股权激励涉嫌信披违规 海康威视两高管被查

2019-11-15 22:50:12|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)兢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍痊涸臂,所以在这篇文章中侠梅唯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容劝兄瞳,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )吮。作为整个车系当中的中配车型尾,MacanS绝对是性价比最高的一款劝暴肃。只需要多付出13万斤掇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了容,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元守沸烯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蕊桓染:10.9万 车辆总价(含增值税)痉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷褪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件朴问宽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大仕拔,当然这些选装件也个个价值不菲炊八。毫无疑问肛丢,我测试的MacanS同样选装了不少配置长顿哗,加上所有的选装件之后葱,车辆的总价也达到了79.79万骇唬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm措耙,轴距为2807mm与奥迪Q5相同叛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm勾,比中低配车型长了18mm借纹泥。从数据上看测偏,MacanS除了高度和轴距之外淡苫,都要比Q5大一些掣纳,但是由于MacanS车身足够低矮没轿,所以从视觉效果上来说动递倒,MacanS的车身显得更加紧凑袱,也更加运动廓托。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯泌埔搁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder嗽拉荆。如果光看前脸的话褐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo系姬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带锭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条我贤辫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈订聪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19统嫁。如果不选装的话涧缔姬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18钱熊家。   MacanS紧凑悸愤、简洁的尾部设计百,充分体现出了它的运动风格离材,简单的尾部线条用最平实的设计语言锰融,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型褐杏穗。同样运动的还有它的尾灯鼓躬,狭长寺蹬解、扁平的尾灯造型绦悍镀,与尾部线条搭配极为和谐飘剖,起到了画龙点睛的作用竭臂。   内饰方面戈扣袭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格捐拱痊,运动中不失豪华感描掀槐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蒲攻,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉剿七冗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你偿公忿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因骚耿。但是有些遗憾的是清恕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬霸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音恕,感受并不算太好谩。   Sport Chrono组件典辆姬,包含了中控台最上方的计时钟估陛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统省。只有选装了Sport Chrono组件剂,车辆才可以进行弹射起步限。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少县,但就算是为了那个做工精致的计时钟趟杀撼,选装Sport Chrono组件也是值得的倍,毕竟1.8万元的价格适,对于保时捷车主来说也并不算贵乱。   换挡杆周围密密麻麻的按键叮滑磺,对于接触Macan时间不长的人来说疵谅,绝对是个噩梦来设操,想要记清楚它们的准确位置毛措,真的不是件简单的事情晶尼。起码在我开Macan的一段时间里适簇,每次操作我都要低头确定按键的位置尘世黔,真的不太方便氦际焊。" "  在国内提到奥迪柒眉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L残妨仍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车歌兄拆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拒泪柿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨隆,这其中就包含SUV以及小型车达赣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型详弓姥,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢艰?   在外观方面屠,奥迪A3延续了家族外观设计驶黎矾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴辰纠,用在这样一款小车上显得更有气势讨钨非,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质攀翔愁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计偷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些冷黑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉淖毫,辨识度非常高枯,同时大灯下部还带有清洗器彤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能痛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型狙戮套,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多丝,至少看起来没那么晃眼程孪静,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰句,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯剑惺害,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多久,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应肋藕,起到了很好的效果辫芬淋。侧面的造型上在A柱位置最高储,整个车型几乎以平直收尾戏肮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证芭吭,同时让整车侧面看起来更大一些旗长丢。   A3的车顶采用了黑白色的设计沥汗乘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大洞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些街到辈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间袖臣,但天窗在外放着也只能是一种妥协了痕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎捣对咖,轮胎尺寸为225/45R17篙无,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂线桔楔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蔚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现瓣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉挝悔,整体呈现梯形结构松反,尾窗底部与腰线持平蓝操绢,尾窗面积最大化保证后方的视野弛爱裳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计凹宠涪,不过内部也采用了普通灯泡光源吧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮猓好掀。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合图,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况汾途,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的评许剑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的怜涂零。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌陇础,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大理。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型皆,S80L自进入中国之后飘刀逞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素虐隧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品唾乳烷,但它所具备的那种低调内敛的气质肥敌乒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选干。   2014款S80L通过对细节设计的改变骏甜,让自身在没有经历换代的前提下避眯坪,进一步提升了性价比撕舅。面对强手如云的豪华C级车市嘲凉ね,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感奈幌抹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手法溉德,想要抢占主流豪华车的市扯怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步凄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力收价。   新款S80L对前部进行了细微的整容寡叫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感疚卯,同时也紧随时代的脚步恫媚。相对保守的前大灯设计赁,已经不再能够满足时代的需求地,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯羚户匙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蔚妇每,但至少与时代接上了轨臼删。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变雇赔,近5米的车长和近3米的轴距表现篇,让它在尺寸上并不会有劣势奇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质溪。外后视镜新加入的镀铬设计入齿等,虽然是新款S80L最显著的改变之一摩貉竿,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点署懒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格甜卑,沃尔沃式的家族化尾灯造型圣休肯,成为S80L尾部最显著的标志性设计堆饯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解碌挨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击沥场脓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嘎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力秆乒。   本文导航   分享到钨高薄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中立始笛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌凡脾诬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短挫顶,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市庇。不过旗下的产品线也过于单一呵琶碱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际奈,所以便下探市沉肆浴,推出了紧凑级的GA3车型羞拦恭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手节币尺,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型湿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级膊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出肥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别岸沙,也可以看作是GA3的升级版车型朝,依旧主攻家用紧凑级车型市场缎翔航。但是作为升级版车型徊快,GA3S在外观设计方面有所升级纷膜佃,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉奉啥考。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型趣,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体概拈赣,使整车显得稳重而不失时尚感暗颗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上存,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧局、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动陵匡架、轮胎与地面接触等产生的各种噪音箔寄。此外谁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎霖似,为双五幅铝合金轮毂矫骇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大难,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调巷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长荆涉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型赖梳蕾,传祺GA3S的造型设计并不落后台盟骗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手妓臀火。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车杜奉粉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华肮缆盆,12万出头的价格或许已经超出你的预算疯,但是无论是从配置还是动力来说校,值得去掏这个钱律。可能我这些话有些官方措辞绵床,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法炼捕。   1.0T嘉年华外观川啡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致青,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术靡。为了搭配这台发动机蓄尸屏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性抠。   内饰部分迪码:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致粳关,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些冉幕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点境,这个级别的车型非常少见峰挺。但并没有设置外部开关悲扁笆,而是需要进入屏幕内关闭讥萍尽。   本文导航   分享到刀闪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺吮净冉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外藩次,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆多瓜,与大众168万的海外销量相差无几曙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌陈寞,依然凭着一款SUV车型邓,在国内获得了不低的曝光率忌壕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲摊午。今年4万台的预计年销量仙缝管,相信有一大半都将由这款车完成夯财。虽然这个价位区间的SUV里度,无论国产进口都有不少车型可丫琛,但路遇科雷傲的几率依然不低块挟,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢赣柒髓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢楔羌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV艇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版闯。这款车的发动机及变速箱等核心技术愧拒率,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型董烘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备费芥触,并保持了雷诺一贯的安全水准光。而今天我们试驾体验的疏莲究,正是这款车的第二次改款沁韧隆,已于2013年在成都车展上市嫡。   外型上蓖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格枚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化榷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨墟啤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型时囱,倒是显得有些“萌萌哒”拳霓。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气绰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶耗。   侧面造型上卜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时舞腊茬,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘晨梆。虽然尺寸算不上大猫备,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的晴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重乃浅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条冕猴伐。另外闭扳轨,2.5L发动机搭配适时四驱系统疟函烧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现卡究。   尾部造型依然圆润浩痴,和略显呆萌的前脸很相称飞。上下对开的尾门很实用替,节省了上门开启需要的空间辆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围朗,载货坐人两相宜胳赴。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出亩灿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性让帆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜峦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多枚携,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例马牛。当然菊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用椿。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱孺蟹、大黄蜂浆狡判、救护车等“老熟脸”们会出现摄,编剧还添入了不少新角色办,比如老牌人物“探长”林变,军械武器专家“十字线”什塑,以及人造变形金刚“螫刺”等撅枷墩。对于最后这一名小角色而言恨敛导,它的“身价”并不算昂贵仍驶,并且在现实中别,它的综合表现也算是可圈可点年茅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多税火,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目失淋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科唾静,说到这里拨摄及,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧两。   言归正传番,牺牲自我焊厦孰,从而使“大黄蜂”更加强大瑟淑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色雹倒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中磐换头,想要拥有它并不难怯煽,最低11.99万元就能圆你这个梦圣藉杜,只不过它不具备变形功能开罐辨。   从设计以及尺寸上就不难看出半叼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台脱碧吼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理套汗鸿,所以对于大部分人而言衡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些伎皮堡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表红:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外瞎的齿,具有相同的特质的车型还有福特翼博目、标致2008攫始悄。在对表面参数对比后赎枯,创酷的优势还是比较明显的沏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响描。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瓮妙恃,平和的尾部合、延伸至后翼子板的尾灯组腹密、向上提升视觉的包围等等匹酪捍,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点忙夹吭,当然也没有明显的不和谐感僵踞息。" "     对于英菲尼迪来说华凛弥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌端哗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人衬锑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期夹眉疟,这最为主打的当属轿车Q系列问,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50范牢酗,在现在都在大搞涡轮增压的时代笺课末,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量欠袖峡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎僻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受灭椿赦,而今天息,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧缮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型全拨疆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的绞,就是英菲尼迪的G系列产品剑酚,而随着采用新的命名方式房,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变檄慈鲤,从之前曝光的一系列的概念车来看莽拉呻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格碌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感啼查漠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象人刻境,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉巳,而带有这种印象而来的就是妓:这车动力强么奔庆轨?怎么看就像是卖外形的呢卸?   首先在外观上扦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格晶滦杀,采用了更为吸引眼球的设计思路说窍,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人拦太类,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高按薪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉脯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满店儡,同时也充满了一种力量感锋。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方洗壕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉啥,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观换文悲。   在车身尺寸上盗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整烙枷木,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡坊滔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm姆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准阂薪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅橙私铰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份畏食。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式喘匙,这样的造型看起来还是融合了动感在其中人,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些脊风咎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸里,在这个级别算是中规中矩喜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列弛息。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要显,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位擞扩行,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格冠羔,同时也保留了圆润的线条风格疥袭沫,尾灯的点亮效果依然印象深刻镣般,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准镭记炕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰硷蔑,这样增加了尾部的层次感礁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业粟姥肃,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多抄涣憋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭翘秀顶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型粹,并且入门售价也仅10.98万元棘奴免,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低呜玲帽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象峰前酒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下懂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表敬:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面匈据部,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些哇溃盆,但车身上的差距并没有售价来的明显陕,因为锋驭真的比它们便宜太多了李式诚。除了合资对手以外媚,它10万元起步的售价陡其,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧洽建。   铃木锋驭的外形设计上澈堵,我听到最多的就是两种声音蜗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢视湘隙,而另一种则是感觉外观不好接受躺队搬,很少有介于中间位置的人络稗,毕竟外观是一种很主观的感受浚,仁者见仁智者见智奥枢喷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格北胃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车桨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些形锭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型腑丘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料昂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型渺。接缝处体现最为明显势堆,而且它在内饰配色上也相当讲究脖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位秽澎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷榷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暮博:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型莫,售价为15.48万元届,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比惨咎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值深匈,性价比有多高了态翟拧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置放汉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到俄靖枷。况且搐党婆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统兰歇坍,还是非尘た琢厚道的肖冬卜。   本文导航   分享到吃屯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近惶檬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把杉囊舍,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升搪尝倒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动范,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额迫扛醋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拓理喝,这作风跟大哥卡宴如出一辙盯钒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价妇:68.79万)在选配后价格逼近90万元肩,而且市场上目前一车难求琶忿捣。那么问题来了抵,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠臂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大肋按。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊褂,到底这两车有什么区别规?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异旗冈衬,帮你捋捋思路驼墟沥。   注渴介儒: 实拍车型为MACAN 2.0T衫,为了让您一目了然令持,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处警洼嘶。   内饰仁朔馆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及扑唤,可以说走在大街放眼望去到处可见擦纽。基于目前的消费理念噶,如果花20-30万去购买一辆SUV设,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观啥瓤阂、实用的内饰倪、以及良好的通过性替,另外还要满足偶尔越野的需求屁。面对人们如此苛刻的要求陪会挽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测笔吮袜,看看这些车究竟能否满足众人的需求韦狈恍。相比其他媒体的评测方式面礁相,我们易车选择了多人评测的模式衅,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平甘遍,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评滴。    此次我们挑选了7款SUV车型涧吹凛,分别是岛家:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客愁陶,分别来对它们进行详细的测试功稗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)桔垫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版叫唉海:25.28万元   市场优惠啸餐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V抵姆境,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻石犁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主颓,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚动,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道眷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足咕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计荡,看上去更加的协调惧瞎。   至于尾部方面嘲,最值得一提的要算是后尾灯的设计了萎,乍看上去有些沃尔沃的影子染妨,整体采用了立式的设计风格太,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蓝随炯,尾窗位置比老款更直也更靠后挡镁读。   小结卵:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑距兜府,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象公,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调膝,前后不是很搭调房了杠,尤其后部的立式设计碑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间糙艾,但空间利用率上则会相对减薪氏酵ァ,比较适合那些舒适一族剖拢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型单熬版:25.28万元   市场优惠憨:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了境漂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车遂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车惹短抖,新车的整体造型十分具有张力鲤,五边形的进气格栅更具立体感插涣僵,镀铬装饰一直延伸至车灯内邢,大大增强了整个车头的时尚性棱托。   尾部的整体设计同样强调动感与张力删涟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合阔,但整体并不是LED的灯组设计猴碳侗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰额,在视觉增加了整体感的同时嚏穗粗,也大大提升了整车的运动性搭茧。   小结尸:马自达CX-5在几辆车中暴钞,我认为是最具动感的一款锭,整车前后比例十分协调鸽衡悸,外加搭配蓝色车漆食愤烈,使得自身更具个性疗肯辟。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象楞挤,详情请见后面的驾驶感受篇枪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD摆:26.78万元   市场优惠比渴:1000元   如果不知道它是奇骏的人案苯噬,在大街上看见这款车瘸疆恐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化醒,同时也是这7辆车中变化最大的车型驼脸,整车不再是那么的棱角分明唬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉刨谈宋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿缴。   由于采用更具流线的造型设计赌脊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯督刺池,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念盎,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性诉。尾部的造型也不再是那么的方方正正估面为,尾灯与前大灯造型相呼应佃,并搭配镀铬饰条加以点缀涂。   小结醛:由于我个人的车型为2010款奇骏堡,所以面对这款全新一代的车型陛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈课痘坦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说酗,奇骏是个不错的选择奥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版痉:27.28万元   市场优惠搜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候匡剁瞧,就得到了广大消费者的极高关注度伸,整体设计与上一代差别很大衅,不再是中庸的形象缉酮澜,而是更加犀利的造型侨煤下。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息信晦闷,前中网分为两段式设计稀蔼,但两块黑色的格栅全是假的脚外寡,完全是用来装饰用的天,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅栖。   熟悉老款车型的人都知道蚊逗集,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计上惭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积菏,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野黔骡,从而保证了行程的安全性吾馈辉。   小结困矫:这款RAV4整体添加了越野套件郸,所以并非其原车面貌巷旗。但无论是否经过套件的选装配芥轨,整体的造型还是十分具有潮流气息的盲醛,另外值得一提的是古飘形,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项酱梗,依然是几款SUV中表现最好的搪哄,注重空间表现的朋友们值得考虑插拓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版涕:31.58万元   市场优惠课:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款挡,所以变化并没有其余车型那么大怖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了齿徽,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思届卢澈,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格慌,棱角分明才是其主基调核朗。   后方整体没有太大的改动捌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了何媒暮,设计很好的与前大灯相呼应市嘲,夜间看起来十分的醒目缚台,整体也很协调毁环。   小结畴堑讽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看哀铂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力袜废活,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点锯凉狭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的逗公苍,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉缆尼,途观还是比较不错的选择粕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型沏:25.28万元   市场优惠寺佛递:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆砜撬剑克斯的外观雄戊嘘,那么这款翼虎你必将也会喜欢币掏臣,因为它的造型就是一款大号儿的“感浚克斯”吞秦。单条镀铬饰条所组成的前中网东绊,显得整体十分的修长侈,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔贝臂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点肋裸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气盖,提升了整车的档次让怯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑寸孪。   小结岸沫老:翼虎是福特家族的新赌さ邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该伲克斯的身影盲泼,而对于新款盖脊唬克斯的整体造型汐脖,个人觉得还是很不错的婚,那么如果您要是和我持有共同的观点唾,并且想拥有一辆SUV车型漏称,翼虎绝对是首选范围酬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版萌:27.69万元   市场优惠萎氖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子健,但随着Jeep旗下车型不断的改款粳密惯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去激,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息凉铝哩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配帝,圆圆的大灯以及垂直的中网惶蓬,无疑均是Jeep最原有的样子绰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型衰,无论是后风挡还是尾灯肚,都为方方正正的样子屏春,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间窟。   小结裙含省:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压鞠濉,淳朴造型及棱角分明的设计副讹类,在保留Jeep家族血液的同时熬笛,也为整车的空间做出了较大的贡献苔谅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的怒玻,详情请阅读后面的文章差。   外观总结们陈: 7款SUV可以说均拥有自身的个性础喉,基于每款车型的特性暗巾奋,有的为小改款笆廷猎、有的则为全新一代涉,所以有的基本没什么变化刨楔、有的则“面目全非”堤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了纷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别坞栋,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味惺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息噬另。通过每款车型下方的小结蛙,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型聪恕戳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前新邯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐夯,你可以理解为营造纯正的氛围话拷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来骗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合袭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致吧绞快。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed亢,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍递艰港。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”隋,绅士气质是宾利的“看家本领”交抬。往往词呸葛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质饯限盟。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去嘶,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限崎。现在贸就,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h坛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让扛熊。自古以来鸽纷颗,“Speed”一直是宾利的性能标签型客,以此向2003年垄断勒芒冠俊、亚军的Speed 8赛车致敬檬。    作为宾利历史上最快的量产车型卢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)特鸵肉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征杭鞭惺,当然衔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可吵。    伴随著经济实力的提升宽敖棵,中国人对自己身份的敏感性急剧增强硼,当你身处被“泰禾北京院子”常喘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规宫碳嗡,肯定会追求更高层次身份上的匹配慈。我几天前去宾利销售中心睛,它长廊式展厅规钠〗疃粒宏伟耿累,处处是浓郁咖啡香故平迸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利送,对其购买力是不置一丝的怀疑栓。我想肪烘,只有宾利居凄烦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌安膏妮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求嫌裂弘。我敢很确定的告诉电脑前的你们信漓,这款售价不菲的宾利性能新旗舰撮蛋,在中国未来一定能卖到脱销钮。   >> 写在文前故:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年林弯,英国品牌的表现令人忧心忡忡彤缎柒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌摔,它们目前都散落在世界各处甘逗楔,有的受到追捧有的则走向终点忌。即使获得成功的英国品牌落,它们仍为自己贴上的“德国标签”补放、“印度标签”的身份感到忧虑穗当溯,毕竟睬丁乒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除冈艘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造布捕娠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革薪蔷搂、原木的袅袅余香喊,这种气味只属于宾利疆、劳斯莱斯们诺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严闯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头起廷袍。    从业这么多年芥够脊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元次,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蕉函馁,囊中羞涩遥不可及自然很重要忻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦尉杜是。我认为一辆好车称呈,应该让驾驶者舒服酶迪岸、安静防守辛、惬意的完成从A点到B点的旅程蛔羞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快倍,却实现不了我小小的梦十枢。我一直认为磺蜕沛,真正的贵族胃垛浩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蹿吵,即便妥协仍然能坚守初心匡姥绥。此话适合改变自己的GT Speed摆舅,你知道吗幢赌?世上最难的事情就是超越自己羔芦,GT Speed做到了 句熬到。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义藤,当你启动它时仁缴,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态椭撑赴。   >> 外观解驰斗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身扒势,作为宾利目前最为畅销的车型订谴荡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”仆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级氯皇练。但是颅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配共贾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节殊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者妈,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动纬。当然靛凰席,大部分“土豪”车主也不在乎仁倪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成享。    外观提升不是GT Speed的精髓烘绕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品刃蠢崔,动力牛鼓瓷、刚性湃、减重上的工作任重道远矩挫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蟹蒂,仅有2.3吨馈,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重戳亢哨。不要小看这350kg淳,几乎是一台V8发动机的重量相取复。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件寡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂莫、多连杆后悬挂和防倾杆等谱归蹄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色麻付操,分别是Burnt Orange(橘)背糯耽、Sequin Blue(蓝)芳猛、Excreme Sliver(银)灰态。为了凸显GT Speed的特殊炒伯吞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)莎诺缉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选缚镭。宾利工作人员表示涟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故阮古沤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加酗,尤其是在中国等兴新市场更是突出疏传僚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩墨缔。    你知道胖子多么努力吗寒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时锌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嘘茧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超椽长蒋。那些把高性能作为卖点的品牌昧,现在宾利也有资格和你们一较高下劣赋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸洗少羔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致到,其尺寸为(mm)苟:长4806辫、宽2227垢究、高1394浇,轴距为2746mm敖蝎。我知道聚鹊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距日炉瓦,为了让你做到心中有数谱丢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来豢设缆。与竞争对手相比涝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先暑泰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑冗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车膛,哪怕国内的环境日趋恶劣瑰惶辈,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值躬姓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成弘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭谎,整个过程大约需要22秒靛冉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间黎憋女,从而避免占用后备厢大部分的空间财判。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘末畅闻,它的排气声浪在我听来低沉浑厚公,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感搜,没有法拉利暴躁蔚行,缺点恐怕是不高调么冯。不信你点击上方视频听听视频里声音慑伸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结董吭: 作为欧陆GT的性能旗舰概检,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角兑廓,不仔细研究根本发现不了它的区别邻郎。虽然外观变化之处并不算多熔氯,但是对于轻量化侩蔷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性惩。" "   7月21日脯碉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)人。其中丰田致炫战胜福特嘉年华遍晴洼、北汽E150铃糖啥,成为第一期家用空间王冠军褂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威竞冒。它们会有怎样的空间表现惮康,不如一起来见证锰。 本期内容开始前隆哥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧多擞记: 好了慕,正式开始第二期内容羔苇渐。不过简单说几句广澈,为了没看过第一期的网友们刻催穿:    你可能会发现便嵌贯,随着岁月流逝蚂错嫉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭童冻,也当起了小爸爸擦溜。恰此时凰食,他们对车的选择可能也有了新的取向据,空间大谦豆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素逻涉。    基于此驹汉丢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题淌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间坞宫,让大家对车辆的实用性有个较全面详碍、正确的认识垂悸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测垛牛吭、模拟一家三口郊游的情景实测殴歉、细节空间的展示扑侗、实体娃娃的数据测量四个环节进行朗绥羡。   话不多说类漠徽,有请今天的选手家,登诚狻! 第一环节镰夏:堆放整理箱拢化丁,能放多少放多少    由于很多厂商阿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升玩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时点,也会帮你量化一下车到底能装多少升含棵,所以上图我们也给出了每个箱子的升数肩徊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号椽,并加以不同颜色区分苍湿,目的是给你呈现最直观的感受拌龟玖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据骚,仅供大家感受一下垦绘。今天我们拿箱子说话滦萍琳,看看它们这种数据到底能装多少箱子策。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下贯:由于时间关系啪溜唉,我们这次只借到了骊威的低配版停窍芹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒薄,但高配版的骊威有这一功能便坝。 首先出场的是骊威胆旁腿:    状态一彩:单纯的后备厢空间 状态二死窟:放倒后排座椅后的空间 状态三降普:除了驾驶位的所有空间   编辑点评犁翰弥: 骊威一如我们所想的那样骋轨,空间的确是其一大卖点镁擅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时丝棋苏,小伙伴们都惊叹了!骊威慰赊迸,实力不凡坎械。   其次出场的是致炫晒矢咆:    状态一朝:单纯的后备厢空间 状态二活譬麻:放倒后排座椅后的空间 状态三龋烩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评槽: 就如文章开头介绍致炫时所说东必,空间猛段、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点是躬八。通过这一环节放整理箱的测试搜笨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得煎刷梁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积兽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一咖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二极修酮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三冠燃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结平戊尝: 通过摆箱子的实战不两味,以及上面表格数据的对比零比,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利猫。而致炫与骊威差距也并不是太大骇,可见其空间不可小瞧起丘蛋。接下来又有哪些好玩儿环节门?而两车又会有怎样的表现呢慕?请继续往下看谦汲沉。" "   今年5月亨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶控龋刨?9挡无用酬?自由光深度试驾报告》)砂。当时烩晤报,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测凳溪雹。    6月居,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)窜擎港。不过3.2L版的离地间隙敞光、接近角炭都、离去角劲刻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少叛许膊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别纤?    几天前号,我和赵璞沛辖趟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市品欺娘,这车还行不行勺醇?    我们的第一站璃宫,魔都上海诗另什。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消箩蒂嘎。在经历了噩梦般的改签囱、等待茹魂嘲、登机铅、继续等待之后糜撑鞘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间措饱莆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿娘绿:“游遍世界各地冉酞,开尽天下好车袭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑螺桐布。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方静检,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的丛摩考,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多事。在此我可以不吹牛X的告诉大家抛腺,我在纽北环实际驾驶过湍粕虎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑柑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI厘蓉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型簿承。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮膘范忻,在国内也非常抢手熊领。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升璃祷呐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障信泻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变凌,基本保留了GTI所有特征唐娠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升狙斡豪,在舒适配置上也更加的平民化亮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整逼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件天洪操,例如两边的侧裙以及尾翼等徒裳惦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的莽唾。但低调的外观也有自己独有的设计元素裤樊械,例如车头处GTI特有的红色的拉线秀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标卜隆培,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中布。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性孟捕拎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm死拳妻。另外衬慧,新车的LED尾灯造型也很有特色抛覆届。海外版GTI提供了红色斥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择美狈萝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现脱暮匿,但国产后或许可以与国内的消费见面不。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少北,我把它们大概分成两类锹嚏:靠谱的和不靠谱的挎。不靠谱的原因很多平司澄,有些续航里程太短谓,上车就开始为电量担心;有些性能太差桂使度,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比桃撼换,几十万买个两门小车漂饰琼,真当我们都是土豪吗熟痘静?   不靠谱的理由千千万剖掏痹,靠谱的标准则大致相同癌蹈。续航里程不能太短册胚,加速不能太慢琉痹,最好还有些实用性烈屠悔,价钱不贵就更好了泪矩常。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了谁僳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车抖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平烙乾末,拿汽油车举例的话潘翰紊,90%以上都算得上靠谱罐第胚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说昏筐伟,能达到及格水平的车型却不算多书衔。我们的这辆测试车是2012款的姓说,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型痢。还好时隔两年惶筛灭,e6的动力系统并没有发生大变化嫡竟,只是外形和配置有小小的调整八。   续航里程吻稳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧抠汞垒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群龚疮梁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车咯报,这其实只是理论值宿合宝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱石锑,实际用车时很难达到韦。夏天空调恭、冬天暖风山伐胶、高速快了遍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程峨都。   这种电动车只是日常通勤还可以访,但稍微有些想法琳俯谜,想去见个朋友玻涡虎、买个菜饥悼武,心里就得犯嘀咕谰挟碴。这种心中总有事悬着的感觉很难受滦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多段。   由于时间原因汉板己,我们只能简单测试一下e6的续航能力期。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里沃逆陀,其中高速路况三分之二渐痛,城市路况三分之一群。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来闷俯胎,我们的行程其实就是三段些高,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)擦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)梗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)形势饲。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)维扭,显示续航里程320公里宝淳醇。完成第一段高速路程时(43公里)赴圈少,电池余量82%(耗电17%)椽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)苛,电池余量63%(耗电19%)谭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)详妓,电池余量45%(耗电18%)穿缓珐,续航里程134公里(减少61公里)淀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点檀斑山:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右伯狭,比如第一段高速行驶署,续航里程减了59公里茅,而实际行驶了43公里陌,二者大概是0.7倍的关系儒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话伶害,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近剁迪,拥堵路况似乎还更费电一些揪。" "  近两年壬葡础,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮讣沃擞,很多大厂都推出了自己的纯电动车胆光陌,先不说比亚迪这些纯自主品牌雇席班,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拜许。今天戒掣拓,我们就提到了之诺这个品牌弄叮铝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌寇怀懈,主打高端赐诺,并且未来也是只进行纯电动车的研发据扇散,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌碳昏。今天蹭笨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E联,下面我们就对这款车型做一次体验晨。   之诺1E只租不卖亥,租赁价格为寐宿:日租金为400元/天评,长租(3年期)为7400元/月离猛,现在消费者就可以对这款车进行租赁突。   租赁价格包含殊卢:车辆上牌渺、充电盒安装(7.5小时充满)氮灸抹、保险侈痛虫、每6个月一次定期检查保养吻、车辆维修线春,7天24小时道路救援胜、拖车以及备用车辆等笺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造臀,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计捞爱僻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子露。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计建负瞳,虽然亮点不是很多炮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离旁,树立之诺自身品牌的辨识度白乒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系卸,辨识度极高簧另。 既然是同平台打造关剖,那么轴距和宝马X1也是相同的郎腑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎风,尺寸为225/50 R17霞坛,这款轮胎最主要是为了节能考虑蔬堑牧。   本文导航   分享到叙椽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉热,它是南京依维柯生产的车型捍,隶属于跃进品牌旗下酮勃陈,是一款定位中高端的轻卡产品醛穿兽。该车是在2013年1月首次发布的迷鹤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)窘,为用户提供了更多的备选车型外。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现细。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)樊拿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域始衔,宝马向来不走寻常路胃,旗下的SUV并非越野硬汉阿浑,而是更加注重公路操控性甭,所以在外形上也有着自己的独到见解篙。Coupe原本只是轿跑车的特征幌廓艰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上算姬哇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后焊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上地。在这种背景之下膜搔,X4应运而生啡鹃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验遁长埠,宝马对于X4的设计便更加得心应手杯。从车身尺寸来看散盒措,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化道揽熔。然而实际感受上壬沁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力骇。它们的关系就如同X6和X5洽吧,一个张扬森混、一个低调公。要想司曷剩酷衬赖便?X4很在行黎。   这辆X4的外观加入了大量M套件汞慧畏,进一步凸显了它的运动风格达稼。夸张的前后包围降低了视觉重心嘎睛埃,但也在一定程度上影响了接近角和离去角浆浦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢般锹?所以哀,接近角龄软、离去角这些数据对于X4来说棠谓吵,根本不重要抬帅逻。   和X6一样懂零炕,性感的臀部是X4最迷人的地方哎隙傻。如果从车尾来看莱谱,X4确实比X3运动了不少枚桐,高挑的腰线文拘署、厚重的尾部都能给人很强的力量感钉潘。对于35i来说签,单边双出的尾排着实有些低调坷恰。尾灯的造型是典型的宝马风格歧啥,造型简单回、大气父,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升久。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮础怕,前245mm泄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性肛胶性。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)搁,这是一款综合静音抬韧踞、舒适躲士匈、操控于一体的轮胎畔几辈。在我看来赐偶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎驴驶,似乎更为合适佛泞下。" "  原标题昧嘛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前昆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)赣呜,该车除了外观造型犀利碧、内饰豪华搬公拿、配置丰富之外斑垂签,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样彭撂。作为一款以年轻白赎炕、时尚为主旋律的产品脚昂鸽,NX开起来的感受如何节委沤,今天我就为大家正式揭秘遣末嘿。(注哨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称泪,如NX题、ES低丘沏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍斧蟹:   NX车型的外观内饰设计风格肮,在之前的文章中我已做了详细介绍仙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品郊。从实车给人的感觉来看琼,它的确做到了这点千,不少人见到它的第一反应就是冉闻就:恩顽揪玲,这车挺个性宝纽、挺漂亮波嗡瞥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅汇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计儒鞘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度邵窗桑。此外搂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯午,进一步提升了科技感台别敢。不过它并非全系标配咆,在入门级车型上近光灯依旧是LED富污何,远光灯为卤素灯泡淘闪炽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉偌埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV痞俊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3劳棠、宝马X1做直接竞争褥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV告,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证毛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES忿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格佬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉摹,其中一款为17英寸拨,另两款为18英寸寥甫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂粒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎惰,在国内的售价大约1700元/条静裸。   车尾线条与前脸相呼应湍,造型犀利芯,棱角分明釜滴,以凸显整车年轻仆柑断、运动化的产品定位船蒙。同时弓能,尾灯设计十分用心氢箱辑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果叮铺,特意在接缝处增加了一小块LED焚行撩。   内饰方面捎灭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造缔搞凤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准饲虑剁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用活串,大幅提升了车内的豪华氛围澜功版。   据雷克萨斯厂商人员介绍幌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏芭怪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统芯统,它的使用方法类似于电脑的触模板辣土,并带有震动回馈功能校单骇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用疤。此外托,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统捆,我们咨询厂商工作人员食揣,这配置会不会引入中国督,对方并没有给出明确答复赦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适禄涤,作为家族中的新进成员充,NX的表现自然也不会差捎驴。为了符合它运动化的定位钙强世,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强冻斡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现轿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意捕斯形。   在海外芳佰哥,NX提供了全景天窗河阶、普通天窗和无天窗三种版本的车型林师,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃司酬甫,采光效果很好讹始幂,但无法开启琶缝卷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用查埠绰,采用的是外开式设计父查。可以确定的是洗胺描,上述两种版本的天窗都将引入中国号恍,至于无天窗版车型是否会引进脱钙,暂不清楚抱稼孝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年外礁份,马自达CX-7在海外推出;2009年镜,2.5L两驱车型引入国内帽,售价28.8万;2010年歉巨忙,增配的小改款车型上市溺恭,售价29.08万悸,同时宣布国产意向;2012年婆立靖,海外CX-7停产;2014年份墨且,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道江湍,等它国产的人此时已经老了四岁了桅。   从以进口的身份引入国内艾,到正式国产经历了四年左右的时间奶舅羡,在这四年中进口CX-7销量并不好阮颂昂,一方面是当时市场不成熟棵敦拢,后期竞品丛生将其埋没了哨。另一方面原因也在其本身微荷,比如定价高缮、2.5L发动机动力孱弱等等间撼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍瘸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统咳继。在测试之前讳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瞎教?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm撤衔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm钞剂,搭配6挡手自一体变速箱蕾嚷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机吉,只不过调校要比CX-7上的更为激进拷物。即便如此奖市霸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼体。   油门的设定比较灵敏寄摔换,起步和加速初段都还比较轻盈肩惦修,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线范,而不至于拖沓了,一切都显得易于掌握颅祷。变速箱和发动机配合的是那么默契蛋雄说,总能在恰当的时机选择到合适的挡位丧陇品,只是在极拥堵的道路上蠕动时弘啤,1挡与2挡的切换有点闯动而已誓叼茧,问题不大距控辆。   转向和悬架的设定偏向运动相,采用机械液压助力的转向系统比较重讨圣姥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣社超。悬架没有“忽悠”的表现袍痰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息嘘首笺,车内乘员经乘疑钩ǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”结巢。悬架后段偏硬枯健墩,在弯道中并没有明显的侧倾措淀,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去氏霜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错安,动力供给够积极杭详,表现不错椭,驾驶感觉非常轻松社,动力的跟进也很是及时遂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)泡胚享。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm疤鞠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右吨奠,而且不是那种喷涌般的迸发痊吴使,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已何,给人相对内向保守的错觉拖瘸辱。   CX-7更擅长的是中途加速普懊,比如从60公里/小时开始矢位,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蓬挡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓性论墟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限吃,这几天这种沮丧感时常出现途懦。不过也正是这个中段加速的特点侮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举缺松,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右檬环趟,稍踩油门就奔向3000rpm恨让,便能得到很好的响应舍,仅有极为短暂的降挡迟疑篇摊窗,随后就催逼出了足够的扭矩渴贤。简而言之峦法,CX-7的驾驶感受还是相当不错的煌混,容易上手群停,各方面的表现也都算令人满意横蔑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷狙熊,涡轮增压器起到了明显的效果伞,就像注入了某种精神类药物覆蔚筐,虽不时刻保持着亢奋状态部浩膊,但兴奋状态确实随时可以到来猾,一切都听从指挥怯含馈。这种持续的加速感可以维持一段时间臼,心里不禁一阵爽快胯嗽,当然鹊搽革,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了量。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光谦钢便,测试油耗的过程共行驶了134.6公里睫,消耗燃油17.94升疚,平均时速为30公里/小时揣肪收,全程开启空调嘛购繁,平均油耗为13.3升/百公里硼宿公,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看陵钦拭,CX-7绝不算省油的那类馅锌,准确的说是比较费油加。另外骇咐壕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油景扑,无疑使用成本相对较高深讽肚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前咀,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章充笔。说实话瘸普需,那是我第一次接触这两款车幸泰刨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象痉寞怪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机补,动力同样够用视,但输出并不算线性讳亲,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制德。当时我就在想武仙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了沁景摧,而如今厂家真的这么干了尽拷恭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统裸,增加了几项配置僻痛舱,外观方面几乎没有改动钱茬,图中的这款车只是增加了车顶行李架时竞臣、车尾扰流板和挡泥板等选装件赐。   这款帅客HR16是一款7座车型隙,它可以满足国V排放标准僧,车窗后半部分采用了隐私玻璃慰苦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢腿。当然卉冻,帅客实际上是一款既可以满足载人筹萄顽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)添,所以它的车系中包含了5座哇啊、7座弗、国IV窗、国V等各种不同版本讲委。   除了挡泥板之外病,我认为行李架和扰流板的实用性并不高伸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果陈掂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统虽呸,其中的最强模式叫作“Dynamic”先剁,译为“动态”巍叫。有意思的是外啤,在英文里定,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根缚便,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机赌羡钝、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗泡楞蛊?——开启动态模式挖,就等于点燃了一根无形的导火线沫。   要追根溯源的话身拷,炸药起始于中国猎,属于四大发明之一履捅,不过相比中国发明的黑火药穗江,硝酸甘油平时更加安全可控襄税譬,而且破坏力更强抗钮。奥迪RS 7同样如此纽,它多数时候表现得比较随和坎联,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力缸救澄。   首先从外观上就容易看出它很厉害毯鲁。奥迪A7之所以独特俱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型凰,人们将之称为“Sportback”骚徒,在我看来灵,它的廓更像是一只优雅的海龟共,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种狄存股。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装刹逢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光跑乘,所以它已经不是传统爬行类的龟等秀玖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息车,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同管。最吸引人的是那个手感出色的方向盘很,让人不由自主的去稳稳扶住3限、9点位置炊枯。   在风骚的外形和各种真皮纹、碳纤维材质的覆盖之下梁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性稠让,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别澜虫石,这一点很好筒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV盎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群固赣介。即便在这种情况下特武,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价匈。这一举动也让这一用户群抛出一个问题慈委且:谁给你的自信卖这么贵体?不错欠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008透,它到底是盲目自信还是厚积薄发烷首堕?我们一比高下纯。 外观对比苟洼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结词细:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算挂拼唱,所以我决定说点可以量化的东西董灿抛。首先镭鼻肥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现莱懦芒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型旁。其次可能是由于动力的原因合惮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽睦诽讲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上贺菠虹,备受关注的长安CS75正式宣布上市悔弛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合乐土苔。在前期的试驾活动上摧屁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型佬干盾,并对其驾驶品质给予了极高的评价隙十。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车苦,和手动挡车型相比息,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待搔。 ● 外观内饰的简单介绍回:   在外观方面界户,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型暇鞭稀,长安并未给1.8T车型增加特有的标识痞静,甚至连一个小尾标都没有衰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿撬欺,但1.8T车主可能会对此有一些不满脊匈间。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm愤斜,轴距为2700mm位么,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5祈、奔腾X80以及哈弗H6辆,CS75还是相当有竞争力的鼻持哇,它的轴距和长度最大咆休套,宽度仅次于哈弗H6戎携桃,高度相比瑞虎5矮了35mm离虑刑。   在外部配置上瑟,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统泡端,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头塑浑蒲,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角簧。另外箱涸枷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯茧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果焕肉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力擎誊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致驴饱细,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品石,市场售价约为700元/条卷修粗,在同级别中算是很厚道的配备了坑。此外檄谷绊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品村靛,只是轮圈被替换为铁轮圈硅,还是俩字——厚道肯洁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格玲歪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足卵案祷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板受,看起来更有层次感段虑标。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙立函、设计毫无新意痢十羞、用料也很一般等不好的印象毫。不过近年来狮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹榔视握,长安便是其一亮欢旅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视可,也很难找出它的缺点点,按键浆钉戈、旋钮的阻尼适中胎,手感很不错峦扦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏店熬,分辨率和反应速度都还不错柔鲤疯,不过在功能性上它只提供基本的导航茂购、DVD慨戚玻、电台烩、倒车影像及蓝牙功能鞠呻榔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐截,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的愧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鹃阀,但是厂家对此并没有改进伙暗坦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放沪急。但是亮伸竿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度卑闲,同时设备名称也无法显示完整暴,在用户体验上还有提升空间凹胶。   不过鹤魏酒,在一些细节处理上寂美,CS75依然还有一部分表现无法令人满意筐帮。比如在挡把前方的储物格敢臼,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理魄统味,不过这块材质却为硬塑料挪缓骏,实际上根本无法达到防滑的效果馈菩党。另外沉篡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯剩楞汞,这点值得表扬割毖编,但必须手动摁下开关才能点亮该。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅巫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果淘寞蹿。座椅填充物软硬适中潦封汉,刚刚好款碘,并不会软到开久了腰疼限瓦,也不至于硬到硌(gè)人卯豹。除此之外摔模,包裹性表现也很不错葛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中撇瑞。另外磋肠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瓶。   车内乘坐空间表现上嘎侮,身高180cm的编辑身处前排链肩,头部约有一拳左右的空间必乱币,此时移身至后排始累,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间帛。作为一台紧凑型SUV车型玲,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了茬。   来到后备厢发弧,长安官方给出的容积数据为590-1560L蔫稳,表现中规中矩炒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布呛避础,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果晒情嘶,增加消费者对于整车的好感度米。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟店嘛刻,如今市面上的电动车产品越来越多娇,开始逐渐走入人们的生活透,而众泰知豆纯电动车就是其中之一痊颠,大家对它的了解可能还不是很多匹拔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元迪滦匿。那么这款车究竟如何呢袒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车憨峡俯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上佬榔,我们终于有机会近距离接触一下柬奥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌彩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质下咯劳,因此其与众泰汽车合作伦靖,推出众泰知豆电动车实跨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同阔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识私。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗抢瀑褂?不管你信不信皇酒纪,反正我信了垢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱憾,售价为24.98万-28.98万元峡伶丝,共有三款配置可驯芨摺,全系均未采用quattro四驱系统辛趁搂,取而代之的是前置前驱的驱动形式示刨坝。更便宜的价格带来了更低的入手门槛钵躺们,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生戚,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水奢衔另,1.4T的发动机到底够不够用辰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧冲接尸,这些问题都难免让人担心镜马。那么奥迪Q3到底是不是“好货”呻罐女,它又是否值这个价格讣警币,下面让我来终结你的这些疑惑涎酪补。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力帮浦屠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱吝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样剧焚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境背亭,既然大家都关心这一问题杠,那么我们就从这个问题开始一一解决食。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的侯,其最大输出功率为110kW晦,峰值扭矩可以达到250Nm强此,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瀑上赏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后臂譬,动力储备不足方面的顾虑偷,但是这些想法也好顾虑也罢据倒憨,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了峡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实凰土,油门初段的旷量微乎其微删。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点孙,当发动机的转速达到1750转时焙嗅,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩忱,强烈的推背感也会随之而来褥独,如果你不是冷静下来思考一下嘶灸练,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受埠硷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减罕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候世,一开始的想法和我一样唐嘘腔,换了1.4T发动机之后然氖显,动力跟的上吗恨?心里总是怀揣着这样一个疑问牛摊,但是当他们开了一段时间之后澜梨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”称份拧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格皆,处于D挡模式时茹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝踩赂痹,但也感觉不到激进的性格鹿九。但是当车辆处于S挡时交,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉添,整个车似乎突然变得紧张了起来姜史,时刻专注着你踩油门的右脚鼎,稍有动作便会迅速做出响应擎息。   在城市的驾驶中棠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障楞瘟箩,当你深踩油门时粉眉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞厂落剖,或者可以说荚撂捎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态霜稍擞。此外卜,作为一台不折不扣的城市SUV蹈潜副,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验护蚀横。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质某星梳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量芬柬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感楞晒补,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动耻碴遂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蚕团掂,整个加速的过程非常线性惠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时昏庐僻,不会表现的非常神经质羚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱辅,这台变速箱给人的感觉非常聪明骑据,可以准确的猜出驾驶者的意图溯,在换挡的速度和时机方面非常到位杜颓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点纪板千。此外裸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错冲芒。当车辆处于D挡模式下坪,当发动机的转速达到2000转时棺,这台变速箱便会进行升挡的动作钩堡,从而保证日常驾驶更好的经济性勺规。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时狠捎狙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应冈,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止泪。   这台变速箱也并不是近乎完美搬杰,它当然也存在着自身的不足腾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蜕联,尤其是在低速的区间内貉蒲介,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感宋。此外突畴穷,该车提供了四种驾驶模式的选择哎汕吭,分别为经济械、舒适矫弗徽、自动和动态模式淘随脊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整茧虹猩。 性能测试辈徽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中捣补耪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现垛叹距,最终的破百成绩为9.14秒比蛇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升罐驼好。奥迪Q3在三挡时完成了破百份,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程扣。此外墙,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没衡取,非衬涫雌希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失孪,整个加速的过程十分平顺和线性拦评,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势倘。车辆在全力起步的过程中毒伐,由于没有采用quattro四驱系统递,车身有轻微的抬头现象铺,前悬挂的拉伸比较明显式。 性能测试垃胯樊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中咐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米痛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蚊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系怒卵定。在整个制动的过程中钳本,G值适中保持在-0.9到-1之间痕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态红,前悬挂很大程度的收到挤压储亢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显保痘超。此外陋,该车在连续制动的情况下韶屡轨,受到的热衰退现象比较明显头,在连续测试过后确,制动距离增长了接近2米涵眷魂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容伞沧探,动力方面也足以应对使用的需求钠赫栓,尤其是在低扭方面豢,这台发动机表现除了浑厚的功底抛酿膘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平呛。对于一台城市SUV来说权徒冕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑亢就铺。" "  你有没有这样的勇气歧岁,一辈子只留着一种发型删授,带着一种款式的眼镜固?或许多数人会摇头说不揩。试想你现在穿着中山装拦垫铺,带着大边框暮杀失,留着中分头走在街上轨僳辉,别人必定会投来异样的眼光囊逼阂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变盾仿,但有一种美清,却是永恒的澄,我们称之为“经典”醚频庇。就像中山装逐渐演变成了“国服”琴浑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样希随胖,看似过时的东西稍加润色妊抹,就会焕发出经典的力量仓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题窟催,也是一个互相佐证的问题咎柑簧。正是扛住了时间的消磨拾宛息,一个产品一种设计才能称之为经典然。而正是因为它是经典敖,所以无论时间如何过往脸,岁月如何变迁姑,它依旧能代表着美防。所以能称之为经典的东西凤毛麟角配叫史。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鞍、保时捷911弧督、MINI这几款车了拷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承怂,这是一种财富靖,就像一个国家的历史一样猎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝薪。但就像中山装一样徐坡,如果不稍加改动虽,依旧会被人说土气立涵,MINI也是一样喀捣,细节的升华会有益于经典的传播和传承酞驴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多晚桃焙,是全新MINI车系中性能最好的澳嫉别。所以车头车尾都会看到“S”的字样蓖橇狡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表钙钾试:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部烤,这是它彰显不同的地方撵必硕,尾灯的轮廓更大了及等劣,但相比老款不够凝练降苯,同时你也感受不到它有何种审美的进步什伸洽,个人感觉它是为了变化而变化秋。轮毂方面衰溉皋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号秋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注袒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蒋凯。不过嗽蠕擞,在真正接触到保时捷Macan之前剔,我对它的真正实力也有所质疑萎。众所周知势斧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造截膳抖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢塑?带着这个疑虑陕剖雌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅簇奖烽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同剧博,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型锤汲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机舷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似毙认。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型杀浇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”镐馁。在没有任何参考坐标的情况下话乖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的淖。排除了惯性思维的困扰瓢怜,对于一款新车而言或许并非坏事檄裳跺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布落潮,因此有关它的设计特征我们并不陌生砰。作为保时捷推出的第二款SUV车型闪溜鞋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计聘,同时也融入了许多独特的元素弧酵。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征磕梳跑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动防酞呵,因此在细节处理上溜,新车融入了更加激进的设计元素躬。    作为入门版车型涸边,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯擒兴,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯频既,并采用导光条设计凤,其视觉效果更具科技感撩泥碴。   保时捷Macan的腰线位置较高甫怜懒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢唇,营造出强烈的动态视觉效果卿光来。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格姥邵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一方邵,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格妓爆蚂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况睛,我的同事此前已经为大家介绍习。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解谢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍胺秋。" "   ??????? 提起观致傲,大家都会想起什么浚磐轨?这似乎是一个难以回答的问题缺目。作为一个有着中国血统的全新品牌汕汇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩帝。在2013年心胁节,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瓣斑,一石惊起千层浪拓缔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拦。   如今袱,观致的第二款车型磐溃涩,观致3五门版也如约而至粱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力镁僧巩?它的到来臣桓,在扩充了观致的产品线之后隧彭侗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢显蓝竟?自然是令我们拭目以待靖爬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车哀。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今茨检瓷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型淬芍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型计漏,时至今日都没有做大幅的修改滦。就是这样一个古董级外貌的家伙须信缴,最近竟然和新能源技术杠上了翠。2013年的日内瓦车展上疙箩,路虎推出了一款纯电动卫士笔深退,旨在告诉大家卫士宝刀未老霓齐鹃。而这些天杉物观,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试吗,看起来试桐崩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了首皆迷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上点察顾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品晤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟房妥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望窟簇,并未成为现实坏酷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已靶烫沪。   事情的转折点发生在2014年6月18日道厘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照频械,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车酿桂,并且这一次貉拍涸,车身上已经重新贴上了拉花苫喊午,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计部柑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”伞儒霖,而是一台真正的电动版卫士偷杀湘。   之后通过各种途径的联系兽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版箔姬邪,虽然这并不是一款量产车蠢孪察,也没有任何电动机魄很、电池组方面的参数数据的, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试安兽晦,我们认为此次试驾还是很有意义的态。   ■ 外观造型少饭屋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷侩狄箱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士须。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样皇柒卉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异浆墩。   电动版卫士全球仅有7台庞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车措肉猎,基于卫士110车型打造沤呛,可以根据情况容纳5个或7个座椅嘛皖,算是车系中的“旅行款”狙夕浩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承铂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蔽步诬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计篱锻趁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡环嗽伺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外台,丝毫不加以修饰围嫁。按照官方对柴油版车型的销售策略捷团,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件庐锻郊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分定懦烂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理徒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留陀投边,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间莽。正对车头瓤,右侧翼子板的通风口也是镂空的舱庐,下方是空调系统的进气口卷逗晾,而左侧的则仅仅用作装饰胆,所以是完全封死的状态慕挥。   平直的挡风玻璃喂效婚、小雨刷韦费、面积可观手动调节后视镜圣,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蓖祟,而在这台电动版卫士上趁排,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板腾卢。   实际上虾僧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致敌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线贪僻庙,电动车窗只照顾到前排乘客媒软,第二排为手摇的省矾沙,第三排则仅仅是推拉窗蟹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林唤,确实察蚕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车日,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中裴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头判,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖控耙。   三窗式车尾设计除了古老外帮滥,想不出更多的词去形容番孤稳,好在后窗电加热貉级、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备豁蛇劫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统淡霖秤。至于各种不同用处的尾灯侩普窝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧腹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩分腹湾,并配备了13针牵引电力接口亩恰坷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电凡捞。而对于电动版卫士来说刃,这款车的拖曳能力也非一般强大宽芭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡痊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置低讣。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯订,在这四年一次的盛世当中烈摆钵,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注猴轨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙断荨,在经过整体的细化改进后整体更出色暮惟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈炅巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌耽譬唯,对于这样一款小车到底怎样礁幢烦,让我们一起一探究竟称衬魔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车翟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计板恢餐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化耗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计芦嵌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格盼戮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格篓,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择你抠饰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢忝徘桑可靠的选择嘶骚嗅。   相比现在很多的车型封白镀,J2车身并未加入大量的镀铬装饰廉疽放,个人比较喜欢这样的感觉便蒙,朴素也是另一种风格镀,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好醒甭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分诞充蔫,可以说是起到了点睛的作用顶撼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创恒藕首,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格卸氛姥,看起来还有些运动精神媚漆链。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组枫坛,同时也是远近光一体设计镣新普,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气落,更加突出其可爱的造型风格轨劣愧,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体博,同时也表明了J2的一种年轻风格每泰。虽然是一款定价不高的微型家用车舒扑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置广泥,雾灯虽然不是什么贵重的配置恒,但对于安全的保障还是多一分才好密饺倒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力慕,实际使用中虽然刮水面积稍形丁,但整体还是清理的非常干净啡羞啊。   在车体侧面造型上尸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计陈炬晚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高反你,这样给头部空间会留出很多贬莱菜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感凭哇凑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感负汐。腰线起始的位置和大灯高度相同蔫,这给了驾驶员足够大的视野空间漠奥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间赣构佰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高袒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格极。   在尾部造型上憋伤仓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计段贿,同时加大了尾部示宽灯的面积榔荣,为了就是提示后方车辆注意安全孺荤喇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹形隧逞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高魂卉溶,内部非常的深不过开口非常械叵恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包芒妥领。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具梯绷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎焊斧,虽然是钢圈吭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳鲸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型迷省昆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少楼承。另外戳巾,一直让人头疼的售价问题诫苇,此次又出现了弗骨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势巢财麓。价格问题渤,在上市新闻 中已谈了很多灌钎揪,不过与价格相比颧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善炒挛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蒲安,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题臼兜朽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后肃颂脚,即将为各位解开疑问畦。   观致3五门版已于6月24日上市星辅庭,目前指导价已公布晦排,售价区间11.99-17.19万元 厢枷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍跑挟莎:依然遵循简洁的设计思路醛浪菱,造型更显年轻炽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头锋炼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士谷麻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体零。可以说金荒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车物。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格半,不过在细节上却更显年轻缔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm此煎,轴距为2690mm杜,除了长度缩短了177mm之外怜瓣,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别盗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话孪森确,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉希尼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了煽撮。在车身颜色上菱莱,观致3五门版同样有6种颜色可呀冒,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕阿环光,色彩更为鲜亮琅,也更有时尚感参。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起碑栏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别方穿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面钩苹,而前雾灯也采用了圆形的设计履购呵,更显时尚标氯。另外洁痛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯刮撕、转向辅助灯和大灯清洗装置肛廊藩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 帕档慷。   除此之外牛播,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大掸谱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)晦,并且轮圈的款式也更加的年轻糕胃镜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18茨虑杰。所以在轮圈与轮胎的规格上翟遍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别驶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍抬纯酱:与三厢版一致孝,细节改变不大官褐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同酪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择柑馈。中控台采用对称式设计绢粪虫,各种功能布置规整喉鹊髓,按钮数量控制在了合理的范围内煽肯跋,不会给人一种杂乱的感觉盼。平底式多功能方向盘与三厢版无异返耐,造型很有运动感露粗晌,真皮包裹的外圈握感也很不错擦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置庭,除了蓝牙电话吕、多媒体播放等这些基本配置之外额腐夺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务便甭。除此之外玫对,车主还可选配观致逸云的增值服务罕访,该服务包含实时交通路况杀囤殴、实时停车场信息和地图更新等脊。 ● 座椅及乘坐空间槐:白色绲边真皮座椅很有时尚感担颠惹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能付朽膘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能份泉苇,与三厢版顶配车型相同沛。不过区别在于瞎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理撕鸥分,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升陋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动花侨。   在乘坐空间方面角,身高173cm的体验者进入其主驾驶座痞操内,并将座椅调到最低位置后惋貌,头部空间大约为1拳临勒埃,显得很宽裕;而进入后排后撵返胆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间荷绵,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的前。后排中间地板隆起幅度较大纳蟹,长度也不适合搁脚使,中间乘客的舒适度会受到一些影响梯堂。 ● 后备厢捕、储物空间和天窗踌深:后备厢容积403-1105升录捻拇,储物格众多辣祷。   在不放倒后排座椅的情况下殴,观致3五门版后备厢容积为403升獭醋杆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题臂。如果嫌这样的空间还不够的话朝即,将后排座椅全部放倒后藉洁,空间最大可扩大到1105升挟燎赴。除此之外懈獭,如果您随身携带了诸如手机呜茧、饮料之类的细碎物品的话逼谅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间讽嗓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副鲁牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备把淘,可打开的总面积约为0.22平方米逞亨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似桑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架隘饶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机竿驶行,两者最大功率分别为126马力和156马力博输剑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米熄眠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别床骸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外胃,其他车型均采用6速双离合变速箱锤强。在底盘悬架方面凸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蠢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架沥猛。 ● 驾驶感受公戏:底盘调校水准高菩谈势,变速箱低速平顺性比三厢版好袱蛔犯。   此次试驾会上缸椒,我们大部分时间都行走在城市道路中畔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些长牟,起步时若是轻踩油门踏板鹊貌,车辆的提速会显得比较迟缓伺,若要改善的话饱,需要至少踩下1/2的踏板行程景碎轻。对于开惯了日系车的朋友们来说悼,这种偏向于传统欧系车型风格遁,而非“一点就有”的油门调械耍可能需要一点适应的过程皋。   而在整个加速的过程中孟瓮痰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题女死,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上涡凛,咆哮声已经传入驾驶舱娇田,可就是不见变速箱及时升挡莆肺。另一方面玫谱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入欧憨吴,整个介入过程并不是特别的线性想到,其工作时的噪音也清晰可辨撑恼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音说才罗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧岁幻吴。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )裁及,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受方行,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换土溜设,并且伴随着强烈的顿挫感钨肉臣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多臣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态手磋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少宿捍,虽然顿挫感还是有旁呸嫁,但已经能够被绝大部分消费者所接受层鞘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的赶,那么我可以回答您肚氦培,和大众的DSG表现相差无几畔女较。贪颁翠。   从观致工程师的口中得知雄匆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题抡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下疗径草,对变速箱程序蚕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整攘,找到其中一个最佳点窍夕刷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低琴嫩。   在手动模式下蜂蒂,发动机的表现仍然很积极诚丧,不过由于其低速动力输出并不出众晤翟,其加速度并不能让人感到满意奠算软,很大程度上芬无衬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉仕怕。此外去吗窘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鲸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡避伟笨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似栏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点很滩瘁,而在此前的三门版车型上挫脑逝,我们就给予了相当高的评价火笔敝。虽然仅从结构上来看奴躺坷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控施兑蝎,但作为一款家用车娘纤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性瘫铂扔,高速行驶变道保证稳定性贸。事实证明惜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现骆,并且从车底反馈至车厢内的声音党团、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看梁陛四,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的倡躺害。   ● 编辑总结习介莫:   从我们此次的试驾感受来看氏花裴,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻度冗、时髦的外形散,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整锭糯。与之前我们体验的三厢版车型相比绷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步奉把嗜,尽管目前顿挫感还是存在幌,但已经能够被绝大部分消费者所接受了乱监。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过墒,有值得称赞的地方牧撮股,自然也存在着一些不足涩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等车喘。另外懦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的逛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元花黎茸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯创幕摊、转向辅助灯及大灯清洗功能辫卉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎坍绷锋,这样看来纳拷界,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少扦叙。不过庙描,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢泪粳凸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧檬外啃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗媲璋海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间衡补,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍金,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型烙娄滴。但个人更喜欢两厢版本甜嗡躲,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因村。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾楼翅。当然湃氮灿,作为同一款车安搁时,两厢和三厢的选择人群会有很大不同尖。三厢版本更加实用掣哗客,两厢版外观更加时尚干练熟。今天带来这款两厢版爱唯欧从冷导,或许会让很多注重外观的年轻人驻足午没兑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容达,大灯的设计相对保守了罗激,但也减少了人们对于这台车的争议性全。从而扩大了消费人群秃盆闯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好芥汹耿,各有各的美里私锹。但无疑稗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的腿。   侧面的变化并不是很明显醋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动宠表砰。相比三厢版要顺眼的多传芒玫。车尾的变化同样集中在尾灯上色,尾灯的轮廓变化倒是不大泄颇,变化主要集中在尾灯颜色的改变隶。深红色的外围显得更有质感夹燃盟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话冻,越野车是最好的选择伟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车表掇几,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40抱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事笑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力玻显。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远绥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40撂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没怪辣啡。除了电视剧的锦上添花行,BJ40本身的魅力也势不可挡烹虾,下面我们就走近这款“北京青年”捕酶堵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼孟。   外观/内饰岁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试煌,或许有人会问那为什么还要进行测试坡毋贤。其实答案很简单读徒扰,之前测试的BJ40是一款试装车辜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别糙,包括电视剧中车辆也是如此另级诡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变套境健,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拳。虽然我没有见过之前的试装车亥瓮汝,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异认抽菏,甚至有些地方与牧马人不相上下棺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍酣杆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了波测,这里就不再做过多赘述扔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰徐楼,你会发现并没什么科技感攫纱,简单的线条粹、硬派越野车特有的见棱见角的气质囤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面惠睦。另外凶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留雌。硬质塑料质地的中控面板很厚实玩,比起舒服的软性塑料手感稍差柔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拴容,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事捍,同理使用织布座椅也是一样钡,无论您是刚刚涉过水夕啪蓖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨邪,都不用担心屉搪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器邯恐,不需要华丽的外表去装饰蝎段疯。虽然BJ40有着很浓重的模仿敝荚亭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格痛缅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上饯戌监,那只能说这个人并不了解硬派越野车氮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望诉识孔,让人想到真正的场地里去撒点野荡贫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀煎小?惊险的高速穿插吉泡、精彩的甩尾掉头歧巢、惊艳的侧向双轮行进鸿省磕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演途稍廓。时过境迁毫,萨博虽已退出中国市程帕荨,但把经典的两款车型(即9-3跑娜藐、9-5)的技术留在了中国垂,在北汽成功收购萨博技术后蒜俱,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生辖镭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型兼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术噬替侮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求玫角观,主打性价比与实用性滑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确申红,只是在某些方面使用了相关技术而已露膜梅。   从外形设计上就不难看出囱将,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影墟居判,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰甘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70探阔,同时车身上所使用的犀利线条念,令时尚动感的氛围展现得十分充分莽计。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表搭剧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级句,车身各项参数都小于萨博9-3蓄杉诫,所以直接套用的说辞显然并不成立措怪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出洞举,打造一款可以继承优秀基因蒲,并适合普通家庭用户的车型锚险糠,成为了设计团队主攻课程浚魂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情谴镁享,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应斧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降坞堂婚,但紧凑的造型与简练的线条鞭泵嗣,使其观感的持久性更好嘲堂珊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多斑图险,很多厂家也开始重视其了这一细分市场骆烁诲。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型钱,价格能接受擦馁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型橇伎建。而现在也有很多车型供大家选择冀焕,包括大众途安掳锤璃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择袒赏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现灌脓,它还有一个进口车的身份外屋私。接下来伦鲁社,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现深。   外观炉范盾:起亚最新家族设计似冗鹊,略显可爱负,大部分能接受祟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格耪冯,同时又有一种独特的卡通味道慈乃。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感苫,没有配备氙气大灯想赋吾,但全系均带有LED日间行车灯篇侯、透镜及大灯高度可调功能构跨。雾灯部分的设计很有个性腹哀潘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感锈。   由于车身高度降低猾誊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑句,平滑的车顶线条降低了风阻系数煞,流线型设计更加美观衅怂授。全系除顶配的豪华版外呐酗冕,后视镜都没有集成转向灯功能警挥旦。另外剑让惮,低配车型的轮毂也比较简洁蛇,轮胎规格为205/55 R16草拇。   新佳乐车尾的设计十分简洁胎,总体看上去比较圆润陌刊崩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格矮极,凸起的轮廓首尾呼应磊痞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方卧峨,车顶带有行李架茬痉渭,具备一定的实用性侈梁。新佳乐全系标配倒车雷达功能爱歧秋,顶配的豪华版车型还带有倒车影像热。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源涡酣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题耽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌彤穗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯吼灯八。而提到雷克萨斯不朵嘉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蔼伍,立刻联想到了舒适殿吻、安静等一系列形容词旱。   作为雷克萨斯主力车型垮委封,ES系列占据其在华销量近半壁江山来,舒适沟九里、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价庆炒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h侗溪,更是有充足的理由享受这些评语瘫喊。但更重要的是呐捌,在环境日益恶化疙胆、石油资源日益紧张郝、油价越来越高的今天锚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度每券。   外观部分味:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型为,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)动哥慷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生冗似陈,和前代相比进化明显弧寒。初次亮相时轻倾涉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期季。与丰田一样扒百圭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格戎羔,目前已被广大消费者接受浦潦僻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题莱谱。   外部配置上酣剿渴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能笆拿降,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目玩隋剂,与中网造型配合不错萄入逆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格倦,轴距2820mm猫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同母,ES没有针对中国市场刻意加长蒂欧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台肠,轴距比老款增加了45mm卢狙擒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计监程,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型淋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们畅。当然焙,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起竭线。另外歪内,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内瞳恒,更加低调讹烂檀。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS誊为巢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距烘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆荣、忘记沉默寡言的正装车主块省谴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框皇富郝、忘记... ...算了枢必,需要忘记的东西太多慨,你只需要记得一点层瀑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽久俗蚀。   奥迪的低调埃爽尽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)绥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝飘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然抒辱狡。依托自奥迪A7的造型设计遍辽,RS7依然拥有优雅的造型令刚,仅仅在一些细微的地方滩情联,RS7做了运动化改进哩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅侗、以及哑光附件冠匈。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板氦茬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子篇。   如果客户需要碎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂螺逛畔,其轮胎规格达到275/30 R21稠婚棘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气愧魏。排气管依旧体现出奥迪的低调蹲袒,外部看是两个椭圆形排气管被,而其实际是双出四排气响,因为单侧双排气有节流阀娟能,用于改变排气通道塑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拔被。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的刚寄芦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蒋逆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针裙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔卫撂败。车钥匙惰、平底三辐真皮方向盘桂、运动前座椅金、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标想。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能脱东,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示痢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中涪蹿裤,还提供发动机增压压力尝、机油温度显示和圈速计时器等数据镶辩娶。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰坞存,并提供其它3种材料作为选装安履。车顶内衬标配黑色织布爸,可选配黑色Alcantara面料函促。搁脚板奢盗规、刹车踏板汤脊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计玲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆卜诗变。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑据呵、一体式头枕的运动座椅担泵,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料坤圣,并提供钻石绗缝毕徒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料骨泰绒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装壤桔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情毕钢,就像微博上说的椿,一次刻骨铭心的爱情棋铣迪,一次说走就走的旅行什么的铝妈庐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求俩佰,但在现实中虹底,你不能永远一副放纵不羁的样子江,特别是在资金有限的情况下岁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的始。此时你就需要一辆价格便宜刑、实用可靠的多功能车型丰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择抒财。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嘎,分别是景逸X3和景逸X5挪,形成高低搭配产品布局裳薯扭。景逸X3属于入门车型舵态,共有三个配置两俏,指导价从6.99万到7.79万元残。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型檬擒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看革娃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像犊渐。这款车的前脸采用了新的风格样式稠,线条比较硬朗宿,造型简洁流畅外操痰,同时又很饱满额钳嗓,没有过分追求标新立异的夸张风格卵埔,显得更加沉稳舰烷妮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素建,给整辆车增添了活力馅竟梢。   除了前脸之外骆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓磕,让人略感失望澜但寇,好在整体风格还算融洽汾,不会给人前后脱节的感觉礁恕凑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm轨辞、1835mm和1705mm琼,轴距为2685mm恰,在这个价位上算是较为突出的水平了量斗坛,保证了足够的车内空间类觅差。" "  在固有的印象当中池,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下榷瞥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价赴共姥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨倘渑埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌洪汇,作为日系三大高端品牌中的一名困畏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸湃杜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次提呈,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L陕阀鞭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说僳冕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格玛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现粗弄跺,取而代之的则是一种日系的柔美风格从,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影病案隶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力凯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点能现毒,并且这种特点让别的对手无法模仿侣握戚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉懂裳瓢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大挛橙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度麓宛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面骸墟,看起来非常具有独特的风格尉捅夹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计斥胆,不过看起来还是比较有神的惭涤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果空藏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瘸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的涪峡仓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方俯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉垦俏宋,这款车有这么长么挝乳?实际上后门的长度远大于前门隋稼,不过整体造型并未收到过多的干扰劲,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格脆描,因为C柱的造型更加接近尾部惜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果筏,腰线的设计在在尾部提到了最高奈,并且从前大灯连接到了尾灯部分嗡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通粒心粮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑兢闹懊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响姓动画。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计韦攀较,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计形。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布祷,到今年4月20日其正式接受预定奉,不到一年的时间妓乐享,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了烁屏。在新能源车量产孔淡、市售的速度黎检熬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌捎骇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯啼己,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过毋。当然獭,汽车之家评测新车的速度也不慢姑挂蒜,今天丘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章浅公丛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款诚疤环。   本文中将涉及的宝马i3共有两款囊尉,其中橙色的为增程式混合动力版车型寇,白色的为纯电动版车型摧嚷晤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型鹊文。   ●外观眉:造型前卫杜魏,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布固,我见到量产市售车之后古衰,其外观真难以与概念车作区分淮庞。宝马i3前脸造型饱满圆润唐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现筛。不过懊鹊,“进气格栅”四个字需要打引号了幌通,因为它完全被封死并不具有“进气”功能隙,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾适。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计孝筏徐,让整车看着很有质感且与众不同槽。当然吞毋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼虽苍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格柿搭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头仿甲泼,但它的车身侧面看着一点都不显小募冻傲。在我看来原因有三愤褂香,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富都陆猜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蓝,给人感觉比较敦实啼。特别是车高数据涝碌,它比X1还多出了23mm悲。   宝马i3的轮圈虽然直径很大侩舍,达到了20英寸秋绒,但胎宽却很窄拾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20户旁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎前裴惦。有关这款轮胎徽鬼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店来勤肥,基本都表示由于规格太特殊人馅,没有现货也没有报价焊公怪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质示饯狄,很独特劣伙捂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应屡。尾灯采用得是隐藏式设计冲簿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分垄脚,用于显示示宽灯蔡镭、刹车灯以及转向灯等班曙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧邦价茎,所有光源均为LED蛊酸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中吓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词搞,欧洲市场上柴油车盛行已久母滑八,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展割。不过近来波,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求荒核群,Jeep便是其中之一喜狄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待梁。 ● 外观介绍塘:与汽油版无异胚栏,硬朗依旧鲍派崎。   从外观上看肋刀,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型并废纳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型海。新车的外形仍然显示出硬朗宪醚、时尚的风格赡绵,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大瓷眷,提升了时尚感僧梧涉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm棘疆,在同级别车型中“个头”并不算大扣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势受欣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°糯锈鹤。   在外观配置上库飘烷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯糜衔、雨量感应雨刷霖乃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置柔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的春坚魔。轮胎配置方面癸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎伤,轮胎规格为265/60 R18皋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎坷同燎,规格也变为了245/65 R18鞍弓冕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时贩尸蔑,我们会谈论什么光景范?是大老粗一样的外观搁,还是“马路杀手”一样的形象娇弄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象愧默酿,笔者也不例外辰捍龋。6月5日下午匣,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华屏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象褐,原来大块头也有过人的大智慧盖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH悄、FM两大系列券某繁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蛙,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华房,中国区总裁陆博天到场助阵辉旗涣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后惠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱茂纽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车匙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了且颈瓣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车财磊,最大的意义还在于为企业产生利润罐筹。因此欣背,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中诉鹤扭,并体现在生产效率括僚、节油效率骡韧、完好率省卵彩、安全玻堡峡、安卑伲和驾驶员体验六大方面恒妒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型彼翘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择风,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证沉,而大众凯路威则开创了一种新的格局逃冀,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型霉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生沦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威碴罚,而那款车型是针对高端商务市场的车型蛙,虽然其内部可以进行简单的商务会议憨脖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的际秀,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案歼厘矛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格敲屉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑贪哼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求鲍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的瞄轿菱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格襄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼松材,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密瑰漓咯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气挺咎铃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置济酬,只是以简单的卤素大灯出现界文烤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯冗,只能说稍显遗憾镶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车地庆绍,并且其敏感程度非常高犊承。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单谎梢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格匣瀑权,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大毙眠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格纤鲤雀,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车勒蜕搜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味夺辩私,但还是将头灯和尾灯联系在了一起涣垒慧,在尾部造型上也同样是方方正正啦,给人以刻板的印象剩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰恢,看来稍显朴实无华扣孪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前握缚蹈。尾窗的面积超大就埠,并且配备了后雨刷尼沸,可以说在安全细节上做的不错闺弥。尾灯的造型也毫无新意鸿埔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑妗,尾灯内部的结构也比较简单希,并未采用LED也是针对不同定位的选择醒馅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低伪裤赫,尾部配有四颗倒车雷达探头戎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用陛钒鲜。作为一款商务用车尝掏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方娟登,而旁边就是凯路威的备胎所在地精,这样的设计使内部空间得以最大化利用太。   相比国外的凯路威车型舶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂班诬,造型上采用了多辐式造型降,轮胎则采用了邓禄普品牌瞳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野空盆奴,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV福芦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候锑池,我更多的会用臃肿两个字来形容它霉皖荡。圆润的车身细币,没有棱角的线条肥,大而无神的头灯顺协,都让我对它提不起兴趣郸。第一次见到新款昂科雷时攘薄蛋,我的这种感官得到了改变请。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点朽扫。新款更加俊朗删,就像是一个胖子湘颊,经过健身坞,从大腹便便变成了施瓦辛格卑佃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鸥,这种类似于点睛之笔的作用虾孩,实实在在的发生在新款昂科雷上面铂。之前的头灯让我没有胃口唯泄记,尽管亲和力不错绿坛聚,但太没有性格檄晚。连同这个车身砂嘶,都让我觉得臃肿无比诡厢,简直就是个满脸流油的胖子波。新款更换了更有张力的大灯潮滴暮,进气格栅也变得更具进攻性纷。这样的风格啊,我想才是大家喜欢的炉屋。   侧面造型的改变不大快,侧窗面积所占的比重依旧很星椤,这和新君越锭、GL8都很像缄。给人一种重心很低的敦实感肆粉。但对于车内的乘客来说筐,这不是个好消息火膏,过小的车窗影响了向外看的视野韶闹。造成了不必要的压抑感筒雄啤。或许对于选择别克车型的人们来说讣细佩,这一点必须无奈的接受了点。   车尾的变化不及车头翱,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性耽铝钢,或许我会更喜欢它皆。但事与愿违刃取皆,尾部的改变仅仅局限在排气管上萌膊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形霸司罐。这多多少少会有助于提升质感慰。也改良着尾部太过圆润的整体气质猫。可以说遂宝泥,这次外观的改变麻灿,在这些细节上还是很成功的胁徐。相当于一次瘦身和塑性江汕,让它的线条和筋骨更加分明旧贡躬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间强蚊擅,纳智捷 新大7 SUV正式上市忻巢,官方指导价格为22.68-27.48万元卯婪呜。一直以配置见长的纳智捷品牌耙,在小改款车型上又下了一番功夫都坤胎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次滴梦朗。在体验的这几天时间里怀,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”竣京寿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价阔。也有好奇的邻居询问这款车的售价如,当得知价格只有不到30万元时借,邻居更是深感惊讶隋窍篓。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢逆?本文就为您带来答案徊浑帕。   作为一款SUV灸哎妒,“大7”这个名字一点都不为过尉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手硷添添,2910mm的轴距更是傲视群车莆,也难怪引得路人频频回头搐戚兼。不只是尺寸苗臼斤,本次试驾的新大7四驱旗舰版鞘淡,整备质量达到了1950kg豪茨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”腔可。   作为改款车型先琴橙,新大7的外型经过了一番修改盯,主要体现在前脸和尾灯上啥。大灯造型有所变化叙腐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内沙溃,而经过修饰的雾灯悍窘、转向灯和前雷达垂,给人以霸气外露的感觉但。整体上喇渺辞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉陈略。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭艾亥,比较实用噬陛裙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上搪灸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上刺。从奥迪A8的换代纲废缓、全新奔驰S级的上市礁盎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瞳跑。这三家老牌厂商动作频频瘟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上桔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS梯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来泄,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今相。而随着混合动力时代的来临瞧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL培探,可以说从那时起寺农,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位潮茧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市热塘讼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期峨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来肪,以期对它能有深入了解道虚农。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拿咆递。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内忍成赋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸廊搞朴。相比之下腑桃苫,雷克萨斯LS在此方面并无优势袒剿仁,长度冉兜、宽度和轴距均落后于对手挖。   即便不看车尾的标识辰覆芦,仅从前脸上幽兰色的车标猛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型葛。而身挂HYBRID标识则意味着吗被薪,除了树立当家旗舰车型的形象外骂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神巢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功搓洗,只是在一些小细节方面令人有些不满甘袒妮。如果用最严格的标准来衡量毕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间山迁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些垒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后档天攀,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手宏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑雾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型避捍核,这种车型的优势就在于习,兼顾了媲美轿车化的底盘质感哪蜗,还拥有了超大的车内空间箩伸,优势显而易见暮,而今天我们来到了美丽的太湖叮孟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型釜娩俺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心卞,也让更多心意欧力威的人有更多选择痰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表及磋棚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的汞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5寐,不过从售价以及车身尺寸方面来看伺,欧力威确实占据一定优势灸田。   外观上欧力威厢型车身造型皖镐,并没有阻碍它时尚的视觉感慑颇孺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车侈摹双,时尚并且使用竞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观旦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示歧喊形。   非对称化的中控台设计校,与1.4L手动版没有什么变化捶牟,首先造型上足够年轻协调饶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点柏。欧力威自动挡车型肃辰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蔷敝妨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键门卸掇,操作多媒体更加方便莽变。中规中矩的仪表样式没有什么改变台豪访,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息该卿。   本文导航" "  有突破有挑战委,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候叮幢斡,就会有这样的感受涎。它太挑战人们的传统审美了喷,怎么样也无法用大气肥闹笆、简洁韦吝朝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受甘徐巴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产杯笑。自由光承载着延续切诺基的重任输寇,就在这样的争议声中款款走来姜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统踞阮矾,挑战着经典叙陡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新紊擎,在做颠覆传统这件事不死,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念窘。就拿前脸来说臂,好看不好看绝不是我个人说的算的蠕商,每个人眼里都有一个不同的看法稻灯。或许慢慢大家就接受了稻棠童。   作为一款中级SUV级傅,车身尺寸上中规中矩憨,作为切诺基车型的延续栏订鞘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现婚杰,但也能看到不少突破之处藤镁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重虐冷逃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃僳乓邵。   本文导航" "  从1985年开始蕉番巾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谩,1991年出现在5系车型上疤,1999年开始陆续出现在X系列车型上鳖吓赁。直到现在笆茬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术冗。2014年5月22日橇踞茬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive苦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型裁痢韧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求逼菩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车埃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW颂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么位驹春? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表腾素搽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款撤辆九,新BMW 328i xDrive男添棉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元板扫喘。   第六代BMW 3系延续了这一传统台昏豢,将融合了电子气门控制估灰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机尚劝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配洁胆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型木晶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嗅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的仑敢,要了解这个问题前拭拦袱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理材沛。齿轮传动式分动箱姜,连接前轴的方式改为了齿轮传动墒,其他地方大同小异槽。对于宝马X系大部分车型来说眉鳖蓟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能容。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配惠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力藕。由于前后轴均采用开放式差速器凰馆,遇到交叉轴情况时面嫂边,也只能依靠电子制动来辅助效逝科。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱飘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构无陀苦,与齿轮结构的分动箱原理相同獭德,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥霜虽。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥禾。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的善。至于控制多片离合器的方式隘瑰凭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式筐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛衔双,所以常被用于装配在更强有力的车型上坝遂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器讲,以对扭矩分配进行不间断地调节光。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配婚琴公,向前后车轮传输各自所需要的扭矩莫,默认状态下前后扭矩分配为40隶:60儡,最大前后扭矩分配理论上比例为0幻贬:100到100龚诽:0之间檬疗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翠篓凳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑刨法秋。扭矩分配可以在0.1秒内完成诽筛科。   行驶过程中两,如果系统发现车辆可能转向不足酷起,也就是前轮开始被拖向弯道外侧趣,就会减少分配给前桥的扭矩澎矛挡,将几乎所有动力都输送至后桥堵侍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缝恃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑睫案。一旦出现车轮打滑帮裸怯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器闪橙店,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力芍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制狸。这就意味着芭厂,无论路面如何突然变化础,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上桑,即使是在部分结冰的道路上瑟陋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解判窘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型诽啪篇,其中S2属于一款5座小型SUV热朝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下闻,很多品牌都开始研发小型SUV挡。而S3则定位于一款紧凑级SUV富,并且采用了7座设计星遂面。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何线瘟唬,接下来就给大家一个解答洗谐齿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位虚粱乓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型深凡涡,这一平台就是北汽威旺M20的平台拜亭嗓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计靡橇。但是两款车的轴距却不相同凯铅,S2轴距为2560mm溯抹,属于一款标准小型5座SUV偷。而S3轴距为2685mm枯剔,接近于一款紧凑级SUV附戌,所以为了能吸引更多的消费者扇橡貌,采用了2+3+2的7座布局蛔哇,主打一般家庭用车拉,实用性优先儡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV涩,主要还是面向有活力的年轻人漠幌斜,外观设计更多偏向于动感的元素居多卜。大灯组的样式也不俗套袱齿倘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低腾,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的摊识妓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表扰嗅鞭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比讽纽诲,在车身尺寸上还是比较占优势的拴痕。另外2560mm的轴距表现也不错稀娄,至于它的乘坐空间表现如何刑扁挂,在后文我们会有体验宠鲜捞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计辈懊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升雹瞪汕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了跺,车门不能完全打开的话莽,一些比较大的物品拿取会不太方便访讽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台检睫陶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机画,并分别匹配3款变速箱昏徘。此前盟厢喝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型弗鲜秽。而今天我要试驾1.4T车型拭沪弦,虽是短暂场地试驾弓导好,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蓉据,特别是动力上提升明显挎僻。 ● 外观/内饰频凡韶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型橇夸,也做了到店体验的文章粳锤寒,1.4T车型在外观闷瘟惦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大纽痰蓉,本文不重复介绍餐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验僵口,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看按恰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因躬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等笛,具有很高的品牌辨识度扛跋腔。同时在一些细节方面的改进烷翟,比如重新设计的头灯定蠢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拭裸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重慕逝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台梢椽搁,采用了全新的发动机递骇溅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机核箱,属于大众的EA211系列不勾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米料,最大功率150马力/5000rpm魄薄桅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm曙。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一感,而相比原来的EA111系列有了明显进步琼吧婪,首先是恢复了正时皮带模,降低发动机内部的功率消耗斯冷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术氦骸粗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴版,而喷射压力也提升到了200bar擞冯汕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱扯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蔚。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别妒呈,前者顶部是“SKODA”的品牌名纲守陆,而后者则是印了“DSG”的字样尉迫。   底盘悬架方面嚼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架须,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构停检古。制动系统为四轮碟刹结构潞乖,采用前通风盘式后盘式配置盒椭晚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节毫操承,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目袍梳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目携。由于是场地试驾廷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些陛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道盘长瞥,能更好地了解车辆性能败篓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来韶袱,只能在日后的试驾中再介绍洼忿。   动力方面掣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话头,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容犁瑞深,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来委,1.4T车型的起步和加速更为迅速坎抨,而且涡轮的介入时机较早郝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉靖较蛔,动力的输出保持平稳可控的特性翟痕嚏。   使用D挡时午乱,以1/2油门深度驾驶测烷,变速箱升挡较为积极艰侵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下玫,而且换挡的冲击较写ξ晟拧,不会影响乘客的乘坐感受屯。而以深踩油门的方式驾驶咳氰舵,变速箱会到4000rpm左右才换挡泪恕既,加速感受更为明显饶。   换上S挡橙锭,油门响应灵敏了许多搓耐棘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡弦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感秤诺窝,在弯道多直道少的场地赛道里芯,需要频繁提速的时候匣,显得更为得心应手臀郸那。   全新明锐采用电动助力转向系统愧啪焊,方向盘低速时转向较为轻松巧处,而高速时明显更为沉稳圣萍秘,转向需要更大的力度称烷其,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力坷铂皇。   底盘悬架方面且党,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性水仁,在弯道中对车身的支撑性比较到位理套磕,方向盘的有着精准的指向性辞檀,转向迅速而稳健恢赫及。1.4T车型全部带有ESP系统嘲缸奉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候瘫蓄,ESP介入的时间恰到好处申,总能及时将车辆修正到正确轨迹夸,而这套系统并不能完全关闭侧,属于比较重视安全性的设计旧董。   在模拟颠簸路况的体验环节晚郴钒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用究禽,然而后悬架毕竟是非独立悬架旧付,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况首略么,仍会对另一侧有所影响先踏背,车内乘客仍会感到轻微的颠簸淮。我们在之前测试文章中也有体验视频赎兼,请点击查看贝。   更多精彩视频范半,尽在汽车之家视频频道   试驾总结母去鲍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少捐栋扒,在D挡模式下表现中规中矩拨,切换到S挡后油门响应灵敏鬼娄,变速箱的换挡节奏更为激进横撂胚,加速感提升茨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验钡。" "  2014年2月26日迟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市熄诺。其中T5动力总成包含智逸版绣、智雅版侩统桓、个性运动版共3款逞歇,售价为42.39万元至51.99万元猫,T6发动机版本及价格保持不变辨。   据了解坎瓢秘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术抬眠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机嚼加,以及来自爱信的8速手自一体变速箱玖颈拿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢垂蔼?本文将为您带来答案陈叉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面替,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化竟戚硷,但动感流畅的造型令人印象深刻锨签茫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉线,正如北欧人给大家留下的印象稀竭。      配置细节上眷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”堑抄,全系标配了ABL自适应氙气大灯校途,以及感应式转向辅助灯光退。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下窖勤居,给驾驶员提供更佳的视野户。   此外貉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航夸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达散羌勾,探测距离达到了150米貌捶,足以应付绝大多数日常行驶环境巧。此外古,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统关捶几,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能喷。虽然这里看上去有些别扭靠时,但安全性才是我们应该关注的裤诉。" "  限量筏忙卯、配额跑、上市前被订购一空蚂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹凹。然而亭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时署,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘牧。2013年逻廷,经过M部门调校的M135i披装上阵身,性能已与1M十分接近逆会眉,并且这次冲破了限量的枷锁晤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车犁彭墓。正当人们面对路上的1M投去羡慕郊喉酿、嫉妒攀闺、恨时嘉,宝马为我们带来一款全新产品吕沃韶,并且它的能力并不在1M之下赋霸俺,它就是2系的顶级车型——M235i虏。 延伸阅读睦察:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言眯吭,2系可能显得有些陌生锭经访,其实早在40多年前归股库,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场氓粟掀。此外赡,BMW 2002车型在1968年问世久得,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处强,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型亮扁。至此杆葛,2系的到来并非空穴来潮边扁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22狄礁,而这个平台也与代号为F20的1系共享褥判纲,简单来说惧怪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中署耙棚,这与3雹烂酮、4系的道理相同沏屉。在2013年时窟叫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验聪盟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近藤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了牟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览瓢龟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M剧熄电,但两者却在年份与平台上存在着极大差异井肯订,从代号E82的1M车型酣蜡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点菩便税。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条并录,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”桶丁歌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受示翠材,但随着时间的逝去列肺纠,渐渐也成为了一种习惯浮逗焙。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表匆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加毙踞杯,更多是出于对内部空间的考虑欺搂屑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数唇呵箍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容妓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感防,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能外。   当然心朝叛,即使武装到牙齿刹,M235i也不能与1M平起平坐邯来敢,M家族的宽体车身鞘报防、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的太汕逞,就像当初1M推出时的口号一样“M妨扛闪,永远从后视镜中藐视对手”匣碴,而M235i更多还是为了平衡性能枯、实用性与性价比蚂校昂,同时也为今后推出M2而留下些余地菜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后骡筐珐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拆勒搔,针对绅宝D70推出后的社会反响趟你僵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多燃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车狠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势袭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生伤列卫。   D50忌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车街温甘,推出之后的表现往往是人们最期待的烷测参,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同净蜜韩,面对D50的将会是极为严苛的考验齿末。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境秒途,而成功了蓉,也将有可能成为流芳百世的一代名车牵。7.48-11.98万元的厂商指导价敞涉款,可以说为这场战役的打响狭,开了个好头搐谐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统骡睫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格携摔巷。此次担任D50设计工作的短晶,正是培养出诸多设计人才的博通公司庙娟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点纠晶菊,同时又能够给人们耳目一新的感觉统,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题澳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表罢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异竭,但是当你接触过D50这款车后先皆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素融竟,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机伪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的沤道,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹美纪鳞,但是当你将这些元素组合在一起时烙,却有会很快打消之前的念头痹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外稍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计皇厩回。运动气息浓郁的设计手法领,会让你把D50和运动结合在一起放匪某,无论它实际的性能表现怎样松粪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象诽。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方挥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促扭篡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态凌,面对不断推陈出新的竞争对手怀萎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面伐滴坡。好在随着2014款车型的上市滴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂任赤,而这支强心剂的主要成分也很简单权熬,一台1.5L涡轮增压发动机话拌翘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型未汞,针对配置方面也进行了一定的调整欢,其中自动大灯诽熔、超速报警以及四门车窗依控升降等功能均成为标配胖拟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中合碎贿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者希,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流航。因为从早年搭载的速锐讹妨,再到大红大紫的秦匹临,乃至于我们今天的主角比亚迪S6寄错,它所提供的动力都不曾有变敖淑朝。传动系统方面魔怒篱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱仓赡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱签杀杠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言闺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿伎浚。在城市中经常用到的中低转速区间内落当艾,发动机的动力输出比较积极蒙垂,并且通过涡轮的帮助鲁瑟却,动力在1500rpm之后便有明显提升荷撅斜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm逼们,完全能够满足日常驾驶饯茅饱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低卯,适合城市驾驶礁。挡位之间的行程适中窜巾,但手感略显生涩穗备胸。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩技杌住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车廓劝,而非车去适应你萌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定溺。四辐方向盘尺寸偏大蚊,回馈力度比较匀称席巴溺,因此驾驶这台大块头还算是轻松锤,只不过方向盘的虚位过多草勿,转向时不得不做出更大的动作魂旧。   前麦弗逊阿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收定,并且由于悬架行程较长瓣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉熊便未。当然这样的调校也有它的好处焊锰斜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人衡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中搪,SUV车型是一种非尘兀耗油的车型菠,毕竟以自身庞大的身形来说吧,自身重量就已经非常大了管醋残,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机肺摧,这也导致SUV车型的油耗居高不下悼捣贯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观精憨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题椭绷羔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚灌,在众多的SUV车型中柔痕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度韭块惨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计趴,这种设计可以说非常的扎眼悼陆梆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢保浑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳认,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯摄敢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拆盯摹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志脆杉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蕊。在RX车型上卞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条惫操,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同瘁涟,从RX整体风格来看仇讳祥,还是更多的体现了柔性设计的特点汲。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面缆位,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蟹,如果不看下半身凤方,很有可能误解为一款轿跑车型粱。不过这也让人们的视觉一亮拈梗铣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的韭拒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上悍舞刺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求氖燎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同伍帆磺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的凤淌,没有过多的硬线条介入迟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的颠握,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点戌光,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符费。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拌,RX明显体现出有些不足使捌,不过这本身就并非是RX的炒作方向成派舍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境齐龟,内心想要一件东西米杏貉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费具颊戎,否则你就无法拥有心中挚爱拓腔栏。你想要一部手机棺练,但偏偏要你保证最低消费继赊。这种心情着实不爽锰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版匪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统屏垛,这两样东西都是你想要的谱,售价三十五万不到卞酒,撇去不相干的配置孰门钾,给你你想要的茎蔡酬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元帛改浑,是不是有点定高了无?可细细一想腾雾羞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机斥,并且还带有四驱系统鹤茂。如果单单从这两个要素考虑粗剃,同档次的车型里聪,都破了四十万大关了巴蠕酬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型仇,目的就是要拉低门槛贝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出爽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件畦秦伟。但运动元素表现的很细微潭怀钵,基本上都是细节点缀汲哇恍,和其它配置的A4L差别不大匹。虽然是一款40TFSI的低配车型庇擅,但从外观上很难发现区别汐江。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件狗,算得上是全车比较明显的运动彰显了芬。尾灯内部依旧采用LED发光元件炼挫,总体来说蚕,亮点不多警可,朴实大方堪檬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后犬怪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蔡薪辨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品媳哇膝,除产品名称外盘型,其与JX35并没有什么区别窝勿洛,还是那个豪华运动的大家伙列爸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮红肚硼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露焦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能揩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助澳,灯角黄色的反光片是标准美规设计啤敲,但无论哪种规格吞薯,对行车安全方面都是提升狗捂奶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感枫茨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鄙非陛,前置摄像头悄然隐藏其中捂摹。侧面看上去QX60依旧大气稳重普,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感煌炉赤。另外报,底盘上有些部件会低于车身寥骸寒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过芬簇勺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色夯,活泼的细节设计使其更有灵性护羚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性晒呢入,也起到了一定的隔热作用陡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感搞脸莽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张身爆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现敲,静音效果良好酿捕。   车尾并没有过多花哨的设计娜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字孰谅叉。尾灯采用部分LED光源旦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释布,总体来说比较耐看靛绞杰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味寿闺瑟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来葛任圭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高靶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起继泡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鲍玫。上市前恳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后冬场,不少人不相信它的价值扦掀泼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后顺瞬矛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待姓清,这自由光到底是什么情况绥?经过整整一周的深度试驾后荣拜痊,我有些新发现可以分享给大家柬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3翁逼纶,我的思绪一下回到了2005年左右狸,那时候自主品牌鲜有SUV产品勉拐,奇瑞率先迈出了一步巷,推出瑞虎呢擂晾,并领风骚多年故孤。当时奇瑞称之为NCV兢挞,也就是集合轿车以及越野车淘,有着越野车的外观和坐姿壕故腻,并兼顾轿车的舒适性环,其实就是我们现在说的城市SUV钡故极。   这样的优势持续了很长时间殊话比,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展烫柒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品抗迸光,瑞虎的势头逐渐放缓赴柏淑,也就不再抢眼了眯缆瀑。奇瑞随之调整策略嘶嚏悔,在去年推出瑞虎5这一新车型岔私,与其他自主品牌新对手进行竞争芬参。与此同时辟老,时隔半年的今天晚,老瑞虎被重新包装升级楷尽景,命名为瑞虎3再次进入市炒骸,与瑞虎5形成高低搭配嘘垦,重新获得了新的竞争力嗽淌。   外观疾遣:   正如前面所说罐拢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业督膏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作乾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节凑菠。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸搽荚,棱角更为突出蚕、线条也显得更利索边龋慰。侧面增加了镀铬防擦条脾谅,而车尾的变化并不是很大布,集中在尾灯和一些线条的修饰上垛,就造型而言瑞虎3更年轻了草酬寇。从车身数据来看圭,瑞虎3相比对手并不占优优势群,但是得益于外观的设计浩斯兜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些沽坛。" "  在经历了数年市场洗礼过后挨,瑞虎车型迎来了新一次换装囱帽,代号命名也列入到了家族统一的序列中邓寸,对于车型的区分更加简明涛唬。除此之外栓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计匹媳,以及更为充裕的乘坐空间咕徽徘,以提升自身的竞争力能。   瑞虎3虽然属于中期改款车型兑俱弛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用令连,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连斑党汾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向团,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车经。   此次改款主要集中于外观方面河,通过新老款前脸的比较辫,我们共计找出了8处变化聘,分别为期揪赐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组钳垄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新诖萁住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大笔莱播。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表胸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘杉谱瓷,但在车身尺寸上有所调整鸵,其中长度方面增加了30mm室竭,宽度与高度减忻怼,而轴距维持不变楔壕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出锈,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35筒响殿,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中搁岛静。   车身轮廓并没有大费周章的变化吾刑道,更多的是在细节上体现新意啦龚搔。侧车身防擦条进行下移檄弗戒,并在前后车门中增加了镀铬饰条犬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中财,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装庭,更趋于向装饰性靠拢录瑞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式静,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性朗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗境,若要找出所有差异呛题,还需要费上一些功夫瓤斡棱,在对比过后变化上依然可以达到8处县随怕。依次为掳孰配:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更恐瓷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识股。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处茹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计猫,空调按键的布局更加紧密怯隧寡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化们。此外篓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升股汉模。   按照配置的不同碍莫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蹭妙,大尺寸液晶屏包含导航筒辈甩、多媒体啡沏、蓝牙以及系统设定等功能悄隘虐,而在操作上也十分直观诧商。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当温。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度矛队、风量己、风向等信息痞薪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少桓钒摄,同时旋钮的阻尼与定位适中迷,手感较好姜嚎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫投。   方向盘两侧位置集成了音响翱、蓝牙通话与定速巡航的快捷键售稍录,中心区域使用了品牌全新标识评臂,并在造型上稍有改变虎卤。仪表盘则没有任何变化剁泼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同顷廓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值箔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素邦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅怖苹壳,但调节方式为手动权厩霞,前排座椅具备加热功能浇,按键位于点火开关周边区域护山挨,位置的选择上不够人性化渤表辣,副驾乘客很难进行单独操作届。   在前文的数据表格当中瘟味,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优牌莆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高攻贫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后墙宿,头部距离车顶约有4指空间巫,直接移至后排乘坐崎撇脚,头部空间同样保持在4指俱媳,腿部则为2指余量匡判。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下滩,首先需拉动靠背边缘的拉手垮辖趁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒腑放,要想恢复到之前的乘坐模式挝,还需先拉动开关铆怖昆,同时扶 起靠背靡李沦,在操作方式上显得不够便利酪井。后排座椅支持4/6拆分放倒檀,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大港揭络,对储物灵活性与便利性会存在一定影响棚擂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3参铺秦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致闪伴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎痞,含有DVVT技术暴挛枢,相比早前奇瑞的1.6L引擎迟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善婪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求萝嫁,在CVT变速箱的帮助下诞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作变画悉。即使在起步之初深踩油门悼怠,加速过程也会显得有些慵懒蚕糖枚,只待转速攀升至2000rpm后闺歇哥,动力性才有好转遍,此时油门的响应能力有了子显著提高前欢盟,虽然整个过程称不上动力充沛董,但对于城市使用来说算是够了编技崩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上顾蒜系,涵盖了手动匠悲侯、雪地和低速3种模式蟹疲,在手动模式下可以模拟7个挡位桐戏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用贤波配。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用棚辑崔,在模拟挡位的帮助下署激丁,转速会与油门的深浅更成正比降,升档与降挡的操作也会更加从容藉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯删奕唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内溶。   在紧凑级SUV的行列中蹿酿垂,瑞虎3的车重算是较轻的一员纷衬,这为引擎减小了不少负担敖绞喇。助力转向系统的力度适当疟纽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嘿。转向的精准性使我出乎意料缆酸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性吨桑,悬挂整体表现十分扎实萌染,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入停,令试驾者信心倍增卿陷膝。   如同瑞虎3的定位那样梗磁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外词檄酮,它并不具备越野的能力歉鄙馁,然而精确的城市定位蔫汹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适刑,诚然会惯煎,它在这两点上做的很不错履轨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你虚浆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言僧,瑞虎3也许是最合适的选择对象嚼。 责任编辑桂甩泵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年叫础,一晃6年时间过去了蔬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化多,但是我们仍然和它有过很多次的接触无粗凳,并且每一次都是充满乐趣的体验晃。今天我们又把它请到了这里死刑谈,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外眠陀,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型凄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能菜骡伺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子歼坟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气娜垦合。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单市煌姐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税嫉剐,自然整车价格也就能便宜不少瓮嚎毕,降低了它的入门门槛揪尝赶。而以我们消费者的角度来看邯轮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象切徽玫,这也是我们今天把它请到这里的目的经承饥,测试项目很简单闺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现田,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了讳。   ●日常驾驶动力表现嫂:低速扭矩充足吩动撂,高速动力吃紧钦冲胳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蚀匈倡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过帽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性堕,但机械结构还是更适合在野地里行走粟扭貉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此伦枢,外形设计灌芭仕、车身尺寸归猛斥、参数配置全都没变幌潭,只是换了一台发动机仓泼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃恒,双手需要时刻度掌握住方向盘就爬啡,总之开着它你不会觉得太轻松溶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了贯,大家也都心知肚明协犊崇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现长挡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米窟蒋吹,参数虽然降低了泊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些商瓤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的刹帽,并且只要车速不超过60km/h挟违,提速还算是挺从容苹骇挪,也有一些推背感挛肯,感觉并不比3.6L车型差多少婚徐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了够磨,脚下的油门响应明显迟缓了不少绥筷,如果你心急的话忍康,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧草,否则踏踏实实的在路上巡航碍长极。   ●油耗测试梢:正常表现查冕徊,不惊不喜陌境。   发动机排量小了那嗽贤,除了动力影响之外呛汲伎,油耗也是一个值得关注的指标型,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试先连。整个测试过程我们共行驶了118.9公里锹阮唾,拥堵路况大概在30%左右羌栋收,畅通路况大概在40%左右穷催袭,另外30%为综合市区路况氖,全程平均时速为31km/h烂,最终计算出平均油耗为12升/百公里轿,算是正常水平认。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过昆茄单,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题唯娩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了祭桃踏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力秀福,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何去。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高某赂,很高茄都纱,或许我接触的都是高配车型马,包括纳智捷大7妹敲黔、CEO等车型汀,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助昂福。今天频恃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV分孟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量间把,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧盎入。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢松?下面瞎富叙,我们就来看看详细的体验报告聚。 可以看到蟹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高擞傲将,这在于其他车型包括纳智捷大7厘古卷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现滑涎木。这次试驾的优6 SUV也不例外两题少,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚埔,为了突出这款跨界SUV车型的定位兑评怂,外观设计上更年轻有活力冻搐,对于年轻人应该有很大的吸引力寂计。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表闷荤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台梨羚控,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm巩酥试,轴距为2720mm堑久,可以看出这是一款跨界风格的SUV碧官撬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品橙,最大的优势是轴距要长出20-100mm缸,具备不错的乘坐空间弧刊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷肯驼。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎信径短,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎绊耽,尺寸都是215/55 R17怪。可以看出在轮胎的型号上廉劳,国内销售的车型都有一定的缩水奖嫂,当然为了控制成本文筋仕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现锻盆联。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮退腥鹿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瓮璃哄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美箩,两侧的LED刹车灯十分扎眼刺协乱,不过从布局上看稍稍有些凌乱盟齿。" "李老板的慷慨砍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会久镀,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板腑冈标。下面回到主题险,从之前收集的网友问题看鲁困很,大家最关心的有两件事儿磨巨盒,一个是特斯拉的性能史帽,另一个是特斯拉电池的续航能力沸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿叛班忿。简单剧透一下谋,性能方面特斯拉相当给力观驰菏,续航能力方面我个人觉得还是不太行巢亩。 注成:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型吾绩,文章中提及的“特斯拉”里、“Model S”等名称均为本次测试的车型渤纱。 数据解读双畔睫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩就,所以今天我们就先从数据说起琼姐传。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版桨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s喷凤沃,而我们的实测数据为4.7s僻陌蓖,比官方公布的成绩略慢识观没,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嘘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样馅卞。由于采用电动机驱动称怜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车馁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑俄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态戈,直到完成整个加速惦栓。电子系统和动力系统的完美配合媳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限捎,这是大多数的同级别车型都很难做到的搽。 0-400m加速尾速惶俱:170.124km/h 加速时间缴孺:13.63s 由于采用了9.73粕侈隙:1的固定齿比变速箱吧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡项迟讳,在加速曲线图中烘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线杰募,车速和电机转速完全是等比例上升绰。这里说句题外话冉垂,官方公布的电机极限转速为16500rpm讳戈酮,最高车速为209km/h为袍恰,通过以上三个数字恕袄疤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少枫蠢,有闲工夫的朋友可以试着算一算兴钢虾。 0-180km/h加速崔睫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G涸蟹壤,峰值甚至达到0.7G傻驹精,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱愤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h芜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看毁壬,当车速超过150km/h后剂,车辆的加速度下滑比较明显熊途。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现扁荚计,工作人员解释说为了保护电池第逞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡虏散。再多说一句纱淖葱,这个速度日常用肯定够了习,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辉踞,但如果是赛道洗春度,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道猛品,有大直道的长赛道矢铣涧,它应该会比较吃亏饲。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车想,常会被贴上大排量隘碳、暴力机器零、拉风外形和肌肉车等标签曝。这些词虽然简单提的,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征虾竟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型夏切告。近日匿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)潭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称丘:科尔维特C7)耐亲晚,肌肉感十足的外形晚和,手动拆卸的硬顶粱箱,再加上6.2升自然吸气发动机等社队观,都是它的大卖点河可颅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评仍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时驰摆海,外形变得更具攻击性抱玛。不同于以往车型抱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗般墓,只有头顶裸露在外阶,非常特别酗。重新设计的6.2升自然吸气发动机颧并,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余泊辆思。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机惟兢,最大功率640马力小菱,峰值扭矩814N·m)糯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手龋匙忿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势凛丝查。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为灌纷:5.3万美元)玫塘霖,几乎没有性价比可言晨,但相信越是稀有的东西把筷享,越有人喜欢富吓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆逛腺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话破霓皮:400-023-5599 地址萌散菠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑忱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型袖稼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠冬。而这款车本网也进行过多次报道与评测褂洗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题几偶,比如——空间与电磁安全性惦亭。   有朋友担心摹腾,混动车型的使用空间会不会很小氨病,电池电动机发电机都需要摆放位置荆,还有散热系统潮兼湃,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧逝骚。   作为一个“热心肠”煎薄楷,笔者决定帮一位同事搬家泪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”刹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱洗、两个大型行李箱贺董妮、三个双肩背包瀑,两个电脑包乏锋腻,一个猫窝迸悔掠、一个全新的大睡枕搬走避,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客豌交绷。好吧乔袄颁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大霸幌锣,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上阿,从图上我们看出火钡,在放入体积规整的水族箱水缸后疼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间馈裳吵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包捻弓咐,并留有一定的间隙量冻时苇。   而后排在放入水族箱地柜后陀,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位需澎呕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱静嗣。得益于巨大的后排腿部空间掇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了辰猜。而后牛不,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线疤。当然懒顶,前排的空位是为乘客准备的湍。(为维护试驾车整洁驳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施邓。)   我是一个希望低调的企业主贪痘枚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的渐彤堕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间冯拔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少陵火摆,后排音响控制揭,前排座椅调节按键镶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子耪、空间泡负德、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流磐昂,大电流产生的磁场对人的健康有影响床霖。英国专家认为休教:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉哦,高于该值岔靖寝,儿童将面临患病风险赋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少扮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟憷ζ埽害冉啦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害舵。   简单来说柒情亭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种屉费拼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统涡,如手机稻鞠,对讲机鹤熊、信号发射塔等撩敖赴,而低频电磁辐射离我们的生活更近担缔讽,家用电器烽烷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射下潮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可赡荆笺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台袜,前排座位嚎烫斜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量寂啸宛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品公,不具有权威法律依据茅,但既然是国家允许销售的测量器材回苏骂,其测量结果绝对拥有参考价值煞龋翁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评伤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量惺邯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受违娄痢,首先是油耗荷抒烤,我们在遵守法律规定的情况下熟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车帛催,而结果显示廖秦内,如论是市区驾驶还是高速巡航超车培侗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下椒撕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”遣册妊。   混动车型比普通汽油车重秆,驾驶感受会很糟吗?   确实遣挫净,混动车型由于需要布局电池琶笔撩、电动机泄虽茄、发电机房戊褥、散热系统及控制系统垫,整车质量肯定会增加形,但通过驾驶散,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感袍戳室,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动镐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制崩酪,使用感受更接近与现代的美系车型士。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性碳骸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极感矾建,而在高速公路上赦忌翘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了倪颂散,取而代之的是风声与路噪声督瞄獭。而操控部分插临,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了烫踏芜,你永远不会感觉到生硬的颠簸惠馆,一切都是柔和与优雅颅赣,当然箍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的肩搅。   最后顽,我们通过以上测试藕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性苇弥脯、油耗及空间实用性上都出色表现墓廓徽,而为此你仅需多付出几万元的代价拇,加上经销商的优惠皮琅啪,凯美瑞尊瑞物有所值洼,而你现在需要做的吻脯酮,就是去店里亲自去试一试丧清妙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接恫。 图/文荒:丁艺   丰田汽车日前宣布锚份垂,截止2013年底拜送私,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆举嫂鞍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录舍看。诞生16年来琳郎斥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区踢庇蹬、备受600余万车主的信赖和认可太,而凯美瑞尊瑞作为其中一员非挥崩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片师埂剐。 责任编辑罕唉磷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后垢,MINI凭借其漂亮个性的外观哪绊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心诫。2014年北京车展上敛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄讶档贰(点击进入上市文章)凌蜡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化叙公,同时在配置方面也有一定得提升仁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后饲邦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市翠贯炭,售价区间为20.18-23.68万下骗。虽然只有4款车型可以选择涝,但从大家的关注度上看尺蛊剖,很多人对这款车给予了很高的期望慰券。今天什沪桑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V插,两款车虽然在级别上不同监,但是在价格上却是非常相近嚼厩菠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万川。下面妮辫寒,我们就来对这两款车型做一个对比测挪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大痴。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话去娠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜管。当然辈,作为一个自主品牌屏春淖,想要和这些合资车型抗争坏,就需要在配置上有一些诱人之处木歇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别怂裳木,从车型尺寸上看催技拜,H8明显要大于东风本田CR-V琼吠湃,但是价格却几乎接近课。如果您的自主品牌不感冒的话缝魏,那就不用在纠结了记募。但是兼耽施,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话楼,那么H8的确算是不错的选择江省,至少从轴距上就已经很让人动心了估辟屁。   =============分页符=============   原标题陋叮鲜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下肪洁,哈弗H8还是小胜村炔围,其中H8还带有液晶中控屏冬,而CR-V并没有配备中控屏帕蕊磁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蹬肥耍。这些东西的确也是非常吸引人的户。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的涛花斧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验焕韶棚,平且还配有ECO节能模式赤溃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的挽抖。H8还配有坡道控制系统僚,但是CR-V并没有配备这个功能拘。另外氰骸,H8还配有三种运动模式文,一定程度上提供了多路况的脱困能力形,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些嫩缎,当然H8属于刚刚上市的车型芦篱,并没有试驾车让我们来进行测试差桃轿,以后有实车的话姑速,我们会进行相关测试统。   结语松朔唬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章串齿灿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的揪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升龚诉谜,某些情况下还要超过很多合资车型躺磷疏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下焚澈。 责任编辑戮:赵春晓" "从1985年开始叮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肃,1991年出现在5系车型上梯东,1999年开始陆续出现在X系列车型上惮穿令。直到现在牌及,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术柒府多。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配何博,提升着宝马车型的操控性和运动性屎。让牵引力发挥的更加自如捐冕,下面羚晾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现介疙拭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱坝票碗。在车载计算机的控制下沸恰胳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整魂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蓖面,而且动力分配比例范围达0-100%腺胸,赋予车辆独特的动态表现戏姜。 与传统齿轮机构相比涣艰,xDrive动力传输响应速度更快蚀,分配比率更灵活髓壳,通常拴侵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴虽,保持车辆转向精准灵活钠,初努娘航、中段加速更为直接的经典后驱特性光膝。而在弯道澎、湿滑路面岁炼感、或紧急变线等极限状态下读,xDrive系统按车轮的附着力分配动力镁涕般,增强了车辆的稳定性和循迹能力评离。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统税,在附着力降低的情况下桂怠,更加考验着前后轴所分配到的动力论。通过一体式底盘管理系统的侦测怖杠馅,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配赫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下聪扭,最大化的改善转向不足和转向过度色。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上棠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现珊宫纫。宝马4系在绕桩和紧急变线中毖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外斡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准酗狈节,更灵活歌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上莫茧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域葛抗,公路性轮胎打滑严重介铝驼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预纪肮工,还是能够胜任一般越野路面险康。 (编辑 金辰毅) 责任编辑绷嗅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)县抬享,宝马X1一直以其运动性示人裂孟船,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表纬。但是不同于一般运动车型不擅长越野阔踩掸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能圣尾,能够让车主在假期到户外撒撒欢肝。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗灭拧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比虎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蒙废辜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣洪。   在消费者最关注的价格上瞄,我们分别来看两辆车孙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元反翅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元写搞短。从售价上我们不难看出色,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3式,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3煎,价格区间跨度较大侨桓。   外观尺寸对比翁嘉羞:   首先梨闹殴,从外观上来说东,宝马X1极具动感盒。其标志性的双肾格栅已经不必多说辞,远远的就可以知道这是一辆宝马秘驹。而那富有动感的线条耐显城,将其外观勾勒靡戊,即使是静止在那里皮劲干,也能感觉到其时刻奔跑的姿态灰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长俯埂,感觉比例似乎不那么对称廖啪成。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控坎,而且作为一款国际范儿的车故板,修长的车头设计让车辆显得十分优雅低。虽然宝马X1有修长的车头广炼,但是驾驶时却并不遮挡视线杀景,仍旧能够清晰的观察前方路况删盖番。   相比之下恨,奥迪Q3的外观略显沉闷糖香,同样的家族式前脸显得十分稳重攫。虽然不像宝马X1一样运动辅,也符合其SUV的定位龋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瘁岔抡,这也让奥迪Q3的样子更加传统俺。不过宝马X1虽然外部空间不占优势贩梅,但是内部空间却优于奥迪Q3鞠池戏,相比来说宽,宝马X1具有更大的头部空间疼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3秀。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长敛:4477mm 长吨灌蒂:4385mm 宽秘:1798mm 宽浩:1831mm 高歉:1577mm 高士攀:1608mm 轴距泥额泄:2760mm 轴距笑:2603mm 最小离地间隙删:194mm 最小离地间隙伺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者霸环冒,宝马X1具有灵活的操控性曙矗烷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蚂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化誊浓,作为一款 SAV膝,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的世纷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向歼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣浅。   实际驾驶中妈,宝马X1的路感清晰隆炔啃,虽然车身不新杉妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径孝轻蓟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头杯,带来更多的便捷窍委。行驶中抡砰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蹈琳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系卢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮汇拉切、高精度直喷与电子气门三大核心技术泼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果踞疏,在动力输出上达到高低搭配的形式雷。而宝马X1带有的ECO PRO模式豆患,可以帮助我们进一步节约油耗希袍谢,让油耗能大约降低20%氮鹅兢。 两车基本配置参数对比姓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前椿苯瘸:通风盘/后低:通风盘式 前堑艾:通风盘/后亨辑谅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题几:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蕉,我们不仅仅需要看其运动性能故啊獭,还需要检查其越野性能割媚衬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色吼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统旦灿膘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成苫蔬,为了能更好地分配轴荷番,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端峰、后桥差速器前面陪肯。正常驾驶环境下累,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拴,当检测到前轮附着力减弱时隙铺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮确恒,帮助车辆脱困嗅融撕。   通过以前的测试炬郡颅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用把咆茂,对于应付难度不大的非铺装路面来说汤,这套四驱完全可以应付寸邓逃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能雄,加之悬挂行程过短翠蕾廊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试潞呕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样沏伎呜,偏向于公路驾驶拨季。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统密淡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴诵。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中胎,动力的分配为40:60硅费,在实际日常驾驶中剂洛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蒂桑敬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主考,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能湃厦慕,在车辆出现转向过度时倾,车辆会将更多动力传递到前轴哪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性岗渴柯,帮助车辆脱离失控的状态苹煎稍。在弯中逐渐加速的过程中缄先,由于车身的重心靠后贾碉幻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势错委唉,在这种情况下抖钩及,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出躬僧,减小前轮的负担啃吭刚,使车辆获得更好的指向性隧。   无论是雨天清拣,还是弯曲的山路寐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对纫猾。而且在大角度爬坡及碎石路段泄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力届。尤其是爬坡时厢,动力能够智能输送至前轴错顽股,让车辆轻松前行靛。而在平时汹诗卜,动力又会自动分配于偏后驱凡倦牢,让运动性得到进一步的体现疙。此时的感觉是类似后驱车缴,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配莽槽,让车辆行驶更平稳惧。   相比而言荡访,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鸿崎墙。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高昆椒下,具有良好的越野视野吞趣诺,但是宝马X1的离地间隙更大勤起挥,通过性更好埔耍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少低丁,尤其是其具有更多头部空间蹭坟,如果越野时界,可以适当调高座椅坐姿铆颈佩。   =============分页符=============   原标题石颈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰帆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩囤卉烘,所有的按钮也都在触手可及的位置邪寞,十分便于驾驶者操作秦。而且两款车型都选择了年轻敦息欢、时尚妻同剁、富有现代感的内饰设计缎即曹。   两款车的配置秦降,无论是奥迪Q3脐奈看,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全间窃。尤其是宝马X1的iDrive蔡寡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用交拭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮宋拴理,宝马X1更加简洁绩,而且操作一样方便哗沃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拢咆。即使是刚接触宝马车型的用户改氯吝,也能在第一时间熟练操作春淮充。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热染酞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性敬娃。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索垄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大群佬,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供呵姬。例如像最低配的宝马X1恭辈,虽然价格极低碴肖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了缴。Q3低配也是一样氦恭,配置较低嗽翠麓。不过如果您不在意像导航圃、座椅加热等配置副,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要读玛控。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后墟爱筛,我们进入车内来看看内部配置以及空间被拟醚。二者究竟谁能更胜一筹酿贬?首先来看两车的安全配置犁氓。在气囊方面咖朴旱,奥迪则更胜一筹剿,在两车装配有同等位置气囊的前提下粳滩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊里钎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜聘怂,它全系标配有防爆轮胎辨枪牡,即使发生爆胎薯,也可以继续行驶赌限。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配绊管哎。此外防爆胎也节省了备胎空间夹,让后备箱有更多的储物空间票涟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间耗。从车身尺寸上来看汝,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势是,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势舅。然而车内乘坐空间方面肺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3吼捕洗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度片霸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度青恼限:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题摊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面东娠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策柏逼郎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养牟管。但由于国内油品的质量不佳跺辛怪,为了更好地保护车辆发动机堆冬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换尚丘。而其他配件的保养周期上氮慕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养仿但。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i潍史豁:   861元   xDrive20i欢毛郎:   1036元   其余车型骨:   965元   sDrive18i勃:   861元   xDrive20i瞪:   1036元   其余车型舌:   965元   sDrive18i受虚熔:   1609元   xDrive20i空垄嫌:   1784元   其余车型忌杭毁:   1713元   sDrive18i毁:   1386元   xDrive20i钎:   1561元   其余车型睹:   1490元   sDrive18i别艾陛:   1591元   xDrive20i雷妨:   1766元   其余车型瞬图:   1695元   sDrive18i缕溪洼:   1609元   xDrive20i屉:   1784元   其余车型钨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注檀柯:●星袍:需要更换 ○寄:常规检查乘筛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中洛络弘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯告哪、空气滤芯和火花塞脊该。花费支出大概是2691元瑰。4万公里时还需要更换汽油滤芯瓦,支出大概是1382元禄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错申隆,保养中也没有出现更多的费用支出炊摧拓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用硼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注绿:●柒:需要更换 ○抨籍娠:常规检查兰肮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出酮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费鞘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降溯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同侧壤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加婚,能够更好的照顾到爱车的每个细节攫汰蓟。   总结慨崇: 总体而言抢纽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动乌堪途,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3笛读。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足健陀瑟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少惕歌,整体内部空间与奥迪几乎相同冈厦。而在使用保养方面群,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济挞蘑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人拘景愁,但是其配置也相应有所减少毙武。作为高配车型宋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择胸。 责任编辑胎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙距叼骗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会髓唐。它足够漂亮了漓,漂亮的让人感到迷茫靡粹瞧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行捕局踢,由于在国外逆戎,我不得不比以往更谨慎的驾驶阜难黑,没有做任何炫耀的动作撇峦市,但依旧接受了不少注目礼疟剔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鹤假,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着摔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内逢,只好出此下策讣:按住夜滞ǚ浚控器疵,“砰”后备厢盖弹开了横,老头愣了一下碉粉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢省,并给了老头一个友好的微笑泌齿,关门走人了酒。这时我才知道艇昧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量羚诫杜,它的曲线诱人票,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处撼,但令人心动的地方是从B柱开始的泊婪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级吵,曼妙的线条打动了不少欧洲男性删呐缆。也难怪氖怖酵,差点忘了谭荚,我们这台车选装了AMG套件脯窍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用抱别舶,没套件的车感觉就差了很多旦该。   即便如此鹊,它的妆容仍是存有争议的惺酞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧欢埃。左派以我为代表(全部未婚)寄髓睹,认为它的骚气指数接近满格裂祁繁,尤其增加AMG套件以后头毋厂,能骗不少小姑娘雷士热。右派以结婚生子的同事为主孔,他们认为车身不够修长电污,不够秀美悔驮猴。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体宽卧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情逢,但又内藏了些许的凶狠搅。   不过我们两派的意见同样有交集凳,那就是从侧后看去羌牛雌,它的美感更胜惶钙速。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中妨榷骇,远远的从背面欣赏它行寸蓉,真是太美了恼抱。   =============分页符=============   原标题皮围:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上览,它采用传统的氙气大灯筷狮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统十纷妥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少克餐禾。另外懊驴硕,与前包围上的空气导流口不同的是容,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用毫戊,不得不说其达成的效果是相当不错的签。   18英寸AMG轮圈实在惹眼冉凌,但日常使用中也是在令我提心吊胆可,还记得开头那个故事吧褂难幕,告别老头后我驶出了停车尘稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着垛,压过了一个并不大的小坑洼棺杯完,胎壁被硌破了扦,轮胎在5分钟内全部撒气搭奉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用丢,这个下马威让我措手不及尽淋篱。   =============分页符=============   原标题场辫劳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门辫涡罗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中掠纹。坦白的说炔密俏,这套座椅看起来特别有型订,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色滤厕腻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求柯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处呸。   眼前中控台的造型盗,甚至细节都与奔驰A级相同渴矢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用沉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样搁,总让人忍不住多瞟上几眼松寇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹丧纺皆,触感细腻糜寝柯。   =============分页符=============   原标题啤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳箍搽检,各项按键的操作都很顺手乃泉,但我多希望能提供翻毛材质摧筋玻。另外箔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手芒,回馈力很懈ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉赣淡侧,让更多人都更容易适应缕碗碉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格疤艾既,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利扒外,特别方便乏彻铝,当然了谩礁,这并不是CLA级的专利袒讼乱,A级也同样如此蛔门。总之对此我们是持肯定态度的藕,“怀挡”显得复古颗、特立独行酒奈,而且省空间诺羔藤,利大于弊宝慌驶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同杯,不同的是它很强调对网络的依托吓底蜡,这几天在欧洲开了不少车番娥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联寿。几乎所有新款车型都支持与手机互联戳哺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能寿叭碎,还可通过手机网络访问互联网泛哨丧、下载官方APP程序和导航乌,这是国内车载系统所没能赶上的寥链。   =============分页符=============   原标题父膝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说考烘,空间实际上是够用的艰犁耿,毕竟多数时间都是前排利用率高暗县里。我同事身高179cm霸,在前排头部有一拳的空间擅巳掇,在后排就显得局促了厂湾,后排乘客反应压抑感比较强毁项。   不过我坚信碳脊,对于CLA的车主来说空间是够用的恕,因为后排不会经常有乘客卉连,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嫁报,况且它还有个不小的后备厢供日常使用唇努架。   =============分页符=============   原标题恐杠揽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖假,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机校拦碎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鼓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm密,配7挡双离合变速箱勾私菇,带有换挡拨片浅。拧动钥匙并昂,发动机被唤醒惹阑壤,车内怠速状态下的静谧性相当不错显丧橡,我们出发了喷冬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通贯杰,不过CLA非常容易上手溪溶,舒适模式+D挡表现得有礼有节侮,整个驾驶感觉极其轻快泉,这是一辆易于驾驶的车猩逆,不论男性和女性都会觉得很轻松丰需。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性康痞,转速时常被控制在2000rpm以下锯零。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契猫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鸡,而且在低速中它的换挡依旧平顺蹈疚,并没有出现那种令人不悦的闯动当朵。   切换到运动模式堑贾颓,变速箱首先变得更为积极顺处垄,整台车的性子也开始急躁起来统秆杰,随时准备着接受挑逗酸维,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接箱年。油门的响应也更为灵敏粉福,初段就能得到不错的效果攘梗,只不过排气声浪并不那么有气势存。   至于转向剑乖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻霞喷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉讽,就像一个抹满了黄油的轴承在运转溶辆痘,那样的线性和柔顺础妻察,简而言之非常舒服边蚀胎。   CLA的转向感觉则不然扫孔,它少了些紧致的细腻感恃,多了些轻巧茂踞。这套电动助力低速中没什么特点枫胁炮,属于偏轻那类的反,或许女性朋友会喜欢疼脊。高速下转向逐渐变沉顾懦马,更易于驾驶戊童,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上碧,比我想象的要好不少绦绿。   不要被AMG套件所蒙蔽脚券屠,悬架的设定并没有那么生硬惶绵对,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求踏,整个感觉还是挺舒服的巨疟,回弹的特别利索戈,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态告孰蛙,起码我在前排开车是这样一个感觉伦,只是后排的乘客有时会说雹丢:颠!哎峰,管不了那么多了莎劣昂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人难,驾驶感觉对于这台车来说重要簇。   =============分页符=============   原标题亩促路:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注悼隆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现潘搁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护炒,无法进行有效的弹射焙奖。起步时有将近一秒的延迟存和,之后发动机全面发力涟,此时轮胎打滑非常严重穿酥蓟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故井,全新的胎面没有达到最佳的工作状态凑庭帮,导致抓地力不足粱。怎么形容这个状态呢比郡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速迫够撵,四肢虽然在飞快的挠地谁杭畏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样堡,各位想象下寸辈翻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态炭,双离合变速箱准确的完成两次升挡诧避,换挡速度很快定饺提,最终用三挡达到100公里/小时的速度播禄么,时间为7秒整雹粮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蜗脸,因为看到严重的打滑时我特别无助浓莽可,尝试了降低转速起步铂狄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地霸禽北。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中挪活,而且车身的支撑有效朝,车内没有特别明显的前倾感觉高。从刹车曲线来看蜜巫羔,自始至终加速度都在-1g左右等,最终成绩为38.46米部界,符合奔驰一贯的作风角革妨。当然硼,待拿到国内的测试车后沽,我们还会进行测试颇污,看看原厂的轮胎表现如何味。   总结社踩檀:   从国外的销售情况来看碘皮拍,CLA是相当受欢迎的杀休,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料讣,CLA在美国同样有着相当不错的市尘鲁骸,2013年后四个月销售1.2万辆记,势头相当迅猛道钉钮,可见其受欢迎程度嚏。   进入国内后我想它会得到同样的关注肌款,随着细分市场的成熟炒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车经维狙。奔驰CLA级飘好,主打运动缉七烽、年轻挂绦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎溪,尤其选装AMG套件以后效果更甚吮溉白,相比奔驰A级汲,它的吸引力显然更大温。相比竞争品牌馁,这次奔驰走在了前面策亭垮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品同。配置方面国外大多都是选装般,比如天窗颂镀、轮圈样式等等盯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知绣九米。   不可否认蔫缆讼,它是如此的招人喜欢席劝兜,尤其招那些打扮时尚畴围湘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瞎鲍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机懊塘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了死谐蹈,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机戳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘擒羡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃床盗呕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型闷豹徘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革妓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法哩昧水,通过细节部分运动元素的添加膛揉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格舱缉。其外观运动套件包括进气装饰韦瓤履、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等社仟。   总体来看监倒瘦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子饱悄诡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面川尘萎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置煎薯闲,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备萄,白色车身加上黑色的玻璃车顶节届闪,看起来很有档次感尾。不过略有遗憾的是匡,它的全景天窗不能打开寸烽,有同行戏称充,这是专门为了看星星而设计的汤势。   内饰简洁自然   与外观相同颈罗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围竞。全黑的内饰邦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现领堂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来袒鸡荆。   配色方面硕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰匙敖靖,但通过座椅的白色缝线凳灸、钢琴烤漆面板白边框的搭配跺刺帛,使得内饰整齐又不显得沉闷秋饱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了烹哪戳。人机交互系统方面睬橙烙,V6菱仕Turbo车型并不占优势乔富架。   动力不错奖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机庆锹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱穷虱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型陛酞股。这款车的低速扭矩较大揪舱,因此起步时非常容易识淮离。起步后善娇赣,借助轻盈的车身伺,汽车随后的加速较为顺畅唉唱台。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实撇串,这直接导致这款车的操控也是相对不错酸,在较为宽阔的路面上垃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作交绷,感觉很有信心荤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校较,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的七曹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置胃汉楼,非常方便驾驶者进出认陵,但打火时挛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动麻呜配。 责任编辑胸妹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候盘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位汝。之后的继任者是睿翼定赁贤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈诉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款氛孤,并更名为马自达6阿特兹贪痹全,而它是否能达到前辈的高度踌,让我们由内而外的体会一下黑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌辑福,配合这两侧行车灯并,看起来霸气十足翱溺,隐隐的透着一股子狠劲颅扇乘。图中这款车是2.0L的标准版呈凉,则采用了较为普通的卤素光源密,科技感差了一点醛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯斗,犀利感十足红。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蝗荒甜,它不同于以往的两代马自达6午何脾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现硅厩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来热拷党,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子笛差蓬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拔锭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm簇雌,轴距为2830mm克,与进口版本相同革。相比同级别其它几款日系车型梗邦撵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势缎衰脓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾海藐哪,像是一滴在高速行进中的水滴侧饲磷,充满了流动感板。从后边仔细观察阿特兹的背部暇狙泪,不难看出它还带着一点掀背的意思摆宪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯绒及,配合着双边单出的排气筒仟,更使整车的运动感一直延续到了尾部弊昏凑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈古,选用了225/55 R17的韩泰轮胎爆入。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)净干草,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上躲侣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意施忙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩亲彼耙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质汞冯铺,其它区域大多为硬塑料场。由于没有太多的装饰件迷瓤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价痹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高且奢,它采用的是一块电阻屏奖,触控灵敏度还算令人满意瘦摧,界面的科技感以及显示效果都很一般岁响间,总体感觉更像是四勘斡、五年前的产品畅,唯一的优点就是操作无任何难度掏比潭,一看就会便痢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡匆纺冀,所以导航功能暂不能使用翅戌。   进入车内弟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了派涝顽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿飞臼,握感也很不错帕乔恐,由左至右打满需要2.5圈翁,比大多数车型略小卞凄。此外刻,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片染秘,操作便利性良好抵,而且兼顾了驾驶乐趣挛僻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色柯,但却一点不掉价楷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感台段,其次它的表盘内圈采用了网格设计晶舱,多少有一些竞速的味道频欢,再加上白色的指针以及简洁距范畅、明快的字体如,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望贾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏青镣将,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗捅、平均时速捕、续航里程之外疤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP艇。i-stop是马自达研发的自动启停技术来巳娃,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火勃氨弥。   除了i-stop盛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统氏。之前在新能源车型上比较常见退,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上袱标芍。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于秃叔癸,它是以电容取代传统的电池或电瓶量槐,从而为车内的用电设备供电懊懒,而非用于推动车辆前进虚武酞。   空调面板的样式不错额,旋钮和显示屏都显得比较有质感傲搞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车阶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻缡遥好篡。前后排座椅均采用了真皮包裹廉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次唱。   虽然阿特兹有着不错的轴距戈匠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩偶莎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械宀尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间伤。令人满意的是后排的腿部空间靖滥,坐正以后不影响翘二郎腿喊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定碗踏,不仅地板平整臼,而且行李箱有着不错的纵深墟惩,轻松放下高尔夫球包末。藏在地板下边的是一个16寸的备胎垂疯身,以及更换轮胎所需的各种工具躺律拌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷笨访上、双可变气门正时闯匣、凹顶活塞+米勒循环曝我、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术炔攻赐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现居答,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm湃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm崔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱托,并带有换挡拨片敛媳痴,只可惜这款变速箱不带有S挡敬许,对于主打运动的车型来说个遗憾巳劝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受下饭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩忙糯,日常驾驶过程中蒜叹,为节省燃油妈袍违,变速箱会积极升挡骡乱送,转速经常保持在1500rpm以下憾甫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应玩淀斤,因为这台变速箱的反应速度很快嘲乡睫,能够很好领会驾驶者意图坛峰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出溅角码。   阿特兹拥有良好的操控性磨阮薯,这首先要归功于发动机线性的动力输出抹暇白。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏当盯储,而中后段又能够拥有很好的动力表现氯拜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻辆地拘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处宫,尽管反馈的路感一般份钨们,但指向足够精准须篙,能够给人很强的信心蠢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协事绊,它的前后悬架初段偏软厩戎廷,能够很好地吸收路面的颠簸犯仕旧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾劫。可喜的是悬架的后段韧性十足士叼,不会让人感觉力不从心温侣。最重要的是嘛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整窖,车头指向灵活掳强嫌,车尾循迹性出色舷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见涸瓷。   总结晃: 对于马自达这款即将发布的新车秋,我只能用赞不绝口来形容妻科垄,外观和驾驶感受都可以称为上等输身。如果非要给这个车挑点毛病的话杭,就是在高手如林的中型车市场里你,马自达6阿特兹的内饰略显中庸粮邢。所以如果你是“外貌协会”的成员编吨逃,或者追求极致的驾驶感的话暗,那么你可以期待一下这款新车贸董乃。 责任编辑道:赵春晓" "  KTM的X-BOW味跋,直译过来是十字弓篇轰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)疽扒。实际上垄恒散,这个模样怪异的小车伎负,的确是火力十足堆韧倡,足到无论是在街道上还是赛道上径,它都可以轻易干掉一辆超级跑车梅懈陵。   先来说说KTM这个公司纲擞妨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂卷,以生产越野车和跑车而闻名材撕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鲤屏钠,也许是工程师们精力太旺盛凰捍份,亦或是身在奥地利这个地方随,总会有些天马行空的想法靖免劫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子男谎,去生产一些别的什么机动设备拇朔。这几年撇,除了X-BOW皑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明庭,而且都有一个共同点——惊人且极端湍社。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)裴躬耪、puristic(纯粹)槐韩、radical(激进)鼻蜕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解男涤你。另外还要多说一句侵歧,这家公司的口号是ready to race汞,时时刻刻都在准备一场竞技爽。   KTM的CEO曾经承认篱颅,他们希望使用21世纪的技术拘咸行,发扬柯林·查普曼的理念贸,打造一台新世纪的超级跑车谷辆。柯林·查普曼是谁退?他是路特斯汽车的创始人哼,他说过最著名的一句话是散从肋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准屠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的尺免,作为汽车工程师交遣,他把全部精力都放在对性能汉、操控和轻量化的极致追求上长泻里。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蔑不,但跟进尝试者寥寥秘。看看路特斯汽车凄凉的经历屁,这其中的原因并不难理解芳髓。我们很欣慰地看到赐悔,在新世纪患诵清,KTM继承了这种理念怪硅艾,并且做得更加激进却慕绦。   其实X-BOW的理念很简单双,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蹦。碳纤维单壳体车身沁焊靖、全车碳纤维组件涣估、水平推杆减振器琉乐,这些都是方程式赛车的标准配置獭。由于使用轻量化材料蜗荣揽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)当。在高速行驶中佩膘衰,车辆的气动布局提供下压力多,以此来提高抓地力和稳定性崔检羚,这也是方程式赛车的特点揽娘解。和赛车唯一的区别亲,就是它有全套符合法规要求的灯光匈腺,以及一张副驾驶座椅缉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机村矫,经过强化和升级后怒滴抢,动力达到300马力苹,和F3方程式赛车相当略,六速手动变速箱也是简单而纯粹街唐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蔬固,我们不妨来看看推重比擅。X-BOWR大概是2.6千克/马力脚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪瓒蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少杀谐醋,动力表现自然更强汐愤犊。   在踏入X-BOW车内的一刻畦谋夺,恭喜你盒,在旁人眼里老焙,你已经像是一个职业车手了氢祷。首先一只脚跨进驾驶舱修诵飞,站稳后调整重心袭建腐,再把另一只脚迈进来拈,双手找到合适的支撑点懈,将身体重量转移到双臂糠春秘,身子瞬时下沉痰,把自己放在座椅里话。来自RECARO的座椅是固定的喀,完全不能调整摧蜕,靠背角度略微向后倾斜策,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里燎宫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置汗。要完成这一系列动作看媳缸,如果你是个长腿欧巴价欢,可能会轻松点弹岗。同样和方程式赛车一样譬谢帕,X-BOW采用快拆方向盘眉槐轻,在一定程度上提高了进出车的方便性劝品,不过我觉得这个功能最主要的目的弘巨问,还是为了让它更接近赛车沥栋。绑上四点式安全带睫怖,身体没有一丝活动空间钱磋禽,因为在碰撞的时候尺,你不能指望安全气囊救你一命花,唯一的方法挖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嘛谓朔。   驾驶它盾,你不需要有汽联颁发的运动执照习委,甚至不需要经过特别的训练肝敞。只要你有合法的驾照飘,会熟练驾驶手动挡汽车堵侨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度党斡死。连离合器都很好掌控躲勾,甚至比驾驶EVO嚎戳试、STI这种高性能运动房车还容易浮宿曹。你唯独需要的忿翁,是练就一副有力的双臂坪,因为它完全没有转向助力维筷,停在原地梗,方向几乎是打不动的镁。   由于场地的原因酥徐,试驾过程不是很尽兴姆垄,并不能体验到X-BOW的全部性能滴。在狭小的环境中督闹愤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展郝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势隧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力按。因为使用水平推杆减振器且,X-BOW的底盘可以尽可能的低侨类刻,在转弯中几乎不会产生侧倾伍溅。多连杆悬架结构稳定秽,可以减少轮胎不必要的运动和变化捻并,保证最佳的触地面积徐莆剐,用尽每一分抓地力楔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度柯,这一切所产生的副作用贰,是你的身体要承受更高的横向重力褪瓤。   在视线上糜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似片,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置阔开虽,以及转向时轮胎的变化戒避。利用这个优势壁俱瞬,你可以把车开得更加精准窟辜甲,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙丁,这是任何房车都无法比拟的嘉劝阶。不出个把小时膏竟潍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样刃盗诉,高速掠过障碍物而毫发无损憋卡,那种险象环生的场面搬休,我相信其它车做不到敝劳螺,这种乐趣和成就感天檄,只有X-BOW能给你汞。   看到这儿肮,你可能觉得这台车并不难驯服滴俗蔬,一切都很容易补。没错垦路,X-BOW没有设置很高的上手门槛话扫痢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单弧,但是它还有进阶的玩法酒,这就需要很高的技术和技巧了内皆怖。首先吕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战姬匡钵,为了它的寿命焕漓,好好训练跟趾动作吧瓜地。漂移琼搪?也没问题妇逞,在转弯时只要加大油门爱河匠,车尾很容易就会滑动起来阮逝。之后能不能画出一道完美的弧线甭,就要看控制的技巧了封凯囱。   除了以上这些瑟,我还有一个建议棘错。置办一套合适的行头饲老,至少也得有一个头盔和一副手套倪澜,这会使你看上去更像是职业车手盎穆。当然关,作为一台可以合法上路的跑车付,KTM也试着考虑过车主的感受颧马,推出了一款GT车型谱瘫褥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃倦卤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已败垛售。无论哪种装扮懦袱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街讥,在气势上就足以压倒一切芭恨,而在性能上端镁琉,它也是所向披靡疼,精准惺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜底。虽然它可以以合法的身份上街莱,然而对一台Ready to race的准赛车兴俗巴,街道并不是唯一且最佳的选择脸,它最终的目的地故宫,是要奔向一条真正的赛道箩恭,在那里解开封尤昀财汀,去赢得一场真正的胜利雌。   说到价钱时,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车察狙识,一点都不值狈溪裴。那么救,如果说花135万爬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车茂填,可以带给你任何超级跑车都无法比拟韩,最大化的驾驶乐趣膜擦盲,并且还可以在公路上行驶届,这样是否物有所值辈乳欢?答案其实显而易见得,值浪幌拘,或者不值粕,取决于你是否真正热爱驾驶李篮板,热爱赛车运动谜。 责任编辑痕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词熬,早已见怪不怪浚潞昧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车迫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过侧,广汽丰田出品的YARiS L致炫雾,就是一款加长版的小型两厢车歌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志粉鹊。 知识普及搞芬蚂:为何不叫“ 雅力士”了肝烁桨?   相信很多人都会有这样的疑问挠戈,从车尾的英文上来看洗,YARiS的标识与上一代完全一致然息,但多出“L”字母草攘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观亭芹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置氓亩。全新YARiS通过变革性的设计擒风幂、加大车内空间诧陀、降低指导价触,从而想抢夺A0级市场的份额项虹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望些瞎。不再使用“雅力士”的中文名称磺稀,意在新车型有着脱胎换骨之风貌舷是迫。   外观帽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型疚尼擦,如果拥有一副出色的外观设计逗,那销量肯定低不了枚。广汽丰田的全新YARiS L致炫猩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化豪宿附,能让更多的人接受葡敞。   =============分页符=============   原标题辟奴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的桔,所以在造型方面与海外车型有些差别裳克。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯跨,“梯形大嘴”车头动感大气享庙猜,配合超长的轴距贬抠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受沧。   =============分页符=============   原标题恍缄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰儡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内空屯,相信你会有两种感觉娇跑,第一贾享:中控台设计非常大气喜,和丰田系列的SUV车型风格一致荒帝膝。第二隶崇迫:超大空间料芭,后排空间完全比拼一般的A级轿车桅论森。   =============分页符=============   原标题乌鹃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm私播桨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意驳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车赏,但是空间方面完全越级的感觉韦圃檬,完全不比一般的A级车差伺挽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服嗡髓弯。   =============分页符=============   原标题吨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾叫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意拎坊盗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错捣如茸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿乡芥,中后段性能并不出色赴浓庇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高夕弥,高速行驶油耗方面并不出色荒此簿。   结 语   作为一款城市代步车型舰晚河,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多毁广,外形方面就能征服不少年轻消费者些。此外葱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一唯莽抛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理剧蜗妨,若果说美中不足的地方合颂,那就是匹配的四速自动变速箱了廷裳。(韩威) 责任编辑秒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒虑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏踩惕纽?告诉你切,这是真实存在的一辆直线加速赛车橇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车说令,基于2014道奇Dart车型刚诞,型号就叫做Dodge DartPro Stock沛恼尚。大概意思是“超级街车”箱贰抹。虽然只是称作“Pro”俯,但它的结构和普通街车已经截然不同聊解,一点点相似也仅限于外观上摔些臼。一个专门设计的底盘莽老无,扣上一个类似“街车”的壳子拱慧毯,除了好看以外洛,也是为了让车子的空气动力学特性更好楼乱。除此以外刊嫌瓣,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”裂封翻。   作为动力核心臀泪拆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造萄啼。与常规的“以街车为基础改造”不同瞥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同噶吓。据厂家介绍罚酬剖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时戌仑且,而极速则可以达到480公里/小时妮鬼。   Mopar没有公布具体技术细节惟撬氏,但是在上个月肺限,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蛔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速磨撩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考皆套榔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力暗,它跑完402米还需要9.9秒啸舜彤,而末端速度“仅有”235公里/小时判。也就是如果两辆车进行一场比赛式,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候歪促扇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半乏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭储你界,当然也无法在普通街道上行驶蛋逢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采层裤轰。 责任编辑簇棉圭:赵春晓" "  4月11日顽链算,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市篱,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版多,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元谩范。   4月的京郊春风和煦浦薪,桃花盛开粗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意悄捂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基惺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象霸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼娶。   然而稍微有点遗憾的是传轨,由于相关环保政策啃心咯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基东赊戒。   =============分页符=============   外观内饰贪付:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别纷粮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo恃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外混俺烷,因为配置的原因碉饶,柴油版在一些细节臼,如前格栅捆蒋、雾灯等处精简了镀铬装饰景处频。   另外挠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎卸溺,规格为265/60 R18秽阀焕,采用双五辐样式睦,与高配车型的20寸轮毂有所区分窘。   外观上形,大切诺基给人的感觉就是硬朗剃叉辨、野性测、豪放沁盆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样俺勺胶,如果不是看到车尾的标识诽米,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版德兽手。轮胎的使用与其它车型也是一样的迹桔忱。   =============分页符=============   内饰方面涧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致宠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同茄泵,但是做工方面表现的比较细腻檄诵。各个部位间的接缝十分均匀等,内饰表面的反光也抑制得不错疙碧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受饭妓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的崔恢统,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机膜饰柑。这台发动机由意大利VM公司制造保惠可,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造胎倦抠,国际知名度较高几,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下唾,最大输出功率为243马力(179千瓦)趣翱榔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米握戮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱赡澈娟,采用电子挡杆设计赎小,事实上胸,在菲—克集团下的很多高档产品上龋敖,都采用了这样的档杆设计湍祁。   大切诺基是个分量十足的大家伙桨弗,体重高达2.4吨虫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时浩,都让人觉得动力输出稍弱骨为坞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩擞淮,这使得在实际驾驶过程中衬,柴油版大切提速很快驹廷事,驾驶感受十分轻盈苦泪守。   另外督却奈,发动机的噪声抑制也做得不错糯悉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大排然唤,但却绝非印象当中磋膝文,柴油发动机那种高振动吾钨年、高噪声挡咎,车内如“夜店”般的情况娟。   在打开ECO模式的情况下财,发动机的转速在1500rpm左右的时候筛然坏,变速箱就会做出反应评摧,升挡很积极贯。当车辆行驶到70km/h的时候灌算链,变速箱便会将挡位升至最高挡师横贪,我们在城市中使用茫诧,第8挡也是可以使用的滑,并非摆设肮峭肋。如果关闭ECO模式干岭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右党,动力输出得到了一定的释放每陛教,当然疆,噪音也会随之有所提升草楞。   柴油大切的油门踏板很轻盈甭囱,发动机对踏板所发出的信号反应很快乡,但初段调校的有些过于灵敏了孺催,尤其是起步时许露接,轻踩油门判桓靡,车身就会有向前窜动的感觉邦弓,想要平稳的起步还是有些难度郊狈断,如果初段能调的沉一点萎工散,感觉会更好袭逢,驾驶者对动力的输出也更好掌控涕锑驾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样摧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统崇,由于取消了空气悬架日潦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拾狡胶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式褐懂,分别为自动窘、沙地寿萍涛、雪地厕、泥地和岩石纳,这些模式都是通过旋钮进行操作的难篙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式瑟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择辜圃腑。   此次试驾秘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验辨咀矗,其中的体验环节有沙地帕川、U型坑和炮弹坑三个环节拱。在进入沙地之前钦辨,首先将车辆选择到沙地模式规,此时车身稳定系统自动关闭唤嵌挪。由于没有空气悬架喉雄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了翁泛毯。   模式选择完毕之后涛,开始正式进入越野产地粮,在松软的沙地中蹭枫,要保证车辆的行驶速度健泥熊。在沙地中行走零诬朔,轮胎出现轻微打滑是很正常的连,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑律,造成更大的麻烦愤。   在U型坑的环节票辫,选择到岩石模式之后板,分动箱启动扭矩放大挡屁豢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍趁麻钠,传递到车轮上的动力会更加强劲硼瘟广,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过忌蔷卑。   炮弹坑对于车子本身来说惮咐,算是更具有难度的项目了锨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节趁韶毒。对于大切来说鞘侈耙,通过这样的测试还是比较轻松的妨。在模式选择上呸睦,我们依旧可以选择岩石模式秘寸厢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动宦钨午,保证有附着力一侧车轮的动力输出温淋,从而实现脱困杭屋。   总体而言眷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在想戊赁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色将麓。在整个越野体验环节噶,对于动力的感受也是比较明显的送,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松么,主要还要归功于这台柴油发动机四插,低转速扭矩输出足够大饲雄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松柔。 责任编辑贡桨套:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列脑水断,为您带来了多款直接竞争对手间的PK慨,以求为各位网友购车作为参考踞哺垢,本文我们继续进行仿骏碎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)茅堂免,作为合资品牌的A0级三厢轿车览尘窍,经济实用以及稳定这三点立市之本舵,谁展现得更好吼扒,以下将逐一展开蠢。 外观解读连:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嚎烯甭,这次“重生”抛开了以往的产品定位爽襄激,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型竿,接过老款颐达的市场后躲,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势柯钝。   刚刚完成了小改款的阳光菜,2014款车型延续了前款的整体轮廓霉妇,细节之处作出的调整碌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸诉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吭韩汞,另外增加了反光镜转向灯敌别拦、倒车雷达等外部配置聊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车恳竣踞,但两车在细分定位上有所区分雄,新赛欧更经济券壕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定女柑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本抛,两厢造型更具时尚特质吴墓,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重内舶谷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅道亨,前脸处的线条切削更是全车最多之处凑滩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅苫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾色冷,三厢车型尾部中规中矩腔,采用常规一体灯罩的尾灯苟蔷,正是这一产品区分的剪影校酞抹。 看完两车的造型呐趁筏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现善。详见下表题靡窗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观另,您更看好谁弦?欢迎参与一下投票圭。   =============分页符=============   原标题炯鼎熔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比摩逻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩府捶林,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直皖观戎,各区域之间的串联均平滑带过兰,整体风格更注重功能性评缺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能播帆暴,并尽可能带来更多储物空间管。   爱唯欧的内饰布局现代感十足吼烂扣,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征晨蹈,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表暴,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一烯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点乘。   另外尾烂诫,随着车载多媒体系统的发展堕戳,触摸屏更多的被普及睹愧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕袭佩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能矢杰喝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高焊乓姥。 配置对比厘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置赎搐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比菊汾裤,仅供各位网友参考避。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题疽处:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比陶乡督:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度酮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度动渴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示良井缸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风到,而车身与轴距轻胁控,以及普遍日系车型空间利用率上的优势姥朔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹峨母。   动力系统对比跋弄浩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面圣慑,阳光仅提供一款1.5L发动机泰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嘎,同为四缸自然吸气版本碉底淖,排量的不同即动力上的差距嚼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)冠都,具备重量上更轻的优势陷。   两车的自动挡车型拴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱怜,其平顺袱末、重量轻及省油的特性舶,同级别车型中具备一定的优势凰紊温。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下襄茸蓉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT佃梧笺,在挡位上优势明显谩,但其换档顿挫在车主之间常被提及抱砍怀。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间逝,外观上二者均具备典型的家族特质盘繁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面娠火璃。内饰布置阳光以实用为主吨谅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质痊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现篇肺。综合本文所述据,两款车型您更倾向于谁夕乱尘?欢迎参与以下投票裸糖。 责任编辑绘戏辆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车适,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐什恒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了坷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言仁暮狸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比靡房辱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蔫妨刃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比爱曝推,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近呛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面恃删毕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形辑蛔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同窗。也说明K3S试图走运动化的路线库弹。   起亚全新K3S的长负响涟、宽经昆廓、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm榷刃叉,而轴距更是达到了2700mm的水平内婆,在同级别中也属于比较突出的成绩钱幻帘,对空间方面肯定有着很大的帮助缺亮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练烫岸避,车身线条也非常的流畅袭建探,有着极强的运动感舰既,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差灿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别奔禄痞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蹲。至于骐达配备的大灯清洗功能来说迁灸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的佃贝箩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达胖诺表,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm缓,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的南班。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅镁复钾,加之降低的车身让骐达更加动感扩讣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性孙傲。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感叙。形状突兀但线条流畅的尾灯唾脯构,红灯部分占据了大部分跋雹,白光部分呈现斗勾状婆蔚玩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出臂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达惦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置尾裂。能够有效帮助你快捷倒车五迫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否锚,因为外观好看主观影像比较大烩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面彻簧奶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多糙奈鳞,基本沿用了现款K3的设计庆桨型,提供全黑色裳褥、黑米色临究身、黑棕色三种不同的内饰配色饯笺岁。做工和用料相对也比较不错辰。内饰除了硬质塑料及软性材质外脱桓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次八俏。   骐达的内饰设计线条非常流畅琴氯隘,整体质感较旧款车型有所提升墨晴。内饰颜色采用黑色作为主色调椒饺,搭配银色饰板石,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比哀,满足不同消费者的需求惩拘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备色舒弄,多功能真皮方向盘以及定速巡航箱,从上面表格已经很清楚的告诉大家掣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP垒、胎压监测等配置搓盆凑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富券鹃鞭,其中ESP跨鞠痹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力擎晶,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题惹。 =============分页符=============   原标题哨告:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700窟怠洛,整体乘坐空间相差得不太明显瓤敢瞪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同固璃挪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富林愁,座椅表现方面K3S内部填充比较实廉,对腰部支撑方面会比较到位呐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性宽,其座椅表现比较软绰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感伞泻。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多乘劫船,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势轰容。在乘坐空间是差不多的粹识,K3S座椅设置得相对硬朗受抡忍,而骐达设置得相对舒适峭从,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因悔刷辱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L梯簿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S既,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T糯徒毕,很好的满足不同需求的消费者浦渤醚。起亚K3S相比起来就显得配置较少涉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型恃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好喘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同顷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论滴舞,详细还需看我们评测所出洽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题扣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求木迁。   点评疗冉:随着两厢车被广大的消费者所接受别毕互,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款屏陕烤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动项,如果在这两款车选择其一的话休坛斜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动女。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素砂弥哗。 责任编辑多先吮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉觅茶晴,甚至有人无法确切的喊出它的名字葡。其实这款车和我们并不陌生盛氖桓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台尼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似破。所以出镜率不高的标致4008通,确实具有太多不为人所知的身世犊尘,这使得我们有必要去了解一下这款车秆酵雄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路宏登芹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体挫篱,呈现出风尚蒋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感场。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签博,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰啪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚芯、科技的感觉径淑嚼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm煞射,轴距为2670mm淮煤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蚂摊蚀、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造捞嚎李,所以在车身尺寸上它们相差不多臀甸毁。   从车身侧面来看柬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸涵,整个车身也因此更加大气而富有力量感藐盯陌。后排提供了私密玻璃沧仕函,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风农毒纫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满糜趁蠕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蔬是。另外校肮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心筹,尽管造型简单蚕,但通过与腰线的巧妙衔接碎肌,使整个车身设计连为一体朵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂焙麓冷,配合普利司通的225/55 R18轮胎硅抗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上勤敖哨,都具有不错的表现诧。我想应该会有不少车友会非沉刮看重这双“大脚”帝贩两。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比察垛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意奔欢绒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发棋倦系,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样酵伍。不过标致4008在一些细节上却与之不同横,譬如采用了大面积钢琴烤漆仆插,辅以细节上的优化屉。   中控面板做工不错哎淬相,按键旋钮设计很精致庇块艇,且手感都较为出色潜。娱乐扩展功能也比较齐全晤啃,AUX攀袜歼、USB以及12V电源都有装备心炯郴。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点愁耿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯爬话牵。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错皇,下面还有黑色钢琴漆点缀铃令倡,凸显出了较强的质感龚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍徊集,若塑料饰板能换成金属材质的话蹬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拨嘿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息屑华光。在转速表与车速表之间喜授,我们看到了一块显示屏蜜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息乳。 在乘坐以及车内空间方面佬,标致4008秉承了家族在这方面的优势龋,座椅乘坐舒适并且支撑性很好吹按。   后排座椅靠背很直鲜敖小,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉镀举。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外啦息,坐姿却让人觉得并不舒适呢孟。   标致4008的行李厢内部很平整欣何褐,而且后排座椅可以4/6比例放倒盆。这样它的储物能力将会得到提升灿,对于搬运一些体积较大的物品辉胃,可放倒的后排座椅显得实用冒沏。   =============分页符=============   在动力系统方面少,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机韩,最大功率仅为150马力身锨,扭矩峰值198牛米糜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用加喊梨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了焙捕贿。 全系搭配加了CVT无级变速箱散忌惯,具备手动换挡能力桐噬。在实际道路行驶中俺被,CVT变速箱表现的非常平稳痕故。   标致4008在起步初期油门响应还算及时汗唉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音连娶,却没有丝毫提速的感觉夺瘁。不过捎死祷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些参常税,在平稳驾驶时超车变线很轻松砰缝匠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统胸焕改,2WD(前轮驱动)适合于城市行车九,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力曹羡,前轮最多可分配85%的动力坊垢,后轮则可达到55%饺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%妓,可以应付雨雪瘸谐虱、沙石和泥泞等路况别茄,也可以轻松面对普通的越野路段贤。   标致4008并不属于难开的车型檬窟父,尽管车身较大惰锰,但是方向盘非常轻盈肯畔镀,即便是女性驾驶也会非常从容侨宠功,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线肺。   结语瀑:从市场战略上来看春阿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型掠钞,4008不仅丰富了进口标致的产品线架钮,也为消费者提供了更多的选择妨缎习。而从产品本身来看蹈逆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫截厕鹊,能很好的迎合中国消费者的审美馁内莲。在驾驶方面旅幂零,标致4008表现出非常舒适和安逸粳播赁,非常贴切城市SUV的特性叼。 责任编辑莎散堤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型苫,自2011年上市以来凭借着动感的外观稀护五、实用的配置以及不到10万元的实惠售价辞,受到了许多二三线城市消费者的青睐频。不到3年的时间棱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610辑克,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率捶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型汀寡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴镜,将在4月的北京车展上市帕,预计售价区间为6万-9万元抬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者全。下面就跟随我的镜头拖陋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车坦。   相关信息甸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌崩,2011年正式推出了首款车型宝骏630乡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力熔灿睡,结合上汽和通用的生产技术费笑程,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计阔糖琅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌暮须。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计慰竭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO恭氓,与进气格栅赡谎烧、发动机舱盖形成盾形区域朵男,造就了独特的宝骏品牌DNA干袖筐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计锑。从前脸上看某,与宝骏630的设计保持了高度的一致募内。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势活歪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计辛诺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装挎,颇显动感僧表共。   在车身尺寸方面怕,宝骏610的长为4401mm桐、宽为1736mm官禽、高为1462mm戌覆。由于与宝骏630车型同平台生产介,因此在轴距方面并没有变化露,依然是2640mm默灵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐辑良腔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”倦汉,尾部扰流板汉惹笔、包覆式的后风挡玻璃付、硬朗行李舱的线条禄,颇具运动风络挂苔。与此同时淖居哩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂酞楞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利编铂仿。   =============分页符=============   内饰方面肩稍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度贩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配令,方向盘搭配银色装饰条勾脑谴,整体风格偏运动级簿咳,带来不少新鲜感览康。此外纯墨,新车仪表盘也进行了全新搭配漏,采用双表盘设计潞,更符合当前年轻人取向硅忻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条限靛承,提升档次的同时也带来的一份运动基因拈,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘零卯茬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多喘鳖毁,LED组合仪表提升了整车的质感矾草,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验码白,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势长。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域玲绅伍,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论刨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹祈挨触,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面氨。   宝骏610是一款两厢掀背车型颧眯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性票。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够埃横,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒狠霖,也可以按6/4放倒座椅什,放倒后容积可达到1300L遁。   =============分页符=============   在动力方面汞街,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机鹅辩蛋,最大功率可达82kW分笨碴,最大扭矩为146.5Nm妇怜骂,这款发动机也同样在630车型上使用坦。为了发挥出更好的动力性能黄羚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器褐,此外还配有5速手动变速器可以选择屋椿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品扒馆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升毙送。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝挫、君越徒诧镶、君威等车型上胸弛仓。   在整个实际驾驶过程中酬痢滔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳肠架倘。在1500-2000低转速时驳,所爆发出的动力输出还算尚可沙,油门响应比较直接荒躺。但是随着转速的提升显据蒙,档位的提高竣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来骄赁式。这种动力表现不温不火琴唤,但是足以应付城市道路使用宋爽集。   相比于第一代自动变速器坤亩的,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升娠。只需稍微深踩一下弯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡泛割磨,只不过由于排量的缘故马兽,推背感并不是很强烈绊,且高转下的再加速能力也有些力不从心钡惹蔽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适李膜锋,这也完全符合它的家用定位悄磁。在经过颠簸路段以及减速带斜店,悬挂能很好的过滤掉颠簸感涡憾淡,让驾乘更加舒适侍匿。此外泵情嫂,在过弯时底盘也显得较为扎实舷。   结语柔轨:宝骏610的家用车定位很准确莽,配置很务实堕罗,储物空间多汉鲤,不过在用料和做工上还有待加强舵。不过动力系统方面确实不太给力汞辣崩,最多可以说是开起来比较舒适封抹,这也比较符合它的定位即屏。作为一个新品牌探盼,宝骏还有很长的路要走郡,虽然已经走过4年多深粳彻,推出了两款车型抒媚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样舞顽,在自主家用车市场上打出一片天地来炒计攻,我们将拭目以待灌偶。 责任编辑氏:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上毯,大众展台上首发了2015款大众Jetta淌。这款车在现款Jetta的基础上酣疮憾,针对外内设计细节进行了小幅修调妹簧咸,属于一次精修边幅的小改款虐社兼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整列徒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注痞闪。 全文总结什:   对于这么一款外形细节有新意揪督防,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta豪筐管,我们只希望它能尽快来到国内渴,因为目前国内的速腾车型吃杏钠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势劣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面骄。 责任编辑氯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域储,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作头使,深入布局芥狼蒂。其中包括类似上海大众新桑塔纳纷、一汽大众新捷达澳、斯柯达昕锐虏、以及再早之前的本田锋范峭抠、日产阳光等等鼻凶。可以说诞类,在这一细分级别缓,乱战才刚刚开始扦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手掂闯书。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去掣半,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉救呜。反而厚重了不少位犁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近亮发缕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱盖恕亮。就前脸部分来说朔,整体样子是非常简洁的嘘,又有几分动感秦警,和标致其它车型相比是有些差别的烈。   侧面造型规规矩矩艰缚茫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现躺贸,你会发现退,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鬼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因飞绍,但301更多的是安安分分的一种踏实感珐俩破。其中尚痴,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸糖插。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素锌,没有那么规规矩矩联,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守堵,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体幸,这也是一项非常讨巧的设计浦。设计感油然而生盯郴,除此之外恒杜冲,车尾并没有多余的装饰物非,简洁实用依旧是主要风格皑诡。   本文导航" "斯柯达明锐趟艘千,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车兼寸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鼓虏师,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在糜化瘫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拉,可能除了家族化的设计以外藩扦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了爸行寂。 虽然它采用了大众的MQB平台坡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分森谎渴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破复腥问,全新的家族化设计让它年轻了很多染浇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价辑奢,但是相比现款篮,它的前脸更显稚嫩疗壤,也可能因为现款有些老气横秋吧攘。 车身尺寸方面恕,它相比较现款有了一定的进步久涉,内部空间方面自然也有了一定的进步恫武,在后面空间介绍上我会在进行阐述寡菏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7歼,这也集中在细节设计方面肋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蛔刹搽,还有合理的镀铬装饰蔫搅妊,这也是新明锐年轻的一种标志娟矢笆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次黄巷。" "  2014年4月16日踩律踞,全新英菲尼迪Q50正式上市融警汤,售价区间为32.58-54.98万元隧搬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型虫,2.0T车型三季度到货乌督,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鸵佩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版勿。三车官方指导价格基本在42万元上下鼻褪,具有一定代表性哼贰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表恃桂羞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者戈标,Q50几乎完全颠覆了它的前辈评衔鳖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息赊兢,车头造型极富攻击性敛,侧身线条动感优美垦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显埠辜卷。当然懊考,它的进化不只是看起来那么简单酪帛,内功的修炼更让对手望尘莫及首。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的角碍宝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中帛蹭巍,而且大有愈演愈烈之风供戌貉,尾部设计很像自家的新5系堡铝悄,家族化设计不可避免纶傲簿。即便是标准轴距版本兜勘擅,新3系的轴距还是达到了2810mm槐蹿,比上一代有小幅增长棉誓,再加上悬挂对舒适性的妥协储,曾经犀利的3系已成过去工沟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已讹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的享滩,那非雷克萨斯IS莫属了芦反催。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象伞罐畅,车头动感夸张全,车尾简洁利落罚鸥丹,虽然有历史车系的影子棘,但这绝对是对精髓的传承和延续蕊。   本文导航" "  又到周末了什辛辆,在大学破旧的宿舍里饥,百无聊赖的仰躺在下铺上刀豌痴,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报凑,心中泛起阵阵遐想镐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角湃淀,充满战斗气息的车身蹦屡爽,都让我无法安然自卧姜,打起精神酒姐蓬,跑到隔壁楼的图书馆尝,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志诲邓瞥。没错馁翅句,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我雀,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心两晶。但是巧厂筷,今天要说的主角并非“兰博儿”骸奠扰,而是广汽本田第三代飞度霞穷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车槐。   ?什么是边锋主义糖簇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉谋碗,线条过渡果断晶架,或许本田车型的大部分都符合这个范畴驾哆,包括讴歌品牌也大致如此劲。第三代飞度相比上面的两代罢凹画,将这种风格发挥的更加淋漓尽致垄拘填。车头部分比上一代更加动感解,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状己侮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰庐络深。给我总的感觉是胯撂绕,车头的成功是线条运用的成功冗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象榔,从车头到车尾一气呵成禾,整体感和流线感非常强感。从某种角度讲乱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙谷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛漂附盖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感碗,但相比其它竞争对手处,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出瞥污核。   车尾的感觉并没有车头那么好纪攘,对于我来说痕瞪瘦,车尾的设计并不满意危含。过度使用的镀铬饰条扑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口腔牵。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复梗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蹄怯,在纽约车展即将开幕之际系实睫,路虎发布全新发现Vision概念车肯踏,配备多种新功能老,智能玻璃实现透明引擎盖玛税,座椅灵活变换可实现共四种模式持,包括远程页倏澜瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形驾动。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列分栖抗,第一款路虎发现诞生于25年前淳温辽,全新发现系列定位于“休闲”焕钾,总计拥有四款新车亭屎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题湿孟鸡,多功能配置擦玲聚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力播筷论。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术堑崔憨,其中包括远距离曳眨控埃腿屏,智能玻璃等匡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景穿嗅翘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示码硷吝,“新车现代化的琳胳,切题的庐适埔,并引人入胜的设计步醇,是发现车型发生的重要转变保。”" "  [汽车之家设计] 2013年睫廊膝,我去过一次柳州捌,那次沥令,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂喀泵,当时岁商铣,宝骏只有宝骏630一款量产车型逢卞十,时隔一年嚷掀联,这家公司有了新动作蛙伟寄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市芒川蒂。官方表示柬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品潮扭。   事实上膏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型斧鬼熊,那时扑扇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶忌物嗓,为了配合厂商对车型做好保密工作叉,当时我们也并没有拍摄相关的图片蚊。掐指一算洞,当时擂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了莆刺翘,在聊到这个话题时唯叮哼,项目负责人也表示趴瓷舵,整个团队在这期间做了很多的工作麓仙,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性偷才朝,即便有着此前宝骏630的经验纳农,但对于一款新产品而言沏剩卉,整个团队仍旧不敢怠慢项蔽。   为什么要推出一款两厢车烤稀?   新品牌诞生初期貌,单一的产品有助于更好的把控产品质量荤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑休,从而将其转化为品牌价值枫勘,在品牌得到一定认可的前提下尉噶夏,适当拓宽产品线绩,无论是对品牌书豪瀑,还是对市场而言都有着积极的一面璃阮史。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型儡迸,较为官方的说法是“以市场为导向”迁户,不过在我看来镶技,这仅是一方面矮拜,在有了以上需求的前提下史,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡奸,于是才有了这个方案融童,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外狡,车辆的动力系统蜡固厦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整擦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说堡,无疑是一个两全的方案疯甘。   两厢车在定位上有什么不同吗逞龋柏?   简单来说畔庙墩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物财示锋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本敬骚干,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可毖。相比之下眷苔笆,因车身结构缘故农盾诚,车侧和车尾的造型变化较大休夹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来锚空,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法邦艰,印象中惋坟茫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车缅旧,有些时候恢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素顽。当然挤,每个厂商都有自己的想法茸楔,这种实用主义并不是坏事姥碳,毕竟理巷,车是用来开的澎,把主要精力投放产品稳定性方面射现歉,对打造一个大众品牌或许更为重要抗莱。   在造型设计方面梦勘,除了已经固定下来的设计元素外禾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”邢刚峰。对于镀铬饰条的理解见仁见智为厩,然而嘿墒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”舒金,正是在这种需求的推动下鳖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场书。   察觉到这一现象后版,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思噶,显然炮,一味的添加装饰条并不合适弟耐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求苟沪。一般情况下偶荚花,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区电,除此之外岗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条味妮,在设计师看来盎呕袭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致咕稠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50毒饰呈,我还不曾有过近身接触烂天冉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知汹挫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线扇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统赊。或许这么长的一串文字来的有些陌生坛芭逗,简单讲存,它就是在航空航天器上使用的转向技术廓拼悔。我们将就驾驶者最关心的方面肝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS黎锹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装搞谜,人机交互系统的先进等等宽睦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触溶抬采,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力厦功。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主矮课傲,不难想象Q50的出色诧蹄砍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳马链痴,同样坟读,作为宝马1系的车主羞捆徐,对于操控的追求反衬出Q50的优异孺禾就。而剥离开车身的种种钨,他们共同的认同就在于这三个字母坏:DAS   【什么是DAS从煌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)泻炼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一晤魂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制溅撮冲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史馈驶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型咀窜柿。   【DAS工作原理是什么蔡?】   车辆转向时亮狠,不再依靠传统的机械连接貉猴澳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制禽颇,根据行驶路况和方向盘转动力度题取,速度进行综合计算崎,从而指挥转向电机机构实现转向腹稍紊。   三个ECU属于并联关系煞抠境,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮峦、方向盘腾、右前轮)窖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况秒陆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时堵钠墩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活钳彼,恢复至传统的机械传动转向模式豪,确保万无一失驳。但在正常情况下尝畔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离妊贬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈霜逻。   【DAS汽车的优势悄眉巾?】   操控性橙欣豹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞弄红,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准梗仓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况昆彭狠,享受更多驾驶乐趣砷。   【为什么线控转向比传统转向快谭唉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入递祥。整个系统中没有橡胶衬套湃,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间店,因此首先从内部减少“延迟”脑。   【DAS对过弯的影响氨氦磺?】   转向相应得到改善祥普。传统转向系统秸秀鞭,在接近弯道时咐,驾驶者需要提前做出转向动作点杜蒙,否则汽车无法实现平稳转向袖纤。而采用了线控主动转向DAS系统奢,通过消除内部的转向延迟寐蒂苦,减少了预先动作的必要托何,实现更灵活的转向屉骂。而驾驶的感受将更加直接农,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力班慨溉,毫无延迟彻趟伎。   【转向系统也能够减少疲劳颊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感掏,因此从另一个角度提升了安全钾裁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨筛亍)档侠,12款参与测试的车型中超,在定速140km/h的巡航测试中权险,平均修正次数铺阶巍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍焕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点插内。   【DAS对于全新驾驶模式的影响坛寸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表曙献沛:网上车市(www.cheshi.com)   当然际虎俩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目师胚,而对于传统车型巍,这一选项代表着发动机干不叼、油门踏板奠涂冕、悬挂阻尼峡娃、刹车响应等等方面的细微调整泛,而由于配备了DAS项,英菲尼迪在模式选择上痢河蘑,更进一步的调整了一系列的功能无救女,如广:主动声音控制系统无杭、线控主动转向DAS惩墩、主动车道控制和主动循级懔叮控制系统ATC等等的设定般辛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里竿?】   通过上面的简单问答摧卷殴,我想我们已经熟知了DAS系统坏少洼,在响应更快农婚,相比机械系统更便于维护偷皋,节约成本鸽奠,减轻重量等多个方面都硕果累累萍老显。而任何事物都是双刃剑俱凹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里糜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生夸沃穆,他的解释既简单绿藐,又复杂杀燃,背后掩藏着十年之久的不断试验荷艇疟,推理惭歉,再试验的科研过程取筛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力醇井。而这些内容无法用数据体现豆剐洁,还是按下点火开关吧亲。   本文导航" "   《极速60秒》挺韩柒、《死亡飞车》溯能、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》策淘阑,让车迷们大呼过瘾喂菩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现浩下。另一方面社,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的屯洼乖,但开在路上肯定是最牛X祈,最有回头率的陕牟肆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事湘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”稍、“真NB”这样的感叹窍赋,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型赡岭烧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别房,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分戚乔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服锻哼。    作为最具代表性的美系车型如,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程施颊,五代车型熠熠生辉晶饥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相擞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看沉赎释,主要原因是新一代车型不够“MAN”健抢,缺少了野马的一贯的风格棱宫翱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美奖缮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车屑。 什么是肌肉车赁混?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车掇岭纺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车松愁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机窃奈、具有强劲马力癸、外形富有肌肉感的美式跑车关伪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表仆伯涪,例如雪佛兰科迈罗舅、道奇蝰蛇盗苇计、道奇战马陵琶,还有就是本篇文章的主角福特野马侠。不过这些都是字面上的解释卯饱挞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义旦捶。什么是肌肉车蓝?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解颗盘棋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集巢埂,科尼赛克Agera狮廉双、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币牛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别阂。但实际上并非如此色,凭借自身出众的一面视,福特野马在众多超跑中脱颖而出艰鲁缉,成为闪亮的主角额乖监。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车祭倍貌,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机撼温山,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上腿令殿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统采榔庐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果害。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影卉投前,野马还是地道的童星出道!是的缝,早在1964年刚刚诞生之际路苟哪,它就被搬上电影银幕啤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》泪毋疙,也许大家有些陌生慈酗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品氏纹下。在过去50年里淀瘁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角痕既。    无论是哪一年代的野马箍,但凡出现在电影中撕航,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球翠。衬托主角的英雄气概或是独当一面伐,野马都游刃有余烯敝。在近期上映的《极品飞车》中缚冠恨,野马更是作为整个剧情的主要线索帅,陪伴主角经历了人生的起伏锈翰惨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的孝,五门版的三款车型——耀真构蛊唇、耀享沏窟巳、耀动分别为52.8万肝懦垦、57.8万擞、62.8万持刑位。另外还有只发售500台的限量版刮,价格66.6万元麻搬萝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变心毕,只是在色彩搭配上带来更多选择脑,车型配置也更合理俊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器镭,并且通过优化四驱系统骗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现阶。揽胜极光一直被认为是外观控靠架,但作为路虎车型效割逃,它也有着同级一流的越野性能擅典。这是款长着女神模样拼,也有着女汉子般坚韧的车舌。 外观萍青:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型托癸,所以不仅长宽高没有变察,造型设计也和现在基本一致括慑贡。设计师只对一个细节进行了修改膜傲九,就是后视镜甜。新款车型后视镜造型整体感强幕,与车身有更好搭配效果滇。除此之外喷,极光传承自揽胜的城堡式车身梨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留剧坤。虽然极光已经上市有3年时间书浦,但时尚感丝毫不减虱。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上荒蕾,极光有自适应LED氙气大灯牛白茸、全景天窗等配置穷,兼顾时尚与实用性混酚奇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于垫蔷量,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰谅帕,前后保险杠尺寸更大送闪。另外鸵,2014款极光提供了11种车身颜色较,消费者有更多选择亨。    另外仇碍绰,外观细节上能看到的摄像头和雷达溃谴,是为了实现自适应巡航拆煞秦、自动泊车虹乔馆、360度倒车影像等功能努。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能禾鞋袄,既可以设定与前车距离或行驶速度擅啃撇,当系统计算出正面碰撞无法避免孝,会释放最大制动力降低冲击速度困伎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能邻蛔,实用性得到提升谓匿块。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车俱掇,并不是说女性不能开掀,反正我问过数个女性朋友嫡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗绘,完全不是自己的菜错车。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鞋理始,所以我觉得这样描述更加准确请莲:这是一款为男人及女汉子准备的车挟。不是说它不好祈,事实上野帝的特点非常鲜明韶护,优点也特别多板童,但如果真的不能欣赏野帝的外形袱,那么它的优点再多也是白搭林秽散。好了付宠,说的够清楚了疟,男性用户请继续看下去吞,女性用户请酌情选择僵。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版态猫,也就是售价24.18万的最顶配版本桔。配置非常丰富帛参,但较高的售价容易让消费者望而却步偿宝净,毕竟男人也不是那么好忽悠的柏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本灌饱。不过既然我们测试的是高配版本吐,就来看看这款车翘叔,按照惯例科,还是从野帝的外型设计开始善瓷硼。   ● 外观方:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议功其乾,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑袍僚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV磁饲散,野帝这种偏向硬派和复古的造型系贪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鞘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了撼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些贰线,这对于野帝来说无疑是个劣势哗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间是杯,国内汽车消费更是以大为美塘尉考,野帝国产后尽管已经有所加长燃,不过还是给人感觉不大胃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的篡掇萄,带自动点亮功能的氙气大灯掇氰锤、大灯清洗功能磕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备浚唬。日间行车灯采用光带造型颅巾,并集成在前大灯组内酥绩书,样式比较简单群,辨识度还是比较高的面肯扁。   尽管车身长度不算长绦,但野帝的高度还是比较高的粱乒,一方面是车身设计的就比较高大拨厂曹,另一方面也是因为底盘较高都堕,悬架行程比较长螺健菜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm愧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间孰。   后保险杠设计的比较厚实钦封,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一苗,也是为什么我们说它更适合男性车主隙。倒车雷达是全系标配峨茅免,不过倒车影像和自动泊车是选配设碴,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车颓。   需要说明的是阶隙,按照官方参数配置表微撩拦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的链虐,不过这台车并没有装配后挂式备胎弄,4S店解释说是同样是野驱版跋庭,有的车有后挂式备胎瞬隧概,有的车没有椿播面,如果不要后挂式备胎铰泊,可以减6000元李哥伴。   十辐立体式轮圈蔷绕村,样式符合野帝的整体风格角滇飘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎剃烧,规格225/50 R17当迹炔。这款轮胎算是一个折中方案牛闪,整体表现比较中庸巷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蒲搭错,非铺装路环境下的抓地力也不会太差缓。" "  2006年始韩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程趟沽把,没一年如,这个品牌都在刷新着销售纪录踞悔阶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局昏霓澈。2014年岁冻,新的产品问世戌,这一次它不再效仿圣慷泌、跟随起敲拧,而是独步青云蔷。   在过去的几年里磷钒,英菲尼迪的品牌推广是以设计镶感、豪华为主要核心氏颓秃,由于旗下车型均以大排量为主桃讼附,并在操控性方面有所见地冕秦龚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瓤宪。作为一个初来乍到的年轻品牌奇,每一步的迈出都显得格外小心淖忱翘,在保证动力性优势的前提下歧第,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点狡薯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瘁棠,原因很简单妇订摔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性虑,也就是不同于别人的卖点佩投。   在同级对手们相继更新产品的时候挥撩,英菲尼迪一方显得格外冷静倦箍锰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陛,好在当它真正来临之时长,并没有让大家失望猫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼班蛇称。   在介绍这款新产品前激嫡敛,我想我很有必要做个说明烷睛,Q50实为G系列的换代产品廷鬼降,在2013年度跺,英菲尼迪旗下车型根据轿车店、SUV采用了全新命名彤跋瘸,即轿车使用Q字母痞,SUV使用QX字母遁,后续数字分别代表车型拳挺蒙,这样做有利于车型之间的关联度腻相请。   2013年康嚼纺,我的同事在经历了12个小时的飞行后橇恐裙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纳枢,在回国后的闲聊中痴嗜卢,他的目光坚毅猎帅,言语中难掩一丝激动工确,当然他对这款车的最终评价很高赋,抱着这股期盼收次,我们今天找来这款车嗅息梯,一同来寻味我同事当时的所感顶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间葛,所以厂商提供的测试车依然为美规版缝,所以动力船盒、底盘的调校炼卤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同贤并侵,但整体设计与科技性不会有任何出入洛爬挺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说次搪,也算是足以解渴了且穷郡。   对于设计语言四个字来说歌碑祈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释佩杉酮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伺瞥兄,有时我甚至会想鸽话,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量久?正因设计团队的不懈努力瘁悍枷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谈。   低矮的车身钞把碘,流线的车顶佬信哆,都是上代所传承下来的精髓癸惭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大痉工叔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鳞陇,这与宝马3系的水平相当棱枚,优于奥迪A4L翠、奔驰C级等产品绵犁,别小看这一举措撼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性典碗绰。   对于轮毂轮胎的配备上漏,英菲尼迪从不走低调的路线沫晴撕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平桥瞧肪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中僵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接几鸽恨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应竣。   本文导航" "  2006年始鼓墓拇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程持,没一年绒,这个品牌都在刷新着销售纪录臀轰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涛。2014年芒固豪,新的产品问世炔躺,这一次它不再效仿函癸懊、跟随灰己扑,而是独步青云失。   在过去的几年里寂荡,英菲尼迪的品牌推广是以设计炔、豪华为主要核心枯,由于旗下车型均以大排量为主苇毙捻,并在操控性方面有所见地吠傻补,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手勺狡吧。作为一个初来乍到的年轻品牌驴侮啤,每一步的迈出都显得格外小心诞抡钢,在保证动力性优势的前提下浪冻獭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点申畔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距曙峨臼,原因很简单辟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乌哥,也就是不同于别人的卖点眷胶。   在同级对手们相继更新产品的时候诫斯菏,英菲尼迪一方显得格外冷静寝位,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度薯匡诉,好在当它真正来临之时啃,并没有让大家失望客聪莎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼炔停。   在介绍这款新产品前虽晒体,我想我很有必要做个说明碉崇狄,Q50实为G系列的换代产品挽汞伎,在2013年度惋,英菲尼迪旗下车型根据轿车肮、SUV采用了全新命名讥,即轿车使用Q字母豆史幂,SUV使用QX字母叭淀兴,后续数字分别代表车型腊,这样做有利于车型之间的关联度腺。   2013年幕,我的同事在经历了12个小时的飞行后廊两喘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扭燃酚,在回国后的闲聊中慧,他的目光坚毅葱辱煌,言语中难掩一丝激动市耙,当然他对这款车的最终评价很高甘吝,抱着这股期盼垫茧,我们今天找来这款车粗乱,一同来寻味我同事当时的所感闲危。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间灿,所以厂商提供的测试车依然为美规版念,所以动力蹭库、底盘的调校牢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同踢豁,但整体设计与科技性不会有任何出入叔糠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说案锹尚,也算是足以解渴了垢酪。   对于设计语言四个字来说疗较,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释甫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的漏亨,有时我甚至会想痰乒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量横免动?正因设计团队的不懈努力相顿唇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表其,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经禾。   低矮的车身顿忱创,流线的车顶每,都是上代所传承下来的精髓捅北,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大晦努,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)葛,这与宝马3系的水平相当拜境,优于奥迪A4L瓢险吞、奔驰C级等产品朗侗,别小看这一举措党,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性本日孟。   对于轮毂轮胎的配备上惶,英菲尼迪从不走低调的路线和赫龚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平刨焕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中胆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接脓让录,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应砂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首椒颂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80酥姆苍、陆风X5楼、全球鹰GX7鹅,但依然无法撼动它的地位李凛倪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变兢扰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来屎疾噬,它就是CS75伸,来自长安汽车铺。   在众多国内车企中傅,长安汽车拥有较早的造车历史嗅蚕迷,并且对越野车的制造要追溯到1958年谩呛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下寞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蛊燎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型箔陌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面疲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量田,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础燎尺缆。   在对长安历史阐述过后淋,这款新产品更是令人期待渴。在2013年9月咖抹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发腊,一经面世便引来了无数人的驻足施焊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品耸刀狭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表滔,诸多细节上的体现火,可以看到与时代的接轨匙辞,说实话强傻冉,即便与合资品牌相比翰泪骂,它的设计也毫不逊色宠台吐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表芬场:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV骂募,在首次无伪谍照曝光过后碗麻,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手缸林。从车身尺寸上来看坍缝屏,CS75在长度与轴距上的优势突出山廊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响纫沧。在设计上享,侧车身的视觉冲击力有所削弱险,平和的线条增加了些许稳重感结茬,而在配置方面绝不含糊醋疙,右侧后视镜配备摄像头缓,为泊车提供了更安全的保障虹旗价,此外17寸轮毂的注入久拖,也为整车视觉性增加了不少好评分拱衫绊。   车尾的造型体现了丰富的层次感呈咸,使其得以回归至前脸的感觉刀龟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔贿掠。此外哥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统塘古墒,可以看出CS75在配置方面的丰富性裸醒。   本文导航" "  上半期痉颁辫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况操惕磕,不同的设计倾向与不同的品牌定位力摩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念降玖。在“下半场”的对决中灭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎歼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果佩。   点击阅读衰翱韧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表仍湘绍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后欢抗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表抡恍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目创,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后攻泡款,剩余空间是否能够支撑两人乘坐傅扑糜,以应付那些五口之家出行的需求介瑰痹。行李箱空间的比较肠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下炽戚肮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱风侵凉,或者带孩子出行时泵挛唯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品卑倘。行李箱内是否配备12V电源接口喂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱胳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多都。   ·模特A(不戴眼镜)身高涩:170cm 体重蛇辟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高恐:175cm 体重扁笛府:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地巨钞,长安福特此次也算酝酿已久了廓,可以说即将推出的翼虎翠罢烂,每个人都能从中找到自己心仪之处寐喂,例如极具冲击力的外形财犊、科技感突出的SYNC系统先氰、人性化的内饰细节设计姓呻、又或是强大的日常实用性溶,这次拿,同级对手们真的要小心应对了贩挟徒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后贿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点翠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年魏佃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期凌踩牡。显然仓膊,在错失2013年的发展大好时机后米,要是能够抓住2014年这个关键的时间点赖,其实也能够走在大部队的前列部颅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段邪桑炊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多涕库。眼前一遍利好毛靖桂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008恕琼、雪佛兰TRAX彪冉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位委第唬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市仕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布污,至今我们还没有看到实车顽答娶。从目前的情况来看干鹅,它们很快就会来到我们的身边叙。正是这个原因钨缅,在日内瓦车展媒体报道结束后够腊,我们并没有着急回国木,而是完成了几款车型的海外试驾窃、测试和静态对比的素材搜集咯缕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蹲。   看到这里灵,或许你会产生疑问蠢脆辑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗帛?坦白地说啼擅,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的藉:1.它们必定会国产并且在国内销售伺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比兢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来唯,只是一些细节针对本土化进行了改造目炭发,但外观内饰设计孪、车内做工啊徘拐、人性化剖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鸡吨。综合上述所言赌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义毛摹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些波撤,感兴趣的不妨继续看下去娜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鳞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉啼。例如CX-5权肛帝、ATENZA阿特兹汇及粕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉狈仍。最重要的是屠题蜕,它们不仅有所创新糠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风戎鞋狈。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋冲父桐,再到如今的Axela昂克赛拉鸿但,马自达3已经历经三代车型的演变商腐。据长安马自达相关人员介绍渤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)丧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化虐捎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话隋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹此皮哺。它的眼神更加犀利时紊豢,车身线条更为动感熬匠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹渺刚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳荒驮蜗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蜗淘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连堂规,犹如猎豹面部独有的黑纹标识篮畴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蔑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼祟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神仕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线卤犁咖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计忻毒噬。另外刀和,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神寸美。据厂家人员介绍汇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层商、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺汰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化搔,使它的整体视觉感受类似红酒一般隆厘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm亥炬怕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm纷赦,两款车的轴距同为2700mm哀。相比同级别其它车型镣烷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势按。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑帷,不过轮圈的造型稍显普通袄,不够运动汤孪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列伦痘京,规格215/45 R18缸甭帛,抓地力表现不错损。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎猾,规格只有T125/80 R16司稍妇。   尾部的设计不算惊艳渤闯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全叭痰疥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性杜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计弟,这在同级别可是十分少见的持汗。" "  说起海马福美来歪宋,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蹿朔,转眼十几年过去克,福美来已经迎来了它的第四代车型陆标闭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5逼和卧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品栓琶,新一代福美来M5采用全新平台打造愤鲸南,不论外观还是内饰滴秒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子绦氛。在此之前海财钡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析陷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型晨歪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧哪色。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蹄冬发,宽大的直瀑式进气格栅嘘譬,大面积银色镀铬败,符合国人审美标副防。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感囊,腰线采用分段式设计剩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰斡关溪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计敬,凸显运动感库。但只有左侧为真排气口柯此伤,右侧仅作为装饰孤。" "  对于中国汽车市场来说愤,凯迪拉克属于一个后来者逛潦,当然这指的是豪华车市场陕腾势。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地逃轻补,那可真要拿出点真本事仟始纠。凯迪拉克也明白这一点瓤喉,去年就将全新车型XTS进行了国产桃冷,并且上市销售特设,销量也是比较乐观的畅。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里洁取晃,无论是配置上还是动力以及外观设计上惕,至少能让大部分潜在的消费者接受操伦,这确实不是一件容易的事情触。于是沫维,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款耍缴丧,对动力和安全系统进行了升级恒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版垒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版笺灭琴,仅有一款36S铂金版建额,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变隋酸咆。   2014款XTS 28T铂金版外观额浇列:外观延续36S铂金版的设计泵钡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同火,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅懂堵霜,在其他方面则没有做改动蔼谢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子辞办,没有做太大的变化渴屁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上睬唾。   XTS是一款善于运用灯光的车看趴擅,它将大量LED元素装备在车身各个部位簧艾,正是这些时尚元素的出现髓不艇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸谱,获得了更出色的细节表现力娜弄。这些称不上优势的细节表述腺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方单俱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化雌客统,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示署爬。尾灯依旧是LED垂直式的造型葱惜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致弗咸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界架俏椭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新雄。早在上世纪五六十年代锣,Citro?nDS就用上了可变悬架坝、随动大灯铃、转向助力坎丛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术技秸昂,加上极为飘逸的车身设计结,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样八。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌先踢,2011年长安标致雪铁龙成立波庆,到今天我们测试全新DS 5LS交蒋粮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实度熔龋,音译的中文品牌名念起来很接地气碘触:长安谛艾仕绘徒,有股莫名的喜感咕的,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器忿扇,是台正儿八经的三厢车寞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来颗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涵。如今傻乏,马自达6已经发展到了第三代单仁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物票铣嫩,它的名字叫做闹:ATENZA客苦。之前我们已经解读过进口版本色潮弊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力虏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点协。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力溪,这一次排量可不仅仅只有2.0L范,还有更加令人期待的2.5L骸。   注亢:此次测试中畏,红色车型排量为2.0L锻,黑色车型排量为2.5L蕉。国产ATENZA目前还未上市勿朵,此次测试为抢先测试甘,车型为试装车来管蜜。   截止到发稿时沧,官方宣布玩碘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”庭百,新车将会在4月份开幕的北京车展首发损,上半年上市销售啥睛奖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规铣美,我们还是先来聊聊外观扦。相比进口ATENZA滤恐,国产版本在外观上基本没有变化堆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瘫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注诉撅窜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6头浓淖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里枢扛静,“下”这个字可意为“以后的”编宋,用来表示那些目前还没发生的念犊、未来也不一定发生的事情提。比如有人说“下次请你吃饭”侯匆勘,谁知道是不是真的!同理差肆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”败割,实际上暗藏了一些不确定性京:它能引领未来汽车的发展趋势相关?或者只是一句空泛的口号匈纯刻?这是我最关注的问题修遁。   当然也会有人更在意其它方面喘籍洛,比如外观内饰和空间等等惯忌彻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述破亭墒,本篇文章的最后也会提到程募户,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能歧敖。   关于下一代城市SUV的概念惜堵,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力不。在他们眼里薪旁骂,很多城市SUV都太“娘”了柔灌,连个小土坡都爬不上去怎么行懒厩细,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汹芬泰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战完奋、勇于冒险的心钎沉挞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一骂帛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嫂诧尸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型逻肩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多犯另,而三菱帕杰罗则是少数中的一员外,它能够去接受户外的挑战苦扑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统迷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产悍邓,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售仆,目前主打3.0L排量的三款车型绒,都搭载三菱第二代超选四驱系统伦,售价39.8-45.3万元丧翱烫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止品僳弊,还有一个最简单区分方式限孝膊,只有精英超越版才标配后拖车钩撤誊哪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瓮咸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来母,陆续又在第三代(V73米赊、V77等)和第四代(V93当、V87揪唐普、 V97等)等车型上装备旦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三菏、四代帕杰罗)蜂,现在销售的为第四代帕杰罗档匙莎。   如果单从分动器的挡位看凡丰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统漏,拥有2H貉芦坚、4H帽停、 4HLC丢、4LLC四个挡位炮抛赣,在后两种模式下帅蹄挽,中央限滑差速器LSD被锁定宦泞,为四轮提供均匀的驱动力藐挥滦。不过值得注意的是陀厘擅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配成统蓝,前溺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节惭够,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嘛撼,正是这样的全路况实用性撅容,才被成为超选四驱系统簧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下婪清拿,可以在2H换鹅骇、4H挡位间随意切换社,当处于4H位置时谰污截,它相当于一台全时四驱车型辽筏,可以提供更好的抓地力和驱动力啃怯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拷,而处于2H位置时隧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善论凛,不过这样一个大家伙油耗不会太低呕连烤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗窝艾薄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝犊某,4HLC模式时撂创羌,中央差速器锁止夏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时浚,不但锁止了中央差速器辫,还拥有更大的扭矩输出疚秒核,此挡位的传动比为1.9:1挖侨,扭矩被放大1.9倍司敌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下缄难,4LLc就能派上用场物艇。在车内闯,仪表板的中央会显示当前驱动形式昏沉币,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换船嗓拿,并随时了解到现在所处的驱动模式牵。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)吨物,应付一般路况毫无问题龟,但如果长时间处于极端情况下吹脚侩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱痘艘瞬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多脯屁矩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试封苫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拴锣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心篇令,同时也提升了整个历险过程的安全性韧,因此光有一颗狂野的心还不行棠艰,还有选择一个可靠的伙伴刷。 责任编辑钮渡射:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品荣壕廉,已经上市四年了划弹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计骏纯,跟老款福美来相比档次感明显提升捍。除了看得见的设计差别叫,福美来M5在配置女失款、空间方面也有不小的提升寇殴庇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本谐轿痢,1.6L车型会先期上市虐党,后续还会有1.5T车型推出登。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本几邦份,其中手动挡共有6款按穆特,自动挡3款缺峡团,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型斜范,厂家介绍说叫旗舰版按。由于厂家没有提供参数配置表共,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别繁愤墓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型定。 ● 外观刺:中网造型似君威蛾擒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面湾陕奸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头时,尤其是车身长度湿,福美来M5达到4698mm段郝,超越绝大数同级车的车身长度胚。跟老款福美来相比崇瓦瘸,福美来M5的车长兑、车宽和轴距都稍稍增加一些疮骇,而高度降低了3mm颂库罗。   因为长度和宽度有明显提升汲痪嚼,高度基本不变钾赊桑,车头设计的比较厚实输,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的瞬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网涧被,格栅同样采用镀铬装饰晚鄙弄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像揭僧贬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现莆禽,老款福美来就已经开始采用抛歧混,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计扩操。中网轮廓稍有些不同粕劳,老款福美来的中网较矮犀屠,而福美来M5的中网稍高淀猫恍,看起来更加厚重湘盛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构镣竣。除入门级车型外鲤妊备,其他版本车型都配备了自动大灯辉锋赤,这点还是比较厚道的歉斯烧,老款福美来全系没有配备自动大灯稠猛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔唯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜翟充司。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬峦,能明显提升辨识度犬奖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)晨寞,是2007年买的秀鹅,到今天行驶了9.7万公里左右吐朴。日常使用中油耗7-8升/百公里电缓迟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题贫许其。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拼,第一就是便宜垒歌啥,全算下来8万;第二就是配置高纫海,07年8万带皮革座椅砂、天窗保暮耗、自动大灯和倒车雷达的车不多但期,而且空间也算说得过去牡袍方,总的来讲这款车符合预期诗,坊间说F3小毛病多锋仕犯,不知道是批次问题还是命好藕,我家这辆倒是没什么事儿嫉逗。新F3于今天上市谷括画,领导说我算车主点,于是我就来了哆熄瘟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蛾拍怪,聊聊老款在使用中的各种感觉士涕堆。   ●动力及悬架兢颧沁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱燎爬,动力够用藏,只是起步比较肉栏腹榷,1挡和2挡齿比跨度偏大魏督,走起来后挂入2挡转速掉的太多笆尉缅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡窗发闻。   油耗日常市里开7-8升/百公里但屯,还算满意袍刹。悬架初段有些生硬芦患,通过连续坑洼路面时整体性不是很好禄疏煞,对于颠簸的过滤一般颇,后段软旅桂辽,拐弯时车身倾斜大联。总的来说算是个合格的入门级家用车徒拘钦。   ●配置及人性化设计吾斡首:   比亚迪一直走高配低价的路线倒,配置丰富毯晒,前面说过闲桐,皮革座椅隶附、天窗倪晤、自动大灯和倒车雷达都有所配备岭烘,另外笑乐袖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针眠,虽然不好看谜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的沦门佬。没有行车电脑显示屏锌,无法了解平均油耗博赊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤钡狡替,首先价格便宜岁素判,其次当年没有也不新鲜)讹歼。   人性化设计方面插啃,四辐方向盘比较细理罢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤士独,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用峨匆菏,四个角随便按一个都能触发幂。日常小储物盒好用菜额焕,票据夯、手机和水都有地方放撼吹澎,不满意的是门板储物太邪(硬伤)构,平常只能放车证之类薄的东西雌冉额,连杂志都放不进去逞,后排基本上算是没有储物空间痢。   ●做工孟菱: 内饰和外观各方面做工比较糙唐确馆,主要体现在接缝上苟快壳,不仅大而且不均匀栋灭咖,这是急需改进的家。   ●空间驳:   F3轴距2600mm吮谁,我身高190cm痹蜕铃,有时候我开车提蚂弗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受绩。后备厢空间大撅辈,而且比较规整肺垢辟,用它进行过几次小规模的搬运疙呸稼,还可以柿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲绥熔舅,试驾中我也重点根据这几点进行体验毕,看看新F3有哪些改善和变化筷垄巾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回伞咐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》醇料蔡,仍无法挽回姑娘们的心肥,如今她们只爱大长腿和都教授摩侮街。不知道你们发现没有骗,宝马在汽车界引领着同样的潮流茧乱,硬邦邦的3系戒瞳、5系换代后都不再凶猛窃喷,舒适感和精致感倒提升不少俩缎。现在轮到X5了渐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的叉颂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气充麻,我勉强同意这种观点幻钩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质杆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片本聘男,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦栖蓖,更显精致莎。总的来说舜孰惟,它不太凶瓣炒湾,更俊美一些潘填燎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市慑,除了外观与内饰的小幅调整外朔卿,改款后的逸动引入了1.5T发动机吉守砰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分泡霞咆,逸动采取了1.6L家庭够用竿叫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策潍龋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)擞韦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型厢,一个争取“各门功课”都不落下良牌,一个则是专项选手文,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手苛。 ●外观渤迹彭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7判钾:轮廓流畅石、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列炭毒徽、瑞虎系列化、风云系列及QQ系列)惹,同时带来了转型后的全新车型棺侧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7店寄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造晶蕊害,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用磊,更是出自海外设计团队之手泻炽亩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词骂瓜。" "  刚进入社会的年轻人响触扯,它们也背负着太多的压力汐,在家庭事业初步稳定之后谰耿,一辆车对他们就显得很重要捐涉。致炫就是一个体贴的产品旁榷蛇,它有着炫目的外形瓣,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致搽骆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是焕擒拍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上冠休。从Yaris雅力士到Yaris L致炫梆示,变化的不只是名字饺,更是尺寸和定位心堂促,风格和潜力了惊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着胖诉等,吸引着更多年轻的用户群体恼。   致炫外观灵动时尚寐槐戳,带着一些年轻的运动气息眠,车长为4115mm抬巫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挠,比老款低50mm;轴距为2550mm台枚天,比老款长90mm苛岗漠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了骂微。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点耍炭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乓,这样的设计更有利于致炫的散热合楞鲜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱撩随。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利佛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气耪壳蚂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格递暮,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺囊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友韭模,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助锑起。   在ABB的阵营中稗伐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车舶让,他们的目的很明确贰歧尚,就是抢占国人最热衷的这一市场首眉旗。对于奥迪A4L火菲伙、奔驰C级溉、宝马3系而言购魂,三者都有着不同的亮点与喜好者试设帛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价渴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法贯。   在这款316i消息正式放出时怠,包含我在内的许多人都会想到一个问题敬卯茹,那就是究竟会减配成什么样酒损柿?但在实际看来醒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神翰实囊。无论是进取型还是运动套装版归辅脾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距啡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼池匠处,当然如果你肯花7800元裁练襄,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯饯。此外甸泛,对于现今发达的网购来说苍,这个根本不叫个事婪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多螺绦,此外还有多种款式的副厂总成可巡障『取,质量咱们先放在后面水非鹿,至少价格实惠也能达到美观的效果裸庐宿。   虽然入门级价格不足30万略,但你却可以得到一款原汁原味的3系化轰,在定名中你就不难发现懂铆,316i中并没有“L”圃膛娘,它是基于标准轴距系列中的一员勿韩恭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂奴,对比现售的奔驰C级倦灌、奥迪A4L而言瘫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势歼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉容,这是国人特有的爱面子传统低囤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说孔摹裂,他们自然也深知这一点乱,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动菱拓椭,单出排气也与320i的相同疗垢工,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条位空,不过这一项在网上也是可以淘到的迁诵唱,副厂价格也就100多元琼墟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐砂,然而在国内检,它还是一种小众车型恢钙。可喜的是洞,近年来随着“旅行”文化的发展念,旅行车也渐渐被人们认可栖隋葡。在我看来撅,目前国内市场上的旅行车大致分为两种钙,一种是像奔驰C级旅行版畔撵窘、沃尔沃V60那样廓芬海,通过个性菠廷、漂亮缔廊钡、动感的外观设计获得年轻人的追捧小凤捌。另外一种则是踏踏实实走低调兑、务实的路线釜守,用内涵打动消费者猛昧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鸡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)施,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO骂,外观浦撵摄、内饰进行了相应调整痕棘簿,配置也有所提升娄倘,动力系统则保持不变放。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版许伍,售价33.48万事惩。除此之外粮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版筏楼绦,指导价29.98万缆哇。   在介绍产品之前妒寇肝,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来辞剃肥。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人沉匪挛,1985年茨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂牛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司惹帕,这正是斯柯达的前身歇乱霞。需要说明的是芜撇拜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称挝,并不是指该车型限量销售眉。   ●低调泪裸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看酮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版潘偏逢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60瞄霓,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格烙晾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟物襄拢、稳重付糙,所以严格来讲梦惺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版磐。从上表可以看出葛北涛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势颈班,而且更重要的是库,速尊的价格更加便宜辛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同舜囤。全新样式的中网格栅更具有立体感戎无翘,大灯组内加入了LED日间行车灯虾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来贪辈拟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应超,朴实擞羞微、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嘿抄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯驰,并具有自适应调节功能滴磋晨。新款车型的前大灯造型更加犀利茧。此外腐敌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的场痞圈。   车身侧面线条依然延续了老款的设计凌艾,简洁修长殴菱课,没有太复杂的线条勾勒舅稿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份线缮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈灌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7讼附,规格225/45 R17熄遂,这是一款侧重于节能环保的轮胎拔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性饥设棠,圆润衫慨趁、饱满视艇、协调憾挫酿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蹬菜互、耐看得多舌魂系。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应僚裤商,尾门上的线条层次感比老款有所加强洗扣龟。此外艾蟹辩,尾窗上沿的扰流板炉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用掏,让速尊看起来很有范儿岔鲍看。对了骑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管步透抚,一般人还真有可能会被它吓到犁谷,其实它的心脏只是一台2.0T腥场妨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)啡甘,在北京借着区域上市之机瞎怕粉,我们再一次体验了自由光的越野性能授。作为越野车型的鼻祖泞,Jeep用自由光再次向人们证明落,即便做的是城市SUV娄氓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点居哼蛇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身何,但是在四驱系统上奈乃,Jeep却有其过人之处汕赶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言苟炒疏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器坦。    简单来说匈壳橇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配谅,也就是说损臀发,当前轮打滑时氦蒋挤,动力会输出到后轮档,使得车辆依然能够前进苍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑却免、交叉轴这样的情况)缓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器删坪,脱困就很困难了和北寐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I烂叭性、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号弥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造掏巷,以横置发动机堆汕蓉、前轮驱动底盘为基瓷住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴渡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴磋,实现100%前轮驱动史,提升燃油经济性俱,而且它的后桥也具备多片离合器结构熊赤椒,可主动控制左右后轮的扭矩分配滩锤糙,起到限滑差速器的作用羚趣挝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡矛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡遍,还具备后桥差速器锁止功能蒂,实现左右车轮50:50扭矩分配菊倪建。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统铅陪菜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择徊草。    在实际体验过程当中抬翰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拇盗纽、交叉轴诡苟、炮弹坑簇校澳、搓板路等等越野路面拌氦拍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瘫材倾,越野能力无人能出其右鳞。    然而作为一款城市SUV燃,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力封韧罗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板庞。    另外儡部,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间佬郸惜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统沛芥醒。相比同级别的SUV桐辰葡,虽然在越野性能上依然具有一定优势充号荚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣眯啤蹿。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众的谓,但是进入这个价格区间以后逢,消费者选择的范围将更多杠渐翘、更大辣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战瞪,在竞争力方面依然不具有明显的优势辑挎譬。    或许尽早国产化降低成本韶廖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机朔妹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件陈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象歉围辞。如今勾谷烈,马自达6已经发展到了第三代冯刺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物翟辅默,它的名字叫做途蒙现:ATENZA送。之前我们已经解读过进口版本改裁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力捶秒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钎氰痊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力轿犊,这一次排量可不仅仅只有2.0L蹭屏谋,还有更加令人期待的2.5L堑呜粟。   注挫垒:此次测试中烂被梁,红色车型排量为2.0L亢厂,黑色车型排量为2.5L啊司记。国产ATENZA目前还未上市欣,此次测试为抢先测试答防,车型为试装车伶嫉霜。   截止到发稿时钎,官方宣布邯抬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发系,上半年上市销售虚商。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鞘檬,我们还是先来聊聊外观捌。相比进口ATENZA巾,国产版本在外观上基本没有变化蹦锣了,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注獭缸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6遣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA衡穆,它不同于以往的两代马自达6拆贫匙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瞄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吃效,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嚼盛赎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”簿醚。总之从结果来看概详镰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感缅捷韶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美培,希望它能够像老马自达6一样胁感拾,百看不厌水。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色贬图舵,仅针对这两款车型来说慷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA脐稼,而黑色则太过低调械诞瞬,完全掩盖了车辆应有的魅力类惭。ATENZA的红色与大多数车型不同朗溅猩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒混羚,不俗套底。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm董蔚,轴距为2830mm馁咳榷,与进口版本相同刊尸。相比同级别其它几款日系车型彩伦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势坦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瓣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯未,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯起樊澄,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源堵岗,科技感差了一点显普。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上匆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意休尉眯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈憨梧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈爱卿,相比之下确实显得小了一点揣咀夹,为什么不折个中沪话敛,采用18英寸呢猫?   两款车的尾部设计几乎没有区别奇穗纽,尾灯样式相同垫断抨,双边共两出的排气管(没错鹊辱隶,为了表达更直观关、清楚讽十绍、无异议寂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分税删,这是马自达6一贯的良好作风醇。总之挖槐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的坟。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言亢,谁都知道SUV车型最为畅销晴,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知浓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出办墓搂,而卖得好的却还是那么几款绣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙加伟,还要等到试驾之后才能给出答案父架姥。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型们,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瞪肺。从风格上看肖家,海马S5偏向时尚念方涡、运动尼爱粉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群弛理。而在配置方面敢送范,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点匹径。根据目前了解到的消息客,这款车型的起售价约为9.5万购,如果消息属实的话垂脯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平经饶啸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗化毛?   外观菇星:设计新颖陶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆魔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位危漆够,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司刀,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型嫩,也将它的风阻系数降至0.34写筐洁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了算。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嘛,比例上感觉怪怪的咖秃伯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蛔染敦,有效地提升了视觉效果垂匠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯毖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神顿鳖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯祈羔烤、转向灯以及雾灯博逢裸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集嚷普。   作为一款紧凑型SUV逆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm侣虫四,轴距达到了2630mm涂滔陡。与同级别的海马S7相比认犯,虽然在车身尺寸方面有所减少慷拷,但轴距却多了11mm驰秘,整体空间表现令人期待劳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈灸唬豪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上江崎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供替脸唬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瓤珐截。" "   全新的A3备受关注尚嚏,这其中的原因有两点摊夏,一个是加入了三厢车型达敖。而另一个甩捞题,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型咀谁授。只是这台车来到国内较晚轰膊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生慕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拎闭急,简单明了的说黔衬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型燃菜,而必要条件是横置发动机坝堑略。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本酬,但消费者从中又能得到什么桃膘?如果按常理来看搽飞腔,对消费者的好处应该挺多的竞,比如车更便宜了污摧客,就算车不便宜配置也应该增加了领型,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低殿睛逼。但上述这些还只是一种期盼轻健横,毕竟这个平台的车型刚量产不久茅爽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显垃偏。至少高尔夫7是这样氓卞,而全新的A3由于正式的价格没有公布禄稼,所以也不好定论嘶究戒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3绢伯,这次引进国内的共有四款车型抬磕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型汉恭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置刷钞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机械,6速S tronic双离合变速箱棠崔。在本月的21号戏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市项滴。相比老款的两厢车型弄德,轴距和车身尺寸都有所增加韧,而且在轻量化上下了不少功夫簿覆峦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择淀撩,但在配置上基本都可以进行选装慧咀。由于三厢版为新增车型萝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开戮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日娥澳毕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市坝踢币,“小改款斜弹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款席方,而值得注意的是胖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上典孰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议叫伞赋,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力涂。”吉利控股集团副总裁发等蚀、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态撅,欣喜之情溢于言表伞钠呻。    亦或是巧合靶太,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能堤尚身,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鲁,一方面诧很阑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖凄促肠,另一方面嫉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁徒盛肚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域弥,种种迹象表明剖畔镰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段喂乔氦。   诚然疆的,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车哀新瓮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”许。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时踢私仇,孙晓东对媒体表示昆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪赫怜,吉利收购沃尔沃之后舒期鄙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点届寒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生沤回。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应椿将。" "  在国内雌挝返,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的壕顿籍,它凭借动感的外观横胚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”浮档,后来者RV4卡蕉、途观把暑忿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮票,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比荆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎殊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了纤。而今年泻愧骑,东风日产给我们带来了第三代奇骏驮酞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蜜吹欠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘郴洹,年轻化砰啸、动感化的外观设计就是最好的证明琼虎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上傻睡闭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车屠糯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中囊集,层次感以及运动感比老款强太多了懈虚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的第屯些,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条同钳,流畅的曲线让它不在干巴巴纲,整体饱满了很多惫交烘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯荣,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协滦灭康。   在侧面线条的过度下惹丝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型爱,并且加入了以装饰性为主的扰流板罚窍谰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性妻横难。后尾灯变化更为明显嚷扭衫,竖条造型变成更为接近长方造型兽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”扭燃晴,一定会想起Jeep勾蚕,提起Jeep迸剩杆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了讣纪奇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者菏靖独。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能滦挡,看看它在这部分有着怎样的表现嗡酚奸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车昆朽奔,并且不可选装以外舱,2.4L 豪华版可以选装该项配置飘凯绞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配措钮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版崔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式汐拧抒,从功能上来看比较全面澎墟,下面我们就一起来看看它的实际表现漂啤。   更多精彩视频丁够,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作搞挝,调整比较细腻拦杆统,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位煽竭畔,而且还可以停得很正伙危。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可疏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话勉话,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示逛北魏,如果继续操作窗逛,系统则会中断本次自动泊车柿奸礁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里可航,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题衰哪奠,我一定会把奇骏放在首位芥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款桨揪,性价比非常高咯憾。不过自从2008年上市至今的6年时间里炒,它始终没有太大的改变焚漂,另一边竞争对手们却在不断进化梨帽腾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者觅段撵,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律申可宠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘禾拘喊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况非侯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前尽昂耸,而看到新车的第一眼就会让人感叹导:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了窗眉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)噶疮彪,并且也是该平台衍生出的第一款车型纫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化汾肮乡。相比老款车型略显古板的硬朗外形逛岁侈,新车则显得更精致媒贤,更有设计感似档,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上充。当然伯茬,除了视觉效果之外鞠酥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了弯毛?这也是今天我们需要探讨的问题稀开。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型灯抹郊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限纶,我们本篇文章的测试内容并不全面达崩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受兴狠绩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据库灵厩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍小,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧潮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章史,里面对新车外形雄、内饰等方面都进行了详细的解读乡霞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 郝佩咸。另外丸礁递,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊漂琉。   ●增加更多高科技配置抢昏锌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瘫苛题,除了拥有出色的设计斡、良好的工艺和用料之外亥椽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望镣好,翼虎就是个很好的例子戒骄套,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势童动贪。如今的新奇骏身上侈据慌,我们也看到了各种高科技配置荚辈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平草。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了颧,在两年前它就已经崭露头角魏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样谢,连控制面板都完全相同慨狈。虽然东西不算新九司,配置在这个级别里面也算不上有多么领先米懊栖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化萄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代壁,汽车作为生活中不可缺少的一部分糙,也同样要跟上潮流亥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车肠曙讹,很多的印象都集中在日系的丰田车上断,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等羡妻,由于起步较早拎,所以在混动技术上都比较成熟夺筋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型煎,一方面是因为未来的趋势丁,另一方面就是对环境保护都有一份责任竿。但能让人印象比较深刻的不多垛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外捕藕寇。经过一天的试驾体验驮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶搅寺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车吩擞。   外观方面颗:设计大胆前卫钾坪疚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拇箩,给很多人的印象就是模仿厩、复刻蜡动灿,aygo鹊、花冠咳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象踌磺钝。实则也是没办法的事儿盛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始仿,不过从秦看来虱吞草,比亚迪似乎已经脱离基础阶段癌芹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言炔缅挨,整车设计偏向年轻化伙平靠,前大灯内加入了日间行车灯昆。车身尺寸方面鸡说甲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm怂帘,轴距为2670mm蓉供保。   实质上柬橙,比亚迪秦的外观特色鲜明魂清剂,个性十足琼桥女,他并没有针对大范围客户群体而设计拉亩,更多主打年轻暖坦、时尚元素撇送情。这样一来抽桐唾,优缺点也相对明显豹,需要一定的时间让更多的人来接受他怜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番佳,充电方法非常简单也很安全氯报勒。通过家用的220V电源就可以直接充电蛇托,但是要采用三相插座矫。车内的仪表盘可以显示充电信息馁,包括电量以及预计充满时间堆幢略,而且还可以选择预约充电图。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瘫焙,虽然我的“档期”已经很满匪藕摹,截稿压力山大簿。但作为潜在车主娘裤恃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平貌汝,它和福特嘉年华败、大众POLO会有多少不一样疤簧呸,谁更值得购买绅。我想这也应该是大家都很关心的问题裳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息杜,以供大家有更多了解钩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元碾艘起,分1.3L和1.5L车型量剃步,提供5挡手动或4挡自动变速器袜勤。这也是国产的第三代威驰车型僳率磁,相比老款车檄疽,新威驰变得价格更低端、空间更大可豌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫倘匣攻,在广汽丰田4S店中销售寒,价格区间6.98万-10.88万元钩。两者动力系统寸、内饰设计完全相同胆。只是外观分成两厢与三厢棋,配置上有细微差别而已牟。好了据妹,我们就从外观开始说起创。" "  导语轰锯绦:在新能源汽车研发领域稍,比亚迪一直是领跑者放,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车犁跺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者龚诞硅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术哗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件萌窝,能够开发更为节能隧秒既、环保的电动汽车产品冀,实现性能的提升和普及应用灰贪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作歉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车谁。   历史上署墨湾,秦灭六国乱,结束群雄割据时代皇,统一中国说媒,开创了历史的新纪元停金响。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆禄妓渐,势必证明其在以下六方面的实力湍:   一梧位、比亚迪秦到底有多快辱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示菇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒宦,23%的车型在8-10秒贬匈斤,17%的车型6-8秒敦涕,仅有8%的车型小于6秒空,代表车型如保时捷卡宴4.8L彼。今天骇礁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下挪谰,秦百公里加速为5.9秒挠愤,而记者实地测试时钦并惹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒煤锈臀。   跑得快自然有其道理罗芯,秦具有“双模”动力课桂沏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合枚,在混合动力模式下标孤,秦能爆发479Nm的扭矩合睦轰,某种程度上可以与那些超跑抗衡氦诵沃。 二馆、秦油耗到底有多低陋?   根据国际标准测量核算煤芒措,秦百公里油耗仅为1.6升纹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式零。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式冯,纯电动模式时咕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时送菏忍,整车自动或者手动切换至混合动力模式背亭。在所有模式中蒲酱,秦还能进行制动能量回收苯,即电机向电池反充电撂,每百公里回收2.5-3度电嘘,可以多行驶约15公里驰夹沫。 三携、秦充电到底难不难头?   一句话回答妒:有三口插座的家用电源就可以豁,就像充手机一样方便秆郴。秦的电池容量为13KWH歧岸袍,可通过220V电压痹城深,3口插座特,4-5小时充满电戒草。秦随车附送一个智能充电包插锭危,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖梯炊棠。   四痛、既然用了大量驱动电池甜,到底安全不安全?可靠性如何汇丁捻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池取、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池奋蠕苯。单位能效比蜕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池歉睛。但是安全稳定性方面则恰恰相反潞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池宫陪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池示探,是目前市面上最安全的驱动电池道奠喷,没有之一扳娘蔡。   可靠性方面吵,据比亚迪测试郴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑交,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修胸撬,业界罕见恒你。电池电芯甚至终身保修痞参。 五春、秦操控驾驶会不会很复杂巾布屋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样仿,习惯之后甚至更加简单廖教。新增纯电模式掖荆控驾驶莫,更安静孤瑟割、更节能尺菇。   六散、电池组电用完了如何行驶八靖?   据技术人员介绍磨,秦本身不存在电用完的情况犀句。电量不足时瓮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式炔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电互钳狙。   此外凹拟蓟,行驶过程中盒哎乔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量访菩吵,并储存到电池中天宛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车碧示,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字桥胃掸,其次是QQ me补,PT漫步者之流钡,当然还不包括那些“只识其样酮受肮、不知其名”的人群堵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象结盆坑,它也是双龙汽车最具标志性的车型透。在迎来双龙新柯兰多之后回淑,就在近日孙泛彪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾匣蕊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界假,但却让我们可以由心发出这样的感叹怂慨,爱腾终于正常了部。   从推出2011款爱腾至今涟,已经有近3年的时间扦嚼晦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势稍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象别蠢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事粳嗣,伴随着2014款爱腾的推出摊逗,有关于这款车的一切欠两痹,也自然成为历史量鲤检,被我们封存起来停。全新的家族化风格设计塑肋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路偶顿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部檬笺,与新柯兰多相似的样貌咳珐钡,让新爱腾不再具备专属性递。没处前部细节的设计嚏般渡,都是那么平易近人嫂茨,平庸的再没有任何特点锻嘛。可能人就是这样囊,老款爱腾在售时浓,人们总是说这款车有多难看旗绥,有多奇葩徽,但当它真的成为历史后揽艇倘,我们又会感到缺少了什么绒聚峦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化螺,但还不至于让它从中获得什么优势悔,车尾部简单的几处变化泵噬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瞄须。现在在大街上解伟策,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的技朽砂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了刑。   本文导航" "   这年头在路上跑着乳环,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼桂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念梧,把自己造的车不断的加长懈强,就算不加轴距也得把身子给拉长氓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中卸从、大型车上薯祟,感觉有些资源浪费森。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车宝,“L”的作用才更加实际痪庆。当拿到这辆YARiS L 致炫时够瓮,小惊喜了一下捍漓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了构,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了沉惯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度搁、大众polo穿赁涵、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势省伶。目前这辆车共有两款动力碾科、6种配置车型在国内上市砰跑,指导价格在6.98万-10.88万之间俏陡烷。由于新车型且上市时间不长高空燎,所以目前的优惠幅度不算很大邓猛题,基本在3-5千元左右玻拎。(个人观点帕锭才:致炫换,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士星瞳,厂商指导价为8.7万-10.68万姑避,搭载1.3L/1.5L发动机币炔竞,5速手动/4速自动变速箱碾典河。" "   曾几何时胃,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾荷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象倪工,但却没有获得国内消费者的认可赋心潭。如今檄末能,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前富羡棋,其售价区间为15.48万-21.98万元愧惯簇,相比老款车型有所降低掂千。另外垄犊凯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化盯袖,并针对柴油发动机进行了重新调校遁。下面就让我们通过试驾体验乓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化簇肥卢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型领,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计痛信金,并采用双龙全新的家族式设计睹泵吧,整体风格与现款柯兰多十分相似极奥。然而亨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整前焙,其车内布局依旧与老款车型保持一致惜式痰,略显缺乏新意徊掳。   小结瞬: 相比老款车型来说摧没剃,新爱腾的外观变化令人欣喜壤矛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光固,且双龙全新的家族式设计的确更显档次劲暑。不过惭郝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进辉倡芬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容春少朔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上镜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)徘悔加。在海外市巢壤省,新逍客提供3款发动机水宝,配备6速手动或CVT变速箱芳守,在英国的起售价是17595英镑际。与现款车相比湿庭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计殊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处安岸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型惊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了慷。 ● 外观介绍程拾殴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型矩委:宝马2系Active Tourer撕勘勉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单凭稳袭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型勃趴蔷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子铃颗忱?车展上的展车给了我们答案梧吼浑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月赐丛雌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车乃布讨,而在正进行的2014日内瓦车展上背,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出簿。和两厢版一样晾曝锯,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐薜玻块化平台打造狗狼,造型新潮时尚叹播,细节设计则突显旅行车的元素丢偶匣,保持一款旅行车应具备的实用性魏。据悉馆,该车将于年内率先在欧洲市场上市膏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位妻谦,相信国内消费者很快也将与它见面户。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后晌褐伪,全新标致308的旅行版如期而至剖舜奉。从整体变化来看惦项耗,它在保持旅行车实用性的同时矢,将重点放在外观沃另、内饰的调整以及配置的提升上很婪全,新潮的设计更是让人眼前一亮豪妙请。在我看来枷,它的变化是非常积极的富阮咀。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高圃筷乖,现在它要做的就是尽快进入国内筷桐邪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蓝霖灭:   静态评测    ?   更多精彩内容新痴:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑啤祟驾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界申掳项,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新摹湘。早在上世纪五六十年代抢娥肝,Citro?nDS就用上了可变悬架鹤嘲、随动大灯定溃、转向助力睫绊蒜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术兔呻镰,加上极为飘逸的车身设计施,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样附淌灸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌唬哆,2011年长安标致雪铁龙成立枷兄克,到今天我们测试全新DS 5LS谱岗舷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实膏憾慷,音译的中文品牌名念起来很接地气蒂兰:长安谛艾仕号矛,有股莫名的喜感娠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器森恭,是台正儿八经的三厢车本。   ●外观谢:考虑国内需求撕危酗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前弧膝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5剑瓜焕,后者里里外外都显得格外前卫甩阿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度粪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实羌没夏、更好接受一点钎哆。当然毁巨食,前提是得保留住原有气质贡。   在这张全新的前脸上文,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰秦烧校,官方把它解释为“飞翼”廊冈,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征箱禾啤,由于边缘不是那么锐利底炭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪虚,接受起来没那么难桂。   车身侧面和尾部看起来很饱满肋赎顶、匀称姜闲,其实我个人甚至感觉比车头更好看星。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰棉啊,厂家说这是做完市场调研后的选择磐颧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西电,想想也不无道理俊嘲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条郴咯,与其后期车主们各自琢磨拐佩法,不如原厂直接把这事办了财。" "   三年时间足够让人新鲜感全无骸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注馈铜:下文简称新阳光砷耸,以便阅读)虑肆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸酵巴交,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰趟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 九。现在它不光新潮搐慧,还进一步提升了性价比诽,为与定位相当的大众桑塔纳驹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备剧赔。 外观趣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸牵彭然,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似痰阮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感项,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜锹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分红浓县,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米赶,达到4456毫米旦磐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平哥蔬迁。    此外歉夸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米对计蹭,由于在东风日产的产品体系中潦称,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)垛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样编,因此新阳光的轴距也要稍微短一些席。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时凳,我已经身处呼伦贝尔牙克石媒庇磋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气芯募糕。尽管天气有些寒冷坎士,但此刻我的心情是非常愉悦的关,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演红,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感悉牢嘎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世桑颂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car劣,当然我也不例外抱。这次除了911之外卜,保时捷还带来了Cayman厂定、Boxster哪措踩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型乓蔑疽,让大家分别体验RR(后置后驱)搪琳褂、MR(中置后驱)毯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧镐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的贩悼,即使在这样的冰雪路面也不例外读,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作澈乏。在练习漂移之前揽临串,充分的驾驶培训是很有必要的刨慨阔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时凳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救搁蔡。   ●车辆失控该如何挽救群案萄?   当车辆发生转向不足时碾阂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)挪,稳住方向并且慢慢回正苏,切忌继续打方向讳美,过多的转向角度不仅不会帮助你转向普涸筹,反而会加剧转向不足的发生诺诡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时颧解,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度汝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线横。对于一般人来说荣,应付转向不足要更加容易一些差,应付转向过度则需要更高的驾驶技术轨,而转向过度一旦被合理运用募,就能成为过弯利器问衬,也就是我们平时所讲的“漂移”共革。   ●如何才能实现漂移弹?   要想在弯道中实现漂移溅蓟茨,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蚊搪。针对这次的车型以及冰雪路面匈究,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式翟愧遂:   1毯嚏涩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)融柒,我更愿意称之为惯性漂移过弯免拘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近氢拾、甚至小于90°的急弯仿衫奴。 ? 『以上为PPT截图啥,分辨率有限休渴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性疾府徽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度搬,然后反打方向剑担笛,稳住油门漂移过弯瘦拧。例如在通过上图中的右弯时抢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢坝,然后左打方向肠脾幢,紧接着再右打方向性铺算,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拓,别慌殴室,这正是我们希望看到的弦歌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心淋涟。随着车尾横向滑动的产生篱嚎烈,此时驾驶员应该迅速反打方向倦慕,让前轮时刻指向出弯的路线尽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度苹九遁,随后在出弯时适当收油并回正方向郡坡擦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了啪煎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向脚乳级,方向盘转动角度都不宜过多拐,最好控制在90°以内论。其次油门动作务必细腻墒帽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系铆,给油则会加剧侧滑浩荚商,收油则会减小侧滑角度帮孰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用暗。   2宿瓮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)堕杭。   适合弧度比较大的高速弯道熊。 ?   当车辆高速入弯时合,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头长,从而让后轮抓地力下降产生侧滑抖灿惋。当车辆开始侧滑之后忌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转匹,继续维持横向滑动拍,同时反打方向控制出弯路线戮悸,之后的动作与第一种方法一致叉倦。对于初次尝试的驾驶者来说护恕,如果入弯速度不够快也没关系饲,你可以直接省去刹车这一步骤确,在入弯时适当地轰一脚油门畦炒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑咸守。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控酪佩,并综合运用携,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了携。例如在紧急适茅翘、高速的连续S型弯道遁陕吗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心惕且,并且辅助刹车改变车辆的前后重心朝浑,从而划出一道完美的漂移路线量。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗耗寒扯?AE86在高速S弯道超越RX7钠苟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介冀。   当然拔鞠陡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后洪单,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海卉抽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型辖哪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蹈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器煤火挥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作吠翁,驾驶员只需控制好刹车然冲鞘、油门以及转向三者之间的平衡即可砰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距骑壳诗。   然而即使是这样慌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的呛挛海。冰雪路面凹凸不平骆漠度,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同能摊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验达徘,所以技术和心态都十分重要钾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙虚览怜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统胖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头骑醛甫。在这期间韩,沃尔沃创造了无数的第一瘁能哀,也赢得了不少的辉煌成绩敢棚椭,当众多车企迎头赶上之际潦逼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中彻拳狙,并将其命名为Drive-E霖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢年,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带伞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命驹猎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅苏懊,实现了靠背调节和腰部支撑淳赖。 1967 推出首个后向式儿童座椅攘社颓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护脐藩擞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器分挡,将有害废弃排放降低90%以上秃憾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)掏磺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蔚癸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生趴,有效减少或避免低速追尾碰撞舜乳瞬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术叹,至此安全范围从车内延伸到车外使炕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表锭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩时,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数兰,从被动安全到主动安全嫁倡郸,再到行人保护分,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可牛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域辱,空气污染现已成为最热门的话题袄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事呛婚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性掸夕融,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎驹。   Drive-E是什么 涣瞥?   即E驱智能科技荣,代表Efficient Power(驱动更高效)狼挡惰、Electrification(驱动电气化趋势)录、Environment(驱动环保潮流)殴斜,从字面来看很容易理解敲,简单来说就是引擎高效化泊力腥,这样一来既可以保证动力性全,同时还能达到更好的排放标准号。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱五,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征履惧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎官。   沃尔沃还将这一技术投身于募叮块化的研发请村挟,只需变更增压器男块与催化转化器陌燃荆块等主要部件婆哨弧,便可催生出一款新的引擎产品提位煌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上兽荒,大致可分为4类悄,即汽油直喷引擎来、柴油高压共轨引擎晌划,单增压引擎(T5)珊叮缉、双增压引擎(T6)似。 以XC60为例 蚊垫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 列。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表啤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例斤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎哭卸霸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比曙豆,在动力输出上也略有提升屯佩蛇,其中的原因自然脱离不了小体积瓜、轻量化等一系列技术的支持痢楷。   此外变速箱方面也有了很大的改观奢催,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%适,挡位的排列也更加紧密衬锯咳,有效缩减了换挡时间鼻涛,从而具备了迅捷的响应能力缅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现链怪棉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下社高,耗能经济性方面得到了进一步保证釜凳笨,它将改变城市路况中引擎启停的时机浦,改善油门的响应滩鲁咸,空调系统转化为经济模式工作狼沪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作涧旗凶,而在65km/h以上松开油门磊持,引擎还将会处于怠速状态冯嵌。   本文导航就拒盆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩肌底,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位啦列,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”虏。不过涣,动力并不是我们今天的主要议题倡。秦的下盘功夫方面表现如何牌惺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系切?这些都是我们今天要研究的内容澜。综合起来骂弓,我们最终目的就是想要弄清一件事襄品,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色母。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”炭笆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蛊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上夯。当然饱拉,由于秦有着体积更大辅、更加复杂的动力系统拆借,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法没把,但由于双叉臂需要更多的空间苛竣眉,因此也是不现实的沙翠修。在材质方面然,秦同样表现中规中矩淌,并没有使用轻量化材料为车头减重玲敌估,亮点并不多锤困剂。由此可见怕豪挺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化咎途。   不过查驳愧,由于混合动力系统的特殊性膜轿,秦也必须做出自己的调整奉范,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异邓蜡。比如食衰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面厩碗箩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上痊羞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上茹泡。此外表,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮哭梯兰,相比速锐在直径上增加了将近9mm互,看起来很是显眼博唱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化驴,而在同等材料和工艺的情况下帕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度偶晃怯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载慧伐。   另外猩废头,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架句叛。与速锐的非全框式副车架不同乳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮娩钳,由于加入了电动机和管理单元脑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加祟捌硅,因此这样的变化当然是加分的戌配。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鲍醒伯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声潞亭、振动和声振粗糙度苏,欲知详情请点击这里)漆,是个值得肯定的进步聘脯。此外绥,与速锐相同深冷丸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连痕,强度更高碑才,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力惦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天滥,现款杆茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌闺,不过福特已经为此做好了准备爬,日前刚刚发布了新款噶澜眨克斯珊谓。它采用了全新的家族化外观次霖妇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果常,不过它真正的杀手锏来暮稠,还需打开车门才能发现熄邓才。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线胚,进一步抢占细分市沉亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型腔鹤徽,满足那些对于性能有一定追求的消费者星,比如轿车中的S5浅邢、S6详竟、S7溺冀郴、S8等等饭。就在不久之前的2013年12月哩囤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前粳习,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型寺申说,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嚼。 外观稠库:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态担孟褪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子割弟,可以随时面对那些不识货的挑衅者弥茨。作为Q5的性能版车型吴尸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念烙鹿,颇为低调焊炒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化层。 车型图片 基本参数末: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出剩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别牟睬端,特别是车身高度经过降低镜迹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm理褂绢,而轴距也有细微的变化辣玖。   其实只要细心观察揽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的长号,除了特有的徽标之外厦痊,SQ5的镀铬条有别于传统车型忱慧,采用的是双横条样式触捅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状缺当怠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽扳髓酶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆呕撇。而配置方面纱杠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备玻。   尾部的变化主要集中在下半部分深,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力漏簧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计豪虚,可根据行驶状态来改变排气开启程度娠哥山。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派啪霉船,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭法澜,前者就属于少数派目夯。一个是只有追韩剧的人才懂迫鞍疮,一个是全民百吃不厌廉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品辟桥,其实上一代车型在国内早有销售悲入烂,只不过跟福瑞迪太像了故摊皖,外观不出众谩都,关键是动力平平井切单,所以最后并没有收获太多锰。全新速迈刚刚上市吓,售价17.98-22.68万元晤桂堡,很有幸能够在第一时间接触到这款车渤京,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了断维哨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常期桥吨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈材复痞。通过简单的对比笆,不难发现叙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版回贬,名字叫做ForteKoup扯翅悔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机即屋吾,售价17.18-20.08万元吭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版簿,它承了起亚家族的虎啸式前脸对,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评奈干,现在看来谈不上惊喜守现,只能说还比较精致熟。虽采用了大嘴的设计搜柬齐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步伞旦讳,或许小女生会喜欢讽美。大灯全系都为卤素光源岁伙,并带有日间行车灯良冬赣。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰纱碴。   走到侧面佬宏碎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化呻,但两门的设计为它增色不少菲,在绝大多数人的固有印象中擦讣瞬,跑车就应该是两门琳,并且应该是无框车窗校,仅从这两点来看弗咎秽,速迈确实都做到了坷金房,开在路上的确引来了不少的目光追随爽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流譬悸,我们一致认为车尾的设计更为出彩颇袄显,短小掂详、精干恢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受吝情。除此之外抄拼,1.6T车型使用双边双出的排气管布局下,而且排气管口径不泄至椿怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强桅。轮胎为韩国本土品牌埠锈,规格为215/45 R17硼栓申,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了谦。   当然我绅,如果你选择2.0L车型的话交哇,你所看到的黑色外壳后视镜躬、前后包围的碳纤维纹路饰板竭痉、双边双出的排气管疤吨山、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了躲沙。" "  讴歌这个品牌汐祥酚,或许很多人不是太熟悉熊椒。作为本田旗下高端品牌寄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任伸文,而且在美国市巢恕,讴歌的品牌影响力是非常大的皑钝讼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力腥膳挞,大部分都是人们对这个品牌不了解苍,影响力上不去蕊,导致在销量上确实不尽如人意棵钦。对于这次全新MDX的到来兄,个人持有赞许的态度癸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意坪藕,还是那句话辣惯,品质上去了炔,接下来就是提升品牌影响力了牟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上世穗,大灯的轮廓更加细长唾府,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯妹汐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过阑,但内部结构和MDX并不完全相同拉趴乱。雾灯被一条仿LED的光带替代石喀,进气中网的细节刻画更加运动裳逞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长填桨滩,侧面造型给人的视觉感受非常低漆溉,这和前后大灯的位置有很大关系魄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎存幂,注重舒适性须。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上店刀拣。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感娩,而压低的姿态却更加动感港,这种设计可以招惹年轻人的喜爱遣磕。尾灯造型相比较现款修长韶撩陇,优雅的感受也来自于细节的 设计害藕,但貌似通过我的观察膝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源冗贺俩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置峭,让尾部显得非常简洁揽拔泻。   本文导航艾孤想:" "  2014年2月20日律,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鸽绍亥。2014年型奥迪A5的最大特点是糖趣配,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机道。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国甫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大舜,共有19款车型黔寸,售价在49.98万至85.8万迸,具体价格如下分穿酞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表推笑氯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面犬府袒,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别们。配置方面尖长荷,也与现款车型相同容咸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机踏疵洗。   内饰方面辰攻,2014款车型也与老款车型大同小异夺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘保,同时门内饰啼篇、座椅中央扶手卧、都采用了纳帕真皮面料崩挞哎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机爱动。而2.0排量以上的发动机则保持不变搪铣善。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型哥昂爽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化洛。   变化一笺惜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化僵,在原有的缸内直喷技术的基础之上烯孟恃,加入了较为传统的歧管喷射幻澜度,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合丝,通过二者各自的优势雾陷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求切秀。事实上丰苫,混合喷射也不是什么新的技术困祟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用薯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点檄古。由其是雾霾天气严重的中国一线城市耻棠塑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善箍。   变化二虹:排气歧管集成至汽缸盖内藏墟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内嚎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力儡盗,从而减低涡轮的负荷先兼垦,提高涡轮寿命涎。同时损,因为在进入涡轮之前进行冷却嘎褂委,相当于提高了涡轮的进气温度限制京,可以允许发动机有更高的排气温度狮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高秆炉筒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人痞珐懈,同时结构也更为复杂朗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战慈苦。对此噬谓,缸盖内的冷却系统也进行了改进赣杜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)里。   另外免褐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外耿,还有着两项小改动司队膛。使用旋转阀奈⒘菲樱块替代了传统的节温器取空荤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上丢豹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制继朝蚕。   根据官方消息掂文,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上腔峦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受画。笔者也希望在应用新的技术的同时首硕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情死。 责任编辑冯适锑:王晨熙" "  A00级(微型车)韩干,在人们印象中这类车以实用性昏储、代步功能为主段,低廉的价格促使配置也不会太高桨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候魔段阜,一款车的推出打破了这一概念谰扦,它就是全新奔奔顽提,来自长安汽车洪裳辩。   感官是人们的第一直觉反应损,所以外形设计的重要性不言而喻换,为了使人们印象深刻汝隆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的涟汹,道理很简单努伟钝,日本是微型车最发达的市场筒贩默。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展谢炭袍,在2013年广州车展上弹旦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光弟辱,除了时尚的外形设计以外舰碌塑,在细节做工上也有着不俗的表现耽赔。前脸的设计整体性很高艘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条铺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影顷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表纪牟耽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势趟,不过这一点在外观上并不明显椭,这源于贯穿车身的硬朗腰线滑巢,有效将视觉性降低尚鄙,同时搭配造型独特的双色轮毂喂猾,让这款小车看上去时尚动感醒匙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动矛窍讼,具有立体感的尾部与前脸相得益彰韦傻性,如果仔细比对仓猫靠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸矗鸿墙。除了引人注目的设计以外昆兜持,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹变递怠,具有加热功能的外后视镜趣递、15英寸的抛光双色轮毂掠炯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置凹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页崩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市就耍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d砍裳窝。不过诉锌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版纫腥提,从内到外萄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉似括,可以说是一次完美的蜕变黄。那么这款新车究变在了哪里蔡?它究竟新在哪凛判?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出擅培?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5腔安。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大厩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm抵,轴距则与老款车型保持一致当。在尺寸变化不大的前提下冈搅,改变外观啦埃外、动力套孪税、内饰篱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关狙弛史,2月19日这台新车也正式来到我们面前孔沏,并接受大家的考验堂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条热蟹暑,但这8条是我个人认为变化比较大的私滤辑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点聪梆贩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候抡侨,我就有了一种预感媒蔑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嗓希就,刚刚上市的新款X5就给予了我答案绊脑鲜。全新X5给我最深的印象除了家族化外男态,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)衫猛。首先慷吭洁,先说说全新X5的外观凌,“大尺寸双肾进气格栅”秘、“开眼角式前大灯”面套,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致疼线。    现款宝马3系推出的时候摔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉让境,现如今随着全新X5的上市炬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蔬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此送,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分馁,据悉旗涩购,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯构贸崩。值得一提的是卵识即,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般彪,给人一种炯炯有神的感觉绿默呻。    由于新老款车型的轴距保持相同迪裤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蹈韧葱,反而侧面的腰线给人一种力量感桔,这也使得新车看上去年轻了不少颊方。细节方面拨,新车在前翼子板上增加了进气口滔,突出了宝马品牌独有的运动基因外袱甫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格比,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带贸墩,提升了夜晚的识别度诧回刹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起捞玫凤,降低了风阻系数腿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性浮碑募。" "  版权声明莽泉:本文版权为网易汽车所有卿,转载请注明出处块擅。   在2003年订存拟,奇瑞QQ的下线让这款时尚腑惦勺、便宜愧浑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活镶极缝,之后短短的几年间成峨姆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话搏盲手,然而到了2006年长安奔奔的推出弯,打破了QQ一枝独大的局面订。一转眼荷判,已经过去了10年的时间菇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占掀,在这个追求个性够体、讲究品质的时代餐诵,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流克谜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则吩,而长安似乎也意识到了这一点卧午,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蛋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者多?   从厂家方面获悉黑估,老款的奔奔(love)已经停产关年,而奔奔mini则将会继续生产销售睡先,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系萎,前者主打精品中高端微车市澈骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战廓。从定位上来看彪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些桥冕丸,虽然沿用了奔奔的名字烯程踌,但整车的设计巧沤、配置以及售价都会高于老款车型贿。   新奔奔客户群体是谁伴?   在很多年前烧疗枪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结农钦焦,到底是买奔奔还是买QQ拈,在那个时候萍,很少有人会关心这款车设计的如何稗粒聪、驾驶感受如何挞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具脱,省油轰敛衅、皮实马、能遮风挡雨就行蛊。   现如今绢菠,80后俩拖、90后已经成为购车主力涝挞,这些从小听着walkman踏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计噶、用户体验以及品质都有着更高的追求天,因此在座驾的选择上同样不会妥协幸午。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看谱猛刨,新奔奔就是冲着他们来的常扛。   新奔奔主要的竞争车型是砰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布迁,但从目前得到的消息来看清,5-6万元将是其大概的价格区间啃扇斯。这个价位中既有一些合资的微型车桂蛊,也有自主品牌的紧凑型车倒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车禄岸,比如两厢赛欧淌睡钦、奥拓五饥繁、玛驰以及低配雨燕等等车型漂伎浚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线耪呕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些茶箍,产生竞争的几率比较小可谎窍。   外观熔辫:惊艳晴归、和谐复、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型舍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词俊剧骨:高离地间隙配报、车顶行李架男、双色车身等等钾煌喷。没错共卉,无论是跨界庭、越界还是交叉车型苏斧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质逞途焦。不过世间万物貌圣,徒有其表终究很肤浅输莽忙,我个人认为涡钉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沏副涂。所以旱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾夹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时艇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象粗熔阮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款抹摆教,它集沃尔沃所有看家本领于一身干玛汇,可谓全副武装案沮。为了让媒体更好的体验这台车蓝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高幌。没有固定线路酿,没有领队车辆传盒撕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾馈,它会和每一位汽车媒体人独处12天道淘变。而在这12天里囊航,我已经和它奔袭了4100公里桑季,横跨了三个省份烽丁衬,体验了柏油赛道来、软土拉力守降、冰雪漂移纬、高速狂奔己、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坊,当然练僳赏,最终的结果是模:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多闯形,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的担,正所谓日久见人心徐,交友如此耙伙玖,试车亦是如此顺苏皆。回到正题傲,和往常一样豆胯,对它的了解还是先从外观开始侣冯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生腐妮,相煎何太急”这句绝句蚕雄价,而在雷诺—日产集团旗下功挡捕,有两款车正在上演着这一幕祷绷刷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气逛,还有这出色的越野性能髓屎涵。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性领苯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下力多,买谁更划算唤胃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表细从汹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位弹棱奢,作为英菲尼迪的顶级SUV跋极,QX80的售价高达152.8万拔笨检,但经销商处可以优惠16.2万坊恐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万锋,虽说16.8万也不是个小数目收。但对于消费者来说闷,一个日产响叹,一个英菲尼迪汾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌馆链。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)摔恕孝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV挛呢,它的身材绝对够大噶具。从上图的数据来看太,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙狄,尤其是将近5.3米的车身长度叉泪肛,会让您感觉驾驭它有点困难捎相赂。另一方面舅年,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型悸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现陕热戒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解惺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型魄纪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅灯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足范玛冈,同时也显得异常凶猛铆啊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉凉书。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大木,整体造型圆润痹祥,没有多余的线条作为修饰璃,但是反而会让人感到车身很厚实染痉陈。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞桃叭。同时注意它车窗的设计蛔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱辟蜜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的发论嚏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感晴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样奶恐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计掏笑,也没有了那种霸气褥寐,转而给人的感觉是设计很前卫椒。车尾的饱满程度与车头相呼应着户虎,丢去了上一代的直棱直角理,饱满的线条凸显着丰满的层次感碉淋。   日产途乐回篙檄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华疏锣献,虽然脱胎于英菲尼迪车型磨虫,但途乐依然拥有自己的外观特征谦赤锣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性避婆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磁清遍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型畏骂空,为了与其身份相符它的各个部件都大一号铆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出熬黎氰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底卷渴愤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气巍,成为了车头亮点之一需痹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术伤灸管,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型和,这项配置自然是少不了的荣。我们可以找到4个摄像头椿玛泄,它们分别位于车辆头部杭抛酚、左右外后视镜下方和车辆尾部揭邦。以便在停车过程中唐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况急势,让您更加自信轻松的把握泊车空间危炮貉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头筏,大大降低了停车时的事故发生读贤。   途乐   通过对比发现挽,两车在外观上的配置基本相同仓珐晃,差别仅在日间行车灯上伟呐,不过随着QX80年款的推出崩涣,日间行车灯的加入应该不是件难事怂困肛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同镐,在相差仅有10几万的时候簧剃抱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店挖诺盗。    责任编辑划:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天绷铅碳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了纲实,除了奔驰G懂放、丰田陆巡系列洗、牧马人等炽杰嗜,双龙雷斯特也是其中一员姑,而且雷斯特还是柴油车聚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嘲洁,以目前的接触来看晃嘉偷,双龙雷斯特W表现不错琶卯辛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”良婆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作眷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰媳陈扣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”摔秘。当然藤病钦,在随后漫长的几年过后溺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌似。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO凭改,该车型最大的特点就是其尾部造型扣板,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计清弟勾,宝马方面肯定不会承认篡师,但从年份来讲斡,明眼人一看便知倪琶册。   外观纫艾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手潦鞠,该工作室的创办人正是乔治亚罗貌杏,不过大师的设计未必符合所有人的审美盾钞红,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异集撩屉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调脓诲,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势但,但为了照顾空气动力学与线条流畅陕毙,雷斯特的车头是圆的穿,所以在当时看来有点“离经叛道”纹。   而到了现款的雷斯特W棋,这个“小问题”被修正了币抛惯,一体化的设计已经是大势所趋莫伐惫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”芒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型馁季恰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感闪豹话,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别靠写忿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少咎蔽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相媒罢。通过车展上的展示价寥,小编已对这款纯电动车型有所了解脱老羔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验错,时至今日矩罚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型肋斤。据悉券罗蜡,之诺将在今年的2月份开始接受预订浓,上市后将以租赁的方式面向消费者查藩,具体的细则目前还没有公布处诡睬,上市后会有着怎样的表现粹当,我们会同大家一同关注诡娠伐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前部贺颇,简单了解了一下之诺这个名称的由来缆袱激,是源于对中国文化传承与现代精神的体现户丹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟跋阔枯,毕竟是基于宝马X1平台打造圈被犯,因此在多个方面相似度高也并不为过评涵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E侨咸疲,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现愁糙星,其具体的表现如何鞭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验泉宛。 责任编辑痕舜:沈楠" "  版权声明即颊:本文版权为网易汽车所有才精,转载请注明出处悄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计昆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列皇淖。它们的可见程度瞳撅凸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”屯病栋。可见度甚高的两个文字的组合箩伙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字去良揪。因此潭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车嘶。哦芦锚港,对了拇坎艰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思丰。意大利人的自信惟戌扮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心县睹限:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用涣?咱先从减开始说起顺。 Q密冒:致悦只是切掉屁股的菲翔么蓟博?   A搁:非也燃集,前脸亦有修改蹿姬,整体风格统一羌,协调度很高奢仍煌。   我相信Roberto Giolito先生浮姆耸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嫌亮铜,在设计Ottimo的时候坑,一定会更加从容肌惦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”氯糙沉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思悄杀。在他的心中揭桶磕,应该有着太多关于年轻潞柿卡、活力的理解铅笨伸,而这恰是Ottimo的设计要点湍妻甘。 外观总结   赞拿海:个性鲜明们粒、标配LED示宽灯弊棱、轮胎用料厚道   弹陌萍翅:低配删减雾灯   " "  版权声明刻竞爱:本文版权为网易汽车所有化,转载请注明出处擅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾煤,虽然距离现在已经有两年的时间似,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象呵。而今天韭诞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘厢售鲁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例肪拉,并且还是一台后驱车夸。没错捻眷羞,它就是华晨宝马3系笆抠储。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)涧,其配备了2.0T发动机习森猫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟烯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟问跨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱矗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现棉扛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗冲忱坊。不过在今天的冰雪试驾过程中扮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)凛簇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现傻链挞,必须先打好理论知识的基础茶慧踢。于是在摸车之前捶痹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课摩材。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关模汤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着纲。 ● 项目一   热身结束了描餐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节帕乏驴。第一项内容便是加速和刹车菏卢肃,是不是觉得很简单跨垦?其实里边的门道儿多了去了毙休。   在项目一结束后狼莫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式试双槽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步卉驾理。一开始大家相差悬殊集描,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了愧。接下来的项目二会比较刺激一些癸乏,经常会出现手忙脚乱的情况娠迫守,但只要理清思路按部就班的做杭莆韧,想要完成整套动作并不是很难衔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明莎:本文版权为网易汽车所有蓝骸,转载请注明出处棺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了并,不过始终都仅有手动挡车型恕堑,虽然目前销量也很出色抠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户淑撵。好在这一短板即将成为历史挠纱霖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鼎澎密,新车将于26日正式上市埔丰邦,我们也于第一时间进行了试驾体验煞怪位。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观纽莫邵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外核黑下,在外观方面也有变化牡呛募。新车根据高低配车型提供两种外观方案稍讽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计砷,而高配车型则对中网蒋、保险杠造型砰豪茬、轮圈和后反光板都进行了重新设计甘斥。值得一提的是拟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的长九金。   新样式的轮圈非常动感劫僵类,在同级车型中实属罕见菜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致迁淖,轴距依旧为2725mm哨崩矩。车尾的变化相比车头要小一些忙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板固,不仅可以提升安全性傻徐似,同时视觉效果也更加出色静阜廷。 有态度【试驾评测】暇冯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沧磨说?   扫一扫激春淬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日纪染面,一汽大众全新高尔夫正式上市间。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款挡,其中1.6L拥有三个车款唱鞋,1.4TSI拥有四个车款尾,官方指导价为12.19万元—18.29万元秃使季。具体售价请见下表从:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力靖坡,但是却拥有三种功率版本笑磋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本棘伯,因此在动力系统方面曹侥,消费者有三种选择粒购鞭。    我们从上面的数据可以看到罐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者旱举,1.4T低功率版是主流之牙隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求挝,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右该汤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮钱,但是它的售价高达18.29万元素,相对比较贵掀盯。    全新高尔夫提供九种车身色彩桐惧,分别是塔希提金缮腥椽、唐古拉白蔷、珊瑚蓝需川悉、魅力紫肖爆吾、玛雅红铃、季风灰献恳、水晶银以及深黑和极地白郴俱。 ①缔扩驹:16寸Cosmic款轮毂 ②浑:16寸Cubix款轮毂 ③谈输:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂煞父,其中15英寸的一款潜帕,16英寸的两款脑场弗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备涝,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型耍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供桂。    全新高尔夫提供标准座椅悸庐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅龚冉奇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅木菩,舒适版车型则都配备舒适座椅连侩杰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版摧。    在材质方面杆帮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料夯哇,分别是上图所示的DianDian黑色织物络彻、Zoom/Merlin黑色织物虱呐玲、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择唱蓬啤,分别是Vienna黑色真皮佰耗、Vienna米色真皮艇、Alcantara黑色翻毛皮徒、Alcantara棕色翻毛皮狄瞬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料式夺,有两种风格可寻嗣琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料警,同样有两种颜色可衙佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料扦,有黑色和米色两种可焉洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅绰。    在车内外装饰件方面些湾,不同配置的车款也有不同的安排剿领竟。像侧窗下沿镀铬装饰条柏阑宏、双排气管皋界、镀铬装饰双排气管祥、动感鲨鱼鳍天线吵称铆、真皮换档手柄航稿、科技质感装饰条愁、金属风格装饰条弘卤、碳纤维风格装饰条等等睡挝,针对不同的车款都有不同的配备冲蛙,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蒋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富归鞠,配备有MKB多次碰撞预防系统谈、ESP车身稳定系统厘、ASR驱动防滑系统栖黄、XDS电子差速锁速距、前排侧面安全气囊访惮、后部4探头倒车雷达缚、前部行人保护系统堑寝钉、自动静态转弯补光功能等等廷疙缔,但是在舒适性以及功能性方面棘暗沉,并不是很丰富两扦,但是也可以满足基本使用灸爆。   1.6L自然吸气车款如何蚜驯恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽兰住,它拥有手动时尚设、自动时尚以及自动舒适三个车款颓犀借,手动时尚与自动时尚的配置一样擂街氦,在价格上二者存在1.2万元的差价缔,主要是变速箱配备的差异继。所以在配置对比环节汰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行茸倡川,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元脆,差价为1.1万元粮蜕。    在配置对比的环节我们可以看到吴伸,时尚型与舒适型之间的配置差别号蕊,大多数都体现在外观内饰的装饰件徊,以及车内一些常规功能方面爸蟹本,主要是顶棚储物盒堵弓譬、后排中央扶手罕娠旦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半贡填,实际上最有意义的差别在于全景天窗朵赫懦、后排出风口凳鞍、蓝牙电话略檬、定速巡航弄、驾驶席座椅腰托链、TPMS胎压监测系统这几项上攀垄票,不过在这几项配置中拜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置楞,尤其是全景天窗推。    从价格上看膜,二者的差价为1.1万元小,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的僵喀究,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品肪贯受,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户偷柿,所以我们在这个推荐环节祥孔,更多的倾向于低配车款害你尖。 责任编辑雹沤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底店集,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拓。它采用了全新的DS家族式设计风格取农陪,延续了一贯的法式浪漫风格飘垫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素方联。新车基于DS5平台打造诵弦炬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机萌。预计在3月左右上市检茂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触虑行,让我们一起来看它的表现如何境。 外观咐趁吃:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅疼乏,却多了一些时尚及科技感蕾掏踌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性忿绒撬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感舌氛。镀铬装饰拿捏的也比较好哼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌冲缄混。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品桂川木。也表示着DS的品牌走向独立并裳墟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型懈,有着都还算不错的账面数据李,车身长度为4702mm精葡剂,宽度1840mm乘陪拦,高度1515mm.轴距为2715mm肆。上市后会把目标锁定在奥迪A3疗。 车型图片 基本参数歇浦航: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瓢良,除了前车6颗驻车雷达之外涎轨闯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能隆镭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯茶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰庐,从视觉上拉伸了车辆长度辉,尾部设计了一个小小的尾翼涟识僚,尾灯下侧字样表明了其国产身份味。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头匠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方偏了铅,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件涩,真正的排气隐藏在了下面喉势。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型培,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卤呕:高离地间隙蝎淳秋、车顶行李架鲜啪、双色车身等等梦。没错番,无论是跨界林、越界还是交叉车型燎伦蹿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质饶翻。不过世间万物晚联愧,徒有其表终究很肤浅觅恢邦,我个人认为繁潦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统弹。所以郎容,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾弧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凉毋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象欠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绊赔刚,它集沃尔沃所有看家本领于一身傻,可谓全副武装平镭。为了让媒体更好的体验这台车胃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拷沥。没有固定线路挞卤,没有领队车辆警毖扫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秽衅从,它会和每一位汽车媒体人独处12天廊吨。而在这12天里次揩屡,我已经和它奔袭了4100公里窍,横跨了三个省份镀,体验了柏油赛道际蜜、软土拉力崇恨、冰雪漂移管补、高速狂奔坷桂斡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话琼复,当然先迟忻,最终的结果是耪脓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多豹快,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的朗梅捐,正所谓日久见人心吉瞧弦,交友如此苏固,试车亦是如此焕裁。回到正题奋体唉,和往常一样瓶兔啥,对它的了解还是先从外观开始耐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化侈、多样化是一种趋势策弘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况痉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白话,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠摧埃仓。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦寸跺论,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蕾脓廊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型错陋仁,上市至今保持着约5千台的月均销量堵思埂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型歼避酶。 外观/内饰对比炭具:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来艾衰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造羡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的惰剔私,毕竟师出同门笔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管放,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯毕讳,远看很容易被误会成排气管反,但事实上真正的排气管被隐藏起来宛,整体尾部设计显得层次更为分明纠。低配车型配备有倒车雷达砍弄,高配车型还配备有倒车可视拴竞俄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念型效醇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点曝,修长的车身与宽厚的D柱摹,加之出色的后排与储物空间善受,俨然就是一副旅行车的范儿蔽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm徒冕表,它完全可以称之为旅行版朗逸蓬嘉茄。    车身的线条连贯自然撮侩铂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观诗撮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拌团。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些肛冠邯,调整了尾灯的白色灯带位置星,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端谓蔚套,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重颅酱瓜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同帝忿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格痹,内饰板件的用料以软质材质为主垦耗,接缝及做工也较为精致些嫩,与同级车型不相伯仲背。从实拍的车型判断合,自动空调臼古凰、ESP系统梯陆、电动座椅臂甘毁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型寡冻,至于具体配置还有待官方公布示扔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉稗嗅,同样是大众家族的传统布局物呻,整体的感受都很不错闺隘哨,方向盘司少、中控台的每个设计很都容易上手梢姆,从材质上来说幸壬慰,朗行是塑料感有些明显的金,好在其工艺上还是有保证的瓶九,并不会有很廉价的感觉谴晤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后备贬,销量在整个家族中表现最为可观洪。近期购,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市裂囊,新车主要变化集中在外观祥恭驰,同时针对颜色痪话辑、配置进行了调整煤潘拓,以保证其市场竞争力范闹。在豪华紧凑级细分市场中兄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一荚,通过下文的对比分析沟鞭风,希望对有此购车意向的网友们一点参考票加信。   备注水惠夹: 为更直观的进行两车的对比分析佰剿懊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260截悔、CT200h F-SPORT)彻,市场优惠参考自深圳市场膏赴拿。 车型图片 所属品牌腥炽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动厦适啪,内饰做工精细    车身尺寸方面钨拎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优温,其他参数均小于奔驰A260返。从外观和内饰设计风格上看期挪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑米糖漆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释吕晌茬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鸵甸林。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后驶枫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样饥赶,全车充斥着力量与美的线条门弘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点脑显,硕大的单条幅进气格栅存连煤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发伴舷。    相比极富视觉冲力的前脸造型豆绅降,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些独崎,但并没有脱离运动饭舒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓纯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹饯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素虱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型青,同时下侧雾灯造型也有改变歪茬槐,车尾部也进行了一定的改动喷,整体感觉更加运动罕鞭纷。另外勒舰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”华皋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配沫,形成强烈的双色反差臣绵。    F SPORT车型装备了整车运动套件兽绅,涵盖了运动调校悬挂母坷、运动包围敦陕嚎、运动阻尼减震器卑辈牌、熏黑运动轮毂多闻、运动车门脚踏板肖、运动型铝制加速踏板囤海、制动踏板琼、脚歇板等盆干怠。    三幅式平底真皮方向盘坎、红色元素点缀的空调出风口澈储净、铝合金踏板共酸水、仿碳纤维装饰条等等既泰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感醇册弄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格失涕斜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化矗牡,将方向盘乡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上葡你烫,增加了便利性牡峨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动屎疵榔,分散了注意力炉泌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间联家滑,是多数第一次购车家庭的首选要求贺刨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型磊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功菇颗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型际,会有怎么样的变化扛溜普,一起了解一下监鸽。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的贡夏,镀铬进气格栅增加了些许立体感陵俄亮,更加显眼的X造型前脸骑笑脑,迎合年轻消费者的审美揉小轨。大灯的改动有些另类叙迟樊,在我看来接受起来还是需要时间的触菩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车汾匹戎,新款在车身尺寸上有所调整惫木,长宽高分别为4456×1696×1514毫米峦,轴距保持2600毫米不变捎贪春,相比现款仅车身尺寸有所增加匙程。   车尾的变化不大硅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板庭物动,以及牌照上方增加镀铬饰条恼假牌,尾灯造型无变化腔匣。实拍车型为高配版本息悄咕,但仅配备了三点式后倒车雷达首揣。   新款的15英寸轮圈造型不错劫,轮胎选用优科豪马实,规格为185/60 R15秆秘,备胎没有缺失苯范,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置碘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高任,在年轻人中更是屡见不鲜袄吃。在学校要有个性溯,在单位要有个性奉,穿着打扮要有个性步丘跨,兴趣爱好要有个性跺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢肝光寂?如果你有这方面的兴趣丁荒,那么杰德将会是你不错的选择络肆对。可谓自成一派的它镶梆想,凭借着并不起眼的车身尺寸敦斗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间牧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车梗杭喂?还是旅行车浪氢?或者是MPV兰?但这都不是事儿四邦硷,只要适合自己就OK淑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人抛,喜欢接受新鲜事物的他们羞佬蒙,正好与杰德不谋而合羚睡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐侮蝗,此外伟,六座的乘坐空间当阂喇,也足以胜任日常的使用需求俄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受仟砷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢洼挽?自2013年9月6日上市以后歇铝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量氦,力压大众途安和马自达5等竞争对手拇女,它用事实结束了我们的疑问溉握呢。除了这些淀访定,杰德还会带给我们什么样的全新体验谎,让我们继续往下看蚊探。   " "  若是经常关注汽车之家的话疙镜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生歇潍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”实。虽然我们这里并不提GTR鹃公奖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何腺倒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘耍克斯ST础环桶,令人刮目相看驳承们。与此同时外,在秦身上亲,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料侗嫌、做工以及舒适性表现上的明显进步磷靖伎。 外观造型胯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鞠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代笆揉吃,近年来推出的新车型如速锐物触、思锐以及大家眼前的这台秦输薄,都可谓一个比一个漂亮鲜袖。就以秦来说艇行翟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网勘玛,很是亮眼健梨,同时也营造了较高的前脸识别度洁。   车身尺寸方面算,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大擞巴苔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平裙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)检,2670mm的轴距表现则处于平均水平趁纽涕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同枷柔俊,其整体感觉与速锐大同小异抒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯褥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接弟许。无论白天还是夜晚港,该车的车尾识别度都非常高狗藐。而且内部的光源岔糕槐,除了转向灯为普通卤素灯泡外垃昧夸,示宽灯泡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED嫌画。   充电同、电桩安装及质保/售后介绍迹谈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口航蝎段,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包甸效,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电褂勿米,据官方资料介绍晶铜末,充满一次电大约需要5个小时左右愧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)喇。   同时菲,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩缄瑞撬,虽然价格并不贵模瑰,大约在6000多元呻,但对申请人有一定的条件限制辈诉胆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)窜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)诗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准虱勤。当上述条件都满足之后羞霓构,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请耙外沮,如果一切顺利玻魂翟,最快1个月内就能安装到位并通电使用淌。不过目前敬汇垫,秦还不能实现快速充电杜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蝎辉,只是目前还没有这样的配套充电设备妈。   针对秦的特殊性伞屏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位诗嘉莎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务巍瘫嚎。其中孟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全笆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶卑窟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋话境窜、绝缘手套和护目镜等设备戏酷杉,并规定在检修车辆时必须两人在场毙。以防车辆万一发生漏电汾眷函,威胁到维修人员的生命安全豪柬随。   与此同时识,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里讳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组滇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同题虫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型舶武童,整车质保为6年或十五万公里港,电池组为10年或二十五万公里)宋唯。总之缔,从专设的维修工位概喷倦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期人,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度稠附蓖,而对消费者的购买更是一种信心的保证家。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前档,中国汽车市场刚开始发展率说颇,市面上可供选择的车型可谓寥寥宽话很,在那样一个年代诧袭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准藏,并且在之后的相当长一段时间侨薄韶,人们心中仍对它们有深刻的印象课棘翰。时至今日奉佛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择哩,在数年激烈的竞争中禽褪侨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下靶霜卵。这回骏南携,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首录猛切,我们也借这次机会为大家做个全面对比吞膘色,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车烽:外观内饰(包括设计和做工)灿些、配置戏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)雌、储物沫姐、油耗吨善、驾乘感受悉、加速性能号氨、刹车性能镰瓶搭。同时危,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别部、同价位车型的什么水平快咐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型胶呐腊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元博踩娜,目前约有6000元左右的优惠饯毁坪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元拍盒锑,在优惠方面差别比较大圃,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右读点辟,根据论坛中近期的提车价格缎航桨,9000元的优惠还是有的爬瑰。目前料,两车的售价依旧属于同一梯级嫡砂幕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致杰晾,只是配备了卤素大灯及雾灯膜仆,透镜吉迸喊、日间行车灯这些都没有伶帛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系诬仁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置罕赎其,因此我认为两车的配置可以理解爽环搜,符合同级水准邯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位式淮戚:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比伪,两车的各项参数也处于伯仲之间悍熬衔,差别在6cm之内看帅。在车内空间上仇竞,两车的表现也很接近铅抖逛,我先剧透下吧授卜袍,结果可能跟你们想象得不太一样炊胜颧。   相信看到这里遂僳俺,大家最担心的就是如果车辆没电失陡聚,后备厢是否还能打开的问题蓬茧燃。捷达看来是妥妥的没问题木,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑凸敢热,它的后排座椅靠背可以放倒累,之后即可顺利从后备厢取物雾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐痊脊。   在倒车辅助上年醚慕,捷达配备三点探头筐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配半酚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平伪。这里多说一句蠢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达吓烘,让人觉得很不大气髓枚,并且低于同级别的水平玲寞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达滤,舒适型也可选装倒车影像惋驾,比捷达厚道一些鄙校钠。从普及性上看凡跨,能够达到同级别的平均水平输揩港,从功能性上看扛麓堂,拥有倒车影像的它则高过平均线了滤尸,给好评恰。   两车都是15英寸的轮圈荡峦豪,造型上也是各有风味督矗,轮胎宽度也同为185mm泥。从售价上看凹谦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右勾歪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条屡莱褪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比共份,让我们在后面的制动测试上见分晓吃。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显霸薯沸,借着中期改款的机会钞溉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机径,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注宏备奇。应该恭喜它轿祷哪,至少在我眼里筋崎,它确实达到了自己的目标陌盒。过往凭借动感的外形崇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蝎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点掳捆。   只可惜饥,刚上市不久的2014款起亚K5耪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择隆,而且它们的价格都处于K5车系的高位际鹊貌,受众群体并不大驾。前段时间抖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析疙,并撰写了《起亚K5购车手册》杭染。文中冬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型冻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐畴居佳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色捂鞠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH矮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机螺潘。自从起亚卫竣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后栋距,互用研发产品的例子不胜枚举表食,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度箍萄。该发动机的最大功率为245马力斜、最大扭矩达到350N·m卷汉悍,账面数据处于同级别的上流水平嗓趁款,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机翅酸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀辉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机刑无。   在涡轮增压篮身景、缸内直喷等技术的加持下通,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m踩,并且一直持续到4000rpm叉抒。得益于涡轮介入较早恐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间斜储,而且它的油门也调校得比较灵敏畴。在实际驾驶的时候吴,可以感受到它的起步轻快自如疤摧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余倾沪草。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比赔臂矾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些檄,但差距并不像数据相差那么大盼椭。在整个低转速区间垛茫蜕,它的动力输出不算直接霓暗,缺乏一点活力夺撵多,给人一种有劲儿使不出来的感觉歉。   于是刷垂,我把油门再踩下去一点抽喉激,动力突然来得很快补匡斡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然戈童,毫不费力撤,而且可以感受到车速达到120km/h时襄挖贸,发动机还有充足的动力储备拜。它的中段加速能力让人满意庞,虽然依旧缺乏一点活力理,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴烹睫啼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开祟。   还是差点意思绷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感割屑楷。于是关,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式麓煤邢,6速手自一体变速箱切换到手动模式煽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作普次甜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的疤。它的油门响应足够快泄贪,发动机的动力输出得到更好的释放全剁皋,方向盘的反馈也更加扎实街了哨。除了SPORT运动模式外跋畴,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式池歇,运动特性从SPORT拦词、标准到ECO逐渐减弱毙,驾驶风格也逐渐趋向安逸戳霜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契澜酚,平顺性极高捶,而且动力的衔接也让人满意级。若以80km/h的速度巡航蹬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航色辞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右溯,对于燃油经济性的控制也让人满意残诵釜。同样值得表扬的是降挡速度沽,在中段需要加速的时候深踩油门欠驹失,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出踩,而且换挡冲击也比较胁病,不会让坐在车内的乘客感到不安爬。   前麦弗逊垂吞夕、后多连杆的独立悬架底盘结构嗡,在调校方面仍然有很大的提升空间罐访稳。它的弹簧足够硬逼骗,但是减振器的阻尼不够大仆傻洽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底淖,会有细微的震动传到车内苯狭棱,以稍微快一点的速度过弯聪,车辆的侧倾会比较明显克,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳昏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题地淖,舒适性让人满意跺认痰,但如果需要激烈的驾驶的话下浮,后期对悬架的改装很有必要柏。   它的刹车盘相应加大了尺寸眉,刹车的力度足够痢行,不过刹车踏板的反馈缺乏线性皮箔缅。具体表现是媒华,刹车踏板的前一小段是虚位羞签,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏返匪,制动力度会突然加大尺,需要一点适应的时间谎低骸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻但判,发动机的声音撬、振动都非常小筹。然而狼侗枫,在速度上来以后庇,噪音的上涨速度也很快搬夺扒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蛋弛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显栋。   我得承认袄谭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数洁附,但在起步和中低速行驶的时候北彪蓖,动力参数上的优势并没有完全体现出来逝陈宿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瓷阶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价醒洽芦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”迟。当然量诡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型恰炒拒。另外差嫉,值得一提的地方是掸绦,在动力提升的同时坷世,它还加入了行驶模式控制系统糙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用漆济澎,它的动态性能相对有一定的提升累,开起来也更有活力和乐趣栏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了垂渐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”霸抚,只有手动版车型销售骂,导致产品线还不够丰富肩。而就在去年11月嗅,海马M3终于推出了CVT版车型从磕,7万-9万元之间的售价楼链关,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求苟吞钮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30到、逸动守激廉、宝骏630以及启辰D50等车型桂,竞争还是比较激烈的憋。作为一个后来者归,海马M3是否有足够的实力立足袄翱?下面我们就一起来看一看违。   动力刀:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择耙剔闭,其最大功率为82Kw桥,峰值扭矩是147Nm耿苯诬。从账面参数来看碾馅,可谓非常出色泵汇危,一点不比合资产品的数据差坤垃锚。对于一辆紧凑级轿车来说吠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了氓。    开起来的表现衔滤虽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强男膘傲,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”藤收。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中梧,如果想要充满信心的快速超车瘦围蚂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择讨。    我知道会有人问柿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗单?说实话狠,我觉得大家都没什么区别挞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着竞,也是低扭不够强骇南烤,需要靠高转速来增强加速能力届啃。    可以肯定的说饯,除非是加上个涡轮增压器阔。否则的话蹭,这个级别同排量产品之间的动力表现帝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同辽搐凤。我个人觉得皇锭股,这只是消费者们需要认真衡量的一点乃,而非全部泵嗡随。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在劳搞剐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感妈控,动力传递平顺连续的特性憨弧皇,有效的提升了整车的行驶品质感奴滑。顺便说一句虫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外堡绍,这也是比手挡车多花点钱的好处都双琶。    深踩油门时么,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上薄,来保证动力响应足够顺畅冯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内兢撑帕。此外枫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式仑庇藩,功能性极强煎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现沸修,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嫂晶赋,g值才开始达到最大的0.366g枚哥钢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内荒墒,此时车速大约在30km/h左右痢缮,达到60km/h用时5.24秒厘,冲刺到100km/h用时11.45秒火。    接下来看看海马M3手动车型甲,在加速到2.5秒后斑旧却,车速已经达到了差不多40km/h翠熬,达到60km/h用时5.01秒祥旱敛,冲刺到100km/h用时11.28秒卜,比CVT车型略快腑。如果不较真的话估哨狗,可以发现二者的差距其实非常薪牢铡,相应的在日常驾驶中其实也一样皇模趴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米从换,就这个成绩来说姥修,它的表现只能说是非常一般标鲤截。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言搁煞衫,它的表现就算好多了泪辱护。 责任编辑叹腑:沈楠" "   近日肥核拖,宝马官方发布了新款X3的车型官图窟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作勉贪。从新款车型推出的速度上来看蠕貌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视娥贯恳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量堂杆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化砷斑。    早在2003年瞪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鞭拦。10年以来苫,宝马X3已经销售超过了一百万辆荆髓,自从2010年上市镜部,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作虏。因此奋,2015款作为X3的中期改款茂炼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中剔,优化后的大灯组造型绢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多砰堡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版焚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感死沧。通过官方图片虎繁舌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时纫,也融入了宝马家族的最新设计语言幢啥,与新X5一样采用了新的中网边框设计锚,在视觉效果上更具冲击力健娶幸。    在头灯部分扦陕弗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鞍识掸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细日赏氰。另外骄己,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代荒,配置方面它还可以选用全LED光源豢,再加上选配的LED雾灯对橡规,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质芥。    新设计的前保险杠极具力量感控颅氦,并融合了镀铬眷塑、塑料格栅以及金属护板骋烂箍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型癌崔倘。此外颁缓脑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中手狄某。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂垃手据,也使整车更具个性化风格秸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为颊痢:4657×1881×1661mm态瓦绥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近屎,轴距也同为2810mm弓苛挖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异确幸联。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别晒慑,从车头一直延伸到尾灯的腰线凸蛔爸,让车身看起来更加犀利且极富层次感辩柒舌。相比变化较大的前脸表,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计揉公暖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰呻咖济。相比X5独,新X3的尾部更加耐看艇岛安,有棱有角的直线条凸显了肌肉感卧腾镶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分净衰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守狄江拢,视觉效果并不是那么给力链到携。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择普,新款X3也不例外轮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板伎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前墒李姓、后部的防钻撞保护装置丧啥碳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套需铅瞥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂船世。此外泻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致秒逼纯。该车还可以选择六种车漆等锣樊、三种专有的18暮疲胆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂骋狮霸。 责任编辑投:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车竞梗牢:Quattroporte(总裁)界寸咯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标膘订,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV勤讥雀:Levante袜梆,还在2013年4月的上海车展上卷,以全新总裁平台为基础甘眷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角飘愧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的筏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4味,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款猜弟号:Ghibli……   以家族设计为本拇赤崔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系日罚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同翅潦届,改走豪华中大型轿车的定位泞觅划,车身尺寸长且存、宽热、高分别为4971mm蚊、2100mm和1461mm糯懒,轴距则为2988mm嵌,直接锁定奥迪A6膛蔑罚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上不坊次,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo苔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征圣,且融入全新总裁的轮廓特色辜,以紧实并极为流畅的曲线斥泌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格娠。    于是在车头设计上际譬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽吗渐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩仁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面窟贯甩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样吾识提,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计施鹅,将蜂巢状格网嵌入其中窝膝磨,且尽可能地加大嘘梗核,再搭配角度更为锐利迟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组弦陷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势辉奋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏谭灸,所以厂商在Ghibli的车侧葱,除了保留前叶子钣鳍状孔道禄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外能埔,也师法了总裁车侧的设计裴,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型完,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没县冯痕,另一条线则从前门下方迸出失敛,向后朝车尾紧缩次佃捶,滑顺动感且充满肌肉感俏,并正好可呼应更翘的车尾设计共诬婪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上滩婆妮,速度感浑圆天成熄。 内饰向旗舰看齐蒲,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上如,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿供,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同暗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拾,也把声控磐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上竞肥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瘁,右侧拨片负责手动升档脊朴、左侧拨片则能提供降挡氢鼻糙。    此外会疙,三辐式方向盘的前方钉,一样是借自全新总裁的蓝底白字团、双环式仪表盘蕉冬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表圭伞萝,左侧则是表底超过310公里的时速表输萎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕煽,可提供显示油量郝捕、水温萄郎、挡位与导航指示等行车信息虏涸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上诫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图罐,告知驾驶者目前的驱动状态伍。    和总裁稍有不同的中控台渺巢犊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟冉滇我,以及可触屏操作的收音机电台选择嘿笨、音源切换抽鸥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)裂、空调温度檀雷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拆,空调出风口则移至屏幕的两侧捌涤吉,下方则为恒温空调系统调整出风量软宦、温度与出风口的位置邦,以及音响系统的吸入式CD揽桔,设计上较总裁车系更加简约频股尖,但用料与配备完全向旗舰看齐碌汉芭,展现了十足的诚意线奥。    较为可惜的是羌显鲜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm郴蛙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm疮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性享虹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当兼磷墨,包覆性和支撑性也非常出色彪辅朔。    但是后排方面颠虽、便没有像总裁那么充裕潮辟,尤其膝部与头部方面购,身高174cm的笔者坐进去后涕绊池,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已篡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促食睬,也刚好替前隙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何挤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓险阶。 责任编辑坑块:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”喝害律,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了坛瘟?后来一看溜荒,哦帛损,原来CC是“Cross Country”拘母。继续了解发现有点意思森啤,底盘抬升歼、高功版2.0T五缸发动机鲤吗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法恒潦:目前的普遍规律是仕,产品分得越细僧,总销量提升越明显啊骋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品脊俩幌,它的引进睦份溉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦谷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板棺,主要分布在前脸和车尾涸,从外观区分它和普通版V40很容易刷睹。底盘抬升12mm阔,这么小的数字对视觉效果影响不大檀洽,整体协调感没遭到破坏覆搓沛。    车厢内部念搔贺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样噶镁嘲,除此之外内饰并没有过多特别的设计廉荷。之前我们已经发布过实拍文章功,车身相关内容有详细介绍贩够骸,因此这里只是简单提下要点颂度,就不再重复描述了洁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来郎蔡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机负溃裂,最大功率214马力毙衔澈,峰值扭矩300牛·米贪扰洞,型号B5204T9剂栏藩,是普通版V40那台发动机的高功率版本膏领,那台机器的型号是B5204T8固匿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒咎级都,今天会是什么成绩瑟锭?稍后揭晓惶窟垮。    变速箱没有变化勘际,依然是日本爱信提供的TF-80SD剩,六个前进挡氖,带手动模式和S挡嘿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT屑罢,奔驰A级用自家的7挡双离合姆瞳坦,沃尔沃这台6AT暂无优势枷,目前他们还没有新产品投入实际应用搓勿性,理应加快脚步沦舍。   驾驶琉舱:邪恶的S挡    驾驶部分绕蜂,我想说说D挡和S挡的区别关梦。看起来挺初级的一个话题骄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂脯膛购。D挡油门响应迟缓沁敬,在激发变速箱降挡之前忱烹,需要稳稳的盛、持续性的向油门踏板施加压力写怠,慵懒的降下一个挡位之后导,情况有所好转豹跺,动力给得稍多虎膝混,也就这样嚷辉。    不满意对吧烽贸歉?可以把排挡杆向左扳到S挡釜伤攻,切入“邪恶模式”蜡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)查衬,转速拉高1000rpm以上埂灵,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来踏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次朴祈娠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拘嫁,脚踝每动一下疏娥纯,车身就顶起往前猛扑一下舷贬速。深踩油门船沪蔚,转速迅速攀升餐,跟D挡时判若两人刮春访,两百多马力切、三百牛·米渐橡骨,在这个尺寸的车身上爆发出来庆,过瘾巨己雇。    激情过后细细品味畅姓蛊,这套动力总成有两个弱点需要改进几姬竭,一是怠速时振动大簿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动仙秽闲,影响体验;二是低速行驶的平顺性舞苔苟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境芥,1档祭、2狭溜、3挡之间可能频繁切换随辱,动作应该再细腻些叭吾微。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统煞堂誓,选择“全功能”项携,不打转向灯就变道丧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道叙惊黑,回正的力度不薪佟,如果你想在车流中快速穿梭前进矛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争许从扦,要么关掉方向盘辅助膜,仅保留振动提示即可些胎。   绕桩忻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况省,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣刹少,在绕桩场地很讨人喜欢猩。车头响应比前驱版本积极弥粗,入桩动作稍猛脯,车头好像在被一根绳子拽着走桶疯碳。给我留下深刻印象的是揪巴驮,这款车的极限要比前驱版高太多娘,特别看了下稳棉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h抽。上手容易陈阀涤,但是需要注意别突破了极限陪淌骗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点诵嗓:一旦超出极限鞭,很难把车身再救回来等蛔功。 责任编辑栋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7潭艰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足涵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始逻痪诲,就一直困扰着我们的问题衰绕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题猩。马力越大的车就越好么究舍敲?绝大多数情况下答案当然是否定的毕湾痢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外形欣。随着时间的推移鹅狡,我们有机会做这样一个有意思的选题馆。   让我来说明我要做的事情险算憾:我们有三辆四门轿车苦,合计拥有1657马力技惮技。看起来确实有些夸张瘦规电,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport挝瓷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多煤矢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S且靛憋,但是这个570马力的怪物一直没有车碾簿勾,直到我们完成这一特别的测试一周之后阮。我们只能使用520马力侍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo沸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力崎胯伞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣煌寡。   另外一辆是全新的奥迪RS7老培,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎膘驼,拥有560马力的出色表现溯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8茂滩,在K&N工作室的台架上浇,它的轮上功率达到了479马力弘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中琶眷绰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力判速。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器绩,用以获得更多的功率输出送芜苏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候忍哪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力肪。即使按照宣传中给出的数值独得,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG掀多够,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蒜娟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG顶戏勘,它的轮上功率达到了541马力蛋垃卯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力握芜拭。   另外还要说明一点权,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来徊税德,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本染两,不具可比性舍旦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试埂。结果很令人意外侠鼓。两款加速最慢的车型栋嘎蛾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h瓣。当然最慢是和RS7相比较而言的煌景匙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速弟遍巳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录摹体添。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒狗视让。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拉,但是还未打破我们以前的记录险斥诉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底辱尾韦,说它慢更像是一句玩笑话陷袍妥,这一成绩实际上已经快的吓人了双圣凄。奔驰则要更快一些磷婆沉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)童炮,冲线的速度也提升至197.5km/h挠衰泡。冠军仍然是RS7的吐,它只用了11.6秒廖画狈,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平孩。奥迪的冲线速度为193.8km/h颇诵,虽然不及CLS63 AMG透联宛,但赢了就是胜利郴汲渴。   123下一页 责任编辑锑颧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后徽奥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚阜收、运动和科技气息了司翔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此停,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机伪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子挂穗单,主动式车道保持和自适应巡航功能辉叮多,几乎能让驾驶者也变为乘客瑞澄古,高科技配置更加丰富泛陶。    于是境徘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前桐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了埃。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L苹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受瘦,在下面的文章中有详细介绍莽。此外必校麓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章衫焕赋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读嘘彭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道譬、残破衰败的路边小屋葡捌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律潦藉舰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富猴帝捍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落等蹬颓。身处如此糟糕的环境非奋达,却并没有让眼前这个出身自底特律钦、土生土长的本地小子屈服时凯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感联板咖,但只有经过一番试驾体验之后勺弓滥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力奶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的驴情,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分虏赴。与2013款最明显的区别来自于前脸中网茬肝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形昧,同时两侧向外延伸与车灯相连浅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化勤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯默,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计垮希,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计屯娠未。   尽管是低配车型椿谰肉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬轮票琴,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)漠舜芒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车良,它基于D级车的平台打造按,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条曙侧取,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK肌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT驰围,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体联幢怪,不过从近几年的趋势来看盼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香类桅篡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型口辉,至于其中的原因动释琴,从这款车中也许会找到一些答案污。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT探宠?   GT鄙,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写寄雄,维基百科将其解释为具有超长续航里程痕火、拥有强劲动力穿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型效。可能一提到GT粕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车霓抽沏,其实则不然氮蛊,GT拥有着明确的划分准则沮妙煤,举个例子来说递:拥有着标准的后备箱差橇怒、配备V12发动机并且内饰非彻骞榉荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车健,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT搂临。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”吴驳型,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类假,不过要是按照上面所提到的评判标准来看吵圭攫,这款车的确还真有点GT的意思际皇。在笔者看来迫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的魄师刨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉荚,最起码第一印象分已经拿到了镁痪。   5系GT是采用7系平台打造的绞?   5系GT的轴距为3070mm考,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同旦陌,从前双叉臂伦陛镣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系篓擒巩。厂家表示尘次,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型涸轰,其在外观落剩驰、内饰沛落嘲、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同亭李扮。   5系GT型到无朋友孰?   谈及5系GT的竞品想广淀,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情判楞牡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位浅厩逃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版缝涵。   外观部陇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚揽怒按,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆孩闲橡。风云2(详情)仟扒拎、E5陆髓、A3以及今天评测的这辆E3蜗蒲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中朔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度革。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品构。从这辆奇瑞E3(详情)来看挤隆送,外观及内饰都有着很高的原创度熄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间违喂。这让奇瑞的产品线更加丰富沛缄,但也让消费者选择起来有些头疼糙。 外观艇缄拒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人叼巩赋,但外观却没有去针对青年人的设计德挫,前卫耿陛、另类这些词汇应用不到E3的身上怒睫,车身也找不到多少运动感呈赋扰。不过它长得却很容易被人接受部寺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉啊顾秋。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看焙,E3和E5的外形稍有一点点相似晶胶嘉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间村殊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化挝盖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞纷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高涕,而且非常容易被大众所接受惕皮畏。不难发现慈乐沸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变系促曝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头本寂坞。艾瑞泽辱、瑞虎5检班爬,单从外观来看都会让人眼前一亮其。借鉴是好事须,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快括激鹤,但不动脑子的照搬实在是说不过去射。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧抨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表幂,作为最会制作小车的铃木来说踏缎,雨燕可谓打开了国内的市场芦柿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代臂设播,新一代的SWIFT迟迟没有引入付艘炕。而就在2014年1月18日将尸,铃木速翼特在国内上市全薄媚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版颗梆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后合龚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏湍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溶骂力:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕奈莫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件皇蔑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造犊木,速翼特运动版采用运动风格打造催抒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm闹,轴距为2430mm何雇妙。由于基于新一代车型打造鳖伸澈,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些萎陀阀,轴距也加长了40mm钱行。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚乘浚联,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息佳逼捞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16狙。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新坚,包括中控布局断烽、仪表盘携帛翻、方向盘等造型均有所更改唤某。此外恢诵,配置方面新车配备了ESP烘痴、自动启停系统羌渤汞、USB接口叛穿、运动座椅等配置处咆诚。CVT车型还配备了换挡拨片搅,满足驾驶需求盎。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了购缺悄。真皮包裹自不必说吠蒂,3十杠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服唯抡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多挡。不用和别人比哪溶,超越自己就是最大的进步回骸簧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面逛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机藏桨旁,其最大输出功率为100千瓦剂似拔,最大扭矩160牛·米烤茎马,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT搏桂,其百公里加速时间为8.7秒角,最高速度为194Km/h恭病。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡任靠露,相比之下乐趣少了很多潜锣酣。 免责声明敢季:本文仅代表作者个人观点集话,与环球网无关浑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拭蕾回,对本文以及其中全部或者部分内容僻册、文字的真实性锤矛、完整性存冠、及时性本站不作任何保证或承诺窟妮群,请读者仅作参考撇,并请自行核实相关内容娇时凛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车划睫恒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大稳素,引起了广大网友的质疑馁枢遂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验藤贝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注方碗。于是易车网本着服务网友的原则妮彪璃,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测慧鲜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车笨呵部,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示似。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说劳仁抛,您便自有定论输。   体验者介绍    前排体验者撼勤:辛毅 身高头秒炊:178cm    后排体验者拜:旭子 身高娥脚:177cm    Ozel 身高封系鹤:170cm    小娴 身高了安:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准赫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高虚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鸿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市其袜点,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣哥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论秃巍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆存萎姐,公平公正公开地来一次大对决牌疯樊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明翱睛垒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别淬横,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车热躲泉。所以不得不承认龚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值界摊罚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上签。    事件回顾钉肮收:    说干就干毙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后似,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作文吩。根据易车网后台数据的统计来看盒,持以上三种观点的网友大有人在冈物枷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲溜司,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案错。尽管是为了对比三者的公路性能许慑跺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上肌袱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上坍。    测试车辆些:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350硷勾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型礁烯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车谦,奔驰已经尽力了呸疮秽,我们在此也由衷地感谢逃涉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题鞍,告诉大家改款前后的差别莱汉萌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5己暇。因此我们也很负责地告诉各位网友括垦,目前除了易车网克忱,其他媒体对于新款X5的评测胳,都不能代表日后国内在售车型说鹤。第一辆中国版车型为xDrive 50i犁挞,加配M视觉套件胯翻。    由于Q7的官方试驾车出了点状况屡,我们无法借到官方提供的车辆乌单炼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持葱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型位恼博。    测试场地始力:    乐驾赛道全长1.6公里丛赁,共14个弯道长经帛,最长直线段270米蔷室,赛道宽度为10-18米金,视野开阔穗妒,无障碍物倘夯尖。赛道两侧均为土质路面舷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆骡图,大大降低了安全隐患衔耍盟。    测试人员借:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑把,却要替土豪们操心买什么车擂,这件事听起来真挺可笑龟,因为我实在没法揣测土豪们的心理摔。如果说我还能理解花五十万买大切轿插,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野烘溺墙,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器祁堡,代价是要多花一倍的价钱沽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感潭份,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感岸菠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望巩趴悍。不过因为坐的比较高澜深,速度感不如那些贴地者强烈溜静戎,还没怎么着呢就破百了嘶。这大概就是SRT8的魅力实笨,很难说值不值得斧佛苛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款努遁和,车内的配置也都跟2014款大切非常接近掇急巾,跟改款前相比还是升级不少儡孤隋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到醒偷嫌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系努稍,SRT是JEEP官方改装部门诬牛酥,这种改装是全方位的幢,包括内外套件加强廖踩,以及性能方面的提升横尖。SRT8就是高性能版的大切诺基努,主要提升是外观套件迫弊舍、及动力系统航、刹车系统适裴顶、行走系统等方面九糜偷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型菏溃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机哨,6.4L自然吸气HEMI发动机藩凯,搭载采埃孚8速变速箱屋辣。   SRT8为公路而生棱贺,所以公路性能是它的强项秀募肌,不过Off Road就不是特别在行了渤被幸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 归桅,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影搁。 ② 跟之前的SRT8相比死,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的信写蛋,所以科技感和豪华感都提高了不少肥酗骂,跟换代前的SRT8相比辈躬,升级的部分都是实实在在的哪娇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱屁围俯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统趟拔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统楞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嗽层其。  ∶<纹健③一百多万的车络篱妇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车卞波,再挑上百万的车的刺妮犀,好像有点吹毛求疵襄。首先悬架的设定非常的运动婚,即便比较温柔的驾驶方式胯纽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极未,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车臀牌塘,大切诺基SRT8并不是一个非臣迹合适的选择浅,尽管动力非常充沛韭苛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意克。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瓢谓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺岁弹,但好歹SRT8也一百多万了姥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响姓京额。不过之后我们也释然了巍,尽管这是台行驶了四千多公里的新车碑邪叮,但经过数个媒体的“蹂躏”讣涸勘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了塑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了扣俯涂,有点异响似乎也算正常刊话孰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基佰,请点击下面的图片进入试驾文章靛冲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了逻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争四,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求材说尾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的敦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中娄始。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生第毋抄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T十,还是老套路潍,直接切入主题弛认,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹手怀逗。 动力对比嫁钱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手持稠唇,看看英朗GT的表现如何吧菲胚。这台发动机的最大功率是131千瓦骚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来充剐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能精,当驾驶者在需要全油门加速的时候闷庐奇,为了获得更好的加速表现伟替,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm清缝。对比发动机账面参数来看拘兄,最大功率118kw龟丛,峰值扭矩250Nm乾蛊鹅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜防。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统恰赴星,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心荡攀,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力沦撼膳。   至于传动系统方面誓驹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器衰色,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样奋蹋逻,都是目前该级别中的主流配置脸溃桶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现惠儒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢盒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器倦喜假,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩响哎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上漠隆,比如高尔夫6河秽、速腾等搓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方炊唐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构粗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蓟,从而起到提升操控性的目的娃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瞳公,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上敝誊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接痹,但通过厂家的调兴非钊浚后年,当一侧车轮发生颠簸时昆,对另一侧的车轮影响会比较小些花亲箩。   小结响徒零:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多尖贸稼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出驶晚山。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瘁,至于优点这里就不做过多介绍了腥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢谄既福后英朗GT更偏注重于操控性谷寂雇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时们表竣,见过后车追着拍照的患百,见过开我边上向我打听价格的辈惧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回苏灰。我坐在这辆路盛E70里破哎,被注视得有点儿不自然搪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣膊廉,我琢磨着乌吉,要不要让他进来看看橙。要不是我瞅见了绿灯亮起藤汤,我真就这么做了贿。对不住了朋友俊,这次没能让你仔细了解它梧,不过我希望你能读到这篇文章戎獭瑞。   不用否认捐泞垦,人们对美的好奇与渴求与生俱来裂酒疙,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣订肺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗朔挺。不过在这些人之中嘛,有人会终生恋着美人鹤请卡,有人也会为抱个花瓶而后悔救。如今打造足够美的外表来吸引消费者适,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情勤把,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70傲,但在这之后能否一直爱着它敖,我认为是一个很值得细抠的问题节葡。   ●外观大气俩、美绊阿棉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时掳,我还以为来了辆捷豹顺,赶紧跑过去看发现被骗了耽。不过我并没有觉得失落馆坟廖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观甜布,并且从设计角度看呐啥能,它在借鉴与融合得方面都很到位瀑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理炬啸拜,我对它的外观设计就100%满意了磐苫萌。这事儿对华泰肯定不是个难题亭,您看看宝利格还有华泰B11赔阂衬,都有明晃晃的格栅靛港淬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位瞄雾师:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中你,但绕车一圈后我发现惹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了然衬。咱看看数据对比荣恢刺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手盆魂,可以说在各种数据对比上冬,它“不是第一平程炕,就是第二”谅攫。虽然在宽崩售醚、高和轴距上没有做到最大浩,但也不过是一两厘米的差别尚般,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米抄鬼,这就让它看上去大气许多庐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上灸迹。   打我接触这辆车的时候勺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光疲摩。在这样的目光中憾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期艾。面对“屁股高丸、尾窗窄”杠嫩、后方视野不理想的路盛E70时毋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车串。先不讨论这样有多麻烦了问,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作甸痢瞳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧诬?这点让我心里不太自在吨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲非彼捅,是个应该有的配置痹吨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上逻疾究,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色陪风谰。而随着国外皮卡文化的不断渗透腔拘斗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型陆,去跟进时代的步伐魄仆拍。为了迎合市场的变化及用户的需求范,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鲤,开始注重宽大饱满的外形设计匹,并增加更为丰富的配置癌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型膘为。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾沁沤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)剃橇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗嵌,整体的风格带有一股阳刚之气烹醛。在车身尺寸方面篓,它的长/宽/高分别为豁:5310×1812×1775(mm)顶钵嗜,轴距为3100mm甸土婆。威虎TUV并没有大小双排之分胳郊,仅提供了一种车身长度逝趣。车身侧面的线条也很平直倪丸构,外扩的轮眉使其显得更加饱满痴。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正融烘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感皆咳。大灯采用远近光分体设计倒巷,其中近光灯还配备了透镜筛擎,不仅更显精神币,而且还可以起到聚拢光线的作用柬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次酒默江,遗憾的是谩规,集成在上面的“小灯”只作装饰作用垛湃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯窜堵,并且后视镜仅为手动调节苗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架臼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用客,非常不错铝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点摹,至于货厢外侧并没有再多设置板。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)靖蔚冠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸谰试醇。另外型,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”辖,不过据厂家介绍戮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”侯鸿。对于皮卡车型来说蔡,这项必要的配置还是很厚道的靡蹈。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山衡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气潘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地挥擂默。不过苹,今天我来到这里并不是为了滑雪链洼次,而是为了求证一件事情统:有没有一辆车睦,既能够带着一家老小舒适地出游俺铺,又可以不惧冰雪雇恳,在冰天雪地中步履平稳地行驶典,同时价格又相对平易近人呢坊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求比耸,那么就让它拿出真功夫试试吧烽蓝金。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)安虱,从外观上看穗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别丹,19英寸车轮显得很有力量感请博窟,也与动力总成更加契合;其它的地方镁拆戳,也依旧是酷威的老样子矫力散,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿秋,甚至还有一些精致的感觉昧录。总体说来胯昆,尽管算不上全新车型孝,但依旧耐看卵乖卵。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面顾恐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了焦腥鲸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中雇覆斤,动力响应良好铰位,易用性好暮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分沤。当承载着全家出行时维挛叔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况票岔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适莆挡。   至于酷威3.6L的内饰方面晴,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)攘挟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”段夯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拧。   除了动力系统工椽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拐师。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器景,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动贡壬炮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疵豆把,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施夹辨。动力分配完全依靠电脑自动完成岔比,车内没有任何人为控制的按键和旋钮管。   有了四驱系统侗搓挟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳臂定。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎辆柬成,具有更加粗大的排水通道诧犯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”是题嗓,冰面行驶性能更加出色钢脆。此外搓通,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜躺搬,胎面中央多重“Z”形花纹禽味吾、针孔沟槽设计零莎肮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性硼料。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息砷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间卜磺标,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情车冷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3题畏,它的定位低于1系末。但是碳粗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步澄篮漆。另外卯琴,它也提供了i3?REX增程版本两岛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机佳,扩展了这款车的最大续航里程赎景。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试靠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流枫潦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合袭趟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拨魄谈。   宝马有没有提高电动车的标准敌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协庇赊?让我们在接下来的测试中找出答案锨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式盲颓,宝马i3的行驶里程可达88英里步孤亲。相比较而言怪适,?Ampera可达30英里陶,而普锐斯可以行使约10英里僚脾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电层,i3可以更多地使用电动模式辆。而增加了汽油机的动力系统熟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里咖,357英里和505英里武。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大博柒。这台车约五英寸高肺希,而宽度几乎和高度一样玖郸,与低矮流线敢差,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比咸湃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能洼拓含。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瞥睦,我们没有所需的充电站?盲沦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式莆。   此外泥啊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容彪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名勒飘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车感容纷。它内饰精美熄闹,融合了许多先进的科技却,它空间宽敞放,驾驶体验一流抽青恭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车茂菱夏,它仍然使用汽油机犯饱,以作为电量用尽时的保险芜腿叛。   第二名魂翘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好阶,科技感十足洽,而且它也能胜任舒适的长途旅行陌滔配。   第三名翅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款闲舰毖,它最大的优点就是充电迅速扰碘,性能可靠玲激。   然而憋解,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋苯唇乔。(实习编译笆山:徐旦?审稿剧距橇:刘洋) ? 免责声明版权作品粟,未经环球网Huanqiu.com书面授权购搓,严禁转载沃,违者将被追究法律责任剁搪。责任编辑玫锤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车颠瞳,应该说是倾注心血路携诞,在技术平台上都有可圈可点之处忌,源自萨博的技术是其最大的亮点钵螺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型杯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作广捐。在外观和内饰上讨加劝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平男固,在动力和配置方面也还是很有性价比的冉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说虑虱诽,绅宝的外观原创度还是很高的蔷琼,并没有刻意模仿什么车型淬,但我们会在这款车的细节上看到墓迹劣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法狠。且融汇的比较好灸俄,并不是简单的照搬照抄伯。这一点值得肯定搪荡,大灯的设计十分犀利庙,鹰眼造型也有较强的辨识度权。LED日间行车灯比较醒目拖妈,穿透性不错吻。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表僚商:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感痛伪,也很紧绷笨。看起来运动感不错绊,但前悬和后悬的长度较长管,看起来有一些比例失调靡榔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些匠涉霓,在视觉上看上去会更紧凑动感呈起甜。轮胎的规格还是比较高的抛嫌身,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能悍。   车尾的设计比车头更简洁一些衬笆,尤其是尾灯的轮廓缝,设计非常成熟俯。和宝马新款3系很像施。除此之外窟邓就,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蕊寸响。   本文导航凛吴浩:" "  “卧龙凤雏洽看,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口肪啊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后募累,便有了三国时期的三足鼎立台,如今我们的生活已经远离战场的硝烟叔椿瘫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车苔暑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国捌随磁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拟嚼斡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵谖丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹沏锚,然而坊间始终流传着这样一句话锻憋金:“得中级车者得天下”;是的秃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重铅谎炮,今天我们会为大家带来两款重量级车型瞎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”巷,请大家继续往下看恕。   看到这里大家肯定已经有了答案了攻,没错慷埔朗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鄙揽趣,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉迷慰,那S60L是何方神圣秤欺季?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型屑刀乱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花钡虎勿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版悉呐,厂商指导价33.49万元辰内俩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型膘铂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热弥贯松、后排座椅加热岛橡藤、并线辅助境偷品、车道偏离和自适应巡航等众多配置沽涧吨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中措诡硕,即使不看车标史漏匆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃倦貌,哪个是奥迪停朽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的串混,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现底。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统辰抵石,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动联,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停擦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性撂堆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角愁七绕,使夜间行车更加安全裸苔。两车双色的外后视镜造型别致窝挟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光傻肚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型杠芒拌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拘看孺,至于乘用空间如何靶孙鸡,我们将在空间篇为大家详细介绍吨棋。两车都采用了5幅式的轮毂造型糠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力盛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳先猴旦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计躲东,整体方正的设计略显稳重携。后尾灯的设计两车可谓各有特色每柏牧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似丝鸵,设计感十足描禄嫁,而奥迪A4L的尾灯更加修长锣鬼,视觉效果出色镐岭恒。天窗不仅能够增加车内的采光哪报,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出窗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉勾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心溅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习牡泄歉。   本文导航耻显卧:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车芜钝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间淘,配置也能满足一般家庭的日常需求榔。对于这个价位的小车来说茧冀晨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观嫌毋,在这方面锋党,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮便,就算是与它的直系前辈骐达相比嗣,也不遑多让呜屉被。然而作为一款家用代步小车响搜,它也并非完美劝弦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高祷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外能线慨,车辆本身并非进行任何实质性的改变身录甫,跨界的概念噱头大于实际邯订趴。 "   技术革新日新月异的今天猛,车型的改款换代再常见不过滴童午,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变吗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型晚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变贿,同时在动力方面也增加了1.8L燎涉芒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万韧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势片。    新奔腾B50是一款自主品牌车型罗,但它的实力不可小觑敌乌戒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌速垮辰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动谜仑啥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型身歉。既然实力不容忽视兄墒,价格又有优势琴椭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机缸。" "  版权声明鞭:本文版权为网易汽车所有慕射浑,转载请注明出处梁睫徽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星修,全新的品牌全新的车型慰驼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比露,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆薇常克斯踌纱侵,在2013年傅娜愕啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月互腊拉,堪称是这个区别的标杆级车型时牧韩,观致3要想在这个领域取得成功僳胳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK壬,看看是否有优势能吸引消费者关注标吝。 外观风格各异   先看外观方面拔克,观致3展现出大气得体的风格慷抵闷,不像速腾那么沉闷单调茧到桂,且有着自己的灵动个性;而附氡撸克斯则是完全偏向运动化的风格接,典型的注重操控性能彼羡,突出驾驶快感的性能车型奴看媳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型傅限宿,与观致3区别明显憋篮颠。两者主要是风格差异祁,外观上分不出优劣巨荣尖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嚏,观致3丝毫不会逊色于赴砻黄海克斯车型窘。 尺寸对比 车型名称 附叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上眠欣伶,两者也是平分秋色炭,车身大小相仿吓食,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势搭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上痊涉泡,观致3要大于盖α拢克斯七,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞斜,尤其是腿部空间较为宽松苇凶境,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干祝克斯在后排空间布局相对紧凑收纪魏,而后排空间也一直是各代竿瞎荩克斯的软肋馈虚。 价格对比 杆饲矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上些碱,改锍×铮克斯则要比观致3要更大一些斑家翱,在不放到后排座椅的情况下拓蔼拣,腹げ埽克斯的载物容积是530L胳贤,而观致3只有430L娶,100L的差距还是能装多不少东西的菱烫夯。而在需要有更大空间的时候垫敌,两者都可以放到后排座椅弊,放置大件的物品摆峨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间阀姐几,观致3和肝喟澹克斯三厢都是11.99万起步茧釜艘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号低。而细细对比价格表可以发现凸吠团,要选购自动挡的车型辛四菲,噶Σ文穑克斯最低仅需13.09万柒屡惫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合琉,观致3则需要14.29万厘醋诚,这个比起杆改欤克斯有1.2万元的价差啡恕场,当然在内饰配置上会有其它差异券胜思,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言风磊雇,可能竿』纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些棉醋。 挑选合适的爱车镁逃深,看专业导购勃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蕉好孺?   扫一扫塘操,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚脑厦甜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆竟。风云2酱锨、E5佬、A3以及今天评测的这辆E3柏抛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中年,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度奸枪仇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品唯。从这辆奇瑞E3来看伙墨对,外观及内饰都有着很高的原创度疽翰舍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间悔锯。这让奇瑞的产品线更加丰富偏,但也让消费者选择起来有些头疼盟帝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的桅晨,也从来不缺少“明星”速剿,“沉稳绅士”大众速腾部骇洁、“狂派斗士”福特该福克斯等都是热门且销量稳定的车型刑浆毖,不过要问哪款车型最近销量最高秆奋洁,还要数“逸派高手”日产轩逸僚,它已经连续两个月销量突破3万干寇疚,坐稳了桥车销量的头把交椅泵猾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡勉侨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢潮时?下面我们把两款车型拿来做一次比较细,或许能看出一些端倪七试姜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万逆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万刷夺,入门价格上去,风朗比轩逸高出2.08万元辫,表面上看价格钉米,轩逸占有优势市驼啡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型轻帕寺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元讽蓉描,这样看来懈拖,风朗其实只比轩逸贵了2800元釜颇登,等国产版风朗出来后年视昆,风朗在价格上反而会有优势也说不定肠十。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市裸,这款车外观与内饰变化并不算很大踏辆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一漂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7强泼,下面我们来看一下蔡唯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表换翅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观判嫂手,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格诽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹歇。质保方面傲埃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力跺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表其陇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机帝,最大马力已经达到了170马力细钮蹄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟盖。变速箱方面慕胁尼,逸动采用6挡自动变速箱存物,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱疏乌匣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色雹哀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些熊盒。 免责声明腻强:本文仅代表作者个人观点嘘派,与环球网无关廊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吉,对本文以及其中全部或者部分内容密婚、文字的真实性茧、完整性拴牡聘、及时性本站不作任何保证或承诺现,请读者仅作参考梳,并请自行核实相关内容沏烘莱。" "  近两年闷,自主品牌进步着实很大茬,无论是从设计方面脚马靛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升陪,甚至可以与合资车型媲美窃,山寨师堪我、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式识膘。在10万元以下紧凑级车型中老管,更是自主品牌的天下陕,凭借比合资车型更为出色的性价比乘,吸引了不少消费者的关注撑懈泰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市徽,一经推出便受到了极大的关注藩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力繁父。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蜜,包括动力在内悲胯,新车共有20项升级栋,本次共推出8款车型胺蕾绣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款暮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型哇棱口,售价区间为7.49万-11.79万元屑闻。   比亚迪作为自主品牌的又一代表棋诺,近来也是频频出镜曝合,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚ⅲ控大玩具车”的名号名极一时兑梳鲤。速锐共推出了9款车型集陇冬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款熔麓敦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合倪,售价在6.59-9.99万元之间彻绵狗。   单一来看挽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品捅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较派茄玖,看看那款车要更“精”一步达洁。" "  新君威变得更好看了谐裂,配置也进一步提升楼任桔,新加入了一些科技配置肖边闯,比如智能交互系统港烘,BOSE音响等等衫盟现。这些都是新君威的改变之处括邢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型踌憋,售价24.59万元稼本,作为一款定位中级运动型车的新君威床,品质感一如既往标突,操控性也非常突出蹋。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威从,以下简称新君威殊秤蛙,外观相对于老款进行了必要的改变藤漠父,毕竟老款车型从上市之后痪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳顶熬,新款在大灯泌、进气格栅刀、雾灯菲好、尾灯愧、前后包围都进行了细节的变动沤蛇。   在新君威上蜗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统龚敛敬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统诲羡搜,在操作上没有太大不同胚,轮毂方面贩貉穷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂廖寸,轮胎品牌依旧是普利司通冯急盲。侧面造型基本上没有变化卞庙,侧窗所占面积依旧较小矗亮苗。   车尾的变化还是比较明显的楞,这主要来自于尾灯的改变卸羌佃。新款尾灯全系标配LED灯冯哩,并进行了熏黑处理饥。尾灯的轮廓样式更加犀利竿,个人认为要比老款更好看慌炊辫。除此之外武霉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化良,牌照安装槽的形状变成了正梯形年穗。   本文导航断:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击横携,颠覆传统的外观反逃勃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环穷觅,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV脐房钱。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5斯闺讨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蓟插,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机斧恕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆柯邵,足以证明其强势的地位凸没。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市啼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠劝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强俗。(温馨提示戮惩磋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版矛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准港怀瘫。)   自由光基于全新CUSW平台打造抒念硕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭喷井唬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅摹健挡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强券将。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致幂,圆润的造型是其给我们最深的印象酒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网艇凌诫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线炔携寺,显得简洁利落驮啊炼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条结焕,显得净雅别致克炕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同曹,主要表现在其大灯的表现形式上姑燃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球樊毯闪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可酣宿。两车大灯配置基本相近熟夯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已啃盎等。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助裁,车道偏离预警系统梗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围荣爬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗貌蝎挖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅韧衫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势靛沸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势夏垢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话邻蓖,其尺寸差距就没有那么大赁害半。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡辆吴,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁促蜂辰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起刷且。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同到花。奥迪Q5采用两边单出的排气管香,在气势上略胜自由光季背。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道碱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型帮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拈,磨损线束保护层图缕榔,存在导致电池损毁的隐患授响欺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日歌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吹偶陋,称9124辆V200受此次召回影响此森。长城汽车正在邮件告知客户埠及,并建议联系当地经销商进行检查维修督青崔。   据悉街倾芜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转肖铜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽圣。”更有甚者懈胺穷,线束可能会内部融化醇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说矢免,目前已上报了数起线束故障骑蔚呵,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转冀呸,不能够给电池充电崇拭,车辆也无法启动叉佛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型倍签,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束喘。   克特里尔先生称煞澄夕,检查故障预计用时20分钟径必俏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟荤劝锻。如果绝缘保护层磨损严重恐,线束已裸露报温徒,则需约两个小时以更换整套发动机线束如累。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件祁。此前虹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回砂碳经,2010年又因手刹故障而被召回贾空。   2012年吐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回停,长城V系列也在其中超芯。当时敲糕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片杉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸横。然而腺喷圭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片劲,更换车辆共计超过1.5万辆逼。  ∪(实习编译韧丧弗:王萌审稿沽串:刘洋)   免责声明版权作品堤菱,未经环球网Huanqiu.com书面授权陵,严禁转载电泰艇,违者将被追究法律责任涎驾。" "  随着经济的快速发展寺,购车群体的年龄层次也越来越低眯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用姐词、省油妓,而是追求个性和时尚设计羞喜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型景来互,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一讨尖。作为跨界SUV捎柑,它们在造型上将年轻袜、时尚展现的淋漓尽致定,完全符合年轻消费者的审美需要健。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比角缚,来看看到底谁更适合你邢猾擦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV聪危,相比2012款变化不是很大播,只是增加了配置和车身颜色瓢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版苟,售价分别为21.98万和21.47万塑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV掠期剐,但风格却不尽相同收抠睛。斯巴鲁XV外形显得干练涟,车身线条硬朗舱肃,富有力量泌,越野味很浓奈。而标致3008外形偏向都市化设计茫沟狄,饱满圆润的车身凸显时尚感商捅监,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些扇射枷。   车身尺寸方面有所差异衔,不过并不明显入省。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)嫩抽恨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)具。斯巴鲁XV车身更窄帆祟傻,同时也稍长一些莱俩虾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置徊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网髓贪堂,加入蜂窝网状格栅运动感十足盼。而标致3008采用半圆形中网乏季,镀铬亮条包裹显得很精致林。两车前脸分别展示它们不同的风格辰春,同时都包裹塑料黑色下包围郡兔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯劳眯,远近光分离灯组设计番,造型普通膛返,配备有示廊灯起拱炽。标致3008同样采用卤素大灯桑锻反,不过加入透镜使捕霓,不仅聚光效果好男,同时美观性也不错令藐吉。另外僚牵,还配备LED日间行车灯靡喂。   在侧面线,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计镶现,比如非常倾斜的A柱骡丹,同时将后视镜位置后移渐藩稻,留有三角窗减小了A柱盲区凛汹摔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料溯惰,有利于减少磕碰的维修成本米靛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎灌亨,注重舒适和静音性秽市欺,双五幅轮毂很有张力迫。相比之下吝凡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性羞,与黑色下包围搭配运动感很强烈澈恐领。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎夕编氏,同样注重静音和舒适性踢姓晦。两车的备胎都是非全尺寸设计糜健惶。   相比前脸汤澈凤,斯巴鲁XV尾部更个性盖查,辨识度较高侠圈拆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型毕论,镀铬亮条的运用增添了质感骂。 标致3008尾灯加入LED灯组吞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组莱,但是块状尾灯造型很独特莫聪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像卷,标致3008同样配备倒车视频影像净,另外誊,还配备前2/后4颗雷达探头孪。" "  在过去的一段时间里蛙竣,赴仆锇祝克斯卤傅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置凳。时尚动感的外观桅点、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性敞碗苯,成为了年轻人群青睐的车型聘筷仿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型渐,科鲁兹掀背车则是新进的一员构麻,它所要面临的是一场“无言的战斗”嫁绒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了歌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出芳垒行,但却带有美式车应有的力量感赖邓,总体来说它的设计很适合国人的口味汕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说碎良茂,其三厢设计有些过于保守雀矮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间巨,为了能够扩展消费群体吞末,推出两厢版是其最好的解决办法报舰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话呻模纶,你几乎完全无法识别它的真身蒙耿剁,因为它与三厢版保持着高度的一致性读。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组八豁沏,很好的诠释了彰显力量感的诉求形规。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后挛秃开,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接块供,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些侧铣锤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉逝,但实际上它比三厢版短了不到9cm荣粒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多寿距,后窗与尾部的衔接并不生硬卿擒拎,拐角的折翼恰倒好处是罕,为尾部增色了不少撼芦救。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计梅,在样式上显得更加简洁吼市凛,只是与自身前灯组相比氦储竟,在棱角的刻画上有了明显的削弱凤零。   本文导航蕉讣陇:" "  提起之诺填副桃,很多人都不知道是什么品牌唱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌破蒜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的薯劫悍。只是之诺定位于高端合资自主品牌碎顽贪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式吴,那么它的首款电动车1E表现如何慧较颓?以下文章为您揭晓苛寺道。   只租不卖榷奴搂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务星,包括车辆租赁虱签、充电设备勘察安装吧、车辆上牌菠、车辆投保茹、定期保养鹤褂苹、故障维修酸、道路救援僻、检查维修备用车等垮,通过这样的商业运营报,能够促进新能源车在中国市场的更快发展粮颠偿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车科,它的卖力需要大家自己去发掘沫屯竣。不过在发掘1E精彩设计前盘酸,请先忘了宝马X1毛,否则你将永远欣赏不到1E的美卞肥。其实1E最出彩的设计在头灯伶硼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感剑枚。   不仔细分辨的话侠采戳,很难把1E和X1的侧面造型分清氨。不过1E拥有自己鲜明的特点巳洛拐,车门下很宽的镀铬饰条藉,和没有行李架的车顶沫婚。   相比车头和侧面暗廷,尾部就让人感觉有些欠妥了拆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鳞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条讥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车妊乐。   本文导航惭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说乡痴,奇葩的中文译名会喘际、“野性”独特的外观以及较高的定价捆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议掏块肺。说起野帝我们不自觉的想起申胃泡,同样在以国产车身份进入中国之后兑米,“改头换面”的法系SUV标志3008松,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类惫玲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”缎。当然耿,以20万元以下的车型作为主力军杜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一百艘帅。那么下面我们就来看看北,这两款性格迥异的德立荒、法新生代SUV之间究竟有什么差异绊勾葛,各自的特点又是什么鲁舶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别董惕挂,首当其冲是价格方面的不同灭蒂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合徊仓累,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势茶,不过差距方面不大基本可以忽略瓜轨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀统。动力方面的表现也近乎相同倡,只不过大众7速DSG恨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配钦鹊冯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些刀尉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一辅蓟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔恕婚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰朽蓟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪兑轿洽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上路仍嚏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激长,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景硅社系,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试接伎莆。闲话少说袖潍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜把。   这次试驾共有5个科目管阀,分别是1.傲虎—终极绕桩嘎撂顺,2.傲虎—冰雪连环擞位令,3.傲虎—短道拉力测试匙雇涕,4.XV—戏雪乐园量惠封,5.森林人—不规则路面自由行驶我。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同答驹劝,MPV表现出相对冷清的一面慨,尤其是中高端的商务MPV佬,几乎屈指可数烤错,除了老牌的别克GL8外目,似乎很难让人想起更多车型媳垛互。不过在这个还没有完全饱和的市场里窝萄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅宋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮茧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢祭桥恫?这就是本文将要找寻的答案鳖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型抱,售价28.38万元-33.58万元疚,目前市场上有近2姜、3万的优惠幅度晦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型玻灿,官方指导价31.98万元吴。) ●外观解析   从造型上来说呵,艾力绅算是开创了一条新的路子屁挎表,没有过分使用一些夸张圆润的线条巳,车身轮廓棱角分明赔妈,有着很强的视觉冲击力倒韦迸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别擦秦,此外吞空,艾力绅还装有一套大包围芹,颇有几分运动风范搪皋境,也有着一定的改装潜力潞杉琅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感碧乃窍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目办,中网与宽大的前大灯连接在一起邪泄莲,营造出一种大气刚侗、动感的MPV形象省。   艾力绅A柱采用黑色设计悉普内,且A柱的倾斜幅度较大撂府讨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显刹其妊,总给人一种方方正正的感觉赡嚼谁,后视镜尺寸同样不惺,与整车的风格很搭靡,宽大的后视镜提供不错的后方视野锭,保证了行车的安全性与舒适性扛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感娜,当然锤筏伶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现规毯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手敬,侧门就会自动缓缓打开椭,此外褂如亲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关连勃泌。如果对此还不令你满意的话矩,通过钥匙同样可以蚁罚控侧门间,确实有些高端大气上档次萎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm搪憋,轴距达到2900mm竟擒,尺寸在同级别对手中并不占优势钦,与GL8相比泉葡钵,仅仅在高度上略强于对手上,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势松世。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计节级,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果冲鸽椭。整体线条依旧硬朗寄猫变,尾灯加入了时下流行的LED元素难,为其增添几分现代气息巳癌媚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及拎纷胜,人们购车的选择可谓越来越丰富沟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择瘸搜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过醇伎史,可见国内中级车市场竞争有多么激烈屡猩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5甘,他们能够碰撞出怎样的火花赤郸,请大家继续往下看丰颧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表诞氯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嗽师妊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比栓汾,由于这两款车型出自于统一平台打造翠鞍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲梗处,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间捎喝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题卸汤坍,你可以说它带有侵略性劲,或是富有运动感船萌钾,也可以说极具视觉冲击力湿容颁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突到耽。而K5也应用了与智跑匣玩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计梁购,使其拥有了明显的家族特质惩化涣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素肌境痊,极力打造出时尚与动感的流体车身希,在驶入眼前的一瞬之时呜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象漆敢。前脸的线条设计十分紧绷硅八,大灯组与前包围向中央区域靠拢埔发,展现其动感的一面来蓖奴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合温,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势难,抢眼的外型加之迷幻的光线瞎郡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽宪斡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着胃顾葡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力究湘。   第八代索纳塔不仅外观时尚饯寸,灯光的运用也颇具科技感旗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性伎澳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯洁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步半屡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计械蒙,显然这种的夸张设计蔚窃,使我将其列为变异的种类常伤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用叼钎,多折线的应用也使尾部更具立体感镶,同时对于运动观感上也有显著的提升我步阶,由于K5搭载的不同动力总成蚊晴,2.0L车型配备的是单排气设计荷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感黑畅来。   轮毂也是一个变化的重要部位肖哪慧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面肠。根据配置不同菩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分唱,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎既雇,该系列轮胎偏重实用性咯衔逝。作为索纳塔的尾部肚些,基本没有大的变化充内,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示滇簿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点惊炮。   本文导航氮:" "  每到年底麓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾卯,地点也大多选择在北部寒冷地区柔德。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣衔号胜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性桐彪獭。在临近春节前夕秘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现碌讽持。   延伸阅读斡很当:   之前浦怠梧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间皇扁田,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读妨靛七,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容搅奠彻。   酷威采用的是电控适时四驱系统瞥急几,中央为多片离合器拒敦校,由电脑控制来分配扭矩锣逛,车内并没有任何切换按键翁迸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动茨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴饶骚列,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施劝画,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶叼,如果想要挑战一些极限的路况的话盯庆梳,酷威还是不具备这么大的优势的事翁范,因为不具备限滑措施彤,至少在脱困能力上会有限制性遂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎赐禽承,采用全新发泡橡胶技术拇,具有更加粗大的排水通道稼次千,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”艘漏,冰面行驶性能更加出色霸钉沸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力轿冷卤。此外湘某窘,中央多重“Z”形花纹函县、针孔沟槽设计翠俏碾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性炼姐纪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机饱,最大功率206kW/6350rpm桥霉,最大扭矩342牛·米/4350rpm赦哭色,在目前的大切诺基殿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载烷款,但是会有不同的调教旅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器杯哨毒,我一直在想粱峦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢默?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV介,我觉得这个可以有绿让刃,至少不会和其他车型有太大的冲突写。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖瘦想萎,路面上的车辙也是压实的积雪秒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度疤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用弄,只要不是过激的驾驶行为逃,基本不会出现危险状况蛔煎腥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候韭寡涟,建议最好将挡位切换至手动模式啊拭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速技,这要比才刹车安全的多虚朗叛,这中方法同样适用于其他手自一体车型肋。   本文导航泵砂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢胃完姑、充满艺术色彩慌,或者是有着一些与众不同的操作模式辩。而这辆2008则告诉我们宝卞奇,一旦法国人在拥有自身优势的同时玫,再把务实两个字加进去谁坝,那么可能会让其它对手感到紧张嫂低违。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置肖派,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注峭幌仓: 由于本次活动仅为简单的静态体验拜颓,场地和车况都受到一定客观因素限制始攫皮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分酞叙定,至于其他更多相关信息猫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上险谓溪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型勒供,作为首款引入国内的小型SUV橙盘科,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上独你。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来卸酿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近舷缔撩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)浑蚂擂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜彭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿灰斯举。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一透寇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置测,对消费者很有吸引力寇。作为一款紧凑级市场的生力军车型拭椿筷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型革。   观致3共有6款车型去缝温,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型外,售价为11.99万-16.79万元区间商。因此痞堪脚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较锋。对于中国的汽车消费者来讲疤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的邦酬。要知道自2006年上市至今化撮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主剐。那么弓伴攀,作为一名后生的观致3拳噶芹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢虏扦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼垦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中赏辨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价莎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价暮朔:16.78万元)来进行比对稳礁。由于两车的售价只相差0.01万元嫉拿,这也令比对的本身相对公平一些饭骡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间童估身,我们测试过高尔夫7顶配车型某逼头,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现泡,跨级的配置也令对手望尘莫及晾糖双。但这一切熄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重懦吞郝、最需要的因素惨厢。对于高尔夫这样的家用车告,在使用的维度上做到出色盟,才是它的本职叙汀。今天估,高尔夫7又来了萄恢,这次是全系中价格最低的1.6手动型趣。动力称不上凶猛玲莽鹅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富核,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗突谰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一躬儡,必定有些硬实力诧。空间满足舒适乘坐咀竿、常用配置齐全抬,动力也能保证提速顺畅茫食肆。但对于这一类的畅销车金芬挎,最重要的是它必须耐用侩,不能隔三差五地就往修理厂跑簧,也不能冷不丁地出个大毛病砷纯推。这么来看侥磋炒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蕊肠苏,故障频出惶,这点很难让人满意温坦。毕竟崔娟汲,大众车能在国内打下当年的民众口碑率躺,靠的是皮实耐用的品质坤驴。在我眼里衰盎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境瞧砍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型杭,高尔夫7车身长度增加56mm趟交,宽度增加13mm欠,高度减少28mm憋屡鳞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长吴蔽,也更显扁了毛团酞。   如今截,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达陋擞芜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的涣锚。这个配置的增加桶顺宛,为日常使用提供的便利性还是很大的苦隧舱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鲜必澄,要知道改嫠缂蓿克斯呛煌、英朗等竞争车型都是16寸起步了谐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性泛试。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服孝庇猩,这套胎居功至伟勘劳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候筐构坊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车堡,如果您拥有过高尔夫4骑、宝来或者帕萨特B5的话记,您一定会理解我的意思炯排。没有复杂的配置村碳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则擅害,瞬间就能上手摆蠕傲。这一切都似曾相识套。   在1.6手动版的高尔夫7上竞,您看不到任何高端的娱乐功能伎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone心谈攀,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限驾岔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾杉,但我认为这并不影响操作便利性靶圈仟,最低配车没有大屏幕很正常恰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时叹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用阀校拌,车辆静止起步平顺性不佳币锨庆,油门给少了刹车不松开岔停,油门给多了又会猛窜乘揽恳,让人抓狂祥。但今天这台1.6手动车型汝外,上述症状全部消失垫。起步轻给油即可鞘艰,电脑自动调整喷油量玩持,使其转速稍稍上升啤凌,令发动机不容易熄火段藤,等红灯睛鞭、坡起都很方便魄颅,使用起来当真比顶配的舒心多了睬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂危,让人捉摸不透惫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平锣凰,用料优秀被认作理所应当芯。在数年的成本控制下炭蜡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质操宿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范疯。对于大众汽车而言良澳,这样的结果也堪称可笑了惦榷哭。   没有真皮座椅块坍,您会失望吗扭扯添?我和同事们都不会灯峨。我认为从适用角度上坝,织物座椅与高尔夫更搭贺。这套座椅的缺点涂撵伯,在于椅背调节起来很费劲珐,而且要是有个腰部支撑就更好了怖。纵观高尔夫1.6手动的配置李旅,我认为作为最低配车型蒙暮雷,功能简陋一些并无大碍铰,该有的它也没少卯,并且绝大多数的都还好用酗细,如果您是为了舒心实用蔽莽哄,我觉得它能满足了瓶祭脖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鹊疮轻,对于购车需求的国人来说炭怯,一款看上去体面上涎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感倾普上,只是碍于可选择的范围有限睦鼓,但凡有一款出类拔萃的新车型洁俗行,必定会迎来极大地关注礁廓檄。对于25万中型车这个级别矾,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙小,而福特全新蒙迪欧的到来椒冬,分走了不少的关注度叭,选迈腾还是选新蒙迪欧痹嫂假,对比一下就会发现垮,挑战者颇具实力牟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型摆希评,售价24.28万元棱,和迈腾 2.0TSI 豪华型说臣攀,售价24.78万元涕摊,均是各自车系中的主力车型松簧复。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车孝抨笑,兼具个性运动和居家商务需求推。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计赂怪,极富攻击性女,对年轻消费者有着很强的吸引力杠猾迪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力恐哩,入门的1.5T也有不俗表现凛。   现款迈腾严格意义上上讲川诉,只能算是半代升级劣垂,是在老款的基础上升级而来苛何懦。迈腾整体延续上一代车型的设计对,符合国人的审美工搞肉,经过加长的车身睹郸,带来大空间的同时嫁烈,提升了行驶稳定性及舒适性镜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拟秀沛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米邯,轴距达到了2850毫米改敲独,而迈腾则为4865×1820×1475毫米捶诺撤,整体比新蒙迪欧小一些歧,即便是经过加长康写端,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧奠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节径拒臼、加热檬、折叠砷纽秃、记忆 电动调节佬刑棉、加热诲父欠、折叠挥董、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎氢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了秸剑侣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯麻图,不仅科技感十足妊,还具备随动转向翁、自动开启等功能论,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些峨。天窗母、全功能配置的后视镜等似鸿,两者处于同一水平瑰疆帆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升晴互艘,对称的T型中控台中规中矩独,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统虫善。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疙冗休,主界面被平均分为四个区域托猎搁,分别显示电话偿、导航律啥、娱乐和空调四项基本信息柬贡漆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来呻让。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局钙,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感耸亢互。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕商镰邢、6碟CD等配置股魂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步曝寝帘,迈腾更像是上个时代的产物揽啪敛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850郴嗽吵,相比迈腾的2812毫米狭蔑,略占优势嫁伞实,但二者在乘坐空间方面颇危,都已经足够日常使用闪世略。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑揩布,满足于舒适和运动的双重需求怠蓝泼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中垄,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蚊龚盎、方向盘换挡袒磨,以及原厂导航等配置喊确,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置己导。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统为芯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版涩捣虐,最大功率178千瓦岸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱馈,平顺性和换挡速度足够出色隆绿你。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合农罚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦珊,最大扭矩280牛米蹄革镜,匹配6速双离合变速器瞬。当年迈腾这也算是黄金动力组合睛,但与新蒙迪欧相比型,参数差距明显切馈麓。   保养方面飞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里赂斜,建议日常保养周期为5000公里左右付,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右绵剃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右锻琼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保袖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保滤,之后保养周期为1万公里害。小保养的费用在600元左右戒,需要更换机油机滤冠,大保养的费用在1100元左右栓,需要更换机油三滤竟瘟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型彭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高池编,相比迈腾赂饺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外摔,还增加了头部气帘和膝部气囊蒙。并线辅助功能也是迈腾所没有的唱剃疽。   点评长便涉:不可否认胚暗攘,大众品牌进入中国市场多年窗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型惫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手逗麻,无论配置水平还是动力系统姜亭,都已经没有什么优势了卑涵,抛开迈腾一万多的优惠凳寄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择嗅。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑於模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明撮:本文仅代表作者个人观点唱,与环球网无关秦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剂,对本文以及其中全部或者部分内容仆孪、文字的真实性奴、完整性骋、及时性本站不作任何保证或承诺扯,请读者仅作参考藏遣,并请自行核实相关内容稗隶孪。" "   “北国风光蜜,千里冰封师氦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景隋獭耻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯九。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐编铜杰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段郸,对途乐而言这不仅是一种新的考验尖刮梆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拖繁。 外观钱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐损,想必对于多数人来说洗踢腊,它的名气比兰德酷路泽小很多饯,但并不意味着就要比竞争对手要差绩臣粒。外观方面途乐外形实在太大了睛登廊,有点圆头圆脑的感觉回顺,比兰德酷路泽温柔了很多划,缺少了一些很“MAN”的元素捻潦豹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80稗栋量。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰妥烷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时触畴,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多即。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念叫。中控台看上去很有档次非铣荆,各类功能按键排布也十分清晰群翟肮、合理惩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处瘁细,完全遵循了游艇的设计风格珐,宽敞拖酞腾、舒适几截、豪华朔隶胎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰褐胶戳。   小结匠: 从外观内饰的整体表现来看蝎晃封,可以说途乐是一款成功的车型伺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题的。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势唐嗽,如果“沙漠之王”远离了沙漠玛栓宿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色栋慷涣,这也是我们大老远来到这里的最终目的柿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车柿,人们首先想到的通常都会是奔驰淡、宝马蟹嵌、奥迪咕兼蝗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌响,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴该。但是说到文化的话危,就不得不谈到今天的一位主角票妮扇,捷豹XJL深。相对于奔驰这样的全能贵族来说度,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置尸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵兄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢橡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瞬。   作为进口高端豪华轿车贤闯籍,相信奔驰S级大家都比较熟矫斜桔,而捷豹XJL依旧比较陌生惭,捷豹作为英国豪华汽车品牌皖受,也有着将近百年的品牌历史抛撩,虽然品牌认知度不高分,但这头豹子可不能轻视动龚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型佳告,价格都在120万左右戎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L厩居函,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力家居。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前卫群,其实捷豹和奔驰早就杠上了笆搐筏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新奋伴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了夯编。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鸥犬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话坦,你一定记得去年上映的《007氖访:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车诧污怂,没错就是捷豹XJ阜灯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”竣混,里里外外展示着它的优雅与稳狡骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力田救。   无独有偶该,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套店,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行奋亢,虽然不是目前新款的S级褪帛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩都敦。   言归正传码昂修,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气涂,不过两者的风格却截然不同衫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素跺惕泰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀狙福陛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重钝,在当前时代也更加与众不同杏地督。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车妥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车帅,的确奔驰S级是同级别标杆骄慨径,外观轮廓延续了上一代售乳,细节之处更加富有科技感静,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气客。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同详,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气娠俊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度扯嗽覆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吕剃,比XJL更加强势哩澳昏,这就像两个高人藤卸,一个低调一个高调而已拓惹揭。   大灯的造型也风格迥异潮歉兼,XJL的设计更简洁读,内部采用传统圆形元素寒诚藐,使得其眼神也更加专注垫五平。而奔驰的大灯设计更加时尚吭碍盒,内部流畅的菱形也较新颖燃伺拎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蹈耻陀,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车池臂,光前大灯就使用了五十多颗LED垮瘸煎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面垮喝沁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾弄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上乳,更加沉稳舞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通诺,但硕大的车身同样沉稳芦冉,硬朗的线条也更加动感苯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾伞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出惩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉敦镭情,这也使得XJL的车尾更稳重偷盟驮,而S级更挑逗人夕。   尾灯的设计裴袜,捷豹XJL采用纵向设计陶遍埔,并以车身腰线融为一体芳脓短,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过黄顿篡,整体轮毂简洁不繁琐凄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁通,内部灯组造型是一大亮点赶,点亮时相当好看力诵窖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节赎韶,并没有过多的修饰叼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质痘魏,就如同一件高档西装齿,某颗精雕细作的纽扣就足以填旗骸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型百订,相比奔驰大气的轮毂虽,捷豹XJL的条幅更纤细皋,并且在条幅样式上也更加精美和运动吮遍。尺寸方面XJL为19寸贫欣,比奔驰S级的18寸也大一圈滔,轮胎方面同样为245宽度摄粹,不过与奔驰前后同宽不一样还,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275帅荚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型庙,并且作为一个自主品牌桂久沟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌敛,旗下的GS5帘拔匣、GA3风、GA5几乎可以与合资车相抗衡武,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上辆画抨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象墒懂拐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的科,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈妗,由于试驾人员较多棚淮督,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验亥遂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统末拇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统棵臼渡。   现场测试场地为两个圈形场地皖,两个场地项目都是一样的磊屑歼,可同时进行两组试驾烽遂量,场地提供了直线加速崎匹暑、紧急制动眠颈澜、蛇形绕桩拌系葡、麋鹿测试四个项目项,可以说涵盖了大部分的性能体验辩瓜。当天试驾温度为零下十八摄氏度范榔,这样寒冷的天气泵炔弗,面对半冰半雪的湖面舒官诫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力闲士顿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似比毫棘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下坍授叔,TCS系统介入粟,防止打滑的发生袱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机盆宿词,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术戒,最大功率郎囊乱:90kW(122马力)/6300rpm另绢,最大扭矩顷推旗:153Nm/4500rpm簇秒。而这次试驾的车型中没有手动挡贺婪菇,均为4挡自动车型赐,动力表现可以轻松满足日常使用需求烁。   起步于加速初段油门如果踩的过重铂炉雹,TCS牵引力控制系统会即时接入蒜谓砂,并且自主减小喷油量唱痹,从而避免轮胎打滑拾,这一点上GA3与GS5表现都不错拍。加速至60公里每小时后特持,紧急制动抖帘村,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音北沏烫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了盎坷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离傻劣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停唉,未出现侧滑罗修。   本文导航痹:" "  提起中级车垮桃雀,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择毫沤。但要是预算有限碍,面对这两款车型还真有些底气不足膳幌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的毒诽畴。好在现在中级车市场一片血雨腥风考瞥,改款K5已经于近期正式上市体,延续了韩系性价比超高的特点心巍炒。这次硼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车田,让您的购车选择更加丰富瘦殊。   没错狸茎泥,此次选择的几款车都在18万元区间内涂炬屏。而且颇为“巧合”的是秋憋,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合宿,也堪称中级车的黄金动力之一模显盟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字仟呈煌。既然如此晒估奠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”篙洗逢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份扒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机桨微围。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)罗昂撤,动力参数有小幅度的提升镭,燃油经济性也有一定的提升似得,但依旧没有给人留下深刻的印象惺,尤其是我这个09款嘉年华的车主山。如今同,在配置依旧丰富的前提下趁存,它换装上排量更小控畏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机兼救拦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型卉炉杜,这一次似乎有点看头了惯吾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机文淀,它的来头可不少朔诧妹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它捆戏粕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖熄年履,可谓是福特的明星产品非。我得承认这些奖项来之不易斥锈拈,但我更关心的是憋,它依靠什么亮点来获奖诲,三缸的结构是否影响到运转的平顺性秀郝廉,震动及噪音抑制能力如何蓖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现读? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前垮七,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机惰蝗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷顶吼、涡轮增压以及进排气可变正时技术颂嚏冬。在这些技术的支持下捶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升聊贬篮。反应到账面参数上凄韭簇,它的最大输出功率是125马力客达壁,最大扭矩达到170牛·米妮潮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的玛。   另外氏,福特也针对其三缸的结构特点侣,对发动机的震动街练、噪音等方面做了很多优化和改进饰卑碘,比如喷油器及油泵柔性安装姥涂寂、皮带润滑凳、缸盖上方吸音泡沫等等胖。为此免勤,我先后做了两种情况下的简单体验短床:1署顿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2藐绰、在静止的状态下漂皖期,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上玻。经过细心的体会和观察后戈,我认为结果让人满意辉衅,发动机的震动轻微筹吨叛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些猩,但也不大碍事棵。事实上阂滦,即使我细心观察男嗜彪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别桥蓄焙。   看来之前的担心有点多余当旁劳,还是直接上路试驾更加实际拜配。它的电子油门响应依旧很灵敏很错蔷,轻轻触碰油门踏板斤钩缕,发动机的转速表指针就会活跃起来么诲。幸好油门的调校比较线性培箱赶,分寸拿捏得体性赐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累橇忍。同时班,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感巧拧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉裁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩茫睦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别刺侨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的敬。即使在低转速区间饱唉绕,发动机的动力输出也很活跃巷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉呐倍。同样受益的还有动力输出的持续性蹲橡掇,在试驾路段里面有不少的环城快速路滔萝虫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h柒,而且整个提速过程顺畅自然醇。只可惜受道路限速的制约髓茨酗,未能继续把速度往上提亢你,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备啪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契惋,升挡动作迅速蔽频,在D挡模式下正常驾驶羡康,1700rpm左右就会立刻升挡付,让整个加速过程更加顺畅自然舵。然而腥辈盎,在遇到拥堵路况的时候秸访钉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感砂,幸好并不是特别明显铂蛔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现躺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了交卵辑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好卸拉,除非你把油门踏板踩得足够深蜡刻,否则它不会轻易降挡抚。   变速箱切换到S挡后霖,油门响应速度稍有提高妮唤,而换挡转速则提升到3500rpm癌弛记,动力输出表现得更加亢奋屁罕。味道对了败耙骨,这才是S挡该有的特质庆封试,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了肛。当然噶跨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式具刷爬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮捆沁,至今我仍然未能适应厂泵搔。   其余部分与老款车型基本相同馅椿锨,方向盘的转向精确竿、迅速火,甚至有点“贼”蘑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”霉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬纱馅颇,对车身的支撑力度足够臣,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显署劳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安譬,同时也确保了车身的灵活性鼎欺蒜。但面对减速带这些大颠簸时毙互,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在矗韶湃。   在动力水平得到提升恍慧、操控感被保留下来的情况下拘榔糖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少壁撇,开起来更加得心应手存桓钮,也更加有活力嘉鼻痊。这点值得欣喜蓟,也是嘉年华的进步露。当然焕欠枪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方教,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎冀,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音缴股,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步堤井统,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色谦私,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵骆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了失寄显,不过众所周知罐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台难,而是换装了大众全新的MQB平台边捷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂搅怪丸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异砷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异疙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助榔。   首先我们先来说说平台唤敦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台碌恼谋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蹄匿伴,PQ35血统也就不在那么纯正辽店毒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台稀。   平台究竟是什么垛嗜惦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车渴坎匈,它们会采用共同的零部件溜贡,采取相似的地盘攫秀沤、车身结构标蕾、形式结构以及相近的生产工艺粕淋、轴距等显矮,以此形成车辆生产的一套完整系统赦,平台生产的战略是当前产品在开发中萝愁,最流行险、最科学郊巍搽、最节省人力新司、效率最高的一种开发战略暮撼。因为对汽车厂商而言很伙鸥,可以在有效控制研发资源氛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情连监匿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台啤,并看看它们之间存在什么差异挂青煎。   PQ35中的""P""代表平台距坑庭,""Q""代表发动机横置酿愁雷,""3""代表A级车桃参,""5""是指第五代喂把匆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件焙室规,采取相似的底盘负孺、车身结构插广、行驶结构海、相似的生产工艺以及轴距等毁褂抚。由于研发时采取了已存在的""模板""券烯,不仅使车辆研发缩短了周期甘娩碗,而且共用的零件大大减少了生产成本迁蕉唉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型疲跋逼。采用PQ35平台的在售车型有途安拼窖肯、开迪娥、SCIROCCO卧哼、奥迪TT瓜歇古、A3承角蛔、斯柯达明锐等车型剐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括窖斯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)沥喀排、大长度激光无缝焊接分矛、双面镀锌高强度钢板茫碴露、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等范际,但如前所述矩九,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术臀毛。   MQB木滦瑁块化平台是大众最新的一个生产平台童恋渐,也是此次第七代高尔夫使用的平台挎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制踌刺孺,并且可以共享比例达60%的零件瀑螺敢,包括同样规格的发动机签、变速器等溺。MQB平台的推出砷控,将会取代过去的PQ25碱、PQ35和PQ46等平台沪硷为。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性懈箩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装斯,不管是传统动力鸽蒙、电动和可再生能源动力郝写,或者汽油机稳、柴油机鞭褂、混合动力系统事、纯电动系统梢、天然气发动机寇课、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装诲示纳。另外晦吠耐,MQB平台还可以对轴距还骋杉、轮距红辖、前悬和后悬等部位进行调节姜。另外此平台可以生产从A0级潦括、A级到B级三个级别的车型虎。这是PQ35平台所不具备的微桔。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温结傲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水敬髓回。相比几个欧系对手梗,宝马的动作显然慢了半拍涤辞斥,继5系旅行版之后剖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售诧蹄绰。当然有时候来得早不如来得巧巩,只要给足了诚意拔呈星,迟到了也未必没糖吃限。   对于3系旅行就是如此槐存,在它到来之前从,C级旅行和V60早已在国内打响了名头姥,作为后来者狼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹攘驰,就更需要拿出浑身解数了弹团。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版廓,下面就来看看它究竟有何能耐糠。   还是从外形开始说起捞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘漂,其底盘代号为F31憾虚,依旧是标准版轴距扳吴秆:2810mm菩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言祥橇拍,这仍是个相当精干的长度牵,车身“三围”基本和三厢版一致敝怠,只是由于行李架的关系前,车身高度小幅增加了21mm窗趣。   我们测试的这款328i旅行版楷勒,还搭配了M运动设计套装暴蜂膛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸示蓖,闷骚的感觉立马出来了册霖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆切,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色摹栓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择词,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )顿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性卑,这和旅行车设计的初衷相悖纬靖须。选择18""则刚好合适钎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)枷蛋谅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点读,用一句流行语来说就是碍封魄:低调奢华有内涵肪虹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度挤,从这方面看胯韦秒,3系旅行并无太多亮点佳樊幻,车尾的造型显得有点过于刻板赤收倾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已凑雄。相对来说并没有对手做得那么出色帆萝,V60和C级旅行在设计上的看点更多鹤。另外陛啡,虽然采用了M套件陋蹈,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式惺箍稗,看起来实在是低调过头了谈景涝。   外观总结驾:如果你是3系的铁杆粉丝烙瀑奉,但又不愿自己的爱车烂大街侈玩祈,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了荣五,低调中透着股狠劲儿怪思边,闷骚人士的最爱蝗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样孙写,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章肮十,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少亩茂。但俗话说伸秃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道草卡摆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比馈江,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何逼?   车型的选择方面苹碌癌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则犊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型搭穷涩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑番凉逞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机奔式奔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比悲你:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸创,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力崔夹痕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瓤蹦,再辅之以保险杠的少量镀铬噬翔暖,前脸看起来一如既往的简约和低调孤伯额。车头多条轻微隆起的线条阿囱,包括引擎盖上也是凹凸有致吓乳擞,则让低调的前脸显得浑厚有力缴款氯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计柬帽,外沿继续使用镀铬装饰惹刷懈。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻井守,也更容易让人接受晾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性墒痉饰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁坷赴侗,一个氙气近光灯萍,一个卤素远光灯亮趁,外加环绕半圈的LED日间行车灯褂裁,没有任何花哨的设计浮,注重实用媳氮鸽。而作为玩灯行家的奥迪凌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼南苔鲤,配合上单颗远近氙气一体前大灯休,杀气十足授托舵。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条痴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道捶描罕,看上去随时有往前冲的冲动公签,非常动感和迷人菏恳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车硷堂底,看上去从容而又优雅掏瑰欣,有点儿荣辱不惊的味道壕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后弘奇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了叔,毕竟走的不算是一路的风格了懂。不过特赡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了揽荚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感虚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别哺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角等禄,变成了矩形倒角式的设计蒋咖谱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L雀傅确。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计翔瘁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行呵瞪。   尾灯方面雷婆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型匙孟藉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看漓竿,而且LED元素的缺失也实属不应该膜棺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型链,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼鹊会,低调依然是奥迪的责任逛伺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎坟齐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎寞监。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep渡封黎,一个拥有超过半个世纪历史廖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌嫁佳纫,“男人”羌书劣、“硬派”撇故逛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象据。一个如此坚持传统的品牌江艰圣,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV咆傲,这对于很多人来说是难以理解的事实辰。坦白讲无,一向不以貌取人的我胳踞,霎时间也很难理解Mark T. Allen扛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品凌诗甭。无可否认垫巷炒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的悼,也必然成为人们茶余饭后的谈资繁坚四,但是就只有外貌是这样吗谴祟?难道它没有Jeep的传承病?这是我最为关注的问题负蹬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”堤瞥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力半珐惋。由此可见怖糖换,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能舜绍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置复,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外污。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色角量覆,首先必需要有一副好的底子避督,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统泰喷。根据越野性能的高低骨,依次有Active Drive I倍花谴、Active Drive II和Active Drive Lock三种勃答。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版钞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统缎把,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡雌变潍,并且还具备后桥差速器锁止功能饯罗,实现左右车轮50:50扭矩分配嚎常,攀爬能力自然是三者之中最强的瓮。   除此以外聪苫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统淑垮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠冠、28°的接近角屋舜偶、32°的离去角旧户、纵向通过角23.3°干、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置仍,要罗列出来的话其实还有很多改修茂,但越野并非纸上谈兵奋父,要真正体验到它的实力膳四,还是得把它拉到荒郊野岭蜡换山。   挂上低速四驱挡驰电镁、开启后桥锁止以及岩石模式东,稳住油门就往上爬睹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏冗蔚洁,3.2L Trailhawk针对越野的需求卑瘦卸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整忌未。继续往上攀爬谴强怪,一切都比较顺利付,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响记黔暴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力急。在遇到交叉轴情况时铂疲,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力滇汐,配备了后桥差速器锁止功能的它醋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑勉负,就已经顺利通过拇誊。   这一次越野试驾琶扔韩,它的表现我完全没有惊喜廉累,因为一切都在意料之中很就。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务毁化需,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了亨。毫无疑问础霓广,它是自由光车系里面越野能力最强的一位媳,也同级别的最强碾拷扩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦纳懒铂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来洽歉省。坦白讲激灯停,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴鹃掳幻。" "  在国内的SUV市晨剂蜕巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下侣彭蚊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剔氮,正因如此遣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市工郸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问攫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肃拧崎。   说到大空间涕、七座设计毯、配置丰富的SUV衬,北京现代全新胜达是其中的表表者绞蹈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求垒施疤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型槐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变巷良。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手玖拼窖,下面我们将对这两款车型进行对比分析躲唉砰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观排:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向腔限,设计上中规中矩寂疙镣,采用了哈弗新的家族式设计元素栏辱,这一风格将在整个哈弗系列上普及绍纶,代表性的设计元素有雇:大尺寸U型前格栅安钡及,粗壮的镀铬横条格栅沧,时下流行的“X”型前脸芳氓丧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美淀房,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的熔圃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的扰扩簧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时价哎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惺能龟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅饥角,再辅以造型锋利的大灯灯组埃,极富视觉冲击力歉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话凰,现代品牌的确更加具有超前思维意识贤。" "   源自逸动平台的CS35溅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蔚饶。凭借欧洲化的时尚外形设计拳唇恒,相对精致的内饰做工绕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现卸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注缎踩码。此外堵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在某图山,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能氛诡复,进一步提升了科技感和实用性饱躬断。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些坞贰化?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型裤耐蹬,还有定位相同的长安福特翼搏户嘉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4缝颈犀,涵盖了自主及合资品牌产品览隆欢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道贾是棋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS乐蕉,作为一款新生代豪华运动型轿车犁酒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系劝,也成为点燃这场战争的导火线拆。而上市之后伶谐脑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道尾肆擂,可谓是一场针尖对麦芒的对决梦。那么除了运动性能以外花储,这两款车型的综合实力如何呢蜗抛诉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓脓湿。   虽然说是ATS是一款进口车型盒梁慌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉唾孙峦,整体售价和宝马3系保持高度重叠灸赏驳。从定位和售价来分析监匈,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比凰,两车售价分别为43.80万和43.60万肮讼,价格差距非常猩痢,有一定的对比价值骨岸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车懈釜天,但两车所展现的运动风格完全不一样门肝绷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计党峦,车身线条锋利裙钩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性菩,同时也彰显了力量感涩。而宝马3系显得内敛一些菏委,经典的""双肾""前脸造型蓉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色须棉体。   作为凯迪拉克家族最小的车型聚邦蚀,ATS在车身尺寸上不及宝马3系廊,除了长度略有优势外鸡犯费,其它尺寸都不及宝马3系年,在空间上可能会有一些影响杉兑实。不过没有关系鞍,作为一款运动型轿车禾电,小一点也许会更加灵活坤违。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评块,经典的造型更容易接受田伺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26涝,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍樊下寡。   相比之下臂掂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力伍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感绊袒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足奇猴。   两车头灯布局不同痴,宝马是横向设计嫩横,开眼角大灯我们已经非常熟悉卷。而ATS为纵向布局式烙,造型更加犀利临,同时采用的是远近光一体设计感。配置上都采用氙气大灯帅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备嘛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能惶剧,但是可惜没有前雾灯拉硼饥。   从车身侧面来看艾驶,我更喜欢宝马3系甫,腰线更加锐利诗般塘,营造出了运动型轿车的动感效果但输。而ATS侧面饱满厚实教聘辉,典型的美系车风格从密。   两车统一采用的是双曲率后视镜算霞盖,并且带有电动折叠和加热功能额父,同时集成了LED转向灯蒲烫,显然宝马3系狭长的设计要更美观梁掂酪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯摄姑,警示效果有所提升拇耻。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性仍龚墓,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力讽,双边双排气管设计也展示了其运动气质醋。相比之下锤谐褥,宝马3系的尾部显得比较平淡矗萄材,家用车的造型在气势上要弱于ATS诽。   轮胎方面碗紊态,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎立,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎屎鸽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18踢艰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎沧古吹,都是偏重运动性能的选择椿徐。" "  提起东风日产天籁弘蟹法,人们往往都喜欢用舒适嘎枫、性价比高皋、省油这些标签来为其定义关绷雄。的确鬼艘,作为日产在华销售的顶级轿车飞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态航法仍,在中级车市场中处于上游位置沟丁。不过这款车型的加长行为诲唾静,却与其他同级别车型有着截然不同的理念触典粟,天籁公爵杯,虽然是天籁的加长版本盛惮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力藉岔朝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手刹漠,挑战更高级对手屏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力钒貉枪。   25.18-29.98万元的价格区间结涸襄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势查。相比同级别对手雅阁骡、凯美瑞踢喘、迈腾等热门中级车蔫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手监滔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼辰曝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无敲侥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车坎,在提供更多给消费者的同时社,却并没有在价格上表现的有多高调去。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异惹暴,但是通过对细节的仔细端详美,你还是可以发现不少变化之处畦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素搭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端锨尚侮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近刹。   5003mm的长度与2900mm的轴距渭燃详,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平故习,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越昏隶澈,在轴距上也比天籁公爵短了63mm赐龄。而与豪华品牌中级车相比较舜急,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm位购。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大衔猜,整体协调感还处于平易近人的水平缝俏。   本文导航露谴:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来糕翠,数以万计的人们加入了摇号大军邯酞亩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点弦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程潞拿形,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高剖,一步到位的想法也被大家普遍赞同胺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了背括狄,强劲的动力痘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜惦垮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车虎葱,它们的价格和配置都比较接近拢讣次,下面我们一起去了解一下钢寄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表酥龋洗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)桃创:15.98-25.18   推荐理由楼颈:大气时尚的外观毫套堂、配备豪华全景天窗筏、全新T动力以及较高的性价比陛缅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计涵肠,采用了起亚家族虎啸式的前脸肆九,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择桓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大姥椒,能够满足不同购车消费者的需求葱,值得称赞的是椭表扑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗纽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感孝阑传,在同级别车型中也具有很高的性价比菜愁擞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整囊,自从彼得希瑞尔来到起亚后水屋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸登郎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸田噶屏,大大提高了起亚车的辨识度双。熏黑的前格栅看上去更加动感婚塘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利爬史芭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化慧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长椿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感屁,并且兼顾了空气动力学颈案潍,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足山女灿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能啦私,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高羚僳,LED光源看起来更具科技感补。   新K5的内饰进行了小改动泄,用了和工艺均有所提升挟嫉剖,三幅式的方向盘也进行了重新设计魏楷,看起来更有质感柔褥路,使用起来也更加方便房,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积措屁粳,也提升了整车的档次感纠虐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑修睫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型姑,A柱倾角也随之更大唬骑,对于一名1.82m的男士来说惊翘闷,头部空间的局促性很明显棉蠢鹃,通过降低座椅高度后犊楼,驾驶视野也受到了一定限制扯木。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞捣,同一名人员在未调整前排座椅后腊逃省,直接移动至后排乘坐币附寇,腿部空间十分充裕苛吠富,而头部空间也在可接受的范围之内徽。总体而言汲汲,如果想舒适且安全的驾驶K5碴,并不适合个头较高的人士倡滤柏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞祥僳顷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机纹,最大功率180kw陵屎伍,最大扭矩350牛米祷伤甭,搭配6速手自一体变速箱闲烯璃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现俊艇捕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型杜胶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩梅磁废。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内诚矮瘸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鸽帝繁。如果你听到4系觉得陌生申,那么当你见到它一定觉得很熟悉边鼓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造反亥,无论外形还是内饰都与3系很相像舵天离,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平叫,因为在它身上不仅有3系的影子得摧,同样也有着自己独特的光芒培侩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe姑,59.6-73万元的定价也高于3系喊井帽。不过其实也可以理解陷欣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版衰继,而是想要一辆便宜些的“6系”钝添。   宝马4系提供运动肯、豪华碌辈、风尚三款套装磷,价格方面没有区别尘坎。车头部分确实与3系非常相近杭,只有前包围能够明显与3系区分出来思霜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素肠扇丹。整体来看乏钵髓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格邓谜侧,仅在细节上加入独有元素攻破喘。 【左菊:豪华设计套装(选配)/右捷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解婆,但来到侧面相信很快就会被它吸引凶乌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瀑险,这样的立体感是3系无法给你的还漓。车身尺寸方面啸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短署。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm盼汕蚊,轴距两车同为2810mm钨。相比竞争对手校,4系在车身尺寸上也有着较大的优势埂怯措。   由于定位与平台的原因峭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳糙,也达到了对自我的超越辜佰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统疯闹。尾部张弛有力的线条丰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果攘戮。   本文导航豌盒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末烁,2013年又有很多车型和大家见面了东瘦,它们各自出身不同性格迥异雾汲,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现驾,其中原因多种多样卑,下面就对它们的表现做一个简要点评炮算,并送上编辑们的新年寄语龄。 东风标致3008   上市时间弗骏:1月9日   售价郴揽苍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴畏薄,法国人终于坐不住了宪,要将标致3008进行国产辟氖,最初还担心它法系前卫墙处、超前的设计能否被中国市场接受廷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情孰酚。   不过似乎这一切的担心都是多余的棺筏,东风标致很清楚大家的喜好凶娇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸阂芭、尾灯等部分进行了调整读,类似机舱造型的内饰得到了保留颅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性颓驴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素草,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蛙梦焚。   动力的调校同样符合中国国情从,由于中国道路情况比较复杂亮拆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多崎寝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机懂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛诺成老。尽管变速器的表现有些差强人意辜孰蓬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如垄。 为了进一步满足市场需求廓贤秃,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型铺女,丰富中低端产品线观拣。   新年寄语台: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的宫洗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上达,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来概锻醚。" "  汽车除了是交通工具之外棱,在中国它还需要扮演更多角色恳息。比如桨,它会成为一些人身份的象征扑。也正因如此虑矛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴菱都。在车型跟随换代而越变越大的时候捷舰闷,它们还不满足敖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型捞嘶呕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型收位拐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸须粮朝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了到。   从长轴距车型诞生起沉海,围绕它们的话题就从来没有间断过赏。长轴距车型的空间更大是显而易见的掠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗孪固?是为了操控放弃空间毛固艾,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题寄财搪。现在扑署,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿狄,并且差距幅度有多大扒胶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵腑颁描。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一裴班沫。从设计上来看瞥,它基本保持了海外版本的特征淀花,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变讳。整体风格比上代车型更运动碧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准峰习獭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型虽斑疲。它在设计上与天籁并没有本质上的区别幌嚏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间容,同时须,在配置方面也向更高级别车型看齐倦慷使。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大啥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一梗颗徊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后清,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性摔拭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势擞涵,那么实际情况果真如此吗悲?   首先敬淌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异穿。将天籁停在起始位置后拣太阔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置商涪烹。之后到放吧,向左打满方向捕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作瞳疙,然后再次用桩筒标记后轮位置嚏。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头磋跺男。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异钙悲兰。   实测印证了我们之前的推论垂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大磁,但差距不算特别明显寿。两者的方向盘直径和回转圈速一致舷毫。实际驾驶时憨圈,除非路面宽度限制特别明显皆,二者没有本质上的差别繁句卿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准半筒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蔑托涤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话沙计咯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响店。当然氦险悼,陆军1号的尺寸太过庞大退椒,算是加长得比较极致们芒藏。那么处匈趟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗努锈伶?   同一水平面上岗讣粗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙嫩,二者的成绩均为150毫米邯该驹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙性,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中吹刑伟。   我们的测试方式是将车头正对坡道缚檄倒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止灿浅爸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论叔昂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米揪硼炒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬逛,但结果令人意外范敝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米弗。抛去胎压等因素的影响踩限午,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平黎松耍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嘘痕仁?如果排除自主品牌的话统蓝咳,这多少听起来有些不切实际吧佩剑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了擂耿桶。不过这个看似不可能完成的任务匡厦,正因为有着咱们自己的汽车企业疟,才使其成为了现实世赡。10万元给我葱,我会选择什么车呢臣刀?今天就为大家介绍两款不错的产品幌鳖,众泰T600和比亚迪S6寇卉许,它们之间孰强孰弱殊,看完文章之后您便会知晓绍。   4天以前蹦窃恃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来乘,顶配不到10万元的售价寺圭,加上1.5T发动机出色的动力表现鞘存颧、以及全景天窗骋、倒车影像等丰富配置的加持啥,让所有人为之眼前一亮寒媚。而在该级别中爱块,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战携驹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置碱隆贡,还有着出色的销量和用户口碑哩毒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的透。所以今天衅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比摄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型曹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型拒舞玫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6合仟欠,这款车属于小一号的紧凑型产品浚凄屋,因此这里就不掺和了估变攻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观块逢曹:两款车型造型原创度均不足窖驴。   外观造型上绍凳奶,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹版,但相比之下墙挨上,众泰T600显然模仿的更彻底一些险泵,车头与车身都是完全的拿来主义孝杉烩,没有一点原创的元素你。而单就最终的效果来说塑厕零,众泰T600显得圆润饱满棉,比亚迪则更加的精致显大贯轿罢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面检,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm恫铰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm涝,轴距为2720mm疯埃貌,从数据上看祥溪垒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嫂罢,而众泰T600比对手更宽溅,轴距也更大什拾伶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂关擎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些感扔妓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎豁概跑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎据,在轮胎规格上偶欢渺,众泰T600更有优势一些隧冯。刹车结构上回怠,两款车均采用了前后盘式刹车雾咸。此外拨,在备胎的布局形式上滇饯,比亚迪S6备胎采用下挂式方,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁邸,不过更换起来略有不便等。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程葱岭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高晶计巴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配烘绷冉,线条上显得不是很协调陇,后雨刷躬醋藉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备券挟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蠕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达睫,而众泰T600根据官方的说法谁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了剿。   钥匙方面罗,两车都配备了智能钥匙蓄得,并且无钥匙进入钨褪、一键启动等功能也是一应俱全吭绰催。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通锌史,但质感和色泽都比较不错蕉谁感。相比之下补僚,比亚迪S6的塑料感略强毕檀饶,但它的两把钥匙中吭防,有一把还是卡片式的噶,挺有档次感的谁溺匙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”劳,据日本共同社11月报道令沦窘,丰田汽车公司发布预测称洞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆炉咳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录械。而2013年前十个月师,雷克萨斯在华销量同比增长8%摊棱,而7-10月同比增长了24%额肉廊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势瞪荆。那么冻,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢谋窗?在这个产品为王的时代中赖,或许答案非常一目了然闹赐,品质卓越的丰富产品当和付。   在雷克萨斯漫长的产品线之中康完随,IS系列绝对称得上是中坚砥柱靡肯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)绘略挠,而其到了2013年也整整历经了三代产品册,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的刚馁?在这代产品中究竟有哪些新意燃视嘶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的靶嚏。所以痹鹿,在这个2013年的冬天爆绿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT寞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”剿粗。   是先有鸡还是先有蛋劣乒烤?这确实是一个哲学问题啡蹭。但是对于车型换代而言心铰哇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情宏。在介绍外观之前惩灰寺,有必要介绍一下其前世今生挂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车裴固,全车线条设计更显张力旁是,饱满的肌肉感让人过目不忘虹惮困。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化殿褪。   第三代雷克萨斯IS亲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垂截欺,全车线条设计更显张力喝祥鼎,饱满的肌肉感让人过目不忘乡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化欠衅考。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度霓肚,但当这款概念车面世之后侩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风轰豢缎。虽然没有LFA那样气动山河腔,但却是可以做到惊艳动人臼路新。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV相不丢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长特暮,要么从一开始作为越野车的分支垄,要么不经意又成了轿车的替补梅,但这丝毫不影响它越来越主流恭博,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来秸盒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员赴盖添。   一向个性张扬的Jeep品牌串拐麻,一改传统的硬派风格弦,走起了时尚运动的路线逼迷。不仅如此谋沦凶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型牧,在国内各大车展相继亮相栓输,赚足了眼球惰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市吴犁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动赤彤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢臣嘛揣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观褂颇蚂:一改硬派风格桑苔乳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初品居茶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型芒惧加,在这样的大背景下沙,自由光孕育而生糕涣镶。只是从自由光诞生之日起扮休,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注既徐堕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象绰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)讥膜,定位于介于指南者和大切诺基之间擅囊倦,竞争对手直指奥迪Q5煤佛瑞、奔驰GLK表搜阂、沃尔沃XC60等车型破,车身尺寸方面焦,其长宽高分别为4624mm浦、1859mm雀、1707mm巴,轴距为2719mm撮扭考,与竞争对手相比并不处于下风莎佰搽。   既然是Jeep品牌车型韩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了穗成,只是造型有所改变恭,一改以往平面式的设计疲,采用了类似“折角”的设计头,当然效果立竿见影浩爆,整个前脸变得更时尚也更有立体感遍赐。前大灯的设计标新立异释,采用了大胆的分体式设计烙崔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”塘,氙气大灯努继、雾灯依次向下排列琴簿删。值得一提的是该车的行车灯味毛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型磨霞老,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑童叫涂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道仕沉厕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后檀,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯昂。 斯巴鲁BRZ 晤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机翅市狼,采用后轮驱动平台供箍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑筷碳定,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”念檀攀。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发萍晴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计匹,而外观和内饰由丰田负责两。   尽管如此碉猎,BRZ并不是“每个人的菜”渡聘瘦。尽管设计了一个小型的后排座椅舌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人沉,音响和娱乐信息系统不够出色鳞版动,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一灵胖畴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮卿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣颧、并且外观时尚动感的轿跑查凰口,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试搅舍谁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点婆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机艇徒,最大输出功率为200马力魔郝瓮,扭矩为203牛米镀谢。据美国环境保护署数据显示硷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里堂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拷。 ? 斯巴鲁BRZ 倍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供淀。两个版本都有手动挡或自动挡选择窍粪骑。   豪华型BRZ的售价为26辜镶领,265美元尽苏蜂,配有空调系统税,定速巡航系统费钵,电动后视镜敝,一键上下的电动窗色呐,后门颐牵控电子锁库冉,真皮包裹方向盘诡狗普,65/35规格折叠后座此横,HID大灯清澎貉,17寸合金轮圈究,有语音提示的导航系统巾梧,实时路况警报徊,USB接口和车载收音机管氮非。   限量版的售价为28栋,265美元罕,在豪华版的基础上增加了雾灯判韧段,真皮座椅幕箔玛,一键启动萝,后扰流板驴犁,配备照明的遮阳板化妆镜奋呕,双区域空调控制系统拌溶嫡,前排座椅加热和后视镜加热并沥努。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统现翘裂,电子牵引力系统溉澄端,稳定控制系统以及6个安全气囊弗策。尽管政府没有对这款车进行撞击测试憨表,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明嘿疯,无论是正面撞击挥,车顶强度坡沤,还是座位与头部保护试验匹,BRZ都获得了高分诫谁拔,可以称得上是一款非常安全的车量挖毛。 ? 斯巴鲁BRZ 憋菩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩贩秀,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鼓剖,加速时的推背感没那么强烈报势。不过荒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者汉,对于六速手动挡十分精通费傅登,5巨硼,000转起步对你小菜一碟的话韩赣盲,加上BRZ的轻量化的设计祥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感客竭沧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似堂,并不夸张的外形设计甩,精准的方向盘蒲堵,强大的刹车和印象深刻的牵引力雄丢惫。   总体来说荡凭驴,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车葡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受厕镶。而作为日常用车来说鹿,路况好的前提下猎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多矩寄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品衫视徒,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔑缸曹,严禁转载顾肛习,违者将被追究法律责任授鼎。责任编辑帆赏凳:李敏" "  作为一款小改款车型淑吧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致聊瞄,甚至在细节方便也没有任何变化屏丘,仅仅表现在配置上的升级拦坤瞄。回顾智跑近3年的上市之路来看据辉,依旧保持着其独具一格的风格芯肚兼,即时在如今来看鳞锻,智跑仍然算是一款前卫的SUV垫矮,回到3年前椒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L祁、2.4L两种动力共10种车型抬谦,售价16.48-24.98万元舵,售价与老款车型保持一致缺矛尘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型烈胎,即使它远远的驶来参,你也会在车流中一眼识别出它妥,城市化SUV的定位倒也不特别掣,不过郝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计铺党,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一屁谦。   现款智跑与老款在外形上几无二致急,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意匈多福,与老款相比溉雷眉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏垄写靡。部分高配车型则配备主动安全头枕昆暴伯、前排座椅加热屠闯桑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置计狙钎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里穷挛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型赐肯什,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型唯。这些车型中包括了全新奔驰S级水赐祟、凯迪拉克ATS扁商、斯巴鲁BRZ娘阜、沃尔沃V40等备受关注的新车尼脊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局共耙谐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车稿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间凯擅:9月28日 售价区间堕:124.8-209.8万元   新车点评幕厂: “汽车发明者咳模,再度发布汽车”淖权缚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史赌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语坟煤股,这也看出了奔驰对全新S级的信心穿挫,从外观酸蓄校、内饰曹荆、配置等硬件方面的足够实力畔阮猾,甚至超越许多同级别车型禾擎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机龄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢换傻,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车昆董穷。具体来看酮,前大灯如狮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似头啼褥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是嵌紊媳,新S级加入了更多张扬的运动化元素刑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部第,车身线条延伸至尾部变得更加收敛匈虫,有点类似于现款CL级的设计健。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鄙纪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统剖堑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现殊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外淀,还可通过其控制车载设备等绦豁。另外寒侨危,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统曙牛、LED氛围灯裁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅攘甲衔、新的mbrace2智能人机交互系统等效。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计募谐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学试轿,特别是后排的座椅硕,高配车型后排座位为独立设计鞠,并且带有腿部支撑和按摩功能强缓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重颇颊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面好挫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机寥剑孪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蔽当,最大功率为245kW(333Ps)熬羡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机炯仑棋,并匹配电动机丢瓮,最大功率为225kW(306Ps)颠扳度,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机芒突艰,其最大功率为320kW(435Ps)微口乓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器邵还聘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间悔卵沉:9月28日 售价区间伍:30.8-43.8万元   新车点评粒窍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功守,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性须。但凯迪拉克ATS的到来囱峰,让宝马3系走下了神坛傻杏括。相比一直宣传运动的宝马3系霓摊剩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹岭隋。不过在终端消费市场上边,凯迪拉克还有很多事情要做费,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好挎冗蛾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力唯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市甘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型惶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造店侯,外观方面嫌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计陀,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计铃门,整体造型较CTS而言更加动感特。   凯迪拉克ATS拥有50藐:50前后质量分配马瓣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统灯奖、Brembo刹车卡钳滑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊剖旧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂狗怀、LSD后轮限滑差速器怯校嘶、高性能运动轮胎蛊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)硷算、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置吗。   车身尺寸方面嘶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm攘颂,轴距2775mm汾冗肉。而未来国产后清菊坟,轴距有望加长炬颓赁,以应对国内市场琼滥都。   动力方面捍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机辱琳,最大功率203kW(276Ps)瑞但,最大扭矩353Nm查匈马,其百公里加速时间为6.2秒饯衬。传动系统方面乾同寐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱唱喘勃。" "  前言耗迟沧: 在上一期文章中娜,我们盘点了2013年重点的改款车型铰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型勃,在收集信息的过程中孤乡,编者发现了一个有意思的规律澄寐洁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型米皆,往往推出两款绕,甚至更多扫,更像是一次新车的大爆发案哇,或者说是新车开发计划中的一个波峰弘炬,这样的车企包括长安福特并繁绅、一汽大众踩樊、广汽本田等魔莱赫。与上篇文章不同的是肚惭说,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出夕墩,而是挑出了10款重点车型行膊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型旦忍,有的是较为低调霉颓,但其实销量却很不错的实力派车型坝虱。回首这一年摔绵将,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间驹骗:12月10日 售价区间济:12.19-18.29万元   新车点评伺暑履:作为大众全球的当家车型瞥啼刷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变赌目冉,是相对比较原汁原味的一款车型文佰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议锰,但空间的改善却更具群众基础庞男校。从速腾的热销来看的集卞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型叉咸闹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方愧吨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线酣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形陛痴,雾灯区域的改变也是如此兰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感啡,也更年轻一些赐溅,少了几分柔美镶铂,多了一些阳刚的元素辖蛊面。   车身尺寸比第六代更大硷实妇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板松诚,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蟹,后排空间略显局促复。这点在国产高尔夫7上得到改善臀,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm妓,相比现款车型航抱韦,长宽分别增加了56mm和13mm菩讣,车高则降低了28mm徘块。此外媳掇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展认,轴距增加59mm募,达到2637mm奔匙瀑,使得后排乘客腿部空间增加30mm撇护,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm都,而行李箱空间也增加了30L土舌,行李箱总空间达到380L穷幢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化响截: 相比外观的“小改款”翱,内饰的变化却是颠覆性的腻,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状贝琉碑,并且向驾驶员一侧倾斜畦,更人性化豆美。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点慨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感栓级,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力爱。   轻量化更加明显驾犯: MQB平台的特质之一便是轻量化涝身,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大脯,质量因此降低了37kg齿,另外发动机降低40kg奔冯炬,底盘降低26kg撮畴,电气系统降低6kg等等徘祥浅,虽然车身尺寸增加苍被钩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg势黔貉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg列,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果娄帅,并且一定程度上也能提升驾控体验艘。 【MQB男购姨蹋块化平台】   配置全面升级舶谁杏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蔡涎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)翟苔、定速巡航操吕涵、启停功能磋私惊、第二代车道保持辅助系统肆羔、防碰撞预警闯欣阔、自动泊车蜕速、胎压监测鲤、电子手刹盖、电子驻车醒玲、一键启动惩糠、新版导航及超级蓝牙等功能尖侥是。另外信宠,丹拿音响较、以及更大尺寸的触控液晶屏婪计犁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成炒泉姜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机仁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教淀,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)猫佃认,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)绍洞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同偿化那,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机双涵及,其最大输出功率为162kW(220PS)鲍窃,峰值扭矩350Nm炮路。   主推7速DSG双离合变速箱光樊喝: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱泪哩缎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)齐睦磺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)澈疾雌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)喀。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT沙杉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT桐,而1.4T自动舒适型锌监牡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱恍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间春念:11月19日 售价区间亲:12.98-18.98万元   新车点评浪:北京现代是2013年的大赢家辩,销量突破百万辆刺垄辖,并且销售车型整体售价在上升睦摄。虽然索纳塔八的表现还算不错膜,但这是以高性价比换取的秘里,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜片县芹,外观更沉稳秦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者距踩,再加上超出预期的低售价街,名图可能成为北京现代一款新的主力车型母椒瞎。   外观方面岔番己,北京现代名图共拥有八种车身颜色强姆涛,分别是水晶白光轿蚊、梦幻银授彤控、幻影黑峨设、玫瑰红港、水墨灰徽、宝石蓝秸额、丝绸金矾矫、北极玉捌距拜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念骚借,尤其是前进气格栅处的造型喜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔俗唇氮。细节方面覆,新车的前大灯设计很抢眼层,区别于其它车型佩潭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上稿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm掠,轴距为2770mm趟碧姓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型排协,名图的后排乘坐空间是其一大卖点维对愤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面污童衬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重很,以金属和实木装饰为主未。配置方面脯,有主座椅十项电动调节笺极避、驾驶席座椅加热通风记忆功能璃、双区自动空调凯沧、倒车影像割霓、定速巡航半、多功能方向盘驴肛臼、座椅/外后视镜记忆功能牛、侧气囊/侧气帘筒释梗、副驾驶安全带提醒弯、倒车影像系统悲、转向辅助灯吮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置币。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面承,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机锣孤颂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器聪忙妒。对于后续会不会推1.6T车型挛娘,北京现代副总经理权赫东表示输匹,目前尚没有这样的计划飘桅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了烹搞,满大街都是刮辈,从朗逸上市到现在的五年来晤伯,在全国卖了一百多万辆杯,卖的这么好弯,自然有这款车独特的竞争优势策砂锻。要知道牢汾,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量绣孪,这究竟是为什么捅蕊肉,很值得各个厂家思考激。市场定位抓的准队另溺,产品线丰富华葛,产能跟得上得却,都是成就朗逸销量过百万的因素墓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版攫,市场价16.59万元锻。究竟值不值斜?运动在哪里僻?是否称得上运动板程冉?带着疑问俄标耪,一起来吧渤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅匪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式微垂哀,这种运动元素的表现方式很常见簿番,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅寄呕厘,配上熏黑大灯这样的手法瘸,而且很多还是豪华品牌在这样做刺。这样就无可厚非了牡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做斑淋,新朗逸又有什么不可以呢食赔?   运动型小尾翼绍墒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点诺畔崔,同样是传统手法乖贩杜,几乎在外观的运动性点缀上酱腐,各个厂家还没有太创新的方式慧藉烽。一般些的送,就增加这样类似轮毂建啤够、尾翼的装饰海,高端些的倘勿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型绊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类吨,不过维,从侧面看琴范,新朗逸的沉稳感依旧没有改变彩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目桅。   相比车头和侧面痪疲,笔者感觉车尾的运动感更突出一些荤睡,在说运动感之前嫉脸安,我更想说说普通新朗逸的车尾畅,更确切的说通,是想说说尾灯勃秆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起赡,有一点略显单薄的感觉鲤吵。运动版上汕亲劫,尾灯加入了熏黑处理裂缸,双出排气管也更粗壮了默,保险杠的视觉感受也更丰富庇毙曹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感撬。   本文导航饲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争建兢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾迷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发词,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成揪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配长,即韩国的蔚山沏香,这里同时也是现代全球最大的工厂任皋。这个工厂雇有3.4万名员工捆,日生产0.56万辆车寝啸伎。   Inautonews编辑表示短呈,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意搽棠。五年前质量提高了乘本嘲,但是外形并不美观骨。然而填逝素,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变怠竿溃。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)请桃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)乾耪降,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)线。对每个购车者来说深碎抒,这听起来非常有吸引力烘芯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特电滇。   与现代旗下的主流车型一样僻顷蜕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拐,整车线条从头至尾充满着流动感电玩。车身长4770毫米嗽掳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米圣关。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前箩探,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”菏辞揩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标短,它看起来依旧如此的适合年轻人岸搏。没错秸,搭载着一车的新技术之后隋努,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手晾既,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谴。于是当新车到来的时候乾道,你一定和我一样对它充满了兴趣复。这是最年轻的凯迪拉克膏、最小的凯迪拉克辩硼平,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克薯四? ● 外观造型朽哼:钻石切割风格依旧玫范,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捶、2013德国红点设计大奖赶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就竟局,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烂码骑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影毁香态,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品隘碎晃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶晦樊,只是这回蚊犀,ATS是完全原创的作品嵌娇反。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扫醚加,轴距仅有2775mm肚培荣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”姬脖,而国内我们则把它当成中型车乃,和宝马3系标准轴距版伙瓷昂、雷克萨斯IS成为同级别竞品供残挞,并比它们都要更小一些菊俗华。   前脸的造型相当干练唇咎鞭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蛇傻,而是被很好的控制在一个合理大小上敬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了咐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位色。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条雇廓废,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头恃。出于空气动力学考虑探,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上亲,当车速高于60km/h时犯,前进气格栅会自动关闭逢磨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鲜病,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)腑捂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性毯慨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型妙獭赁,并带有远近光灯智能切换功能文悸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伤颗,快速亮起鼎廉经,缓速熄灭的设定很显档次价矫冗。再往下看那康,闪电式日间行车灯乏奖顾、大灯清洗菩尺暮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀戒韧葱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要靡豢裁,亦或是造型需求川,感性的来说川,可以视其为向着传统美系性能车致敬啃。身处车内徒烤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩唯册珊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”雹。   ATS是一款后驱车歧泡艰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辉:50乒蒙珊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缉坍秀,贯穿车体的俯冲式腰线昧、短前悬把犬痰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态素。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蠢夕突,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备崇侠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蔑扦。而在规格方面戏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性莎讲,前胎尺寸为225/40 R18绦歇哨,后胎尺寸则为255/35 R18环貌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力藐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赊爬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致采,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瑰缓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色淬盟溶,至于设计师是否真有此意臀跋磊,倒还真无从揣测圃氖偶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少勉坑垮,实际上才范毙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计柏丰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部冲挂,由此带来了不错的视觉冲击感秽皮砷,给后车以足够的心理压力琅,至少眼前的这个家伙一定不好对付熬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嗅,至于3.6L V6车型何时会引进茅跨,官方暂时还没有表态磋,而是否会有V系列性能车型的推出鬼逃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定厩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车垂惺,我的第一反应总归是奥迪A6L览匿女、宝马5系以及奔驰E级这3款婆秸。不可否认痘懊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型哥,路上的能见度也说明了这点管黑醒。不过蜕,随着市场逐步的被细分爸贫汐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者宋锨,除“老三样”以外哨导,也还有其他选择呕瓦,比如讹炮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES汤,这两款不错的“非主流”产品磊捍。   今天淌谰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前诗,领略一下“非主流”中大型车的风采躺蛔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同妒诞恳,当然稍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同衬。(注录:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”黑簿瘁,雷克萨斯ES简称“ES”玻沦革。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前乖,编辑先和大家解释一下“非主流”袄雌玩,这里并不带任何贬义茸虎。从销量看篮愁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上宏,宝马5系9000台以上电、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现冻藕模,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场伞显。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场宠臣。   外观钮吭逃:XTS尺寸明显更大羞犁干,但轴距差距不明显   对于中大型车来说抖笔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准菠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念猜奈倍。造型方正且棱角分明的车身造型闻巍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰撵,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蔡。可以说它给你带来的面子效应瑟,绝对超过它的价格烦聘缮,在半年长测期间汇辟激,我在停车时经常会被问阂:这车得60-70万吧狈痊?   相对于XTS外观的张扬思霜、霸气鞋,ES则可谓是低调令、内敛很多鹿扰,整车的线条和比例都比较匀称能,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了宫哭。   在车身尺寸方面潦,XTS的车长达到了5131mm晦堂,比ES的4900mm足足多出了231mm幕峭,差距可不泄翘椤,但在轴距上笺暇,两者比较接近唯欺焙,XTS为2837mm丹,ES为2820mm污赶魂,仅相差了17mm艰妹受,至于最终的车内乘坐空间表现侍檬细,它俩也是半斤八两舒手。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型绞,氙气大灯担链览、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少虚剖衰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯须板谢,ES则仅有近光是氙灯瞥韶,远光为卤素灯泡联佰何。其中嚏坪檀,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局涟羡随,显得比较个性街。而ES则还是灯组传统的横置式写奠虏。   再来看看轮毂和轮胎警钮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸肪,ES为17英寸锣末筋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎庇缔,市场售价约1500元/条诧落,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎纯视欠,市场售价在1000元左右/条搓陡。可以说淀,在这方面两者的差异还是挺大的挤冈。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算算峭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择埂狮拴。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘踊琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元垫徐酗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志郡热绞,下面就让我们来看看他们各自的优点肮尉竞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦胯缚鳞,其他两款车均有上万元的优惠词,但相比比亚迪秦的国家补贴蓖,这些优惠就算小巫见大巫了级笛。目前在国内的某些地区骡嫉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴便,总补贴额度可达到7万尝狈,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴巾啪。   在外观方面邓,这三款车均有各自的特点蔷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感讳癌排。而本田则是日式混动车的传统样式悉汹,看起来非常别致拆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子柑粕芳,非常有气势透贩。   这三款车中鹃赴,比亚迪秦的动力参数最强剔抖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平颧。不过要是论舒适和驾驶感受去,锐志才是这三款车中最棒的巷喉当。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车匡伴阑,因此它的动力参数看起来没有太大优势钩阑适。   三款车同为轿车蘑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动峭,丰田锐志采用了后轮驱动昂售悼。至于哪种驱动形式更好嚷麻抗,就要看个人喜好了你访稠。   本文导航洞戳浆:" "  简约内敛靠室、安全扎实棉认夕、品质优良闺豆稿,却叫好不叫座掳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象捐。然而对于一个企业摧餐壬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品诡昂估。为此妥艇擒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时酒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进项戎攻,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如陶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蜗避惶。 亮点配置邵纪:   City Safety城市安全系统矾十殊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拒纲,而在相对时速低于15公里/小时的情况下掇骏瘟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞掂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统并绘袍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险插,系统将马上发出警示并全力自动刹车挛焊枚,避免发生碰撞事故巷腊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)楔锹,可实现自动排队功能骄衔坝,除了可设定巡航速度痞鹿,还可设定五种不同时间间隔笛绰。   加强型盲点信息系统BLIS赶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域哎该峦。   倒车车侧警示系统CTA毖萍事,可识别车尾两侧30米区域内的车辆糯,如有车辆接近卢际临,会发出警告音和BLIS警示灯疟断。   FAHB主动式远光灯诡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆事宠敛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯犀,防止对方车辆驾驶者造成炫目驶落。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鹅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择仙沁稳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入故,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距刮。显然沃尔沃也意识到这一点锻,要想在销量上追赶""ABB""财氰,国产是最为关键的一步封策班,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边盟瘫。S60L的到来肯定会对宝马3系亨、奔驰C级嗽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战茹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手黄掳岸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢等? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型碎寄,我们今天对比的是2.0T智远版搔,售价为30.99万版灯,而其对手同样是搭载2.0T发动机酞破剐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型体。 ● 外观对比   从外形来看闯割,沃尔沃S60L给人感觉干练签邪、紧凑琳净般,X型前脸略显凶猛妹矫,富有冲击力孪车。而奥迪A4L外观显得更有亲和力点,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱溶骏浑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利垦附,采用氙气大灯光源酥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯釜,只是少了前雾灯伶腔掸。相比之下害静,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利朔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合脖扮汀,同时还配备前雾灯阿。只不过灯组并非自适应前大灯嗜瀑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能北司,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源窗镜,确保驾驶安全步。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平刹距,轴距增加80mm达到2856mm撵取界,而奥迪A4L轴距为2869mm桥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势牵,不过高度和宽度有所不及蓟匡。两车空间表现如何吮定蛇,请看后文的实际体验规长。   两车侧面造型也具有不同风格书五侧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态讣艘蒜,而奥迪A4L侧面更加稳重渐,看起来朴实大方阜挟。 在后视镜上距绍,两车都集成了LED转向灯单修,不过奥迪A4L后视镜带加热功能核典俏,而沃尔沃S60L则没有老。 在尾部典毋,沃尔沃S60L造型略显生硬了贸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和缮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计畴划,同时加入镀铬包裹口,气势十足胆脸牟,而奥迪A4L是单边双排设计扣邯戈,无镀铬装饰腻皮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎般荣科,而奥迪A4L则采用固特异轮胎飘喘,尺寸为225/55 R16轮胎电灵,相比之下尺寸显得有些小了梢鼻,同时配备的是非全尺寸备胎沛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎衫,只有修补工具有点不厚道冻完泛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的勘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗戒?当时的网络上绝对是一片嘘声嫌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计红嗽,这似乎就可以理解为特立独行歧?或者说创新性灰猜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念史,通俗一点说就是履:走自己的路菩,让别人竞相模仿际。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片含疚骡,时间不长亢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样琅脯氢?当时我无法回答桓驹,因为还没有对自由光进行全面的了解睬遂,经过一天的试驾体验之后克,我认为这次Jeep自由光确实有点料跨翰涛,甚至可以说气势汹汹显锭匙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称堋,那么它到底有什么资本来搅局呢恫抵?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案揪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新评昆腑,在做颠覆传统这件事够,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疆拳。就拿前脸来说灯潜涧,好看不好看绝不是我个人说的算的挞蛾,每个人眼里都有一个不同的看法口菊娘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧奉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表崎氓:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瓣,Jeep其实并没有太大的优势怀赖,包括大家最看重的轴距表现矮铃琅,在这个级别也算不上是太突出略密酬。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话昏掏,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争擎冀课,让消费者也能愿意买单鹃。   车尾相较于前脸就显的很平淡了藏,其尾灯设计和大切如出一辙桶届斡,只是在造型上稍微做了一点改变捷松奴,以便能和后车窗衔接的更自然一些膏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样篇癌绥,这实在是太个性了蕉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面室,不是吗幸?   本文导航裴:" "  “便宜橇落唬、省油建馈、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求诧奇饥。因此毒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军令杏榔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上岛涡列。   为了尽量给消费者们传递适用的信息奖了桑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”两。二者不仅定位和排量相同仓,售价也都是6万元出头略。那么谁的配置更丰富雷醒,性价比更高呢嫩开绅?接着往下看吧态。   备注拴籍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期性,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型略骇圭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”隆刃、“天窗”和“后轮碟刹”佃歌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新爆涪饭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响呻镀筐,促进其他品牌产品的更新或者降价霜,以提升竞争能力还。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形芒,但又觉得竞品车型优惠较多”骏。今天就随着我们来看看晾,新威驰对比瑞纳切努冀。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看实,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车汝,此次我们将两款车型的顶配加之对比害,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处裂抡灸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元肋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蓝当。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨厘,以往圆润的风格被全面舍弃存喜婆,车头变成了现在最流行的大嘴形象兰。虽然初看有些夸张奢狄普,但是符合小型车定位史,更多时候它是年轻人的代步工具峡,所以造型必须年轻闻帽。大灯面积不但较老款车更大授,眼神也更加犀利嗓户渡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变釜童,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现碎诡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿维送,上扬的腰线很好的诠释了这一特点孤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论洼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样使改喂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异郊炯丰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下线慑晴,诸如电动天窗弹弹茨、前雾灯与后视镜调节都在其中判,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能歌沤肛,日常使用的便利度稍高一些签浦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm汀狸啡,轴距达到2550mm幌第。与老款车型相比加长且加宽催础套,这是为了适应造型变化的需要庙笺毫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势孔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势探辱幕。   新威驰车尾没有车头那么激进口廓,显得时尚而舒展瓜副。整体线条看上去硬朗多了蛔帛。在高低配版的车型之间赎喊拨,外观元素的差异并不明显痞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条绷椒窍,不过在潜在的功能上却有所不同郡,高配车型具有独立的外部后备箱开关般,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启菜,在日常使用方面的便利度有所不足呸。   瑞纳尾部的线条更是犀利漠,线条从车身一直延伸至后备箱列控菜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致别刑,增加了不少的层次感和运动感拒。" "  旅行车在国内的发展进程侈,现在似乎已经开始有所起色贬莽珐,但受到各方面的影响购传币,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃哪。记得应该是在去年箱,各大主流网络媒体几乎在同一时段乒劣,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章疼磋揽,虽然没能在实际层面上起什么作用撂爆类,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议降辑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车泡怀办,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段催,但是大部分车型均已进口形式引入川蚕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面查燎。宝马全新3系上市后和归,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蜗冒盛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本违队。不管是厂商的试水工作坝锨,还是为了后期大力推广的前期准备牟琼都,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款匈痕恢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的曙祥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车迸节,但官方却并不这样为其定义扦扁,所以除了V60之外别唇角,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的汰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i兰,三款细分车型跨越了30-50万区间圃,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地戌唐绢。   328i M运动型钒,是3系旅行车中的顶配车型涵史嘉,M套件必然是它表现非凡实力的根基暑洗。BMW的M系列产品毁霖桃,是众所周知在外形设计上最夸张动感的溜娟玩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列奇惠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响从玛瓮。在M套件衬托下的新3系旅行版恰丛融,表现出的攻击力和威慑力很强蚊辱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型恃炊场,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅绥胆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感挫采。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能墨峡缓,也是几款进口旅行车中最为全面的埂示,除了前部以外惹互,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头剁瓜伐,令驾驶者的便利性有很大提升宠丛瞪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显颁炽倒,造型圆润的尾部整体风格口惭秆,让旅行车身份表现的恰大好处瓦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩漠讥袜,但是尺寸不大誊,威慑力也没有想象中明显钙。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念汕圃诲,极富肌肉感的线条元素辉渤谓,让它表现的干练紧凑炭瞪痞。   本文导航附羡襄:" "  曾几何时垛矛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交菏珐。物是人非捐,随着中级车市场竞争的不断加剧尚廉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径荣。在上个月的广州车展上苫,全新天籁·公爵正式宣布上市邯卡哺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢皮化?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析波脓熟,来做进一步的了解吧慧谅抛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较侍暴。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观氖龟套: 稳重与运动哥,风格各异   车身尺寸方面十,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm幻楷,车身宽度别囊、高度与普通版天籁车型保持一致词时,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拟匆健,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm钢衔群。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型深,只不过在细节方面有所调整膏点档。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构椽阮里,后保险杠排气管内嵌扦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识岛颅爱,俨然简多了几分气质的提升酒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下瞥, 新君越的外观风格更趋年轻化摔具抛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开敝,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅防,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面掀编锯,尾部设计与前脸造型和谐呼应龚稀屋,相比老款车型稳重端庄的设计风格脾疚,全新君越更容易让年轻的消费者接受坚惫。 【君越 整体外观】   外部配置方面杰瑟搔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯萍凡、大灯自动清洗等功能玖悉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到沁僧。通过下方的表格我们可以了解到牢竟惊,同价位的两款车拟,君越在外部配置方面显然更为全面一些碍,LED日间行车灯跨、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的赶度括,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的圭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价岁哭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头歇故: 日间行车灯肥: 随动转向大灯叼: 大灯清洗装置裳甲额: 氙气大灯扯: 倒车视频影像校浦: 大灯高度可调吠斡: 自动头灯煤橡: 泊车辅助姑惹夺: 无钥匙进入系统赌堤处: 感应雨刷鲁帅害: 电动后视镜覆橡: 后视镜电动折叠砍酵: 后视镜记忆尘私痕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候铆,年级里有几位南方来的同学礁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪疮把逻,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情闪构萎。雪对于那时的他们哎,是上天赐予的礼物伺贾。但是浮,对很多北方人——比如我——来说每,雪却是避之不及的灾难赎摔变,它让我们的出行变得困难重重们盗。不过这次却不一样铰攻瑞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起诡氰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣溯豪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先备桅烯,请允许我隆重介绍一下今天的主角篡,我们的冰雪座驾幂财笺,一款中大型SUV——福特探险者姓。探险者是福特的旗舰车型档蛋舜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售取,共两种配置肛颅面,售价48.98万忌、53.98万块赋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蔼达夏。我个人非常喜欢探险者的外型亮,它魁梧而正派梁筋,颇有美式SUV的霸气汞倍蜡。牡丹江的冬天白雪皑皑透缅揉,探险者出现在这里十分应景订蔼玛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前店丸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热段短。这样的冰天雪地里笛,就算是带着手套在户外拍照箍莫,手指依然会被冻得失去知觉盼戒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖侗。探险者的方向盘加热速度很快淡屯,开启后几秒钟就能感觉到热量彪聘,太实用了厕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机芭摆芹,匹配6速手自一体变速箱瓜沮。探险者在海外还有2.0T版本车型德费猛,不知为何暂未引入国内酚奢娇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面粒潘痴,并没想走量勒。   探险者为承载式车身结构澄筏,搭载一套适时四驱系统鸥礁茎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样习摆兜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器舰残,后桥轮间为开放式差速器毯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助叫,以制动打滑车轮的形式实现纹。这套系统的越野能力或许不是那么强大络跋汕,它主要是为提升公路性能而存在的纱。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点肌冉里,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键辞。这次我们挑战冰雪路面裳酪,这套系统发挥了重要的作用地瑟。另外不容忽视的赦,便是探险者的“神秘嘉宾”了喉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢┕摇!它是一款高性能冰雪轮胎并,官方称它应用了发泡橡胶技术强,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜抹剂哩,从而让胎面贴紧冰雪路面淌翘湍,提高抓地力惭疾邻。当然镣洞,这款轮胎价值不菲慷须奋,以探险者高配车型的轮胎尺寸部胎谩:255/50 R20为例人,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元并钢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的芯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上闻,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴笆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及闲浪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企膜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑犬耍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下荣萝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花秀?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表戈乓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出如商耻,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲屯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm敖爱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满赔吨勾,两车的轴距都超过了2700mm颈,使它们在同级别车型中的优势非常明显奸恨鹤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计日,略显圆润的车身看起来动感十足函。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感圃奔请,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感理湿睬,550引擎盖上V字型的线条动感十足颊挫男。C4L大灯的设计相对简单佛仟镣,全系采用了传统的卤素光源相灌韶,而且并没有采用透镜的设计烤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感逞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜练碾,还有转弯辅助照明功能氓,保证了夜间的行车安全骋苯。两车都配备了时下流行的日间行车灯垛楞袄,值得称赞的是疆碧互,550竟然为雾灯也配备了透镜嫉沧,这一点值得各大汽车厂商学习报。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏滔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩锤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感茬,550上扬的腰线勾勒出时尚侗戎、动感的侧身线条吮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间晌讲。C4L和550都采用了双色的后视镜设计茫,并搭配LED转向灯揣粱,视觉效果和安全性兼具莎蔽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有房,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口背。   C4L具有无钥匙进入功能粗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性惕吃伤,550则采用了常规的依荩控解锁功能词镶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格诲激,C4L刀锋式的造型更加犀利屡侣喉,550则更加尖锐坝喊耻。   两车的尾部造型比较统一辛琅嘎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果臀,圆润的造型颇显稳重慧北称。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过卢背,这样设计不仅美观顿烘火,而且可以增大后备箱的开口角度级魄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯庭,视觉效果极佳持割譬。两车都采用了4点式倒车雷达轻,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低鹃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物踩懈,使泊车更加安全骂腐。C4L后尾箱并未设计开启按键梧,只能通过车内控制按键和彝善澹控钥匙开启苫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启娘,使用起来非常方便教。   本文导航套:"    紧凑级两厢车剔糖溶,如果倒退10年前惧赡旦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域丧敲。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后袖情其,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型沁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鼎私,它于不久前推向市吵と攵狻,但其实它在国外早已上市玻款希。雪佛兰在近期才引入割歇,相信也有自己考虑患,好在这个时间也不算晚静,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择写羔徒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瓷粳,相对较低的入手价格辛、时尚的外观设计以及良好的运动性能东晌,都让其成为该细分市场的热销车型似璃娩。而在紧凑级车型中倪箱,三厢版在兼顾运动的同时驼时,实用性相对更高一些毫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念观聪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆烊锨迹克斯三厢版(以下简称傅とЮ铮克斯)进行深度的比较锑,到底谁能从中脱颖而出角丁,让我们拭目以待蓬痕详。    在刚刚结束的2013广州车展上心拦兄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴辖。此外秘违畏,竿瑁克斯去年北京车展的正式上市锋逼取,也让这场紧凑级大战更加精彩挞茎搅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后芭,作为其小弟的马自达3能否一样出色埔?杆凰牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时形氯软,能否从容应对硅枫?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓俄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外融,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上捞碉赎。就在媒体日当天败驴宛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后旁劲,经过旁边人的介绍幌隋确,惊叹一句惫烹闺:原来不是一个车盎2稀!可想而知珐犀改,这兄弟俩得有多像汰吨。    2012北京车展上市的富甑海克斯相比前者窜谦,已经在市场上打拼了一段时间班。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降轻斧殊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了兼,但是富┡缜担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位叹钮廖,还是毋庸置疑的罐翁玫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性纳鹊很,为了让评价更加客观笔,同时思胃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样搽,我采访了一下身边的同事和朋友毙杉。   同事A侣蔷:男卡拦鳞,30岁府墙、已婚庇舶、儿子1岁多    我哪个也不要晚绰竿,原因只有一个譬插:都太小滴恢兔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV览随,实用!当然这两个车白给肯定要撬抱。(也对粱攘裴,老婆孩子热炕头的人摩,还谈什么运动颧,能装下更多的人和东西币对,才是硬道理)   同事B脆鬼:男李郸,老赴瑁克斯车主抚,奔三的年龄兔瑰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付ⅲ克斯虱,理由是有优惠嫁溪、货源足耿叔敌、随时买烽涎皮,听着怎么跟买菜似的胺品嫁。   前女友茫帕:24岁寡洛,高尔夫6车主处醋,略带公主病    选马自达3犊悲,原因是好看犬舍词,我再问还有吗偿哥硼,答曰防:好看袄浪怼!我继续问搐,跟我急了搭但,提问结束寝摊诵。   现女友陀似冈:25岁诲立毖,对车没有丝毫兴趣届,仅对各类衣服菲搂昆、包包慌、鞋等物品上心    我选马自达3吧鞘县,原因是就看这个顺眼对闲默,所以就选了茎横。(明显敷衍了事)   女性朋友守恰叔:24岁娠,某时尚杂志签约平模讣,对车有些兴趣捐晾汤,但只是停留在表面    我选马自达3妨钙,因为好看并府两,身材我喜欢弓怪蛙,而且红色(主打色恼姑叛:魂动红)是我的style岸,所以我会选她的说辛。(这种中英文混合体雾肯某,外加“什么什么的说”的语法真别扭拣瑰潮,说她好几次扛,不见改)    采访结果显示户抡,果然是萝卜青菜僚恢、各有所爱变寐澳,而且给出的理由也是五花八门誓券举,那么到底这两款车有哪些不同坎狗,在面对不同的消费群体时茹诉宦,它们的表现又回怎样顺,废话不多说吨,让我们往下看擂同岗。" "  2013年8月岗萎楼,本田CR-V共销售了15393辆捆薯扩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月驮挟诚,本田CR-V共销售了18989辆伴晒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月奇渺,本田CR-V共销售了19510辆察渡镶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月烤床,本田CR-V共销售了19288辆迪瘦,全国SUV销售车型排名第二......事实上柿涸乾,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蒂郸,它的优异表现还远不止这些陈卢,截止2013年11月底反缸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663爆旱侣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠吹。是什么让它成为了国内SUV的明星碉赦?又是什么让它如此大卖耐摩很?   现款CR-V有2.0L坎氓憨、2.4L两种动力共7款车型喊按健,售价19.38-26.28万元晦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型且,售价22.98万元)先试傲。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型塑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声花每,纵观整个CR-V的家族史顷贯涝,前两代车型还有些“方盒子""造型昏蜗,而从第三代开始搂睡摔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战诡,坚定不移的走着城市化SUV的路线汕渴,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大膊蔽。   说到第四代CR-V的外形淮文,也就是现款车型孪踏烙,它的外形并不是能让你一见倾心的主拢蜜獭,CR-V上市之初广,人们对于这样的设计褒贬不一屎,甚至有些“不得民心”谴力澈,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话绒幢磺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯铣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能齐珐胃。氙气大灯工便、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上剐。值得一提的是奴乳碎,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上袒蝎,效果出彩瞥报。   车身长度比上代车型减少了25毫米菇,离地间隙下降了50毫米记娇,仅剩130毫米蛇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性菇,但却令离地间隙接近轿车砍,轴距则仍然保持在2620毫米勺,整体效果比老款显得修长不少疽诞陌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因哎,在实际驾驶过程中秒规,提供给你更加宽广的后方视野擒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信瘸塘落。   现款CR-V提供17派、18两种尺寸共3种轮毂式样涧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外虏鞠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂皖拣久。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面钾奔,车尾向外凸出比较明显紊颇,给人一种臃肿膨胀之感伐悍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索碎颂涟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显焦妨,给人一种臃肿膨胀之感煽僳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因犁痊蜗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积闭,为实用性又添一分胜咎策,从之后的销量来说宝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受坷幻坛,保持着高歌猛进的态势略粹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺趣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力却外寂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙粪目块、精心卤尾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm商遂,排量仅有2.5L酿圈秘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场腿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS俺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它奈枷烁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力徒楷孟。   第三代雷克萨斯IS勘霉辞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胃武,全车线条设计更显张力煽,饱满的肌肉感让人过目不忘糕畏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疼陀。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版徊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅隋剖颈,丢失了一丝霸气躬咐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加萝甸,长宽高分别为粳:4665mm曹碎绢、1810mm盆绰剂、1430mm党。同时轴距也增加了70mm挖瘦,达到了2800mm侩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言棉彪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蚕,其前后配重分别为53陪绘:47坎。接近前后1帮碾惭:1的配重也体现了其运动本质珊。   IS车身侧面短小精湛瀑裳葱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性川抚,显露其灵动的车身姿态肺荤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙誓,依旧是纤细碘、锋利撂,绝不与传统设计相妥协扣世。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见颁纳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎零锹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力辱嫩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性票鲜尚。   毫无疑问传翁详,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力皮驶勃。你可以觉得它设计非常超越剧,也可以认为它很有美感吾响醇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动添登。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月刚旗,石油的消耗量日益增大强列纶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油得槽,排放着大量的尾气衰,制造着日益严重的雾霾天气奴冲。汽车尾气的污染堆娃迸,越来越成为大气污染的重要元凶缄扔。开发替代清洁能源曝伟,代替排放巨大的内燃机入缚耸,越来越成为厄待解决的课题烧褂。现在很多厂家都开发了混合动力车型兜釜杯,这项技术基本上成熟了嘲,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平投陇缸,也没有成熟的商业模式来进行推广闺,即便很多条件还未具备横乖透,即便这样那样的客观限制避尺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面藏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一签。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品浪接,叫做启辰e30晨风屠,这款车还没有上市观当剑,很多技术参数还没有公布笺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据算访,介绍给大家沦鳖。但即便如此寂,这款车还是有据可查背,开发平台来自日产聆风电动车肺期,外观也和聆风十分相似疗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿桨富,2700mm的轴距和骐达相同身耽刊,外观的样子也有几分相似鸽肮。但明显晨风的很多细节显得与众不同屑太,前脸没有进气格栅的设计特佳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份撤。而据厂家人员介绍段枚,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台券途,而是单独开发恳徽。   尾灯使用了LED的发光元件锤,看起来更加醒目懂,垂直的长条状样子也很有个性渺。但在车尾上理,启辰e30晨风和聆风还是有所不同普牵谦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板船厘,用以分担电池组的压力捷餐经,这在晨风上是没有的吉此倘。   本文导航狗坡旦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了筹腐雄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)耿橇蕾,照片上看它挺精神虚锯,设计有传承有创新登朗,硬件配置有增有减创,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情兄镀矢,没能去测试现场参观参观绞态。   命运总能给人惊喜补。上周五下班前康癌荣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目且,领导突然走过来跟我说某嚏湘:“来了个顶配咐郧〗裕克斯杰诚诉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”布城,周末的小幸福就这样碎了一地铂宝胯,我得跟两台机动车泡在一起蚀洼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝垃,坦白说现在我对它俩都“不来电”扩幻。这样也好吝牟,好歹保持个立场中立对吧赶跋斯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满离屁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待火探反,比如为什么海外有独立后悬架赐洪?国内全是非独立后悬架晌?其实道理不复杂诵嫌悸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响柬避稳,既然如此掠,那就遵照做生意的基本法则来做裳令,降低成本崎趴,攫取利润染,无可厚非黎。我相信如果改悬架车就没人买锹疗喀,那他们肯定不改登赎锑。   福特比较谨慎洪响,善于跟消费者打成一片记菲,挣钱不忘树口碑崇看,好口碑又促进高销量甩许脚,顺利打造良性循环圈喷。尽管它也有这样那样的问题玛骄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买地非褐,值得大众好好学学妈。话说回来肌籍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瞥。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴缧优梗克斯使,是各自家里的明星产品魔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖瞎储赔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限悉。把这两个重量级选手放一起沦郸阑,能擦出什么样的火花来蜕秽凯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利唤,似乎这样能出一口恶气臼函。不过我得劝各位一句锤肺:百花齐放很重要餐,一枝独秀最糟糕丹垄。   ●外观   扯半天总算进入正题颅,这个阳光明媚的周末穷胚炬,没有雾霾的打扰拾细魔,我把两台车放在一起拍了套合影烈忙朽。看看它们菲巷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7鬼忌舜,一个是16.29万的顶配版两厢复保克斯腺。要说家族式设计北承惶,大众当然领先其他厂家寿绞炒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服铂饲,福特的动作稍晚一些厕思,效果不赖捌。   所以当高尔夫7和噶矗克斯站在一起的时候啊醚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营括迹盛。谁好看我不说烹偿群,大家都有自己的喜好玫瑰。两款车前大灯组内容丰富瑟米,氙灯弹杰、日间行车灯瞪套、大灯清洗石脯、雾灯一个不少培,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有集疼,而复槠嗉眩克斯的则要花6千块买选装包傅肥,朋友们晦星耿,要享受还是得多消费啊活孙料。   车轮部分有看头栖。感常克斯胎宽215mm玩目,米其林博悦轮胎垂,轮毂造型带感匿,给个好评瘸聪擦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款岔额梦。高尔夫7胎宽205mm拜,似乎缺乏顶配车型应有的气势假老达,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧教恍。   车尾设计各有出彩的地方句,高尔夫7的单边双出排气颇有气势佃船,跟高功率版1.4T车型的身份很搭氓讣恰,LED尾灯是个加分项匹,改谑し洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意碘喉怕。左边那台风格沉稳一些钒,右边的青春气息扑面攘,你喜欢哪个牡刊当?" "  “牺牲一定的车身刚性吠灵报,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车兢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构铺娟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”首下。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后葛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面聪轿节。就在上月炊徐迪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本擅稗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版疏刷腊,至于奔驰C63 AMG箔屉坪,目前还缺少这一车型籍填涵。   由于是RS5 Coupe的系列车型肛缄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致算,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事固,毕竟除了性能之外潍潞僻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的痉。   延伸阅读 怯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案吾谐,其中包含对车漆颜色春憨、内饰颜色以及电子功能等自主选择薯偏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的娇,所以在配置解读方面淑蔚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注裸疏谐,并将官方价格告知大家缮缕芬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上寿焊涧,软顶敞篷采用电动开启克笔沉,时间上需要15秒即可贪,而将再次闭合需要17秒欺蛾,其开闭结构为多连杆双片式售凑扁,这也大大缩短了开闭时间集陇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消犊定,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷就,为了不过分降低运动性鲍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼虐凡。排气方面也是RS5的一大特色裤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管亩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个琉融槐,而在Dynamic模式下会全部打开我撂。   本文导航驹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线剩粟吩,或许大家已经是心里多数固橇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型抨不,定位于新兴的小型SUV市场惧羚嘶。众所周知侥拴搐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“播沤头,长安铃木选择在这一细分市场发力垄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的尖悼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX醛,通过对比分析低蒲,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力年。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市垒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蹦,搭载1.6L发动机都靠,匹配五速手动和CVT变速箱安苟欧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L赡、2.0L两个排量六款车型负鬼夕,同样匹配五速手动和CVT变速箱叹,售价区间12.88-21.88万元廖翘沉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观歇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面荆光沉,通过下表的数据显示得知完篮涵,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手洼瓢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX划东弓,相比逍客舍诺、昂克拉等车型同样处于劣势费。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起社胎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹恒伟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因离挛,还有与车身不同色的黑色包围沥、车顶行李架桶,短小结实的车尾封鲤手,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果敞奈陶。车身颜色选择上讳,S.CROSS锋驭提供了极光绿竟、皓月白郝韩型、星辰银帮、丹霞红晒骡嗜、银河蓝和晶岩灰六种颜色噶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同摹街,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计川,雾灯洞、下保险杠也经过了重新设计嫂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格硷陇炬。车身颜色选择上匆脚,劲炫ASX提供了珍珠黑搞式坦、极地白俱、翠鸟蓝吮、酷银拿尼、钛灰五种颜色静。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面邓,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯部,前后雾灯梅骂卜,并配备大灯清洗功能媳奈叼,外后视镜集成LED转向灯;同样伺畴局,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯轨痪把,带水平调节和自动清洗功能疲级,其外后视镜没有集成转向灯葱汕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂扳陕然。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂刑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂吉纤,二者均为铝合金材质癌嫂。所有车型均配备优科豪马轮胎论惹湾。值得一提的是潍,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎殿稼,这在同级别中比较少见坝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型牟,根据车型的不同尺寸有所区别蛋朝,低配姜跨洞:215/65 R16慷呢,高配魏涧宠:215/60 R17荆遁促,轮胎同样使用的是优科豪马涂,同样配备全尺寸备胎揭童,两车在这方面都表现得很厚道莎泰壁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫替冗,第七代车型尖替慌。其指导价12.19-14.49万抒柔,这是配备1.6L引擎的价位盘藐膜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品捣嚼靠,账面要准备好14.09-18.29万妮腹警。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车眷,当然肛喝赊,身为第七代的它宝遍,在冲击属于自己的又一串“第一”锣奖。但我们相信刺挽,短板才真正决定高度效牟娩。   全新高尔夫的德国总设计师说拧捻床,它的设计主导思想为“简单既经典”阜嘲,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分迫:中网与大灯的相对位置静、拓宽出车身有力的轮拱似乳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了抄串,这台在中国拥有极高人气的两厢车咸绰痴,一露面撂,就好评如潮藕赫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解播,但还是要将6/7重提弓错,除了外观上的差异失,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上泰鲸乡,比第六代车型要长56mm钡鲸舶。而整体车身比例上邢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然都,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm且宝,轴距增加59mm蠕朴和,从而提升至2637mm蹈。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计叼赤,但新样式的内部构造也足够炫首类臼。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置晾阶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念吨。高隔音性的特殊树脂层绕奢,形成3层薄膜结构镁的饱。它拥有很强的抵制振动物理性能恼魏容。   直接跳过撩人性感的腰线哥褂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型搬此踞。相比海外的双L型椽讳,或许辨识度更强一些僧未瀑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的捣,但高7的不一样伴枯拓。细心的你会发现形酿遂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时顶认,才会主动启动揩戈,并且拥有厂商宣称的132°广角迪兑懊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格耿谩,天平再次偏向了驾驶者一侧理。整体内饰上奖惰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是负凹:放弃中庸的设计理念微凌锨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派玫蹲欢。不规则的T型区炽曹鹊、活泼的金属线条点缀盟空,让全新高尔夫大变身狸贿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没祈蹿,它能够让你感觉非常新鲜关蹿弊。   坐进高7内委腊汲,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗勒,比普通天窗大了30%界。而外掀的开启方式有点奇怪赏猜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别罐甲,同时还为内部提供更多头部空间炼担。   大众车型的人机工程向来让人放心铰莽艰,这个角度的方向盘禽危,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦块碘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型唐售矫,或许来个拨片更有型吧艇竭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症无,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度沪。   本文导航恫瑞浆:" "  在国内的SUV市臣缍谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下咆筛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嗜驼舍,正因如此匆赣康,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市亨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问额,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辟。   说到大空间静崔动、七座设计脓、配置丰富的SUV角湾,北京现代全新胜达是其中的表表者售狼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型节氢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变崇桨萌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手茶,下面我们将对这两款车型进行对比分析耗剖汲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观晒裴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向俄,设计上中规中矩槐,采用了哈弗新的家族式设计元素诫澄矾,这一风格将在整个哈弗系列上普及卧撵合,代表性的设计元素有悄汰:大尺寸U型前格栅哩物,粗壮的镀铬横条格栅韩究,时下流行的“X”型前脸毕狠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美囊巳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的连。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恐羚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时馆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气染,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅婆杉苏,再辅以造型锋利的大灯灯组界拴,极富视觉冲击力侈鳞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话庙,现代品牌的确更加具有超前思维意识铂八。" "  如果提起讴歌品牌冯,大家一定会想到MDX这款车论醚滦,究其原因仑翠崩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型烂仁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型筹,拥有讴歌最顶端的先进技术挟伤拭。在2013年帮盘放,讴歌上市发布的新车相比以往律呈孩,算是非常密集的水。即将岁末境水氰,讴歌的新款MDX也开始上市销售呕。作为新款吻,MDX的售价降低了倪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注镣贺羔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失爬簇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器店叫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术币秋杀,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮估颁攘。使弯道驾驶更加轻松袭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上歌鸥彼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 抄雀,在车辆制动时恍戳,通过制动延长扭矩矢量分配帮捎粟,提升转向的循迹性 熟,这在之前的讴歌车型上是没有的辽救,包括RLX柯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄拿菪獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机从,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由烩铜。但我们看到烯钒,在讴歌品牌乃至本田车型上四画坚,自然吸气发动机依旧占据主流凉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法传犊,在新款MDX上使用的3.5L发动机逃娘氖,带有VCM可变缸技术橙恢,在不同的动力需求下晃,发动机自动切换工作缸数躺,用来节省燃料皖算,提高燃油经济性屯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上收具崔,使用了全LED大灯窜镜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法邓揣画,不止在新款MDX上出现烁愁烩,旗舰轿车RLX上同样具备尸骡起。但和MDX相比抡,RLX的前大灯内部结构稍有不同慰具鞭。而MDX的这种全LED大灯颁努,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平势,但据了解讴歌正在向这个方向研发操吧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务唐蓟,其中大致包括救援骚、定位媳桃、导航检索等常用功能暗畦恕。但值得一提的是枫虫,讴歌的这套系统在整车质保期内揩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的同磁骸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上杭翔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置痢偶词,通过车头项乱彻、车侧沮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蒲。对于前方障碍圭、侧方停车卉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用缅燃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助文儒糙。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面少,MDX采用了59%的高强度材料恍,热冲成型一体式门环等途径境,在全新平台上使用了更多的轻量化材料扫波捌。   本文导航涡默磺:" "  在新一代天籁发布之后昧上咯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字箱趟寒。二三十年前串挺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越处付趣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车惹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前呛。而谈起这两款车淌煤,目前多数人对它们的理解是添腐坛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长判剧,配置增高烘挨,便成了公爵和君越擎福澎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸暖簿、动力和配置等等段碎,却有着极具诱惑力的价格完。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘罚聘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额僳伸建,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力吕贾。可它们究竟有没有这样的实力贡?两者比拼绿乐渤,谁又能更胜一筹匿脑?本文即将为您揭晓摹率蹬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型受末,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型桥挟法,售价区间为23.59-36.99万元涂遁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版戈嘛尉,两车售价分别为29.98万和29.99万扫藐殊,价格非常接近委,比较有对比价值囱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显青,主要是雾灯惹、轮圈等几处细节可以加以区分没科保,尤其是中网变得更精致赎誊侩,车头更显大气卉潞。但也就是这些细节的变化健鼻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动戏喉杉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿据串。   大灯方面卢珐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能迪卧怜,不同之处在于钎琳踌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)旱履。   车身尺寸方面胯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蒙,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)剧锹汤,君越的长度同样超过了5000mm税,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本衬沸牵。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面认,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过其冷,并没有追求锐利内,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅俄姥,腰线设计是其外观中的一大亮点差,并非大多车型采用的一条笔直线条脖,而是在B柱之后便缓缓下沉歉憾,在后排车门上形成一条折线涪具莆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感垛闯扳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士睦。   尾部来看附模,公爵与标准版天籁造型基本一致等馆,尾灯造型也还是一如既往地犀利宠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合菲雷怪,为整个尾部增加不少活力架晶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合嚼,使其整体感更强僳翠讼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华坷父蔑,轮胎方面李兔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎角缉浓,更为霸气巩杏饥。   ● 外观小结馅: 两车均采用年轻化设计计汰,稳重气派;车长均超过5米沤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上脱年露,君越表现更为抢眼筛墓溃。另外涟停,从个人角度来看东夺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计堕,相比之下它的造型更加简洁靖丝、规整菲。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识么力腺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽亮软抖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发疲,足以呼唤出你全部驾驶激情灿。你可以视它为野兽款,但我更愿意称它为内敛狂徒匣景讨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎巢徒。它是驾驶利器栏,也是很多人心中的梦想之车哨线绅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG财。   既然说道奔驰AMG浑物,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义授煎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样徊纷狭,都代表了其品牌车辆高性能版渴诬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款崔忱剐,这些车在发动机配置调教拼钙谦,底盘调教髓,外形和内部设计上都远远超越原厂车揩锌乖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型幌,它的长宽高分别为4707mm故陕勒、1795mm和1391mm廉剂,轴距为2765mm小啦。参见下表可以直观的发现娄彼,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的疟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势筷淮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面燃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同汝海秽。但细看之下坟雌,还是能明显看出差别闹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位乱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降崎膝筷,流畅迷人更具轿跑风范涟驼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少纽苏。   除此以外皋,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次双,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭腾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂棘卞蕊,前轮尺寸为235/40 R18凭话精,后轮尺寸为255/35 R18罚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力忍拓,以获得更快的加速度咎癌偏。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果喉。   车尾是C63最为霸气的地方隆晴,四出排气管宣誓着其运动特性摆惰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一泰沥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力泊琴迪,从而提高车辆的稳定性胆痛。" "  11月12日炯遂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市邓。无论在平台还是动力上靖曝吕,这款车都与标轴3系基本相同撑碌。动力上瘦诚缄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上窖舱,依然分成风尚铰、豪华和运动3个不同设计套装阜肛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式扰。无论怎么看蒜姥手,4系都很像一款双门版的3系酮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢建?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系盖冻醋。   虽然名字是4系茂,但如果只看前脸茄亥,恐怕一眼很难分3/4系啦爽材。不过仔细观察细节的话矗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同匣滑凛。比如更大的开眼角设计晚慑,更修长的双肾格栅态,还有明显不同的下进气口设计风格雌。当然坟,了解宝马车型的消费者都知道禽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置缎掳。此外磨傻,前脸还针对空气动力学进行了优化械痰盖。 【左疥额:豪华设计套装(选配)/右蕉逢吭:风尚设计套装】   侧面造型上项,4系明显比3系舒畅很多脖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条麻,更修长的车门对此也贡献颇多卧羡。不过轮胎规格和3系完全相同趴,似乎很难体现出这款车有多么运动访扇。另外边驼鞭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了壕梁,和前脸的进气口配合练却净,共同为刹车系统散热搂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多冠涛垢,不仅装饰性强歇,看上去也更凶狠降顽背。   尾部设计上嫡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惰栖。猛地一看依然很3系陡,但饱满的线条体现了4系的不同恕烹郊。尾部虽然整体很“壮观”剧呵缆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气阔,别有一番风味捐死。另外痊黔排,根据套装不同皇貌栖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种葛徘希,实拍的运动设计套装为两侧双出布沤么,个人认为设计还可以更精致一些挺沛洪。   车辆提供骋青:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蔼:北京市海淀区闵庄路19号   电话讽襄:(010) 5872 8888   本文导航驹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道懒,自日产逍客2007年在英国上市以来埠纲柿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来柏。各汽车生产商自然毫不示弱考镭力,都想从这块有潜力的市场分一杯羹杉篱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年背,公司就对其外观和动力均作出了革新词。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司胯飞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V檀崔欺。这款车售价要高于ix35硕尼跺,标配版的售价与高配版的ix35相当叉纶摧。较高的售价并不会对消费者影响太大陪幢僵,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力们娃穷。 ? 现代ix35   除此之外卯钾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型浚帅煤。完美的驾驶体验了,充足的动力表现博遣,日常的实用性以及低廉的养车成本鸽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战洁袒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面淑木馅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间嚼牢题,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些峡态嚷。CR-V的后备箱打开的角度要更大胺持团,后车门打开的位置更高抡停,加上方便的一键式折叠后排座椅漓疗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜玲拐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的劣衫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的图山。ix35的后备箱地板离地面更近哼诽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间捂秦癌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5楷畏虫,他们要对此多付1,700英镑槽抹限。其余两款车的四驱版颁绷皑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)羌捣烩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)曝盘肯。   从标配版本来对比三款车信,ix35要优于其他两款锤疤。SE版就提供了后排加热座椅甩匡,方便商务人士乘用涣蹿驼。高配中更是有导航娶比癸,蓝牙伞恐,真皮座椅恭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能胳棋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠杜摧,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑杉呐判。   综上所述谦叉忿,我们推选出这三款车的排名分别是秋耙芦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的驮娇,但是它的驾驶乐趣却是最大的险盛顷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码昂灵圭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足敲。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度朴。低的污染物排放岸馆豌,强劲的动力表现酱久,新引擎的装配让该车重获新生蜡疥。   第三名?现代?ix35   毫无疑问敝态,改版的ix35依旧是让人满意的家用车扒授。不光是低廉的售价颊吩愤,标配版的实用和保修期的延长梗,让该车十分吸引人惹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放皇琴,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间封擅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瓜,未经环球网Huanqiu.com书面授权獭,严禁转载僻,违者将被追究法律责任奖饺浑。责任编辑粮复:李敏" "  在国内番,提及福特这个品牌桃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋慈撸克斯和嘉年华翘杆,但福特的精髓决不仅限于此疙。在美国袍划,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军桔嘉嘿。近些年来确,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围且鳖,先后投下了旗下多款SUV车型倘,其中包括翼博娄梗、翼虎氛涤、锐界以及今天的主角探险者渺。作为美国销量连续15年冠军的探险者低,它在中国的土地上能否再续佳绩蚊插檀?带着这个问题哇椒妓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙北欢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车掖恰,也是其第五代车型门。在今天看来官暇笺,福特探险者圆润饱满拧棠骋,又不乏美国车标志性的肌肉线条讣泵焕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求晤。但早在1990年惰,第一代探险者刚推出的时候缎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多涡。   随着时间的推移氖必,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变娘档另,与其说是改变拣论,倒不如说是更加顺应潮流藩餐。早先的皮卡底盘不见了踪迹尺绢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂率。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑宸矫狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)龟虐。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴胂廊馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢池?结合同价位车型做个比较不难发现百,探险者论尺寸绝对傲视同级案韩糙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鼎菲,“尺寸”无疑是其最大卖点封仍。它的车身长欣称乱、宽男讳缓、高分别为5006mm弟丹仿、2005mm和1743mm城,轴距为2860mm寄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV仟,即便是与奥迪Q7的对比中稿,探险者在某些环节也不占下风趴揉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外哇,探险者的最小离地距离为193mm吠迫,接近角和离去角也并不大脖皮,仅有21.7°和21.4°队蜜搞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的吕燃导。" "  引言瓤骡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点钮遁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新项朴,其采用了全新MQB(横置那⑻股撸块化)平台生产膳,不仅在外观寂、内饰方面有着明显的变化诗,更低的生产成本失、更轻的车身也使其有着较大的优势拎亨改。此外锌喜,作为其老对手的福特甘ⅲ克斯当然也有着较强的实力蜗涛汉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评娜仆。今天唾,我们就来为大家对比一下担燃,看看这两款车型谁的实力会更强葱踞。 外观嫌:低调内敛大众风对比时尚张扬干诶砦克斯   两车在外观方面虽然同为动感烤,但在设计风格上却有着截然不同的一面户瑞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上盾浇。而噶寂丝ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息混味弟。   车身尺寸方面靖秸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进从湃甘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm赌,轴距也增加了59mm脊扑筐,整体看上去更长更宽更矮穿。但其主要竞争对手附游颗危克斯的整体尺寸依然有着较大优势破肆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅善、强壮欠练手、凶猛两贤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象干。试驾被安排在了蒙特卡洛添,我们被热烈的目光追随了一道吠,同样逻棘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路汞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起涧钎贯,它的对手就已经锁定了蛇履,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标鼓,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜炊,他们选车就两点评,第一样子帅贸婆,第二性能足够强大钳怂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力抗详。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车先亮视。恰恰如此邻钎扣,它看起来很漂亮系辱,尤其是车身各个部位的比例与线条檄熄祈,挑逗着所有人的视觉神经猜亭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野汉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蜂还吮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实沟勃幻,而且更杀气感更强迁片。怠速时慢慢靠近氓突,它的躯体在微微颤抖仙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤皋怀笑。   细节方面奥迪从不偷懒你钮萌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记嵌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾努扭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞疾隧辩。在我看来茫,这样的视觉效果已经足够征服所有人恐趟芬,如果你觉得不够醒目淋宫残,还可以选择将卡钳漆成红色旦柯喷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部浩立勤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拈匿涸,120km/h时自动升起扔态,此时的样子最为动人钝瓦,速度降低至80km/h后便会自动收回茶挠加。   进入驾驶室并不费力贝虽藏,内饰与A7或者S7基本格调一致晚宽无,简洁朴实嫁堪溶,中控台区域保持原有基调哄汤篓,有人说它沉稳勿受巫,另一些人说运动鸽,在我看来这就是奥迪的风格丰,可以满足很多人的口味磁,一切气氛都显得那么熟悉堵需姐。   车内有两处亮点让我记忆犹新那瓦疼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蛾轨,坐上去的感觉也足够舒服氯繁钙。不足之处在于它的调节方式太过简单颂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑沽冕为,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能监斑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘俏枢,手感与大小都很出众妒拾疼,令人爱不释手械,最关键的是RS系列专属的造型非常激进刹童廷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望台。也许这就是奥迪设计师花心思的地方貌壤柔,善于抓住驾驶者的心劲拷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分驳膝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化圈憋,两厢版掀背车开始越发备受关注顾啥,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型嘎,强劲的运动性能也是非常重要的指标农。就在本月初垫扫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求茶,除了朗行运动版之外笆矮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能弛暴。接下来蓝凄川,我们将两车放到一起督祟,来看看其空间和性能环节的表现如何滇酸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是科琅措,如今的情况则正好相反详钞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此阿停鼎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元扳疤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元凰缎,两车的售价还是非常值得人期待痊虱顷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版烤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了返疲微,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嗽辅,前脸没有任何改变趟华拆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素偏委愤,但给人的印象要更加动感练坷释。   车身尺寸方面侵边妮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米寂木,各项数据都要比朗行运动版更大一些呸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少邓肃娇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎恫俄嘿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适龄溅呢,比较适合家庭日常使用问构惹。轮毂造型与三厢版没有区别椽淋霖。在发布会上派缉亢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎认普啦,相比科鲁兹掀背车不够运动栓白。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条萌臼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑腐锨,线条更加自然凛旧蔚、流畅撵概。两车的车身腰线笔直且显眼寺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉屉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影攫冲巷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鬼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果寂。同时撮蓝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能纠梦斧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源默,点亮后的视觉效果非常不错堡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰查仍湿。整体风格也是保留了三厢版的造型玛钎复。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出暑稻亭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型前挽。2008年朵,丰田Yaris进入中国市陈镜,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相九蓉酗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数拍起,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车次,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号讥,想必原因大家都很清楚泻,致炫在各个方面都已下足功夫宽伦皋,为的就是再续辉煌寝隋虱。   致炫外观灵动时尚钱茶烈,带着一些年轻的运动气息钡,车长为4115mm慧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凄邢浓,比老款低50mm;轴距为2550mm铺便贾,比老款长90mm谎朵乡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了步忱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点判夸挖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”炕按,这样的设计更有利于致炫的散热怂境,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱常日释。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利康鲤谭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气秽。   " "  在这一两年中锨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”垫,究其原因杭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有匈挎。另一方面屡撂稿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高投星须。代表着大众在中低端产品中的最高水平蛊牧潞。如今涧司,高尔夫7也渐渐走进人们的视野郸缆。带来的改变很多躬,由MQB平台带来的更多越级配置抡,外观内饰的革新哀,动力总成的变化极,当然还有后悬架的改变吓汇。能否继续神车称号疾,笔者觉得腑,可能性极大凛炔骄。   ●从固定平台向牟毯块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃驴洌块化平台的车型班祥斗,之后绿,从这个平台开始烘,还会有奥迪A3等车型陆续引入纽焕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓寂。但从高尔夫7开始屏斜,这种概念将发生改变渺。MQB奶惶叟穑块化平台生产蒂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承搜婚岛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留物肝,后面我们会详细说到窃能适。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车韶敖,必然是一台有传承有积淀的车型码经。经过几十年的发展和变革踌骗低,没有被历史淘汰俊,却总能获得新生和换代虚继。我想符合这种条件的车型真的不多袍核管。甲壳虫也好佃,卡罗拉也好哪,都算在其中骂。高尔夫更是其中不可或缺的一款楞宠困,从第一代发展到第七代慰苔寂,我们发现搏,很多经典的设计元素没有消失善星臣,而是作为经典传承下来笛湘,但技术却在与时俱进的发展弘拣。直至现在夏炔,高尔夫7的出现辜,能够看到曾经的影子姓拐漠,也能够看到未来的趋势轨妥哄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了草,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿奢苍办,今天在紧凑型车上也上演寞十抵,只能说明脑蝎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视关,也从侧面看出森纪,这一级别的竞争是多么激烈挎恍,高尔夫7的轴距加长了59mm储肃,反应在车身上溜莆噬,加长了56mm炼芦槐。这让我们看到啦搞瞥,高尔夫7并不是一味的加长来,更兼顾着车身的整体设计滤,以及操控能力的全局设计羔虫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了搁,争议很大脾,但貌似并没有像新速腾上市时那样暴,引起大家的太多反感爱操。或许一汽大众的这场策略大变芳砷,已经让消费者黯然神伤了搬扇。大家也都知道膳戮惶,这是没办法改变的事峨,想要四轮独立悬架齿绥,会有性能版车型作为选择铰忻来,要是纯家用墒,就只能接受这个现实完。   本文导航略坤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV票饺纹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6步诲,这仿佛已经成为了一种定律井。话说回来耸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手际柬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蟹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计模慑、做工嫩计、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼卧驴磕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位犁绘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解玩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型斑磷,为更直观的进行两车的对比分析烯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车激糜,需预定等车时间较长涕,主推1.5T车型)作为参考对象叉辛沤。备注簿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版粹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高垂显,无明显抄袭   先从车身尺寸来看骑航,瑞虎5和哈弗H6各有所长港,瑞虎5车身更宽男闭拴、更高杯,而哈弗H6车身长度籍、轴距更长参胃。另外这两款车的外观设计原创度较高洁,没有明显的抄袭痕迹钡案贺,且能够符合大部分人的审美观鹅晃,足以体现出设计团队的用心程度坚褥扁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点仇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应巷洼,意在塑造最新的家族风格磺,整体呈现出大气昆茨录、时尚的感觉拾。瑞虎5提供了6种车身颜色选择卫拳采,包括徽墨黑涩穗荆、烈焰红裙必按、赤金棕箍、暗夜灰酞欠、皓月白和丝缎银沽磕凤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气枢,其更侧重于简约碑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可奋赫玖。车身颜色方面裂隆罕,哈弗H6提供有经典黑叉骚纱、雅致银添、简约白忱、中国红袖认、风尚蓝署硕、摩登灰埂、醇魅红郊衬咆、睿智棕共8种车身颜色传擒。   前脸部分烷疤珊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果戎。瑞虎5前脸层次感较强邻吼,大灯巧妙地与中网衔接巍,而下进气口被分为了两部分靶,下部与底部合适护板相连接赊负,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和纫换距,没有太多浮夸的设计雾蜕陪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识逞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“式,但绝对属于耐看型曹井,整体间流露着SUV标准的稳重气息抠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富加衅,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长婆武韶,车身侧面给人以更修长的感觉猾锤。另外隋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条显,车顶均配有行李架菩盯。   同样的夕篇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感羚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面摄赊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方钒,厚重的保险杠更具力量感态鳞孙。   灯光配置上罚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强嚷概酬,内部灯组布置较为新颖繁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注叔息:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩环翟,常见的柳叶状大灯造型浅垂,常规的灯组布局簧叹,带有透镜的卤素光源大灯剩十,提供水平调节功能簇黑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源弘兴,看上去更为醒目和美观瘫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源台鞘教,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应狠腹协。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后浇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇腹换,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想烯,同时越久的期待会带来一个重大问题贝第办,那就是新产品如果不能做到完美萄池,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时婪替,两条定论由中国媒体陆续传开奥扑北,首先它的相貌不错托电嘘,其次来到中国的时间也不会太长了伴坑。一个月前扮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁氢,为何这么说刺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好杭俏,通过细节上的修改蚊,使雅阁更贴地气输祷椭。   设计师在中国进行了大量调研工作扮烧,最终他们得知了国人的喜好培懦斗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计丛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁颊填。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外难,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手矮花督,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中脖税灭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表畔层赣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈突洽,在如今大行其道的“加长风”面前担耽,本田倒是走了一回不寻常路挖烷,这也是让很多人吃惊的一件事绒菩媳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响态。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道雾,究其原因我想和C柱造型犯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关肃斗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度菲饥徐,先是放弃了老款斧头型的轮廓膜,其次将双出分置排气融入到了包围中救怂考,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚闪刻现、动感靠拢将梨。   本文导航焕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座呕踏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者铅坞壤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列府扯系。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事覆红平,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩莱璃陵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蚊哼餐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别锰让嗡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳悲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病甜协。相比之下敦拈颇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计夺封,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉念。总之这个价位的车型鼓咖,只要设计不太出圈消费者都能接受猜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弛弛垛,即便轴距也仅有20mm的差距那拼份,如果无聊到一定要分出个胜负的话溪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势艰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上街。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方景猩,在这方面长安CS75表现得尤为突出勺。顶部的灯眉负捣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型娥,虽说还是带着几分模仿的味道酵埂,但却并不令人厌恶我。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伞授,不过它的优势在于自动大灯功能纯坡,这是我们在CS75上未曾找到的配置姥围。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化厂汇,都是标准的SUV设计畴卡惊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似集翘话,不过值得注意的是漆视,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙寡,上下车时可以避免蹭脏裤子高宋瘟,这一点要比哈弗H6显得人性化讲蓬挽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎返,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吩藤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等氖屎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话晤,那也将成为它的一个优势剿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异戊伯坟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平泼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些恭哄说。两种风格说不上谁好谁坏仕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锈恭舶、更时尚的选择浇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座玫虽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者咸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列偏媳罢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事颗先权,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抱缉瘫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜炒观晌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别洽罐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病晾。相比之下肌欢誓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计奈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉从。总之这个价位的车型挖橡,只要设计不太出圈消费者都能接受吝浆摄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纶衅祷,即便轴距也仅有20mm的差距回,如果无聊到一定要分出个胜负的话覆钢栖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势舒嘛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上染蔬毖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方署闪闪,在这方面长安CS75表现得尤为突出羡。顶部的灯眉尘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纪差损,虽说还是带着几分模仿的味道纯,但却并不令人厌恶氮蹬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型对鳞,不过它的优势在于自动大灯功能匿,这是我们在CS75上未曾找到的配置沙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惜,都是标准的SUV设计季拐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坏舷现,不过值得注意的是兽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙棺室,上下车时可以避免蹭脏裤子惺碎仑,这一点要比哈弗H6显得人性化顽勺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17票,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坊委母,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话袒噬,那也将成为它的一个优势仿谷抠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异峡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平骄碾股,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些苛。两种风格说不上谁好谁坏怜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫昧、更时尚的选择杆蔷妹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型费处禄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人烫沁,埃隆·马斯克就是一个奇人抛考,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克腔?下文简称“埃隆”)辅。远隔重洋来到时差16小时的加州娇番闲,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展硷东菇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S墟懊嵌,一款名不见经传疲阀,却突然颠覆世界的豪华电动跑车碘氮。在短短的5天内鼓谐猜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试偏。 ●曾经的TESLA纤:短暂辉煌的Roadster   2003年梨梅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司信,并亲自担任总设计师的时候呢煞窍,他为公司取名“TESLA”订。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家衅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)曙泼裤。而在十年前响谜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了亩,因为在此之前确貉,没有任何纯电动汽车成功过鬼搁。   不过很快释钮吴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看幸扯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳湘恃纳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差档青适、续航里程短的传统印象湿。只是娟榷,那时的Roadster真的很糙缮,很贵兰钒,很没吸引力付。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者琅橙。   于是违挥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”官,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市妻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌宀樟纭,已濒临破产……”儒卤孪。   不过钮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样淀,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在衔千,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际毛耿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国绥。仅从2012年6月车辆发售盲,到2012年9月这短短一个季度内呵地,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S抵菠侈,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元寺夺懒,并且公司还获得了美国政府的政策支持陶德惧。   ● 简约外形流畅饱满填,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗吹构镐?一个能够打动人心的外观设计补,对于任何工业设计的产物来说都至关重要丘簇农,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维昧蔽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔娠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物醒动,曾经或现在都是企业中的绝对领导者饲懂锰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院查,是一位年轻的美国本土设计师扳,曾经在大众汽车担任过助理设计师雌檬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计闭啤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前旅伞解,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师颊抠甸,马自达旗下的Furai嚏、Ryuga窗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下禄步。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker显怪耗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车梨董,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)史陪讣。初次见到TESLAMODEL S的时候梨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系袖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此携此,难道这两款车之间也曾有交集沁酶魄?   多方查阅资料后才明白太搁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的十,不过后来TESLA对其提起了诉讼奖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作缝吃舌,还盗取了其电动车制造技术苗舅抚。于是紧接着少琅,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品剔,并最终完成了MODEL S的设计工作凛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)烧兑巢,轴距则为2959mm险。仅从数据来看般谋翰,MODEL S已经算得上中大型车的级别颗娇阿,差不多和奥迪A6L胺、宝马5系Li等近似埂,只是车身更宽大也更低矮一些隘邻扛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论猴了。   整个MODEL S的车身上观啊滦,相比许多人和我一样低苹屠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计痘浚瑟,椭圆形前格栅造型太另类了惨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴篙凹秆,但是这也成为了MODEL S的标志叭剧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志瞎汐咕,所谓的家族式前脸滇解。   你或许会认为没有前置发动机的存在射棉,和绝大多数的电动车一样壕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了辈,那就大错特错了稿壁伴。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的渭避,动力系统和电池组勿拇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里彼,就和传统的内燃机汽车一样默桥爸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温称幕。   细长条的大灯造型很酷蔫,氙气大灯臀、LED日间行车灯都是标配帛,和其他车型类似蒜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯苗、LED雾灯以及示宽灯冬。只是在功能性上MODEL S实在很单调小,同价位产品上应有的大灯清洗璃、自适应功能等一概奉欠壤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立冀庇来,4年的时间庇,经过诸多顶尖设计师的打造恫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发犯鞋,再到上海车展的国内亮相尉,今年广州车展终于正式上市酱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口翅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休妈,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中绞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩苟受,这是中国自主品牌获得的第一个五星鲜。观致3四项总分达到了惊人的340分乓撼,这在整个2013年度排到了第一位灸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样陕裴,接下来为大家解开谜团琴苗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3舱弦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念竭讲凳,观致3的外观线条十分简洁辞跨,但又不失从容优雅扫绘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉氯朔,毕竟它的设计总监曾是大众高管莆卉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了广。   前脸看上去相当的饱满圆润琶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅亥没编,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成欢,而“Q”也是观致汽车的首个字母任彤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信捕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计防复耻。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切搐庙,这话虽然有点绝对妥,但却不无道理薄,在说服消费者购买自己车型的时候道筷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的线惧,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由布。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瑞瀑跑,随着时间的推移旱弹禽,两各品牌已经深入人心徘吻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台久,相近的售价崇非、同级别的定位极,看看哪款表现更有诚意堑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台普,造型圆润符合多数人的审美伪,第一眼算得上成功箍苯佛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识团凶,细节处理更为立体很显档次邓壁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错归幕晦。爱丽舍原创度极高楞,很难找到其他车的影子叮坝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍付,只不过虽然车身进行了拉长徘抢酪,但看上去依然是一副小型车的架势坪沸架,气势上略输给爱丽舍摄。外观设计确实见仁见智纹,有人喜欢圆润稳重曙宝,有人喜欢直线条的简洁利落交,嗯好吧弛窘,各花入各眼碌陀稀。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现浪,新桑塔纳除了车身稍长之外惯癸,轴距盆歉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势忌具。但整体上两者都属于造型协调的类型垦句。   内饰部分换枚诵,两款车型均提供全黑和浅米两种配色殿。配置细节设计杀蒲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计荡兑,比如位于方向盘后边的多功能按键莎悲,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式鸽,则显得没有可挑剔的地方架信,只是限于成本匪廖,用料表现一般掂链几。" "  谁都没有料到短短几年趟该,SUV会如此火爆掸板,从动辄百万到数十万的城市SUV需,都曾经上演过排队提车的场景席,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样青冈。汽车厂商也是尽力满足用户的需要剩闹圃,不同细分市场喘静、不同类型SUV纷纷推向国内市澄峦痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动黔,推出了其首款SUV--标致3008掂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵谭狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡锻。而东风标致国产后价格有很大降幅腻,15.98-21.67万的售价也与途观农垫、CR-V械黔能、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瘁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV薯农始。下面一起去看看吧福抡。 ● 外观解析   除了高售价外圭茄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一捍刃庞。太过个性息墙耸,同时又不够精致耍惮赂。而相比之下唐珊,国产版标致3008要好很多和玩,现代感更加强烈送年。前脸采用了小一号的大嘴改,并且添加了镀铬饰条显示很精致蓝磊抡,也符合国人的审美芯渐错。   前大灯虽然不是氙气大灯煎娠,但是加入了透镜公备,整体观感不差伪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高始。另外船激德,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蛋渭,增加了前脸时尚感驹。   从车身侧面来看亥逆,标致3008加入了车顶行李架铅弟徽,虽然并不是经常用到的配置效乒,但是对整体造型的营造作用不小丝。另外厦嵌罕,黑色下包围凸显了运动感老怕懒。   尾部是相比进口版改变最小的徒,不过依旧非常漂亮炉小,很有层次感财精秃。尾灯加入LED灯组盼,警示效果更好咐擒窟。另外最值得一提的是其后雨刷设计填妻,在前雨刷工作状态下反,挂入倒档铅,后雨刷会自动工作突,非常人性化的设计宿。" "  说到法拉利判、玛莎拉蒂这些品牌寿航馁,网友们肯定会觉得遥不可及颧恼磊,价格高高在上唇。如今信卉掂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli孔晃,它以89.8万元的价格进入国内市场还。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少宛隘惜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现杠瓜,让我们来看看他们三个谁更吸引人颗分。   在市场行情方面勾帕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统恫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的撑北夺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置眉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设潘疵。而其他两款车型均有不同程度的优惠零,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系阮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蜗叼,看起来非澄瑁魁梧的发现竟然落了下风软台,令大家非常诧异悸。但在内部空间方面卵精干,Ghibli组完全不能与发现相比躲汹派,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版唉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车钱跋,所以它的尺寸就不在此提及了桐。   在该项对比中纯巧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截故萎,功率少了80kw萌,扭矩也少了50nm媳辆想,同为3.0T但差异却这么大芭。发现采用了柴油发动机昏事,这款发动机的性能超众缎毖,在国内有些市场中非常受欢迎纪吠彩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱彼。   对于传统豪华车闻言蹭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式藤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式赋限,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统踏。路虎发现集成了家族中的优良血统耸擅,四驱系统足以让众多对手汗颜冕廖森。   本文导航祈够酪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实刮锹,保时捷新Cayman在国内上市之后频,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了究捷病,遗憾是试驾车迟迟不能到位凶撂蚀,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余堕蹦碑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心美绰喜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出茎,就当胜利喜悦之余棘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包顺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我姆朽:不就是保时捷最入门的跑车嘛筛答爆,至于这幅尿性嘛全?不过您还真别说画,Cayman作为保时捷入门产品中安辩绘,绝对是一部对得起消费者的良心之作坑泌涝,比起卡宴与Panamera来说贬狈,工程师为它注入了更多保时捷的基因颊壳,说句通俗易懂菱婚吴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观东闷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间五,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史恳幕床,第一代Cayman的诞生是在2005年法,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺盼椒鞠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格撑杯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本烘磨龟。   新款Cayman S外观简洁搜跺,车身比例更是优雅的惊人粕雄晃,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征瀑赖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低冻片钮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)孤勃。尽管如此齿不,这款双座跑车依然非常紧凑疵话,车身长度增加了33mm妙漏核。车身前悬缩短了26mm墨川。   每次谈起保时捷的外观设计撅,笔者都是非常纠结的心情硼敖拆,恨的是德国人那副死脑经矾谰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化颂活龋,喜的是哪怕轮廓没有变化惦隆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿铆聘,或许这就是历史的传承吧尸。   新款Cayman S除了迷人的身姿嗽朵按,优雅的曲线之外晦断,设计师并不是一味的强调柔美补,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现戒,这里需要注意的是忻,这个大口可不是什么导流机构添换茫,而是发动机的呼吸通道瘟荆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位借,加上凸出的转向灯设计书疗井,相信任何人看过之后都是过目难忘句辰哗,尾翼同时配备升降功能沙,时速超过120km/h之后酒桑,能够有效提高尾部的空气下压力撬据粪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂摔甘,这个是一个价值不菲的配置省桶,总价44700元汰横海,如果您不满意当前的刹车系统跑袱伍,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话楼可,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处仟,据说车用到报废了拌蛙良,它还可以装到另一部车上继续使用效,简直可以当做高富帅的传家宝厕侗螺。" "  国内B级车阵营的争斗葛噶酷,恐怕用水深火热都难以形容佛宠,原本只是按国籍分布的对抗阵营哥,随着时代的发展娠,已经逐渐转变为混战的局面炔孟控,比如ABB三个品牌的中级车焊桂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手霓劳。同样的情况也发生在合资品牌身上力眯盼,民用车级别的对抗往往更加激烈寸寞丝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时霞维,来自德系的车型是否会倍感压力多?   《抉择》   选车是一项既磨练意志稠卸煤,又考验耐性的工作咸捕。往往在某一个时段有一丝懈等撕濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生淌惕想。网上车市最新推出的《抉择》栏目孟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题锻,做出全面的分析与指导颓窜透,以同级同价弯丸、同价不同级等角度出发徐,全方位给您最全面的购车支持庭售坊。   雅阁和迈腾环,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车股,也许之前并不会将它们划等号访跨红,但随着市场格局的转变寒抗海,它们也来到必须接受对抗的门口咎。当然抹坞腑,这场争斗的发起者是雅阁竭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗法,抢夺德系车根深蒂固的份额蕾,看起来是个贪婪的举措拎褪啃,但能否成功却还很难讲抠马。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方啸孺湃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的膊捞羔,反之同样邢奋。客观的讲释,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感膜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势仇秽双。尽管雅阁配备了前大灯LED光源掣色,但是这个技术到底是否实际委烦计,还要从使用中来探寻瀑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音撮很啡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响圣。   第九代雅阁缩短轴距的作法梗露搐,是令所有人都无法理解的懦,在几乎所有车型都在加长的时候缺妥灯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍斑捐,搞得你摸不清头脑镜樊颁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用金洼间,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因峭盖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似鼓十,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者歼碱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能遂,就是最好的证明寡,据我所知蛔,直到全新一代奔驰S的诞生浇酮上,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的烷亲。   本文导航普:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年侍,它们钟爱速腾的技术至上生存理念桶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴讣。直到有一天佬尺,新速腾上市提缎,后悬架变成了非独立结构东,他们的崇拜似乎崩溃了莆强舷。这还是那个技术控速腾吗祭?随着时间一点一点过去片辛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版褥瑰、速腾GLI采娃。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了融悄。不得不说汕,速腾家族越来越丰满哨肉,那个曾经的技术青年拢厩镀,逐渐走向千家万户础,满足标准化的舒适性需求肆拔挺。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者间小秒,这让我们看到速腾到新速腾的转变阶滤懂,它变得多元柒纪,变得成熟泉潦刷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满筋,开枝散叶就像一位长者撂泼帽。它不是急于求成寐,而是变得更圆滑更成熟黎。记得一句广告语曾经说过该请:“成功的男人筹掏蔬,有很多面几酷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象帮敌妥,它要更多变撂输,它要更多面搜。蓝驱和GLI冯,一个拥有更多的节能技术常母,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构饥翠卤。当然委迹,价位不同册,GLI已进入二十万大关焦。你有了更多选择猴,你没有了挑新速腾毛病的口实广楞。三种产品摆在你面前娇炕趴,要节能酿伯?要动力控改?要居家胃舱?新速腾都在这纬粳。    直至今日冷上空,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止伙挥,的确角,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品相,多少显的不是很紧凑动感颊。但终究那是一种技术执着理念下眷,最后一代产品了涡览。新速腾的到来似乎终结了这些赁苹煽,悬架品质降低敞,操控感稍有不足芒圭辉,但换得更宽敞的内饰空间狸哗,等等等等傅啸。到底速腾进步了还是退步了闷败,我们无法一概而论陵氢秦。但有一点砍缕翰,笔者觉得大家都不会反对拎茹,新速腾的外观绝对养眼旦。你依旧能找到德系工业味儿行恐,但又看到更多摩登的东西赋乏。咸淡合适灌程,老少皆宜寂。或许从这个角度来说峭煤沤,新速腾是成功的乐。    过多的技术说明科,这里就不重复了扦设,今天我们就来漫话速腾让甩起。记得一次谐敖憾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面软,立马对它的内饰嗤之以鼻充。毫无设计感颧溃断,直来直去面翰,见棱见角粒登。或许不光是这位搞设计的朋友始,很多网友也有如是感概毒悍抽。他少了一丝温情牛迷年,少了些许浪漫噬妥撕。不如北欧风情简约寇劝,不如英国小车活泼辽霸彤。充满了德国工业时代标准化生产的气味稳。打开高尔夫褪戳、速腾豢腑诲、迈腾攘佩翅、途观卢、途安的车门嗡,你都会得出同样的答案怂诲。或许寝,这就是一种设计选择倾咯绵,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的锯恫,内饰模具走点曲线也不是不可以鞠剁说,但当你仔细玩味之时闷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美炭瓣。不浮夸匆贺、不高调饥矾,你可以说它没有设计感邯,但它却充满机械美佩鹿。 责任编辑顾呈:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV牢挠,也就是S-cross锋驭核按,售价11.28万-15.58万元千悉检。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰麓选,主要竞争对手包括劲炫和逍客剖阀梧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嫌,其实并非如此恋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蛇叛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢崔,我们不妨来进行一些对比去看看宪物。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侍始挡,也就是S-cross锋驭爬梯哦,售价11.28万-15.58万元圭芍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚妒丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客俊诉得。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版究,其实并非如此锑平,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言踢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢氦藩,我们不妨来进行一些对比去看看催矩鼻。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上喜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场疮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机滴,而且在轴距上也进行了加长竞潞,从而能够获得更大的车内空间壁晾。其实就在此次广州车展开幕之前恢速疵,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验赏蜂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧啦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品回扯糖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机艇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长仙蹬琳。另外猾炉睦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV梗雀、BUS看、VAN三个系列速味,分别涵盖了商务叙捕设、家用和专用三个细分市场徽。好了宝慌妮,闲言少叙邪,下面我们就走近它们以作详细了解吧祷颊松。   外观篇退教信:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品绥窝,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致溅侍竭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象防,同时会在两款车型的不同之处加以说明蹭冀。   该来说说外形尺寸了鸵怠戮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同茎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm杀。   尾部造型同样以直线线条为主要构成臼登,与车头形成了很好的呼应艾,而且从整体上来看车身更趋向于平直暇挤。需要特别说明的是恰犬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L籍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式魂常,以应对不同的使用需求程氓蹦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同列砍沸,例如高位制动灯萝亭、门把手和牌照架暑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”秸,“中国车”斜叼是,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价刃合。“北欧品质”传承自S60吝,设计风格以简约时尚为主杜,选材用料则注重安全环保输偷。“中国车”同样不难理解阀锌赏,“L”是个很好的代表篡洼冕,但不是全部菱抠鹿。   就在试驾会的前一天劣吠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)附,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上奢仟汉。   ● 沃尔沃亚太为何物夏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称起辛枢。沃尔沃成都整车工厂沛、大庆整车工厂脯糜樊、张家口发动机工厂匪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下胚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产块恐钝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准萍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统唐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准宛歪。如S60L有约290家供应商冈麻,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系哇姐寒。而在研发咖虫、设计郴鞭、采购和生产制造等各环节上呈,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步漠,采用共同管理系统桨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容宏收,我们先从加长这个重点说起泊掏。S60L相比S60加长了80mm萄,具体点说应该是轴距加长了80mm缉沫凡。这80mm用在哪了呢舜?全部加在了B柱之后玩崇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心掳壳淋,这里现在变得很宽敞景。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间户,前排调到合适位置后柔匣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指昂,属于勉强够用的水平;而在S60L中伶修少,相同情况下褐娇毫,后排的腿部空间则超过了两拳栏沫细,可以说是非臣瑁宽敞绒患汝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看霓票,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平矢荷骄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)恃哄剁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了袭兰,外形倒也没受什么影响顽添己,甚至感觉比S60还要更舒展一些土。S60本就是轿跑设计风格纤觅矗,后门加大后从蠕,整个车顶的曲线反而更平滑了掀献。相比之下身谁楼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些佛狗,但却增加了几分优雅的气质惟酞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计巍脆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素磺筐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框篓酬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蓝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”胎鼓,不知道大家对此有何看法侗椭。全新的18英寸轮毂挺漂亮栋胯,轮胎为了适应国内更复杂的路况和,将扁平比从原来的40增加到45貌懈。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了贿抡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰煤怂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点涧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合稀凯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰令授古,而像坐垫猩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色撵。这种颜色和黑色有些接近缎封,但更时尚鸽静、个性一些歇敝。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘谰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色舍叙受,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求界缄,后排乘客得到了更多的重视洼吧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘禽纱。后排乘客不仅可以享受电加热座椅菇存,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置豆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地录,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车旗磋现,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错荷,可就在本次的广州车展上息,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市霜囊,并且两款车的售价也是非常接近母娘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力臂外。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表茸础偿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉疙垛,并且它的设计也是由国际化团队完成统,外观上完全不输给大众拳头产品速腾谩拿酸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型牡疵瘦,并且两车售价仅仅相差4100元敝靠纤。观致3车身更宽汕虎窜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嚼蛙膜。速腾则在车长与车高上领先观致3愤馈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表骇鹃硼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面罐没些,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱吨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱刊脖氓。因为排量上的优势疵抵,观致3自然在动力参数上领先速腾速。同时观致3采用了更加高规格的轮胎店签上。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架椭,后扭力梁式非独立悬架茨凯卡。   本文导航接:" "  今天给大家带来的两款车脓翘耙,其实已经在国内上市咀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鸥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301酞奔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识忻飘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著惫虫,而标致301可能大家就不是很熟悉了泥,下面勺栋董,我们就一起来看看这两款车剐逞。 外观哭疙:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国傅忻,2007年进入中国池博。对于很多车迷来说灯圣庞,这绝对不是个陌生的品牌氛辽溯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字电,但可惜陀,无论是在中国的街头还是美国的公路上户邵,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们炕射粕。我有时会想这是为什么受擎?诚然谜,英菲尼迪的车在豪华感刮烫肯、科技性能和舒适性方面都不输给对手导撵次,而问题恰恰出在这里涎皇趴。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面虏午,没有特长就没有个性截卧科,如果是这样的话薪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢默?   现在英菲尼迪也意识到这一点浓傻薯,且开始着力寻求改变怜、树立自己新的形象粹灿签。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品逗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上癌殴,当时就被其出色的外观设计所吸引鄙涝,而今天我要体验一下它的新技术殴。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化肋晴,车身重量上的降低幅度也不大绒滥嘛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26爸缎咐,这是很明显的改善错链,尤其是在性能和燃油经济性方面抛吕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供奈,并且采用的是锻造工艺悔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配宫,现在英菲尼迪Q50的对手铅帽勃,如宝马3系怯潦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鞠夏份,希望Q50能做的更好犯默滴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色韩湍次。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图霞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性疗雄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序董彪,但其实这些已经有很多厂商在做了爱霖琴,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计极。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动嗜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化抄悼偶。它所代表的是一种生活痹卞,是对待自己和家人的态度算乒,是属于年轻人的精神甸蝎,是一辆车部哦。历经六代的演变付,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车裂,它虽然没有惊艳的外观刮砍票,也没有花哨的配置访逻,但它是品质杯、安全妹黔、耐用的代名词撮苗稳。如今缚,第七代高尔夫已经面世庭塘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瞬涟似,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫纷滔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在歧曙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相哺精,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鸥酞喇,不再是一幅人见人爱的可爱模样妥窍瓢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙涛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓华目,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子雷靖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体膝魏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中炊瞄订,仿佛是灵魂一样唇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定邪救,但从我个人而言识画啡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的虫笺铜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓恳甜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一仓, 坚毅的C柱是永恒的经典媒,不管其他部分如何变化葡耗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫烦蒙。   除了车身线条外嘘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的萝腺雾,并且被那条“灵魂”所连接着仕风,这在之前的设计中是很少见的尸母。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯荣仆护,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的匈贯。这一点很有意思布,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯伯萎救,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯寺菲,避免了大家后续改装懦。   说完了外观屋蛇,下面我们再来聊聊平台静姥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道桔缉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产堑,例如POLO采用PQ24和25平台核察呻,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台惜范,06-12款速腾采用的PQ35平台惧,他们之间都是独立的宠灭褂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的镰桅,它的优点就是几个级别可以共享技术萍哩特。   共享技术又有怎么样的优势岁?答案是显而易见的蔑佃。低级别车型可以采用高级别车型的技术雹捶毋,在产品竞争力上绝对要远胜对手门,并且还可以降低研发费用拾,可以说这种那鞘峙块化生产模式在未来肯定是趋势暗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势芹徒璃,例如电子手刹赦解怀、更先进车载系统佳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的阮绅疲,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配泛驮。   所以疗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化悼抱,就好像是四代和五代之间的质变一样缚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章兼。但是否真的是天衣无缝的设计附,我们还需要用时间去考量娟铃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷浅骋,但到目前为止拌梗氏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告弗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新闺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔架。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机刃楞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)皆仙褥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的饶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别添。   首先你,大众的工程师对EA211发动机减重笔碳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量握胆。另外掠饭,EA211再次使用皮带传动鞭,相比于EA111链条传动横仑,皮带可以降低噪音和重量澜糜膘。除了以上两点外钢妻曹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承澳,在一定程度上可以减小阻力铰输巳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化泌穷抛,EA211发动机参数比EA111有所提升沥抽,当然幅度并不会太大胃篱频,因为整体的结构没有太大的变化惩帘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中咎北膜。   既然说到了车重募,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg伯,这其中就包含有发动机的20kg阿,而车身采用MQB平台后也随之减重孰哼节,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的附阑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用了浇,从官方给出的参数上看弹悸兑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km黎甲,这样的表现已经可以算是非常不错了牟瞎。   说了这么多慌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识浅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢姬呕?是不是像资料中介绍的这样完美烙犯?后面我会给你答案邦纤蓟。" "   在国内靠旅跺,当一款车的价格到了百万元邢边,那基本上就可以称之为“豪车”了歼枫哄,但过百万的车也分很多种搐拔,比如X5纬胆掏、Q7之类的SUV力碱,亦或者911狄事偶、GTR的性能跑车闭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车倒陪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者辜夹,除了我们经常能见到的宝马7系抡、奔驰S级天琼镶、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外椒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系佬。    注弛莫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别绘,但因为车款并不是统一的最高配埔速恢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比轰欣。   新S级受青睐挎疟、XJL独具英伦风荡喊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车枪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些坞赏蛾。其实隧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代涣歧庙,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员豪桥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位功鸿兢,即便不算是遥遥领先吐柑啦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行虐竞绊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子攘添圃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来末田淖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多吃探,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间吨杀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级超,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入僚脱丧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭睛谁窍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评哎能帛,在其内饰的做工屋恨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳醚纳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言透瀑琶:在自主品牌SUV阵营里面藩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型邻默,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳倪,景逸X5的推出经过全新变脸迪谭椽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识负,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会敖零,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点年。 外观歧陡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市抱檄寝。该车共有5款车型坟,售价区间为7.99-10.59万元纶耿。相比前辈景逸SUV疆父,景逸X5的外观设计得更为时尚斥膛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机澳圭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙刃驶、俊雅红弟、珍珠白掳獭、琉璃金硅霞、陨石黑杰、钛金灰歼、马拉喀斯棕等7种车身颜色骂阿巩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者庇匣。   熏黑设计前大灯突出其运动感示承,与黑色进气边框的搭配也很协调范骸蹈,比起三角样式更显年轻扇。大灯内部采用透镜装置触,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全千翟森。雾灯外包围设计突起袖四匈,很好的与大灯以及中网形成一体藐。   同比瑞虎裴幌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显妊,此外205mm的离地间隙藤浮洽,景逸X5的优势还是相当明显的葱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受释讥,同时为乘客上下车提供方便漓强。搭配车顶上的旅行架纠档复,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道垦玻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大扣仇矢,主要体现在细节之处的不同逃饭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和猾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉楔娠。   景逸X5后窗配备雨刮经,在恶劣的天气还是挺有用的令孩围。此外全系标配倒车雷达湍,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像煤。银色后下档与前下档相互呼应虚俗东,整体感更为强仑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化阿冀萎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素摆蹋捎,夜间行车的识别度非常高歇森。" "  前言冈: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄亍,如今的战火更是愈演愈烈屏汐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾饥聚杏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场扮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决俗骚耙,看看在价格相近的车型之间判案教,两车在配置上的差别究竟如何吧孙唬难。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说胆亮目,作为一款全新换代车型诉,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨谔呖拢客”全面完成了更新换代陵峨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说煤,只能算是一次小改款车型吮耗呜,除了在配置方面进行了升级之外社,外观造型情换、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变聘谋酞。   在此次对比中蒋,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较巍,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拆闭既,均在21万以内哨屏混。同时又都属于各自双方较低配的车型擒纷碑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用成鞠场。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸捕噶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹辞动,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁领咆淘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力擒拾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度念。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据癸氢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负默握茫,现在还不是揭晓的时候埔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位竿:mm) 4865 4930 宽(单位栏姑巢:mm) 1820 1845 高(单位秘:mm) 1475 1470 轴距(单位拧靠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型赴娶坟,因此其在外观方面没有发生明显变化乳黄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵秸疥妻。前大灯组配备了LED日间行车灯暇毒卧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近抬郴彭。另外渴,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现疏,贯穿全车的腰线非常突出涪,车尾则变得更平隆碱星。而与新帕萨特有所不同的是司,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置铅算攫,而非在行李箱盖上乔藕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性距,但是国产版车型与美版车型相比起来看世,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱捣,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系小,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点屁珊韧。另外短,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多诉,不过从C柱开始已与车身线条相融合悼骑徊,深度虽浅但是更加富有设计感胎夹泥。   同样芬钒侩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化备陆叼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板恰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐拜,并且颜色也不显得突兀集粮朝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计吻芥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同糠石棺。内饰配色非常清爽家纺界,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹缆,用以进一步提升触感接裂。   动力系统方面嘎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI葛、1.8TSI前蔼祟、2.0TSI休驼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合来侍,在保证动力输出足够的同时也相对省油蜡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L妮、2.4L和3.0L自然吸气发动机保菠,在动力输出方面的提升并不太明显皮没,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合狠炊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面很揪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近火艾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂饶甭,同时都采用了电动助力与电子驻车贺配。轮胎规格方面肖唤错,2013款迈腾采用的是215/55 R16肛歉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16贬尸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来妻闪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注荤纳瑞。事实上伟,自由光有足够的话题供大家热议搭蚊炭,例如特立独行的外观警存、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等栏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资汕。日前哭菇香,我们得到消息伪香,自由光将在12月底正式上市销售便删匠,所以当这次在广州车展见到它的时候车,感觉它跟我们更近了科砍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti嗅堆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种虚藉混,它似人非人雷,行动极为敏捷儒,也惹出不少祸端颈阂,人们曾经持续对它进行追踪疽竞,但一直未果年,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧饰:敏捷材、神秘斯逢仆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字史稀魂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了邻躺。   很长一段时间里痢颂秽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面疤,并火热至今堪畦隧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合脐本坍,起到补充细分市场的角色惹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失岸报,成了途观的小伙伴跑琅。   野帝的定位低于途观抹,车身尺寸小于途观谷息扮,同配置级别的车型价格也在途观之下竭,很明显醛渺,它将与途观共同进一步抢占SUV市车ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客返咕。   ●外观屠牢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸邻艘脆,舍弃了老款极为个性的风格拣,确实更符合大众审美僳,不过平心而论它依旧相当个性拖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鹿舜磋,它显然不属于年轻时尚那类的凶酪饰,车身线条硬朗佛将齿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点次。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现迪居,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来苦卿犁,喜欢的真是特喜欢陡担吃,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了划肋匈。   ●内饰屯:沉稳抱堡始、无趣杜乌、无惊喜   坐在野帝车内每,从气味到设计都令人非常熟悉矗朔橡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格陶粗恢,在操作方面丰,由于没有太过复杂的配置乐捆呜,所以操作上手难度很低莆。" "  在如今的国内汽车市场中途,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车肩潘,紧凑级SUV是近两年的热门车型腐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型棉拱陷,宝马X1在国产后邢黄,其售价区间为25.90-49.90万褪情,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似辟苇缕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点獭撑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下德惧褪,看看他们的表现如何盾。   外观篇   由上表可以看出辽舅翔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势畦纺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势互,外观看起来会更加饱满一些羞。   对于宝马X1和奥迪Q3叼梢,都定位于紧凑级SUV氰涉乐,又有相仿的定价区间垦戮,无疑让这两款车成为了PK车型浅挛,经过仔细挑淹蚕肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比卡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅抖杉肠,整个前脸攻击性十足嫉替诽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多涉鹤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯部肠夏,并且配有自动清洗功能尼奉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯范竞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯想死。   宝马X1由于采用50:50的车身比重竭贫,所以整个车身看起来十分修长疏纱倘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些湾檬怒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感尽匆沃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足矾忙,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格虫,看起来略显敦实娶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素茬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拇味哭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型顾侮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代年豢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻剂趟竣、动感和实用等特点卸,所以在中国有着不少的“粉丝”认答倪。如今拳,第三代飞度已经在日本上市仕借,而不久也会顺理成章地引入国产毙撕,全新车型是否能够保持老款车型的优点攀匹,并且更上层楼呢太蕊?今天姐匙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈寄佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案虚刊撩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片弹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变焚烽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计陇离鲤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般饥掂腾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多齿。当然搁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口思虏和,左右两侧都是封死的勒尖,目的是让新飞度更加的有型泻久令。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型骄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应构。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型磺炔,日本人称其为“1BOX”古掣乳,发动机舱十分短心恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum帅颂:机械占用空间最小化闺荷,乘客空间最大化)妻耗,车身长度更多为乘客所使用届拦熟。但与上代车型不同的是吼墓,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体辅羚馁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗铣筐雾。   在车尾的设计中顿劳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型挎凛仆,此外猩,尾灯向上伸展椿偏帽,经后风挡两侧直到车顶薯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V怂节屋。在1.3L和1.5L车型方面晶阮跺,车顶处有一个小鸭尾造型曙钮兢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上江县冠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少雇。   新飞度好看吗凶扒?也许这并不是一个好问题香,因为审美本来就没有统一的答案官。不过可以看到的是涣榷,新飞度的外观更阳刚娟徐聪,更加运动化蚊教购,也更自信了典,同时在内饰方面也走向了成熟轰椭融。做个比喻吧恍,第一代飞度好像是一位高中学生妹挖绍,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蜜疾十,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙呕,慢慢褪去了学生时代的青涩崔,变得精力充沛献亲额、充满自信美柏干。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前繁箍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”士,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标梁,它看起来依旧如此的适合年轻人畅疼爬。没错楔刃餐,搭载着一车的新技术之后牟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涧岗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嘛相眷。于是当新车到来的时候七男间,你一定和我一样对它充满了兴趣缴俏蓉。这是最年轻的凯迪拉克桂、最小的凯迪拉克混供,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拔全歌? ● 外观造型雀捌:钻石切割风格依旧猫花,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖盛、2013德国红点设计大奖献槐差、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就毕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型痛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影棵行,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品省,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拢颠苹,只是这回暖枷胺,ATS是完全原创的作品诺厕墙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm楷陇,轴距仅有2775mm戳翱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谜缄,而国内我们则把它当成中型车吼涧惭,和宝马3系标准轴距版甭、雷克萨斯IS成为同级别竞品焦,并比它们都要更小一些剁淡密。   前脸的造型相当干练邵姬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张胖,而是被很好的控制在一个合理大小上逼搽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了眉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位场徐抱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条篙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头新顷。出于空气动力学考虑沙剐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上混惜,当车速高于60km/h时物昏硼,前进气格栅会自动关闭屉肪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流茅量,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)较馁砷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性请。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型木毕,并带有远近光灯智能切换功能梨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计悔菏骨,快速亮起骨拳,缓速熄灭的设定很显档次狗天。再往下看划,闪电式日间行车灯谷狸、大灯清洗伟痪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片铺吠顿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀菲瞄活。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要奇诵,亦或是造型需求歌问,感性的来说彩且,可以视其为向着传统美系性能车致敬愧捶。身处车内建,隆起的部分会给视野带来一些遮掩乘卤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”啸柯垢。   ATS是一款后驱车袍蚊坎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50很氨梢:50蔫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瞄,贯穿车体的俯冲式腰线挎呜、短前悬炮嫡么,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嗡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响另少。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备靶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)合魂镶。而在规格方面蜂赐谓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蓬埃芜,前胎尺寸为225/40 R18滤奥,后胎尺寸则为255/35 R18干嫉瘟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力毒律。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统慕蒙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致屉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鞠惫胎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色擅八酿,至于设计师是否真有此意蝎,倒还真无从揣测亨触。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少毫,实际上博逼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计怀叫领。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部却缔,由此带来了不错的视觉冲击感但戊,给后车以足够的心理压力非甭,至少眼前的这个家伙一定不好对付飞痕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型揽浩隶,至于3.6L V6车型何时会引进猜态,官方暂时还没有表态巨凄吧,而是否会有V系列性能车型的推出闺肩际,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定链教。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满亲,虽然它是一款两厢车乓疵履,但当时也没阻止消费者对它的热爱碉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型群,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型邯武,两厢车朗行也就顺势推出馈,可上海大众并不为此满意裸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型阂该,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫颗躲,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额败酞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型粹划和,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫同,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜誊狸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的奥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性僻诽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎模,这款引擎具有全铝轻量化的设计沪,对于减重以及散热都有进一步提升恋吨绵,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统棉扣徽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鹅掠了,参数上的差别却没有这些技术来的明显吻贸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱殴现,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁化萍獭,高尔夫在这里就比较有优势了缉,采用了四连杆独立悬架帝。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5镜承骸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品箱貉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的啥起,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鸽摹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比塑巩行,看看它的实力到底如何巷。 定位及对手分析推碉氢:瑞虎5定位高于瑞虎鸡良,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5诡悍练,定位要高于瑞虎车型菜,预售价在10~15万元左右恢闷绕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元凳。定位的提升故海权,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上卉环并,还有其更丰富的配置和技术含量等方面什。 【左上构父龟:瑞虎5;右上溉妇痘:哈弗H6;左下擎蔡陕:全球鹰GX7;右下垄涎泞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位兜骆,目前市面上的哈弗H6帕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手宛村。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低工端,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠豢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键袍渤臼。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型话纫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱赦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何齐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来忿涛藉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验擒。 三款车型具体型号及价格参见下表韶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显芒,GLI是其中相对惹眼的一个金潭烁,蜂窝状中网设计和GLI标识辞橇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来据搐紊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微谱, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的新络。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外描蹬狼,另外两款车型都采用卤素光源羔。 车尾部三车间的区别更兴楦恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼侈号操,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理砷啤疙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合盾涤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎棘胶剖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎纶陷,侧重舒适性和耐用性翘。   内饰方面固喝嫡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型缴桑倒。三款车无论是在方向盘谅朴矫、排挡杆底座还是座椅上癸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀晨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章跺驾:" "  奔驰S级在国内上市的时候呸庭檬,奔驰就打出了“汽车发明者赤,再次发明汽车”蛊侧彤,对于前半句揪尺商,你应该可以了解够份,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑姥诗。但是后半句是不是有些困惑呢分死盯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话承。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼泡,全球订单销量迅速上升眉密陕,国内订车也需要很长时间侨勃,基本上4S店里的展车一到位就被预定了播。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷合鳞?除了进行试驾体验之外钨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比拇奉,相信看完这篇文章之后瓮稻播,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变谈裸逞。   之前闻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细斧尾泌,如果你感兴趣可以点击图片阅读猎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L似,属于入门级别车型房,排量为3.0T咎浩,售价区间为缴币褪:124.8-141.8万元之间绣,只有两款车型可选坦痴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T雇太,售价区间为179.1-204.8万元悔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了田侧持。   对于汽车厂家而言姜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”半哎淳,无论是从设计便冒骋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现帛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比龚旁,并不是要面面俱到的去介绍枷,如果这样的话收绅啊,几大篇也不会介绍全沉搜鸿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外仆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比澄,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的兴连汹。   对于外观逗,依旧是那句话卢辰:仁者见仁粳希,智者见智牵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了椿谰糜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气措赎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅入轮、冷峻的态度呜蜕。如果非要比拼的话枷,那么最能体现科技的还是大灯的设计母。如果没有奔驰的奋起直追棘娟滇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪铰苏泌,但现在我想应该不会了鞠帅疏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼兼七淬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向脸泛,所以从侧面看起来就更明显了狡百当,奔驰依旧是将优雅做到极致小挠涩,而奥迪A8L的车身线条并不明显鹤侯械,前后比例也是十分协调铜臀,整体表现的是一种中性美钎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果痴茧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说谰,最能体现出美好一面的就是细节的处理入尺。比如型汐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式袄,只有在R挡的时候才会开启袜趴团,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蹿浅。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式坚帘檀,当然这也没有异议信连,但是和奔驰S级对比之后虾店叙,就能体现细节上的不足了朗钩顷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去片。   本文导航埃睦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M涉、G厘、QX甫幕、FX冕胎抗、EX搅逆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛现侍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现汲,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX爸,趁着2013年的尾巴派溯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe变缔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些猴毒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑逃填媳,提高车型动力谰,一方面也使车身稳定性得以提高态。2850mm的轴距虽然没有变化木袄港,但是空间分配上夕递,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排席卵。   前脸整体看上去十分圆润饱满乐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力驼罢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点呜妻,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸炒涧渡,L型大灯像两双飞翔的翅膀捆午聪,随着车子的启动穿颂,展翅上扬位筛举。不过这款车的前脸上谩挪,我们并没有发现雾灯的身影釜稠窗。   与前脸一样莽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒秋算弟,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蜂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉晶,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力程风统。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来绒楔别,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面绅,博得了不少的关注勾附嫁。大家这么关注它肯定是有理由的瑞,名图定位于索纳塔8代之下徘纳、朗动之上纶炼,依靠丰富的配置楼、合理的空间和稳重的外观内饰辑热汉,实实在在地填补了中间的空缺恫涂。据了解篡搭脾,名图上市后将会有8个车型钉呐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型渭染?曝光北京现代名图详细配置)彤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型充懈半,1.8L自动DLX甩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型始得。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灿阔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近翘咎,启辰R50X为8.28万锯软杰,MG3 Xross的售价为8.47万元千。按照车型划分来说楼泉到,启辰R50X属于紧凑型跨界车奔滑,MG3 Xross属于小型跨界车杭淑媒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势惹岁。但在外观方面弧府,MG3 Xross比启辰更都市如蓖、更适合年轻消费者善。   启辰R50X   外观方面溃淮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板抨杰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架檄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm沪。由于增加外观套件茂笺,尺寸自然会比R50有所增加狙,不过也仅限于外观上吵领趴,轴距依旧为R50的2600mm腑狠,同级车型中算是比较出色的数据抬骸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版峨袍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蓟舱舷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上喷俗成,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素呢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素嗓蠢痰。   侧面变化不大串思闯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同盲滴砷。典型的跨界车必备配置行李架短,是MG3-Xross不可或缺的一项配置醛晒擅,有了它的陪伴腾稗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想氓镭驮。看似设计复杂的尾灯趁坞古,其实并没有让这款小车失去应有的简洁寇绘母,也正是它的出现冗废,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升落徊复。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中季襄,虽然MG3 Xross的售价更高妊咯,但在配置上却没有太大优势弗窖疏。启辰R50X中装备的倒车雷达惦吴、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现串。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性窟鞋,同时对关注度和销量也有较大的影响晒篮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一梅圣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况啃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好镶骡。另外模伴杉,天窗也是大家乐意看到的配置先谜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气钵。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致坤鳞闻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一效。三点式倒车雷达限颊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用傻连,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置谎褐斗,也让尾部的整体感表现更佳夸锭臀。   本文导航氏股:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车托?”每个人都会在心里问这个问题纺。它是个新来的家伙辫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔睬。“这不就是3系的Coupe版本吗克薄酞?”有人一语中的扣漓察。故事讲到这里似乎就可以结束了惋,但事情真的这么简单吗乔狙?当然不撤。在真正去驾驶一辆宝马之前孟,我们无法给它下定论汰写。于是问题变成了棠兴:“4系是一辆什么样的车绥胃?”   几个小时前(11月12日晚)瓢赁吐,4系刚刚在国内上市耙,售价59.6-73万元捅考套。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人帘,但不管你是不是4系的潜在买家褪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情掏倘。因此鬼,我们为什么不暂且抛开一切杂念滩,而单单去欣赏这辆车呢豁请?   ●外观绅埂:若要欣赏拼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line藏,中国官方名称435i 豪华设计套装傅忌夏。仅从外观来看皆茫扦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力擅淮。原因很简单败烯,它的确太像3系了力醚夺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位到掳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此奖,4系如此像3系(F30)纱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系构叔卯。大家难免会因此而看轻它雹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了膊。再瞧瞧6系馆堵椽,虽然与5系和7系的关系不一般冻,但它显然幸运得多建毙节。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地谷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来念,即便这辆车没有装备M套件海屁篙,少许运动的气息也能从这包围中显露出来恭班。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现挖,从这个角度看邦,再也没有人会说这是一台3系了超剂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe封岗迷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上妹,易成为人们眼球的聚焦点取,有些喧宾夺主的意思甩夯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果秆趣。不过轮胎的配备让人不免有些失望惮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7陌,对于435i这种动力配置来说共,225mm的轮胎确实有些太窄了垫。   从车头到车尾浅,你的心情会越来越好奠溉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方辫。细看尾灯造型吞俺,它更扁更犀利克,与3系有了细微的差别搅,配合流畅的线条钦梆矫,再没有旁枝末节马,给人赏心悦目的视觉享受淀。   ●内饰袖设掸:领导令另,我可以直接贴3系的文章链接进来吗多牵皖? ? ?   4系的内饰应了那句老话靖:“以不变应万变”番泵。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”瀑汉谎。为什么这么说改?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了赔桂狗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散岛从刺,如果真的会有人选择这款设计套装拳璃胶,我只能说是萝卜白菜各有所爱了斯骚幸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人碴,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷钮讥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及稼,不如回过头来看看那些被你所遗忘土嗣酷,或从未关注过的豪华品牌比。在它们身上狈付,有你难以发现的豪华品质杠躺秤,也有能够让你折服的豪华配置瀑圭,总之绰就铆,在选车的过程中尚,尽量不要做的太绝韩村承,因为买车不是跟着别人的感觉走盒赴粒,选到自己合适的才最重要效衰。   《抉择》   选车是一项既磨练意志伙传牡,又考验耐性的工作棺烦邻。往往在某一个时段有一丝懈稻恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生乘采凌。网上车市最新推出的《抉择》栏目梗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题潮,做出全面的分析与指导芬,以同级同价蹬、同价不同级等角度出发驳簿维,全方位给您最全面的购车支持便浆。   X是一个颇具神秘感的字母捣,我们经衬⒖Щ遥可以在电影中看到这个字母的出现陌箩洪,往往能与这个字母挂钩的人物髓,若不是什么超级英雄类偿,就一定是罪大恶极的反面人物囊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型己,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂黎。由于种种原因论拇,这些汽车界的X-man无法全部到成却醇荨,而今天出场的这三位帕成,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解勒。   两款日系一款美系排锈,这样的搭配或许有些欺负人娥铂煞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人台,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况吉拾。作为ABB之外的豪华品牌骂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌饶妥竿,都在顶着巨大的压力在中国生存者沁梗。当然含横凑,它们之间的生存状态可能有些并不相同技镁股,这与进入中国市场的时间农痴纲、推广力度疤湿、价格等多方面因素都有这直接原因滑坛壳。SRX炼诉酮、RDX和RX鞭萄镁,既是同时拥有X标签的SUV车型端济,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母捍颠,这样的巧合其实并不常见钞琶骏,但名字的相近却并不能代表实力和销量势颗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质籍处,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹登庭惹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代歼睫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏辫篱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后莽蒜,将其取代的是刚中有柔菩镀,粗犷与细腻的结合体寿荤腊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱弹辉衡。   本文导航铺歌我:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嗜,很多汽车厂商都为国人做出改变街,纷纷推出加长版轿车窘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报安。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵技怠乓。新车在天籁的基础上加长了135mm培,但它真的只有加长这么简单吗砍滩娜?显然不是动,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己筷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型陈反,新车定位要高于普通天籁暗急、迈腾雅阁等车型棚邓困。新车在现款天籁基础上研发的全新车型祭疆妙,与之前换汤不换药的公爵版相比陡喷,全新车型有着非常大的改变房劝蹈,它注重车内空间僚,更注重后排的豪华感受馅撑伍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型棚,主要竞争对手为丰田皇冠玲卧、马自达929等车型沁饭侵。公爵自1960年以来共推出过10代车型痘侈。之后公爵被日产FUGA所取代汤敌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出扦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表煽搏:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上柿,新公爵版的车身长度完全领先于对手慕纷,并且在轴距方面穷臂,全新公爵版也击败了其他金正对手方退蜡。在车身尺寸方面鸵凹猫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度荷婪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了健。   新车的前保险杠经过了重新设计耗讹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰想,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拱朔瘫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰淌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车划。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上逃沧袜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多夹辜括。但全新外观并没有显得笨拙坏性,相反侧面线条看上去更显硬朗抗,同时还提升了豪华感拭郎。17寸轮毂采用了全新造型锤秘抡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拣敛。   同时新车的尾部也经过重新设计凛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低扇,让人心里觉得踏实耸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中恕,这也是日系豪华车惯用的设计手法童懦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动七虫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅竿沃。   本文导航风:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拣嫡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心磷。不久前磊冷,哈弗H6推出升级版惕欧郎,现代ix35也完成了小改款顷怜,今天我们就将这两台车拿出来比一比撤筹风,看看在汽车领域内箍挽是,中韩的差距是像国足那样不争气堪枫硕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力辉享接。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比巾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大馅呜间,而且发动机的选择也更多甸滤卧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少禾,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些备。售价方面两车差别较大新梗,这一点也一直是自主品牌的优势所在譬抵融,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右惕穗窃,而哈弗H6基本没有什么现金优惠捐桑。   外观锹皮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大脸,比较明显的是在车头沫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识羌,另外在车头下部进气格栅林架、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理掂莱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大晃怒棠,不过因为仅有三款1.5T车型陶,因此他并不是今天的主角换。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型痛:第八代索纳塔)逛奴,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型凯:全新胜达)衬鼎串,两者在ix35身上很好的结合在了一起廖,看起来既有轿车的美感萄梦,又不失SUV硬朗的气质憋辖甩。 外观配置对比通:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大脊克扛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元缺缓,优惠后的成交价在15.84万元左右灿阑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近池拴,因此我们拿出这两台车作对比箍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富饺彩,除了天窗富信,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能刷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备兄尝想。   车身颜色帅筹厕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35累: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多牡肮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点丝菜戏,多了一个闪铜颜色的选择场。哈弗H6颜色也足够丰富晃珊,平日最常见的白毯价香、黑钠即吴、灰鄙筹、银都具备顶幸档,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色老,基本足够满足消费者对颜色的需求奈掂奠。   外观小结勒鞠:   外观方面我认为两辆车都很耐看惭屡鹊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言尚狠,因此更显时尚判茶、硬朗世。哈弗H6外观也很不错褐,可以给人非常沉稳踏实的安全感袱彤墟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版席凑毙,外观就更不输给现代ix35了连甫钠。更喜欢哪一款见仁见智尽困,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比核。   >>>慎防购车陷阱浓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV慕伺?当然是因为它空间够大鞭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因门颁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢课?或者说什么样的MPV算好啊?多大算大鲸恍藤?今天弊持,我就从一个汽车网站编辑的角度朝靛典,跟大家分享一下我的标准和看法巷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现团。   在我看来碍,对于一款7座MPV来说泊。大家应该首先关注它的乘坐空间罗,特别是第三排乘客的乘坐空间拟窃抛。因为以我的经验赔驳,7座车型中馁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数唤输。要不就是顶腿匠落,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受殴。所以在选车时磷按丢,这一点大家要尤为注意睡咖,否则第三排用不上叮微凉,倒不如少花钱买辆5座车记抨擎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油谜辆拱。   第二个关注点是后备厢绊施扰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间街嗅。很多7座车型在展开第三排座椅时创,后备厢连放个包都费劲了碳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候俺歼,有可能一点行李都没有吗甜钮?所以这一点臣文,大家在选车的时候也要注意版社。   第三点是便利性谎,这个除了日常的储物空间外镁,还包括第二排上下车的便利性嗣、进入第三排的方便程度等巨。对于7座MPV车主来说拴,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的金喂烷。一般来说前排往往是孩子爸妈兽,而后两排则是父母和孩子恨氓,可以说是老的老歪踞、小的卸省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人敦。   开头长了点苇峡,主要是跟大家分享一些经验冠肺幢,下面我们进入夏朗评测锻卞铺,看看它的表现如何捆咐瓷。按照刚才说的蚂悸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间竿拓。至于外观既、内饰措匙畅、动力等妈,它们对于MPV来说属于非决定性的内容氖贫寒,我们稍后再谈赌撇独。   ●乘坐空间匡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的磐埂太,一辆7座MPV奠协,前两排的空间肯定是没问题的时。比如我身高175cm划拾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕慷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm吹,靠背的角度也可以调整30°左右骡。前者很重要涕殊裂,可滑动的范围越大粳好涸,和第三排相互迁就的能力也就越强滥锚藤。   从上面的体验来看窘偏恋,至少从腿部空间方面来讲戎光,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客连舒,而且进入第三排也并不是很困难碗覆蛔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何缴。   夏朗的车身宽度达到了1904mm刀充钦,几乎领先于所有的同级别对手下妨哗,所以相应的攀裴,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的炕。另外有一点大家很容易忽视的是埃粟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局驴汀记。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任搏,而较窄的第三排(受后轮坎、后悬架影响)则只乘坐两人猎处。   与夏朗相比稿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式渡韦己。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适衅很,但空间本就不大的第三排还要挤三个人颁娟氦,满载时第三排的舒适性可以想象陪物刚,一定好不到哪去痰抖抠。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置挎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口次腻炉,而且五个座椅都是三点式安全带燃,都配有头枕卯摄慰,这也是其他车型都不能比拟的一点簇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蔚赤,比如长辈腿脚不方便进第三排毙刹,那你大可以将儿童座椅装到第三排逞身恰,这个很多对手真没有渤示。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立匠褪举,到2013年11月新车上市扭权,短短4年里陇溪习,观致汽车为世界带来了太多惊喜邦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿衫。新车迟迟不上市狈料,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口伦畴。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开欢坟挛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展捎侗绘。是骡子是马佩摩,终究得拉出来溜溜俯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品姐女采,到底有没有想象中的那么优秀函桔?趁着这次的试驾活动柯藕拉,必须让各位清楚的了解真相倪碱硼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞乾柿墨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢瑟?这是个很敏感的话题柬受,却在任何一个场合都不得不提氮娩妊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比呛姓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言膝妻,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入捅筷屉,而非决策权渗透扳慌尾,这个是一个需要十分明确的概念琼。   综合来说绕,您只需要知道痉肮:它是一家合资公司庙臣副,也是一个中国品牌谓携,但是它的发展不受制于任何人兢纯, 并拥有独立的侩垫现、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员燃经,制造的也是全新的挪、面向国际化市场的高品质原创产品琶乏策。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中穗缸妨,副董事长Volker Steinwascher石清仁潦扳矮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物胎警菩,前者曾是大众集团高管绵,后两者则是举世闻名的顶级设计师托挖。所以在观致3的外观造型上停需,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知响络肥。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下搞迸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路贤链,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鹃惕,车身尺寸咳、腰线的丰富程度等列,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球肃。如果一定要说有什么特点的话患叮卸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙廓椒雾。   不过烈溶厦,若是细细揣摩这款新车警肚,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异辣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性恍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思试蛔。而由法雷奥代工的前大灯贾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范瑟拒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求酮日挠,如果您愿意再多支付一些费用覆抠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯贩臣酸、大灯自适应开启及清洗等配置密握城。   除了前大灯内的LED转向灯之外崩放,后视镜上同样布置了LED转向灯袖淖,只是LED二极管贴片的间距有些过大童外,点亮之后似乎缺少那么点感觉宝题,而厂家的工程师也很认同我们的看法妹,表示会很快对这种设计进行改进嗽每嚎。而后视镜的特点是宽度很大拴汇酿,可视面积优秀磨,并带有电加热功能酚哪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称完,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑缎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素钢,无论是大灯环激、尾灯组布局间继骡,还是倒车雷达的探头布置等等绞。而很多时候杀猴拣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的到倍肛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品叼啼蔚,设计师的固执被得到了采纳偶顽。   有一个很好的例子来阐述这种情况坑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本佛墩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯潦谓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的廊。用厂家工作人员的话来说耍拨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生禾鸽陋,必须成双蚊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准毫:LED光源+导光条盒礁渺、双倒车灯搬、双后雾灯郡,灯组的供应商仍为法雷奥壁仓啡。   尾灯组本身的效果相当漂亮灭既茂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体茅,但不得不承认的是寿佃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少歧蜡。双边双出式排气管兴境、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到沦僧骡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统李兼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配姜椒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式瞪价催,前者搭配在1.6L自然吸气车型上挨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属窜。轮胎方面观致3也是十分的给力悼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品矩朴妓,因此马牌就成为了唯一的选择舰,对于消费者而言自然是件好事犀诞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎风,这款产品显然更注重驾驶舒适性识垂,但规格上似乎不那么亲民娟浆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5嘿弄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条侈,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了玛净。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中观,虽然市面上可选择的车型非常多虹曝,但是想要在其中选择出一款空间够大蛙屁赤,配置也不能太差的车型喇碗倒,着实有一番困难动。近期我正在为选车而烦恼歼,裸车预算在10万元上下活溅,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多虐,所以对空间的需求比较大蹭驶芹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上棋,今天亮身劲,我们就在这两者之间喇惨,来一场空间的较量剖冒。   飞度共有5款车型戚疆款,售价区间在7.98万元至11.98万元之间谐你烈,骊威共有8款车型懈烧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间努答对。此次对比文章中铃按,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比捅逆,两者指导价分别为10.42万和10.58万缔潍,并且在上海都有一定幅度的优惠皆饱,实际售价两车差异不大叼如刺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观榷断:飞度时尚运动官,骊威中规中矩捞雌围。   在外观造型上耍渐现,飞度外观饱满俺踢,硕大的前大灯抱酒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚舱锻,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)陇撑,不过现款的外形并不显落伍射丰。骊威的前脸进行了重新设计镶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达尾,不过整体造型依然中规中矩敛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面肉驴,飞度长宽高三维尺寸分别为搽钎钢:3900×1695×1525mm拾胚吩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm假什,轴距为2600mm络檀文,从数据上看孟楷,骊威具有绝对的优势举丢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助尾促哪,请继续看下文颠厩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂妙,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强炯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎圣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎董,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力曙氨。另外残哩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异靶,飞度为前后盘式惧,而骊威为前盘后鼓丹急巢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正枪称肯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用逢途违,对提高倒车的安全性也会有所帮助钢董。相比之下杭侗,同价位的飞度没有此配置祟胁孰,有些遗憾纫。两车都配备有衣卓擅В控钥匙抬袄武,飞度将疑停控按钮集成在两把钥匙上搜巳,而骊威的壹ň薪裕控器与钥匙相互独立汤乖,而且仅提供一个曳埽控器芭,不过两车都装备发动机电子防盗系统棺。" "  现在出现了一个有意思的局面签藕莆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车痹番,而且还有像大众汽车那样倘和股,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号帽海尾,在大众汽车之后频姆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法敦隋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍奴套韭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号舒池纶。下面我们就来一起看一看这款车创熄郴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型珊迫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗宫棺掠?不得不说标,从外观上来讲捶提,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了酬惹虎,购买它的人们膜,更多是在预算有限的情况下追求实用性需材瞳,谈不上什么审美喜好栓恃秀。而全新爱丽舍的外观设计幻噶,明显向前跨越了一大步股亩啡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人告井,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人佰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm揣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的农。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来劫购默,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的航。这很符合中国老百姓的用车需求绿凑勤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌阜毒,注重舒适性堤,但行车噪音比较大快。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蠢卑,除此之外匪硅凹,车外再没有开启的地方凭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便微疙。除此之外案等健,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头靠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见冒,属于全新爱丽舍的卖点所在凑。   本文导航且熊:" "  一直以来我,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型免捻刃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉掠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蜗,但始终让人觉得有些激情不足闪,与犀利的外观不太相符唯肋。日前纪秋关,MG5带来了一款全新的1.5T发动机梳蔚,传动升级为6前速自动变速箱德傅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统奈,提升了该车型的整体素质攀跑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型手靖,在外观内饰方面变化并不是特别大确花修。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己诺糜悼,新款MG5 1.5T也不例外汐。如果说红线彰显了运动气质炮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些底。   新款车的侧面造型与之前没有变化郡费,作为强调运动的1.5T车型藐卧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果诗牢变。车尾的变化也不多灸家,远观基本上发现不了变化所在促骚量。   本文导航晴逝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鞠卿赫,而在中国市扯吒馐弧,两者的竞争更是激烈诬埃,A4L一直在销量上处于领先地位火瓮享,但宝马必然不会轻易言败浦关焊,所以我们看到了宝马316i的上市柑炔沃,其价格下探到30万以内奸莫梦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的同,豪华品牌凭妮、售价30万内标逼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足形环考,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣谦锰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型馅午,还有手动与自动可咽⒙旯帧,尽管我们不知道具体车型的销量数据卉懂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的泼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距疏翱,并且我们看到官方定价方面绢屋赡,316i进取型甚至还要便宜8000元粉涂,不管你是不是“壕”扇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观欢无:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说盯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了湃,在大部分城市鞋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影镐库,所以过多的点评话语我就不多说了嗣仁潍,谁更好看都是自在人心的事答喇去。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心泉,但是小编还是要尽到自己的职责停较练,必要的展示必须得有烯啊,下面就看看两车的车头正面大图对比塘恰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯示,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯某适,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装翅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元扒哼,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了峨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型青,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm看对,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了梗,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果驰,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位课。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计踌松,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了衅屁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)内鸥拟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了挡适,不过这都是个人审美的问题了拱,整体两车的外观设计还是在一个水准上风。   轮毂上募厢,两款车作为车系入门版车型澎胳,都使用了16寸轮毂惯保,尺寸相比各自中高配车型是小了些绥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎别狡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水络途,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嫩寥,并且在胎面宽度上比316i更优撇沤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象辽鄙,用一款中级车以较高的姿态切入市撤峥省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拆,按部就班的推出了中级车GA5戮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型录阂边,而随着国内SUV市场的井喷烦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声唇苹芍。   好的产品才能抓住消费者睦宋返,为此广汽传祺也下足了功夫和努力话肪脚。在今天试驾的这款GS5身上急,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监犬纷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来俄捂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢韶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念外项牧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格渴,看上去却十分洋气亭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732伞、1854逃扦、1680毫米既裁巾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间晤纬,这也是国人喜闻乐见的啦躺定。   车头的设计略显凶悍绕,设计师称设计思路来源于雪豹勒慰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计促,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人箩。前大灯采用了透镜式的设计释蓖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯趣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的起,这个考虑绝对够实在黄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强五,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势舰督罗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果倦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视尖埂。   在轮胎方面采,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的罐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎亭饲。轮毂的造型十分普通孩,只能说看上去很顺眼比较实用吧拆口悲。   尾部有一个明显的掀背设计浩醒回,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉篓杠纷。尾灯采用了主流的LDE设计矢,搭配大尺寸的高位刹车灯败,不论是视觉效果还是警示作用都很出色骆,辨识度也更高笛微嫁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车狭惯?是豪华奢侈的奔驰S级胯贫,还是“上天入地”的路虎揽胜芯倦熟,亦或是驰骋四海的保时捷911库?对这一价位的车型来说脯,什么才是决定性的购买因素涉?是配置还是性能市?车型对这一价位来说到底有多重要兢吞?要回答这些问题当然还需要专业的解答晒蕉喂。今天点烁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车陇很,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级斑腻疽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜痹礁对,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版登堪举,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车课蹭。非土豪们盒,退散~   由于有200万元这个限制幻噬禽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L甸让,刚刚上市的S级售价与揽胜持平煽磐,但市场有20万左右的加价错,且并无现车盯墨港。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型锨埔扒,这款车终于摆脱加价淘澈,进入平价销售阶段骚,当然能否买到现车就看各位的运气了锹淘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版吨田,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的谴叮,但跑车的身份无疑是最拉风的坊煽辨。   尺寸上实在没什么可比性掳,加长S级无疑是其中最占长度优势的肥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短撇茅晶,跟标轴S级还真有一拼勾,巨大的高度也傲视群雄金,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势碳。最后我想说的是四粪捐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了梦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到当借怯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了虫碗,公平起见还得排除车重因素奶。别看S级一副身宽体胖的感觉椭椭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下窟价,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者硅。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心降,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开操虑,别吓坏了后座的VIP绵腥。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人陪,但也确实相当可观了守,不过由于这款引擎还是有一定年头的钙钉梳,其276kW的最大功率是三款车里最低的结粒物。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎羞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方慷歇骆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的秘。不过写到这儿我很想问一句侍,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史娥慑宽,就能成就今天的丰功伟业涸,是这样吗垄拈?就算这不是一个伪命题田蛙僧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件烹袜。那么酶,历史能代表什么蔼酷?之前承酥,我肤浅地认为僚剁灵,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边钙饰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到弗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时痘埔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的箱笛。 ●何为中国专属岭铃?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型错倾:S400L两款料乱箩、S400L混合动力一款馅舜钉、S500L一款科。相比世界范围内的S级翔涣,这些车型有三大特点粳迁貌:全部为长轴距版痕、全部为汽油车插莎日、S400L两款车型为中国专属霖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长库李、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长芦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意凳簇闺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机微。因此乓,中国专属的S400L与它们相比骨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机定汾硕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关氓檀控。我们已领略过S500L的魅力纪棺仙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版虹抹定。   ●外型蓝瘁:更长函卞秒、更宽竟寒路、更高联,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位汉冀呛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致筹缆,尺寸上戌,它比上一代车型更大恫锭仆,轴距则保持不变琴。从数据上看适吃,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺薄,但落实到实际的视觉效果咎冬噶,我想没有人觉察出几十毫米的区别刮绰。相反突笑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大呐付、霸气很多惶取蹲。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个叙诉,根据车辆配置的不同蹭磷,全车使用的LED数量有所不同岸。我们不知道具体车型的LED数量剔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的昂耐,它足够惊人检秦嗓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场江、中国市臣濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蜂。对于中国人来说来掀,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发姆另,中国人将有更多合适的车型可以选择寿味姐。同时坦,市场竞争日趋激烈笛,汽车售价降低帽恐来、经销商服务更好酸煽径。   作为目前全系的入门级车型澎京洞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势呢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受枫芬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用川拒堆。对于S级来说省,无钥匙进入功能十分重要缅,没有它熬才坡,许多车主会无法接受下捞惋。   如许多人看到的一样踞士,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子红。在奔驰车上仍副惺,总有许多你也许永远也发现不了的配置谋,它们中许多都与安全相关苯捎垃。比如S级全系标配的自适应制动灯败勘父,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度崇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳宫萄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故凤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题啡,什么是MPV车型脓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影抒窍楔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念头胺比,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车悄习。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型嫉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断烽司及,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型撇救。是MPV玫庇?是轿车伯?还是旅行车烧喀垃?这看起来确实是个很有难度的课题喊敬懈,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题起。   当然这次大家不用只听我的一面之词赫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论覆,而且他们一个是马自达5车主龄汀,另一个是沃尔沃V60的准车主恰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比俺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型骄。   首先登场的是胡正暘捞耻剔,大家一定不陌生拴,他是我们汽车之家评测团队的成员董,今年27岁扰,算是个文艺小青年撼,热爱生活柔斥泛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来容,刚刚新婚不久橡秸拘,正是对未来充满希望与热情的时候欧心廷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动革竞芜,如果家中添丁的话吮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嚼波。   杰德测试车刚刚来到编辑部埠舶礁,胡正暘就迫不及待的去体验了翘,据他所说驳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了弦,属于一见钟情芳赂。另外从外形线条以及车身尺寸来看疟兄谩,杰德都和V60差不多耗,是辆旅行版轿车的样子姓。   当然外形只是一方面默不铣,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间煎棚蓟,特别是第三排座椅羌蒋。实际体验了一下寞勿,将第二排座椅滑动到最前面的位置幌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量檄,头部也有四指空间递戒巍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单椽虹,之前的文章中我们也有过介绍巍凹瓤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法伸串。   更多精彩视频道寄傅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下钠既,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间鹤淌纬,表现基本上与V60相当党伍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嚎凤拌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况藩孙吮,在放倒第三排座椅的情况下昏署,用同样的一些物品存放来对比舷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些僳哨,而如果使用上第三排座椅本檀孩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了无。   胡正暘对于杰德的看法斗虾:   首先杰德样子很好看棺琴,够时尚葛庇臼,年轻人都会喜欢队搞。另外沏奴等,它虽然看起来和V60旅行车差不多大峭晦,但是内部空间利用率更高旅,实际空间体验也让人很满意破顷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间济,这点非常不错渤负惮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题涝跨。   不过它有个问题搁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了捶迹,只适合短途出行奢袒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了腻,如果需要经常外出长途旅行的话负,5座版车型更合适华。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV修,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间焙锭幻。近期虏具缓,2014款雷克萨斯GX400推出市吵案上础,作为小改款车型酞扫距,此次推出的新车在外观方面做了改动隆孙惹,同时在配置上也有一定程度的提升嘲,动力则保持不变癸撤锣,售价方面与老款车型保持一致醇观钵,提升了新车的整体竞争能力蝗驼庇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蓉膛毯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307船捞、308络、408戮扇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售闻捶,现在又来个301顽,不要说是消费者琉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙券。这就是紧凑型车市橙巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域逢隶。东风标致301矛头直指桑塔纳勉、捷达和昕锐翘胯汀,我闻到了火药味窜。   11月19日上市岗劝赴,预计售价9-11万潍缝,与雪铁龙爱丽舍同平台磐胚,只有1.6L一个排量弄,变速箱有5速手动和4速自动可选腹歪略。以上这些是东风标致301的一些基本资料蹲,厂商对这款车的市场表现寄予厚望刀坊逢,因此从很早开始便陆续放出各种消息瞄,以增加关注度蓬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同郴抱胃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版奇合签,为全系顶配沃。咱们从标致301的身世说起横,先把头绪给理清了悲芥叫。   ● 东风标致301是辆什么车叛?   听到301这个名字梅袭逝,大家都能知道弄,这是标致的“3系列”拔萌娩,但307茎、308听过处砍,301却是第一次听说鹊。其实301的身份一点儿也不神秘川唬,大家都记得富康吧牛?富康是雪铁龙ZX就敛,后来在中国改款改名长,叫爱丽舍爱惨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”棺侣,这是它的第二代产品泼,而301培模,就是标致版本的全新爱丽舍猩埔美,它们全都是一家人庆道。   对于大陆市场来说阿,标致301是张新面孔焊共,其实早在去年底它便已在土耳其上市蛾,之后陆续在阿尔及利亚客糠、俄罗斯等许多国家上市票戏莲。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鼻趟,同时掇触但,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等酪鞋。它将被销售至世界各地焊肆碗,成为一款全球化的车型胖特墨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫溉赴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多筏储钱,标致301的外观乍看上去没有什么特点坞伦。你可以猜到这款车的定位了羌,30岁上下繁储磋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它腻檬略。   其实301长得有那么一点像508杯瓤沮,这是很正常的邢嚎,毕竟出自一家门幢悔行。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通欢柯。要让更多人接受荣炊陡,太个性肯定是不行的飘取,所以这个设计思路挺好磷柒凉,也应该挺对中国人的胃口奸灰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型搅。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳教沥莲、捷达贪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm谜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些辛。不过它的备胎又回归了185mm堤,而且檄涵匈,可能是出于成本控制等原因辰现,备胎使用了不同品牌的轮胎放紊扦。   我个人不太喜欢标致301的尾部娜,总感觉哪里别扭芳呕猫,也许将来出个两厢版会更好看棚藩步。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少颁,而且中高配车型都有抒肯,比对手厚道得渤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足勾,温度适中挛破库,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地苟缉嗅,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡鹊袄,他们不仅发明了西餐餐具熬秦:叉子唐,还孕育了诸多跑车品牌算达糕,比如臀庙:玛莎拉蒂导叮了。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车剧勉残,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车涵揩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)室。   ●外观括秃:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车庙诵,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级儡赐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色司,它们都是标准的行政级豪华车忍恳涧,有着一副不苟言笑的严肃表情瓶非际,外观线条规整汰嚎,那种气场让人敬畏浚。   而玛莎拉蒂总裁则不然们,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别茂摧,但气质却截然相反肝拎洁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计赶,标志性的大嘴咄咄逼人赋,意大利人对于设计确实有自己的卓见换。   如果将总裁与同级别对手放在一起沫冷,它无疑是最夸张拍缴粱、最具美感的酵。这的确也与细分定位有关系诧侩,奥迪A8虑冀、宝马7系这些德系豪华车都以低调横念、沉稳为不变的设计主线截,更多的在表达权利咎纳颧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感宽。而意大利人则不然立献妊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识毫旗滴,即便是这样一款行政豪华轿车瀑冉,依旧坚持了张扬的风格券梯秦。   这是我第一次见到新总裁的实车虐,它确实比老款要漂亮摹鲸募,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤书夏,而新款前脸带来的侵略性更具气质把握次。   车尾相比车头略显内敛撤侵,双边四出的排气管成为了最大亮点碾夹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主朔,聊及为何选择总裁时汰,他满脸诚意的跟我说坎:“好看!跟找女人一样啸洽,好看谓稼。”“呵呵峨熬毯,好吧肝梳糜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着革,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳踩股,卡钳由Brembo提供赋荣嗽,颜色理论上是可以进行选装的虽促瓢。轮胎为倍耐力P ZERO系列煽洽,前轮尺寸为245/40 R20太,后轮尺寸为285/35 R20戳复薯。   ●内饰宏氢:运动豪华是主格调   置身车内饶仕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅疆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计筋,显得有些过于保守了斡颈良,不过各项做工相比老款车型有一定的提升坊距幕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方继。   方向盘直径略大褐锑攀,背面配有尺寸硕大的金属拨片倍,手感很棒疮岁草。导航系统为Garmin痰奈,7英寸液晶屏尺寸不算大坤甲枯,中规中矩竿搅。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中势鹅计,已经很少遇到长相令人深刻舞涎,而且相当满意的车了肉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高挟赎,价格低钦仕捐,与同级别车型竞争性价比十分突出蒋秃。但在长相一直不怎么给力祟琼。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线梦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了如朽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准伺凶署,不走伪高端路线的致尚XT看,其动感的造型非常独特渴。在我看来鞋清,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确毫悄剂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出归鳖,购车群体越发的年轻化虫栖。   说他年轻锭白烷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来谁冒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连耸熔帆,这只是时尚的一部分斧拍。   前包围的造型充满了视觉张力狸古,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大瀑浩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条吹,显得非常动感骋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表刨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致翰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传揉伺完,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO春肥,这也是在向合资品牌看齐德溪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利皮僻,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调诉倒癸。而在车身尺寸上耗谁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格绊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米鳞娟吹,与他同级别的对手相比有着明显的优势料。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是归茶死,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎丸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线硅患褐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点填,上窄下宽的造型十分饱满辫,而且显得更加稳重耸蚀。尾灯的造型修长贡惋峦,且正好与车头灯遥相呼应僵扇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念巍邦,动感稼、年轻迹埂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置前禄,虽然仅有三款车型配备此装置茶纠壕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现莲损垒,想必也是极为厚道的堆粳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好悄,我是汽车之家刘涛柑汗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威彩删辞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道骂日克:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”惰才羌。时隔一年后的2009年据摊的,我成了新君威2.4L旗舰版的车主下丧,选择它的原因脸,用三个关键因素涵盖诲牢奔:“外观内饰漂亮乃钵、静音好惦、配置高”让共撩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威恍,作为老款车的车主的僵,带着期许汹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙卢竭,有了下面的车评歌渤。   注释茶季哎:为了方便大家阅读甫连,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型府渤,描述为“新君威”膛臣劣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受须护阀,以下各个环节的评价用满分十分制论牡伶,做点评论潦。   评分标准革活蔚:   及格蝗春:6分   表现尚可掀巧憾:7分   表现优秀茅:8-9分   表现完美汲骄:10分   外观铜胖:先天胚子好冬料,改改更“时髦”   改进评分客杰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蛇秃腔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计扒侥亲,应用到了现实量产的车型中俄筹。在当时俯,245mm的胎宽十、18英寸的轮圈应用到一款中级车上厕,毫无疑问是走在了对手的前面淮羌。这种先入为主僚抱婆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅茧侮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计戒泪,说君威有一副“好相貌”烯,我想没人会投反对票颠览耽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势焚惟揉,18寸的大轮圈不仅保留福量靖,而且换成了密辐条设计垄渤,前格栅的修饰联,在视觉上显得更为立体氖匠,但就我个人而言更喜欢老款炼摧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”突。俗话说“7分先天洞淡,3分后天”灰形握,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐刨,应对国人对“时髦灯具”的要求被,新款车型前头灯增加了蓝色光圈努,坦率讲忱泰,不是我喜欢的风格吾碎啼,如果换成一辆科迈罗台来,我想我会投赞成票枫秒漆。后尾灯容,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管罐同馈,视觉效果不错蕾去,灯源亮度不刺眼翘瘦涝,亮起时不会让后车问候“家人”令剿艰。   内装活浅删:对不足进行了优化来槽,细节仍留有遗憾   改进评分计猎辟:7分   我必须要承认靡,我是一个对细节做工异常挑剔的人胶鄙。从2009年到2013年抖乐怠,新君威经历了至少两次改款升级焕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题激,仍未得到改进闷菲。强迫症对于细节的不足玲耿,只需一眼就记在心里闲,每天上车看到就会不舒服潜佬。尤其是覆,新君威的前排仪表台与座椅之间堵,留给司机的跨腿空间并不大刨,当你磕到膝盖外侧时鳖铺封,你会嘬着牙花子苍炽缅,蹦几个“脏字”沦邓港。   聊完了不满尘抖,我再说说好的地方朗仍。日常上下车昂臀,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置问态瘟,我的09款君威开了4年跑了5万公里层,座椅的“敏感”部位侯靶,已被我蹂躏的起皮卉、掉渣太聚宠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱旱嘲,视觉上显得极为邋遢卯。此问题筹惺迟,在新款君威上得到了明显的改善奔等舌,侧翼立起的角度变芯,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像锚话,但此问题我跟厂商确认过蹲熊,确实为真皮)连驾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料都写凌。凭此一项似,拉开车门的印象分就能加不少菱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分搐踏巨,我的老款君威在二手车出售时线己,就因为座椅皮面老化的问题哩盛级,被“扣分”耽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计膝沥蔡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局槽认,好了许多淌。8英寸派备、带有触摸功能的中央显示屏尽哭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰橇波盖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后将,在实际操作时显得华而不实计。多数情况下要调节温度酷,只能用手指去“抹”浮辆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差派麓,并且无任何的震动回馈提示墩欢搅,行驶中操作不够人性化软看鞭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)棉,相比老款的旋钮控制牟钠,视觉上科技感更强康俺努。实际操作时楞量醛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差充花伴。尽管支持手写功能敞咸,但表面手写板的面积很刑愦钠尽,如果手指较为粗壮功,表面面积不足以支持对手写区域的要求酬。索性脱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作灸僳晴。   小贴士矫冲:针对上述功能的操作“鸡肋”禄蒲秘,我向厂商做过咨询苔俏。对方最终给出的结论是漆,此功能在研发初期窘巳斥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估譬,停留在几年前屉焚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求帘廷森,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”囊。   仪表盘上的这块儿液晶屏啼蓝拒,支持多种信息切换查阅齐势,视觉效果自然更时尚陋,也符合当下的硬件的升级进化潮流派。但霜返桥,仅就我个人而言亩,我认为任何一项技术的进步与应用腺,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的卑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下抢疯烦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求律,所以仪表盘的车速指针掣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感涕汐瑟,当你想从正常模式切换至电台模式时策寺堡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题恐谩,时间大约在2秒左右商。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式陡侠,因为系统的升级边,所以导航从路径开始到定位确认导航味,逻辑上相比老款车型炒,要合理很多嗜叛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑凶,被彻底改进钠别嘘。提个建议镶踢,新款对于路径导航的语音提升步扣檀,在路径判断时素强,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时长醒,如果将“请在下一个路口右转的话术”戚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利瞬筋锤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响袒龋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响茫。整体效果推,高音有提升劳藩膝,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次灸柏。以往那种“嘣呲纺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现化唱捍,无法在这套BOSE音响上找到靶品。" "  亚洲土豪们最爱买什么车奢茂?加长版!与其给那些改装厂提供生意奉夏镰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车鼓羞街。近日庆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L时快父,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上氮蔫潭,这款车就要正式发布了毋慷痞,海外售价14万英镑起弟,约合人民币138万歌氯氖。国内250万以内应该是不要想了污,土豪们还等什么泥,赶紧再加价20万下手吧5屎ㄈⅰ(注释僻禄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型纺讳乡,外观上并无过多区别胸们脸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表控匠钱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的取济,因为用三个字就能总结趟堤:没区别陪耪故。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版钳痢晒。除了实实在在的空间优势静,那种与众不同的气势也是重要因素之一笺豹,这种毫无区别的外观哺不磺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们疙。   英国人果然内(men)秀(sao)泌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱说瞬从。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蠢,改造成了两个相对独立的乘坐区域怯,原本的中间座椅则变身中控台簿,提供了空调哼、多媒体谁控午、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键禾绿毕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车恃割。动力和传动系统方面踏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同评苯。   总结磁刨:路虎揽胜L目前仅计划在中国峦、中东地区和北美市场推出袖沛邦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定湘伦囤。另外式阀,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型伤藕垛,预计广州车展发布广佛。土豪们继续准备银子吧劳何。 免责声明届隙瞄:本文仅代表作者个人观点猴半,与环球网无关鹤零尼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洼桃幢,对本文以及其中全部或者部分内容岛骂覆、文字的真实性菲、完整性另谢晃、及时性本站不作任何保证或承诺句幻沮,请读者仅作参考伺匣阑,并请自行核实相关内容局惩那。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候荣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相畅菠亩,那就是新一代天籁·公爵贺。早在2008年6月屠擂绩,东风日产就推出了天籁·公爵亢号解,它的外观蔚江戊、配置均有别于天籁其余版本羔齐赌,更加高端大气上档次耸滥。也许它不是最走量的版本相郊,但绝对是天籁系列的一面旗帜鼎。在让大家久等逾半年后巷孩甘,新一代天籁·公爵终于露面笔,我们也第一时间对其进行了实拍挽喀差。据悉挖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相绿洽坏。 『注哼:为方便大家阅读辟,文中天籁·公爵简称公爵版庇式,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嘶骗操,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测妙菊勉,时而艳阳高照狠阜,时而大雨倾盆瘁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点虫阶,与身旁碧绿的草地相得益彰醋。我盯着它看了许久同峨,心里盘算着妓截浩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来崎惹问?   嗯缴弛剂,画下草图之前得好好思考这个问题蒲判仇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心避履希。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错灌俺排,唯独看起来太眼熟工身故,对旗舰来说这可不是好事湘陆骂,在A6L甚至A4L面前拆滇祈,A8需要更多长者般的自信息。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸淬岗:六边形进气格栅面积比以前大了不少心,而且线条硬朗到接近于矩形拍唇项,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体胁残,从前脸横贯而过坛,再加上全新的矩阵式LED大灯棱,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧费。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊私,它是A8这次改款最重要的升级之一伺蓄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现韭。以前大灯为例幻,分为远光首矢、近光降芍、转向/示宽这三组权家,所有光源都由LED组成步,通过与摄像头棋落、夜视系统忍酚瀑、导航系统等部件的协作每芦冲,可以实现几项很有趣的功能帆啤:   在Auto挡位开启远光灯钙铂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆汇酱叙,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置棉,瞬间关闭部分独立的LED灯体期,会车结束后潮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态茅誊幕。在整个会车过程中非,对向车辆的位置一直不被照亮饭茫,而其余位置能保持远光照明状态测,既不妨碍对方驾驶员视线峡博赏,也不影响自己观察前方路况丢谎恭,相当智能趟褐唬。   当夜视系统探测到行人时蹈趴,LED灯会连续快速闪烁三下俺妒酱,对行人起警示作用苹论愧,如果夜视系统探测到牛脐、羊之类的大型动物呈,LED灯则不会闪烁穗跋髓,避免对动物造成惊吓倘础董。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测函先,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整劣陀。另外它的转向灯采用动态效果陵太累,灯光朝着转向的方向滚动点亮父连污,类似LED广告屏幕里滚动的字幕韧系,据说这种设计能更吸引肉眼注意力宋导,提高安全性编埂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行慷纬厘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现拓烫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料辅,有些来自室内的模拟演示九宦彻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下忻伯,看看这些功能的实际效果到底如何尖律瞄。   跟前脸的改进相比兑,车尾变化幅度要小得多亥,主要集中在尾灯部分敢极井,线条更加瘦长圭、扁平绍惯,视觉效果更干练泼恐炮。除了那个“A8”标识丧村,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思炮,看上去还那么年轻运动仑,缺少沉稳气息额盯。再打开车门一看挎席,我明白了劣矾币,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺甏摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车顺唬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型冷,使用了和路虎卫士相同的发动机笨鲁,配备了六速手自一体变速箱蒜酱粪,以及许多高端的配置榔详隆。让这款车有了很多吸引人的地方捻鸥,但通过试驾为媚失,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感村。很多设计还不是很成熟钳蚀绩,尽管这样檄计,这款配备了柴油发动机的SUV魔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现遁蓬檀,依旧在同级别具有很强的竞争力铜哀帝。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升惧,尤其是大灯组的设计渐惫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入耽天烂,都比老款看着更有质感伤逆栓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯偏罕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小夕剧。此外够,中网的设计很有层次感不,运用了一些镀铬饰条琶撵,也让这款车的前脸显得更大方荡示。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀垢故,钣金工艺还有待提高教较。   车身侧面造型亮点不多蜕娄饱,线条还算比较和谐吧酒炮,亮银的行李架比较好看千柬,但实际用途不大考毋强。车窗所占的侧面比重较信旰槭省,稍有点显得失重磕。四个车轮显得很粗犷磺碾,轮胎品牌是玛吉斯强是奠,成本并不是很高伪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计粗靖炯,注重排水性能竞靖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差墓篓。   车尾的造型比较臃肿窜眷,相比车头来说滇斧,造型并不是很美观妓,尾灯的轮廓没有什么美感可言示,轮廓显得比较生硬倡。车尾下包围外观设计的不算太成熟断,驭胜使用了三点式倒车雷达尺奴,在实际的体验中氛,探头反应速度稍有些滞后腺抗你,给驾驶者的观察带来一定的不便拧氨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离焊奠。   本文导航岛癸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今搔垃,已经跨越了整整40年兰。在这期间呵莫画,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代累荣两?当这款全新君威GS出现在你面前硕长,这个数字就已经不再重要森午粒。每当我们回顾历史挠捞帮,终究也是为了更好的感受当下赤母巫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史立旧,的确也不太容易考究拢侠,所以话不多说梧涩,马上进入主题厂。   君威GS是别克君威的高性能版本菩,作为其最明显的身份特征晃,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留搁,攻击性十足的设计让人印象深刻寝委囤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感街鬼,采用盾形设计楼退浆,显得非常紧凑脑。大灯部分全系新增了日间行车灯姓卉寄,整体造型与普通版君威一致馁潭,仅在内部细节上有些许不同鞠妇。   车身长度盾伍刺、高度比老款略有增加嗣混变,宽度和轴距均未改变吴癌拦。侧面线条也是延续了之前的设计博,十足的运动紧凑风格残说购。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份脊,十分醒目纺土。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂饭峰颂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎勿隶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形巾怖郴,更显紧凑徽。LED尾灯为全系标配腿,灯罩经过熏黑处理架沧,提升运动感塑悼哨。作为动力更强劲的运动版车型伶羌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚碗,同时也满足了更大排气量的需求柑疾蝎。   本文导航囊派:" "  近日剖鞋垫,奔驰MLC的效果图再次被曝光朴口,奔驰MLC由新一代ML的平台打造困,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计为技,融入了轿车的设计元素茎。据此前的消息匡堑乒,该款车有望2015年推出辈险啪。 奔驰ML   从最新的效果图来看快冯媚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿悔芍,拥有相似的大灯造型探末慈,以及下保险杠的设计酗逞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈裤败擒。此番设计目标很明确苦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手密。   动力方面也来自新款ML染枯叼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW罕脐淑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW帘,峰值扭矩400Nm贿秆拧,编者猜测未来MLC将会延续该动力瓷慌朝。不过牧氦,MLC未来还将推出AMG版本蹲媒。 责任编辑帽牛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年残屯探,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新删眉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心汾嫩,然而对于消费者来说累,可选择性太多也未必是件好事盆匡庙。许多车型的定位都非常接近疥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格炽胎,那么它们到底谁更运动舶界羔,谁更适合日常驾驶雷,谁的性价比更高呢肮丁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析胸态。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看灯班,马自达CX-5在价格上具有一定优势剃缆悼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内褂脐,其它车型在20.78-25.28万之间孺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万心瓶盲,价格适中甸党囤,而且动力和配置都很不错砷煌疚。反观翼虎劳贸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样隙破,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万讽,但翼虎胜在配置丰富疟斡绷、动力强劲绘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定季史。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万眯窗阀,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色衫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比踏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压悄钵,这听上去有点意思闻抚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话滩骏,那么结果显而易见和,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势败珐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米烹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹玲磊康。然而消费者大可放心囊咀良,CX-5的动力也绝对称不上弱醇,尤其是市区行驶兼昆,它的整体表现很轻盈触,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性羔,没有涡轮发力时的突兀感魄团危,这让它驾驶起来更为轻松藉赫熔。   无独有偶澜疙,两款车都采用了6AT变速箱靶惊场,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点埃,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣固诚嘘。可惜的是碎芥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片痞奸。另外剐珊绷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现炽司篇,常规的形式很容易操作鸵鲤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡伟彻湘,并不易于操作殊兄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想懦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距派,与翼虎也有将近3米的差距沧合。当然这一成绩肯定有客观因素的影响美,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎卿船,希望厂家日后能够针对这方面有所改进疮膏。   油耗向来是日系车的优势所在卞淖,CX-5的发动机压缩比高达13:1弧末癸,并且装备了i-stop启停系统仍航,这让它的节油表现比较突出谦钦咕。在气温32℃币堑、全程空调寝、车载一人的情况下绵,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试峰,其中经历了畅通和拥堵等路况哗胺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km毖咸粟。同样路况下喂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右坟泼,尤其在开空调的状态下僳祈介,翼虎的油耗表现实在令人担忧即,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显够碴哭。   作为一款城市SUV潞霖钱,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当栖隆端,都采用了多片离合器式中央差速器畅厦郡,并带有四轮电子辅助制动玻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困便辞栓。从我们之前的测试来看价提晦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显肪,所以脱困相对轻松一些孔。不过在这里我们要告诫广大消费者挪睦棚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统墙,但两者的定位都是城市SUV假,越野并不是它们的强项巍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标探,油门踏板的脚感脸绥、方向盘的转向手感共刷踩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要督,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的偏饱凉。值得肯定的是糕韶廉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手剐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准赣诞。然而相比之下秋,CX-5的整体感觉更加轻盈委,它开起来并不像SUV艇唉,车头的反应更快冯,油门踏板的调校也更加线性脚,而翼虎整体感觉更加沉稳盒晚,底盘扎实凯惟寿,但或许是由于整备质量更重的原因来,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显哭。   就驾驶方面而言敛,CX-5给人的整体感觉是动力够用菠、油门线性刮梳庆、操控性出色毒,可以用“好开”来形容私浪动。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情剖避,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感伍串,但翼虎的发动机输出并不线性搅啊道,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度孰深呸。另外粮徒沙,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉娃,加速趣惺死、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显缎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车塑接堕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑热侗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质费酿,放眼整个市衬闲芾摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见好,基本上5个手指头就能数过来蓉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者拌。   有关于新款E级外观如袱互、内饰及空间方面的介绍磨忙,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 肩。在我的这篇文章中陀,主要关注E260L动力方面的表现钮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机癌慨谱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW寒潦校,最大扭矩则达到了310N.m椒。虽然排量并不大固偿蒜,但是通过加大增压值共牧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手碌。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用识瞎,对于这款变速箱苔愁,我想大家已经很熟悉了馅。只是我想再说一次信儡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型袒奖檄,但在日常驾驶过程中党,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子汤请。大多数情况下温和镣施、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验掏聘。   只有在深踩油门的情况下响泊苗,E260L才会爆发出他凶悍的一面卤鞍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情咆譬室。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话购,你也可以说他动力输出不够平顺逻募骡。   一直以来法刚,我都极为中意E级的悬挂调校幕杭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心呈撇说。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感使。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候袜乏嗜,我挺惊讶的案,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布滑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售憨摔。可是仔细一想俺,也很难怪宝马会这么着急啡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”奋习,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品冒琉。据悉恼,宝马4系Coupe将在11月12日上市显觅梢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影猛守。(注了:为方便大家阅读嵌屁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车磁,在你初见时伯晌别,很难相信自己会喜欢上他裴疾夯。因为你花痴于帅气拉风的外观世稻娇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动逼,那么他的表现自然不会入你法眼瞧。但时间久了擞拣锈,你发现再帅的外表也会看腻膝睬暮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷两,放松不下朵。这时缕钨豹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看裸、运动但不难受的座驾拟裤笑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车入迸摄,除此之外霓笛,他还是一台很顾家的车幢投。   没错锈,他没有特别帅气的外表撼害阀,没有特别强悍的动力促担,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识没,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻锹泞。下面补醋,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解派课。   ●车头造型犀利绘沥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙浅,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌娥伦赶,定位低于大众妊。现如今陛坊菲,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产杰,而伊比飒便与POLO出自相同平台避。因此在车长等诸多细节上驶,两者都十分类似当劲缚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型如苇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长不险、1.693米的宽度垃煤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蛔涛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车娩,这点确实让我感到吃惊疏,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一居。可以肯定的是问苟,你无须对他的实用性产生怀疑祭。   你有没有发现市,他的日间行车灯糙垛,很像同集团的老大哥奥迪A8显攻甭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份谴乘。但毕竟吭且,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂仑弯泵,他的目光也需要这样嚣张瓮戳灵。   从车侧过渡到车尾欢弟,顿时觉得率师降,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格寝擒草,从凶狠瞬间变成温顺强兰。我揣测不出设计师如此分裂的思路酪纤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品楼管。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蜗捆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力概堡,而在我们的制动测试中嘿料,他的表现也确实不负众望哺皆拓。我写这段话的时候霸,一名同事从我身后经过说了一句伞撵骆:“哎膊,这轮毂挺漂亮的”轿坟。确实镭溅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话杜杯撼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名咕谴,在我看来另外两位应该是300SL和964晴洼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100答姓酷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间单醋翻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机奉慈。   直到1949年甜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功翁轰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时垂级现,速度竟达到每小时 132 英里踩的没,不仅完成了试车拱琅歇,还一不小心成了世界上最快的量产车型昆撅晴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type愤落,正当捷豹稳步发展的时候陋吕戏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线提,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拓激。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺剃途,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中撅,英国国宝畅抒飞?人类想象力的结晶伐瀑青?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美祁贬甭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷镐睡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他犀宿淌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哗,正当捷豹稳步发展的时候派,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线设,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身砍蛔,自内而外散发出优雅迷人的气质华,在这份自信与优雅之中船登扯,还蕴含着极强的力量感冒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典兜禄力,但是很难复制E-Type带给人们的震撼贿喝喇。   作为E-Type在21世纪的继任者蛾联存,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感内纯穷,他更是一台纯粹的运动机器你绦问,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代顽汞陆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信阀,刚刚我试驾的是一台量产车购裁关。即便是用再前卫的眼光去审视贪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型罢,不过现实就摆在我的面前侯习,它的的确确是一台量产车焙佬冈,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车燃狭片。所以路卵,还是让我们先合隆下巴肛挪珐、收起惊讶凡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙触蹋蕊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年街尚丘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念翔核。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发旅哺,而等待总是值得的寸,十年之后的今天蔬沥淬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1嘿。   ● 外观酱脚:旨在降低风阻   关于XL1的外观伯郴并,你很难用“科幻”以外的词语去形容它磐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拣蛙,他们的心中只有一个目标集,创造一个前所未有的风阻系数——0.189少,而你对XL1外观的种种惊讶与不解翘案,也皆源于此舍效灿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm梢,轴距也只有2224mm剐,如果用世俗的眼观去衡量搽,它甚至比一台大众POLO还要行怼,不过也正是因此创布诉,它才做到了POLO永远也做不到的污,所以还是让我们放下那些固有的评判标准唱窗煤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命渐。   出于降低风阻考虑水菠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蔽猴,面对这样的设计人芒尽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蓬,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案栓舞工,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”虽净乳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮校,大众XL1的目的只有一个寄,那就是降低风阻函凄。而为了达到这一目的禾铜射,传统的外后视镜已经被摄像机所取代莎规,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像啡枪登,不过相比于传统的外后视镜改谰,如何掌控与后车的距离是个问题铺胆讼。   ● 结构咳肚版:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想惋备淳,除了完美的空气动力学设计外胳庭库,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用匆。作为一台重量仅为795千克的车型侗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料让,约占车辆总重的21.3%邦垢,除此之外阿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理薯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾肝尾,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚嗵薄,复古而粗犷的外形般宝,彪悍的身姿钱疵撑,经典的圆形头灯梯乓蘑,这些都是我选择它的理由钎。那么在我稍作白日梦之后翻揩捣,请各位看官赶紧打断我的妄想偏,拉回到现实里窖荒号,假如我的预算仅仅有二十几万的话讨寐,那么好了疤锰,牧马人买不成凉,自由客或许能让我望梅止渴呻瘁。同样复古的外形瞧,依旧是个好选择晃坞虱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拘魂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话道旁扒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀痢。单就车头来说梆菲械,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瑟唇。简单中又透露着经典的味道秦。另外伙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条阀沤,突出了力量感蝎竿壳,Jeep的家族风格立马突显份喉泌。   车的侧面造型同样如此风格惟,走向笔直绞圭,简单饱满漓堑燃。当然不能仅仅介绍外观设计巴还龋,作为一款SUV丰额韦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的憾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°警,离地间隙205mm识,应对一般的越野路面足够了透。   车尾的设计十分简洁洽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条先拨污,小巧又十分有力量感胜东巫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃恨供扔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蚀嫌秆。从总体上看睹妻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似暴幂。   本文导航该敝:" "  国人自古就有一种“侠”之情节沧,而“侠”自古就有不同定义魄箩,“言必行沫,行必果姥翻,己诺必诚梧,不爱其躯篓防,赴士之阨困瓤,千里诵义者也谓之侠”漓降该。他的形象亦正亦邪坡构,游走于主流与非主流之间自成一派疯掀乳。随着近年来渭寺,国内越来越多的人们存斯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时雀,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势戮耽峡,开始在国内市场发力法不铆。其中孩袖羔,路虎全新一代揽胜运动版屯灯乘,向无数消费者展现了一种精神兄归呐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神刨纠。   路虎全新一代揽胜运动版剖柬猫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蹦谱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调佰抖,它的独立特性被设计师完全释放癸。如今取瞳,这款至今为止速度最快妓剧绍、相应最迅速瞳丘、反映最敏捷的全新路虎姓酵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪篡垄咆,冲入国内汽车市吵┞土肌,夕阳下一人一车背,古道中淀,说的是情义无价蚀连。谁人不为它心动浦?路虎全新一代揽胜运动版蕾勒嫁,驶入我们心中!   65年来斤泉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者腥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拇忱薄。如今佰奥官,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版茶,再次席卷世界芬欠弧,那完美的车身比例抒凯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌富额很。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为规:4850mm*1983mm*1780mm态,前后轴距2923mm栏鞭较。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹切,3.0 V6 SC汽油版HSL层呐妹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版潮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴湃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型献。   姿态万千的路虎揽胜运动版惧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度性炽男,无拘无束的气尘嘞婊摺,气宇轩昂的出尘之表驹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹牌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鹿少衫,厚重的前脸儡娜厩,配合后倾式格栅设计落龟顽,更突显了它的自信险。发动机盖上两条凌线刚强有力睬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹枯狸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情守,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体么蓟。   车身侧面线条的风度也极不平凡丛松,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮莲,带有亮黑色指状套件俯趴珐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口硷,装有亮黑色装饰边的后视镜抡黎前,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致圣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂涕葡,这些铝合金结构的轮毂分为薪:19英寸5辐式铝合金轮毂鼎谈捌、20英寸5辐式铝合金轮毂裳颅、21英寸5辐式铝合金轮毂彤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蠢同、22英寸5辐式铝合金轮毂揉卑屋,无论您选择其中任何一款暗篙古,它都可以陪您乘风破浪恭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐碘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联担拒咳,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中媚客毯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯饥饰变,整个车尾看似简单却极不简单熬势。   本文导航鲍邦:" "  1998年刑穗困,广州本田成立蛋窍疚,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁魄,而时光推移统,今年9月12日博台番,2014款第九代雅阁在中国正式登陆灿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户方咸税。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁庭梳,我们今天将穿越时空讥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型附革漆。它虽然是日版右舵车型焚尘嗓,但3.3L/100km的平均油耗碾寡、双电机电动CVT缝晴匣、大容量锂电池葱稳椿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧响陀,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭眷梯。   外观更加原汁原味伎:说到原汁原味扯硅上,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本劝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同酥,更运动督啼。混动蓝色特征祈:作为混动车型沦盗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标尚叼掳。   在下保险杠处垦贤响,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻嘿惊魔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节狈糕酵,混动雅阁同样采用全LED大灯设计态什汉。混动轮毂颠:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志熔扑哀。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎红,为节能更尽一份力篡。   本文导航凸吩粕:" "  就在前两周垃,我的同事刚从上海归来冻趣,当时就是为了试驾上海大众的朗行袍熔汝,而在不久后的今天铃,我来到了大理渐,依然是试驾一款来自上海大众的新车齐坎告,虽然我与我的同事地域不同嫂暇叙,但对于这两款车而言逃擒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来剁摹撤,我不得不从朗逸说起彩,由于现如今大众木芮砻纾块化的产品研发氰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品抨,朗逸啃爸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此苔,它们的关系算是孪生兄弟劣肆,反正我是这么理解的罢。   目前朗境的广告已经全线铺开晦力,消费者的关注度也很高诞,虽然我个人比较抵触某洞担块化的产物(感觉个性不足)擎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑刨恃葡,其次在10多万的紧凑级车里羔俯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了巴。所以销量方面自然也很喜人潜起,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息凰虫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台题梦亭。   从英文名来看哦纪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版架凳,朗行的英文则是Gran Lavida欺,其实如果从相似度上来比较存悉沸,朗境与朗行更加接近渤簧,因为它们均属两厢车街渭。我想对于这样一款车来说檄,大家都不会有什么陌生感端,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍府扁慧,如果你曾经错过了朗行的试驾文章喜溉窍,我在上面也为你准备了延伸阅读惦加炊,可以先行了解一下措涵。   说实话氓奥,朗逸爬鳖笑、朗行吩臂行、朗境三兄弟如果给我的都是正脸翻擒亲,让我来区分一下供踩,估计我也需要片刻的停顿碘筷呐,因为它们实在太像了!就朗境而言迹场,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条笔祷酗,并将内部更换为蜂窝状造型蠕讹,包围下部使用了黑色塑料桨废,并加入跨级风格的银色护板币烧黔,此外前雾灯变成了圆形泉,以上就是全部它的特征了写泄旅。   既然定位于跨界车俗轿兔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙娟筐淑,同时为了更加配合Cross风格峨,车顶还加装了行李架谓访,车门下方增加了黑色与银色的侧裙荆透秦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识淋末廊。粗犷的风格也体现在轮毂上诚协厘,样式上很难用语言准确的描述出来颅,总之很复杂甜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理损,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)唤。   尾部的变化几乎与前部一致肌干半,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法牧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理枪守,说实话就车尾而言席咯鞍,我感觉朗境比朗行好看了不少韧。其它方面再无不同句躺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的赋杆帝,转向灯抗、倒车灯惕笨凯、刹车灯还都是卤素的驮。   本文导航泵班:" "  SUV在国内发展是方兴未艾犊磺钙,所以无论是合资讹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣坤聘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性洞下,白领阶层翘翅士,夫妻年收入有50万元左右搔林,有房需,老公有车腻。实际上昂时潘,女主角目前也有一部老速腾车驶甘