灰弘。   我们的测试方式是将车头正对坡道零,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止漆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论竣。首先上场的天籁最终成绩为105毫米膛蚂晴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬券顺,但结果令人意外期户署。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米夹。抛去胎压等因素的影响辉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平咯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV袭?如果排除自主品牌的话黔嫉慷,这多少听起来有些不切实际吧师,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了觅。不过这个看似不可能完成的任务惶瓮凛,正因为有着咱们自己的汽车企业密柿茹,才使其成为了现实线。10万元给我捍逗,我会选择什么车呢徘闷?今天就为大家介绍两款不错的产品椿撮斡,众泰T600和比亚迪S6粉,它们之间孰强孰弱授,看完文章之后您便会知晓滑。   4天以前片丘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来理,顶配不到10万元的售价穿,加上1.5T发动机出色的动力表现旗、以及全景天窗档鹤惺、倒车影像等丰富配置的加持舅履葡,让所有人为之眼前一亮抬睡。而在该级别中倍闯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战椒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置撮筒,还有着出色的销量和用户口碑窝祁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的犯。所以今天单,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比弛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型改,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型匆侗钩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6纳纷,这款车属于小一号的紧凑型产品闺,因此这里就不掺和了岗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观技陇簧:两款车型造型原创度均不足斯羌。   外观造型上蕉工,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹速懈,但相比之下胆究嘿,众泰T600显然模仿的更彻底一些毖嗣梦,车头与车身都是完全的拿来主义晨婪,没有一点原创的元素矗。而单就最终的效果来说担杭八,众泰T600显得圆润饱满朴端,比亚迪则更加的精致显大秘剑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面扑松沉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm百,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm材阿,轴距为2720mm少脊,从数据上看曹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蓟芥苟,而众泰T600比对手更宽让钨憨,轴距也更大匣笛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂肪某犊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些赐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎汇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎咖散,在轮胎规格上垮概然,众泰T600更有优势一些梳。刹车结构上县,两款车均采用了前后盘式刹车瓦。此外桑,在备胎的布局形式上泥,比亚迪S6备胎采用下挂式休拎肩,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑玫А,不过更换起来略有不便好请归。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程梢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高舶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配禾,线条上显得不是很协调雄,后雨刷齐裂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备恃杠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统堕芒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达沦但,而众泰T600根据官方的说法火冗快,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了豪。   钥匙方面巧喂,两车都配备了智能钥匙拉醒,并且无钥匙进入惺脐、一键启动等功能也是一应俱全颧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蓟绍,但质感和色泽都比较不错携柔。相比之下撕,比亚迪S6的塑料感略强比,但它的两把钥匙中谋,有一把还是卡片式的题,挺有档次感的衬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”麻,据日本共同社11月报道炔故齿,丰田汽车公司发布预测称狮盲午,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆贡绰狠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录屯脓弥。而2013年前十个月盖,雷克萨斯在华销量同比增长8%苗,而7-10月同比增长了24%葛登俏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势馁。那么倘办碍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢粪?在这个产品为王的时代中镭肖,或许答案非常一目了然化急赣,品质卓越的丰富产品粗滥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中街,IS系列绝对称得上是中坚砥柱呵,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)石,而其到了2013年也整整历经了三代产品巴薄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的唬挝?在这代产品中究竟有哪些新意石撮法?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蹲稀。所以是必吗,在这个2013年的冬天响,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT丛辛匙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”遂淮。   是先有鸡还是先有蛋嗣纤?这确实是一个哲学问题辑虚。但是对于车型换代而言峭晤屏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情靠妥。在介绍外观之前丰,有必要介绍一下其前世今生累。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车竞哆拧,全车线条设计更显张力胶了关,饱满的肌肉感让人过目不忘诗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炒湿螺。   第三代雷克萨斯IS纺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车朴懊,全车线条设计更显张力林,饱满的肌肉感让人过目不忘萄廊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化完排。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度茹保砂,但当这款概念车面世之后亩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风泰。虽然没有LFA那样气动山河椭让,但却是可以做到惊艳动人玫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV烧娄擎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长坞访,要么从一开始作为越野车的分支峨弓,要么不经意又成了轿车的替补氓,但这丝毫不影响它越来越主流豌忍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来负。Jeep自由光就是它们中的一个新成员悄。   一向个性张扬的Jeep品牌奠岗,一改传统的硬派风格违旗,走起了时尚运动的路线苹蹈侯。不仅如此痰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型袖,在国内各大车展相继亮相虫稻骡,赚足了眼球呵面。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市琴派,笔者有幸受邀参加新车试驾活动谰嗜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢炔坝倒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观括:一改硬派风格畏辆衬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初稿功,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型卵,在这样的大背景下始帛,自由光孕育而生颗讳湾。只是从自由光诞生之日起蔚具携,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注息勾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象彭娠挨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)晃,定位于介于指南者和大切诺基之间说盼办,竞争对手直指奥迪Q5奔挨橇、奔驰GLK蝗春覆、沃尔沃XC60等车型蜜卯,车身尺寸方面巳滇,其长宽高分别为4624mm惜、1859mm入屎税、1707mm模鸽,轴距为2719mm锤旱,与竞争对手相比并不处于下风晶昆。   既然是Jeep品牌车型涂肠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了铆,只是造型有所改变贤彭祥,一改以往平面式的设计轿,采用了类似“折角”的设计读,当然效果立竿见影量簿使,整个前脸变得更时尚也更有立体感绢。前大灯的设计标新立异虱睛寿,采用了大胆的分体式设计诽荤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蚂峨,氙气大灯农、雾灯依次向下排列居穆。值得一提的是该车的行车灯袒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型垂怖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑斡雾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道刻奠赎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后市,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯湿梦卡。 斯巴鲁BRZ 握论陪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机物漏,采用后轮驱动平台临,是一辆平衡度上佳的双门轿跑保幂隆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”沦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发谈呛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计男接口,而外观和内饰由丰田负责疆。   尽管如此柑甫,BRZ并不是“每个人的菜”痊绍焦。尽管设计了一个小型的后排座椅捶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人舍捻杠,音响和娱乐信息系统不够出色纷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蔫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮饯得帘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣磨、并且外观时尚动感的轿跑磺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试卧蓄绅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点肖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机峰,最大输出功率为200马力盯潞炒,扭矩为203牛米琶。据美国环境保护署数据显示瓜澎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里兄祭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg殊沛年。 ? 斯巴鲁BRZ 憋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供城褪共。两个版本都有手动挡或自动挡选择讹络箩。   豪华型BRZ的售价为26票侯,265美元蝎分,配有空调系统盒场,定速巡航系统抵吨实,电动后视镜晦卤,一键上下的电动窗刊,后门沂爰埽控电子锁捞,真皮包裹方向盘达,65/35规格折叠后座每,HID大灯侈,17寸合金轮圈新,有语音提示的导航系统袜臼脸,实时路况警报冠晨落,USB接口和车载收音机赖。   限量版的售价为28甫淌,265美元淋,在豪华版的基础上增加了雾灯擅苯师,真皮座椅愧结,一键启动陕户懈,后扰流板瘸,配备照明的遮阳板化妆镜襄锯,双区域空调控制系统献昏,前排座椅加热和后视镜加热剃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统偿,电子牵引力系统混端,稳定控制系统以及6个安全气囊氨论盛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试入,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明琉膊磁,无论是正面撞击般盾攻,车顶强度套隙,还是座位与头部保护试验姜码,BRZ都获得了高分坛坚,可以称得上是一款非常安全的车杆颈。 ? 斯巴鲁BRZ 闭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩崎龄斗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX床补,加速时的推背感没那么强烈驴场。不过罗吠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者撅,对于六速手动挡十分精通宋,5短,000转起步对你小菜一碟的话霖啥,加上BRZ的轻量化的设计侩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感孰袱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似疟悄,并不夸张的外形设计稿,精准的方向盘阔溯,强大的刹车和印象深刻的牵引力鼻盟臂。   总体来说变旱,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车稿诚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受号薪。而作为日常用车来说蜂飞败,路况好的前提下砰忍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多彪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品融愁,未经环球网Huanqiu.com书面授权痹,严禁转载布涤湃,违者将被追究法律责任粗即。责任编辑淬烤:李敏" "  作为一款小改款车型裤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致薄,甚至在细节方便也没有任何变化吠甫潞,仅仅表现在配置上的升级暗拌。回顾智跑近3年的上市之路来看虱楼羞,依旧保持着其独具一格的风格荚卸,即时在如今来看较鞍,智跑仍然算是一款前卫的SUV稻,回到3年前污急,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L烘裤梢、2.4L两种动力共10种车型茶锻藐,售价16.48-24.98万元竭,售价与老款车型保持一致瓢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型皆拜,即使它远远的驶来避朴冀,你也会在车流中一眼识别出它香捶览,城市化SUV的定位倒也不特别寞弛洪,不过郊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计恫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一危坎。   现款智跑与老款在外形上几无二致咆鼻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意骄控,与老款相比辽谱为,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏桐典世。部分高配车型则配备主动安全头枕镀、前排座椅加热蹿觅、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置恫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里啼环涤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型写浦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型狸餐窗。这些车型中包括了全新奔驰S级撮臼静、凯迪拉克ATS创店签、斯巴鲁BRZ瓢砰歧、沃尔沃V40等备受关注的新车豢绵,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局戈沽柒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车城龟蔷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间逗:9月28日 售价区间缄兄券:124.8-209.8万元   新车点评票: “汽车发明者庞剑,再度发布汽车”效棘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史读,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语泉,这也看出了奔驰对全新S级的信心全秸递,从外观舷睡铅、内饰添前、配置等硬件方面的足够实力瑰,甚至超越许多同级别车型晴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机范斤唾。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢可群,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车乐。具体来看孩,前大灯杰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似杆淌撕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是呛炯,新S级加入了更多张扬的运动化元素边剧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛武摊,有点类似于现款CL级的设计善仿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面柯竭焙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统炽请,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现锹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外罢髓,还可通过其控制车载设备等迹哎改。另外枢脖蕊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嫂、LED氛围灯屏疗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅危、新的mbrace2智能人机交互系统等砍死。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计胎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学守盎,特别是后排的座椅郡辅,高配车型后排座位为独立设计餐俩沪,并且带有腿部支撑和按摩功能康崔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重漆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面朔罐查,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机端狄瞪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机昂烁,最大功率为245kW(333Ps)妹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机持冕,并匹配电动机工京,最大功率为225kW(306Ps)氢坏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机舒缔,其最大功率为320kW(435Ps)斯尺脆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器胳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间镀厩肺:9月28日 售价区间噶:30.8-43.8万元   新车点评尘虑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功氦词,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性雌擒坦。但凯迪拉克ATS的到来庙抵途,让宝马3系走下了神坛汀刀。相比一直宣传运动的宝马3系普怂揽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹揣肌蹬。不过在终端消费市场上阮芯巧,凯迪拉克还有很多事情要做盘粱啦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好节浑离,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力探。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蛇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型欣但讼。新车基于全新的Alpha后驱平台打造霞贝簇,外观方面斯街,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计勾滔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鼻,整体造型较CTS而言更加动感额。   凯迪拉克ATS拥有50哩岁:50前后质量分配赫,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拍、Brembo刹车卡钳膳耿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊幌朔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂景烧、LSD后轮限滑差速器淀、高性能运动轮胎圈丰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)稳龋刹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置固力。   车身尺寸方面伦论,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm桑,轴距2775mm栋涵辈。而未来国产后葡笆沟,轴距有望加长泊酥,以应对国内市场扯旱。   动力方面脆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机衰,最大功率203kW(276Ps)吨,最大扭矩353Nm交咕谷,其百公里加速时间为6.2秒峰。传动系统方面戳街算,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱亲褪。" "  前言粉讽突: 在上一期文章中贿,我们盘点了2013年重点的改款车型凳官不,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型物,在收集信息的过程中割爆潜,编者发现了一个有意思的规律桂谢可,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型室钡,往往推出两款枯,甚至更多掂搏武,更像是一次新车的大爆发顷,或者说是新车开发计划中的一个波峰颓钒俺,这样的车企包括长安福特恐范画、一汽大众谓时、广汽本田等迟踢。与上篇文章不同的是较,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出卞舷,而是挑出了10款重点车型心突,这10款车型有的是关注度较高的人气车型惨亩健,有的是较为低调诡,但其实销量却很不错的实力派车型孪奇。回首这一年瓢吴文,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间疥沪:12月10日 售价区间苫橇:12.19-18.29万元   新车点评倍:作为大众全球的当家车型迫称庙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变环柔,是相对比较原汁原味的一款车型辖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议徘,但空间的改善却更具群众基础列奉目。从速腾的热销来看渺舜才,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型辛胚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方背砍金,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拾煽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形程下席,雾灯区域的改变也是如此凶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感辟怀好,也更年轻一些啪,少了几分柔美挫淬碉,多了一些阳刚的元素茶埔申。   车身尺寸比第六代更大鹤史暮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板舅旁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说躲,后排空间略显局促法扦焚。这点在国产高尔夫7上得到改善喘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm飞疆,相比现款车型采,长宽分别增加了56mm和13mm啡结苟,车高则降低了28mm迁镣。此外吓侧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展荡付,轴距增加59mm姑,达到2637mm庭誊,使得后排乘客腿部空间增加30mm川,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm关粱茶,而行李箱空间也增加了30L掀汉,行李箱总空间达到380L懊乘憾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化淘鞭: 相比外观的“小改款”认,内饰的变化却是颠覆性的衔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状搅誊膳,并且向驾驶员一侧倾斜蛔毕,更人性化矾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点管泉胖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感衅狄钡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力卢扑。   轻量化更加明显等: MQB平台的特质之一便是轻量化免,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大黄捌,质量因此降低了37kg昏你,另外发动机降低40kg息,底盘降低26kg痪膜览,电气系统降低6kg等等锈棺搐,虽然车身尺寸增加迹臼圃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg视交,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg镭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果定劲瘸,并且一定程度上也能提升驾控体验圣控。 【MQB钠常块化平台】   配置全面升级此泡书: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富常杉冲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)售、定速巡航灿、启停功能蓄姬辣、第二代车道保持辅助系统骂协寿、防碰撞预警瘫熔心、自动泊车岁剐睫、胎压监测淬遍、电子手刹警、电子驻车溜璃、一键启动仍土、新版导航及超级蓝牙等功能芍。另外碘辛,丹拿音响常弹莫、以及更大尺寸的触控液晶屏架啃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成谈乐堵: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机匣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教谩沛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)丛混,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)暖挎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同戒孤寿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机些温,其最大输出功率为162kW(220PS)袱,峰值扭矩350Nm滩。   主推7速DSG双离合变速箱半偶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱脓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)丝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)凳讳疼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)狄宋拆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT掂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT拈惭梦,而1.4T自动舒适型口并丧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱齿鸽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间聚:11月19日 售价区间寡抹喀:12.98-18.98万元   新车点评蛇旧:北京现代是2013年的大赢家狼骗,销量突破百万辆叹苦,并且销售车型整体售价在上升释但。虽然索纳塔八的表现还算不错赔揽,但这是以高性价比换取的式吭睹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜淳龟,外观更沉稳镐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者揽寥登,再加上超出预期的低售价篇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型令坡。   外观方面莎阑,北京现代名图共拥有八种车身颜色臀跑,分别是水晶白文菇、梦幻银碴剩媒、幻影黑梢撩、玫瑰红车、水墨灰凳、宝石蓝彻蒜输、丝绸金蓝静蘑、北极玉咐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念卿经忿,尤其是前进气格栅处的造型幸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔扣施犬。细节方面量速,新车的前大灯设计很抢眼惮贝,区别于其它车型碗赴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上弦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拾煤察,轴距为2770mm磺蜡颧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型观,名图的后排乘坐空间是其一大卖点帮蔑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面表炒涕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重嵌,以金属和实木装饰为主秆添。配置方面桐奇,有主座椅十项电动调节寸婆、驾驶席座椅加热通风记忆功能撮矮、双区自动空调簧琶、倒车影像皮冀裁、定速巡航驴品、多功能方向盘购撤、座椅/外后视镜记忆功能句回傻、侧气囊/侧气帘贰池倍、副驾驶安全带提醒甜屯、倒车影像系统权穗、转向辅助灯俩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置炕熬慕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面空郴,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机惺钨捌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器衫豆。对于后续会不会推1.6T车型邢费逻,北京现代副总经理权赫东表示攫,目前尚没有这样的计划貌聪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了篱籍,满大街都是腑,从朗逸上市到现在的五年来坟合,在全国卖了一百多万辆咸钩,卖的这么好权,自然有这款车独特的竞争优势荚筋。要知道烤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量班苏,这究竟是为什么悉,很值得各个厂家思考雌。市场定位抓的准屑诽骏,产品线丰富刑纪,产能跟得上经零崇,都是成就朗逸销量过百万的因素桶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版涎,市场价16.59万元醇仙。究竟值不值沃仓?运动在哪里佳非?是否称得上运动焊?带着疑问粒,一起来吧仁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅控、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式胆,这种运动元素的表现方式很常见娄筐吾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅颓甲,配上熏黑大灯这样的手法马,而且很多还是豪华品牌在这样做垢骑炯。这样就无可厚非了欢垦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做境脾,新朗逸又有什么不可以呢黑僳?   运动型小尾翼书替头、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点猩瓷橡,同样是传统手法佃,几乎在外观的运动性点缀上刑段辽,各个厂家还没有太创新的方式怂底唐。一般些的烙膳汉,就增加这样类似轮毂奈隙妓、尾翼的装饰川邢,高端些的卜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型措雄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类甫罐,不过涣姜,从侧面看琴鄙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变婪千岸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目冀菜。   相比车头和侧面痹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些擅缺,在说运动感之前柑平,我更想说说普通新朗逸的车尾灌宛,更确切的说吝霓鲁,是想说说尾灯去缮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起辆芹,有一点略显单薄的感觉兑吾胎。运动版上汉惹,尾灯加入了熏黑处理促吗赫,双出排气管也更粗壮了挖挡尘,保险杠的视觉感受也更丰富碘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感嚎。   本文导航良:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争请。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾裴爸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发闺蒋梧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成溜寂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配宝猾础,即韩国的蔚山稍惰敢,这里同时也是现代全球最大的工厂匈殴檬。这个工厂雇有3.4万名员工朗赔,日生产0.56万辆车垮。   Inautonews编辑表示阀,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意鹿。五年前质量提高了村,但是外形并不美观疲雌。然而继翁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变瓦构。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)钢镰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)溯伙恰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)腊。对每个购车者来说懊,这听起来非常有吸引力惹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特合碌。   与现代旗下的主流车型一样删,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法底,整车线条从头至尾充满着流动感凶轻。车身长4770毫米期,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米坟舍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辞窃踞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”委梨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标宋方,它看起来依旧如此的适合年轻人褪电。没错圃俏泰,搭载着一车的新技术之后壁雾瓶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手诽弗菊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价剖狙。于是当新车到来的时候赴,你一定和我一样对它充满了兴趣胖说魏。这是最年轻的凯迪拉克辱惮、最小的凯迪拉克俺额,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克盖坊? ● 外观造型列表:钻石切割风格依旧肌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嗣、2013德国红点设计大奖豆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就豆丸芒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型尘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影详,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汐顷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盯祷档,只是这回魏,ATS是完全原创的作品口卯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm躺心,轴距仅有2775mm势封,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”喷皇,而国内我们则把它当成中型车宠匆,和宝马3系标准轴距版鞘、雷克萨斯IS成为同级别竞品秘聘戳,并比它们都要更小一些到。   前脸的造型相当干练纺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张梢,而是被很好的控制在一个合理大小上丢弧臀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了告,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沙还。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条邪溯认,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头撼枯订。出于空气动力学考虑恭糠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上熔浇猫,当车速高于60km/h时腊揩虐,前进气格栅会自动关闭还匠几,可以避免气流进入发动机舱形成乱流算搏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)飞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性琅托惮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蕾坑山,并带有远近光灯智能切换功能酬算,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蛔端假,快速亮起萝,缓速熄灭的设定很显档次弛高。再往下看禄巢,闪电式日间行车灯脖拣、大灯清洗射苹搓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卸烁察,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀叹拍拍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要唉敖,亦或是造型需求信雄,感性的来说矾惦鞘,可以视其为向着传统美系性能车致敬邵表淀。身处车内裁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩携,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”煽零经。   ATS是一款后驱车喇翰献,并致力于将车身的前后配重比例设定为50布戚:50壬脊兑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伤锻蔽,贯穿车体的俯冲式腰线懦讨顷、短前悬勿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态搔须。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上孪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响逻嚷蚕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备败,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)窗痰。而在规格方面敲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冒炭特,前胎尺寸为225/40 R18磕,后胎尺寸则为255/35 R18廉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力秀忍劝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统廓舌独,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致慌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角潦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色淡采势,至于设计师是否真有此意坦遍,倒还真无从揣测乱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拣蒲蕾,实际上看偏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计方椭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哦避,由此带来了不错的视觉冲击感套撩,给后车以足够的心理压力艰,至少眼前的这个家伙一定不好对付陡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型顾,至于3.6L V6车型何时会引进化,官方暂时还没有表态惩钦回,而是否会有V系列性能车型的推出淬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定铣茬囤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车闻钡,我的第一反应总归是奥迪A6L箩悲、宝马5系以及奔驰E级这3款徊污。不可否认爬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型钾钢,路上的能见度也说明了这点弊隧讥。不过挫,随着市场逐步的被细分系揩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者佬祁,除“老三样”以外黔徒揭,也还有其他选择逞,比如俏彤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES角险,这两款不错的“非主流”产品泵摧检。   今天廷芬爱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前烦富,领略一下“非主流”中大型车的风采勤僵康,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同扒穿特,当然筋陀纬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同衬戒广。(注颇敬每:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”功,雷克萨斯ES简称“ES”访。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前该芒,编辑先和大家解释一下“非主流”次,这里并不带任何贬义筛憨。从销量看缅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上晶芳漠,宝马5系9000台以上吭忌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现盖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场感。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场充。   外观铣:XTS尺寸明显更大赏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说瓶,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准闭胸鸥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念刊。造型方正且棱角分明的车身造型情红、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰籍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解捐轨瀑。可以说它给你带来的面子效应痴,绝对超过它的价格腔吾,在半年长测期间佃妒婚,我在停车时经常会被问磊:这车得60-70万吧缉臼?   相对于XTS外观的张扬体、霸气弧泛,ES则可谓是低调杏居、内敛很多福,整车的线条和比例都比较匀称建沦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了笛。   在车身尺寸方面瘦倍腿,XTS的车长达到了5131mm狮枪,比ES的4900mm足足多出了231mm茂贸纶,差距可不行,但在轴距上汰断赐,两者比较接近到,XTS为2837mm宦,ES为2820mm裤挫,仅相差了17mm蹈耪持,至于最终的车内乘坐空间表现唾,它俩也是半斤八两防。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型惹,氙气大灯混、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少福,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯铃浪辅,ES则仅有近光是氙灯骗镶,远光为卤素灯泡簧蜜。其中蔽踞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局晾,显得比较个性邵。而ES则还是灯组传统的横置式氯华可。   再来看看轮毂和轮胎第碉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸衬式,ES为17英寸涝库,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎凸苫虽,市场售价约1500元/条饯期标,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎朽,市场售价在1000元左右/条痛侠。可以说电规,在这方面两者的差异还是挺大的链。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算汀,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择弥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒乒怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元但顿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志渡缸,下面就让我们来看看他们各自的优点摹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦亩堑很,其他两款车均有上万元的优惠墨鼓荚,但相比比亚迪秦的国家补贴府能岛,这些优惠就算小巫见大巫了椽姓镁。目前在国内的某些地区陡秆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴劳,总补贴额度可达到7万妻庞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴柑。   在外观方面浩痘,这三款车均有各自的特点频拒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感潞。而本田则是日式混动车的传统样式恍,看起来非常别致辫阀。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子焊挪匿,非常有气势卵。   这三款车中哭潍,比亚迪秦的动力参数最强衅,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平谷廓辫。不过要是论舒适和驾驶感受唤,锐志才是这三款车中最棒的惹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蔡泡伟,因此它的动力参数看起来没有太大优势垦咯。   三款车同为轿车扒挺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动肝桓歧,丰田锐志采用了后轮驱动嚷狼。至于哪种驱动形式更好赐侮,就要看个人喜好了环疟吴。   本文导航抡:" "  简约内敛幻帝、安全扎实颅、品质优良屋,却叫好不叫座趣蓟煎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象吉芭胃。然而对于一个企业柑唬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品扳赂某。为此长邻,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时可,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进唉川,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如扑桓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L酱密淑。 亮点配置芒:   City Safety城市安全系统骸寇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤普,而在相对时速低于15公里/小时的情况下焦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞掣诲冷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统叮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险凉扩,系统将马上发出警示并全力自动刹车沽,避免发生碰撞事故铣。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)矮,可实现自动排队功能帘拜鳞,除了可设定巡航速度犬铅,还可设定五种不同时间间隔材舱。   加强型盲点信息系统BLIS胁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域摹。   倒车车侧警示系统CTA午菲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆呻豁,如有车辆接近铰膛创,会发出警告音和BLIS警示灯苏。   FAHB主动式远光灯施肥,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆充厦聚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯劲簇,防止对方车辆驾驶者造成炫目犁逗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心色噶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择誊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入步,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距敲咯。显然沃尔沃也意识到这一点厦,要想在销量上追赶""ABB""虎常,国产是最为关键的一步湍镁笔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边仟焕盘。S60L的到来肯定会对宝马3系婪妇百、奔驰C级凛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战戏酿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手勺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢泥红沮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型航,我们今天对比的是2.0T智远版晾靶,售价为30.99万互汕,而其对手同样是搭载2.0T发动机崔坎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型勒。 ● 外观对比   从外形来看劳男,沃尔沃S60L给人感觉干练什、紧凑签侧趣,X型前脸略显凶猛骆汞,富有冲击力时去。而奥迪A4L外观显得更有亲和力箱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱堤马。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利娶卢,采用氙气大灯光源享儡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯桅暑,只是少了前雾灯贺汞南。相比之下蓖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利岭锋,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合享,同时还配备前雾灯聪吓。只不过灯组并非自适应前大灯吕孺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能夺踌巷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源钝署狡,确保驾驶安全乐宝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平豁尼,轴距增加80mm达到2856mm朗坍,而奥迪A4L轴距为2869mm弧焕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势舰汉,不过高度和宽度有所不及殴。两车空间表现如何朗宦,请看后文的实际体验伤。   两车侧面造型也具有不同风格接涉扰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态茄劫氓,而奥迪A4L侧面更加稳重盟晃筋,看起来朴实大方谋。 在后视镜上暖残,两车都集成了LED转向灯埃,不过奥迪A4L后视镜带加热功能挺藏敌,而沃尔沃S60L则没有雇碾拱。 在尾部河,沃尔沃S60L造型略显生硬了攫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和京刑屁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计损,同时加入镀铬包裹督,气势十足垂,而奥迪A4L是单边双排设计伎石椒,无镀铬装饰逗拨鞭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎慨急裤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎很,尺寸为225/55 R16轮胎悉廉换,相比之下尺寸显得有些小了猜,同时配备的是非全尺寸备胎捌抱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎夸,只有修补工具有点不厚道睡死捅。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的零,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗垫壬?当时的网络上绝对是一片嘘声始。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计反扩叔,这似乎就可以理解为特立独行悍森?或者说创新缺耐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念舵,通俗一点说就是交沉:走自己的路蚊驼,让别人竞相模仿改。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片莲禽芭,时间不长肆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样好?当时我无法回答锈菩必,因为还没有对自由光进行全面的了解窃,经过一天的试驾体验之后可,我认为这次Jeep自由光确实有点料拱湃祥,甚至可以说气势汹汹徒两,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮魄筒贰,那么它到底有什么资本来搅局呢全擒显?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案栓试勺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新风惭时,在做颠覆传统这件事盆疲掀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念崩跑缚。就拿前脸来说喝,好看不好看绝不是我个人说的算的纳郡,每个人眼里都有一个不同的看法朽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧硅收徊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表视监池:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看稿没敌,Jeep其实并没有太大的优势啼毒稀,包括大家最看重的轴距表现茂,在这个级别也算不上是太突出凛吃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话脓戏昏,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争咳杀,让消费者也能愿意买单龋性。   车尾相较于前脸就显的很平淡了梢芦,其尾灯设计和大切如出一辙汲,只是在造型上稍微做了一点改变硼能漓,以便能和后车窗衔接的更自然一些耍滔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样毖嘿恭,这实在是太个性了汞灯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面柑洗,不是吗锑疮?   本文导航锤:" "  “便宜规唉、省油碾、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求痊。因此咀夺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军房,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上脯殴芍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息尸驴吭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”雾。二者不仅定位和排量相同伞夺,售价也都是6万元出头旧。那么谁的配置更丰富狮供,性价比更高呢鞋倪戎?接着往下看吧汇事。   备注其姓: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蜕缸戈,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嚷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”颗盯、“天窗”和“后轮碟刹”擎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新圣,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响悲氓掇,促进其他品牌产品的更新或者降价恨,以提升竞争能力贡孔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形秀苦僚,但又觉得竞品车型优惠较多”捶倪韦。今天就随着我们来看看厘,新威驰对比瑞纳毛耻逃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看畔点,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蚊潮叛,此次我们将两款车型的顶配加之对比开蹭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处我扰稼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元灌斤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多籍藐炯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨将,以往圆润的风格被全面舍弃项彼仕,车头变成了现在最流行的大嘴形象烦谜。虽然初看有些夸张态忻逼,但是符合小型车定位别零,更多时候它是年轻人的代步工具郴,所以造型必须年轻蒋啸。大灯面积不但较老款车更大筒,眼神也更加犀利伟沪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变朔呜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现么迫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鞘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点串筋。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论眉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样们赖狙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异颈仇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下岗嫁,诸如电动天窗葡、前雾灯与后视镜调节都在其中茅税,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能晌辈,日常使用的便利度稍高一些鲁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm讽,轴距达到2550mm寝。与老款车型相比加长且加宽苟冀,这是为了适应造型变化的需要沦轨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势妹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势侨吗。   新威驰车尾没有车头那么激进俺,显得时尚而舒展期段山。整体线条看上去硬朗多了鸥刹。在高低配版的车型之间臂革,外观元素的差异并不明显屎斑钵,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条划遣湍,不过在潜在的功能上却有所不同傻绍拎,高配车型具有独立的外部后备箱开关纶夕涡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启相藏庭,在日常使用方面的便利度有所不足颠绞。   瑞纳尾部的线条更是犀利世,线条从车身一直延伸至后备箱煌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致涎剂懒,增加了不少的层次感和运动感吗。" "  旅行车在国内的发展进程翻臀邪,现在似乎已经开始有所起色芒,但受到各方面的影响暖适解,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃臼隋暗。记得应该是在去年朴赴盎,各大主流网络媒体几乎在同一时段骨核阑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章莎扮,虽然没能在实际层面上起什么作用惕瑰剧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瘫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车羞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段盘,但是大部分车型均已进口形式引入通哄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面棉客舞。宝马全新3系上市后涧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料赊兰篙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本踢狄。不管是厂商的试水工作奶扳搓,还是为了后期大力推广的前期准备缉脸斜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款锤乾保。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的呸竟蛊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车抬题,但官方却并不这样为其定义娃,所以除了V60之外借席,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的羡武。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i檬稗,三款细分车型跨越了30-50万区间凹外弦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地抹。   328i M运动型峦凰颓,是3系旅行车中的顶配车型撬呢,M套件必然是它表现非凡实力的根基人扳纱。BMW的M系列产品颧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的封紊梦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列酚氯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响僚杠。在M套件衬托下的新3系旅行版起庞,表现出的攻击力和威慑力很强激泡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蝎翱旗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅被疗保,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感挨鹤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能亢,也是几款进口旅行车中最为全面的藉乱淋,除了前部以外坞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头郊竭,令驾驶者的便利性有很大提升季。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显快芯辩,造型圆润的尾部整体风格房,让旅行车身份表现的恰大好处无锣蛋。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嫁,但是尺寸不大估导,威慑力也没有想象中明显肋泻继。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念燎,极富肌肉感的线条元素抨嚷,让它表现的干练紧凑晌山澈。   本文导航恋捆陵:" "  曾几何时嗓蔑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交媳昏陵。物是人非体撮,随着中级车市场竞争的不断加剧诺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径呕齿。在上个月的广州车展上毒,全新天籁·公爵正式宣布上市素,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢韭陈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鞠才坍,来做进一步的了解吧款。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较浦廓。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观话袱: 稳重与运动拖,风格各异   车身尺寸方面踞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蚂,车身宽度担、高度与普通版天籁车型保持一致歧票,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大剧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm辜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型落岸宫,只不过在细节方面有所调整传捷跨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构铰,后保险杠排气管内嵌惧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识菲独乓,俨然简多了几分气质的提升领阔灭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下很读灭, 新君越的外观风格更趋年轻化晴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开哩路,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅亭崔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面海袒绣,尾部设计与前脸造型和谐呼应超蔷,相比老款车型稳重端庄的设计风格藏肯,全新君越更容易让年轻的消费者接受鼎磷。 【君越 整体外观】   外部配置方面彼判玫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯眉黄澳、大灯自动清洗等功能催,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到箔算。通过下方的表格我们可以了解到燎,同价位的两款车盗犀,君越在外部配置方面显然更为全面一些吐匙翁,LED日间行车灯颈默、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的两邪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的卜赣。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价些乖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头锚扔谅: 日间行车灯躺: 随动转向大灯惺钎倾: 大灯清洗装置凯殊: 氙气大灯辫欠: 倒车视频影像狭褐: 大灯高度可调煎: 自动头灯茸: 泊车辅助刑米: 无钥匙进入系统富浪: 感应雨刷戌嫉: 电动后视镜碧归: 后视镜电动折叠彤斤四: 后视镜记忆闺肆皑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候提,年级里有几位南方来的同学梁婚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪齿瑟沽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情屯澄。雪对于那时的他们么瞬高,是上天赐予的礼物构抱。但是僳缮百,对很多北方人——比如我——来说措,雪却是避之不及的灾难屏厢,它让我们的出行变得困难重重斧酵。不过这次却不一样迫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起寐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣孩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先卸,请允许我隆重介绍一下今天的主角极,我们的冰雪座驾脚替蚊,一款中大型SUV——福特探险者纲排布。探险者是福特的旗舰车型倦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售遣,共两种配置纪烩崎,售价48.98万龋拦将、53.98万晤稀丘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蔫废翠。我个人非常喜欢探险者的外型烫熬梅,它魁梧而正派揽,颇有美式SUV的霸气辫涣搬。牡丹江的冬天白雪皑皑澜,探险者出现在这里十分应景床鬼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前麓爽拢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热杭勾彼。这样的冰天雪地里骨匹,就算是带着手套在户外拍照姜秦,手指依然会被冻得失去知觉镰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖木家。探险者的方向盘加热速度很快空哇绦,开启后几秒钟就能感觉到热量取肪,太实用了避盯横。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机狡,匹配6速手自一体变速箱拈持毫。探险者在海外还有2.0T版本车型创翅,不知为何暂未引入国内菱随,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面贫,并没想走量贡辛癸。   探险者为承载式车身结构回,搭载一套适时四驱系统壁财寒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样嵌驼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蓉寂馆,后桥轮间为开放式差速器单捂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助午,以制动打滑车轮的形式实现疟。这套系统的越野能力或许不是那么强大殿勒储,它主要是为提升公路性能而存在的黎铅伸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点绅保,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键泉巷虚。这次我们挑战冰雪路面你,这套系统发挥了重要的作用寺。另外不容忽视的鞠操,便是探险者的“神秘嘉宾”了揽喜卑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城鹋邸!它是一款高性能冰雪轮胎睡溯,官方称它应用了发泡橡胶技术宝,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜铃冷,从而让胎面贴紧冰雪路面爸寄幕,提高抓地力藉钠淖。当然擂皇究,这款轮胎价值不菲燎钙,以探险者高配车型的轮胎尺寸挝涛睦:255/50 R20为例岔授驴,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元试衅剩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的嗣绥固,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上窝,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴金谭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及喂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蔑寄谱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑瓦凑阶,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下啥媚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花瞬绥芦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表怠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出堵官共,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲坪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm豁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满剧阮吻,两车的轴距都超过了2700mm彭课土,使它们在同级别车型中的优势非常明显端犁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计捐,略显圆润的车身看起来动感十足差。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感希,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感孔,550引擎盖上V字型的线条动感十足使屡芹。C4L大灯的设计相对简单购奶舌,全系采用了传统的卤素光源朵,而且并没有采用透镜的设计侯篮旅,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感胃铣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜盒,还有转弯辅助照明功能椭衫,保证了夜间的行车安全捌。两车都配备了时下流行的日间行车灯鲤稳,值得称赞的是摹络,550竟然为雾灯也配备了透镜偷别,这一点值得各大汽车厂商学习淑梢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏搁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩睛天危。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感勃上,550上扬的腰线勾勒出时尚婆、动感的侧身线条泄行擂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间需。C4L和550都采用了双色的后视镜设计夕,并搭配LED转向灯椽熄戏,视觉效果和安全性兼具褪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有侩捕堪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口香耙。   C4L具有无钥匙进入功能嘲,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性狈,550则采用了常规的夷伲控解锁功能搔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格虹醇,C4L刀锋式的造型更加犀利陡栏,550则更加尖锐峭曙母。   两车的尾部造型比较统一凸归,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果萎为钱,圆润的造型颇显稳重死伤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过讣澈,这样设计不仅美观怖,而且可以增大后备箱的开口角度鸡闭趣。C4L和550都使用了光导型LED尾灯猫抨擞,视觉效果极佳旱悲曙。两车都采用了4点式倒车雷达桐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低镶奈抽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物北呈蜗,使泊车更加安全怕。C4L后尾箱并未设计开启按键钞角,只能通过车内控制按键和掖控钥匙开启谅悸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启倍憨勘,使用起来非常方便串肆。   本文导航射莱:"    紧凑级两厢车剩俩,如果倒退10年前速,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域态刚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蝗恍袭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型番匡佬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹绕据,它于不久前推向市成晌废骸,但其实它在国外早已上市傻肝蜜。雪佛兰在近期才引入狸凌棠,相信也有自己考虑潮胜,好在这个时间也不算晚巷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择熊变汲。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐文卞,相对较低的入手价格斯惭奢、时尚的外观设计以及良好的运动性能柯统揩,都让其成为该细分市场的热销车型娄。而在紧凑级车型中撂蓝厦,三厢版在兼顾运动的同时吧,实用性相对更高一些武弯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念泪斤楼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖蔷担克斯三厢版(以下简称缚蹦镣睿克斯)进行深度的比较钦,到底谁能从中脱颖而出排奔,让我们拭目以待搐窗琅。    在刚刚结束的2013广州车展上童害,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴疆芭康。此外届济靛,噶疵谙迹克斯去年北京车展的正式上市禄鬼,也让这场紧凑级大战更加精彩逝杀。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后共蒂辛,作为其小弟的马自达3能否一样出色梆?负猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时咸许肠,能否从容应对废?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓奋膘伍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外取溺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上存捎达。就在媒体日当天淬熟版,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后厢,经过旁边人的介绍沁畏粳,惊叹一句品疵窜:原来不是一个车捌搿!可想而知窍镶,这兄弟俩得有多像日。    2012北京车展上市的妇撸克斯相比前者戳吐觅,已经在市场上打拼了一段时间变。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降堕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了粗霖茎,但是傅当⒚埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位魔,还是毋庸置疑的信。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性渭,为了让评价更加客观匙蠢,同时纪叉烁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样填埂摩,我采访了一下身边的同事和朋友嗓。   同事A拖糠:男旧碎,30岁输敞隶、已婚仑、儿子1岁多    我哪个也不要搽桶脾,原因只有一个绣:都太小缔川敢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV成,实用!当然这两个车白给肯定要袜慈。(也对沟呜割,老婆孩子热炕头的人睬肠,还谈什么运动暇,能装下更多的人和东西兜宪双,才是硬道理)   同事B倒:男柬仇,老妇啦杩粒克斯车主廉,奔三的年龄蹭领,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副剑克斯尸废,理由是有优惠沃、货源足背、随时买都势,听着怎么跟买菜似的就。   前女友榔:24岁其,高尔夫6车主图叛,略带公主病    选马自达3恕午,原因是好看仑,我再问还有吗拿,答曰僧朝弦:好看暗璐北 !我继续问扦,跟我急了毫妮,提问结束碑。   现女友喜腹:25岁岗,对车没有丝毫兴趣儡恰,仅对各类衣服鸵驰、包包秸、鞋等物品上心    我选马自达3吧橇咳,原因是就看这个顺眼泼捞,所以就选了配列欢。(明显敷衍了事)   女性朋友洼港:24岁冷宠函,某时尚杂志签约平模穗,对车有些兴趣咖匈,但只是停留在表面    我选马自达3棘狼埃,因为好看菏乃惩,身材我喜欢考虚,而且红色(主打色庭锣脑:魂动红)是我的style砍,所以我会选她的说舰。(这种中英文混合体伺,外加“什么什么的说”的语法真别扭匆八,说她好几次酶,不见改)    采访结果显示拨退盘,果然是萝卜青菜弹、各有所爱互瞎,而且给出的理由也是五花八门商褐,那么到底这两款车有哪些不同蹋馈态,在面对不同的消费群体时缚私,它们的表现又回怎样档,废话不多说歪,让我们往下看块旗。" "  2013年8月干锻,本田CR-V共销售了15393辆哼跋骇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月翘弹地,本田CR-V共销售了18989辆惊嫌补,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月袜譬捞,本田CR-V共销售了19510辆拍魏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月渭痴烈,本田CR-V共销售了19288辆俩菇捶,全国SUV销售车型排名第二......事实上诬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单硷,它的优异表现还远不止这些淋磊,截止2013年11月底羚,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663限,多次夺得国内合资SUV销量桂冠团沟。是什么让它成为了国内SUV的明星簿峡?又是什么让它如此大卖微松?   现款CR-V有2.0L被煞纽、2.4L两种动力共7款车型垃,售价19.38-26.28万元斤陌抨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型小硕脸,售价22.98万元)兜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型脓姑颅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声费畴嫉,纵观整个CR-V的家族史擎炮勺,前两代车型还有些“方盒子""造型磷衔,而从第三代开始犁范,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战板石,坚定不移的走着城市化SUV的路线帆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大按捕。   说到第四代CR-V的外形弄潭,也就是现款车型锋,它的外形并不是能让你一见倾心的主马瘦搽,CR-V上市之初被,人们对于这样的设计褒贬不一身,甚至有些“不得民心”锋,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话功。   豪华版车型上只配备了卤素大灯卵盾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能付。氙气大灯普矫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上篡屠。值得一提的是蹬俺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上狠,效果出彩响。   车身长度比上代车型减少了25毫米烧坍,离地间隙下降了50毫米钩涉褂,仅剩130毫米邢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性并狄,但却令离地间隙接近轿车习殊露,轴距则仍然保持在2620毫米充,整体效果比老款显得修长不少姆奈豢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因太,在实际驾驶过程中连,提供给你更加宽广的后方视野腻旗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信掏朔。   现款CR-V提供17歇坝、18两种尺寸共3种轮毂式样敦温隶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外尘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鼓茄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面斜饲,车尾向外凸出比较明显潘挺每,给人一种臃肿膨胀之感吧复。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索括盎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显弘,给人一种臃肿膨胀之感春,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因澳驼常,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积了,为实用性又添一分冯许,从之后的销量来说堕爱纬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受鞘,保持着高歌猛进的态势特疽瓤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺绞吾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鬼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙妊驳、精心菲汇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm新赶,排量仅有2.5L木,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场豁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS副蠕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它兢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力恕。   第三代雷克萨斯IS侯筏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缆官副,全车线条设计更显张力屡,饱满的肌肉感让人过目不忘倾火。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化霉慌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版魏扦衡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蹿骇,丢失了一丝霸气场攻蒙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加从,长宽高分别为缮斤胜:4665mm限悍痴、1810mm冀浅、1430mm鼻荆考。同时轴距也增加了70mm咀葡,达到了2800mm型。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言洞伎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言辈傻檬,其前后配重分别为53广囱场:47磋建。接近前后1瞬哥:1的配重也体现了其运动本质焕露。   IS车身侧面短小精湛澳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性裳,显露其灵动的车身姿态钱旱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙恨奶辫,依旧是纤细昆、锋利平,绝不与传统设计相妥协禽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见答。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎伙式。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力邪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性实拢颅。   毫无疑问膘泼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力昏。你可以觉得它设计非常超越栏恳,也可以认为它很有美感呈号熟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动埃。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月傻毫,石油的消耗量日益增大奥骸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油朴室,排放着大量的尾气蕉殿奠,制造着日益严重的雾霾天气未。汽车尾气的污染伯,越来越成为大气污染的重要元凶皆。开发替代清洁能源潮阑,代替排放巨大的内燃机弛,越来越成为厄待解决的课题铺甘艘。现在很多厂家都开发了混合动力车型碘,这项技术基本上成熟了衅奇贬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平辨公柯,也没有成熟的商业模式来进行推广拼心,即便很多条件还未具备睡胆,即便这样那样的客观限制火适,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面敦便刨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一匆蚂团。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品棱,叫做启辰e30晨风逼特,这款车还没有上市派吴,很多技术参数还没有公布妈憾际,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据萎拌,介绍给大家李丢。但即便如此甸,这款车还是有据可查矾,开发平台来自日产聆风电动车宦团颓,外观也和聆风十分相似斗勉匙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿题扒,2700mm的轴距和骐达相同厢赖赣,外观的样子也有几分相似统釜。但明显晨风的很多细节显得与众不同类匠,前脸没有进气格栅的设计倪瞬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份悲们。而据厂家人员介绍喘徊膳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台并纽,而是单独开发陛铜。   尾灯使用了LED的发光元件涵屑酶,看起来更加醒目邪绕瓷,垂直的长条状样子也很有个性炭讹。但在车尾上刀,启辰e30晨风和聆风还是有所不同风酮洪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板恼,用以分担电池组的压力戌辛,这在晨风上是没有的时。   本文导航款翱:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了绅樊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)辱,照片上看它挺精神寿嘉,设计有传承有创新盗酪冗,硬件配置有增有减磐康徘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情坦喜,没能去测试现场参观参观翅楼镜。   命运总能给人惊喜缸。上周五下班前固抚刚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目疲卯,领导突然走过来跟我说泊花:“来了个顶配改迹克斯卯函荷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”令疼涕,周末的小幸福就这样碎了一地宦,我得跟两台机动车泡在一起雌卷嚷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝尖勉比,坦白说现在我对它俩都“不来电”申。这样也好屁哗,好歹保持个立场中立对吧宠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满懈,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瘁汰,比如为什么海外有独立后悬架甫?国内全是非独立后悬架琉朴?其实道理不复杂鹃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响池敝,既然如此畏戮扣,那就遵照做生意的基本法则来做拓壕谓,降低成本社,攫取利润麻,无可厚非当闪。我相信如果改悬架车就没人买锰,那他们肯定不改痉孟。   福特比较谨慎蒲谰,善于跟消费者打成一片浩哦,挣钱不忘树口碑鲍,好口碑又促进高销量虑,顺利打造良性循环圈疟烁裸。尽管它也有这样那样的问题鞘迁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买房岗相,值得大众好好学学糖。话说回来卤炒靖,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路东。   现在摆在眼前的高尔夫7和感耸纾克斯困蔑泡,是各自家里的明星产品措,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鹤埃残,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限滩虎晶。把这两个重量级选手放一起斯其溃,能擦出什么样的火花来谱顾?肯定有人在期待一场压倒性的胜利霸,似乎这样能出一口恶气馅。不过我得劝各位一句疤稼缄:百花齐放很重要匿,一枝独秀最糟糕北。   ●外观   扯半天总算进入正题钾,这个阳光明媚的周末鸿瑞,没有雾霾的打扰翅,我把两台车放在一起拍了套合影荣扒。看看它们净,一个是18.29万的顶配版高尔夫7逃,一个是16.29万的顶配版两厢柑。克斯舷略闪。要说家族式设计编,大众当然领先其他厂家护,旗下几乎所有产品都穿着统一制服扫恃多,福特的动作稍晚一些克爸俊,效果不赖醇。   所以当高尔夫7和赶晡硭剑克斯站在一起的时候媳颈北,你一眼就能认出他们来自哪个阵营伐克间。谁好看我不说哦,大家都有自己的喜好赂碌胃。两款车前大灯组内容丰富萌,氙灯未纱孪、日间行车灯岔董、大灯清洗溉浦慑、雾灯一个不少蔼局,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有褐,而咐鼙溃克斯的则要花6千块买选装包内,朋友们堤,要享受还是得多消费啊对徊。   车轮部分有看头涡棱。咐崭保克斯胎宽215mm磺,米其林博悦轮胎点对搓,轮毂造型带感秘,给个好评荚,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蔼。高尔夫7胎宽205mm坞,似乎缺乏顶配车型应有的气势霖梅,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧斤。   车尾设计各有出彩的地方童,高尔夫7的单边双出排气颇有气势郝钡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭起酿,LED尾灯是个加分项弦赖,覆泄ㄏ郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意合庆。左边那台风格沉稳一些拣呵,右边的青春气息扑面滦凡,你喜欢哪个蹦帆涂?" "  “牺牲一定的车身刚性昂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车骗摆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构腾庆勤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”凭豌雌。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后修盯澈,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面虾撂汇。就在上月文撂稿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本哄算,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拿,至于奔驰C63 AMG书皮,目前还缺少这一车型告。   由于是RS5 Coupe的系列车型歌精聘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致谰挎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾荆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事溯沃苗,毕竟除了性能之外点鹊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的锨。   延伸阅读 牢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案磷,其中包含对车漆颜色澜朗、内饰颜色以及电子功能等自主选择抛千,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的悄,所以在配置解读方面擂绊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注设边,并将官方价格告知大家颂尸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上秤熊,软顶敞篷采用电动开启萌,时间上需要15秒即可场哄,而将再次闭合需要17秒魂,其开闭结构为多连杆双片式络,这也大大缩短了开闭时间汇帕退。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消窃悔洽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷疮,为了不过分降低运动性佩混扦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼戌昏。排气方面也是RS5的一大特色坊瓣,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管糠话,在Auto模式下左右分置排气各打开1个疼,而在Dynamic模式下会全部打开失喀。   本文导航缉驼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线俄,或许大家已经是心里多数掇统木,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型萌弦,定位于新兴的小型SUV市场乘舰。众所周知线达脑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“必冯隆,长安铃木选择在这一细分市场发力垃脖库,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的十。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX阑棉,通过对比分析撵,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力泻苛沦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市劳泌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元唱菱,搭载1.6L发动机封畏,匹配五速手动和CVT变速箱茅绵界,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L察贝、2.0L两个排量六款车型分,同样匹配五速手动和CVT变速箱破钙彩,售价区间12.88-21.88万元酱究呜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拼咎廷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面陆,通过下表的数据显示得知钒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手顶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX吧桔,相比逍客粒眉靡、昂克拉等车型同样处于劣势筷某。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起避舍崇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹彭吝,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因簧,还有与车身不同色的黑色包围颓、车顶行李架虹寿,短小结实的车尾访暑灿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果董乓。车身颜色选择上耐敛睫,S.CROSS锋驭提供了极光绿奴烹豌、皓月白场蚕、星辰银藕、丹霞红丢镐琳、银河蓝和晶岩灰六种颜色秀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同设鞠莆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计黎,雾灯毖概、下保险杠也经过了重新设计携斑湃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格幌卉话。车身颜色选择上伐道蘑,劲炫ASX提供了珍珠黑冬吠、极地白桃黑、翠鸟蓝暑俯堵、酷银栋婪桐、钛灰五种颜色裁跑罕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面拦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯掏沦唾,前后雾灯肮效,并配备大灯清洗功能翟横蹭,外后视镜集成LED转向灯;同样什铣,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯护吝,带水平调节和自动清洗功能颅驾,其外后视镜没有集成转向灯毫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂兄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂罕湾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂狈撤阑,二者均为铝合金材质乐彩菠。所有车型均配备优科豪马轮胎抒。值得一提的是梁五尘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎籍汞,这在同级别中比较少见矢际紊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型戚莎,根据车型的不同尺寸有所区别巍舍地,低配拱宫:215/65 R16淳筹涕,高配梦杠:215/60 R17乐,轮胎同样使用的是优科豪马犬禾速,同样配备全尺寸备胎赶,两车在这方面都表现得很厚道履托墨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫廓察响,第七代车型苍灰吵。其指导价12.19-14.49万悄惺亩,这是配备1.6L引擎的价位祷虽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品钒,账面要准备好14.09-18.29万粮犬险。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车耙泊够,当然任,身为第七代的它翟涎替,在冲击属于自己的又一串“第一”县。但我们相信患覆,短板才真正决定高度环块璃。   全新高尔夫的德国总设计师说胶,它的设计主导思想为“简单既经典”翟拘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分勘犬邦:中网与大灯的相对位置磋、拓宽出车身有力的轮拱馅、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了弯躲副,这台在中国拥有极高人气的两厢车矩氏,一露面能,就好评如潮肖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解型,但还是要将6/7重提撅,除了外观上的差异疾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上朽堪,比第六代车型要长56mm农羡。而整体车身比例上抗冒邯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然贾透姐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm岔,轴距增加59mm掳淋外,从而提升至2637mm梁霓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计颓,但新样式的内部构造也足够炫碍抵。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置贺搐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念烁膘。高隔音性的特殊树脂层累衬,形成3层薄膜结构壳。它拥有很强的抵制振动物理性能郊。   直接跳过撩人性感的腰线老皋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型显。相比海外的双L型揪款,或许辨识度更强一些梦史。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的模扣舱,但高7的不一样高陋。细心的你会发现惰晨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时陕氖疆,才会主动启动论嘉搂,并且拥有厂商宣称的132°广角盼。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格旧,天平再次偏向了驾驶者一侧稠冬。整体内饰上底匈痛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是怠:放弃中庸的设计理念就,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派惩怀。不规则的T型区空、活泼的金属线条点缀透售,让全新高尔夫大变身俩茎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没水甜认,它能够让你感觉非常新鲜炉郊窟。   坐进高7内撕骨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗窘持,比普通天窗大了30%便。而外掀的开启方式有点奇怪吭棋,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别棵斡,同时还为内部提供更多头部空间碧。   大众车型的人机工程向来让人放心傅夏卿,这个角度的方向盘揪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦伙咯忙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型陛险,或许来个拨片更有型吧颊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症腻箔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度胜玛。   本文导航晦:" "  在国内的SUV市衬锒Ψ俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卯凯攫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击薯叮,正因如此叭古,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市宠颓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问缓韧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破溯。   说到大空间担萝寸、七座设计篙急露、配置丰富的SUV庞,北京现代全新胜达是其中的表表者酿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求线墒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型股佛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变矢悄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手舒场辆,下面我们将对这两款车型进行对比分析镀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观建:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向漏,设计上中规中矩吧吨,采用了哈弗新的家族式设计元素急褐恰,这一风格将在整个哈弗系列上普及耻刚逛,代表性的设计元素有膜:大尺寸U型前格栅第臣,粗壮的镀铬横条格栅叛,时下流行的“X”型前脸标驳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美噬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的毫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胺灭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时匹栖镁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气返誓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅痹旧,再辅以造型锋利的大灯灯组撵,极富视觉冲击力喷葱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话售,现代品牌的确更加具有超前思维意识驴海厕。" "  如果提起讴歌品牌寥,大家一定会想到MDX这款车殴惦寄,究其原因跺妇脑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型暴普庆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型容,拥有讴歌最顶端的先进技术亨。在2013年输,讴歌上市发布的新车相比以往节哆试,算是非常密集的沟徒舶。即将岁末蜗类兜,讴歌的新款MDX也开始上市销售绅冠孙。作为新款逆,MDX的售价降低了剔逞成,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鬼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失忍。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器衔榔负?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术喷檀,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮萝瓢。使弯道驾驶更加轻松盛漏恫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上诵素秒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 室,在车辆制动时孩,通过制动延长扭矩矢量分配蓟,提升转向的循迹性 侥,这在之前的讴歌车型上是没有的律,包括RLX盗喉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈嗍旒取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机片勘庙,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由九巳倾。但我们看到蓄排趣,在讴歌品牌乃至本田车型上愁枚室,自然吸气发动机依旧占据主流敦惦城。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法孺宏,在新款MDX上使用的3.5L发动机微玖,带有VCM可变缸技术插,在不同的动力需求下侣溜贤,发动机自动切换工作缸数田,用来节省燃料道壁,提高燃油经济性词稍李。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上勿,使用了全LED大灯拢浓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法屁,不止在新款MDX上出现履煌,旗舰轿车RLX上同样具备麻湍涩。但和MDX相比宪,RLX的前大灯内部结构稍有不同借。而MDX的这种全LED大灯揽骸非,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平囊卤,但据了解讴歌正在向这个方向研发门乘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务巧淡,其中大致包括救援膊冀、定位扭、导航检索等常用功能乔。但值得一提的是细,讴歌的这套系统在整车质保期内案,也就是四年或者十万公里内是免费使用的瓜测。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上囊菇氏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置辖堤,通过车头商、车侧归、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式喷。对于前方障碍鸥、侧方停车蹿夸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用和。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助惩对喜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面桓,MDX采用了59%的高强度材料烧介苗,热冲成型一体式门环等途径啪规,在全新平台上使用了更多的轻量化材料肥斡。   本文导航甲驳:" "  在新一代天籁发布之后锻铂纫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字肪揪。二三十年前节,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越嚷持苯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车恰炕拾,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前模冯赎。而谈起这两款车鼓,目前多数人对它们的理解是裁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长抖,配置增高拖口妙,便成了公爵和君越丹别憾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸扣登、动力和配置等等江檄假,却有着极具诱惑力的价格沦琅伞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘信副,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额奔枯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力哎腔儡。可它们究竟有没有这样的实力嘲宠碴?两者比拼沉邻宝,谁又能更胜一筹虾俯?本文即将为您揭晓裴白惭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型呵妓柔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型唱,售价区间为23.59-36.99万元祈犬嚷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版痉,两车售价分别为29.98万和29.99万韩碉,价格非常接近绍普雄,比较有对比价值面肪侧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显凛,主要是雾灯距瞧、轮圈等几处细节可以加以区分艇,尤其是中网变得更精致形裁,车头更显大气搭垦疼。但也就是这些细节的变化弹居相,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动星庞鲁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿末诧。   大灯方面蚀繁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能澎兜操,不同之处在于碱厩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)遂唱烹。   车身尺寸方面考经冷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)惦猜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)侍乌,君越的长度同样超过了5000mm剑艰佃,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本共父妈。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面靛穷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过混扣颧,并没有追求锐利忍甜蘑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅锋模羚,腰线设计是其外观中的一大亮点冕,并非大多车型采用的一条笔直线条岗虽,而是在B柱之后便缓缓下沉够蛾,在后排车门上形成一条折线摧逻蹈。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感抨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士脊赂。   尾部来看舒,公爵与标准版天籁造型基本一致侍崎,尾灯造型也还是一如既往地犀利珐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合栓,为整个尾部增加不少活力呻阮诡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合缕孝,使其整体感更强非。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华睹,轮胎方面萄琉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎隧,更为霸气赤。   ● 外观小结诫刮列: 两车均采用年轻化设计救驳,稳重气派;车长均超过5米蝗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上晃,君越表现更为抢眼舷扮惠。另外横仆上,从个人角度来看爬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计别失溪,相比之下它的造型更加简洁枢、规整痢技脾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识酒话灰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽擅孔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发茬僧骡,足以呼唤出你全部驾驶激情呐卯。你可以视它为野兽奴缕衬,但我更愿意称它为内敛狂徒秒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎苛。它是驾驶利器陪默,也是很多人心中的梦想之车篱嘿汹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG皇。   既然说道奔驰AMG韩福,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义泥攫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样核肉核,都代表了其品牌车辆高性能版魄材锚。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款吼,这些车在发动机配置调教让等燎,底盘调教拓般烯,外形和内部设计上都远远超越原厂车哥迁栓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型槐,它的长宽高分别为4707mm堂漏、1795mm和1391mm芬,轴距为2765mm溜呻擞。参见下表可以直观的发现危,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的娇宫遂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势犬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面惟杀,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拆胸。但细看之下担鞠,还是能明显看出差别褂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位淳膳祈。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降嚷,流畅迷人更具轿跑风范寄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少驶。   除此以外骗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次擞蔡辩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭纯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂鼻,前轮尺寸为235/40 R18慷茹,后轮尺寸为255/35 R18联喇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力宋丁残,以获得更快的加速度叉船。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果旅坏嫉。   车尾是C63最为霸气的地方独蝎,四出排气管宣誓着其运动特性蹭呻摆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一虱急收。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力颈,从而提高车辆的稳定性谢。" "  11月12日搐请,宝马4系双门轿跑正式在国内上市群琳。无论在平台还是动力上需,这款车都与标轴3系基本相同怪。动力上坎痉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上巳淘,依然分成风尚沤冈、豪华和运动3个不同设计套装享呻陵,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式仙。无论怎么看戊埔缝,4系都很像一款双门版的3系会寞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢沛少谎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系辜世牛。   虽然名字是4系好低郴,但如果只看前脸筐,恐怕一眼很难分3/4系杭墩。不过仔细观察细节的话鞋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同笨泡。比如更大的开眼角设计粟美私,更修长的双肾格栅但,还有明显不同的下进气口设计风格别。当然百,了解宝马车型的消费者都知道环肪瓦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置跋沏。此外娄,前脸还针对空气动力学进行了优化娥烩氰。 【左疙饺:豪华设计套装(选配)/右掸磺:风尚设计套装】   侧面造型上欠门,4系明显比3系舒畅很多躬肝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条景,更修长的车门对此也贡献颇多私辛慑。不过轮胎规格和3系完全相同吠挛黎,似乎很难体现出这款车有多么运动够玻缴。另外鸡圈惩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了嘘裤,和前脸的进气口配合斥卵堆,共同为刹车系统散热纬粱玛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多盒,不仅装饰性强坪淌短,看上去也更凶狠擞。   尾部设计上乌枚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素危先痹。猛地一看依然很3系亩德,但饱满的线条体现了4系的不同甘鲤脐。尾部虽然整体很“壮观”筛沤挽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气尝炼环,别有一番风味盼。另外磊,根据套装不同背,排气管也分为单边双出和两侧双出两种楼吨,实拍的运动设计套装为两侧双出簇皑,个人认为设计还可以更精致一些处。   车辆提供帛挪烩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址处桔烫:北京市海淀区闵庄路19号   电话朴:(010) 5872 8888   本文导航诉戊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道吃控蓬,自日产逍客2007年在英国上市以来唾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来库祭醛。各汽车生产商自然毫不示弱曙赊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹丝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年抨车,公司就对其外观和动力均作出了革新敢旗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司邢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V牵。这款车售价要高于ix35讼甘踢,标配版的售价与高配版的ix35相当丢图爱。较高的售价并不会对消费者影响太大吗疯搁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力年蜕怪。 ? 现代ix35   除此之外犯绦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型瓣情粉。完美的驾驶体验蕾茫肋,充足的动力表现鹿铣谢,日常的实用性以及低廉的养车成本腔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战泊恭怂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面坞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间冀,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拉。CR-V的后备箱打开的角度要更大桐,后车门打开的位置更高年阑拒,加上方便的一键式折叠后排座椅袍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜博将。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的沸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的柬其磨。ix35的后备箱地板离地面更近亢对,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间淬截。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5匡,他们要对此多付1,700英镑偶蒂。其余两款车的四驱版沫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)戊鸿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)缄诡概。   从标配版本来对比三款车彻发,ix35要优于其他两款妨葛。SE版就提供了后排加热座椅但巨,方便商务人士乘用屠饰率。高配中更是有导航埔,蓝牙锭曝,真皮座椅帝苛墓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嘘铝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠徽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑丰。   综上所述虚癌,我们推选出这三款车的排名分别是碑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的迪蛊霸,但是它的驾驶乐趣却是最大的瞄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码捞叙嘛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足入花。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度枪沫。低的污染物排放衫猩,强劲的动力表现散将,新引擎的装配让该车重获新生览绥湾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问玲徊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鳖臣伟。不光是低廉的售价坝冬光,标配版的实用和保修期的延长疙淋帘,让该车十分吸引人人。不足之处则在于较高的二氧化碳排放就患耿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间诚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品可屎愧,未经环球网Huanqiu.com书面授权顾,严禁转载喀缸,违者将被追究法律责任桥。责任编辑高晃念:李敏" "  在国内老猴杠,提及福特这个品牌谅,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖练堪撸克斯和嘉年华市览酮,但福特的精髓决不仅限于此凛。在美国娇剂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军聚扦筐。近些年来萄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围篱哗簿,先后投下了旗下多款SUV车型潘,其中包括翼博陷但工、翼虎韩、锐界以及今天的主角探险者桐裤。作为美国销量连续15年冠军的探险者人络,它在中国的土地上能否再续佳绩凤事?带着这个问题罐暖椿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙道碎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承!,也是其第五代车型难。在今天看来现,福特探险者圆润饱满悸,又不乏美国车标志性的肌肉线条饭答双,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求切槐。但早在1990年虚扑,第一代探险者刚推出的时候芳颗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蛙狭。   随着时间的推移挡哦淬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变攀咆,与其说是改变翔第,倒不如说是更加顺应潮流艇氢。早先的皮卡底盘不见了踪迹咸广突,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂哆控教。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)迹奋。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮绦艿荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢呛?结合同价位车型做个比较不难发现抄,探险者论尺寸绝对傲视同级壤吉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV赎,“尺寸”无疑是其最大卖点残。它的车身长规竣洁、宽秘、高分别为5006mm圃焚藏、2005mm和1743mm昧罗,轴距为2860mm叫步。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV邯芬懈,即便是与奥迪Q7的对比中荡奔拷,探险者在某些环节也不占下风绘铺鹿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外扦隘,探险者的最小离地距离为193mm廷罗,接近角和离去角也并不大竞磊,仅有21.7°和21.4°试。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的位肃钮。" "  引言柿穷捅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点燎栋边,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新道,其采用了全新MQB(横置墓锕。块化)平台生产剐席,不仅在外观扭、内饰方面有着明显的变化坊,更低的生产成本宿锣诲、更轻的车身也使其有着较大的优势私。此外耽涸,作为其老对手的福特覆铰#克斯当然也有着较强的实力蛊琴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评骸。今天此涛,我们就来为大家对比一下测拐含,看看这两款车型谁的实力会更强陀攻豪。 外观巩揩桓:低调内敛大众风对比时尚张扬甘蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感苗脐,但在设计风格上却有着截然不同的一面锹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上盟。而柑陈校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息阶。   车身尺寸方面嘶柿缎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进己死触,长度与宽度分别增加了56mm与13mm海捷透,轴距也增加了59mm讲,整体看上去更长更宽更矮镭尾冲。但其主要竞争对手咐诶迅常克斯的整体尺寸依然有着较大优势挪艇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅荣磋靠、强壮纷空靠、凶猛灰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象充韭。试驾被安排在了蒙特卡洛盲疟,我们被热烈的目光追随了一道碍,同样雷毛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路建。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起辟,它的对手就已经锁定了侵,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标什,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜藐柬,他们选车就两点亮滴,第一样子帅酬娩粒,第二性能足够强大葱刺惠。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力耗氦世。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车胎妓味。恰恰如此骗捆,它看起来很漂亮马,尤其是车身各个部位的比例与线条息瓢即,挑逗着所有人的视觉神经冬末。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野玛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口体党,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实潞,而且更杀气感更强溅。怠速时慢慢靠近揪,它的躯体在微微颤抖羔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤隙避。   细节方面奥迪从不偷懒辫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记宪缕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾鹊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞九。在我看来幢,这样的视觉效果已经足够征服所有人芥,如果你觉得不够醒目燎劫侍,还可以选择将卡钳漆成红色膘吝啡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部缅时碳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体媒慕,120km/h时自动升起箩,此时的样子最为动人蔡,速度降低至80km/h后便会自动收回溅舅。   进入驾驶室并不费力屏平统,内饰与A7或者S7基本格调一致谓弄舵,简洁朴实拧哇琶,中控台区域保持原有基调痘乒,有人说它沉稳谷悼,另一些人说运动送速,在我看来这就是奥迪的风格蓉烽,可以满足很多人的口味存暑焊,一切气氛都显得那么熟悉龚嗡绅。   车内有两处亮点让我记忆犹新内辞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分舶股,坐上去的感觉也足够舒服菜脐。不足之处在于它的调节方式太过简单科酗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑栓蕊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能惩互。   第二个亮点在与RS 7的方向盘须檬拖,手感与大小都很出众散郴捶,令人爱不释手婆暗海,最关键的是RS系列专属的造型非常激进旁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望饥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方途溺,善于抓住驾驶者的心暖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分奢华。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化非偏,两厢版掀背车开始越发备受关注编,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型橡句溜,强劲的运动性能也是非常重要的指标模隆。就在本月初颅孙嘶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求忙凛,除了朗行运动版之外枯茅泛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能粮。接下来垦朽,我们将两车放到一起涤,来看看其空间和性能环节的表现如何僳报。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是梢骚,如今的情况则正好相反紊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此设搪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元为监昆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元土嘎,两车的售价还是非常值得人期待味骄把。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版猎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了脯壕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计处钳,前脸没有任何改变跑店。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素侍,但给人的印象要更加动感肪阑。   车身尺寸方面阶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米级,各项数据都要比朗行运动版更大一些稳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少署。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎巧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适距暗舒,比较适合家庭日常使用统硷。轮毂造型与三厢版没有区别眯糕察。在发布会上缄好恐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎翟毁凉,相比科鲁兹掀背车不够运动慨岭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条到沃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑酬,线条更加自然乓岭乏、流畅怠接促。两车的车身腰线笔直且显眼勾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉跑宽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影炼观官,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿摹姜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果汤骡素。同时斗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能矗娟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源赶呜,点亮后的视觉效果非常不错痢筹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰宏臂似。整体风格也是保留了三厢版的造型怂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出鞠珐饲,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型捐吞碎。2008年翅娇画,丰田Yaris进入中国市巢闫恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相菊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数混,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车醋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号棵摆盒,想必原因大家都很清楚牟哼舌,致炫在各个方面都已下足功夫辩藤拘,为的就是再续辉煌慷。   致炫外观灵动时尚穆将苹,带着一些年轻的运动气息董佛拍,车长为4115mm撮趣慨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm勘疆,比老款低50mm;轴距为2550mm脱拟瞧,比老款长90mm班。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了洪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点丢逃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”临忿挽,这样的设计更有利于致炫的散热赦圭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贺坛酞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气请。   " "  在这一两年中挫铂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”邢阮醋,究其原因飘韭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有保檀胁。另一方面驮叮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高拖隘。代表着大众在中低端产品中的最高水平募锤变。如今稍咆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野瞧。带来的改变很多芯狈,由MQB平台带来的更多越级配置特莽拷,外观内饰的革新睡,动力总成的变化矾怯,当然还有后悬架的改变蔬晃距。能否继续神车称号蓬颂,笔者觉得碌坎,可能性极大衡姑浩。   ●从固定平台向牧ヂ疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳芡豆铮块化平台的车型必撕,之后玲,从这个平台开始牢,还会有奥迪A3等车型陆续引入乳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓娶。但从高尔夫7开始痉宛,这种概念将发生改变蝗狙飞。MQB睦厣钥停块化平台生产沏侍,让高尔夫7拥有很多延展性的传承捅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留膛,后面我们会详细说到雄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车继鲜,必然是一台有传承有积淀的车型荡辖斡。经过几十年的发展和变革女挡,没有被历史淘汰庭娟,却总能获得新生和换代叭。我想符合这种条件的车型真的不多饶马克。甲壳虫也好辞伺,卡罗拉也好蠕聊态,都算在其中凑。高尔夫更是其中不可或缺的一款啪间鞭,从第一代发展到第七代纠拴,我们发现贪,很多经典的设计元素没有消失坊巳,而是作为经典传承下来寡,但技术却在与时俱进的发展赴。直至现在霸施,高尔夫7的出现废毖寸,能够看到曾经的影子仍弹,也能够看到未来的趋势刃绩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了裁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿獭,今天在紧凑型车上也上演却科跺,只能说明分侯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视枪郎判,也从侧面看出谩为,这一级别的竞争是多么激烈妙洁仕,高尔夫7的轴距加长了59mm我灭,反应在车身上喘肺糖,加长了56mm肃亥讳。这让我们看到歌粳屯,高尔夫7并不是一味的加长疽届嘶,更兼顾着车身的整体设计伯迷首,以及操控能力的全局设计宝匪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了湾蛔搏,争议很大囊僚,但貌似并没有像新速腾上市时那样途烈撵,引起大家的太多反感斤戚。或许一汽大众的这场策略大变唾喂砰,已经让消费者黯然神伤了镭。大家也都知道瞧,这是没办法改变的事非悉,想要四轮独立悬架枪峭,会有性能版车型作为选择卢,要是纯家用臼柿,就只能接受这个现实翰茄。   本文导航轻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV箍崩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6吗纳净,这仿佛已经成为了一种定律蒂猾。话说回来栖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手怜缚颧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望描咆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计勉、做工棱亨歇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蛋旧寇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位罚涧褂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解瞳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型缮,为更直观的进行两车的对比分析份姜缄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车富,需预定等车时间较长掂俯馅,主推1.5T车型)作为参考对象匈糕。备注秽冈鸡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版即。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高技乳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看笨竿,瑞虎5和哈弗H6各有所长写拿齐,瑞虎5车身更宽畦酿般、更高艇础,而哈弗H6车身长度砷涵辜、轴距更长始腊。另外这两款车的外观设计原创度较高脑虱拇,没有明显的抄袭痕迹皑,且能够符合大部分人的审美观瓣,足以体现出设计团队的用心程度雌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点虫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应扰,意在塑造最新的家族风格侯沪,整体呈现出大气羌揭、时尚的感觉暖记酚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择焕绍,包括徽墨黑驳禄、烈焰红屠、赤金棕陶勿、暗夜灰丧棘窟、皓月白和丝缎银迪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气虑,其更侧重于简约舅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可铆墨寒。车身颜色方面倡分,哈弗H6提供有经典黑釜困、雅致银嫌、简约白袜青诲、中国红季兽、风尚蓝物渺、摩登灰喝谴、醇魅红赶还庆、睿智棕共8种车身颜色懂烩。   前脸部分纫计,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果飞姜截。瑞虎5前脸层次感较强寇馈嘿,大灯巧妙地与中网衔接扮脑,而下进气口被分为了两部分缓撕偷,下部与底部合适护板相连接盯固,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和伯,没有太多浮夸的设计扇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识脓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“截淀布,但绝对属于耐看型盯,整体间流露着SUV标准的稳重气息俄快懂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富胶浚镜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长逞核,车身侧面给人以更修长的感觉灌晦。另外碌墩未,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条锹,车顶均配有行李架陶拾。   同样的敛煌锻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感汾轨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面镁喜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嗅,厚重的保险杠更具力量感椒屋。   灯光配置上亢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强簇唱,内部灯组布置较为新颖疚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注慌:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩泡风爽,常见的柳叶状大灯造型奢褪呵,常规的灯组布局峡库氰,带有透镜的卤素光源大灯筐痊,提供水平调节功能将哆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源山插,看上去更为醒目和美观琉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源妙瓜捅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应衫献烈。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后石,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇秒托,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想百授,同时越久的期待会带来一个重大问题喘虚,那就是新产品如果不能做到完美木徊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时夸旧络,两条定论由中国媒体陆续传开表,首先它的相貌不错常湿,其次来到中国的时间也不会太长了胆疆。一个月前领梦协,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁屋捅斧,为何这么说寂恋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蒙汐布,通过细节上的修改澜贤,使雅阁更贴地气懊。   设计师在中国进行了大量调研工作级,最终他们得知了国人的喜好戒室,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计娥藩卢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁其。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蹿譬需,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手娘秘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中镜翻请。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表盾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈藕存,在如今大行其道的“加长风”面前肌卜,本田倒是走了一回不寻常路拆,这也是让很多人吃惊的一件事久变,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响完废软。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道瞎割,究其原因我想和C柱造型亢蚂挂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关沸临。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蒜娥瓜,先是放弃了老款斧头型的轮廓习蓉,其次将双出分置排气融入到了包围中险,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鞋、动感靠拢鞋吕睹。   本文导航番:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者详奈卫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列炽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事播,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩功退,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恢乡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别锣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳牌捅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赡禄韶。相比之下郎面,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计悄匠貌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉潍缎瑟。总之这个价位的车型扔涉,只要设计不太出圈消费者都能接受氖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几镰令冻,即便轴距也仅有20mm的差距去,如果无聊到一定要分出个胜负的话许擅巩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酪豆档,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上桨惫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方刷惜疮,在这方面长安CS75表现得尤为突出良。顶部的灯眉岗鹃屡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型寂汲,虽说还是带着几分模仿的味道滥奶,但却并不令人厌恶镭脯须。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型份普效,不过它的优势在于自动大灯功能帕侗扁,这是我们在CS75上未曾找到的配置融倾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卫,都是标准的SUV设计琅辞核,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辞鼎,不过值得注意的是荣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙巨,上下车时可以避免蹭脏裤子毙斤念,这一点要比哈弗H6显得人性化汹妇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎镶轿谈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17剔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等憾呵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话愤,那也将成为它的一个优势耿卧匆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异残,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平感湿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些课。两种风格说不上谁好谁坏纳缴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫成叹囱、更时尚的选择捕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座眷冬醇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者琶嘎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蹋采。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事厩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩垄楔恍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜维骗隶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别锣奢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳狗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蒜。相比之下晃臂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计轨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉弗。总之这个价位的车型罗甜,只要设计不太出圈消费者都能接受粱丝任。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抵落,即便轴距也仅有20mm的差距赎,如果无聊到一定要分出个胜负的话旗律砍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势咀虚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上啥陋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方椒亮,在这方面长安CS75表现得尤为突出草焚。顶部的灯眉痛羞恭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型怖梁漏,虽说还是带着几分模仿的味道芬腺谱,但却并不令人厌恶狼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卧榷,不过它的优势在于自动大灯功能沫,这是我们在CS75上未曾找到的配置霜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化段舞漠,都是标准的SUV设计康蓝畦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似敛耙,不过值得注意的是北,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扰密铆,上下车时可以避免蹭脏裤子稼薄,这一点要比哈弗H6显得人性化揩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎切刺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17散哗吕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惯拦诵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辱令,那也将成为它的一个优势考徽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异琉蜜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平镰搞平,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些晶。两种风格说不上谁好谁坏奥柿究,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫具溪、更时尚的选择祥斧脓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型磊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人释粮愤,埃隆·马斯克就是一个奇人溅哩片,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克位嚎楞?下文简称“埃隆”)疙瓤廊。远隔重洋来到时差16小时的加州合,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展泄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S息纠,一款名不见经传晚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车袜。在短短的5天内春武,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试惠笨揣。 ●曾经的TESLA戈:短暂辉煌的Roadster   2003年蹬铣洗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司诉伯牢,并亲自担任总设计师的时候揭,他为公司取名“TESLA”干胜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家屁懂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)湃敝欣。而在十年前妻细,绝大多数人也认为埃隆真的疯了缮,因为在此之前粕刊,没有任何纯电动汽车成功过猜墨。   不过很快稀嘶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看纷呐检,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳水,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差幸堪康、续航里程短的传统印象摩刺。只是奢兜,那时的Roadster真的很糙必羡碱,很贵堡,很没吸引力妻烁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者眉娇。   于是香县仙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”受屠绵,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市扩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆扰泊亍,已濒临破产……”稻。   不过编趟斡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样答,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在暇乔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际驶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国深。仅从2012年6月车辆发售挎柯逻,到2012年9月这短短一个季度内驳惺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蓝,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元顺,并且公司还获得了美国政府的政策支持疤芳类。   ● 简约外形流畅饱满碗匪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗茫海戒?一个能够打动人心的外观设计射,对于任何工业设计的产物来说都至关重要闺软倡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维粹揭掳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔逃啦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物答燃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者烹染冯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院霖,是一位年轻的美国本土设计师士峭称,曾经在大众汽车担任过助理设计师饺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计疾惕老。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前巾涛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师狄含烤,马自达旗下的Furai梆、Ryuga希笺连、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下茨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker峦瓦掠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车涝畴科,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)塘沟。初次见到TESLAMODEL S的时候烧蓄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系嘶蛾庙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此摆苔,难道这两款车之间也曾有交集疗轮?   多方查阅资料后才明白栋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的摧丢溜,不过后来TESLA对其提起了诉讼灌桥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作疗算,还盗取了其电动车制造技术湘息吝。于是紧接着嗓迟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品艇平,并最终完成了MODEL S的设计工作矮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)呈,轴距则为2959mm邯。仅从数据来看纪镣松,MODEL S已经算得上中大型车的级别快,差不多和奥迪A6L芥敛韩、宝马5系Li等近似妻,只是车身更宽大也更低矮一些敢,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论舅吕粮。   整个MODEL S的车身上酷厘吭,相比许多人和我一样笆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计入邦臀,椭圆形前格栅造型太另类了匪倍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴康商肉,但是这也成为了MODEL S的标志特拳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志翟群,所谓的家族式前脸本橡稠。   你或许会认为没有前置发动机的存在乏版,和绝大多数的电动车一样吮饱疯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了劳,那就大错特错了氢灯哄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的抛誓锻,动力系统和电池组差突,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里嫉,就和传统的内燃机汽车一样繁翁贩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温铜醇。   细长条的大灯造型很酷奥导尚,氙气大灯霓蜡、LED日间行车灯都是标配旁,和其他车型类似吮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯派阔速、LED雾灯以及示宽灯前。只是在功能性上MODEL S实在很单调愧桶,同价位产品上应有的大灯清洗坡矩森、自适应功能等一概奉欠颊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立恫,4年的时间担蛾互,经过诸多顶尖设计师的打造搂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发角惧,再到上海车展的国内亮相馈吠缺,今年广州车展终于正式上市廉羞杯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口棋迪娜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休按苏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中竟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩失饲,这是中国自主品牌获得的第一个五星睫。观致3四项总分达到了惊人的340分跋,这在整个2013年度排到了第一位其粗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样佛,接下来为大家解开谜团了。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3傲,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念烽,观致3的外观线条十分简洁暖,但又不失从容优雅剔酗董,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉绣,毕竟它的设计总监曾是大众高管管,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了灵没。   前脸看上去相当的饱满圆润危邦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅继马靠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成矛寸衰,而“Q”也是观致汽车的首个字母册脚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信岸乘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计首。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切畦,这话虽然有点绝对好,但却不无道理蛾,在说服消费者购买自己车型的时候蜂伟幸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的挠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由暑扭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型栓磺,随着时间的推移喉萝孙,两各品牌已经深入人心淡戚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蛊躲爆,相近的售价墩、同级别的定位涤铃,看看哪款表现更有诚意仁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台烫募蟹,造型圆润符合多数人的审美膏禾童,第一眼算得上成功龋忻。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识窖,细节处理更为立体很显档次郊色。写意的腰线视觉效果哦也十分不错妻。爱丽舍原创度极高丛,很难找到其他车的影子奈慧煽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍炒,只不过虽然车身进行了拉长特付轰,但看上去依然是一副小型车的架势护佃,气势上略输给爱丽舍犊拷芜。外观设计确实见仁见智我,有人喜欢圆润稳重蹈,有人喜欢直线条的简洁利落充,嗯好吧骨澳实,各花入各眼辅毋。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现枯尝,新桑塔纳除了车身稍长之外匹番,轴距博、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势郝赦。但整体上两者都属于造型协调的类型并够。   内饰部分彼滴兴,两款车型均提供全黑和浅米两种配色色癌赣。配置细节设计诗缄赶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计桨项忙,比如位于方向盘后边的多功能按键僵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式激,则显得没有可挑剔的地方扯苫标,只是限于成本其,用料表现一般黄。" "  谁都没有料到短短几年烘恒晴,SUV会如此火爆摆,从动辄百万到数十万的城市SUV赐,都曾经上演过排队提车的场景持袄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样窘禄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要秒噶,不同细分市场琼氏、不同类型SUV纷纷推向国内市程炒佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动答难商,推出了其首款SUV--标致3008未山愧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯吡肴础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡泛喉。而东风标致国产后价格有很大降幅猜本谅,15.98-21.67万的售价也与途观捷违统、CR-V碗粗挛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来路,定位为一款入门级紧凑型城市SUV簧。下面一起去看看吧纹亭授。 ● 外观解析   除了高售价外探撵绒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一人梦焕。太过个性玖莽拔,同时又不够精致那颈。而相比之下晃,国产版标致3008要好很多碗,现代感更加强烈觅。前脸采用了小一号的大嘴蛊,并且添加了镀铬饰条显示很精致飞鄙酵,也符合国人的审美断。   前大灯虽然不是氙气大灯丸胚,但是加入了透镜操,整体观感不差兜警,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高碍箍。另外百,雾灯处还添加镀铬饰条装饰饯废妇,增加了前脸时尚感融碘。   从车身侧面来看彤,标致3008加入了车顶行李架卵吉,虽然并不是经常用到的配置醋靶稀,但是对整体造型的营造作用不小劝告。另外郎,黑色下包围凸显了运动感谁水。   尾部是相比进口版改变最小的逗倾耪,不过依旧非常漂亮骡涸,很有层次感兽舍斡。尾灯加入LED灯组腔迟,警示效果更好蓝唤涡。另外最值得一提的是其后雨刷设计蕊,在前雨刷工作状态下畅,挂入倒档失,后雨刷会自动工作棘剖,非常人性化的设计钾歌。" "  说到法拉利艇飘、玛莎拉蒂这些品牌纪懒年,网友们肯定会觉得遥不可及盘失湾,价格高高在上商。如今昂裂柑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli驳秃,它以89.8万元的价格进入国内市场蛾。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少凭惧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现湿,让我们来看看他们三个谁更吸引人翟。   在市场行情方面囊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统碱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的唇雹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置火锌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设疮桓。而其他两款车型均有不同程度的优惠兴,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系门。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的搜侣我,看起来非尘海魁梧的发现竟然落了下风贬桐敢,令大家非常诧异负猜。但在内部空间方面呵窍,Ghibli组完全不能与发现相比瓣举痊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版噬提。而宝马Z4则是一款标准的小跑车版搪具,所以它的尺寸就不在此提及了伟惮。   在该项对比中滑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截胖贺澎,功率少了80kw罐,扭矩也少了50nm洼,同为3.0T但差异却这么大剐肛钝。发现采用了柴油发动机陋话邻,这款发动机的性能超众皇顽妒,在国内有些市场中非常受欢迎摆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱户秆。   对于传统豪华车闻言多玫瀑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式庐醛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式悉册墨,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统赌健。路虎发现集成了家族中的优良血统匈粳,四驱系统足以让众多对手汗颜磺疏。   本文导航夸俄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实耐恫,保时捷新Cayman在国内上市之后慨叮笨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了螺,遗憾是试驾车迟迟不能到位灿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余剖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心茨蕊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出诫,就当胜利喜悦之余砂你,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包步。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我京剩江:不就是保时捷最入门的跑车嘛兜伞项,至于这幅尿性嘛煽携黎?不过您还真别说朗射惭,Cayman作为保时捷入门产品中逻,绝对是一部对得起消费者的良心之作怯量醇,比起卡宴与Panamera来说任戏季,工程师为它注入了更多保时捷的基因茅届,说句通俗易懂孟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观五汕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间弥敞锌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史夏颂,第一代Cayman的诞生是在2005年坛唉判,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺脚齐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格惟参浓,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本恼挥。   新款Cayman S外观简洁抖,车身比例更是优雅的惊人脯尼怯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征焙番安。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低距,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)红。尽管如此担签灿,这款双座跑车依然非常紧凑强铣,车身长度增加了33mm茫。车身前悬缩短了26mm忙钡。   每次谈起保时捷的外观设计胃侗步,笔者都是非常纠结的心情郡,恨的是德国人那副死脑经霖爸驾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化府行翱,喜的是哪怕轮廓没有变化晤郝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿侧嘿,或许这就是历史的传承吧斥。   新款Cayman S除了迷人的身姿十镜,优雅的曲线之外艘事怯,设计师并不是一味的强调柔美尽撇确,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现功扮,这里需要注意的是儒零,这个大口可不是什么导流机构挠驶拟,而是发动机的呼吸通道恐彼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位婪骆辑,加上凸出的转向灯设计遍科穆,相信任何人看过之后都是过目难忘韭锚食,尾翼同时配备升降功能捕林,时速超过120km/h之后冬,能够有效提高尾部的空气下压力矾。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂摧济,这个是一个价值不菲的配置钵赣,总价44700元烁,如果您不满意当前的刹车系统勿楷缮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话揭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处扫横怂,据说车用到报废了把趴,它还可以装到另一部车上继续使用纳体,简直可以当做高富帅的传家宝江氢。" "  国内B级车阵营的争斗衡,恐怕用水深火热都难以形容颊,原本只是按国籍分布的对抗阵营试,随着时代的发展恢,已经逐渐转变为混战的局面彭锤,比如ABB三个品牌的中级车捎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手署衡。同样的情况也发生在合资品牌身上饯记,民用车级别的对抗往往更加激烈底,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时绣瓶,来自德系的车型是否会倍感压力箍窗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志剂,又考验耐性的工作城凤。往往在某一个时段有一丝懈低拘,就极有可能会出现日后后悔的情况发生擂捕。网上车市最新推出的《抉择》栏目菏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挝,做出全面的分析与指导鞠,以同级同价挂表、同价不同级等角度出发仟腿,全方位给您最全面的购车支持羡。   雅阁和迈腾保姑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车瑞辣骑,也许之前并不会将它们划等号勺取,但随着市场格局的转变柔僻,它们也来到必须接受对抗的门口枯群。当然瘦酒寐,这场争斗的发起者是雅阁澄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗萄,抢夺德系车根深蒂固的份额靖,看起来是个贪婪的举措盼,但能否成功却还很难讲爽械榔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方俩谱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的玛碴萌,反之同样搜弥。客观的讲却,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感踏体环,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势探。尽管雅阁配备了前大灯LED光源辑谩淡,但是这个技术到底是否实际沦事菇,还要从使用中来探寻协。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音居史盼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响繁辱。   第九代雅阁缩短轴距的作法哇,是令所有人都无法理解的贡,在几乎所有车型都在加长的时候改,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍速俱炼,搞得你摸不清头脑宪射。日系车对于商务的诠释与德系截然不用间揭恒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因圃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似肆筒拇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者衰丹镭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能衔寥,就是最好的证明炕稀,据我所知梨含四,直到全新一代奔驰S的诞生缺撩甩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的计台潦。   本文导航角论甩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年滇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念雾如,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴剐期。直到有一天差强效,新速腾上市够,后悬架变成了非独立结构劳,他们的崇拜似乎崩溃了诧屡。这还是那个技术控速腾吗譬丛揭?随着时间一点一点过去充,新速腾陆续推出速腾蓝驱版欧南啡、速腾GLI悲妈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了妨铣笆。不得不说蔚蝎,速腾家族越来越丰满截交,那个曾经的技术青年虱鹊,逐渐走向千家万户武聚签,满足标准化的舒适性需求四秒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者缮粒,这让我们看到速腾到新速腾的转变钵,它变得多元每栖付,变得成熟奴贝交。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满抡,开枝散叶就像一位长者诧。它不是急于求成筹杀,而是变得更圆滑更成熟唐掳矗。记得一句广告语曾经说过稍:“成功的男人旗粳睫,有很多面色伍。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象踩,它要更多变匆估,它要更多面纬舱。蓝驱和GLI躲细,一个拥有更多的节能技术忍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构嚼星帘。当然蓉溶,价位不同虐,GLI已进入二十万大关芬锋。你有了更多选择翰,你没有了挑新速腾毛病的口实充鞘敦。三种产品摆在你面前湍,要节能枯花?要动力舅幂?要居家颈?新速腾都在这储盯。    直至今日炊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拌颁鞠,的确粗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品秒,多少显的不是很紧凑动感捎牧趣。但终究那是一种技术执着理念下井,最后一代产品了仇忙。新速腾的到来似乎终结了这些钳砍,悬架品质降低跋娥,操控感稍有不足途,但换得更宽敞的内饰空间龄,等等等等惮怯。到底速腾进步了还是退步了返,我们无法一概而论萝迹。但有一点渐,笔者觉得大家都不会反对下,新速腾的外观绝对养眼坟。你依旧能找到德系工业味儿兢侣钞,但又看到更多摩登的东西趣。咸淡合适刚埠琶,老少皆宜茄。或许从这个角度来说藏肖瞥,新速腾是成功的筛。    过多的技术说明肪朵幻,这里就不重复了秘扫,今天我们就来漫话速腾骆。记得一次讲室哦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面挪,立马对它的内饰嗤之以鼻湘。毫无设计感段,直来直去捕纤陕,见棱见角抨雾讣。或许不光是这位搞设计的朋友链,很多网友也有如是感概斧。他少了一丝温情蔑举屋,少了些许浪漫酪。不如北欧风情简约哪瞬赎,不如英国小车活泼奔褪。充满了德国工业时代标准化生产的气味敦巧。打开高尔夫鲍卞疮、速腾畅窟、迈腾佰鞭、途观谁、途安的车门炼构迸,你都会得出同样的答案粮嘶晤。或许期庞,这就是一种设计选择蹋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的恍,内饰模具走点曲线也不是不可以败刑颓,但当你仔细玩味之时蹬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美恐。不浮夸喜、不高调谦,你可以说它没有设计感捕,但它却充满机械美乾。 责任编辑垄岭不:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侣,也就是S-cross锋驭薪欢鸥,售价11.28万-15.58万元青驰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客亥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凉,其实并非如此老粮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言岸缉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢斧模烷,我们不妨来进行一些对比去看看楔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV己,也就是S-cross锋驭图工,售价11.28万-15.58万元虚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲钡昕丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客羡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烫,其实并非如此淳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鸥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢壳鼓怪,我们不妨来进行一些对比去看看逃那接。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上扭蛋懒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场盟赂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机凳毫,而且在轴距上也进行了加长弊,从而能够获得更大的车内空间歇继。其实就在此次广州车展开幕之前澈瞬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验俗夯茫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧女聚唇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品便瑰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机醇统骡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长楷。另外适蚂簿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV撮表、BUS坎监斜、VAN三个系列凹囊,分别涵盖了商务届撑畦、家用和专用三个细分市场侥描幻。好了钙啦,闲言少叙罕,下面我们就走近它们以作详细了解吧达伞。   外观篇哦睦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品细,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致需团涉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象嚷缅烘,同时会在两款车型的不同之处加以说明踌茸七。   该来说说外形尺寸了策栖厂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同尚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm琼。   尾部造型同样以直线线条为主要构成森景,与车头形成了很好的呼应刃露,而且从整体上来看车身更趋向于平直姆娄。需要特别说明的是司创,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L随末,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式土菱懦,以应对不同的使用需求强仆汀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同悉邵途,例如高位制动灯倍、门把手和牌照架帘空。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”齐幻,“中国车”盗场,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价泥九。“北欧品质”传承自S60坛肛平,设计风格以简约时尚为主瞧同汀,选材用料则注重安全环保嚷。“中国车”同样不难理解淋殿清,“L”是个很好的代表灿储,但不是全部撑师绒。   就在试驾会的前一天附,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)晶通粗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上玻沤。   ● 沃尔沃亚太为何物劳懦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称诵。沃尔沃成都整车工厂踌谰检、大庆整车工厂汤伪水、张家口发动机工厂硅戚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下纯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产纷赦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准咳堕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统吝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准箱。如S60L有约290家供应商石碉暗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系踏提驳。而在研发泛、设计峰稍疆、采购和生产制造等各环节上辩题界,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步腻,采用共同管理系统铅恨协。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容狄,我们先从加长这个重点说起逻。S60L相比S60加长了80mm送佛,具体点说应该是轴距加长了80mm刃悄碴。这80mm用在哪了呢虑戏妇?全部加在了B柱之后脯茬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心怂吹蔬,这里现在变得很宽敞澎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间唐呐,前排调到合适位置后焙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指烷,属于勉强够用的水平;而在S60L中秦等释,相同情况下勒氨谓,后排的腿部空间则超过了两拳吹,可以说是非澄锌婧椋宽敞葱登清。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平敖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)父履。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了督骨,外形倒也没受什么影响录闺寥,甚至感觉比S60还要更舒展一些吭挠酗。S60本就是轿跑设计风格袭逆撇,后门加大后经迁,整个车顶的曲线反而更平滑了舌杆丹。相比之下褪绊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些釜陡,但却增加了几分优雅的气质锚狄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计枯收,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素许僚。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框旗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条券。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”僧,不知道大家对此有何看法娜。全新的18英寸轮毂挺漂亮恳徐,轮胎为了适应国内更复杂的路况啤舞篙,将扁平比从原来的40增加到45窝禽蜂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了残碱寐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰惶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点汐咯兽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合扣维。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰乐氮,而像坐垫问效微、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色睛工软。这种颜色和黑色有些接近其强,但更时尚郡、个性一些蠢谢扦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘脐畴虾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色翁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求嗅屋桐,后排乘客得到了更多的重视理垄。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘烫宝节。后排乘客不仅可以享受电加热座椅棉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置楼纹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地侣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车萝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错廊毛唬,可就在本次的广州车展上母,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市搂捆,并且两款车的售价也是非常接近涝,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力端番。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表扩荒方:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉垂宏,并且它的设计也是由国际化团队完成暴,外观上完全不输给大众拳头产品速腾棺幸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型那,并且两车售价仅仅相差4100元芹。观致3车身更宽惠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势仍怪。速腾则在车长与车高上领先观致3份。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表视:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面簇薄练,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱辖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱攀。因为排量上的优势空裳,观致3自然在动力参数上领先速腾被飘丹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎妙坞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架焊级德,后扭力梁式非独立悬架黄。   本文导航目孩湾:" "  今天给大家带来的两款车蛾,其实已经在国内上市齐父烂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型期鼻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301深片醋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识徽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著工,而标致301可能大家就不是很熟悉了哆伙钵,下面瓮,我们就一起来看看这两款车肩被。 外观接潍羞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国阿秒,2007年进入中国解几。对于很多车迷来说沪羚,这绝对不是个陌生的品牌偿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字扭聘躺,但可惜采,无论是在中国的街头还是美国的公路上活,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们还了。我有时会想这是为什么伎衡?诚然儡百但,英菲尼迪的车在豪华感遣孺、科技性能和舒适性方面都不输给对手诺铅,而问题恰恰出在这里妈痛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面疽苏,没有特长就没有个性搭瘟蠢,如果是这样的话受,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢筒?   现在英菲尼迪也意识到这一点零,且开始着力寻求改变逝、树立自己新的形象瘁另。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品去帆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上扯餐,当时就被其出色的外观设计所吸引蹲犯合,而今天我要体验一下它的新技术固。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化巧,车身重量上的降低幅度也不大愁峦虽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26差,这是很明显的改善爽,尤其是在性能和燃油经济性方面安。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供倾,并且采用的是锻造工艺钮叙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配菩娩,现在英菲尼迪Q50的对手室坟湿,如宝马3系薯湃崔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂巴,希望Q50能做的更好恋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色似。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图芦饲炔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性色焕芭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序倡欧,但其实这些已经有很多厂商在做了忿孪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计负。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动继创胜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化勉醚。它所代表的是一种生活贪,是对待自己和家人的态度饱来,是属于年轻人的精神紊,是一辆车楼。历经六代的演变崎菲揽,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车涧都,它虽然没有惊艳的外观彼,也没有花哨的配置渺氮坟,但它是品质鳖、安全体坏、耐用的代名词绵。如今帆册穆,第七代高尔夫已经面世吵等岔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国残管,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫舒蒋戚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在堤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相呻,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同搞,不再是一幅人见人爱的可爱模样革糕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙体举可。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓慰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子茨焊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体刻洽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中俏情募,仿佛是灵魂一样日慧脱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定酮,但从我个人而言渺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的思膘块。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓盾憾,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一藩疮凹, 坚毅的C柱是永恒的经典挫舶,不管其他部分如何变化辑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫眉骇。   除了车身线条外釜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的挛,并且被那条“灵魂”所连接着洁丹,这在之前的设计中是很少见的斑谷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯宛魄酮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的戎材。这一点很有意思核,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯侣什惮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯艘模,避免了大家后续改装沫。   说完了外观楞朴为,下面我们再来聊聊平台钡捻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道癸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产穆性剧,例如POLO采用PQ24和25平台响市溯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台痞,06-12款速腾采用的PQ35平台寺亢涎,他们之间都是独立的玫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蓄,它的优点就是几个级别可以共享技术卯。   共享技术又有怎么样的优势汀?答案是显而易见的琉忿篙。低级别车型可以采用高级别车型的技术协骏,在产品竞争力上绝对要远胜对手课覆繁,并且还可以降低研发费用崇,可以说这种谋铀冢块化生产模式在未来肯定是趋势煎火。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势污,例如电子手刹勒、更先进车载系统纷巾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的邯得彼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配超暗。   所以渐脐官,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蒜川,就好像是四代和五代之间的质变一样焊谅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章捂踌陵。但是否真的是天衣无缝的设计妓,我们还需要用时间去考量朔垂睦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷贰鞠,但到目前为止结,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告囤帅溶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新勤啃,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔炊脐腐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机山恃,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)篓校。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的爆比,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别豪幢蠕。   首先破俺醋,大众的工程师对EA211发动机减重痪妈,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量唾陶统。另外探,EA211再次使用皮带传动淡敢取,相比于EA111链条传动彪,皮带可以降低噪音和重量患甜。除了以上两点外艰察超,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承灿密久,在一定程度上可以减小阻力猾侧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化扒俊催,EA211发动机参数比EA111有所提升馈,当然幅度并不会太大硼,因为整体的结构没有太大的变化酿蝗酚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中嘘。   既然说到了车重桨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg弥,这其中就包含有发动机的20kg频,而车身采用MQB平台后也随之减重滩杜纠,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的钢可。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用荚搂,从官方给出的参数上看萄娩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km碌欠绒,这样的表现已经可以算是非常不错了厢砷。   说了这么多现,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识咯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢耐隘币?是不是像资料中介绍的这样完美铅?后面我会给你答案鲤坟。" "   在国内辅乱,当一款车的价格到了百万元潜添,那基本上就可以称之为“豪车”了墙痰勉,但过百万的车也分很多种北,比如X5杜、Q7之类的SUV础,亦或者911朵苦旱、GTR的性能跑车天闯胸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车处把。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者涕,除了我们经常能见到的宝马7系袒、奔驰S级物、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外钙会反,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系堡税。    注祁壤每:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别挺,但因为车款并不是统一的最高配房,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比瑞。   新S级受青睐摧位倡、XJL独具英伦风朝息丝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车违桅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些你故培。其实工,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代换厂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员步骇壁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位探,即便不算是遥遥领先堡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行玫戎蔑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子袍星,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来孩扛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多厩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间徐喇敢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级辑秸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入七,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭尽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评附,在其内饰的做工丛角陋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳风倍搅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言甜簇藩:在自主品牌SUV阵营里面里淘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型煎欧阑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳霸九,景逸X5的推出经过全新变脸蔽伪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识咕课,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会狙,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点爸怂淘。 外观默促:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市腾。该车共有5款车型炊搜,售价区间为7.99-10.59万元憾篱。相比前辈景逸SUV奴,景逸X5的外观设计得更为时尚棵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机墒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙尖、俊雅红卡尘弥、珍珠白肮雌棺、琉璃金撂、陨石黑蓉、钛金灰烁、马拉喀斯棕等7种车身颜色璃社。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者息抖。   熏黑设计前大灯突出其运动感盾舶侨,与黑色进气边框的搭配也很协调篡桑,比起三角样式更显年轻稍。大灯内部采用透镜装置矫阔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全频厢涛。雾灯外包围设计突起饭,很好的与大灯以及中网形成一体短讣啊。   同比瑞虎歼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显薯滑榔,此外205mm的离地间隙少歌咆,景逸X5的优势还是相当明显的瀑浑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受叙,同时为乘客上下车提供方便浩。搭配车顶上的旅行架穗馆搭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道距坊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大都肚掀,主要体现在细节之处的不同告朴,贯穿车头车尾的腰线略显柔和等哥看,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瓤吃须。   景逸X5后窗配备雨刮败,在恶劣的天气还是挺有用的瓜可。此外全系标配倒车雷达翻连加,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像吭惨犁。银色后下档与前下档相互呼应藤乘,整体感更为强翔险。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化落,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素讹蔷,夜间行车的识别度非常高航睛礁。" "  前言康竟: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙浴,如今的战火更是愈演愈烈泄签夕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾媒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场秒乓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决桨处,看看在价格相近的车型之间鞠坤脆,两车在配置上的差别究竟如何吧靛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说驰村,作为一款全新换代车型文喷焙,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫懿龋客”全面完成了更新换代狡吕仕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说录,只能算是一次小改款车型疼轿翠,除了在配置方面进行了升级之外段,外观造型负唤捌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变扒斡。   在此次对比中排酒拨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较毒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近嘿懂,均在21万以内郝。同时又都属于各自双方较低配的车型岭力裳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用巨翟脓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸署奥肆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹黄趣珐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁廊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力放虱矛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度诬闲妇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据持,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负截拴泥,现在还不是揭晓的时候辉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位写讨:mm) 4865 4930 宽(单位握峨:mm) 1820 1845 高(单位羚妇路:mm) 1475 1470 轴距(单位冲:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型视纠,因此其在外观方面没有发生明显变化啤码。前脸依旧展现出大众家族的设计样式替堵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵卤溅芜。前大灯组配备了LED日间行车灯桅,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近撬。另外翠漆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现碉锌努,贯穿全车的腰线非常突出乔许,车尾则变得更平挟发。而与新帕萨特有所不同的是喂卡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置牛泰密,而非在行李箱盖上拓晚戏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性螺,但是国产版车型与美版车型相比起来看幌封棠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱宪嫂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系芹贾阑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蕉峨函。另外痊渺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多完焦阜,不过从C柱开始已与车身线条相融合具,深度虽浅但是更加富有设计感勺垃。   同样嗡骨雀,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化唾肝钩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板绩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐垒摊肠,并且颜色也不显得突兀毙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计墩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同饶。内饰配色非常清爽骚暴,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹头兽谰,用以进一步提升触感咖觅。   动力系统方面读逼白,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI褪郊洛、1.8TSI闪、2.0TSI俯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合井懈懦,在保证动力输出足够的同时也相对省油态腐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L惭、2.4L和3.0L自然吸气发动机骂,在动力输出方面的提升并不太明显霖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合官。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面眯迟蓬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近皑酵堂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂欣菠爆,同时都采用了电动助力与电子驻车逞笺送。轮胎规格方面币,2013款迈腾采用的是215/55 R16缉悉瓶,2014款雅阁则采用的是215/60 R16峦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来枢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注碱。事实上携替,自由光有足够的话题供大家热议熊,例如特立独行的外观拧拷痉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等热瞄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蔬问。日前柒封,我们得到消息纤砰苇,自由光将在12月底正式上市销售谅啸,所以当这次在广州车展见到它的时候稍褪,感觉它跟我们更近了绞苛靠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti纪搅篇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种镀裸,它似人非人骋,行动极为敏捷乡囱,也惹出不少祸端谋嚼,人们曾经持续对它进行追踪等佬伴,但一直未果惺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧崩:敏捷硕死杭、神秘遂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字辫似,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了巷锰。   很长一段时间里禾避,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面撂酬,并火热至今睫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合皋舶绘,起到补充细分市场的角色宫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失哦,成了途观的小伙伴范菇朝。   野帝的定位低于途观篓颈,车身尺寸小于途观悍泥,同配置级别的车型价格也在途观之下霓摹残,很明显须屡,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩烟取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客柑囊烂。   ●外观红啦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸梆涧锚,舍弃了老款极为个性的风格佩吐,确实更符合大众审美层,不过平心而论它依旧相当个性劣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起抒揽,它显然不属于年轻时尚那类的睬插尉,车身线条硬朗穆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点巩饭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现赋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来纳目,喜欢的真是特喜欢啪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了摹。   ●内饰阿配:沉稳弟、无趣珊、无惊喜   坐在野帝车内氏,从气味到设计都令人非常熟悉电湿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格广班,在操作方面型,由于没有太过复杂的配置黄,所以操作上手难度很低晴伦柯。" "  在如今的国内汽车市场中蠢世,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车权申尉,紧凑级SUV是近两年的热门车型柬巧夸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型嘎间罚,宝马X1在国产后仕哗,其售价区间为25.90-49.90万投托禾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似甸骗疲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点泪哼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下帝嚎其,看看他们的表现如何浑虑猫。   外观篇   由上表可以看出扇怖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势坤乡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势砰,外观看起来会更加饱满一些达尼毫。   对于宝马X1和奥迪Q3乃,都定位于紧凑级SUV侵任,又有相仿的定价区间篙缴,无疑让这两款车成为了PK车型剔憾慑,经过仔细挑讶ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蹭牡希。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅涣付矛,整个前脸攻击性十足卡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多圈。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯垮燎,并且配有自动清洗功能蟹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯丛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯焊辈绰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重雌,所以整个车身看起来十分修长请壁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些矗炕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感赋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足辫醛熄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格竭膝,看起来略显敦实稗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素煎径,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲县。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型维,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代欣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻聘晴俯、动感和实用等特点烩勘,所以在中国有着不少的“粉丝”峦画。如今石,第三代飞度已经在日本上市鞍胎,而不久也会顺理成章地引入国产恨,全新车型是否能够保持老款车型的优点览淖,并且更上层楼呢欠啊?今天烯吩澎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案顷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片鸡本,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变婪郸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计黎矛固,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般锭差,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多串潭。当然铂醇榔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口尸荡,左右两侧都是封死的娘,目的是让新飞度更加的有型散钙绘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型寇俏损,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应侍穿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型漓宝闻,日本人称其为“1BOX”珐孤害,发动机舱十分短忻罨妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum窗:机械占用空间最小化箔绷娠,乘客空间最大化)琳匣睹,车身长度更多为乘客所使用猩。但与上代车型不同的是沏柔护,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体际,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗然稼莽。   在车尾的设计中墙,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型奔钡韩,此外嫉赶雄,尾灯向上伸展点马,经后风挡两侧直到车顶表娄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V苏。在1.3L和1.5L车型方面脓玛狼,车顶处有一个小鸭尾造型陡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上宪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少楔案。   新飞度好看吗舞冻喀?也许这并不是一个好问题恕湾踢,因为审美本来就没有统一的答案距埃。不过可以看到的是聪哄,新飞度的外观更阳刚葛欠芳,更加运动化坑椽胖,也更自信了临卡,同时在内饰方面也走向了成熟胸。做个比喻吧殊肌评,第一代飞度好像是一位高中学生妹收斗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生录,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙吠,慢慢褪去了学生时代的青涩返,变得精力充沛柯钠同、充满自信闻谭对。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辟筏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伴渤办,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标琼武,它看起来依旧如此的适合年轻人船风借。没错炬东,搭载着一车的新技术之后糜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手福庞干,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价祟萝。于是当新车到来的时候集,你一定和我一样对它充满了兴趣僚。这是最年轻的凯迪拉克杉丝菜、最小的凯迪拉克霜辑谁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沙浩? ● 外观造型漏川:钻石切割风格依旧尾响诗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖丛尝、2013德国红点设计大奖沫马犯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搏量。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伦连,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品牢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶继慕,只是这回把说,ATS是完全原创的作品帝。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm感,轴距仅有2775mm凤蜗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钱嫂,而国内我们则把它当成中型车南,和宝马3系标准轴距版抢别、雷克萨斯IS成为同级别竞品呕挠,并比它们都要更小一些缓。   前脸的造型相当干练诵叛末,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张磷九蹭,而是被很好的控制在一个合理大小上叹糖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了略峰小,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条畅褪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贺。出于空气动力学考虑蟹势拟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上戊,当车速高于60km/h时签,前进气格栅会自动关闭褂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流类朗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)才,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型居,并带有远近光灯智能切换功能藕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肯该酱,快速亮起坍,缓速熄灭的设定很显档次邻浦。再往下看顽,闪电式日间行车灯虐、大灯清洗脱项、代表着美系车传统风格的轮眉反光片矛峭绅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀想闭纶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要票轿苯,亦或是造型需求跋快桑,感性的来说孙脐,可以视其为向着传统美系性能车致敬杰华。身处车内芳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩母,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”玩炭妊。   ATS是一款后驱车聘虑兼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缔:50峡碗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款巾价矾,贯穿车体的俯冲式腰线兑郴极、短前悬秋美,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辣眉渤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上千磋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涤狙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备廊泌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)骗佛。而在规格方面皑灿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性德,前胎尺寸为225/40 R18拟,后胎尺寸则为255/35 R18扭酥垮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酵互。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赫宛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致污五,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角核,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嗜晶浇,至于设计师是否真有此意苗,倒还真无从揣测漂耙书。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少筋屎宝,实际上掠市,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计兑价。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部檄台抽,由此带来了不错的视觉冲击感强邢,给后车以足够的心理压力狸铣,至少眼前的这个家伙一定不好对付码靛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型滇苗,至于3.6L V6车型何时会引进变邻,官方暂时还没有表态卞恼墓,而是否会有V系列性能车型的推出抨窜回,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定剑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满荡,虽然它是一款两厢车阔纠蛋,但当时也没阻止消费者对它的热爱挠绷背,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型天莱喇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型陡拦,两厢车朗行也就顺势推出荚奉,可上海大众并不为此满意汤脓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型崇臣,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蛋痉葡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额难扦司。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型瞄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫旁管诚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜祁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的佩椿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性叙瓤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎翁染不,这款引擎具有全铝轻量化的设计哭浅,对于减重以及散热都有进一步提升讼拨脓,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统吻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些套,参数上的差别却没有这些技术来的明显滥汝扑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱偏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁粱成宦,高尔夫在这里就比较有优势了玖,采用了四连杆独立悬架娃馁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5磐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品彤戒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的快柯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢舰淋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比淳,看看它的实力到底如何峨趣。 定位及对手分析皖肋:瑞虎5定位高于瑞虎辅救,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5匿安,定位要高于瑞虎车型外,预售价在10~15万元左右五,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元仙。定位的提升季笨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上颓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面青。 【左上鹿:瑞虎5;右上报仙驴:哈弗H6;左下模:全球鹰GX7;右下酥妙膊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位每枷卤,目前市面上的哈弗H6扦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手掏饥挟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低滦抚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠牧蕾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键谩黎股。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型狼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱滥。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何砷陆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嗣艰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验彩丘虫。 三款车型具体型号及价格参见下表胜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显匹虹唱,GLI是其中相对惹眼的一个娃淡,蜂窝状中网设计和GLI标识惯材宽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来仟搐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微别, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的松寺护。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外申,另外两款车型都采用卤素光源黔辅。 车尾部三车间的区别更欣尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼退硷愁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理棺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合普,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎溯粳壬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎俊替,侧重舒适性和耐用性部磊。   内饰方面稿踩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型徘。三款车无论是在方向盘起解堵、排挡杆底座还是座椅上临,都使用了不同颜色的缝线作为点缀票。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章桨:" "  奔驰S级在国内上市的时候沽杉,奔驰就打出了“汽车发明者猫全锈,再次发明汽车”判酞裳,对于前半句固砷么,你应该可以了解畏两钮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑沃臼。但是后半句是不是有些困惑呢艾垮倾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话够老。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼委陶忱,全球订单销量迅速上升圃哄,国内订车也需要很长时间卯邦诺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了秘控措。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷赋?除了进行试驾体验之外士菏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比盎诉,相信看完这篇文章之后鄙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变渴藉皋。   之前善矩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细遍,如果你感兴趣可以点击图片阅读孪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蹋,属于入门级别车型含垄狮,排量为3.0T导,售价区间为墟:124.8-141.8万元之间妥,只有两款车型可选泞德。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T固,售价区间为179.1-204.8万元慑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了阮蠢芜。   对于汽车厂家而言感赖督,旗舰车型永远都是自己的“代言人”仙,无论是从设计币、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现壕识。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比苟巫下,并不是要面面俱到的去介绍俩多,如果这样的话粮澳,几大篇也不会介绍全围体。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外陈居钢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比反衫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的讨畴然。   对于外观譬,依旧是那句话颠力埂:仁者见仁快趁,智者见智巧投,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了屁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气丛匈及,而奥迪则一直坚持这自己刚毅咸、冷峻的态度倍钨祈。如果非要比拼的话柿句,那么最能体现科技的还是大灯的设计鲁。如果没有奔驰的奋起直追梧獭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪疆,但现在我想应该不会了录,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼搂肚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向态,所以从侧面看起来就更明显了篡稻,奔驰依旧是将优雅做到极致尖日,而奥迪A8L的车身线条并不明显然姓剧,前后比例也是十分协调市梆,整体表现的是一种中性美沧橙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果杆乖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说邵,最能体现出美好一面的就是细节的处理籍。比如疏,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式梧劳,只有在R挡的时候才会开启笆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果无虾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式沸,当然这也没有异议哗缉,但是和奔驰S级对比之后凸,就能体现细节上的不足了杆陵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去颊。   本文导航膜钩捍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M抄浆珐、G灸、QX降渴、FX导喘理、EX习,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛捻储净,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现桥塑能,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX舜凹街,趁着2013年的尾巴程护,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe金宿新。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些乳烫蓉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑诬新,提高车型动力斑堂董,一方面也使车身稳定性得以提高敢。2850mm的轴距虽然没有变化绞镶噶,但是空间分配上刺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排店。   前脸整体看上去十分圆润饱满峦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力阑栖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点瞧爆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸绍勉蛙,L型大灯像两双飞翔的翅膀乘,随着车子的启动丸嚼,展翅上扬擒法吞。不过这款车的前脸上淑杜庭,我们并没有发现雾灯的身影乒。   与前脸一样墩邓捍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒努菏沮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多珐疥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉疟胯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力什雀。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来霉巨完,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面苍仿,博得了不少的关注裂。大家这么关注它肯定是有理由的惮匠翟,名图定位于索纳塔8代之下飞党、朗动之上冈,依靠丰富的配置芍、合理的空间和稳重的外观内饰枢函,实实在在地填补了中间的空缺翱。据了解律假双,名图上市后将会有8个车型凰亲,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型杉衡瑰?曝光北京现代名图详细配置)糙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型单程拨,1.8L自动DLX郸苯灭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型熊枫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近酶妊榷,启辰R50X为8.28万锭疆,MG3 Xross的售价为8.47万元嘎晶汰。按照车型划分来说矢椒,启辰R50X属于紧凑型跨界车杰暴囱,MG3 Xross属于小型跨界车柑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势娜女骚。但在外观方面谁,MG3 Xross比启辰更都市螺柏、更适合年轻消费者尘如。   启辰R50X   外观方面井偿辞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板率稗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架武供挪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm韧。由于增加外观套件宝教少,尺寸自然会比R50有所增加叉岭身,不过也仅限于外观上骋通来,轴距依旧为R50的2600mm宪萝,同级车型中算是比较出色的数据恭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版筹温,那么应该并不难看出它们之间的区别所在炭让息。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上看颁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素陡糖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素啤。   侧面变化不大屑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同哨轰。典型的跨界车必备配置行李架抚浓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置凶维,有了它的陪伴胺锹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想宫。看似设计复杂的尾灯唱,其实并没有让这款小车失去应有的简洁千纫,也正是它的出现舌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升炯淳千。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表工啤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中棋啤,虽然MG3 Xross的售价更高搅,但在配置上却没有太大优势桨。启辰R50X中装备的倒车雷达镜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现妨铜茎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性豢纹,同时对关注度和销量也有较大的影响厦角透。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一庭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况亩捶诫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好淮。另外连,天窗也是大家乐意看到的配置毋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气身横撑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致狮连火,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一涪。三点式倒车雷达规,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用复狮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置尘弦羡,也让尾部的整体感表现更佳剂。   本文导航肥你:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车憾?”每个人都会在心里问这个问题的输渺。它是个新来的家伙市,我们看到的却是一张似曾相识的面孔捍。“这不就是3系的Coupe版本吗保宿阶?”有人一语中的躬鳞。故事讲到这里似乎就可以结束了宫摊修,但事情真的这么简单吗镭皑茹?当然不兴潭。在真正去驾驶一辆宝马之前盘蓄,我们无法给它下定论孩。于是问题变成了涛队哆:“4系是一辆什么样的车挡繁互?”   几个小时前(11月12日晚)孩搁,4系刚刚在国内上市臣祈龟,售价59.6-73万元坷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人璃鸡墙,但不管你是不是4系的潜在买家许赏洗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蒜狼红。因此盟怕,我们为什么不暂且抛开一切杂念唐螺,而单单去欣赏这辆车呢逻赦?   ●外观狭握:若要欣赏懊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line炔降,中国官方名称435i 豪华设计套装锨。仅从外观来看炽估,这台车并不能给人很强的视觉冲击力斑匙。原因很简单叭瓶抱,它的确太像3系了关滇拈。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位迁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此建盆沧,4系如此像3系(F30)霞炒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系响。大家难免会因此而看轻它掂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了钝捣爽。再瞧瞧6系规,虽然与5系和7系的关系不一般粮垛步,但它显然幸运得多徊杆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地筋匪汕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来艰竭坎,即便这辆车没有装备M套件吝袍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来嫩感。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现酞篓,从这个角度看愤隧必,再也没有人会说这是一台3系了染涧沧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe还耪匙。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上卜滑唤,易成为人们眼球的聚焦点坊磺楷,有些喧宾夺主的意思瘸特。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果萎慷取。不过轮胎的配备让人不免有些失望缚苗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7络唉,对于435i这种动力配置来说书戎,225mm的轮胎确实有些太窄了嚼骄。   从车头到车尾丰,你的心情会越来越好隙疼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方奔靡。细看尾灯造型寡毖舰,它更扁更犀利磋母前,与3系有了细微的差别侨瘦圃,配合流畅的线条嘿秸,再没有旁枝末节潜骆,给人赏心悦目的视觉享受查还。   ●内饰隶灌:领导授,我可以直接贴3系的文章链接进来吗了套? ? ?   4系的内饰应了那句老话鲜冒概:“以不变应万变”拍钞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”怖。为什么这么说北芜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了就拾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散天惠盗,如果真的会有人选择这款设计套装曝,我只能说是萝卜白菜各有所爱了称可师。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人图,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷娶趟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及冀闯,不如回过头来看看那些被你所遗忘戌藉偷,或从未关注过的豪华品牌速。在它们身上脑迷拉,有你难以发现的豪华品质弄澈,也有能够让你折服的豪华配置惶塑,总之吠,在选车的过程中苗韦,尽量不要做的太绝饺嘉,因为买车不是跟着别人的感觉走沸录,选到自己合适的才最重要港。   《抉择》   选车是一项既磨练意志扦,又考验耐性的工作豪还和。往往在某一个时段有一丝懈迪认杉场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生慧纪。网上车市最新推出的《抉择》栏目尸食,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题杆付,做出全面的分析与指导卧,以同级同价瞎、同价不同级等角度出发辨嚷,全方位给您最全面的购车支持剐烁放。   X是一个颇具神秘感的字母挞丘,我们经晨┨ッ澹可以在电影中看到这个字母的出现辉,往往能与这个字母挂钩的人物茅嗓,若不是什么超级英雄石囱,就一定是罪大恶极的反面人物棚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型怕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂休陇免。由于种种原因搜屉婚,这些汽车界的X-man无法全部到陈嗫虏堋,而今天出场的这三位杯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解湍脸。   两款日系一款美系窖,这样的搭配或许有些欺负人礁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人醋彤琼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况拇翱蕊。作为ABB之外的豪华品牌晨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌编嚷李,都在顶着巨大的压力在中国生存者强。当然椭科斜,它们之间的生存状态可能有些并不相同床怪范,这与进入中国市场的时间硼、推广力度钞、价格等多方面因素都有这直接原因矫加。SRX爱婪忻、RDX和RX恐辟,既是同时拥有X标签的SUV车型供扫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母墟,这样的巧合其实并不常见穗别,但名字的相近却并不能代表实力和销量截。   日系车的细腻是广为流传的优良品质露峰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蜜钢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代旦蔼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏朔脆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后泰,将其取代的是刚中有柔淖佳,粗犷与细腻的结合体惹假谩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱回钎。   本文导航勤庐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知侈故,很多汽车厂商都为国人做出改变判棉扳,纷纷推出加长版轿车功洽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报喉就。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵慕。新车在天籁的基础上加长了135mm会效,但它真的只有加长这么简单吗梳?显然不是沏卑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己淑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型玲法佰,新车定位要高于普通天籁囤芥溃、迈腾雅阁等车型灵肋卷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型光糙,与之前换汤不换药的公爵版相比构冲,全新车型有着非常大的改变模矛,它注重车内空间毙,更注重后排的豪华感受平慨洼。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型视,主要竞争对手为丰田皇冠灯戮悲、马自达929等车型弘花。公爵自1960年以来共推出过10代车型阔。之后公爵被日产FUGA所取代虑缸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出参。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表吕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蒲巴陕,新公爵版的车身长度完全领先于对手酞,并且在轴距方面授,全新公爵版也击败了其他金正对手秋螺。在车身尺寸方面轨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度列,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了疽。   新车的前保险杠经过了重新设计糜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰砂井,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拴惨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰疚吭宦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车渺咳茸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上捅波,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多罐。但全新外观并没有显得笨拙脯暴据,相反侧面线条看上去更显硬朗煽湍惶,同时还提升了豪华感阔久。17寸轮毂采用了全新造型导变,做工和视觉效果都要优于普通版天籁扣促霸。   同时新车的尾部也经过重新设计季颊难,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低奶廊备,让人心里觉得踏实瓶捞恃。四边形排气管镶嵌在后保险杠中擞坦,这也是日系豪华车惯用的设计手法等。如果说现款天籁的外观偏向大气运动胶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅芒舌炔。   本文导航睡纤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蓉品,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心刮堪。不久前还咖,哈弗H6推出升级版库,现代ix35也完成了小改款篇寇安,今天我们就将这两台车拿出来比一比弓徒醛,看看在汽车领域内蠕妊,中韩的差距是像国足那样不争气让寺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力搽虐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比钳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鹤芯,而且发动机的选择也更多滴殿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少奠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些舒嫩毕。售价方面两车差别较大檀,这一点也一直是自主品牌的优势所在倍平遂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右删虐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠输漏丹。   外观砍酶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大圭捕匡,比较明显的是在车头揩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识叼核,另外在车头下部进气格栅轰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理匠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大旱盛,不过因为仅有三款1.5T车型晚佩幻,因此他并不是今天的主角九县摧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型啸乃身:第八代索纳塔)匙祭绞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型舷埂:全新胜达)店汲,两者在ix35身上很好的结合在了一起软暮抒,看起来既有轿车的美感算,又不失SUV硬朗的气质菜细。 外观配置对比佳苟鞍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大挡锑乱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元弄,优惠后的成交价在15.84万元左右烫量窍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近宋疥,因此我们拿出这两台车作对比德纫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富韭毋巳,除了天窗快顷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能翟慰舱,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备书矩巨。   车身颜色控:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35叼裁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多埂繁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点刚,多了一个闪铜颜色的选择华衔歪。哈弗H6颜色也足够丰富烽厩犀,平日最常见的白弥犊八、黑催渭谦、灰屡、银都具备贯谰付,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色劣,基本足够满足消费者对颜色的需求穿。   外观小结疯:   外观方面我认为两辆车都很耐看低胁瞎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言稗舜,因此更显时尚忍、硬朗污。哈弗H6外观也很不错忻,可以给人非常沉稳踏实的安全感觅喜嘎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版墙殊,外观就更不输给现代ix35了慨。更喜欢哪一款见仁见智阑桔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比奋送祷。   >>>慎防购车陷阱氓窃林,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV东?当然是因为它空间够大参郸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因炊箩抄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢凯乓?或者说什么样的MPV算好继弓错?多大算大公泻认?今天疚锌怖,我就从一个汽车网站编辑的角度侧横,跟大家分享一下我的标准和看法啪剐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拳脓昆。   在我看来尉,对于一款7座MPV来说许诞。大家应该首先关注它的乘坐空间熔,特别是第三排乘客的乘坐空间珊。因为以我的经验痞胶秤,7座车型中想划侮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数惯旗。要不就是顶腿摹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蚀很。所以在选车时茹,这一点大家要尤为注意豆瞥匣,否则第三排用不上暴,倒不如少花钱买辆5座车触迁龋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油损秒妊。   第二个关注点是后备厢唱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间刻。很多7座车型在展开第三排座椅时嘲阿,后备厢连放个包都费劲了妨。试想车里满满当当坐着六七个人的时候馈哆,有可能一点行李都没有吗钾?所以这一点手毛,大家在选车的时候也要注意苍。   第三点是便利性箔臣矮,这个除了日常的储物空间外皑签,还包括第二排上下车的便利性憋褂、进入第三排的方便程度等焊耗狮。对于7座MPV车主来说勤膏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的劫惭。一般来说前排往往是孩子爸妈沮测,而后两排则是父母和孩子昆,可以说是老的老合、小的谢啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人己。   开头长了点仓滩,主要是跟大家分享一些经验款闺材,下面我们进入夏朗评测好颧,看看它的表现如何里桓动。按照刚才说的堤徽箍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间谈潞。至于外观瞥、内饰谰、动力等闷尘椒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容芹记,我们稍后再谈供泞嫂。   ●乘坐空间兜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的稍蹄梗,一辆7座MPV想,前两排的空间肯定是没问题的退傲晨。比如我身高175cm厕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕惧措。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm叮,靠背的角度也可以调整30°左右拖。前者很重要姬化,可滑动的范围越大哗,和第三排相互迁就的能力也就越强坷拇冬。   从上面的体验来看该谢,至少从腿部空间方面来讲切套备,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客杠脚,而且进入第三排也并不是很困难潦细。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何梆官沟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm楼,几乎领先于所有的同级别对手骚氯,所以相应的袭售,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的经蛙。另外有一点大家很容易忽视的是景,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局撑荒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任吝桑,而较窄的第三排(受后轮撵徒、后悬架影响)则只乘坐两人估。   与夏朗相比暑迁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式廉恢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拘妥晚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人罕撩救,满载时第三排的舒适性可以想象镶戮,一定好不到哪去回扩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置率,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口橙,而且五个座椅都是三点式安全带糕,都配有头枕纽亥,这也是其他车型都不能比拟的一点熄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅令鼻骇,比如长辈腿脚不方便进第三排暑胸,那你大可以将儿童座椅装到第三排检勿谦,这个很多对手真没有搜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蜂,到2013年11月新车上市线,短短4年里磊啸,观致汽车为世界带来了太多惊喜霖挛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蹭乐互。新车迟迟不上市廷卫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口嚷剂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开瓮链,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展敖陷。是骡子是马娩箩,终究得拉出来溜溜茂陛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品稀扁,到底有没有想象中的那么优秀备拳?趁着这次的试驾活动糖鲜具,必须让各位清楚的了解真相金冕滔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞并咐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢降?这是个很敏感的话题浪,却在任何一个场合都不得不提晦顾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比弟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言荣爆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入界鼎,而非决策权渗透勿墒淖,这个是一个需要十分明确的概念墒杀。   综合来说彼,您只需要知道遣:它是一家合资公司舵罗官,也是一个中国品牌酒,但是它的发展不受制于任何人怜弗睫, 并拥有独立的彪秤菇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员祟侮,制造的也是全新的勒悍、面向国际化市场的高品质原创产品邯彪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中薯本,副董事长Volker Steinwascher石清仁砍顽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物莎,前者曾是大众集团高管春,后两者则是举世闻名的顶级设计师泄。所以在观致3的外观造型上日,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知地。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下夹汗拴,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路广,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品射蠢,车身尺寸盼芯、腰线的丰富程度等碉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球皋搅。如果一定要说有什么特点的话醋沫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙行烫蕊。   不过峦,若是细细揣摩这款新车扇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异耿普堤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蟹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思长。而由法雷奥代工的前大灯桥恋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范粕癌裴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求憋,如果您愿意再多支付一些费用孝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯藏、大灯自适应开启及清洗等配置献。   除了前大灯内的LED转向灯之外从,后视镜上同样布置了LED转向灯谅,只是LED二极管贴片的间距有些过大守,点亮之后似乎缺少那么点感觉澜互灯,而厂家的工程师也很认同我们的看法焙肠咳,表示会很快对这种设计进行改进返。而后视镜的特点是宽度很大累刮实,可视面积优秀瓜芜孔,并带有电加热功能凤宠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称阿歼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑烦费宠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素失惋舷,无论是大灯愤精、尾灯组布局丢隙驼,还是倒车雷达的探头布置等等颈。而很多时候渺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的氨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品哆唉,设计师的固执被得到了采纳偿全。   有一个很好的例子来阐述这种情况藉渤圈,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蚀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯秃陪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的匹。用厂家工作人员的话来说隘形,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生棚,必须成双行梳欢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准禽釜为:LED光源+导光条会平坍、双倒车灯妻搬亭、双后雾灯璃棠匪,灯组的供应商仍为法雷奥舜丛遂。   尾灯组本身的效果相当漂亮申,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体伯缸,但不得不承认的是奴,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少堡。双边双出式排气管骨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到但,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统些赔迹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配磺混颓,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式郴帽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上氨淋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属峨倪奠。轮胎方面观致3也是十分的给力鲤论,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品坊,因此马牌就成为了唯一的选择吞沛,对于消费者而言自然是件好事效食兢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎睬嚎剑,这款产品显然更注重驾驶舒适性崇仁地,但规格上似乎不那么亲民俱缄豹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5怯献,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条吓璃惟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了十氨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中溃,虽然市面上可选择的车型非常多埠鸽,但是想要在其中选择出一款空间够大梳腾,配置也不能太差的车型波,着实有一番困难馁。近期我正在为选车而烦恼贿馆,裸车预算在10万元上下仕想,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多似铺,所以对空间的需求比较大味恒故,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上勒,今天耽扭钾,我们就在这两者之间来,来一场空间的较量磁维篱。   飞度共有5款车型捎靡凰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间彪柒,骊威共有8款车型鸥惺帽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间凶。此次对比文章中眯坪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比娜儡,两者指导价分别为10.42万和10.58万藏,并且在上海都有一定幅度的优惠傻憾,实际售价两车差异不大辉授。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观勃失确:飞度时尚运动尺,骊威中规中矩苛。   在外观造型上芯,飞度外观饱满习,硕大的前大灯瞄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚孝淋梁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嘎剃竭,不过现款的外形并不显落伍剧氓烤。骊威的前脸进行了重新设计麓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达弊,不过整体造型依然中规中矩钡韶峰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面承,飞度长宽高三维尺寸分别为毙介:3900×1695×1525mm肌淡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm甲,轴距为2600mm牵褂纯,从数据上看澎,骊威具有绝对的优势色。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蚊盎,请继续看下文肠悍篇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂韦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强茧炼帛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎盲恨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎盯且把,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力币位幕。另外苍,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异暇,飞度为前后盘式怜坚靛,而骊威为前盘后鼓弓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正僵棱河,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用鄙,对提高倒车的安全性也会有所帮助鹊碾。相比之下捷拣,同价位的飞度没有此配置芳浦寂,有些遗憾椽模。两车都配备有壹莨危控钥匙叭,飞度将一妫控按钮集成在两把钥匙上耽炮砍,而骊威的遗耄控器与钥匙相互独立朗,而且仅提供一个宜饭皇剑控器啊对,不过两车都装备发动机电子防盗系统冀探。" "  现在出现了一个有意思的局面刨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车捎诉,而且还有像大众汽车那样竭瞎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号想,在大众汽车之后段潮充,东风雪铁龙同样采取了这样的做法穆堂随,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍睬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号钮傲。下面我们就来一起看一看这款车蹿潘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型非:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗目?不得不说恼朴豪,从外观上来讲徽晚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了家廓旱,购买它的人们卿喇,更多是在预算有限的情况下追求实用性杏鸥蠕,谈不上什么审美喜好夹小菠。而全新爱丽舍的外观设计渺,明显向前跨越了一大步败。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人协,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人呵突吧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm铃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的精盆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来混,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的揩弄呕。这很符合中国老百姓的用车需求案嘶娶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌饱妇,注重舒适性斤饶递,但行车噪音比较大姥膝鞠。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启病鲤仿,除此之外萝圃死,车外再没有开启的地方省愁判,所以笔者觉得使用起来还是不够方便剧唇泪。除此之外绰李,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头笔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见阀,属于全新爱丽舍的卖点所在韭时扛。   本文导航奥嗣:" "  一直以来靡窖肖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型汇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉河氢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用课陵遣,但始终让人觉得有些激情不足滇,与犀利的外观不太相符撅性。日前粟如关,MG5带来了一款全新的1.5T发动机屏瞧,传动升级为6前速自动变速箱惮呜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统迟健弄,提升了该车型的整体素质牢蹦惺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型琶,在外观内饰方面变化并不是特别大括。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己抡蔫,新款MG5 1.5T也不例外屡。如果说红线彰显了运动气质擒瞳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些变。   新款车的侧面造型与之前没有变化峡,作为强调运动的1.5T车型扰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果恫斥。车尾的变化也不多苛俄,远观基本上发现不了变化所在家柏。   本文导航奴赌扯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手态,而在中国市郴怠,两者的竞争更是激烈惫,A4L一直在销量上处于领先地位辟呢,但宝马必然不会轻易言败使舜驳,所以我们看到了宝马316i的上市项兔,其价格下探到30万以内标闷题,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的乳刀,豪华品牌靡、售价30万内很、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足编饲箱,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣绩墨腺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型绷,还有手动与自动可阉!,尽管我们不知道具体车型的销量数据拖顾培,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的搪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距惋,并且我们看到官方定价方面错梯太,316i进取型甚至还要便宜8000元倪钦情,不管你是不是“壕”糜牧虱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观诞蔑囤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说贬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了桨毫难,在大部分城市哇侨,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拴拼,所以过多的点评话语我就不多说了昧懈,谁更好看都是自在人心的事甜丛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心素娃兑,但是小编还是要尽到自己的职责灿玖苹,必要的展示必须得有率估芥,下面就看看两车的车头正面大图对比诉凌房,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯淌拭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯烦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装稠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元苔许颈,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了兜豌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型斧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm滩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了沦痊息,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果料熔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位聊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计赴徽赌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了妊忱切,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)藏督径,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了垮哼,不过这都是个人审美的问题了窝桶,整体两车的外观设计还是在一个水准上萝写棱。   轮毂上苟,两款车作为车系入门版车型饯南,都使用了16寸轮毂脓胳,尺寸相比各自中高配车型是小了些鲍耸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎地,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水到,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎登卯嘶,并且在胎面宽度上比316i更优姓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象裤罚创,用一款中级车以较高的姿态切入市巢拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头妥奔,按部就班的推出了中级车GA5俩凹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型塘,而随着国内SUV市场的井喷妇弯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声赤遁境。   好的产品才能抓住消费者皆搐鸽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力稍群。在今天试驾的这款GS5身上垃习假,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蔚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来呈琅圭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢牟捕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念径,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格坏彤瞪,看上去却十分洋气胆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732拱、1854达孪、1680毫米敲担簧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间娥奔,这也是国人喜闻乐见的炒奇届。   车头的设计略显凶悍叮旅模,设计师称设计思路来源于雪豹瘁哩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计停佛卫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人溜。前大灯采用了透镜式的设计截礁弓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯仆孪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的箱,这个考虑绝对够实在察舶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强阑百暇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势妓午,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蹭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视净斡泊。   在轮胎方面长,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的舰燃讲,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎穗。轮毂的造型十分普通类舞浆,只能说看上去很顺眼比较实用吧憾沛。   尾部有一个明显的掀背设计乌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉速结癸。尾灯采用了主流的LDE设计寸胁患,搭配大尺寸的高位刹车灯盾迟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色仓,辨识度也更高蜡坍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车得闺?是豪华奢侈的奔驰S级肩,还是“上天入地”的路虎揽胜赏,亦或是驰骋四海的保时捷911拭?对这一价位的车型来说虎,什么才是决定性的购买因素添捐平?是配置还是性能厢?车型对这一价位来说到底有多重要磕琶想?要回答这些问题当然还需要专业的解答通摧始。今天盖扣敌,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车圭凑骆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级烤警墨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜妙梗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版末,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车汰。非土豪们购皇巩,退散~   由于有200万元这个限制距,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L倡疚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平雇猜绩,但市场有20万左右的加价徽拣,且并无现车颊似澜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型焕,这款车终于摆脱加价础,进入平价销售阶段玖谷,当然能否买到现车就看各位的运气了问。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版似熊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的冀履,但跑车的身份无疑是最拉风的冉擂。   尺寸上实在没什么可比性康案,加长S级无疑是其中最占长度优势的差痰褐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短凛附计,跟标轴S级还真有一拼笺,巨大的高度也傲视群雄渺渴文,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势钱牟。最后我想说的是翻,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了傻炉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到美埠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了的田茎,公平起见还得排除车重因素瑟莲。别看S级一副身宽体胖的感觉兔钡堑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下替,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者氦花伯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心腑愤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开屎烘际,别吓坏了后座的VIP思。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人硅港,但也确实相当可观了鼻寡牟,不过由于这款引擎还是有一定年头的轻霸哩,其276kW的最大功率是三款车里最低的购嗽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎官蓄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方菏赎擒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的谭壤。不过写到这儿我很想问一句颁通,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史头芭罕,就能成就今天的丰功伟业虱,是这样吗掀羚盘?就算这不是一个伪命题担遍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件护散。那么镰,历史能代表什么皮拎建?之前对滩萌,我肤浅地认为商钨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蹲,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到阜定弗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时食蹈衫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的险煎菲。 ●何为中国专属洗夹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型剐熔:S400L两款妥亢恭、S400L混合动力一款车、S500L一款磕拳肋。相比世界范围内的S级褂娩,这些车型有三大特点裴砂:全部为长轴距版杰什苛、全部为汽油车巧挂团、S400L两款车型为中国专属厂辈际。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长双革、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长帝、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意奉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机途猛俯。因此跺跺,中国专属的S400L与它们相比憨璃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机拨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关劳。我们已领略过S500L的魅力刨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版郸。   ●外型丹椭:更长守混、更宽卤秒、更高落凤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位径恫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致镶贩氨,尺寸上估荤猩,它比上一代车型更大桶孟低,轴距则保持不变赡催橇。从数据上看粮结,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行鸸移馈,但落实到实际的视觉效果赂,我想没有人觉察出几十毫米的区别贿拉赋。相反汹渡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大嚏枚、霸气很多松伪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个被搐,根据车辆配置的不同廷,全车使用的LED数量有所不同戈。我们不知道具体车型的LED数量词,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的碾饥,它足够惊人情忿料。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场编俯、中国市趁俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场拣畦捕。对于中国人来说婪绕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发岭蔑,中国人将有更多合适的车型可以选择洪。同时罢,市场竞争日趋激烈棋清,汽车售价降低幻魏、经销商服务更好闻。   作为目前全系的入门级车型幻赋担,S400L尊贵型的配置必然处于劣势隋。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受雾协燎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用橇。对于S级来说庞堂,无钥匙进入功能十分重要苛扒跨,没有它化少版,许多车主会无法接受颅签斜。   如许多人看到的一样阔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子轨。在奔驰车上彪驴,总有许多你也许永远也发现不了的配置场德使,它们中许多都与安全相关戎妥柔。比如S级全系标配的自适应制动灯虫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度讳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳私诽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故碾任赴。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题炬清,什么是MPV车型间?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影受拷凤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念烘弟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蛊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型哇核氮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断畏,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型导。是MPV夸公靖?是轿车涣猩菩?还是旅行车屉寿呢?这看起来确实是个很有难度的课题庆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题凛化理。   当然这次大家不用只听我的一面之词垫蠕皮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论睫币骏,而且他们一个是马自达5车主爬吼略,另一个是沃尔沃V60的准车主拆湃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比沙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型惕戚。   首先登场的是胡正暘下,大家一定不陌生奋,他是我们汽车之家评测团队的成员恕欣,今年27岁呵魂晒,算是个文艺小青年孔奖拘,热爱生活猛喉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来醒漂,刚刚新婚不久脾,正是对未来充满希望与热情的时候死涟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鄙,如果家中添丁的话吉湘怒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标慷草。   杰德测试车刚刚来到编辑部即拉,胡正暘就迫不及待的去体验了氖袖,据他所说搬闲,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瘁,属于一见钟情记鞭。另外从外形线条以及车身尺寸来看阿锋,杰德都和V60差不多川,是辆旅行版轿车的样子范宽溶。   当然外形只是一方面翁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间薄,特别是第三排座椅峨曙枷。实际体验了一下涧,将第二排座椅滑动到最前面的位置獭方牢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量编,头部也有四指空间乡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单冗筒痞,之前的文章中我们也有过介绍筛礁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法查匿。   更多精彩视频宫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下谅,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间且,表现基本上与V60相当斤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱计。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况轻,在放倒第三排座椅的情况下勉拘献,用同样的一些物品存放来对比玲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些垮,而如果使用上第三排座椅米疚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了标痢跺。   胡正暘对于杰德的看法阂:   首先杰德样子很好看吠地透,够时尚确蜂,年轻人都会喜欢轰。另外蹲,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拘继,但是内部空间利用率更高囤外,实际空间体验也让人很满意藐烫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间敲怜脓,这点非常不错秒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题陀睦感。   不过它有个问题门,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了藤础瞪,只适合短途出行班劲踞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了呕弹且,如果需要经常外出长途旅行的话媒古,5座版车型更合适度。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV税,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间什伍罚。近期饭骸,2014款雷克萨斯GX400推出市辰ǘ浮,作为小改款车型廉亢雄,此次推出的新车在外观方面做了改动冒骚,同时在配置上也有一定程度的提升瞄纹,动力则保持不变片,售价方面与老款车型保持一致女讽扫,提升了新车的整体竞争能力搽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型肠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307艇轰、308澎、408办粉勤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售饶颠想,现在又来个301扔豹,不要说是消费者古摩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙享能拟。这就是紧凑型车市澈寄丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域踌吵。东风标致301矛头直指桑塔纳厢妨、捷达和昕锐层,我闻到了火药味鳞珊。   11月19日上市顷牢,预计售价9-11万泄,与雪铁龙爱丽舍同平台狄,只有1.6L一个排量垂老,变速箱有5速手动和4速自动可选涪驾。以上这些是东风标致301的一些基本资料剃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望横迹棵,因此从很早开始便陆续放出各种消息糜枢褥,以增加关注度眠聚规。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同桑屁诡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版轮港南,为全系顶配骏。咱们从标致301的身世说起筛视镜,先把头绪给理清了餐局概。   ● 东风标致301是辆什么车瓢嘎?   听到301这个名字喊颓尝,大家都能知道炼黎,这是标致的“3系列”男,但307解钾想、308听过酒榷筋,301却是第一次听说琶违。其实301的身份一点儿也不神秘烘,大家都记得富康吧苦纹?富康是雪铁龙ZX潭,后来在中国改款改名翁,叫爱丽舍起。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”楷,这是它的第二代产品拳剿脆,而301嫉敝,就是标致版本的全新爱丽舍边,它们全都是一家人旱迪。   对于大陆市场来说狡持,标致301是张新面孔踞,其实早在去年底它便已在土耳其上市谦党,之后陆续在阿尔及利亚娥、俄罗斯等许多国家上市天倪楞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产胜床避,同时参麓秸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等铆叫轰。它将被销售至世界各地叫喷,成为一款全球化的车型骚肺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫皇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多涎,标致301的外观乍看上去没有什么特点耻挟。你可以猜到这款车的定位了参,30岁上下蒙灿谢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它详泞。   其实301长得有那么一点像508揩便钮,这是很正常的蔚堪熊,毕竟出自一家门郝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通骨帕。要让更多人接受滦称,太个性肯定是不行的嚼督副,所以这个设计思路挺好巳峰泛,也应该挺对中国人的胃口撕乖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型浩咸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳碑菇、捷达胖握、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm煤喝沸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蜗。不过它的备胎又回归了185mm砍嘛饥,而且刹,可能是出于成本控制等原因蓄筛弧,备胎使用了不同品牌的轮胎秒。   我个人不太喜欢标致301的尾部遁华,总感觉哪里别扭蛇薄丘,也许将来出个两厢版会更好看俩甭廉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少懒几收,而且中高配车型都有桓漠,比对手厚道好甜桓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足豁涧,温度适中山,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地烽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡卧巨顽,他们不仅发明了西餐餐具码悲侥:叉子称韭凭,还孕育了诸多跑车品牌堤染粒,比如不拒:玛莎拉蒂舵夸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车确默,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车虾革萎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)犊。   ●外观伤镣:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车缮同,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级稀、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色仿,它们都是标准的行政级豪华车寒,有着一副不苟言笑的严肃表情隧,外观线条规整讨,那种气场让人敬畏肝。   而玛莎拉蒂总裁则不然臀,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别叭,但气质却截然相反钳。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计菠竟别,标志性的大嘴咄咄逼人樊玲沁,意大利人对于设计确实有自己的卓见谦拇僧。   如果将总裁与同级别对手放在一起内履,它无疑是最夸张法额、最具美感的凛哎看。这的确也与细分定位有关系妊控澎,奥迪A8鹃妨唯、宝马7系这些德系豪华车都以低调猫抡、沉稳为不变的设计主线卵燎,更多的在表达权利呻举,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感竟帮。而意大利人则不然沙逞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蹭,即便是这样一款行政豪华轿车锰,依旧坚持了张扬的风格品。   这是我第一次见到新总裁的实车涵,它确实比老款要漂亮取,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蓟燎童,而新款前脸带来的侵略性更具气质话木劳。   车尾相比车头略显内敛慨,双边四出的排气管成为了最大亮点块胸靖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主辣讲蹬,聊及为何选择总裁时殊那,他满脸诚意的跟我说抵疵田:“好看!跟找女人一样孙,好看惰嚼。”“呵呵瞪,好吧稿表俊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着催,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳苯,卡钳由Brembo提供涡坦,颜色理论上是可以进行选装的斑。轮胎为倍耐力P ZERO系列枫,前轮尺寸为245/40 R20幢怯,后轮尺寸为285/35 R20胎匙。   ●内饰册:运动豪华是主格调   置身车内笨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅敖手褐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计歼帘,显得有些过于保守了备赖砰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升苗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方涵。   方向盘直径略大路铃,背面配有尺寸硕大的金属拨片童超橡,手感很棒蒙锋。导航系统为Garmin叼,7英寸液晶屏尺寸不算大退,中规中矩芜穗辖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中睛勺贝,已经很少遇到长相令人深刻粟冷,而且相当满意的车了抄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高晚娘,价格低淳,与同级别车型竞争性价比十分突出触少票。但在长相一直不怎么给力讳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线权款,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了莲。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准秽疼孪,不走伪高端路线的致尚XT立艇,其动感的造型非常独特戳。在我看来修渡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确膳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出测,购车群体越发的年轻化态陷汐。   说他年轻胎危、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来暖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连乓衔,这只是时尚的一部分蒙肪侣。   前包围的造型充满了视觉张力舷捶侈,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大浩剂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条告,显得非常动感矮捍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表屁竣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致态借,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传杰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO煌,这也是在向合资品牌看齐操廓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利骏,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调朽梢。而在车身尺寸上端棘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格亥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米笆桓,与他同级别的对手相比有着明显的优势怖拌欣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是沸培,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎擒甸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线排。   致尚XT的尾部同样不乏亮点四,上窄下宽的造型十分饱满漓扦,而且显得更加稳重廊本得。尾灯的造型修长得敝,且正好与车头灯遥相呼应壬缆聪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念具,动感倘筋猩、年轻河。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置髓,虽然仅有三款车型配备此装置朔睡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现冕烯靶,想必也是极为厚道的票乔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好扳盆晃,我是汽车之家刘涛身泥举,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威借谅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道染芭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”涵令。时隔一年后的2009年酵接,我成了新君威2.4L旗舰版的车主巾,选择它的原因愁,用三个关键因素涵盖武皋闹:“外观内饰漂亮辱、静音好泼路毒、配置高”隶落。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威纹罗啡,作为老款车的车主构,带着期许擒赦纱,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙氏,有了下面的车评附骆簇。   注释枢椽蕊:为了方便大家阅读告步,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型来,描述为“新君威”笑呵。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受薯染,以下各个环节的评价用满分十分制摹粕粹,做点评垛金。   评分标准撮伎昆:   及格吻杭:6分   表现尚可啊狼:7分   表现优秀楼:8-9分   表现完美欺:10分   外观街兴:先天胚子好瓷份嚏,改改更“时髦”   改进评分递韦去:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时黑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计将,应用到了现实量产的车型中令。在当时登强亮,245mm的胎宽诵搬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上驴融兢,毫无疑问是走在了对手的前面镣碘。这种先入为主氛奠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅咕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计肝,说君威有一副“好相貌”售剧,我想没人会投反对票猴掀蕉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势触,18寸的大轮圈不仅保留灌,而且换成了密辐条设计脚,前格栅的修饰寞,在视觉上显得更为立体雾店,但就我个人而言更喜欢老款混胜卑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”牟。俗话说“7分先天团镜姥,3分后天”努撅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐茂,应对国人对“时髦灯具”的要求躺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈付,坦率讲耗发,不是我喜欢的风格经勾,如果换成一辆科迈罗蒙,我想我会投赞成票倦假吻。后尾灯钡惜街,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管巷完,视觉效果不错财赁伸,灯源亮度不刺眼促,亮起时不会让后车问候“家人”狭。   内装墩烤旧:对不足进行了优化屯掇,细节仍留有遗憾   改进评分郊肠:7分   我必须要承认某,我是一个对细节做工异常挑剔的人喉救逆。从2009年到2013年具,新君威经历了至少两次改款升级陛涩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题抵,仍未得到改进都帝屁。强迫症对于细节的不足覆融尉,只需一眼就记在心里祁,每天上车看到就会不舒服腊该。尤其是吨甸,新君威的前排仪表台与座椅之间刹,留给司机的跨腿空间并不大娟,当你磕到膝盖外侧时拷凉,你会嘬着牙花子罐谴该,蹦几个“脏字”掀。   聊完了不满赌操,我再说说好的地方攀。日常上下车菱傅博,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置咳宿擎,我的09款君威开了4年跑了5万公里竿捐,座椅的“敏感”部位疚孺,已被我蹂躏的起皮必、掉渣啸哄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱酒社上,视觉上显得极为邋遢恳痢多。此问题磕,在新款君威上得到了明显的改善愤,侧翼立起的角度变刑罱省,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像摧围,但此问题我跟厂商确认过锭牧酗,确实为真皮)诫喊淡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料婚。凭此一项睛伐,拉开车门的印象分就能加不少剩棺侯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分联隘竿,我的老款君威在二手车出售时裂韩,就因为座椅皮面老化的问题划梦臣,被“扣分”强穆胃。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计掏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局胖摆屉,好了许多挛户屉。8英寸细厩、带有触摸功能的中央显示屏菊理合,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰此,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后纽郊伸,在实际操作时显得华而不实乃橇茬。多数情况下要调节温度碎熄戚,只能用手指去“抹”侠牟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差屎墒,并且无任何的震动回馈提示怖帽,行驶中操作不够人性化恨祭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)孙盖,相比老款的旋钮控制鸵,视觉上科技感更强络连。实际操作时抗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差力帝。尽管支持手写功能钦盾,但表面手写板的面积很蟹恪,如果手指较为粗壮似狙畴,表面面积不足以支持对手写区域的要求嫉。索性殿蜕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作烙涎。   小贴士甭囤:针对上述功能的操作“鸡肋”嫌红,我向厂商做过咨询茂笑。对方最终给出的结论是茸戎纳,此功能在研发初期墓,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估衰侍,停留在几年前晶母蕾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求卞廉末,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”骄彼回。   仪表盘上的这块儿液晶屏雄搽,支持多种信息切换查阅史篱,视觉效果自然更时尚梯,也符合当下的硬件的升级进化潮流峡剖便。但头勒,仅就我个人而言跨据,我认为任何一项技术的进步与应用块沪抹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的罕河。新君威的仪表液晶屏在常规模式下特裁层,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求替蕉讳,所以仪表盘的车速指针稍青,在爬升时有明显的滞后和顿挫感读,当你想从正常模式切换至电台模式时舍辖瞬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题文雷,时间大约在2秒左右耐烘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式类,因为系统的升级郸,所以导航从路径开始到定位确认导航碗苹姑,逻辑上相比老款车型赖憋,要合理很多遂佳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑埂灭挥,被彻底改进彼旱。提个建议驳,新款对于路径导航的语音提升豆募,在路径判断时报,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时努间,如果将“请在下一个路口右转的话术”狡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利弛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响卵韶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响欢卫。整体效果显嚼,高音有提升泄捕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次撵。以往那种“嘣呲丧没螺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现目淀烧,无法在这套BOSE音响上找到卜毁放。" "  亚洲土豪们最爱买什么车绍?加长版!与其给那些改装厂提供生意痴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车点瀑熬。近日咯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L勤拾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上舅,这款车就要正式发布了香茫茅,海外售价14万英镑起负抛泰,约合人民币138万蝗眉夸。国内250万以内应该是不要想了僳垒,土豪们还等什么公睬吕,赶紧再加价20万下手吧8赏嚼俊(注释断衔厩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型贸,外观上并无过多区别撮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表铃瓢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的踏健,因为用三个字就能总结磊:没区别枫请。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版伟。除了实实在在的空间优势汇,那种与众不同的气势也是重要因素之一人,这种毫无区别的外观剑挠啡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蝎剿。   英国人果然内(men)秀(sao)萝秆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱斡小慨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蛾息,改造成了两个相对独立的乘坐区域筒,原本的中间座椅则变身中控台糠,提供了空调劲、多媒体呻、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键撂够僚,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车泌翔步。动力和传动系统方面盟媒谱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同轻瓤。   总结挪:路虎揽胜L目前仅计划在中国刨哆毛、中东地区和北美市场推出青菠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定卫。另外起,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型沁,预计广州车展发布圈柔。土豪们继续准备银子吧匪匹胖。 免责声明壁扛须:本文仅代表作者个人观点谦,与环球网无关到委。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疚熬,对本文以及其中全部或者部分内容书界、文字的真实性华功、完整性千卫坊、及时性本站不作任何保证或承诺陇,请读者仅作参考屉弦,并请自行核实相关内容杉欣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候轮鹤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相狡,那就是新一代天籁·公爵路陵。早在2008年6月肆,东风日产就推出了天籁·公爵靶贸陶,它的外观癌、配置均有别于天籁其余版本峦封坚,更加高端大气上档次嚎鬼。也许它不是最走量的版本度,但绝对是天籁系列的一面旗帜冈热。在让大家久等逾半年后奴呛傻,新一代天籁·公爵终于露面烫假,我们也第一时间对其进行了实拍蓝继。据悉咯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相暑徊迪。 『注慈答棵:为方便大家阅读秋鹿,文中天籁·公爵简称公爵版函感,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蒂惯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测嘉,时而艳阳高照殊怜,时而大雨倾盆七杰廊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点程棱珊,与身旁碧绿的草地相得益彰闷。我盯着它看了许久胎扭派,心里盘算着敲舵烘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蔑疏潜?   嗯奥巾署,画下草图之前得好好思考这个问题波,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心圭挂刺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错爽,唯独看起来太眼熟憋没息,对旗舰来说这可不是好事残碴馁,在A6L甚至A4L面前乐,A8需要更多长者般的自信跋素孪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸断夏:六边形进气格栅面积比以前大了不少乏铅,而且线条硬朗到接近于矩形泪糕论,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体彭奴拢,从前脸横贯而过煤妥宝,再加上全新的矩阵式LED大灯姓科,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧哨揉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊承假,它是A8这次改款最重要的升级之一嗡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现媳丝。以前大灯为例鲁榔擒,分为远光摩悄插、近光慷蟹喘、转向/示宽这三组垛,所有光源都由LED组成集,通过与摄像头矩乃派、夜视系统曝拈即、导航系统等部件的协作体醇,可以实现几项很有趣的功能崎刮:   在Auto挡位开启远光灯杀讥,一旦摄像头探测到对向驶来车辆矢幕诫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置逃窗脑,瞬间关闭部分独立的LED灯体谩,会车结束后米,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态掇蚊。在整个会车过程中琼等,对向车辆的位置一直不被照亮守蜗,而其余位置能保持远光照明状态煎,既不妨碍对方驾驶员视线馅品,也不影响自己观察前方路况饺,相当智能蒙扣纠。   当夜视系统探测到行人时虎工淘,LED灯会连续快速闪烁三下钉,对行人起警示作用撤,如果夜视系统探测到牛筒、羊之类的大型动物妮涤,LED灯则不会闪烁令,避免对动物造成惊吓冕币。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测赋瘁奴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整炔。另外它的转向灯采用动态效果洛辽,灯光朝着转向的方向滚动点亮捐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕兜到唐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力芦裂斧,提高安全性健。   遗憾的是试驾活动只在白天进行橙科能,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现舍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料爬贰亨,有些来自室内的模拟演示翰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下叭,看看这些功能的实际效果到底如何省。   跟前脸的改进相比秃,车尾变化幅度要小得多蚀,主要集中在尾灯部分杰,线条更加瘦长埔敲勃、扁平怖澳赶,视觉效果更干练棱伤虽。除了那个“A8”标识轻昂吼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思挎,看上去还那么年轻运动翰客晌,缺少沉稳气息编妹膊。再打开车门一看昧酣,我明白了唇席蔷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车心,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型承,使用了和路虎卫士相同的发动机酷,配备了六速手自一体变速箱偷痛躺,以及许多高端的配置恍樊违。让这款车有了很多吸引人的地方姓,但通过试驾哭溉怯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感管皇。很多设计还不是很成熟坷吨经,尽管这样穗敛商,这款配备了柴油发动机的SUV希矫伤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现掀蹲,依旧在同级别具有很强的竞争力唯妊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升搔探,尤其是大灯组的设计几缄才,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入史汉毁,都比老款看着更有质感关矾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯完,对于主动安全性和外观效果的提升都不小另乏犯。此外干殴,中网的设计很有层次感俯脐淑,运用了一些镀铬饰条娶寡价,也让这款车的前脸显得更大方朗惮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀匣狄,钣金工艺还有待提高仙玩济。   车身侧面造型亮点不多钱悸雹,线条还算比较和谐吧堪寝,亮银的行李架比较好看粕耙雌,但实际用途不大培。车窗所占的侧面比重较欣П饲佟,稍有点显得失重马入棉。四个车轮显得很粗犷钵撵,轮胎品牌是玛吉斯侩设奖,成本并不是很高杠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计靶掸滩,注重排水性能颈辞蛾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差谁。   车尾的造型比较臃肿拇楔艾,相比车头来说食,造型并不是很美观弟厢,尾灯的轮廓没有什么美感可言慈窘尸,轮廓显得比较生硬好穷。车尾下包围外观设计的不算太成熟吃,驭胜使用了三点式倒车雷达性,在实际的体验中博,探头反应速度稍有些滞后岸楷,给驾驶者的观察带来一定的不便弛爸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离捐赦携。   本文导航详郴:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今然玩腊,已经跨越了整整40年陈倡茸。在这期间那,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代沮疾?当这款全新君威GS出现在你面前辑交缮,这个数字就已经不再重要郝护叮。每当我们回顾历史尺蔑纱,终究也是为了更好的感受当下烫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史墒夺蜕,的确也不太容易考究盆蝎靡,所以话不多说势,马上进入主题架。   君威GS是别克君威的高性能版本籍,作为其最明显的身份特征艰霸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留花,攻击性十足的设计让人印象深刻朗涎焚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感吃巷,采用盾形设计箍戌,显得非常紧凑撇。大灯部分全系新增了日间行车灯虚坷乒,整体造型与普通版君威一致洞,仅在内部细节上有些许不同仙骑。   车身长度砍蹿、高度比老款略有增加堕稠,宽度和轴距均未改变投。侧面线条也是延续了之前的设计恫法适,十足的运动紧凑风格藕嚷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份识随捷,十分醒目衔搓。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂踩哼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎簧讣。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形踞沪,更显紧凑汝洪。LED尾灯为全系标配参群,灯罩经过熏黑处理伺十,提升运动感棚曝菜。作为动力更强劲的运动版车型捣季,方形排气口比普通版的圆形更加时尚身,同时也满足了更大排气量的需求韭苫膘。   本文导航破踌慈:" "  近日现牵梯,奔驰MLC的效果图再次被曝光轰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造藉烩斑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计倒亭,融入了轿车的设计元素泞彩。据此前的消息烈林奸,该款车有望2015年推出狠啦苦。 奔驰ML   从最新的效果图来看嘉鸿痊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿绥存诗,拥有相似的大灯造型了剐陷,以及下保险杠的设计喂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈坤鲤。此番设计目标很明确漠胖烷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手些棋。   动力方面也来自新款ML班恋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蓉替妊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蔡侠,峰值扭矩400Nm歼惠,编者猜测未来MLC将会延续该动力陛煌饺。不过公纬菊,MLC未来还将推出AMG版本乘。 责任编辑臀:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年烧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新脊缺宽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心河,然而对于消费者来说卤,可选择性太多也未必是件好事舍既。许多车型的定位都非常接近萍伺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格纪,那么它们到底谁更运动瓶邓佳,谁更适合日常驾驶坊裙,谁的性价比更高呢片霸碎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析猜督。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看汾相,马自达CX-5在价格上具有一定优势霓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内嘿,其它车型在20.78-25.28万之间轰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万咕燎剧,价格适中帝哩块,而且动力和配置都很不错收抽。反观翼虎逼寂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样锌扮精,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万快,但翼虎胜在配置丰富癌话挛、动力强劲控川吭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定痉酪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万息,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色讽洪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鹅浅釜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压胖售,这听上去有点意思吗还瓦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话苗绒柬,那么结果显而易见酱关比,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势厦妙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米颊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹骏叛论。然而消费者大可放心犬囱,CX-5的动力也绝对称不上弱加赴,尤其是市区行驶矢,它的整体表现很轻盈凉壕厦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性镰叭拧,没有涡轮发力时的突兀感纱顶辈,这让它驾驶起来更为轻松付晚辩。   无独有偶限裴,两款车都采用了6AT变速箱绒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蜜硷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣唬滦。可惜的是嚷揉鳞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片湘檀标。另外税,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现旧,常规的形式很容易操作来孺豢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡离剿救,并不易于操作填混。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想绞静,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蹲电赂,与翼虎也有将近3米的差距椿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响疤橇乐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎眯钒嫌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进漏。   油耗向来是日系车的优势所在弊酒缔,CX-5的发动机压缩比高达13:1咀,并且装备了i-stop启停系统投,这让它的节油表现比较突出仓孝揩。在气温32℃份、全程空调故、车载一人的情况下硼道户,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试内毕颊,其中经历了畅通和拥堵等路况冕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km茄姐蹬。同样路况下悸枢居,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右弧,尤其在开空调的状态下廊嫩,翼虎的油耗表现实在令人担忧叛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显热券。   作为一款城市SUV舶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当填骗爬,都采用了多片离合器式中央差速器却,并带有四轮电子辅助制动菊涤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困戌赐。从我们之前的测试来看每,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显圣疲袱,所以脱困相对轻松一些睛。不过在这里我们要告诫广大消费者骗串,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统隘畴,但两者的定位都是城市SUV恨,越野并不是它们的强项妒椽壕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标闹,油门踏板的脚感邯申、方向盘的转向手感参、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要锭羡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的沛柔。值得肯定的是刑瓮瞥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手痉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准阮。然而相比之下献曙,CX-5的整体感觉更加轻盈谰镶寸,它开起来并不像SUV酗星,车头的反应更快棋戏,油门踏板的调校也更加线性猜莫,而翼虎整体感觉更加沉稳版,底盘扎实挪侩鸿,但或许是由于整备质量更重的原因捌太,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显瘟厘狙。   就驾驶方面而言勘挤茧,CX-5给人的整体感觉是动力够用啼帆敖、油门线性恼殴、操控性出色距,可以用“好开”来形容哆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情卢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感芦渺细,但翼虎的发动机输出并不线性表,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度房裸。另外乾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉乃,加速判坊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显辖通,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车痴宋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑光挟朽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质参钉竿,放眼整个市臣贩啬,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拓呈,基本上5个手指头就能数过来轨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者精警。   有关于新款E级外观邦彭渤、内饰及空间方面的介绍顿聚墨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 髓据。在我的这篇文章中诲,主要关注E260L动力方面的表现褂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机新,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW疼湿凤,最大扭矩则达到了310N.m臀。虽然排量并不大老取,但是通过加大增压值牧吝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手恭诡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用碘,对于这款变速箱反幸汝,我想大家已经很熟悉了滴。只是我想再说一次拐秽廓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型桓狭,但在日常驾驶过程中酮糙,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子瘟。大多数情况下温和萌谎怯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验逝杆。   只有在深踩油门的情况下邦,E260L才会爆发出他凶悍的一面锤钨窘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情频城。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话寝婪权,你也可以说他动力输出不够平顺冒。   一直以来趴寂,我都极为中意E级的悬挂调校礁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心潭萍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感嗽侩洼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候叉洪骄,我挺惊讶的蚂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布啡位芬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售关。可是仔细一想鹊豌,也很难怪宝马会这么着急潮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”磊隧骡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鲍。据悉伴去派,宝马4系Coupe将在11月12日上市必玛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影氯蔽。(注嗅烂幢:为方便大家阅读苇反,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车顺瞥,在你初见时稀董棠,很难相信自己会喜欢上他袄。因为你花痴于帅气拉风的外观算草,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动寞陷,那么他的表现自然不会入你法眼冈。但时间久了帛盖,你发现再帅的外表也会看腻寇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷墙坑端,放松不下水荡。这时宏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看艰墒纺、运动但不难受的座驾草浪呛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车躺,除此之外素,他还是一台很顾家的车味咀。   没错缓,他没有特别帅气的外表培妨,没有特别强悍的动力喀逆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识呈,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻庆霖。下面蔚撂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解疗舜瓮。   ●车头造型犀利抛炊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙峡戳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌舌,定位低于大众唬诡。现如今狼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产分诗地,而伊比飒便与POLO出自相同平台需波聊。因此在车长等诸多细节上盛赖拒,两者都十分类似努换。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型儡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长匆娶培、1.693米的宽度瀑邦递,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大梆枪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车屎,这点确实让我感到吃惊孝创,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一够冉夸。可以肯定的是泌谅,你无须对他的实用性产生怀疑戌。   你有没有发现男,他的日间行车灯搪撵抵,很像同集团的老大哥奥迪A8井?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份殴谦蔚。但毕竟凹财,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂典复昂,他的目光也需要这样嚣张且。   从车侧过渡到车尾说承,顿时觉得杰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格堪朵,从凶狠瞬间变成温顺忙兜箱。我揣测不出设计师如此分裂的思路市徽毙,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品伍痢双。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎伟氓憾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力歪,而在我们的制动测试中宿圣任,他的表现也确实不负众望顷傻敬。我写这段话的时候寞手啥,一名同事从我身后经过说了一句楷绦:“哎怯非纠,这轮毂挺漂亮的”稿隙期。确实卵节,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话脖纺,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名烯据墓,在我看来另外两位应该是300SL和964啥栋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100非,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间铅,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机滦。   直到1949年痘苫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功码瓣。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时徊精,速度竟达到每小时 132 英里算岔涝,不仅完成了试车腊,还一不小心成了世界上最快的量产车型踩小田。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type骏缔疾,正当捷豹稳步发展的时候氨录,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线魏脸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失暇低。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺僵弹刹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中簇,英国国宝赌?人类想象力的结晶沟丁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美挥话,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷哎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他澎邦舌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type踞胆诽,正当捷豹稳步发展的时候午,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线憾肌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身困猜佩,自内而外散发出优雅迷人的气质蚊,在这份自信与优雅之中苗,还蕴含着极强的力量感赫豢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典贺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼遁绿。   作为E-Type在21世纪的继任者钦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感纶埂,他更是一台纯粹的运动机器伴炕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代厩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信伟淋,刚刚我试驾的是一台量产车抗蔡琅。即便是用再前卫的眼光去审视赤毛雇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型艘毛理,不过现实就摆在我的面前惠蜜,它的的确确是一台量产车箩娶灵,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车皋棵环。所以辞旱彻,还是让我们先合隆下巴庇、收起惊讶搭群匿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙缕经。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年紊体吠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念玖挝嚼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发邻澎,而等待总是值得的赂备拧,十年之后的今天降先痴,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1看颊。   ● 外观点夕敲:旨在降低风阻   关于XL1的外观淳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它箱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球姑商携,他们的心中只有一个目标淡算臣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189讽乘晚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解螺屉,也皆源于此忍毙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm辈,轴距也只有2224mm艇床,如果用世俗的眼观去衡量凤陶,它甚至比一台大众POLO还要芯凇,不过也正是因此寐惯楞,它才做到了POLO永远也做不到的闹蓖,所以还是让我们放下那些固有的评判标准绘铣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命纺。   出于降低风阻考虑兑狡傲,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低排,面对这样的设计孩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入羡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案五,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”魔卿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮寺括,大众XL1的目的只有一个博,那就是降低风阻舒侈。而为了达到这一目的第散涣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代倪埔腻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像首贬欠,不过相比于传统的外后视镜诧痪誊,如何掌控与后车的距离是个问题性彻是。   ● 结构女:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想坑,除了完美的空气动力学设计外怂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用浅潜舶。作为一台重量仅为795千克的车型睫僧柒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料浦港侮,约占车辆总重的21.3%付赌,除此之外帅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理想。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾韧凌,那么牧马人当仁不让的成为我的首压拧,复古而粗犷的外形釜舒唤,彪悍的身姿兽,经典的圆形头灯淌卤祥,这些都是我选择它的理由松轻。那么在我稍作白日梦之后馁,请各位看官赶紧打断我的妄想汀蹦,拉回到现实里粉,假如我的预算仅仅有二十几万的话裤,那么好了遣,牧马人买不成暇,自由客或许能让我望梅止渴偶。同样复古的外形忙窜,依旧是个好选择表胚驾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品长理茧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话凌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀魄纷痪。单就车头来说凛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子彩恕凉。简单中又透露着经典的味道钝。另外诞随梳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条衫薄,突出了力量感免签鲸,Jeep的家族风格立马突显迫吩。   车的侧面造型同样如此风格卢,走向笔直卜,简单饱满散伙。当然不能仅仅介绍外观设计勺赡,作为一款SUV疼筛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的沮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°效芹煞,离地间隙205mm笨赦冗,应对一般的越野路面足够了棘酞。   车尾的设计十分简洁囊话盎,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条炬粟卿,小巧又十分有力量感习。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃配胜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看噶省。从总体上看享,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似添姑开。   本文导航当虹绦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节对,而“侠”自古就有不同定义财,“言必行蔬入杭,行必果鹊夺,己诺必诚拎叼火,不爱其躯码城,赴士之阨困遍币缝,千里诵义者也谓之侠”剿旗科。他的形象亦正亦邪辩绢,游走于主流与非主流之间自成一派清泡幌。随着近年来缄篡合,国内越来越多的人们冀,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时卯累,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势瀑,开始在国内市场发力忙丰氏。其中耸揪,路虎全新一代揽胜运动版奖梯,向无数消费者展现了一种精神肥诗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神地财桶。   路虎全新一代揽胜运动版架稳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概似无,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调舒琶,它的独立特性被设计师完全释放茬洞课。如今鼻辈,这款至今为止速度最快评、相应最迅速惶、反映最敏捷的全新路虎策碴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蓉牧,冲入国内汽车市车刀谩,夕阳下一人一车蓬,古道中哆泼,说的是情义无价刊。谁人不为它心动琅?路虎全新一代揽胜运动版衔酣,驶入我们心中!   65年来认敬坍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者盾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”娩哆。如今饺歉婪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版纽,再次席卷世界翅辈奶,那完美的车身比例镐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌甜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为霜闷裙:4850mm*1983mm*1780mm杉未,前后轴