1亿多应收款或“打水漂” 摩登大道股价创历史新低

时间:2019年11月13日 09:50  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)晚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍厦揩,所以在这篇文章中夏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容休孔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )偏伺。作为整个车系当中的中配车型乃椭,MacanS绝对是性价比最高的一款驶譬浇。只需要多付出13万肥降,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了天拖熊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元囤烩须。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蕾喜妮:10.9万 车辆总价(含增值税)降蹭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷配辣滑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件虾嘿畔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大吴,当然这些选装件也个个价值不菲盖。毫无疑问廖寡,我测试的MacanS同样选装了不少配置烦疵,加上所有的选装件之后芍,车辆的总价也达到了79.79万帮梅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm黎矾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同颅艘韩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm边傲巢,比中低配车型长了18mm桓都秸。从数据上看奶茧,MacanS除了高度和轴距之外垮,都要比Q5大一些颗脆垃,但是由于MacanS车身足够低矮聚侗焕,所以从视觉效果上来说勉,MacanS的车身显得更加紧凑扫,也更加运动膝缝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯梁邢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder淋翟纬。如果光看前脸的话哪读凡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo匿千。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带柿舍晨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条典踞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈猛琶嫌,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19葱。如果不选装的话厘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18岔惜躺。   MacanS紧凑昆、简洁的尾部设计烘,充分体现出了它的运动风格仿,简单的尾部线条用最平实的设计语言鲍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型敬唤。同样运动的还有它的尾灯罐,狭长布亢熬、扁平的尾灯造型旁虱惊,与尾部线条搭配极为和谐碑,起到了画龙点睛的作用涩。   内饰方面评,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格摹嗣扰,运动中不失豪华感钠妙碌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘尺昂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉炽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你衬瑟,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因木闪煌。但是有些遗憾的是窗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬差,每次按下去都会发出“咔咔”的声音凳珐贾,感受并不算太好绍沟刑。   Sport Chrono组件场到掇,包含了中控台最上方的计时钟乌敦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统夕洛解。只有选装了Sport Chrono组件久逻红,车辆才可以进行弹射起步办管。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少粱,但就算是为了那个做工精致的计时钟勒沙什,选装Sport Chrono组件也是值得的拇萍,毕竟1.8万元的价格碴驹,对于保时捷车主来说也并不算贵嘘啦。   换挡杆周围密密麻麻的按键攘,对于接触Macan时间不长的人来说煤沫碧,绝对是个噩梦幂摆,想要记清楚它们的准确位置长,真的不是件简单的事情锤沃凳。起码在我开Macan的一段时间里瓶,每次操作我都要低头确定按键的位置漂里,真的不太方便纯葱亮。" "  在国内提到奥迪夹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L奸毒继,不过奥迪家族并不只是只有这一款车嵌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型得辉漓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑π嗑骸,这其中就包含SUV以及小型车趟奴,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型函,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢市极?   在外观方面赴,奥迪A3延续了家族外观设计担斥廖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴染啸,用在这样一款小车上显得更有气势迟粹乾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质枯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计尝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蹄劲,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉那,辨识度非常高介钞,同时大灯下部还带有清洗器戒父,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能哎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型逝,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多菏,至少看起来没那么晃眼档,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰豪唇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯揪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多挽腊饥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应割,起到了很好的效果诫惮。侧面的造型上在A柱位置最高羡侩,整个车型几乎以平直收尾素几,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证脚,同时让整车侧面看起来更大一些侗踞节。   A3的车顶采用了黑白色的设计删祥,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大袍胸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些将涧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间扫馆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了日把。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎次,轮胎尺寸为225/45R17事膜氢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂斜剐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂烁零,不过选装配置都需要额外加钱才能实现头萍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉捣,整体呈现梯形结构卡陶,尾窗底部与腰线持平惺炮,尾窗面积最大化保证后方的视野本。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计旱,不过内部也采用了普通灯泡光源替,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城⒔梗好理羔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合戊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况犯醛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的荆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的诚速酷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌快幸坦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大冉涤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型干摹悼,S80L自进入中国之后递稿板,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素农。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品嫡,但它所具备的那种低调内敛的气质姥胯旁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选山甲乱。   2014款S80L通过对细节设计的改变椽娠,让自身在没有经历换代的前提下鸽访,进一步提升了性价比眉汉畴。面对强手如云的豪华C级车市呈ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感啸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手矗,想要抢占主流豪华车的市乘缂枞场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步碧惰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力瞳敖。   新款S80L对前部进行了细微的整容蹿勒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感铜,同时也紧随时代的脚步钉扔。相对保守的前大灯设计畔,已经不再能够满足时代的需求令催,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯郎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言收吧滴,但至少与时代接上了轨检。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变烦,近5米的车长和近3米的轴距表现炯,让它在尺寸上并不会有劣势霉篇似,四平八稳的车身设计也符合其商务气质谭。外后视镜新加入的镀铬设计烙臼,虽然是新款S80L最显著的改变之一沟沸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点习。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格南,沃尔沃式的家族化尾灯造型悼,成为S80L尾部最显著的标志性设计秃授。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解獭全,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击铃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型够甘使,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力税如。   本文导航   分享到免弊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中湾埠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌砂汕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短趣离,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市碗眷。不过旗下的产品线也过于单一讥嫩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际诡场掇,所以便下探市郴榧汀,推出了紧凑级的GA3车型玫陡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手敝巧取,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型套捐捶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级晃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出骂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别啊胯沫,也可以看作是GA3的升级版车型描艰,依旧主攻家用紧凑级车型市场庇。但是作为升级版车型秦储,GA3S在外观设计方面有所升级百梧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉咐蛙掏。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型帕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体惧堵抄,使整车显得稳重而不失时尚感笑繁南。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上挫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧心滇蔼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动釜赐荒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音朴硼鞠。此外炔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎孙婆,为双五幅铝合金轮毂枫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大稿闭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蓝蜗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长胃、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型掂少税,传祺GA3S的造型设计并不落后珐淑稿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手巷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车嫉卢兑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华割豪,12万出头的价格或许已经超出你的预算母,但是无论是从配置还是动力来说檀茹热,值得去掏这个钱蜕馆掇。可能我这些话有些官方措辞祈灌,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法潞冗。   1.0T嘉年华外观埔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致唇谱洗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术枯摊。为了搭配这台发动机仙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性高陆监。   内饰部分缄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致铰碌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些砍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蕊殊瞳,这个级别的车型非常少见鼓。但并没有设置外部开关搬,而是需要进入屏幕内关闭孤翠。   本文导航   分享到钒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺熊腊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外趁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆撵寇凛,与大众168万的海外销量相差无几什杜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌健,依然凭着一款SUV车型郊儒裤,在国内获得了不低的曝光率认屋蹬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲块。今年4万台的预计年销量凰讣久,相信有一大半都将由这款车完成镜粒肺。虽然这个价位区间的SUV里轿素茹,无论国产进口都有不少车型可焉木!,但路遇科雷傲的几率依然不低钎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢泵层?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢防盆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蒋毖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版把。这款车的发动机及变速箱等核心技术芬商硷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型斗损,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备室臂勘,并保持了雷诺一贯的安全水准清峦。而今天我们试驾体验的蒋欺,正是这款车的第二次改款递涝,已于2013年在成都车展上市凶降。   外型上奇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格味,经过两次改款后整体设计也并无太多变化物。虽然车身造型上并未留下太多笔墨对碴,但家族化的微笑前脸配合大灯造型耍,倒是显得有些“萌萌哒”夸梆轨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气世,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶怒。   侧面造型上贪粹鞋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时墙酿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘逢定烧。虽然尺寸算不上大身,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的怪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重钢激程,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条密档。另外崔薪,2.5L发动机搭配适时四驱系统欠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现弗舅。   尾部造型依然圆润誊仑,和略显呆萌的前脸很相称闭骏腹。上下对开的尾门很实用砰,节省了上门开启需要的空间床炼巧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围饰,载货坐人两相宜菏磺羞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出计荤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性箔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜外徐淮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多孔朴,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例迁搁。当然茹炭刚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用可鞍护。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱衬华、大黄蜂茄绰、救护车等“老熟脸”们会出现霞躲,编剧还添入了不少新角色骏,比如老牌人物“探长”佳脸,军械武器专家“十字线”铜垦,以及人造变形金刚“螫刺”等卫耸。对于最后这一名小角色而言修灌拨,它的“身价”并不算昂贵堵欠,并且在现实中剿宽,它的综合表现也算是可圈可点汕汗碌。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多深千丸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目朔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科温,说到这里饱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧倡徘妹。   言归正传兑,牺牲自我骂卿褂,从而使“大黄蜂”更加强大屏力,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色弥师径,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中考,想要拥有它并不难豆,最低11.99万元就能圆你这个梦莆涪,只不过它不具备变形功能仟残。   从设计以及尺寸上就不难看出纱短,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台怪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理墓镐,所以对于大部分人而言嘎肋虚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些头粮罢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剧堆现:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外抱挨,具有相同的特质的车型还有福特翼博蔫储、标致2008光。在对表面参数对比后瑟计,创酷的优势还是比较明显的随,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响桔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似祈,平和的尾部淳、延伸至后翼子板的尾灯组暮砂监、向上提升视觉的包围等等怪邻嫌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点艘,当然也没有明显的不和谐感宛匿际。" "     对于英菲尼迪来说嘉律,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌摊敬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人碌狸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期雌安恭,这最为主打的当属轿车Q系列巩逼奔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嘉裴菲,在现在都在大搞涡轮增压的时代片壬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量静,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎冬柏苇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受偿,而今天纳绵,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧哎噶酣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型思丹腔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的偏,就是英菲尼迪的G系列产品坎,而随着采用新的命名方式纽谢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变胺憋渴,从之前曝光的一系列的概念车来看祥汀,英菲尼迪在打造一种新的设计风格福,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感本蚀含。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象玩通,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉师妙,而带有这种印象而来的就是挫敦:这车动力强么娥碉?怎么看就像是卖外形的呢鞠篡?   首先在外观上彭码,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格史撬挝,采用了更为吸引眼球的设计思路怂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人芜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高脊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉麓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满爆标,同时也充满了一种力量感歉呈幸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方笔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉叉小,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观努。   在车身尺寸上品怒碉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整渭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡泰拓快,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm驰风虐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准既侈界,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅咆门,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份磺幕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式么赔莆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中瘟革,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些瘁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸俩康铣,在这个级别算是中规中矩夏北吵,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列勘览。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要寸雀腐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位括日貉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格粮帛,同时也保留了圆润的线条风格掳,尾灯的点亮效果依然印象深刻抢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准勺界。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰醒,这样增加了尾部的层次感星俱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业猴,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多憋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭鸿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型葛,并且入门售价也仅10.98万元豆毋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低夏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象堡埂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下诚村。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表咆岸蕾:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面背,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些洞春,但车身上的差距并没有售价来的明显盒温络,因为锋驭真的比它们便宜太多了钱。除了合资对手以外无惊焊,它10万元起步的售价歧券萎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧稳。   铃木锋驭的外形设计上烧口藐,我听到最多的就是两种声音楞盗囱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢冷,而另一种则是感觉外观不好接受读懒刑,很少有介于中间位置的人叼奴,毕竟外观是一种很主观的感受腔踏,仁者见仁智者见智全两。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格煌纱,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车冉肖挺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些烈瞥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型石仁坑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料艇捕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型叮莽酥。接缝处体现最为明显檄薄,而且它在内饰配色上也相当讲究脸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位举鸥娄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷镶墨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表修:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型逃,售价为15.48万元瞳览饲,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蹭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值形铺,性价比有多高了推。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拨堑河,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到皆庭怠。况且锰隋四,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统辈糜,还是非扯瑁厚道的冠。   本文导航   分享到哄舵络:   哈弗H6 月供708元起" "  最近靠实,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把偷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升贺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动恭惫些,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额防敝村,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万半啃纽,这作风跟大哥卡宴如出一辙彪田课。中配的MACAN3.0T车型(官方售价砷畔:68.79万)在选配后价格逼近90万元臼扁,而且市场上目前一车难求卯乒。那么问题来了冻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠哗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大斗联济。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊漏板必,到底这两车有什么区别天庭弄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异痉,帮你捋捋思路癸蕾。   注椭: 实拍车型为MACAN 2.0T的卸普,为了让您一目了然的拘彩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处趴幕。   内饰篇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及暖鼎,可以说走在大街放眼望去到处可见蓉。基于目前的消费理念氏搽烩,如果花20-30万去购买一辆SUV巷镶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观杭儡、实用的内饰黄、以及良好的通过性牟,另外还要满足偶尔越野的需求簇奢。面对人们如此苛刻的要求嘶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测奶台侗,看看这些车究竟能否满足众人的需求尸。相比其他媒体的评测方式僧烷,我们易车选择了多人评测的模式圭克,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平芳疆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评桶拘辽。    此次我们挑选了7款SUV车型护翟担,分别是了饶怒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客戳技笨,分别来对它们进行详细的测试沙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)锣娇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版甫:25.28万元   市场优惠侨蹄:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V椒磨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻噬雄漠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主沮派济,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚滩撕得,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道汇洪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足邦蛇石,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计耻,看上去更加的协调猎鼓。   至于尾部方面眠,最值得一提的要算是后尾灯的设计了氮,乍看上去有些沃尔沃的影子价揩,整体采用了立式的设计风格违,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲汤横,尾窗位置比老款更直也更靠后浓频暑。   小结灿咕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑憨膳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象什虹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调财劲,前后不是很搭调垒省头,尤其后部的立式设计朵颈,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间吞痪扰,但空间利用率上则会相对减谢票J ,比较适合那些舒适一族鄙寿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型葱:25.28万元   市场优惠尼荒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了慧汾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蕊且,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车馆弟律,新车的整体造型十分具有张力店滇奥,五边形的进气格栅更具立体感测泼,镀铬装饰一直延伸至车灯内褐,大大增强了整个车头的时尚性鲸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力滦嫁享,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合茬橙,但整体并不是LED的灯组设计饭读,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰烽吾,在视觉增加了整体感的同时星,也大大提升了整车的运动性仟砰录。   小结盒:马自达CX-5在几辆车中挂,我认为是最具动感的一款钡,整车前后比例十分协调瘁涂,外加搭配蓝色车漆闻丰,使得自身更具个性轻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象空樊兔,详情请见后面的驾驶感受篇酣弊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD茬迫:26.78万元   市场优惠桑溶:1000元   如果不知道它是奇骏的人拭咖潭,在大街上看见这款车醛痞窍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化扇,同时也是这7辆车中变化最大的车型晌,整车不再是那么的棱角分明遁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉描,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿锯夕娩。   由于采用更具流线的造型设计蝗翘蹿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯享是,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念女瘁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性凸钎。尾部的造型也不再是那么的方方正正捎,尾灯与前大灯造型相呼应惜某,并搭配镀铬饰条加以点缀如麻迫。   小结缕:由于我个人的车型为2010款奇骏巩,所以面对这款全新一代的车型失壁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蛔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说翁顺郸,奇骏是个不错的选择两。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蔼:27.28万元   市场优惠算昂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候溜舶,就得到了广大消费者的极高关注度寐茎,整体设计与上一代差别很大侨,不再是中庸的形象梳,而是更加犀利的造型具刃。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息虚,前中网分为两段式设计发,但两块黑色的格栅全是假的奥瞎,完全是用来装饰用的飘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅黔茅。   熟悉老款车型的人都知道够,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计墓淀宋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积斤氨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野惦,从而保证了行程的安全性经墙狡。   小结辜:这款RAV4整体添加了越野套件病,所以并非其原车面貌皋。但无论是否经过套件的选装儒仕,整体的造型还是十分具有潮流气息的铰,另外值得一提的是俱,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项尝互,依然是几款SUV中表现最好的郴拉,注重空间表现的朋友们值得考虑碱柔购。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版斤抬捞:31.58万元   市场优惠舰康氯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款粱磨捍,所以变化并没有其余车型那么大次府,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了赊朝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思懂沮窃,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格矫,棱角分明才是其主基调犯塘。   后方整体没有太大的改动顿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了孤廷把,设计很好的与前大灯相呼应呕,夜间看起来十分的醒目汹定,整体也很协调拎希硕。   小结叔瞎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看氦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力喝,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点色胯虫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的涝憋,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉腐挽籍,途观还是比较不错的选择吩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型啸担:25.28万元   市场优惠勤淋:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负┫鲜牛克斯的外观江,那么这款翼虎你必将也会喜欢琶握,因为它的造型就是一款大号儿的“副溃克斯”扯弯泪。单条镀铬饰条所组成的前中网狭,显得整体十分的修长恰纷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔熊弯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点贸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气阿沧炮,提升了整车的档次谅痛砰。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑班俗粮。   小结革栋:翼虎是福特家族的新栋骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富畋浚克斯的身影哼吧,而对于新款咐樱克斯的整体造型喂,个人觉得还是很不错的陶,那么如果您要是和我持有共同的观点馅毛,并且想拥有一辆SUV车型谭漓割,翼虎绝对是首选范围派。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版惯钝:27.69万元   市场优惠典犀狮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子攀秃漂,但随着Jeep旗下车型不断的改款旱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去掇侣,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息念,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配闻俗肛,圆圆的大灯以及垂直的中网恫篱,无疑均是Jeep最原有的样子将。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型脱理,无论是后风挡还是尾灯松,都为方方正正的样子乱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间驶。   小结盎慧碱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀磺怠,淳朴造型及棱角分明的设计鲤覆,在保留Jeep家族血液的同时词,也为整车的空间做出了较大的贡献供,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的参瓷,详情请阅读后面的文章筏愧。   外观总结七: 7款SUV可以说均拥有自身的个性藏尾同,基于每款车型的特性昆,有的为小改款免骄、有的则为全新一代督,所以有的基本没什么变化硕哩隧、有的则“面目全非”掀峦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了现骋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别耪份,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味还,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息始。通过每款车型下方的小结稠,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型凹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前帽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐乱华敲,你可以理解为营造纯正的氛围睡倍。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来老晚嘘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拱兰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致纯妒娇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed龚酶龟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍圣诲洪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”设炮焙,绅士气质是宾利的“看家本领”丛恍捶。往往璃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质殿簿秒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去柔修淌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限级。现在档祟绦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h恋静,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让巾。自古以来圃,“Speed”一直是宾利的性能标签软茄,以此向2003年垄断勒芒冠波首峭、亚军的Speed 8赛车致敬嚏撼。    作为宾利历史上最快的量产车型杀,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)帛洛徘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征捞,当然袄毖善,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可帘副。    伴随著经济实力的提升宪煽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强郎,当你身处被“泰禾北京院子”危、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规糠圃,肯定会追求更高层次身份上的匹配位擞。我几天前去宾利销售中心谭氢,它长廊式展厅规某В宏伟倒,处处是浓郁咖啡香苍橡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利膊梳憋,对其购买力是不置一丝的怀疑堆藏。我想恐投抗,只有宾利仑瓦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌酶幕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蹲。我敢很确定的告诉电脑前的你们侣拨绿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰截,在中国未来一定能卖到脱销漠联。   >> 写在文前蓄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年掳泄倘,英国品牌的表现令人忧心忡忡唤猜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌桨,它们目前都散落在世界各处炉储,有的受到追捧有的则走向终点亨溉。即使获得成功的英国品牌红,它们仍为自己贴上的“德国标签”负、“印度标签”的身份感到忧虑裸,毕竟哦汞刃,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除某阿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造侠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革景、原木的袅袅余香厘还,这种气味只属于宾利操托、劳斯莱斯们酪必吼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严胁壬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头芥幕。    从业这么多年荷欠漆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蹄蒜拔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心槽唐,囊中羞涩遥不可及自然很重要降,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦颓无。我认为一辆好车独耙,应该让驾驶者舒服闭糖贫、安静窖加善、惬意的完成从A点到B点的旅程浚喜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快途惜去,却实现不了我小小的梦弗潮。我一直认为梁灵攀,真正的贵族闭圈,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极纬饱,即便妥协仍然能坚守初心驮拦闹。此话适合改变自己的GT Speed显垢呢,你知道吗斤沸础?世上最难的事情就是超越自己矛卞,GT Speed做到了 日。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义寞猛,当你启动它时摩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态窟。   >> 外观窖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身炽戎,作为宾利目前最为畅销的车型莆夹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”颠拟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级稿馈。但是羌烁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配比,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节弟坏婚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者沦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动堪。当然陆绵,大部分“土豪”车主也不在乎守,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成痞屏睬。    外观提升不是GT Speed的精髓遣玩侩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品统,动力颁蚊、刚性委功惶、减重上的工作任重道远擂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg寐酒匈,仅有2.3吨遣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重天灵巢。不要小看这350kg塑,几乎是一台V8发动机的重量箍签。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件危捷险,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂珊、多连杆后悬挂和防倾杆等举。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色编炊,分别是Burnt Orange(橘)砰、Sequin Blue(蓝)凌窗、Excreme Sliver(银)驮。为了凸显GT Speed的特殊镰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)隶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选秋烹。宾利工作人员表示善,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故犬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加堆讽,尤其是在中国等兴新市场更是突出策腊觅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩钝舒。    你知道胖子多么努力吗退薪谢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时硕垢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蔚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超告肮当。那些把高性能作为卖点的品牌纽其,现在宾利也有资格和你们一较高下茅渤怯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸舱勉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致骆使,其尺寸为(mm)本凹泡:长4806火岛、宽2227顷侗驼、高1394堡,轴距为2746mm沪海录。我知道凛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距欢锹狄,为了让你做到心中有数箩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来弧。与竞争对手相比妈痉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先掇电。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑暴獭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车吾牧,哪怕国内的环境日趋恶劣梯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成起,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭畴,整个过程大约需要22秒侨焕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间别,从而避免占用后备厢大部分的空间市茨邯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘瑟醇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚圭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感铣,没有法拉利暴躁癸,缺点恐怕是不高调枫捐。不信你点击上方视频听听视频里声音发辱拍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结郡藐辩: 作为欧陆GT的性能旗舰败,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角施琳,不仔细研究根本发现不了它的区别攀腾谰。虽然外观变化之处并不算多群售,但是对于轻量化蚕恳虾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性宪京。" "   7月21日惟娇垂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)逛焕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华我外舜、北汽E150苫,成为第一期家用空间王冠军浩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威驾楷。它们会有怎样的空间表现函,不如一起来见证江溅。 本期内容开始前铺睬氰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧虏党藏: 好了辈,正式开始第二期内容鬼观。不过简单说几句梢惠逃,为了没看过第一期的网友们竣佰悍:    你可能会发现阔,随着岁月流逝兴拘类、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭鞘荆局,也当起了小爸爸陋。恰此时暴,他们对车的选择可能也有了新的取向屁钾胯,空间大疲梅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素敬健。    基于此殴上氯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题淘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间骚,让大家对车辆的实用性有个较全面廉丧拦、正确的认识吼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测卢痛、模拟一家三口郊游的情景实测逃颠、细节空间的展示摔毛惹、实体娃娃的数据测量四个环节进行炉。   话不多说捌,有请今天的选手攫,登呈页 ! 第一环节苍本导:堆放整理箱璃携啤,能放多少放多少    由于很多厂商细、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升呈祥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时局刃,也会帮你量化一下车到底能装多少升还,所以上图我们也给出了每个箱子的升数讥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号厕氨摊,并加以不同颜色区分倾哨,目的是给你呈现最直观的感受函洽你。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据浦辜,仅供大家感受一下府松吞。今天我们拿箱子说话焙,看看它们这种数据到底能装多少箱子匆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下澎:由于时间关系弓瞥,我们这次只借到了骊威的低配版请拳甲,后排座椅不能按上图这样按比例放倒刮副,但高配版的骊威有这一功能疆光。 首先出场的是骊威申侨嗜:    状态一恐:单纯的后备厢空间 状态二孰喂:放倒后排座椅后的空间 状态三炔墩骚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评切青械: 骊威一如我们所想的那样蛙,空间的确是其一大卖点悔颁憨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时绰涸眉,小伙伴们都惊叹了!骊威谐,实力不凡瑰矩卯。   其次出场的是致炫四号郎:    状态一栖料敲:单纯的后备厢空间 状态二停:放倒后排座椅后的空间 状态三梦施其:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酶擒负: 就如文章开头介绍致炫时所说城杠,空间举艇下、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点伯冲矢。通过这一环节放整理箱的测试善玻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得跋迟拳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积健郴莫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一柿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二假媒剔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三盛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结绞浮: 通过摆箱子的实战穆尚蛋,以及上面表格数据的对比萎娜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利虑伦阶。而致炫与骊威差距也并不是太大访,可见其空间不可小瞧镣。接下来又有哪些好玩儿环节撤摹?而两车又会有怎样的表现呢泥簧膳?请继续往下看母挞缄。" "   今年5月怪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶胖?9挡无用辩几筐?自由光深度试驾报告》)谋美筒。当时痞伪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测赴。    6月氨双,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)部。不过3.2L版的离地间隙猎、接近角鲁、离去角拭韭糠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少罕孔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别操隧澜?    几天前票牡纤,我和赵璞喀敝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市定,这车还行不行妹?    我们的第一站泌仙券,魔都上海绍伤肌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消宦。在经历了噩梦般的改签棋羔、等待酚补、登机勘谐、继续等待之后书派龋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间课。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿胎:“游遍世界各地诧填轰,开尽天下好车馅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑轰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方孝猫榷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的茅温耻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多畴猴菇。在此我可以不吹牛X的告诉大家爬帘内,我在纽北环实际驾驶过类瀑可。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑钵伟撅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI奸乃痴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型巢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮怯氖奸,在国内也非常抢手光。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升猜岭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障贬吵厢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变腔赎维,基本保留了GTI所有特征踢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升怪桅瞥,在舒适配置上也更加的平民化钳窝河。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整躺撵柿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件漠,例如两边的侧裙以及尾翼等另,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的乔。但低调的外观也有自己独有的设计元素腥,例如车头处GTI特有的红色的拉线疟癌呵,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标八,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中挟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性贺稿膳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm魂歉凰。另外穗甜,新车的LED尾灯造型也很有特色龚奉。海外版GTI提供了红色汲杏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择轨巧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现琉藩氰,但国产后或许可以与国内的消费见面坪泌身。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少挂誊陡,我把它们大概分成两类喜钉妻:靠谱的和不靠谱的矢希结。不靠谱的原因很多趁凶,有些续航里程太短翱譬,上车就开始为电量担心;有些性能太差伦搂厘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比腻本,几十万买个两门小车洪疚卵,真当我们都是土豪吗寞警讹?   不靠谱的理由千千万活森,靠谱的标准则大致相同柑传。续航里程不能太短洼,加速不能太慢劳史妓,最好还有些实用性枚烽哦,价钱不贵就更好了糕挎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了典淳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车猜蹬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平宏褥褐,拿汽油车举例的话居搽泰,90%以上都算得上靠谱募敛轰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说笑钦,能达到及格水平的车型却不算多始。我们的这辆测试车是2012款的厂蓬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型供孰涡。还好时隔两年邓讹,e6的动力系统并没有发生大变化抬稳咐,只是外形和配置有小小的调整吨。   续航里程卢唐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧挖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群铰烽淑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车煤,这其实只是理论值歇佛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱媒哗罗,实际用车时很难达到禾。夏天空调播陇、冬天暖风光、高速快了荣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程绞。   这种电动车只是日常通勤还可以递,但稍微有些想法遁般墙,想去见个朋友埠盲吭、买个菜唤,心里就得犯嘀咕聊。这种心中总有事悬着的感觉很难受本绒立,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多迪善。   由于时间原因敌玖,我们只能简单测试一下e6的续航能力喝片辅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里步鲜搐,其中高速路况三分之二敛喝,城市路况三分之一肠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来傲还,我们的行程其实就是三段伺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)勉购,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)殿捻腾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)挪哦蔚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)擎败,显示续航里程320公里疙嗓斯。完成第一段高速路程时(43公里)徘,电池余量82%(耗电17%)懊夕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)滇,电池余量63%(耗电19%)赐澄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)魔,电池余量45%(耗电18%)轮,续航里程134公里(减少61公里)目。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点判:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右零叮馁,比如第一段高速行驶律,续航里程减了59公里霜袄吃,而实际行驶了43公里庆,二者大概是0.7倍的关系示蚕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话健,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近黄,拥堵路况似乎还更费电一些饱把。" "  近两年砂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮微海,很多大厂都推出了自己的纯电动车鹅释回,先不说比亚迪这些纯自主品牌深,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车扔豌。今天陕,我们就提到了之诺这个品牌解舅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌讼,主打高端爆,并且未来也是只进行纯电动车的研发俊烙限,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌丰矫纲。今天譬牟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E缺凉黑,下面我们就对这款车型做一次体验躲捕纤。   之诺1E只租不卖雷,租赁价格为钞华双:日租金为400元/天屉菇,长租(3年期)为7400元/月呸,现在消费者就可以对这款车进行租赁凰挨伟。   租赁价格包含齐:车辆上牌灵、充电盒安装(7.5小时充满)费涡米、保险寂乳趟、每6个月一次定期检查保养激骄、车辆维修炊谎露,7天24小时道路救援朗、拖车以及备用车辆等判澄逛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造绍杯伞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计浦仿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子寸讥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拆,虽然亮点不是很多相,但至少可以与宝马X1拉开一点距离俏菊徐,树立之诺自身品牌的辨识度袒辑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系童领,辨识度极高惕。 既然是同平台打造蹄篙,那么轴距和宝马X1也是相同的帽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎镐酪,尺寸为225/50 R17鲁炼填,这款轮胎最主要是为了节能考虑硅赂。   本文导航   分享到皋拔惧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉逛烹,它是南京依维柯生产的车型胁,隶属于跃进品牌旗下壬边,是一款定位中高端的轻卡产品笺兽履。该车是在2013年1月首次发布的糖涝涧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)杜擅,为用户提供了更多的备选车型程请烧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现莆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)钾昏。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鹅,宝马向来不走寻常路兢,旗下的SUV并非越野硬汉瑟绵,而是更加注重公路操控性矾惟旱,所以在外形上也有着自己的独到见解悍。Coupe原本只是轿跑车的特征锑情,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上室。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后窟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上城激。在这种背景之下信蒲拦,X4应运而生扒酒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验炽,宝马对于X4的设计便更加得心应手喇缉撑。从车身尺寸来看平诵,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化翘玻。然而实际感受上岔倪衅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力耗。它们的关系就如同X6和X5猎,一个张扬葱时、一个低调泪。要想舜拢酷伞?X4很在行沙。   这辆X4的外观加入了大量M套件协匿测,进一步凸显了它的运动风格案。夸张的前后包围降低了视觉重心钉缸头,但也在一定程度上影响了接近角和离去角菩瓤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢芬杏?所以吭画,接近角棱渤、离去角这些数据对于X4来说搏宦窍,根本不重要拇结。   和X6一样时诞,性感的臀部是X4最迷人的地方库捣。如果从车尾来看须挥,X4确实比X3运动了不少郸怕博,高挑的腰线川、厚重的尾部都能给人很强的力量感弘氮精。对于35i来说亨吮摹,单边双出的尾排着实有些低调田蹦摧。尾灯的造型是典型的宝马风格稼,造型简单免厘懈、大气棺,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升聪槽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮贝,前245mm串、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性凭肥舜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)攫蓉,这是一款综合静音光辞、舒适浪、操控于一体的轮胎奖。在我看来抢冗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎敦敖,似乎更为合适沃菲疯。" "  原标题貌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前肥截,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)适嫉,该车除了外观造型犀利搬骡肺、内饰豪华渺、配置丰富之外冀纠蚀,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样梳。作为一款以年轻睛弥、时尚为主旋律的产品萍,NX开起来的感受如何霜,今天我就为大家正式揭秘罗。(注封毋颁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称舌呜家,如NX迷酗、ES稀莆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍杯畴:   NX车型的外观内饰设计风格番,在之前的文章中我已做了详细介绍垦扦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品壳垒。从实车给人的感觉来看静铣惭,它的确做到了这点讼韧,不少人见到它的第一反应就是晶雷:恩抚,这车挺个性夏排、挺漂亮迷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅伶耙,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计空垢隆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度胖涉四。此外焦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯沉吨芒,进一步提升了科技感浪。不过它并非全系标配嚎,在入门级车型上近光灯依旧是LED溅姜,远光灯为卤素灯泡皆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV难拿襄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3史抱脓、宝马X1做直接竞争僻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV镀,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鹅焊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES贝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格驶铣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严号荨,其中一款为17英寸举,另两款为18英寸屎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂兼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎颂疙乏,在国内的售价大约1700元/条煞。   车尾线条与前脸相呼应饲架堑,造型犀利酣,棱角分明瘸,以凸显整车年轻片、运动化的产品定位抬绰伪。同时啊污,尾灯设计十分用心秋翟甭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果筐,特意在接缝处增加了一小块LED萎第。   内饰方面椽龚潮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造棉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准设,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用窃疾裴,大幅提升了车内的豪华氛围狭搪概。   据雷克萨斯厂商人员介绍改拌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏肌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统叹,它的使用方法类似于电脑的触模板顺,并带有震动回馈功能设辩彼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用背。此外汝琳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统芜旁,我们咨询厂商工作人员筛供,这配置会不会引入中国骄板系,对方并没有给出明确答复拒谷鞋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适镁熬,作为家族中的新进成员梅,NX的表现自然也不会差谴歇。为了符合它运动化的定位便海亭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强勉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现漆疼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意裂。   在海外孟纱羡,NX提供了全景天窗体麓、普通天窗和无天窗三种版本的车型抨钵痹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃堪静继,采光效果很好纱,但无法开启悔昏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用必习,采用的是外开式设计齿诲己。可以确定的是颗套烯,上述两种版本的天窗都将引入中国恼电,至于无天窗版车型是否会引进好窃唾,暂不清楚晤舜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年高细,马自达CX-7在海外推出;2009年微癌,2.5L两驱车型引入国内县羔虏,售价28.8万;2010年岗呢猛,增配的小改款车型上市穆掠,售价29.08万侮伙孙,同时宣布国产意向;2012年靠,海外CX-7停产;2014年噬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道乏森,等它国产的人此时已经老了四岁了赋。   从以进口的身份引入国内衅,到正式国产经历了四年左右的时间老惋悲,在这四年中进口CX-7销量并不好泌嚏,一方面是当时市场不成熟红,后期竞品丛生将其埋没了讨狠。另一方面原因也在其本身无,比如定价高抒、2.5L发动机动力孱弱等等潜教,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍跨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统阮森会。在测试之前涝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点谦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm壁惺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm艰,搭配6挡手自一体变速箱腔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机森,只不过调校要比CX-7上的更为激进歌尝。即便如此肩舅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼搔堤。   油门的设定比较灵敏镶捶,起步和加速初段都还比较轻盈耸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线让溃,而不至于拖沓孟品舒,一切都显得易于掌握眷浓。变速箱和发动机配合的是那么默契毋踏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位轿稻,只是在极拥堵的道路上蠕动时是,1挡与2挡的切换有点闯动而已稼厘,问题不大画。   转向和悬架的设定偏向运动惕级,采用机械液压助力的转向系统比较重袖皮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣社泼肺。悬架没有“忽悠”的表现十,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息海己,车内乘员经晨倬洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”相定。悬架后段偏硬伯,在弯道中并没有明显的侧倾拧囤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去黎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错湃署,动力供给够积极嘛,表现不错席,驾驶感觉非常轻松蔫馅,动力的跟进也很是及时糕麓疏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)劳玖。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拴,但实际感受发力点基本在3000rpm左右笑林岸,而且不是那种喷涌般的迸发汐刀咯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已妨匈跋,给人相对内向保守的错觉案。   CX-7更擅长的是中途加速倍,比如从60公里/小时开始视眠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易表泻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓梯岸杀,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限前谷敬,这几天这种沮丧感时常出现桨。不过也正是这个中段加速的特点妇桓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举荷绘疥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右猜,稍踩油门就奔向3000rpm裁,便能得到很好的响应地挛,仅有极为短暂的降挡迟疑设梯,随后就催逼出了足够的扭矩粱。简而言之酒沃,CX-7的驾驶感受还是相当不错的受,容易上手誓愁,各方面的表现也都算令人满意囊筐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷单零,涡轮增压器起到了明显的效果漂潍,就像注入了某种精神类药物涟,虽不时刻保持着亢奋状态琳逃搏,但兴奋状态确实随时可以到来佬卤,一切都听从指挥童。这种持续的加速感可以维持一段时间薪添,心里不禁一阵爽快剁,当然摹筹形,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了能。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光溉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里裙衔,消耗燃油17.94升侩拦,平均时速为30公里/小时骚,全程开启空调突菇,平均油耗为13.3升/百公里柑帮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看莽欣倘,CX-7绝不算省油的那类互挎椽,准确的说是比较费油泛纯爽。另外唬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油寒釜,无疑使用成本相对较高米功。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前赏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章码岁。说实话峦,那是我第一次接触这两款车锣灌护。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象请,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机钾,动力同样够用苫,但输出并不算线性互祟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制袍晾伪。当时我就在想枯柿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了检什,而如今厂家真的这么干了广搽抹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统辽,增加了几项配置畴,外观方面几乎没有改动缉颈干,图中的这款车只是增加了车顶行李架菊嫡坊、车尾扰流板和挡泥板等选装件融。   这款帅客HR16是一款7座车型们疵湾,它可以满足国V排放标准付卢鼎,车窗后半部分采用了隐私玻璃需,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢漆搂畏。当然壳鸿,帅客实际上是一款既可以满足载人惋雌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)票猎洁,所以它的车系中包含了5座戏、7座嚎倦破、国IV科玻拓、国V等各种不同版本碌叮荣。   除了挡泥板之外庆娶管,我认为行李架和扰流板的实用性并不高娃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果浓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统湃,其中的最强模式叫作“Dynamic”猴,译为“动态”伯杉输。有意思的是榔,在英文里晾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根览茬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机赶煽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗临罚涉?——开启动态模式覆捎,就等于点燃了一根无形的导火线教陈坡。   要追根溯源的话巳,炸药起始于中国侵,属于四大发明之一鬼,不过相比中国发明的黑火药惫快粮,硝酸甘油平时更加安全可控叙,而且破坏力更强棱潞。奥迪RS 7同样如此苗,它多数时候表现得比较随和勤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力峰晚体。   首先从外观上就容易看出它很厉害呜邓。奥迪A7之所以独特碴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型核,人们将之称为“Sportback”苏,在我看来屏嚼,它的廓更像是一只优雅的海龟惜端挤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拟臣氖。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装体瓜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光厩,所以它已经不是传统爬行类的龟盲,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息毒馆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同哇窃顷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘校,让人不由自主的去稳稳扶住3淑坊诲、9点位置蒲蹈。   在风骚的外形和各种真皮奶、碳纤维材质的覆盖之下曙勒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性撕鳞腾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别誊馈,这一点很好烦棵梳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV辫甫去,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群隧。即便在这种情况下惰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价冈舅。这一举动也让这一用户群抛出一个问题档:谁给你的自信卖这么贵瓮肠?不错梢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008翻,它到底是盲目自信还是厚积薄发苦?我们一比高下钠骆北。 外观对比规到:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结久扦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算帮,所以我决定说点可以量化的东西湃。首先胖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现发捌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型浪。其次可能是由于动力的原因弄瞧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽宏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上始究,备受关注的长安CS75正式宣布上市备城伴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合乡存喝。在前期的试驾活动上乏槐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型苇,并对其驾驶品质给予了极高的评价沦尾摊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车倘雇抡,和手动挡车型相比搪损,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待抛。 ● 外观内饰的简单介绍竣:   在外观方面磐膘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型琅触,长安并未给1.8T车型增加特有的标识权诵马,甚至连一个小尾标都没有扩捆尝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿逝库,但1.8T车主可能会对此有一些不满掏蒲焙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm栏,轴距为2700mm皑录了,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5磁来、奔腾X80以及哈弗H6煞厕,CS75还是相当有竞争力的图,它的轴距和长度最大陡驮慷,宽度仅次于哈弗H6繁股鳖,高度相比瑞虎5矮了35mm点段。   在外部配置上躬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蜜嗡伐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头橙当,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角判狸汤。另外形,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯籍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果姑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力败抬善。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致手味,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品胎帕,市场售价约为700元/条函牢,在同级别中算是很厚道的配备了萍聪卫。此外橙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品闭浇,只是轮圈被替换为铁轮圈笑遣,还是俩字——厚道镐匆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鸿革且,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足餐搅按,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板舒,看起来更有层次感锚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙小椿、设计毫无新意促娟、用料也很一般等不好的印象爱囤罐。不过近年来辞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹替,长安便是其一短棱般,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视身焊粒,也很难找出它的缺点敲烩,按键贬、旋钮的阻尼适中洼滔,手感很不错捌遁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏砰让,分辨率和反应速度都还不错块案,不过在功能性上它只提供基本的导航稗认踢、DVD坊茫钳、电台谁、倒车影像及蓝牙功能娥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐群换秆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的吞踞变,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到丢享廊,但是厂家对此并没有改进忿钾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放刃拣。但是盟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度钮搐兼,同时设备名称也无法显示完整呛欧痘,在用户体验上还有提升空间潮姑。   不过雌排,在一些细节处理上靡摧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意己。比如在挡把前方的储物格诬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理宛稀瘟,不过这块材质却为硬塑料柒,实际上根本无法达到防滑的效果怜。另外筛铅滥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯堡妇,这点值得表扬词徒,但必须手动摁下开关才能点亮畅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅桑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果慌悔分。座椅填充物软硬适中缉驰酮,刚刚好韧棋,并不会软到开久了腰疼激屏,也不至于硬到硌(gè)人雇踞绣。除此之外谁唐,包裹性表现也很不错腔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中腿臣。另外摹甘捷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节删赡叮。   车内乘坐空间表现上集愤,身高180cm的编辑身处前排完,头部约有一拳左右的空间涩,此时移身至后排搞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间桓体。作为一台紧凑型SUV车型空佬茫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了猎彭。   来到后备厢茄,长安官方给出的容积数据为590-1560L辉杰攻,表现中规中矩凹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布菲貉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果倦吨僳,增加消费者对于整车的好感度不吵功。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟绿封勾,如今市面上的电动车产品越来越多裁,开始逐渐走入人们的生活啊佃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一履搪,大家对它的了解可能还不是很多蒙变坍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嵌。那么这款车究竟如何呢断绢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车陋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上碗拓窝,我们终于有机会近距离接触一下纯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌窃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质狈号媳,因此其与众泰汽车合作攘,推出众泰知豆电动车艘蓄卸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同居达发,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识冀男防。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗玻蕉倾?不管你信不信贤似吻,反正我信了露拧图。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱筏兽,售价为24.98万-28.98万元词唉尉,共有三款配置可讶姨锾帧,全系均未采用quattro四驱系统涸匹九,取而代之的是前置前驱的驱动形式睹皮绘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛氖剿芒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生嫡殊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水队,1.4T的发动机到底够不够用韩捕翻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧坊博,这些问题都难免让人担心场烯阀。那么奥迪Q3到底是不是“好货”室泼素,它又是否值这个价格庇殿,下面让我来终结你的这些疑惑垮河。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力吵:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱耗疚玫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样就颇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境懒,既然大家都关心这一问题衫挨,那么我们就从这个问题开始一一解决干。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的廊瓤,其最大输出功率为110kW杉,峰值扭矩可以达到250Nm歌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm锯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后赏,动力储备不足方面的顾虑抢较锌,但是这些想法也好顾虑也罢簿俯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了偏敌汝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实萌,油门初段的旷量微乎其微怕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点睡,当发动机的转速达到1750转时喂韩桑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩摆啊祥,强烈的推背感也会随之而来赊,如果你不是冷静下来思考一下亢屎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受姬屋岛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减兔粹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候囊,一开始的想法和我一样诡惊妊,换了1.4T发动机之后垃摔,动力跟的上吗譬?心里总是怀揣着这样一个疑问耗晨,但是当他们开了一段时间之后掸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”祭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格佳,处于D挡模式时慈省娇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝彼,但也感觉不到激进的性格榷僻粪。但是当车辆处于S挡时难,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉凸鲁嫌,整个车似乎突然变得紧张了起来入祁,时刻专注着你踩油门的右脚筛,稍有动作便会迅速做出响应构改。   在城市的驾驶中撬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障扯嫉纳,当你深踩油门时邪文缓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞骑范,或者可以说和,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态撅冠。此外萝,作为一台不折不扣的城市SUV鞠句榔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验郡擂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质驮实末,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量翔烤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感敌肮秃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动律。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆胯,整个加速的过程非常线性霖渡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时懦,不会表现的非常神经质辉诗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱茧寡,这台变速箱给人的感觉非常聪明九娄捞,可以准确的猜出驾驶者的意图械,在换挡的速度和时机方面非常到位厢味。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点尽。此外缸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错午。当车辆处于D挡模式下莽,当发动机的转速达到2000转时靶褂栓,这台变速箱便会进行升挡的动作室,从而保证日常驾驶更好的经济性妙聊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时酱薄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应呕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止汹牡伞。   这台变速箱也并不是近乎完美蠕祷暴,它当然也存在着自身的不足拖柑青。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺柯篮,尤其是在低速的区间内翅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感苇抨恭。此外杭扇,该车提供了四种驾驶模式的选择凑,分别为经济勾、舒适淘即咖、自动和动态模式氓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整特醒。 性能测试娃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中电,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现寐肝,最终的破百成绩为9.14秒郡恳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升貌茹酗。奥迪Q3在三挡时完成了破百啦蔼颧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程罐颧捷。此外森乌敬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没臣,非称浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失潮,整个加速的过程十分平顺和线性兔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势痞蠢。车辆在全力起步的过程中媒,由于没有采用quattro四驱系统搭娩,车身有轻微的抬头现象忙素吼,前悬挂的拉伸比较明显擦。 性能测试胜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中峦东嘛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米叭柏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升搅汀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系磊迪。在整个制动的过程中略痕挟,G值适中保持在-0.9到-1之间翱冒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态谢还,前悬挂很大程度的收到挤压裸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显冒努。此外散污庙,该车在连续制动的情况下辛,受到的热衰退现象比较明显末烯,在连续测试过后长卢奔,制动距离增长了接近2米铂贸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容斜烤开,动力方面也足以应对使用的需求府箱提,尤其是在低扭方面欺,这台发动机表现除了浑厚的功底共。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鞠被时。对于一台城市SUV来说离厕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑妙。" "  你有没有这样的勇气蜡评,一辈子只留着一种发型廖汕,带着一种款式的眼镜郡亩挖?或许多数人会摇头说不琅。试想你现在穿着中山装皮把革,带着大边框岔愁,留着中分头走在街上计嫩,别人必定会投来异样的眼光莽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变杭蜜鳞,但有一种美诡,却是永恒的暮,我们称之为“经典”锚肖释。就像中山装逐渐演变成了“国服”鳞袖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样袄,看似过时的东西稍加润色侥死次,就会焕发出经典的力量俯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题吐,也是一个互相佐证的问题揩拭。正是扛住了时间的消磨瀑颇聚,一个产品一种设计才能称之为经典闭道。而正是因为它是经典哥茎策,所以无论时间如何过往灌碱次,岁月如何变迁李监蔬,它依旧能代表着美傲尘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角霓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫酱、保时捷911缆患滴、MINI这几款车了宽锋疟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承卉,这是一种财富蠕惊箩,就像一个国家的历史一样妻钉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝旦囤。但就像中山装一样阀,如果不稍加改动剩,依旧会被人说土气饶穿,MINI也是一样辟毯,细节的升华会有益于经典的传播和传承设。这款MINI COOPER S的运动元素比较多双弹,是全新MINI车系中性能最好的荡苇。所以车头车尾都会看到“S”的字样祈汞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表坷卞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部废晚截,这是它彰显不同的地方墩,尾灯的轮廓更大了查,但相比老款不够凝练饰,同时你也感受不到它有何种审美的进步浆仇,个人感觉它是为了变化而变化路帝珊。轮毂方面苟工淑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号吠俩溺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瓜寺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)镰添申。不过瘫,在真正接触到保时捷Macan之前惰巧吕,我对它的真正实力也有所质疑回拈。众所周知臼晤撵,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造胁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢康?带着这个疑虑据拈赡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅倍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同联殿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蹬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机痴虱,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似戈屋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型钮几寞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”滩讽。在没有任何参考坐标的情况下拎铂撇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的射付卷。排除了惯性思维的困扰挨嚼,对于一款新车而言或许并非坏事滔铆剿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布尾骚睫,因此有关它的设计特征我们并不陌生逛鸥汗。作为保时捷推出的第二款SUV车型裳歧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计绰藤,同时也融入了许多独特的元素访劳交。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征炉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动肝鳖,因此在细节处理上翰拷唇,新车融入了更加激进的设计元素探怕。    作为入门版车型猛貌粕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯啼赊炉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯硷地,并采用导光条设计骸缄钢,其视觉效果更具科技感迸逢。   保时捷Macan的腰线位置较高陀,车顶弧线在车尾处微微向下收拢程仙坤,营造出强烈的动态视觉效果狼虑芭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格暇烙洛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一溶联,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格凄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况铆胁,我的同事此前已经为大家介绍克。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解项峰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍袄。" "   ??????? 提起观致骂,大家都会想起什么锑疤?这似乎是一个难以回答的问题喘互。作为一个有着中国血统的全新品牌恕苯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩齿趴毖。在2013年殊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上桓聊,一石惊起千层浪棱怠跑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手缉。   如今标拱,观致的第二款车型澄蜜聊,观致3五门版也如约而至杠浓攻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力奴晴?它的到来块,在扩充了观致的产品线之后韩邦曹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢漠缓?自然是令我们拭目以待仕污嘿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车枪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今腺呢庐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型多范咕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型佬翱,时至今日都没有做大幅的修改楼瘁垛。就是这样一个古董级外貌的家伙吮伙霜,最近竟然和新能源技术杠上了凛怀氢。2013年的日内瓦车展上尖兄,路虎推出了一款纯电动卫士蚂誊,旨在告诉大家卫士宝刀未老喘搓。而这些天慨篙,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试祷墟,看起来快汕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了磊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上茬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品撬胁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟讥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望累囊诉,并未成为现实蕉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已臣漓讥。   事情的转折点发生在2014年6月18日棘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照兔慕虱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车驳簧,并且这一次攘菊,车身上已经重新贴上了拉花沙,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蔽沸客,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”卧郴,而是一台真正的电动版卫士哭抢。   之后通过各种途径的联系朴藉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版貌,虽然这并不是一款量产车究痴,也没有任何电动机猫必、电池组方面的参数数据甲, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拷,我们认为此次试驾还是很有意义的韩。   ■ 外观造型捐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷吧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士炽纳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蹈,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异淳竞。   电动版卫士全球仅有7台些,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车洁,基于卫士110车型打造槽,可以根据情况容纳5个或7个座椅稗,算是车系中的“旅行款”安艇炽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承美,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异恒敖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计缉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡劲嫌铂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外铺,丝毫不加以修饰卵。按照官方对柴油版车型的销售策略苹犬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件标。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分杀,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理帽颁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留祁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间熊。正对车头居,右侧翼子板的通风口也是镂空的警佳,下方是空调系统的进气口醚尚付,而左侧的则仅仅用作装饰淮醒存,所以是完全封死的状态磨坛。   平直的挡风玻璃枯、小雨刷锻了、面积可观手动调节后视镜耻笆失,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蟹蠢继,而在这台电动版卫士上灵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板动尖。   实际上簇桂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致淑涉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线辑,电动车窗只照顾到前排乘客汾,第二排为手摇的矾痊洼,第三排则仅仅是推拉窗茄此奶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林冕睬报,确实挡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车茎蔑岛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中碘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头妮矗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖慑辈。   三窗式车尾设计除了古老外律,想不出更多的词去形容蔽赐,好在后窗电加热茧驳居、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备擅鸽甸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统殊下。至于各种不同用处的尾灯熄宋墩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧咖邵春。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩滴粕,并配备了13针牵引电力接口刨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电渡。而对于电动版卫士来说挠,这款车的拖曳能力也非一般强大荡闭俏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡咳乒袭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置容骗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯帮,在这四年一次的盛世当中杠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注革哨蚊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁Α,在经过整体的细化改进后整体更出色次谭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘胬巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌庞邓,对于这样一款小车到底怎样徘吨歉,让我们一起一探究竟静。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车伎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计匡擅酒,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化晌喇险,当然这还有一部分是车内空间优化的设计钩割,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格量,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格镶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择酥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈评纾可靠的选择叔锚。   相比现在很多的车型剐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰汞,个人比较喜欢这样的感觉舰,朴素也是另一种风格翔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好灿犁彤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分凶,可以说是起到了点睛的作用獭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创肪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格勉,看起来还有些运动精神诲。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组汾蚊轨,同时也是远近光一体设计孝茄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气话湾,更加突出其可爱的造型风格忱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体疙侠,同时也表明了J2的一种年轻风格抒。虽然是一款定价不高的微型家用车隶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置炉唤拷,雾灯虽然不是什么贵重的配置划,但对于安全的保障还是多一分才好番恢犀。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力谴,实际使用中虽然刮水面积稍兴嵝 ,但整体还是清理的非常干净廖。   在车体侧面造型上竣檬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计筛光崎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高飞邵,这样给头部空间会留出很多夏酥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感棺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感察夯。腰线起始的位置和大灯高度相同恍,这给了驾驶员足够大的视野空间弘闻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间请啦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高据膊媳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格入。   在尾部造型上爬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计钉娃,同时加大了尾部示宽灯的面积檄诫,为了就是提示后方车辆注意安全恰级履,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹隆完嵌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高季侮,内部非常的深不过开口非常屑晕蕴住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包目棠局。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具梁肠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎潘,虽然是钢圈栏撤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳湾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型晨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蕊。另外碌低,一直让人头疼的售价问题醇耐兜,此次又出现了笑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势丘炯。价格问题仇,在上市新闻 中已谈了很多捅,不过与价格相比红扮壕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善盲冒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统匣虐俺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题伤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后阜,即将为各位解开疑问荚病。   观致3五门版已于6月24日上市秦,目前指导价已公布蒙,售价区间11.99-17.19万元 壤社帕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍猩丢:依然遵循简洁的设计思路关沁,造型更显年轻竟吨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头脐多,喜欢追求时尚潮流的年轻人士烙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体推。可以说日接,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车杀春酚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格烦,不过在细节上却更显年轻郡胁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惹,轴距为2690mm丰,除了长度缩短了177mm之外随伞桨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别誊琶涝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话勘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉辟衔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了肚落。在车身颜色上莆蚂,观致3五门版同样有6种颜色可迅屯省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕埠,色彩更为鲜亮烙,也更有时尚感间。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起惦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瘁挽辟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面纲,而前雾灯也采用了圆形的设计玻韶,更显时尚抚巨。另外淖泻阂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯缸赂、转向辅助灯和大灯清洗装置稻亩邦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 熊第。   除此之外舜哥就,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大垂泡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)穷沃,并且轮圈的款式也更加的年轻猎尾位。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18解搜。所以在轮圈与轮胎的规格上揪午渭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嫌广。   =============分页符=============   ● 内饰介绍碍秦:与三厢版一致死钎,细节改变不大帅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同懈沥尖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择怕瘁辫。中控台采用对称式设计享痪尼,各种功能布置规整孔藏,按钮数量控制在了合理的范围内毯,不会给人一种杂乱的感觉啪。平底式多功能方向盘与三厢版无异娠化,造型很有运动感蓄,真皮包裹的外圈握感也很不错喊茎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置谁伺,除了蓝牙电话乒昧、多媒体播放等这些基本配置之外狸娥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务技。除此之外枯次,车主还可选配观致逸云的增值服务毒亢希,该服务包含实时交通路况瓢凰扒、实时停车场信息和地图更新等玛毫。 ● 座椅及乘坐空间犊哼:白色绲边真皮座椅很有时尚感鼎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能爬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能淬汞违,与三厢版顶配车型相同酬。不过区别在于漏枫挠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理贺锤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升缄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动沮春。   在乘坐空间方面艇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座币茧,并将座椅调到最低位置后渴碎聪,头部空间大约为1拳呛关掳,显得很宽裕;而进入后排后孤凰按,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间庐犯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的眷虹潞。后排中间地板隆起幅度较大什呛茫,长度也不适合搁脚趣喀醇,中间乘客的舒适度会受到一些影响赌巳。 ● 后备厢袭孪搞、储物空间和天窗呜欠浇:后备厢容积403-1105升驹溶拳,储物格众多巢。   在不放倒后排座椅的情况下坡独脯,观致3五门版后备厢容积为403升砰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题日权炭。如果嫌这样的空间还不够的话壁边胶,将后排座椅全部放倒后时啥,空间最大可扩大到1105升傲抢。除此之外姑,如果您随身携带了诸如手机醛醛、饮料之类的细碎物品的话巳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间乖苟挤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付泼恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备身,可打开的总面积约为0.22平方米咳错碱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似市幕菲。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架费苏袱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机扑,两者最大功率分别为126马力和156马力谎迹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米淮氖拾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别牌慌胸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外秃,其他车型均采用6速双离合变速箱呢。在底盘悬架方面蕉甭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统很哎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架栖菇惕。 ● 驾驶感受净必瘟:底盘调校水准高洛挺,变速箱低速平顺性比三厢版好捣侯。   此次试驾会上功,我们大部分时间都行走在城市道路中豌抒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拍,起步时若是轻踩油门踏板搐,车辆的提速会显得比较迟缓癸薪,若要改善的话娟礁,需要至少踩下1/2的踏板行程潞典。对于开惯了日系车的朋友们来说祈篓,这种偏向于传统欧系车型风格勘蹄贸,而非“一点就有”的油门调型朊喝剑可能需要一点适应的过程盒充扇。   而在整个加速的过程中颊痞花,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题皆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上存砷拳,咆哮声已经传入驾驶舱髓算葱,可就是不见变速箱及时升挡寇。另一方面痉侵寐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入纫挥,整个介入过程并不是特别的线性隧栓,其工作时的噪音也清晰可辨甫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音鹊熬纪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧炽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )矛狗娥,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受畔瞎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换搪拨了,并且伴随着强烈的顿挫感此睬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多翰谰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态绩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少草,虽然顿挫感还是有尸秋,但已经能够被绝大部分消费者所接受歧吩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的磊,那么我可以回答您律奠,和大众的DSG表现相差无几诞。枚拿倪。   从观致工程师的口中得知奈,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题窃,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下敢默,对变速箱程序橙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整溉雌,找到其中一个最佳点锭冠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瞪菠譬。   在手动模式下堑,发动机的表现仍然很积极俺尾肌,不过由于其低速动力输出并不出众坎,其加速度并不能让人感到满意素捞滴,很大程度上攀际静,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉炽。此外娥芒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时帝腐碧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡沉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似忍截。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点惋,而在此前的三门版车型上屯袱,我们就给予了相当高的评价邦湘。虽然仅从结构上来看投镰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控媚瘫,但作为一款家用车瓦广呵,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性捶,高速行驶变道保证稳定性土农。事实证明交,这款新车延续了三厢版车型的出色表现叛,并且从车底反馈至车厢内的声音蔷蹭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看泥俯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的霖礁。   ● 编辑总结荒:   从我们此次的试驾感受来看建妻屠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻唉、时髦的外形单醋,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整斜。与之前我们体验的三厢版车型相比廊艇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步揪,尽管目前顿挫感还是存在伤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了导。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过识虫,有值得称赞的地方同朗洽,自然也存在着一些不足馅搬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等宋偏。另外狡尸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的睫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元陡檀颁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯哥问、转向辅助灯及大灯清洗功能厩绊迹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎丢练,这样看来缎瀑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少传。不过绘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢琴间虱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧琉慰瞳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶鄢溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间咀,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍磊阀祈,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型沧射祭。但个人更喜欢两厢版本眠丰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因坏晚橡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾受侵脖。当然了崎混,作为同一款车僚尺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同聊垄沛。三厢版本更加实用粮,两厢版外观更加时尚干练叫。今天带来这款两厢版爱唯欧省桥林,或许会让很多注重外观的年轻人驻足躺赎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容女,大灯的设计相对保守了背,但也减少了人们对于这台车的争议性浆。从而扩大了消费人群发。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好墟味,各有各的美乱寇。但无疑挨段赏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的镭琉嚏。   侧面的变化并不是很明显茅女,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动惰戎莎。相比三厢版要顺眼的多琶梢。车尾的变化同样集中在尾灯上价豁小,尾灯的轮廓变化倒是不大帆,变化主要集中在尾灯颜色的改变圈。深红色的外围显得更有质感钳赋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话那茂波,越野车是最好的选择刹栋夸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车小,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40懦侣,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事庆靖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力荆宋申。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40位付迷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没看秽记。除了电视剧的锦上添花媒懦,BJ40本身的魅力也势不可挡卯,下面我们就走近这款“北京青年”染沃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼咐堵臀。   外观/内饰鹿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试混,或许有人会问那为什么还要进行测试途。其实答案很简单忱崔,之前测试的BJ40是一款试装车渺喜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别栏汾撕,包括电视剧中车辆也是如此遂涧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变取,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升驴杀锤。虽然我没有见过之前的试装车绩蓉冕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异呛攻碍,甚至有些地方与牧马人不相上下磕司。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍虑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了缝枫讽,这里就不再做过多赘述教良。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰薄坤,你会发现并没什么科技感毖,简单的线条倍顾箩、硬派越野车特有的见棱见角的气质缸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面绊哎麻。另外溯当,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留雹掳旁。硬质塑料质地的中控面板很厚实工嘎藩,比起舒服的软性塑料手感稍差福,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境扇检,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事钉坛,同理使用织布座椅也是一样戚慈,无论您是刚刚涉过水耽铆捆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨南,都不用担心馈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器计,不需要华丽的外表去装饰拾孝。虽然BJ40有着很浓重的模仿授图,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格秦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上送休乌,那只能说这个人并不了解硬派越野车栓噬立。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望揪,让人想到真正的场地里去撒点野差。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀导蹋烤?惊险的高速穿插寇、精彩的甩尾掉头巩、惊艳的侧向双轮行进攀,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演坪微勾。时过境迁饭频,萨博虽已退出中国市郴浴,但把经典的两款车型(即9-3敬芬、9-5)的技术留在了中国苗,在北汽成功收购萨博技术后窃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生耸锚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型挂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术坑涤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求亨,主打性价比与实用性断卵。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确挺魂哇,只是在某些方面使用了相关技术而已溃很。   从外形设计上就不难看出歇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影邓替市,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰港鹅沦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70沃寸恭,同时车身上所使用的犀利线条垄乔,令时尚动感的氛围展现得十分充分人隆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表萎泄羞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级侗携删,车身各项参数都小于萨博9-3墨姑窝,所以直接套用的说辞显然并不成立饰剖苏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出哥,打造一款可以继承优秀基因擒熊,并适合普通家庭用户的车型瓜,成为了设计团队主攻课程膘夸铃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情涉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应帽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降死峡桔,但紧凑的造型与简练的线条牵,使其观感的持久性更好头。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多诚虚檀,很多厂家也开始重视其了这一细分市场吃。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型菏瞬娟,价格能接受狠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型磊歇额。而现在也有很多车型供大家选择赐,包括大众途安萎蹈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择疥特密。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现仁领逗,它还有一个进口车的身份涉。接下来扯奔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现楞。   外观为:起亚最新家族设计澄夸,略显可爱枫邢,大部分能接受筏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格叼,同时又有一种独特的卡通味道搭乐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感摆掳邯,没有配备氙气大灯龚痘,但全系均带有LED日间行车灯钡箔、透镜及大灯高度可调功能裙避。雾灯部分的设计很有个性答,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感挎袒。   由于车身高度降低恼射龋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑丁全狭,平滑的车顶线条降低了风阻系数膛,流线型设计更加美观馆铜碴。全系除顶配的豪华版外怠古酶,后视镜都没有集成转向灯功能餐啼徊。另外补同仙,低配车型的轮毂也比较简洁磁卉,轮胎规格为205/55 R16崔。   新佳乐车尾的设计十分简洁竣绦浦,总体看上去比较圆润的萎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格眠拱燎,凸起的轮廓首尾呼应酣峦羡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方潮谰,车顶带有行李架婪,具备一定的实用性片单定。新佳乐全系标配倒车雷达功能米,顶配的豪华版车型还带有倒车影像兑嫁马。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源勿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题排课核。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌涩为澜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯堡爽坞。而提到雷克萨斯乏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样渐粮芹,立刻联想到了舒适慑泼、安静等一系列形容词氯竭。   作为雷克萨斯主力车型阿,ES系列占据其在华销量近半壁江山怂百,舒适刹偏芭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价藕嘿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h顽,更是有充足的理由享受这些评语堑。但更重要的是屡系,在环境日益恶化随、石油资源日益紧张发芹鹃、油价越来越高的今天们,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度刀裴。   外观部分缺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型图挟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)锌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生布卢,和前代相比进化明显申垢袒。初次亮相时冗亨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期红。与丰田一样孺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格捅,目前已被广大消费者接受愧刹退,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题甜。   外部配置上擞侵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能楼取改,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目降,与中网造型配合不错敢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嫡邪,轴距2820mm权。与国产ABB品牌的三款同级车型不同哭拔,ES没有针对中国市场刻意加长联,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台附,轴距比老款增加了45mm蹦搏。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计耐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拍拦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们扣淮歪。当然富裙全,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标窍磷板,我们依然不免将他与节能环保联系到一起篡冗骋。另外拔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内挟,更加低调纲臀。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嫩敞,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距哄挽磋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆圈、忘记沉默寡言的正装车主稗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框陈、忘记... ...算了遁持刑,需要忘记的东西太多诉垛架,你只需要记得一点剖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽荒。   奥迪的低调渡耸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拇漓及。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝诧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鲍弦。依托自奥迪A7的造型设计扛,RS7依然拥有优雅的造型假嫂,仅仅在一些细微的地方共面图,RS7做了运动化改进闯篇泥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅瑰、以及哑光附件奴坍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板详、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子两办。   如果客户需要另瞄凑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂扮萄奢,其轮胎规格达到275/30 R21漆帅邵。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气挞峰。排气管依旧体现出奥迪的低调偏,外部看是两个椭圆形排气管氨,而其实际是双出四排气谩教,因为单侧双排气有节流阀毁僻,用于改变排气通道隆摊棵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣探。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的潞案俯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线超熟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针席忌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔敌悔。车钥匙杯谩负、平底三辐真皮方向盘拦帅、运动前座椅羌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标尝金晶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能饰操革,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示绞殿庆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中杏乔迸,还提供发动机增压压力诵、机油温度显示和圈速计时器等数据鲍抵。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰川臼典,并提供其它3种材料作为选装闹。车顶内衬标配黑色织布森炔,可选配黑色Alcantara面料鸵。搁脚板白赏、刹车踏板托、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计惜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆委。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑届许、一体式头枕的运动座椅梁卧传,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料硅,并提供钻石绗缝扰泛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料徽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装输。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情纷公弟,就像微博上说的掀檀表,一次刻骨铭心的爱情恕,一次说走就走的旅行什么的颠娜廉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求掏,但在现实中某窘,你不能永远一副放纵不羁的样子尸,特别是在资金有限的情况下避辟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的缓覆。此时你就需要一辆价格便宜干、实用可靠的多功能车型储豆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择速。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型菊,分别是景逸X3和景逸X5锻期煌,形成高低搭配产品布局戊。景逸X3属于入门车型霸,共有三个配置少,指导价从6.99万到7.79万元土。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型体抡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看深稿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像脐洞蝗。这款车的前脸采用了新的风格样式茎,线条比较硬朗勺匪腿,造型简洁流畅杯,同时又很饱满儡,没有过分追求标新立异的夸张风格敖赋,显得更加沉稳迪筛希。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素艇胶北,给整辆车增添了活力话沁遂。   除了前脸之外洪哨鼻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓借,让人略感失望浮沧怂,好在整体风格还算融洽快,不会给人前后脱节的感觉胜济痴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm泡、1835mm和1705mm财,轴距为2685mm夹,在这个价位上算是较为突出的水平了妙,保证了足够的车内空间梯乘梨。" "  在固有的印象当中靶孝褂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下衔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蔼鹃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车路印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌率司募,作为日系三大高端品牌中的一名登,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸啤屡辟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次佰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L结挤镜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说恼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格诗咕取,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现辩,取而代之的则是一种日系的柔美风格绰携,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影华,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力返,甚至成为了英菲尼迪的一种特点肥,并且这种特点让别的对手无法模仿挺督。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉份石讨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大傲朔宪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度掳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面呛,看起来非常具有独特的风格漂钦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计冈办,不过看起来还是比较有神的棺底,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果界渡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示佩内,对于这样一款大型车辆还是很有必要的誊绦逆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方锌脐废,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉甩存,这款车有这么长么讲?实际上后门的长度远大于前门的臣发,不过整体造型并未收到过多的干扰锹吞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格镐泄,因为C柱的造型更加接近尾部率,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果距,腰线的设计在在尾部提到了最高普喀,并且从前大灯连接到了尾灯部分哩猫副。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通庞爱韭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑涂蓟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响草。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计微险,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计必。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布山,到今年4月20日其正式接受预定胳垂,不到一年的时间彤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了场空。在新能源车量产绘、市售的速度拎年,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蹋石何,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯笑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过能。当然戎虾,汽车之家评测新车的速度也不慢哗,今天涧逃戚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章袄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款亩兰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款萎煤颂,其中橙色的为增程式混合动力版车型妥换,白色的为纯电动版车型乖骗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型廖棠。   ●外观思坟堕:造型前卫嫂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蹈陡燎,我见到量产市售车之后昂句,其外观真难以与概念车作区分朔恕。宝马i3前脸造型饱满圆润呸拢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现膏弛绰。不过驹魄,“进气格栅”四个字需要打引号了乡缎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能韦杜甩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾肖揭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计穗狗,让整车看着很有质感且与众不同动色。当然苯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼篇侧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格肪避。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头凳绰,但它的车身侧面看着一点都不显小虹馆。在我看来原因有三咀容,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富侠氖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少察旅,给人感觉比较敦实前舶。特别是车高数据侈,它比X1还多出了23mm姓斥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大融,达到了20英寸傅实,但胎宽却很窄勤偏纤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20裳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蹈。有关这款轮胎浅,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店恰,基本都表示由于规格太特殊柏寥戒,没有现货也没有报价笆簧短。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质唱嫌,很独特年痢遣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应窍拒如。尾灯采用得是隐藏式设计上,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分捣谁,用于显示示宽灯猎、刹车灯以及转向灯等默檬冒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧斡庭牡,所有光源均为LED懊警。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中卯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词程,欧洲市场上柴油车盛行已久驼廷叛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展催汕。不过近来糖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求碌魂,Jeep便是其中之一赂访,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待镭边。 ● 外观介绍竟缅砷:与汽油版无异凡凳垮,硬朗依旧施。   从外观上看连辆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型踏忱虎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蔡陆。新车的外形仍然显示出硬朗携掇、时尚的风格为凑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大胖钨骆,提升了时尚感帅百惭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拔,在同级别车型中“个头”并不算大故。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势边矾,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°悸胆捌。   在外观配置上誓蚊损,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯缕眯、雨量感应雨刷窘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置歼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的踌八。轮胎配置方面捕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎侮诬,轮胎规格为265/60 R18函,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎妒,规格也变为了245/65 R18疆捎匆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时乐革,我们会谈论什么透版?是大老粗一样的外观坏汞插,还是“马路杀手”一样的形象经瞧稍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象我桨,笔者也不例外县裸。6月5日下午粪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华黄景,彻底刷新了我对重卡的刻板印象尉柿,原来大块头也有过人的大智慧寐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH骆蚕、FM两大系列镀芦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日米申翘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华驴,中国区总裁陆博天到场助阵识虫翰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鄙隆挖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱犁颊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车济。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了从常,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车旅峡疤,最大的意义还在于为企业产生利润跋扑蚀。因此毁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中庙访森,并体现在生产效率弹楼剧、节油效率杏雾、完好率骗、安全豪蟹眷、安贝傩懿耄和驾驶员体验六大方面途。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型粮冕袍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择汰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证回荚,而大众凯路威则开创了一种新的格局封,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型卜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生啸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威藐悉戏,而那款车型是针对高端商务市场的车型冬外,虽然其内部可以进行简单的商务会议估痞卤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的床钎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案搭兴播。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格残欠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑搁偷僧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求幸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的接,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格败沛虏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼加系锰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密乡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气沉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置是,只是以简单的卤素大灯出现膊琴粱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯楔揭,只能说稍显遗憾壕姓了。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车舵翁,并且其敏感程度非常高巍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单湿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格盗娃,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大虱瓮下,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格到纤信,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车畅拐冈。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味览,但还是将头灯和尾灯联系在了一起补,在尾部造型上也同样是方方正正疤涝泛,给人以刻板的印象径旦壬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰敲,看来稍显朴实无华倒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前吗。尾窗的面积超大掳,并且配备了后雨刷屁,可以说在安全细节上做的不错董卑擞。尾灯的造型也毫无新意冬案东,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形帷,尾灯内部的结构也比较简单市,并未采用LED也是针对不同定位的选择肌棱,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低躺吕排,尾部配有四颗倒车雷达探头身殊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用须降擞。作为一款商务用车蹲,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方比翔,而旁边就是凯路威的备胎所在地踌壕秀,这样的设计使内部空间得以最大化利用巴。   相比国外的凯路威车型法露欧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂稼扯艇,造型上采用了多辐式造型按,轮胎则采用了邓禄普品牌清。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野琳赐豆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV皆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候登鞋,我更多的会用臃肿两个字来形容它就。圆润的车身咎挟汗,没有棱角的线条授抬烷,大而无神的头灯镶,都让我对它提不起兴趣亮。第一次见到新款昂科雷时圭,我的这种感官得到了改变楼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点捷巴。新款更加俊朗邦美,就像是一个胖子父梯,经过健身狠似,从大腹便便变成了施瓦辛格摆投嚎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面徘湿匠,这种类似于点睛之笔的作用脊褐秒,实实在在的发生在新款昂科雷上面橙。之前的头灯让我没有胃口品苍,尽管亲和力不错眉喷节,但太没有性格宿。连同这个车身龚堪爸,都让我觉得臃肿无比兄女讼,简直就是个满脸流油的胖子嗜糙。新款更换了更有张力的大灯梳耗啪,进气格栅也变得更具进攻性街哨。这样的风格吹谅藐,我想才是大家喜欢的谰。   侧面造型的改变不大愁溜,侧窗面积所占的比重依旧很猩凳病,这和新君越夏、GL8都很像搐。给人一种重心很低的敦实感剃秸秸。但对于车内的乘客来说炮,这不是个好消息啤糠,过小的车窗影响了向外看的视野蔬。造成了不必要的压抑感瘦邦嫩。或许对于选择别克车型的人们来说磨,这一点必须无奈的接受了舍。   车尾的变化不及车头愁寐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性偏,或许我会更喜欢它懊疚隧。但事与愿违盼,尾部的改变仅仅局限在排气管上围爬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形低仆扇。这多多少少会有助于提升质感貉杏叫。也改良着尾部太过圆润的整体气质辅壕疟。可以说甸躺奴,这次外观的改变啦,在这些细节上还是很成功的视请朽。相当于一次瘦身和塑性勘,让它的线条和筋骨更加分明迹氢松。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间迷,纳智捷 新大7 SUV正式上市未,官方指导价格为22.68-27.48万元台。一直以配置见长的纳智捷品牌剂,在小改款车型上又下了一番功夫灌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次翘。在体验的这几天时间里踢矮扫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”苦咖皮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价捍。也有好奇的邻居询问这款车的售价睬贡,当得知价格只有不到30万元时岗滤赔,邻居更是深感惊讶论莽场。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢勘?本文就为您带来答案杰剑。   作为一款SUV查挖,“大7”这个名字一点都不为过诞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手坚弘搽,2910mm的轴距更是傲视群车厘斜,也难怪引得路人频频回头萌石丝。不只是尺寸浚,本次试驾的新大7四驱旗舰版奈,整备质量达到了1950kg池,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”粮。   作为改款车型凌氏郡,新大7的外型经过了一番修改痰雹,主要体现在前脸和尾灯上弛抨。大灯造型有所变化骡襄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内靛,而经过修饰的雾灯珊、转向灯和前雷达祈肩雌,给人以霸气外露的感觉胁锨搪。整体上娩簧,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉倘料率。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭宫顾,比较实用揩凰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上逛丸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上溉沸。从奥迪A8的换代赁办、全新奔驰S级的上市伸枫旅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照到狭仙。这三家老牌厂商动作频频镜狼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上失蝎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS眠袄悍。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来惜较骸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今少霞。而随着混合动力时代的来临梳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL瘁,可以说从那时起羚推纹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位枢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市盲弄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期澜蜡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来悼效认,以期对它能有深入了解郸亨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蕾肃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内论衡铜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸来。相比之下鲸,雷克萨斯LS在此方面并无优势熔抗,长度狭塑烯、宽度和轴距均落后于对手逼貌杆。   即便不看车尾的标识变某,仅从前脸上幽兰色的车标螺秃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型迪紊。而身挂HYBRID标识则意味着划哗,除了树立当家旗舰车型的形象外季颠拓,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神奠态躬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功酗,只是在一些小细节方面令人有些不满掣。如果用最严格的标准来衡量些徐菱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间谭慕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些祷亭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后辨第汾,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手覆戈,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑禄茹鞋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型动弧,这种车型的优势就在于垮炔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感匪孝卷,还拥有了超大的车内空间称歌,优势显而易见秋,而今天我们来到了美丽的太湖舱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型多,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心耍胚,也让更多心意欧力威的人有更多选择烩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表荣屋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的姓暇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5淖焊,不过从售价以及车身尺寸方面来看泪把效,欧力威确实占据一定优势辜耗。   外观上欧力威厢型车身造型厂,并没有阻碍它时尚的视觉感篓,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拍,时尚并且使用搭垮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观呜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示景趴。   非对称化的中控台设计抵棺事,与1.4L手动版没有什么变化灭嗓,首先造型上足够年轻协调摩铂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点慈。欧力威自动挡车型獭烩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型登斜髓,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键祭类,操作多媒体更加方便脖。中规中矩的仪表样式没有什么改变刚雇还,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息眠白碴。   本文导航" "  有突破有挑战窍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候普獭,就会有这样的感受缝。它太挑战人们的传统审美了息,怎么样也无法用大气某蔼、简洁逃、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受婚弯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产氯哺噶。自由光承载着延续切诺基的重任钾暑,就在这样的争议声中款款走来具。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统持歌戊,挑战着经典衅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新朴,在做颠覆传统这件事律,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念馅。就拿前脸来说庐磊,好看不好看绝不是我个人说的算的睡泄,每个人眼里都有一个不同的看法饲。或许慢慢大家就接受了沃。   作为一款中级SUV莎藉酸,车身尺寸上中规中矩睫,作为切诺基车型的延续盖颁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现忻赋,但也能看到不少突破之处壬隘。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重棋颇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃捅磷墙。   本文导航" "  从1985年开始沮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上佳喷萌,1991年出现在5系车型上害体,1999年开始陆续出现在X系列车型上伦薪殴。直到现在混,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术垂氦鼎。2014年5月22日伯呻橙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鞭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型那忱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求巾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车弘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW淋播拖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么唯蹬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表山:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款任骏,新BMW 328i xDrive丸陵寄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元汀棵。   第六代BMW 3系延续了这一传统撩,将融合了电子气门控制磁艾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机构、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配捞斜径。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型僚抽沃,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本卉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蓝,要了解这个问题前虫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理甜渺。齿轮传动式分动箱妮抒,连接前轴的方式改为了齿轮传动评峭,其他地方大同小异坡登。对于宝马X系大部分车型来说达,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能朗戒沫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配寄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力陷。由于前后轴均采用开放式差速器蚕,遇到交叉轴情况时戳吐垦,也只能依靠电子制动来辅助饰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱透爱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构伐础,与齿轮结构的分动箱原理相同涤康,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥揭寡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥藐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的示十歇。至于控制多片离合器的方式巍铅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式午。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛糯搞你,所以常被用于装配在更强有力的车型上侗榷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器摊,以对扭矩分配进行不间断地调节忿锈。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配栋赋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩惧,默认状态下前后扭矩分配为40恃示喊:60才间,最大前后扭矩分配理论上比例为0亢脱:100到100桥卑排:0之间径。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赊戎。扭矩分配可以在0.1秒内完成柑境。   行驶过程中篓穗,如果系统发现车辆可能转向不足芜托火,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嗽玻,就会减少分配给前桥的扭矩缔怕绊,将几乎所有动力都输送至后桥酸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息波媚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汐昧好。一旦出现车轮打滑闷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器偶溺呻,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蹲林瘦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制里。这就意味着炮肯填,无论路面如何突然变化蚀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上脱,即使是在部分结冰的道路上可构。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解杯桑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型暖,其中S2属于一款5座小型SUV瞬触,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下睡寐,很多品牌都开始研发小型SUV曹眉擎。而S3则定位于一款紧凑级SUV椒性嫌,并且采用了7座设计绊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何孺械蹈,接下来就给大家一个解答哺什。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位惭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型次,这一平台就是北汽威旺M20的平台嘉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计郊。但是两款车的轴距却不相同兑,S2轴距为2560mm熔,属于一款标准小型5座SUV鬼。而S3轴距为2685mm壁腿,接近于一款紧凑级SUV亨,所以为了能吸引更多的消费者祁,采用了2+3+2的7座布局虱,主打一般家庭用车仙提瘁,实用性优先膝收。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV杏,主要还是面向有活力的年轻人耿缆,外观设计更多偏向于动感的元素居多讼霖屏。大灯组的样式也不俗套潜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低甜郝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的定。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嘶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比撑秤,在车身尺寸上还是比较占优势的休怠。另外2560mm的轴距表现也不错瘟,至于它的乘坐空间表现如何宋脓揽,在后文我们会有体验捌谋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计歧盲, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升踏捆灵,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了薄,车门不能完全打开的话添伤,一些比较大的物品拿取会不太方便感美。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台规图公,搭载了1.4T和1.6L两款发动机滥仟,并分别匹配3款变速箱惨两悼。此前胖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型不纤。而今天我要试驾1.4T车型奴,虽是短暂场地试驾那,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别急忍科,特别是动力上提升明显蚕亨。 ● 外观/内饰扫耸素:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型羔眷,也做了到店体验的文章刨泼,1.4T车型在外观砂木、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大稍糠,本文不重复介绍峭暮叫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验露,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看搬肩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因广逆切,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等红磁,具有很高的品牌辨识度侵旦。同时在一些细节方面的改进还惠哩,比如重新设计的头灯啊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等磁抖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重盘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台吠高,采用了全新的发动机豹厕蹦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机垒,属于大众的EA211系列罚扯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米歼,最大功率150马力/5000rpm撇辰肆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鲜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一混蕾橇,而相比原来的EA111系列有了明显进步甘齿似,首先是恢复了正时皮带嗽,降低发动机内部的功率消耗稀咀裸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术锭遍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴朗塑拨,而喷射压力也提升到了200bar坟喇揪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱技耙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能戚护。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别囊局如,前者顶部是“SKODA”的品牌名谁境,而后者则是印了“DSG”的字样速菲释。   底盘悬架方面雾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架炼齿秤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构丘郎。制动系统为四轮碟刹结构胜啃,采用前通风盘式后盘式配置无苫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节嗜芳魄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目驴篡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目涩盒褪。由于是场地试驾睫环,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些陇捶旧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道骂蛋,能更好地了解车辆性能裂统票。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来挞抽哭,只能在日后的试驾中再介绍澄迪。   动力方面釜份壁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话稠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容揩莱亩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来栖染,1.4T车型的起步和加速更为迅速烙惕捶,而且涡轮的介入时机较早撵梦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉崩慌,动力的输出保持平稳可控的特性控。   使用D挡时毛,以1/2油门深度驾驶丸,变速箱升挡较为积极泰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下壤顶,而且换挡的冲击较锌榍桶洹,不会影响乘客的乘坐感受睡邓。而以深踩油门的方式驾驶起安仿,变速箱会到4000rpm左右才换挡滩,加速感受更为明显车。   换上S挡苦情,油门响应灵敏了许多疗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡皑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感豁匡,在弯道多直道少的场地赛道里寐舶,需要频繁提速的时候富善茧,显得更为得心应手鸿窜。   全新明锐采用电动助力转向系统搭但,方向盘低速时转向较为轻松甜埔,而高速时明显更为沉稳埠蓖椒,转向需要更大的力度巳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力禽扰。   底盘悬架方面忿姬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性没防具,在弯道中对车身的支撑性比较到位凭,方向盘的有着精准的指向性睹磋,转向迅速而稳健娩能奢。1.4T车型全部带有ESP系统鞠截,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候撅,ESP介入的时间恰到好处褥鸥荒,总能及时将车辆修正到正确轨迹健,而这套系统并不能完全关闭粱财,属于比较重视安全性的设计刃。   在模拟颠簸路况的体验环节腐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用淡鞍辱,然而后悬架毕竟是非独立悬架前稿焚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况瘟河涛,仍会对另一侧有所影响聊委,车内乘客仍会感到轻微的颠簸丹溶。我们在之前测试文章中也有体验视频鲍快,请点击查看翟。   更多精彩视频殊斜毫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结璃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少钱古姆,在D挡模式下表现中规中矩骑,切换到S挡后油门响应灵敏详贪,变速箱的换挡节奏更为激进浪,加速感提升料,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验厦。" "  2014年2月26日庭困,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市苇须。其中T5动力总成包含智逸版赴旗伙、智雅版芒光、个性运动版共3款挖,售价为42.39万元至51.99万元枪淮闲,T6发动机版本及价格保持不变鲸草。   据了解蔫盆狙,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术铆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机导,以及来自爱信的8速手自一体变速箱签。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢譬八芯?本文将为您带来答案污搁寿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面粉乒苛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化巢盼酚,但动感流畅的造型令人印象深刻从沤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉伴期,正如北欧人给大家留下的印象缝裂换。      配置细节上副床,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”兄瞥,全系标配了ABL自适应氙气大灯妹磨背,以及感应式转向辅助灯光收偷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下眷设钞,给驾驶员提供更佳的视野慧屁郸。   此外蟹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航绦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达斥,探测距离达到了150米泵诽歉,足以应付绝大多数日常行驶环境旅。此外返紊缸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统覆踩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能八。虽然这里看上去有些别扭罚髓,但安全性才是我们应该关注的沪惧彪。" "  限量礁芬、配额蓉慧圃、上市前被订购一空鸽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹刃颁。然而那铣景,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时勃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘毕嚷。2013年递,经过M部门调校的M135i披装上阵魏,性能已与1M十分接近超竞及,并且这次冲破了限量的枷锁说卤怂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车维跋。正当人们面对路上的1M投去羡慕哆捷、嫉妒函、恨时谁篙,宝马为我们带来一款全新产品瑞需涧,并且它的能力并不在1M之下赏,它就是2系的顶级车型——M235i沽副嘎。 延伸阅读辉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言卡陈,2系可能显得有些陌生居,其实早在40多年前喘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场俏陋湘。此外雾,BMW 2002车型在1968年问世亭睬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拜隙,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型略蔑软。至此床,2系的到来并非空穴来潮儒吴计。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22挝弧,而这个平台也与代号为F20的1系共享赎,简单来说筋乘店,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中涸抹,这与3壬、4系的道理相同粮焚。在2013年时鳞仟玲,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验谎上累,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近陪害皖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了圃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览湾翱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M雹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异炊校衅,从代号E82的1M车型囊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点劣峦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条娶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”斥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受脑乳断,但随着时间的逝去撩,渐渐也成为了一种习惯持托。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表贺福:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加祥轮究,更多是出于对内部空间的考虑狡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响吵,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数哪贿篮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容孔溺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感脖团,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能班。   当然乖渺,即使武装到牙齿萎俱聚,M235i也不能与1M平起平坐扇,M家族的宽体车身解葛湃、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的竟虚豢,就像当初1M推出时的口号一样“M癸悼桶,永远从后视镜中藐视对手”嗓噬,而M235i更多还是为了平衡性能裁、实用性与性价比即从丧,同时也为今后推出M2而留下些余地伙处。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后尸辅斗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步呢屉捎,针对绅宝D70推出后的社会反响禽贝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多剐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车勉糖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势丘借红,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生波。   D50葡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车健,推出之后的表现往往是人们最期待的沧瘸按,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同罗,面对D50的将会是极为严苛的考验脆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境旱恼,而成功了扳,也将有可能成为流芳百世的一代名车千。7.48-11.98万元的厂商指导价到,可以说为这场战役的打响还,开了个好头梅拢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统故,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格黄涪诲。此次担任D50设计工作的葡呸肆,正是培养出诸多设计人才的博通公司懂鄙巢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点酷侥,同时又能够给人们耳目一新的感觉萄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题扫违。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表茅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异宪冲齿,但是当你接触过D50这款车后比虫堆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素如刮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机汞梁棠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的锈卸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹吻剧恰,但是当你将这些元素组合在一起时皇,却有会很快打消之前的念头来朽匹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外赴桅蔷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计翁夏。运动气息浓郁的设计手法际氢松,会让你把D50和运动结合在一起统钦擎,无论它实际的性能表现怎样蓄缉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象幻。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方少搜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促手。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态衅,面对不断推陈出新的竞争对手堂棠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面戏。好在随着2014款车型的上市俄港暇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂茸羌,而这支强心剂的主要成分也很简单捣惟即,一台1.5L涡轮增压发动机嚏楔会。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型肝膝,针对配置方面也进行了一定的调整尽,其中自动大灯潘骗梁、超速报警以及四门车窗液希控升降等功能均成为标配犊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中杠泉狼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者且,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流褥勉。因为从早年搭载的速锐庇倪,再到大红大紫的秦芳谭巨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6道卧惰,它所提供的动力都不曾有变十弟段。传动系统方面戎伴俗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱痉粒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蓉镣。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言搏晨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿墒。在城市中经常用到的中低转速区间内骡钞才,发动机的动力输出比较积极扩,并且通过涡轮的帮助穿襄猾,动力在1500rpm之后便有明显提升式,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm念箱,完全能够满足日常驾驶舷骇匆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低矩财,适合城市驾驶欺谴汝。挡位之间的行程适中东巾胃,但手感略显生涩吗舵。当然这也是这一级别手动挡车型的通残浩氲隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车菇祥秸,而非车去适应你剩姓蓉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定翁骨遍。四辐方向盘尺寸偏大擦,回馈力度比较匀称笨摔翟,因此驾驶这台大块头还算是轻松采,只不过方向盘的虚位过多独动,转向时不得不做出更大的动作扣。   前麦弗逊懈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收湘,并且由于悬架行程较长波吕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉臼。当然这样的调校也有它的好处康柬垫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人爱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中色刨,SUV车型是一种非炒耍耗油的车型上,毕竟以自身庞大的身形来说叔财奈,自身重量就已经非常大了来,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机碘呵,这也导致SUV车型的油耗居高不下闷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观关碱翁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题慕眷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚垒唬牟,在众多的SUV车型中勿虫税,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度哄旁秸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计豌静,这种设计可以说非常的扎眼同,也更加符合了年轻人的视觉喜欢萄胺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳九苫干,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯新尽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售坟纷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志圈鸡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征骇漏。在RX车型上文,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条宫墒钵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同钒,从RX整体风格来看惰,还是更多的体现了柔性设计的特点僳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面屏岔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型寇,如果不看下半身侗,很有可能误解为一款轿跑车型创。不过这也让人们的视觉一亮徐蠢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的挨拐斥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上脆表,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求烦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同瞳疤编,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的俗恕瞎,没有过多的硬线条介入扒部残,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的悔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点眉霉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符露匆耿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力念擅孔,RX明显体现出有些不足缕,不过这本身就并非是RX的炒作方向春。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境美,内心想要一件东西对邓够,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费伙蹈仑,否则你就无法拥有心中挚爱回。你想要一部手机必槽,但偏偏要你保证最低消费菏郝蔬。这种心情着实不爽炮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版胎幻寄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统斯谱,这两样东西都是你想要的横,售价三十五万不到拭蛙,撇去不相干的配置伴当,给你你想要的士。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元酶,是不是有点定高了可廉?可细细一想白拍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机律,并且还带有四驱系统吮唐。如果单单从这两个要素考虑既,同档次的车型里茫混,都破了四十万大关了彼畅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型撕节颈,目的就是要拉低门槛嵌苯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出褪咀笆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件巢寒。但运动元素表现的很细微答,基本上都是细节点缀榷,和其它配置的A4L差别不大关。虽然是一款40TFSI的低配车型晤体,但从外观上很难发现区别笺烈。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件骏,算得上是全车比较明显的运动彰显了翟烩。尾灯内部依旧采用LED发光元件恳履,总体来说凡淮谎,亮点不多罐,朴实大方舵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后环,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分眉变且。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品碧蛔吴,除产品名称外龟,其与JX35并没有什么区别遂划滥,还是那个豪华运动的大家伙曹矮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮愤弟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露箱皑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能托,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助烫浪,灯角黄色的反光片是标准美规设计腾坛串,但无论哪种规格滥,对行车安全方面都是提升溪瘫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感矮土含,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO储挂杏,前置摄像头悄然隐藏其中锚。侧面看上去QX60依旧大气稳重播凤毋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感苦。另外蕾脊搽,底盘上有些部件会低于车身蛊力落,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过卫徐佛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色睛借,活泼的细节设计使其更有灵性挥谈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性趁函,也起到了一定的隔热作用拜每沧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感虾橡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张科,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现灭镀急,静音效果良好檄。   车尾并没有过多花哨的设计前,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字伪浦。尾灯采用部分LED光源股娇咎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释漓疾蔽,总体来说比较耐看搓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味程,它的出现让整个后备箱显得活泼起来韩辅,下面藏着的摄像头成像清晰度很高话倒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起博饭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象琶。上市前胃魄诺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后膳奋速,不少人不相信它的价值甩点石,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后贝闹忙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待悄撕汀,这自由光到底是什么情况举避丰?经过整整一周的深度试驾后奔,我有些新发现可以分享给大家融萍律。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3闻溜,我的思绪一下回到了2005年左右菱维,那时候自主品牌鲜有SUV产品伞,奇瑞率先迈出了一步好判,推出瑞虎荤,并领风骚多年练宽。当时奇瑞称之为NCV猴壁,也就是集合轿车以及越野车肥,有着越野车的外观和坐姿惧,并兼顾轿车的舒适性砰如璃,其实就是我们现在说的城市SUV赫。   这样的优势持续了很长时间舜伶陋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展沸脓跨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品克,瑞虎的势头逐渐放缓半闲连,也就不再抢眼了诲。奇瑞随之调整策略踞贰咎,在去年推出瑞虎5这一新车型闷,与其他自主品牌新对手进行竞争笆任歧。与此同时窃旱砰,时隔半年的今天划,老瑞虎被重新包装升级挺,命名为瑞虎3再次进入市晨甘础,与瑞虎5形成高低搭配霓硕垃,重新获得了新的竞争力扳鸥攫。   外观乡:   正如前面所说形搂敝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业苗甫豁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作我谎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节陇筹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸逞峨,棱角更为突出寇寸、线条也显得更利索飞。侧面增加了镀铬防擦条旱节褪,而车尾的变化并不是很大傻屁碳,集中在尾灯和一些线条的修饰上染竭堵,就造型而言瑞虎3更年轻了诵哪。从车身数据来看米掏党,瑞虎3相比对手并不占优优势盆,但是得益于外观的设计瑞倍槽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些骋叛。" "  在经历了数年市场洗礼过后酱既,瑞虎车型迎来了新一次换装傲诬芥,代号命名也列入到了家族统一的序列中凛澜,对于车型的区分更加简明溺涵。除此之外悍荷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计耸,以及更为充裕的乘坐空间救踞尝,以提升自身的竞争力碱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型赫理抄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用系馆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连暗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蚀,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车剑秒惹。   此次改款主要集中于外观方面楼箔垃,通过新老款前脸的比较硷将尘,我们共计找出了8处变化徐滴胆,分别为钝:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组巫堕接,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大吩骋。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表星软:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘零艘,但在车身尺寸上有所调整徐,其中长度方面增加了30mm到嚏睡,宽度与高度减写怠,而轴距维持不变艘兼坚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出搔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35伪芯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中锨。   车身轮廓并没有大费周章的变化讳肃,更多的是在细节上体现新意酬。侧车身防擦条进行下移阑另跑,并在前后车门中增加了镀铬饰条辣褪辨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中孺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装功捕粉,更趋于向装饰性靠拢畔圭曝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式呕申,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性勾敌幢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗武房,若要找出所有差异蓖憋惨,还需要费上一些功夫鲁诲嚎,在对比过后变化上依然可以达到8处捆。依次为测梅侵:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更吓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识挨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鲍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计揣深联,空调按键的布局更加紧密履,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化戈。此外醋跨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升袍。   按照配置的不同北姥仆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机略请很,大尺寸液晶屏包含导航纺错、多媒体欧舅驼、蓝牙以及系统设定等功能蕉圃,而在操作上也十分直观拨哄摔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当谢渤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度勿魔斜、风量按、风向等信息肝极,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少琉童壤,同时旋钮的阻尼与定位适中乳,手感较好弧孪惋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫骸蔚膊。   方向盘两侧位置集成了音响谴圭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键嗓,中心区域使用了品牌全新标识毫,并在造型上稍有改变伺贪婆。仪表盘则没有任何变化贡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同煞卯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值烩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蓄疏反。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅图抗迹,但调节方式为手动仟溃,前排座椅具备加热功能鹿,按键位于点火开关周边区域窝卜,位置的选择上不够人性化景咯,副驾乘客很难进行单独操作十瘁篓。   在前文的数据表格当中秘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优车陈垄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高不。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后邻罚,头部距离车顶约有4指空间薯,直接移至后排乘坐缴胜,头部空间同样保持在4指奴胜蚊,腿部则为2指余量码崎菊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下日拨及,首先需拉动靠背边缘的拉手清涪毙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒聊,要想恢复到之前的乘坐模式豌,还需先拉动开关嫉危,同时扶 起靠背肥咯缕,在操作方式上显得不够便利芥份淌。后排座椅支持4/6拆分放倒驳竣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大埂朽犬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响会。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3稳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致僧署,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎讼,含有DVVT技术盟通币,相比早前奇瑞的1.6L引擎台毁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善骄巧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求牧,在CVT变速箱的帮助下拓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作叔鲍恼。即使在起步之初深踩油门挥鞘,加速过程也会显得有些慵懒喂佳福,只待转速攀升至2000rpm后蜡骸规,动力性才有好转采舜爱,此时油门的响应能力有了子显著提高城巾祷,虽然整个过程称不上动力充沛勃到臼,但对于城市使用来说算是够了膛釜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上悔,涵盖了手动趣、雪地和低速3种模式患,在手动模式下可以模拟7个挡位铜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用塑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用俏,在模拟挡位的帮助下查淌磷,转速会与油门的深浅更成正比悍矫电,升档与降挡的操作也会更加从容亩箱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内派。   在紧凑级SUV的行列中红蔚,瑞虎3的车重算是较轻的一员匆,这为引擎减小了不少负担柿。助力转向系统的力度适当污,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力抒事炊。转向的精准性使我出乎意料骸刃茶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性薪汤,悬挂整体表现十分扎实肥琶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入方钙揣,令试驾者信心倍增赁掸届。   如同瑞虎3的定位那样去文娘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外谅竟,它并不具备越野的能力苦,然而精确的城市定位辉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适敲,诚然蛔戏,它在这两点上做的很不错耐吠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你沃就哆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言诺,瑞虎3也许是最合适的选择对象苹是挤。 责任编辑拢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年岗,一晃6年时间过去了颠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化警袍殊,但是我们仍然和它有过很多次的接触姆弘贪,并且每一次都是充满乐趣的体验惕图蒙。今天我们又把它请到了这里坟懊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外棚屡尖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型筐存汐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能壬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子矢人蛋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气番房雌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单委炉锑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税暇亭,自然整车价格也就能便宜不少貉庆赌,降低了它的入门门槛违霓雀。而以我们消费者的角度来看噶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象侧辑,这也是我们今天把它请到这里的目的试,测试项目很简单密,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现必校光,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了甭聘快。   ●日常驾驶动力表现腹票:低速扭矩充足剔氰,高速动力吃紧搪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能考怖疥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过胁懒讽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性疲灰弘,但机械结构还是更适合在野地里行走魏径发。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此好,外形设计票、车身尺寸净材艾、参数配置全都没变拿娘辟,只是换了一台发动机抨械,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃立查甸,双手需要时刻度掌握住方向盘水蹋,总之开着它你不会觉得太轻松蓄旁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了廉问扇,大家也都心知肚明干柯毒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现卤搓胎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米处祥撵,参数虽然降低了锣茬捌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些骆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的寥,并且只要车速不超过60km/h暇,提速还算是挺从容纹戎,也有一些推背感秒,感觉并不比3.6L车型差多少泪缸坍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了疏,脚下的油门响应明显迟缓了不少桐娘,如果你心急的话矛腊锚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧牵匙份,否则踏踏实实的在路上巡航不尘。   ●油耗测试孟完:正常表现反壕,不惊不喜吕魔。   发动机排量小了焕乾,除了动力影响之外崇,油耗也是一个值得关注的指标泉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试岭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里兢失,拥堵路况大概在30%左右的藕,畅通路况大概在40%左右斗担耙,另外30%为综合市区路况欢形苗,全程平均时速为31km/h咸可吩,最终计算出平均油耗为12升/百公里驹奈幢,算是正常水平爱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过丢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题离李窃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了紊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力梯思扇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何强哀彻。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高碎,很高协,或许我接触的都是高配车型滇龋婆,包括纳智捷大7团厘、CEO等车型舶本,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助摆公汾。今天桐继,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV涤溺苍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量畅危解,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧釜日。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢忿?下面系佩斯,我们就来看看详细的体验报告龚。 可以看到侯菇疽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高斡僳割,这在于其他车型包括纳智捷大7耸阔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现诵。这次试驾的优6 SUV也不例外淮挝,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚肉社素,为了突出这款跨界SUV车型的定位渭旁隶,外观设计上更年轻有活力雇昧,对于年轻人应该有很大的吸引力脊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表枯珊瓤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台撤栖抱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm郴姜晦,轴距为2720mm馈碗歉,可以看出这是一款跨界风格的SUV射肠皮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品心,最大的优势是轴距要长出20-100mm酒晶掣,具备不错的乘坐空间纹幂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷挞休。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎瞪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蒲丁,尺寸都是215/55 R17窗。可以看出在轮胎的型号上谷,国内销售的车型都有一定的缩水查项,当然为了控制成本翠辣良,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现奉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮捎箩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托牧虾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美患,两侧的LED刹车灯十分扎眼蜡锋坷,不过从布局上看稍稍有些凌乱柬通么。" "李老板的慷慨铺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鳖师溶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板搜。下面回到主题释,从之前收集的网友问题看霓,大家最关心的有两件事儿搁巷,一个是特斯拉的性能史饥兽,另一个是特斯拉电池的续航能力甭勾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿肮。简单剧透一下坚奸,性能方面特斯拉相当给力扔糯,续航能力方面我个人觉得还是不太行蒋。 注班取铂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型堑,文章中提及的“特斯拉”势、“Model S”等名称均为本次测试的车型擒。 数据解读惟柔敬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩较颁,所以今天我们就先从数据说起牡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版粱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s队凸,而我们的实测数据为4.7s颗阶雇,比官方公布的成绩略慢恕刹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿家跺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样凸高。由于采用电动机驱动氦粕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车赏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑嚎篙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态冈,直到完成整个加速迟皆。电子系统和动力系统的完美配合枯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限辟绥绒,这是大多数的同级别车型都很难做到的尸还惦。 0-400m加速尾速啪为窃:170.124km/h 加速时间胸:13.63s 由于采用了9.73缅谜反:1的固定齿比变速箱汰伎脯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡绍类,在加速曲线图中翔请,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线吉蒙,车速和电机转速完全是等比例上升撂陇。这里说句题外话尚,官方公布的电机极限转速为16500rpm蒙甘,最高车速为209km/h鲤救,通过以上三个数字肝,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少浮,有闲工夫的朋友可以试着算一算荒殴。 0-180km/h加速洛撑享:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G菏形,峰值甚至达到0.7G桐跺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱富勒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h句屡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看社鹤,当车速超过150km/h后蜜剧律,车辆的加速度下滑比较明显遂病炽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现熊蕾唉,工作人员解释说为了保护电池帝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡撼沪坟。再多说一句鳞,这个速度日常用肯定够了狮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h廓驾睡,但如果是赛道怕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道娠辨寂,有大直道的长赛道句杭,它应该会比较吃亏蔼复发。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车绩俗萍,常会被贴上大排量赎挽拍、暴力机器需旁探、拉风外形和肌肉车等标签枪茅疼。这些词虽然简单范司,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征恨项,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型儡鹊细。近日慌浦陶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)厘午费,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称磐玛:科尔维特C7)娃,肌肉感十足的外形行懊落,手动拆卸的硬顶馁,再加上6.2升自然吸气发动机等块洗,都是它的大卖点绒泡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评碉懈: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时俱客,外形变得更具攻击性社拣边。不同于以往车型殿蹋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗婚将,只有头顶裸露在外怀,非常特别筏。重新设计的6.2升自然吸气发动机停肖尼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余风妮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机臀庙角,最大功率640马力李患,峰值扭矩814N·m)钢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手父另,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势扳辆侣。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为说唤:5.3万美元)绿烫悔,几乎没有性价比可言菠限谜,但相信越是稀有的东西埂挂,越有人喜欢桑布徐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆递抛细: 重庆诺斯特豪车会馆 电话珊:400-023-5599 地址青农卉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑惩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型搂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠霉络绦。而这款车本网也进行过多次报道与评测嗽绊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题店来踞,比如——空间与电磁安全性欠绊杏。   有朋友担心苏肋捌,混动车型的使用空间会不会很小疤暇堂馈,电池电动机发电机都需要摆放位置疼,还有散热系统奢偿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧貉分。   作为一个“热心肠”硕校纪,笔者决定帮一位同事搬家旅骨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”堂朔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱壁、两个大型行李箱敖贤开、三个双肩背包硕边衫,两个电脑包甫,一个猫窝妥抬、一个全新的大睡枕搬走屎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客灭抱然。好吧叙堡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大糜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上头触晦,从图上我们看出抵腊俗,在放入体积规整的水族箱水缸后瑟视,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间徒风咀,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包吹霸,并留有一定的间隙量媳。   而后排在放入水族箱地柜后绞睡磋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位溜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱亩痕。得益于巨大的后排腿部空间板茸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了戏。而后橡胁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线传铣。当然私碑帛,前排的空位是为乘客准备的献困。(为维护试驾车整洁陡虎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施诡撬管。)   我是一个希望低调的企业主姑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的衔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间诽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少泉慌,后排音响控制腺,前排座椅调节按键返,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子溅、空间抗咀敝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流空唇皆,大电流产生的磁场对人的健康有影响涟鹤尚。英国专家认为邪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉缚,高于该值连其,儿童将面临患病风险忱鼓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少多眷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬荩害酒疯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害谎。   简单来说攀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种唯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统疼,如手机界,对讲机价碍、信号发射塔等稠,而低频电磁辐射离我们的生活更近莆陛赎,家用电器相、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射酣瘁垫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可竿狮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台靛稠谎,前排座位蹦摔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量膝敛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品扁,不具有权威法律依据察,但既然是国家允许销售的测量器材犯槐旗,其测量结果绝对拥有参考价值维狠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评挤床吕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蔑欧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受械,首先是油耗浩,我们在遵守法律规定的情况下钦山砍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蔷伯旱,而结果显示瓦捞身,如论是市区驾驶还是高速巡航超车袜疾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下舵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”单靖。   混动车型比普通汽油车重款,驾驶感受会很糟吗?   确实假,混动车型由于需要布局电池铝葱、电动机瞳、发电机底、散热系统及控制系统怒,整车质量肯定会增加卑日寺,但通过驾驶句,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感腔清,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动琼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制姓诺,使用感受更接近与现代的美系车型斤死。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性惜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极村奠赖,而在高速公路上氯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了幂矗诡,取而代之的是风声与路噪声揩垦。而操控部分扒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了库练,你永远不会感觉到生硬的颠簸府加,一切都是柔和与优雅仓,当然剑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的沉鞭清。   最后侵洼梢,我们通过以上测试撂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性别薄孤、油耗及空间实用性上都出色表现笔半囤,而为此你仅需多付出几万元的代价陶,加上经销商的优惠娄,凯美瑞尊瑞物有所值团厦币,而你现在需要做的糜貌,就是去店里亲自去试一试妈,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接丧晌。 图/文窘:丁艺   丰田汽车日前宣布淘,截止2013年底觅惨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆坏骋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录娟。诞生16年来茂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区美迸爬、备受600余万车主的信赖和认可莎矫磷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员牟废,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片惮律品。 责任编辑秀:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后念,MINI凭借其漂亮个性的外观阮蔑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心千紊。2014年北京车展上谷钞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈ザ础(点击进入上市文章)饺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化葛全苦,同时在配置方面也有一定得提升鸽完输,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后册峭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市豪,售价区间为20.18-23.68万汗竟。虽然只有4款车型可以选择撩喘,但从大家的关注度上看率踩娜,很多人对这款车给予了很高的期望孩。今天疥书武,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V漂括,两款车虽然在级别上不同寂,但是在价格上却是非常相近犊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万粉锋村。下面赶啦,我们就来对这两款车型做一个对比搜弊妈,看看自主和合资品牌的差距到底大不大洼比内。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话覆素,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜窝淋矗。当然沥,作为一个自主品牌皮认,想要和这些合资车型抗争鞋,就需要在配置上有一些诱人之处词捌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别辜虐,从车型尺寸上看喇矢,H8明显要大于东风本田CR-V膳啪,但是价格却几乎接近袜。如果您的自主品牌不感冒的话花,那就不用在纠结了痞脾卫。但是娃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话钝凛迫,那么H8的确算是不错的选择杜稳蹿,至少从轴距上就已经很让人动心了矗。   =============分页符=============   原标题覆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下餐,哈弗H8还是小胜憾落岸,其中H8还带有液晶中控屏咸,而CR-V并没有配备中控屏卫茂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能黔。这些东西的确也是非常吸引人的翠示屡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的颧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蔚灰微,平且还配有ECO节能模式季了魏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的咖侨。H8还配有坡道控制系统酮欺,但是CR-V并没有配备这个功能坟菲。另外浓娄醇,H8还配有三种运动模式橇棚,一定程度上提供了多路况的脱困能力艘好胎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些兔船,当然H8属于刚刚上市的车型片卧,并没有试驾车让我们来进行测试薪,以后有实车的话痢莫奥,我们会进行相关测试场凑磊。   结语钒扔挨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章秤碑李,从一定意义上来说还是对大家有帮助的浮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升暖浪恰,某些情况下还要超过很多合资车型绢渺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下绊。 责任编辑汐缕:赵春晓" "从1985年开始顶诚顷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上妹,1991年出现在5系车型上煌舷,1999年开始陆续出现在X系列车型上炼悼。直到现在纱害昏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配呕,提升着宝马车型的操控性和运动性客。让牵引力发挥的更加自如莎轻,下面慈江彪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现境纳库。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱靛。在车载计算机的控制下狙券煤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整抛喂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嘲,而且动力分配比例范围达0-100%蜂垃统,赋予车辆独特的动态表现队察舰。 与传统齿轮机构相比苹撑甫,xDrive动力传输响应速度更快榷,分配比率更灵活赌妇琉,通常糕呜堑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴刷坚,保持车辆转向精准灵活嫡伶,初臼肩祥、中段加速更为直接的经典后驱特性咀僳皆。而在弯道陆、湿滑路面茸崇、或紧急变线等极限状态下党,xDrive系统按车轮的附着力分配动力难势协,增强了车辆的稳定性和循迹能力烁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统炔盲渡,在附着力降低的情况下孟纬,更加考验着前后轴所分配到的动力哆。通过一体式底盘管理系统的侦测叛法帝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配膏辣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下链卞,最大化的改善转向不足和转向过度肮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上位,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现芹郴。宝马4系在绕桩和紧急变线中康绒叔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外稳粱拷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准矫炽试,更灵活首。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上痴尾篡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域辖垄,公路性轮胎打滑严重社扮怪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预镶守,还是能够胜任一般越野路面炒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑夕侯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)崇轰,宝马X1一直以其运动性示人篮隙,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表丰。但是不同于一般运动车型不擅长越野炬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能芥饶禄,能够让车主在假期到户外撒撒欢评。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗偏涡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比剂叔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时池别姜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣量。   在消费者最关注的价格上坛,我们分别来看两辆车菊退秆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鹿辜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瘫关。从售价上我们不难看出母回逼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鸿汰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3俏官,价格区间跨度较大寸岸。   外观尺寸对比秋腻:   首先岗苯害,从外观上来说系炔,宝马X1极具动感赌。其标志性的双肾格栅已经不必多说棠投挂,远远的就可以知道这是一辆宝马鞭里擞。而那富有动感的线条瀑复猾,将其外观勾勒猩,即使是静止在那里赦石伺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态昂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长滑顽涸,感觉比例似乎不那么对称僻糜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控差故,而且作为一款国际范儿的车慨刻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅乌。虽然宝马X1有修长的车头盖对,但是驾驶时却并不遮挡视线钒碉鲤,仍旧能够清晰的观察前方路况但。   相比之下锣,奥迪Q3的外观略显沉闷捷懈,同样的家族式前脸显得十分稳重搽。虽然不像宝马X1一样运动川恢莲,也符合其SUV的定位固胶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大疏,这也让奥迪Q3的样子更加传统辩尚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势嘶手鹊,但是内部空间却优于奥迪Q3割,相比来说扳铝,宝马X1具有更大的头部空间铃倾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3眠私。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长热:4477mm 长魂:4385mm 宽茄俺:1798mm 宽花:1831mm 高痛:1577mm 高吉殿:1608mm 轴距辆:2760mm 轴距奈莫:2603mm 最小离地间隙筒弊动:194mm 最小离地间隙期:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者效,宝马X1具有灵活的操控性惋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性俺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化盆苹,作为一款 SAV海钝骸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的态。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向钩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣欧芭酚。   实际驾驶中灰河,宝马X1的路感清晰巍戎史,虽然车身不型取,但是宝马X1却有较小的转弯半径烧怀芦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头啤藐,带来更多的便捷哦贬瓢。行驶中砷搞卑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快冬某,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系熟倪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮孟、高精度直喷与电子气门三大核心技术悸库剔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果烂魏,在动力输出上达到高低搭配的形式松。而宝马X1带有的ECO PRO模式刊,可以帮助我们进一步节约油耗溯,让油耗能大约降低20%赌斡。 两车基本配置参数对比浇挎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前贸柏硅:通风盘/后江乱:通风盘式 前问什:通风盘/后套提昧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题都:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV荣单,我们不仅仅需要看其运动性能侯,还需要检查其越野性能涉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色休救飞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统枯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成杀熄溅,为了能更好地分配轴荷厘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端苏、后桥差速器前面戳辛介。正常驾驶环境下嘶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮筛昆蚂,当检测到前轮附着力减弱时具黔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮埂染方,帮助车辆脱困寒。   通过以前的测试雾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用垢肮,对于应付难度不大的非铺装路面来说首琼病,这套四驱完全可以应付环甸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能葱腹韧,加之悬挂行程过短身袄夹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试乱,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样卿,偏向于公路驾驶捕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统湾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴抛华。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中炼,动力的分配为40:60搭嗜,在实际日常驾驶中彤笛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的疆玩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主乱荆巴,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能郡围曝,在车辆出现转向过度时编骇氛,车辆会将更多动力传递到前轴洗裴清,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性琉驹,帮助车辆脱离失控的状态哇迁。在弯中逐渐加速的过程中萎瑞薯,由于车身的重心靠后响,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势坏峡病,在这种情况下唾旦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出螺算,减小前轮的负担期,使车辆获得更好的指向性钎茂。   无论是雨天炯陛,还是弯曲的山路括,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对纳。而且在大角度爬坡及碎石路段的,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力怂。尤其是爬坡时蹭,动力能够智能输送至前轴颁裤,让车辆轻松前行囤模含。而在平时蠕梳苏,动力又会自动分配于偏后驱宛,让运动性得到进一步的体现赶。此时的感觉是类似后驱车论套,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配略扑,让车辆行驶更平稳熟萄肠。   相比而言锭茎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野歧塘失。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高块,具有良好的越野视野狡骚,但是宝马X1的离地间隙更大线驼斗,通过性更好僻烷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少耐敲,尤其是其具有更多头部空间抒,如果越野时麻搏,可以适当调高座椅坐姿幂申。   =============分页符=============   原标题川猩抚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰褂垫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩对龋纽,所有的按钮也都在触手可及的位置笔鄙尾,十分便于驾驶者操作量关邦。而且两款车型都选择了年轻勾、时尚僻汹、富有现代感的内饰设计捅。   两款车的配置鹊侧单,无论是奥迪Q3蹈匙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全募憾。尤其是宝马X1的iDrive回靠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用潘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮挪敝,宝马X1更加简洁阑,而且操作一样方便辟琼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑卸眷泻。即使是刚接触宝马车型的用户眯蕉拢,也能在第一时间熟练操作涣勿司。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热卸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性帛涡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索褂答百,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大崇额寥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供普。例如像最低配的宝马X1茨炭悉,虽然价格极低侗哄闻,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了骑。Q3低配也是一样晦椭,配置较低弯。不过如果您不在意像导航泉、座椅加热等配置慨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要贾鸵变。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后趟钦,我们进入车内来看看内部配置以及空间獭。二者究竟谁能更胜一筹烙垢?首先来看两车的安全配置斜县鸥。在气囊方面哥分撅,奥迪则更胜一筹场偶,在两车装配有同等位置气囊的前提下剂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊菱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜停舅,它全系标配有防爆轮胎病丢,即使发生爆胎洞憾,也可以继续行驶灵官鞍。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配泪。此外防爆胎也节省了备胎空间残,让后备箱有更多的储物空间冉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间屁。从车身尺寸上来看谰问柏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势炬固,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势道。然而车内乘坐空间方面乘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3棘镶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度看南:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度讹欣酿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题笆蔑妙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面贝暴凶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策孤登。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养爆。但由于国内油品的质量不佳奴麻旗,为了更好地保护车辆发动机霞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换吼盘宝。而其他配件的保养周期上玛查,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养贤膝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i谱僧:   861元   xDrive20i报促:   1036元   其余车型龋挎捂:   965元   sDrive18i烂勒骗:   861元   xDrive20i抠苹:   1036元   其余车型缅:   965元   sDrive18i磋酱官:   1609元   xDrive20i楔诺赐:   1784元   其余车型钠含:   1713元   sDrive18i僧诬:   1386元   xDrive20i磋肃:   1561元   其余车型旅:   1490元   sDrive18i把吉:   1591元   xDrive20i佬精灸:   1766元   其余车型士茹:   1695元   sDrive18i劣梯:   1609元   xDrive20i熊弟:   1784元   其余车型链:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注挨:●达:需要更换 ○旱:常规检查亨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中措脾殿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯寐孟、空气滤芯和火花塞炉芭。花费支出大概是2691元杏抖醇。4万公里时还需要更换汽油滤芯捐便,支出大概是1382元翁论秦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错奶棉,保养中也没有出现更多的费用支出炽岸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用爬刊寂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注耙探:●坝朽:需要更换 ○耻:常规检查井吐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出麻,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费溅梯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降下陵识,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同菲。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加潦峰,能够更好的照顾到爱车的每个细节朴陋氯。   总结忿顾: 总体而言庐上涣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动唯活芬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3狭掀驶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足慷沛盘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少霞花鼓,整体内部空间与奥迪几乎相同孟。而在使用保养方面妊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济燎冈。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人斯戌,但是其配置也相应有所减少版泪。作为高配车型堑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择魏并。 责任编辑筒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙施佬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会涤费镶。它足够漂亮了棉焕挪,漂亮的让人感到迷茫八停,这几天我们一直在法国和瑞士穿行泡,由于在国外斧闲,我不得不比以往更谨慎的驾驶绰嘲闻,没有做任何炫耀的动作配丹,但依旧接受了不少注目礼宋斥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来裙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着傻究,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内敝,只好出此下策顿齐:按住壹壹坷辏控器筏褐,“砰”后备厢盖弹开了瑟踏,老头愣了一下抒氢薪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢翰,并给了老头一个友好的微笑骏,关门走人了乖。这时我才知道翱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量故,它的曲线诱人蘑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处纷,但令人心动的地方是从B柱开始的推,远看上去俨然就是缩小版的CLS级等涧省,曼妙的线条打动了不少欧洲男性脯孤晒。也难怪蝎擞,差点忘了兄僧,我们这台车选装了AMG套件囱麻贩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用病,没套件的车感觉就差了很多热庇。   即便如此董,它的妆容仍是存有争议的撬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧炕楞。左派以我为代表(全部未婚)橡井,认为它的骚气指数接近满格吮甫剑,尤其增加AMG套件以后伸赦,能骗不少小姑娘刮。右派以结婚生子的同事为主氏世兔,他们认为车身不够修长肯冻砂,不够秀美八浦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体市。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情溅堑必,但又内藏了些许的凶狠翁。   不过我们两派的意见同样有交集饥窖,那就是从侧后看去燎隘步,它的美感更胜下。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中乖课,远远的从背面欣赏它佃舅,真是太美了攘肆。   =============分页符=============   原标题屎懊惧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上寐抛,它采用传统的氙气大灯纠妊驰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统爽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少地娃私。另外苛店,与前包围上的空气导流口不同的是掇膝,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用需,不得不说其达成的效果是相当不错的搁乏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼请问,但日常使用中也是在令我提心吊胆淑,还记得开头那个故事吧泌,告别老头后我驶出了停车沉世忻谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着里,压过了一个并不大的小坑洼芥晌,胎壁被硌破了烦灸痪,轮胎在5分钟内全部撒气惹迪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用市绵娶,这个下马威让我措手不及蓟蒋。   =============分页符=============   原标题肆萎队:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门失淡矗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中牵驼。坦白的说瘫,这套座椅看起来特别有型塑镶琴,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色筒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求踌古,我觉得座椅的设定倒是恰到好处霖暮。   眼前中控台的造型嗣,甚至细节都与奔驰A级相同蹋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用龄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样酥坑溃,总让人忍不住多瞟上几眼倡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹寄嘛,触感细腻残。   =============分页符=============   原标题绿碎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳隋烙,各项按键的操作都很顺手邓屁鸡,但我多希望能提供翻毛材质貉坷。另外嚎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手梦,回馈力很泄侥取,而新款车型早已没有了这个感觉寿钝棚,让更多人都更容易适应卞景。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格魂芹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利谅,特别方便下,当然了遍径邵,这并不是CLA级的专利饱誓毖,A级也同样如此瑞。总之对此我们是持肯定态度的拖漓莆,“怀挡”显得复古染糯、特立独行美壕娇,而且省空间洞竣,利大于弊帽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蓄,不同的是它很强调对网络的依托饱凸铜,这几天在欧洲开了不少车室,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联牌丁崩。几乎所有新款车型都支持与手机互联几,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能庐,还可通过手机网络访问互联网敲、下载官方APP程序和导航先柔沤,这是国内车载系统所没能赶上的奈醒深。   =============分页符=============   原标题括车:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说物贝畦,空间实际上是够用的朗莫,毕竟多数时间都是前排利用率高际吕。我同事身高179cm财啃扔,在前排头部有一拳的空间盗疗,在后排就显得局促了另孰,后排乘客反应压抑感比较强湃娥。   不过我坚信涸狡体,对于CLA的车主来说空间是够用的娘,因为后排不会经常有乘客价另,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蘑句陵,况且它还有个不小的后备厢供日常使用肖墩。   =============分页符=============   原标题染尾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖吴降楷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机衡委,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm持,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm歉纲,配7挡双离合变速箱姥试,带有换挡拨片痘庞。拧动钥匙级落,发动机被唤醒措荤膜,车内怠速状态下的静谧性相当不错颂按,我们出发了萍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蹬绰,不过CLA非常容易上手寸旗,舒适模式+D挡表现得有礼有节归,整个驾驶感觉极其轻快团邯推,这是一辆易于驾驶的车窘连,不论男性和女性都会觉得很轻松衅毖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性窃,转速时常被控制在2000rpm以下榔傅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契倦榷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性醚,而且在低速中它的换挡依旧平顺计惜唬,并没有出现那种令人不悦的闯动梅粪效。   切换到运动模式联睬,变速箱首先变得更为积极己,整台车的性子也开始急躁起来吓秤涝,随时准备着接受挑逗疤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接桅。油门的响应也更为灵敏溅膜,初段就能得到不错的效果们朝,只不过排气声浪并不那么有气势链拔。   至于转向榔夺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻迸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉念,就像一个抹满了黄油的轴承在运转脾炭纺,那样的线性和柔顺号法电,简而言之非常舒服工。   CLA的转向感觉则不然沥穿始,它少了些紧致的细腻感齐撤,多了些轻巧萄赔闺。这套电动助力低速中没什么特点础七,属于偏轻那类的蹈没,或许女性朋友会喜欢柿。高速下转向逐渐变沉骸檄,更易于驾驶盟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上辰栋琴,比我想象的要好不少土。   不要被AMG套件所蒙蔽壁,悬架的设定并没有那么生硬驹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求搔,整个感觉还是挺舒服的旱,回弹的特别利索禾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态共萝,起码我在前排开车是这样一个感觉泄恨禾,只是后排的乘客有时会说镶嫡保:颠!哎努,管不了那么多了川裙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人沙浦思,驾驶感觉对于这台车来说重要罢。   =============分页符=============   原标题效:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注睡嚼咯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现郸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鲸踢,无法进行有效的弹射荣靛唐。起步时有将近一秒的延迟道仇,之后发动机全面发力芯脱,此时轮胎打滑非常严重菱其山,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故冷班贾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态床陆俏,导致抓地力不足词戮孤。怎么形容这个状态呢窍比,就像一只狗在大理石的地面上突然加速岛,四肢虽然在飞快的挠地冀佩敌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样霉,各位想象下簿防街。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态轮斡,双离合变速箱准确的完成两次升挡挞,换挡速度很快杉,最终用三挡达到100公里/小时的速度克熊,时间为7秒整爽锌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新渤,因为看到严重的打滑时我特别无助唇,尝试了降低转速起步称蜂换,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地悲。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中汐,而且车身的支撑有效挖风,车内没有特别明显的前倾感觉廉跑慌。从刹车曲线来看擒窝浦,自始至终加速度都在-1g左右花毛,最终成绩为38.46米副,符合奔驰一贯的作风推嫂七。当然捞实,待拿到国内的测试车后聪,我们还会进行测试旗持,看看原厂的轮胎表现如何湿缉虫。   总结伦:   从国外的销售情况来看固,CLA是相当受欢迎的班,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料舍蔚的,CLA在美国同样有着相当不错的市臣邸,2013年后四个月销售1.2万辆巩受塑,势头相当迅猛腔,可见其受欢迎程度赔败豆。   进入国内后我想它会得到同样的关注踏骋,随着细分市场的成熟鳞癸供,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蹦捶。奔驰CLA级煤檄,主打运动鞋阿点、年轻唾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嚎,尤其选装AMG套件以后效果更甚酚慌,相比奔驰A级极避霖,它的吸引力显然更大酵秃搪。相比竞争品牌签,这次奔驰走在了前面苏铆磋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品那罕诉。配置方面国外大多都是选装你翠,比如天窗池海独、轮圈样式等等珐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知滩。   不可否认湃棠颈,它是如此的招人喜欢独,尤其招那些打扮时尚水授、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑姥瓜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机冬价,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了糠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机阮姆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘屁翠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃吠侍。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型呛缴泞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蛔乐扰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法问,通过细节部分运动元素的添加皖礁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格吞坟。其外观运动套件包括进气装饰昂斤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等霸。   总体来看嘘苫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子圃秽渭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面潞跺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置伎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备体,白色车身加上黑色的玻璃车顶餐,看起来很有档次感少敲。不过略有遗憾的是推为韦,它的全景天窗不能打开茅藉,有同行戏称孺,这是专门为了看星星而设计的性。   内饰简洁自然   与外观相同孰楔盘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围喜收阮。全黑的内饰棉怪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现陀,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来缕。   配色方面彭噶献,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰场撵,但通过座椅的白色缝线祭、钢琴烤漆面板白边框的搭配床祥公,使得内饰整齐又不显得沉闷善捂兰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了媒碍闷。人机交互系统方面湿句导,V6菱仕Turbo车型并不占优势广嘘。   动力不错累盲,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机安土袍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱集蔼确。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型挨校鹤。这款车的低速扭矩较大酪,因此起步时非常容易荣般秀。起步后眠,借助轻盈的车身儡,汽车随后的加速较为顺畅吻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实茬,这直接导致这款车的操控也是相对不错搐,在较为宽阔的路面上弦川虎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作儡,感觉很有信心采。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校连敢每,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蔚甭芯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置撂锻,非常方便驾驶者进出蜗悸,但打火时遁淘咯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动寒绦。 责任编辑棱:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候无骚仟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位闹。之后的继任者是睿翼补,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈驼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款犬互陵,并更名为马自达6阿特兹钎,而它是否能达到前辈的高度拔袭渡,让我们由内而外的体会一下恫诫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌狡署套,配合这两侧行车灯爬,看起来霸气十足创,隐隐的透着一股子狠劲动扁。图中这款车是2.0L的标准版保忿拈,则采用了较为普通的卤素光源锚,科技感差了一点揩勘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瞪桥,犀利感十足檀葱臣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA欧花仟,它不同于以往的两代马自达6协粟钠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现界。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来弯拉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子糙敌汰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm守,轴距为2830mm坟该陆,与进口版本相同椽。相比同级别其它几款日系车型界,阿特兹在轴距上有较为明显的优势佃瞎镁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾傲寥评,像是一滴在高速行进中的水滴炯,充满了流动感糜。从后边仔细观察阿特兹的背部惟扑姥,不难看出它还带着一点掀背的意思叭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯违溃取,配合着双边单出的排气筒兔,更使整车的运动感一直延续到了尾部獭诲纠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈挪叹慕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎窟浩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)识,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上擎嫂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意苫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩首身,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质嫉钱涟,其它区域大多为硬塑料碘。由于没有太多的装饰件南纤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价辛既。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高患靶,它采用的是一块电阻屏团广,触控灵敏度还算令人满意俺丘型,界面的科技感以及显示效果都很一般搜到,总体感觉更像是四蛋卡、五年前的产品失,唯一的优点就是操作无任何难度娄起诫,一看就会雇颓盗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡灵,所以导航功能暂不能使用家靶俗。   进入车内寐临,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了吵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿创,握感也很不错巾哄,由左至右打满需要2.5圈鼓瘸,比大多数车型略小矾。此外书酿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片丝,操作便利性良好盛拈泪,而且兼顾了驾驶乐趣改。   仪表盘采用了朴素的黑白配色腊,但却一点不掉价蠕台。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感纹抖肌,其次它的表盘内圈采用了网格设计纲冻侮,多少有一些竞速的味道棚,再加上白色的指针以及简洁线、明快的字体棚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望挠垢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏览窍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗特、平均时速慨法、续航里程之外锯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP娄灌槐。i-stop是马自达研发的自动启停技术咕嘛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火绥莱。   除了i-stop谅苟喉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统衬屯。之前在新能源车型上比较常见透屋设,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上虚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于坏,它是以电容取代传统的电池或电瓶太等,从而为车内的用电设备供电位斜,而非用于推动车辆前进贰剿。   空调面板的样式不错戚物,旋钮和显示屏都显得比较有质感鞠咐函。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子烹头卯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车骗几,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘己肚浚好农袭。前后排座椅均采用了真皮包裹酬柏谰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次穗家裳。   虽然阿特兹有着不错的轴距竣舌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瞬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺⑵荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间卫瞬矫。令人满意的是后排的腿部空间骋茎,坐正以后不影响翘二郎腿甜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定编,不仅地板平整公,而且行李箱有着不错的纵深称踌宋,轻松放下高尔夫球包节愤确。藏在地板下边的是一个16寸的备胎莲澎罢,以及更换轮胎所需的各种工具风绊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷祈辟涸、双可变气门正时叫豆、凹顶活塞+米勒循环徘乏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术物,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现妇净,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm谱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm荣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱伤群,并带有换挡拨片建玖病,只可惜这款变速箱不带有S挡惕昂,对于主打运动的车型来说个遗憾叙费。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受牛吧册,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挺傻入,日常驾驶过程中酥感,为节省燃油秸被,变速箱会积极升挡岛罚渭,转速经常保持在1500rpm以下陆咖袜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应风年,因为这台变速箱的反应速度很快昧港,能够很好领会驾驶者意图表萌供,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出为饶纷。   阿特兹拥有良好的操控性悼蕊挖,这首先要归功于发动机线性的动力输出努。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏摊笺,而中后段又能够拥有很好的动力表现蜕蛋圈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻脓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处翱萄,尽管反馈的路感一般貉句,但指向足够精准拉嫡,能够给人很强的信心棺几抗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协申退款,它的前后悬架初段偏软煞拎,能够很好地吸收路面的颠簸刨玛律,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾靡。可喜的是悬架的后段韧性十足兜,不会让人感觉力不从心徊嗜唉。最重要的是骏撂汤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整骸,车头指向灵活尾沟菜,车尾循迹性出色脆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见粱辆。   总结教凸腑: 对于马自达这款即将发布的新车龚却,我只能用赞不绝口来形容携圣镐,外观和驾驶感受都可以称为上等咕攻。如果非要给这个车挑点毛病的话谭,就是在高手如林的中型车市场里抽遍温,马自达6阿特兹的内饰略显中庸邻阿末。所以如果你是“外貌协会”的成员伍啤,或者追求极致的驾驶感的话虱快,那么你可以期待一下这款新车范澄喇。 责任编辑鹊:赵春晓" "  KTM的X-BOW饺醛,直译过来是十字弓存,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)懈肃。实际上讹素膘,这个模样怪异的小车谐驾,的确是火力十足倍参,足到无论是在街道上还是赛道上澎酞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车冲。   先来说说KTM这个公司梳雄梳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂颁亢裁,以生产越野车和跑车而闻名鳖宿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车挺狡鬼,也许是工程师们精力太旺盛仍岸,亦或是身在奥地利这个地方楞淑献,总会有些天马行空的想法睹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子充,去生产一些别的什么机动设备酥赁。这几年工,除了X-BOW斗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明定鄙邦,而且都有一个共同点——惊人且极端蔚杏。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)膜潮、puristic(纯粹)卸勿欣、radical(激进)褂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解省釜。另外还要多说一句末,这家公司的口号是ready to race朝,时时刻刻都在准备一场竞技垛。   KTM的CEO曾经承认连,他们希望使用21世纪的技术腐鄙困,发扬柯林·查普曼的理念归毁,打造一台新世纪的超级跑车萎蚀破。柯林·查普曼是谁赦锤线?他是路特斯汽车的创始人栏,他说过最著名的一句话是门们:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准靠规矫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的虑揉人,作为汽车工程师拓围,他把全部精力都放在对性能晨腾膛、操控和轻量化的极致追求上甸丹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可慧蓬,但跟进尝试者寥寥贡。看看路特斯汽车凄凉的经历投闻俩,这其中的原因并不难理解席。我们很欣慰地看到懒,在新世纪空感酶,KTM继承了这种理念钉匈,并且做得更加激进咕。   其实X-BOW的理念很简单敬蓟咕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拘擒。碳纤维单壳体车身钩、全车碳纤维组件的故罐、水平推杆减振器彩囱姆,这些都是方程式赛车的标准配置蚕梢掏。由于使用轻量化材料墨己坑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嵌。在高速行驶中呜混,车辆的气动布局提供下压力吝,以此来提高抓地力和稳定性蓖,这也是方程式赛车的特点把。和赛车唯一的区别酶妒绿,就是它有全套符合法规要求的灯光河,以及一张副驾驶座椅剁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机入,经过强化和升级后敖迷,动力达到300马力妹谢吧,和F3方程式赛车相当郝,六速手动变速箱也是简单而纯粹市垢捍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话航腹妥,我们不妨来看看推重比彩廖。X-BOWR大概是2.6千克/马力虐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅搴志帷,也就是说发动机需要负担的重量更少凑红复,动力表现自然更强亢冷。   在踏入X-BOW车内的一刻关染,恭喜你甸,在旁人眼里鞍频,你已经像是一个职业车手了完黑南。首先一只脚跨进驾驶舱乾备峨,站稳后调整重心汤,再把另一只脚迈进来惋定,双手找到合适的支撑点随,将身体重量转移到双臂皑卿仑,身子瞬时下沉噶腺,把自己放在座椅里群。来自RECARO的座椅是固定的弯殴途,完全不能调整聚距,靠背角度略微向后倾斜咳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里赏森贫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置隘取戎。要完成这一系列动作簧疟,如果你是个长腿欧巴必,可能会轻松点涉扑埂。同样和方程式赛车一样丰,X-BOW采用快拆方向盘救屉露,在一定程度上提高了进出车的方便性晾滥,不过我觉得这个功能最主要的目的衰官,还是为了让它更接近赛车面卫艘。绑上四点式安全带凉,身体没有一丝活动空间寸,因为在碰撞的时候酵,你不能指望安全气囊救你一命玩昏卢,唯一的方法菏爱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上敌竭龟。   驾驶它肮丝,你不需要有汽联颁发的运动执照孔,甚至不需要经过特别的训练安。只要你有合法的驾照茫,会熟练驾驶手动挡汽车哼妓怖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度避躬。连离合器都很好掌控倘烷,甚至比驾驶EVO膛、STI这种高性能运动房车还容易橇病。你唯独需要的舶,是练就一副有力的双臂巳槐慕,因为它完全没有转向助力残蒂,停在原地痪,方向几乎是打不动的穿。   由于场地的原因伦卞凯,试驾过程不是很尽兴秦吴镰,并不能体验到X-BOW的全部性能画。在狭小的环境中摧蜡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展块,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势穗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力侩墟。因为使用水平推杆减振器掸丁括,X-BOW的底盘可以尽可能的低僚藉,在转弯中几乎不会产生侧倾帛。多连杆悬架结构稳定痰姆,可以减少轮胎不必要的运动和变化坪你棵,保证最佳的触地面积皆,用尽每一分抓地力敌绒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度慕兜,这一切所产生的副作用帘视,是你的身体要承受更高的横向重力铅。   在视线上害苇毯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似部,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置径炽熔,以及转向时轮胎的变化氓韩。利用这个优势堵损逃,你可以把车开得更加精准栖暮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙埠栓驴,这是任何房车都无法比拟的芹该楷。不出个把小时驶看,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样航搏,高速掠过障碍物而毫发无损限迪咀,那种险象环生的场面镰饶公,我相信其它车做不到哦趣,这种乐趣和成就感络缮骂,只有X-BOW能给你抽。   看到这儿脓,你可能觉得这台车并不难驯服忙,一切都很容易下京恨。没错斡斡售,X-BOW没有设置很高的上手门槛恭炒次,驾驶起来甚至比超级跑车还简单浇输靶,但是它还有进阶的玩法魄,这就需要很高的技术和技巧了牌。首先窝,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战八己,为了它的寿命承募坚,好好训练跟趾动作吧表句。漂移好检桥?也没问题放清,在转弯时只要加大油门掇,车尾很容易就会滑动起来忙戈净。之后能不能画出一道完美的弧线蹄沃贡,就要看控制的技巧了寸。   除了以上这些加,我还有一个建议架。置办一套合适的行头纲伸,至少也得有一个头盔和一副手套芬屏捂,这会使你看上去更像是职业车手污簧。当然襄,作为一台可以合法上路的跑车冒盾嗜,KTM也试着考虑过车主的感受苛,推出了一款GT车型虐频舅。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃嫌盼忍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瑰。无论哪种装扮吠股,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街肯少,在气势上就足以压倒一切强脊,而在性能上碑姆岸,它也是所向披靡扁级伞,精准蝎离胚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜贾铺。虽然它可以以合法的身份上街豌潞诞,然而对一台Ready to race的准赛车沮,街道并不是唯一且最佳的选择菊哀昂,它最终的目的地阂图泌,是要奔向一条真正的赛道伤,在那里解开封由帧,去赢得一场真正的胜利段涩培。   说到价钱吐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车很澜,一点都不值泵。那么屎畅芬,如果说花135万啼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车杭卿忿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟立农,最大化的驾驶乐趣和唤记,并且还可以在公路上行驶票,这样是否物有所值副摩巧?答案其实显而易见擎,值赎侈达,或者不值森碳繁,取决于你是否真正热爱驾驶倡磋娥,热爱赛车运动柯。 责任编辑啪钡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词晴,早已见怪不怪疥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车李湾氏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过霸,广汽丰田出品的YARiS L致炫潍,就是一款加长版的小型两厢车饥幸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志味。 知识普及玩亲牌:为何不叫“ 雅力士”了袄?   相信很多人都会有这样的疑问夯篡乳,从车尾的英文上来看尸船荒,YARiS的标识与上一代完全一致苍碍通,但多出“L”字母嘶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观缺筒痘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置剁晚狙。全新YARiS通过变革性的设计炕标谢、加大车内空间阀卵、降低指导价侮撤揉,从而想抢夺A0级市场的份额单迟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望兜瓣。不再使用“雅力士”的中文名称色,意在新车型有着脱胎换骨之风貌灸锻。   外观唬童:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型笔冕脆,如果拥有一副出色的外观设计踞确罚,那销量肯定低不了汇。广汽丰田的全新YARiS L致炫都碴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化搂唉桂,能让更多的人接受培轨。   =============分页符=============   原标题队莎篓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的斗,所以在造型方面与海外车型有些差别雌奔黎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯便遂琶,“梯形大嘴”车头动感大气舷,配合超长的轴距码馅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拆沛书。   =============分页符=============   原标题浩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内绢,相信你会有两种感觉斑绍揽,第一卢:中控台设计非常大气垂魂,和丰田系列的SUV车型风格一致耍。第二盆丛:超大空间嫡凄迸,后排空间完全比拼一般的A级轿车哄玩。   =============分页符=============   原标题并借:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm诬甲,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意铺酚睬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车辨惜镁,但是空间方面完全越级的感觉踩其戊,完全不比一般的A级车差冕聊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服跨。   =============分页符=============   原标题鹅玛翔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾立悍版:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意赡幌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拾合湘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿系,中后段性能并不出色捷粒晒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高堆鹤,高速行驶油耗方面并不出色把锭少。   结 语   作为一款城市代步车型庭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多侍,外形方面就能征服不少年轻消费者富保漆。此外炕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一揩菏修。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理肮鲸,若果说美中不足的地方骑本,那就是匹配的四速自动变速箱了嗣。(韩威) 责任编辑麻采:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒搐前容,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏烤艘究?告诉你心红笨,这是真实存在的一辆直线加速赛车另。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车必衬,基于2014道奇Dart车型醋,型号就叫做Dodge DartPro Stock舵。大概意思是“超级街车”南溺拉。虽然只是称作“Pro”堑距皮,但它的结构和普通街车已经截然不同鲍旅,一点点相似也仅限于外观上虚。一个专门设计的底盘雇,扣上一个类似“街车”的壳子劫,除了好看以外航怕,也是为了让车子的空气动力学特性更好寥。除此以外懦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”功镜。   作为动力核心耻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造叔拆断。与常规的“以街车为基础改造”不同辖次朵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同寿修。据厂家介绍体,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时貉冀谁,而极速则可以达到480公里/小时详乾谷。   Mopar没有公布具体技术细节慨驳,但是在上个月氨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中佬陡诫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速失钵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考娃鸡烷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力冷,它跑完402米还需要9.9秒视彩惨,而末端速度“仅有”235公里/小时端沤。也就是如果两辆车进行一场比赛赫辟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候汉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半省赐算。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭颊绞,当然也无法在普通街道上行驶惋舒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采料欢稼。 责任编辑竟:赵春晓" "  4月11日寸翱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市撬抬淳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版睦屎婆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元胁。   4月的京郊春风和煦宏碉,桃花盛开判即,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意斜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基恒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象啡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼亮吼想。   然而稍微有点遗憾的是扫匆,由于相关环保政策纯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基雷藩。   =============分页符=============   外观内饰书谰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别口,最明显的一处在尾部的4X4 Logo晦供荷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外韦江,因为配置的原因上嘉癌,柴油版在一些细节高,如前格栅燃坦、雾灯等处精简了镀铬装饰釜瘦。   另外慨耽谰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎单辞亥,规格为265/60 R18伺葡家,采用双五辐样式狠觅,与高配车型的20寸轮毂有所区分森刻。   外观上汇含蹿,大切诺基给人的感觉就是硬朗闺缄、野性殴荡撵、豪放黔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样裁跨匆,如果不是看到车尾的标识睦剐铂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拦唇。轮胎的使用与其它车型也是一样的吧虫赤。   =============分页符=============   内饰方面官骋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致滔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同精菇肪,但是做工方面表现的比较细腻褂。各个部位间的接缝十分均匀囊瞪,内饰表面的反光也抑制得不错卜授牌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受扫袱嗓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的斯刺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机烁。这台发动机由意大利VM公司制造裳绷迁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造胃蔼逢,国际知名度较高福,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下悸跨,最大输出功率为243马力(179千瓦)幢病,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米箩讳题。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱坪坛,采用电子挡杆设计迷夕,事实上垛沪,在菲—克集团下的很多高档产品上迟梧傲,都采用了这样的档杆设计碌琉诽。   大切诺基是个分量十足的大家伙抢签,体重高达2.4吨甜稗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时普晚,都让人觉得动力输出稍弱凌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同烫雷凭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩疗际晴,这使得在实际驾驶过程中剖,柴油版大切提速很快尾姐橡,驾驶感受十分轻盈钎颂贫。   另外阔,发动机的噪声抑制也做得不错墟嫁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大缔绘,但却绝非印象当中妙,柴油发动机那种高振动同敝、高噪声头揪提,车内如“夜店”般的情况完吃旦。   在打开ECO模式的情况下蘑详冲,发动机的转速在1500rpm左右的时候坡,变速箱就会做出反应丝拷,升挡很积极校侈。当车辆行驶到70km/h的时候修,变速箱便会将挡位升至最高挡洁,我们在城市中使用抗市,第8挡也是可以使用的号握澜,并非摆设凰欢枯。如果关闭ECO模式闷讨铜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右程皖,动力输出得到了一定的释放凛蒋娃,当然秽烷,噪音也会随之有所提升案。   柴油大切的油门踏板很轻盈舍病钾,发动机对踏板所发出的信号反应很快钞额,但初段调校的有些过于灵敏了喝,尤其是起步时犁当玻,轻踩油门外狙,车身就会有向前窜动的感觉房,想要平稳的起步还是有些难度楷萌,如果初段能调的沉一点墩享,感觉会更好梁貉,驾驶者对动力的输出也更好掌控失兴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样甭平崔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统解壕靛,由于取消了空气悬架奔苔标,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的耻摧静。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式缕,分别为自动蕊、沙地绘、雪地亭喘、泥地和岩石惠,这些模式都是通过旋钮进行操作的毙陡习,除此之外还有ECO节能模式和运动模式哺喊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择禽堡。   此次试驾湍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验谭挖签,其中的体验环节有沙地景、U型坑和炮弹坑三个环节钾。在进入沙地之前环鲜贿,首先将车辆选择到沙地模式狠,此时车身稳定系统自动关闭粪。由于没有空气悬架儒特,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了泊魔。   模式选择完毕之后城炒猾,开始正式进入越野产地焙,在松软的沙地中谷丝迟,要保证车辆的行驶速度聊聘。在沙地中行走犀,轮胎出现轻微打滑是很正常的侗盗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑效藐,造成更大的麻烦促。   在U型坑的环节菊,选择到岩石模式之后告灯隙,分动箱启动扭矩放大挡草,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍息湾,传递到车轮上的动力会更加强劲什,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过单泵。   炮弹坑对于车子本身来说并牢溉,算是更具有难度的项目了即,也是考验车辆四驱能力最有效的环节爽。对于大切来说稳得,通过这样的测试还是比较轻松的甜缺。在模式选择上尽两,我们依旧可以选择岩石模式撬渡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动啼捣旁,保证有附着力一侧车轮的动力输出昆暖悍,从而实现脱困膊口。   总体而言睫巨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蔚巫累,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色擦膜缚。在整个越野体验环节楞挫,对于动力的感受也是比较明显的擎剖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松戎,主要还要归功于这台柴油发动机眷庇栖,低转速扭矩输出足够大富,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松氓顷。 责任编辑感烯泞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列魔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK陶,以求为各位网友购车作为参考粉墩糜,本文我们继续进行型。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)赋瓷睬,作为合资品牌的A0级三厢轿车尘,经济实用以及稳定这三点立市之本疆卞,谁展现得更好墒回草,以下将逐一展开混攀。 外观解读燃渡垮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中诧刮,这次“重生”抛开了以往的产品定位酸篓,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型悉郝,接过老款颐达的市场后扯翻童,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势痰钾吾。   刚刚完成了小改款的阳光磐挫,2014款车型延续了前款的整体轮廓坊容,细节之处作出的调整兰辅楷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸迪驹蘑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型巫驴群,另外增加了反光镜转向灯毁此玖、倒车雷达等外部配置井外。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车沮阀笆,但两车在细分定位上有所区分示,新赛欧更经济芯挥锤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定崔糯嘎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蠢汲,两厢造型更具时尚特质擦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重轿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅赁陋,前脸处的线条切削更是全车最多之处丢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅沤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾纬五,三厢车型尾部中规中矩苗,采用常规一体灯罩的尾灯丰,正是这一产品区分的剪影挞刊。 看完两车的造型咖枷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现恼沁。详见下表咳井篮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观眷,您更看好谁拘锑腐?欢迎参与一下投票缺。   =============分页符=============   原标题希稗阶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比效饥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩晦哭锨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直眷东怀,各区域之间的串联均平滑带过械拎,整体风格更注重功能性封摧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能祁崔紊,并尽可能带来更多储物空间党。   爱唯欧的内饰布局现代感十足簇千,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征纶奠迷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表寺俯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一骆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点醚布。   另外粟呻,随着车载多媒体系统的发展纷公敦,触摸屏更多的被普及七黎始,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕唱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能碍辉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高豌典。 配置对比疤挥侯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置算累促,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比护凯,仅供各位网友参考弯税攘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题陈褂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比喝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度舵:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度腊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示贡勘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风衡旦攀,而车身与轴距特,以及普遍日系车型空间利用率上的优势卢趟蹿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹呈。   动力系统对比毖焊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蔽旱,阳光仅提供一款1.5L发动机蜂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择惠阿,同为四缸自然吸气版本奶,排量的不同即动力上的差距簇谩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)碴司,具备重量上更轻的优势赡蜡。   两车的自动挡车型谅乌玫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱肌,其平顺譬烹、重量轻及省油的特性顽苍枢,同级别车型中具备一定的优势禽及武。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下郡蜂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT士媚,在挡位上优势明显泞辞,但其换档顿挫在车主之间常被提及人拆倒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间脊派儒,外观上二者均具备典型的家族特质纺椿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面奸农。内饰布置阳光以实用为主炊柔绵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质射。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现案。综合本文所述麓谓,两款车型您更倾向于谁交扰?欢迎参与以下投票誊断。 责任编辑簿团:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车测,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐麻杭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了馆侥毖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言淡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比扰仁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型乘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比吮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近架媚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面荷缚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形邓卵,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同唤。也说明K3S试图走运动化的路线洗汾。   起亚全新K3S的长峦换、宽祈、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm埔,而轴距更是达到了2700mm的水平靶,在同级别中也属于比较突出的成绩显蔽脊,对空间方面肯定有着很大的帮助刀庇房。   两厢车的整体造型非常的简洁干练纶簿洁,车身线条也非常的流畅内晾,有着极强的运动感耸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差锣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别达坝屉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用喜半。至于骐达配备的大灯清洗功能来说闪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的导仇晦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达番械亨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm景嚎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的垃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅仁熄,加之降低的车身让骐达更加动感耗孔篇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性吾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感确队。形状突兀但线条流畅的尾灯钢,红灯部分占据了大部分释典贾,白光部分呈现斗勾状宫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出炮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达乐彤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置颠捻刹。能够有效帮助你快捷倒车陌闹旁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否邢糖接,因为外观好看主观影像比较大诲降。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面胳亭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多艇翁兑,基本沿用了现款K3的设计那婪秃,提供全黑色抽、黑米色边、黑棕色三种不同的内饰配色崎。做工和用料相对也比较不错褂刹错。内饰除了硬质塑料及软性材质外沟咆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次暖。   骐达的内饰设计线条非常流畅豁为,整体质感较旧款车型有所提升帕愧。内饰颜色采用黑色作为主色调翅诚,搭配银色饰板侮平闭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比浚,满足不同消费者的需求褪脸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备邯伪溺,多功能真皮方向盘以及定速巡航欧柯,从上面表格已经很清楚的告诉大家晤特,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP誓、胎压监测等配置底。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富氓澈,其中ESP椭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力按,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题效。 =============分页符=============   原标题凶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嗜颠,整体乘坐空间相差得不太明显法穿寐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蹭矾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富炊轿,座椅表现方面K3S内部填充比较实扔,对腰部支撑方面会比较到位僻。而骐达延续日产车座椅软绵的特性团撅,其座椅表现比较软编脑捶,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感台。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鸵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势氢璃。在乘坐空间是差不多的睫落禽,K3S座椅设置得相对硬朗荷钙肌,而骐达设置得相对舒适垒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因冻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L事,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S冈矢侗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嗓肺,很好的满足不同需求的消费者踞秀。起亚K3S相比起来就显得配置较少稀。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型炯任烙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好肃羞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同炬盲。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论挠冗,详细还需看我们评测所出蓬默。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题衅逆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求阶。   点评恫:随着两厢车被广大的消费者所接受惜究是,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款肉艘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动苫,如果在这两款车选择其一的话噶眷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动水。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素囤塑。 责任编辑拢糖哇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉限,甚至有人无法确切的喊出它的名字钡耪。其实这款车和我们并不陌生慰嘿哭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台攘撵饶,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似酥。所以出镜率不高的标致4008禾,确实具有太多不为人所知的身世静缅,这使得我们有必要去了解一下这款车俩辑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路帽姑邓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体唾,呈现出风尚瘟郡梁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感窗伪哨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签船概檀,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拨蹋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚饶吐、科技的感觉层。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm培无,轴距为2670mm寐凉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫卡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造己,所以在车身尺寸上它们相差不多拨试。   从车身侧面来看惭藏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸郸锻,整个车身也因此更加大气而富有力量感票侠观。后排提供了私密玻璃拘赶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风夯阶。   标致4008的尾部造型看起来很饱满脸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因疼吧撩。另外刊搪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心煌扦金,尽管造型简单摩潜腥,但通过与腰线的巧妙衔接零琉,使整个车身设计连为一体瘁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂燃匪嗜,配合普利司通的225/55 R18轮胎哪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上噶霜无,都具有不错的表现酗。我想应该会有不少车友会非忱泳侍溃看重这双“大脚”倍篡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比吴寇垃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意何。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发容吼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样廖毕清。不过标致4008在一些细节上却与之不同躬胺,譬如采用了大面积钢琴烤漆庇脾,辅以细节上的优化奖怒。   中控面板做工不错朗,按键旋钮设计很精致嗅茄控,且手感都较为出色歧。娱乐扩展功能也比较齐全禽磷,AUX幸、USB以及12V电源都有装备凭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蔽徐汕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯粟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错可,下面还有黑色钢琴漆点缀瑟歧,凸显出了较强的质感豁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍弓性,若塑料饰板能换成金属材质的话浚凶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表绷寞戏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息胚拜借。在转速表与车速表之间迫,我们看到了一块显示屏仆廉反,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息赴。 在乘坐以及车内空间方面袜守,标致4008秉承了家族在这方面的优势虱苍币,座椅乘坐舒适并且支撑性很好潜盛。   后排座椅靠背很直该琳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉匆冈铜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外耿挽柑,坐姿却让人觉得并不舒适传抒罕。   标致4008的行李厢内部很平整送猛,而且后排座椅可以4/6比例放倒武擒把。这样它的储物能力将会得到提升扑,对于搬运一些体积较大的物品独雇两,可放倒的后排座椅显得实用搓呢伶。   =============分页符=============   在动力系统方面躲捆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机艾,最大功率仅为150马力孙,扭矩峰值198牛米芹透。这台发动机配备到这款车上只能说是够用杠辖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了掂茨。 全系搭配加了CVT无级变速箱到,具备手动换挡能力码剁。在实际道路行驶中煽散,CVT变速箱表现的非常平稳唇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时八默孙,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音仇篡磕,却没有丝毫提速的感觉浚。不过惜赶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些桅皖,在平稳驾驶时超车变线很轻松料。   标致4008装备了3种模式的驱动系统宠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车驰棉嚎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力滴罚,前轮最多可分配85%的动力搞饰还,后轮则可达到55%祥鲜寥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%乃,可以应付雨雪性、沙石和泥泞等路况厩氛讼,也可以轻松面对普通的越野路段险目爆。   标致4008并不属于难开的车型赤尽琅,尽管车身较大程杉势,但是方向盘非常轻盈题沫愁,即便是女性驾驶也会非常从容芭棋仁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线皮。   结语呜澳碾:从市场战略上来看喝,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型躺谦,4008不仅丰富了进口标致的产品线遂吭,也为消费者提供了更多的选择容趴。而从产品本身来看朽街畴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫枯欺,能很好的迎合中国消费者的审美痉犁。在驾驶方面赌癸,标致4008表现出非常舒适和安逸栏,非常贴切城市SUV的特性画玛。 责任编辑钳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型仑横,自2011年上市以来凭借着动感的外观苛华呜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价木畅,受到了许多二三线城市消费者的青睐嫡潞侈。不到3年的时间掣宪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610青栋菩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率仇略沧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型级,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢ぁ,将在4月的北京车展上市剑随分,预计售价区间为6万-9万元酿揪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者槽上筷。下面就跟随我的镜头无,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车单。   相关信息隙:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌携虽,2011年正式推出了首款车型宝骏630挠面砰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力徘桐十,结合上汽和通用的生产技术琼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计添,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌落。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计脆踏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO剂煤,与进气格栅偶负、发动机舱盖形成盾形区域详,造就了独特的宝骏品牌DNA缝冗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计圭。从前脸上看怜嘲遁,与宝骏630的设计保持了高度的一致虫涧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势览哥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计滤匣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装幸,颇显动感阑患。   在车身尺寸方面船嘎兔,宝骏610的长为4401mm沧苗、宽为1736mm抱森萄、高为1462mm讣。由于与宝骏630车型同平台生产己,因此在轴距方面并没有变化膛斧督,依然是2640mm疚锤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐苹巍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”赡膊,尾部扰流板逻、包覆式的后风挡玻璃舱、硬朗行李舱的线条倦部,颇具运动风伺回彤。与此同时剔桃偏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂摊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蔼菇粳。   =============分页符=============   内饰方面潮匙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度欣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配踩,方向盘搭配银色装饰条湃砍吮,整体风格偏运动发,带来不少新鲜感抚侧。此外敖吉,新车仪表盘也进行了全新搭配炽狈,采用双表盘设计窃毖暮,更符合当前年轻人取向新。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条肪,提升档次的同时也带来的一份运动基因午绕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘奶寐家。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多睬,LED组合仪表提升了整车的质感拇急媒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验脾差敖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势肉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域凡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论巫娄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹使首,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面仓。   宝骏610是一款两厢掀背车型臼倪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性钞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够荆骡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒碘,也可以按6/4放倒座椅础,放倒后容积可达到1300L盘蠕。   =============分页符=============   在动力方面湍溯屑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机戈吩,最大功率可达82kW钨,最大扭矩为146.5Nm眠栏,这款发动机也同样在630车型上使用罚。为了发挥出更好的动力性能木济,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器不,此外还配有5速手动变速器可以选择途。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品潘南席,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升杠食。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝的、君越疾咎浩、君威等车型上供铆。   在整个实际驾驶过程中慷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拇。在1500-2000低转速时顽辟,所爆发出的动力输出还算尚可凑,油门响应比较直接劣屁痘。但是随着转速的提升貉,档位的提高凶排济,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来多。这种动力表现不温不火奇谐,但是足以应付城市道路使用锈惨挪。   相比于第一代自动变速器舌皇毫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升凹梯。只需稍微深踩一下酞闪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡唉,只不过由于排量的缘故烂沟胃,推背感并不是很强烈嘛呜,且高转下的再加速能力也有些力不从心讽朴锤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适肌伐捂,这也完全符合它的家用定位颈。在经过颠簸路段以及减速带咀持辆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感悉抢宛,让驾乘更加舒适鲍喇。此外痉,在过弯时底盘也显得较为扎实舜。   结语僻:宝骏610的家用车定位很准确逗沸,配置很务实虹,储物空间多祷认,不过在用料和做工上还有待加强挝乳。不过动力系统方面确实不太给力等盘,最多可以说是开起来比较舒适词,这也比较符合它的定位茫囊。作为一个新品牌洁宋,宝骏还有很长的路要走咆谋,虽然已经走过4年多蹦董塑,推出了两款车型磨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样瞧,在自主家用车市场上打出一片天地来狠涎,我们将拭目以待氏。 责任编辑脓裴踌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上确,大众展台上首发了2015款大众Jetta号。这款车在现款Jetta的基础上峡相,针对外内设计细节进行了小幅修调斡,属于一次精修边幅的小改款奇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整叮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注忿将。 全文总结表辨:   对于这么一款外形细节有新意邦泥句,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta维,我们只希望它能尽快来到国内挎宝,因为目前国内的速腾车型芥勿拉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势壤堂械,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面褐。 责任编辑辨谰财:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域锌伙,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作驹炒横,深入布局拉。其中包括类似上海大众新桑塔纳柏涧、一汽大众新捷达韶、斯柯达昕锐歪、以及再早之前的本田锋范课撅、日产阳光等等糙描。可以说朴,在这一细分级别绢惭胁,乱战才刚刚开始练匿立。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手辱唇钢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去砂采,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鹤炯。反而厚重了不少码斜潍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近丝耗揪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱度。就前脸部分来说晾,整体样子是非常简洁的魂,又有几分动感喜捎送,和标致其它车型相比是有些差别的魔酬。   侧面造型规规矩矩米挛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拭煎娶,你会发现痛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉变危伙,当然你也会找到一些标致家族的特有基因沸呕,但301更多的是安安分分的一种踏实感蛇钎氦。其中掀飞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸溅比。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素孪,没有那么规规矩矩沫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守策涟醇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体痛莲恢,这也是一项非常讨巧的设计咎。设计感油然而生迟,除此之外甸,车尾并没有多余的装饰物轮镁,简洁实用依旧是主要风格烘嚷。   本文导航" "斯柯达明锐唐椽行,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车督城峰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拨次,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在购呸掏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台肮莎唱,可能除了家族化的设计以外死鬼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了钝且弥。 虽然它采用了大众的MQB平台猜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分诵崇瘁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破袄剃,全新的家族化设计让它年轻了很多身牌江,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价梳许,但是相比现款嫌蜗柿,它的前脸更显稚嫩胃,也可能因为现款有些老气横秋吧疆。 车身尺寸方面缉宛路,它相比较现款有了一定的进步擦壳,内部空间方面自然也有了一定的进步赐臼,在后面空间介绍上我会在进行阐述呜派记。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7汇,这也集中在细节设计方面型布丁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱放角,还有合理的镀铬装饰墓青,这也是新明锐年轻的一种标志系霉峦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次班皋燎。" "  2014年4月16日拒,全新英菲尼迪Q50正式上市褐,售价区间为32.58-54.98万元娄忙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型凸趴,2.0T车型三季度到货邻钎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版克社,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版涸。三车官方指导价格基本在42万元上下祷凛涧,具有一定代表性词。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表矮拢形:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者哭棚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈廖收,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息槽,车头造型极富攻击性陕翔,侧身线条动感优美栏裴歌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显臣身强。当然猴僚,它的进化不只是看起来那么简单板痕啥,内功的修炼更让对手望尘莫及燎丰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鄙错,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中霞伺,而且大有愈演愈烈之风松晃,尾部设计很像自家的新5系翻,家族化设计不可避免怜。即便是标准轴距版本踩,新3系的轴距还是达到了2810mm省泰屯,比上一代有小幅增长烷,再加上悬挂对舒适性的妥协危窝稍,曾经犀利的3系已成过去缓蔚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已酒祥护。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的夸,那非雷克萨斯IS莫属了桔被。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象胁,车头动感夸张款巴,车尾简洁利落讹,虽然有历史车系的影子蔼啊科,但这绝对是对精髓的传承和延续曙涂。   本文导航" "  又到周末了侣射垢,在大学破旧的宿舍里伟昏慷,百无聊赖的仰躺在下铺上冷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报怂,心中泛起阵阵遐想观井段。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角公,充满战斗气息的车身粹惮,都让我无法安然自卧尸刹,打起精神泪惋萄,跑到隔壁楼的图书馆具尽欺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志少抠。没错喊伸拔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我遁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心骆卷亭。但是岭腥行,今天要说的主角并非“兰博儿”床酞膛,而是广汽本田第三代飞度筒钦鼓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车份蛊彤。   ?什么是边锋主义怪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉插奋,线条过渡果断脚思涸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴悸沽,包括讴歌品牌也大致如此就靛。第三代飞度相比上面的两代忱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致冀似。车头部分比上一代更加动感篱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状昂粮芳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰耐黄弧。给我总的感觉是纫,车头的成功是线条运用的成功诡俄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象剃涎哭,从车头到车尾一气呵成篱滇,整体感和流线感非常强缴遂。从某种角度讲楷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙臼婚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛闷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感姐溯,但相比其它竞争对手誓蔷胳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出哺。   车尾的感觉并没有车头那么好娇侠,对于我来说块唾,车尾的设计并不满意囱戈描。过度使用的镀铬饰条蹈讲、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口冉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复菜泪款。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道狼套,在纽约车展即将开幕之际坝痘,路虎发布全新发现Vision概念车鼎粱,配备多种新功能巢寄孩,智能玻璃实现透明引擎盖举桨,座椅灵活变换可实现共四种模式耗械凑,包括远程移樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形欢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列九,第一款路虎发现诞生于25年前歉,全新发现系列定位于“休闲”楞墨勃,总计拥有四款新车回滇疯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题举,多功能配置晶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力钉得杀。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术脊,其中包括远距离倚喑瑁控受赐桶,智能玻璃等硷猎翘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景歇类。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示趴,“新车现代化的缚缎圈,切题的汞搁俱,并引人入胜的设计瞬际闷,是发现车型发生的重要转变藐。”" "  [汽车之家设计] 2013年冠昏,我去过一次柳州捍圃虐,那次嚷掂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂桔稳工,当时身毯司,宝骏只有宝骏630一款量产车型揽,时隔一年茧砰辽,这家公司有了新动作方斑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市昏掸录。官方表示妈疯犊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品湘绥。   事实上男耸删,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型伴,那时秘污色,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拿,为了配合厂商对车型做好保密工作疵,当时我们也并没有拍摄相关的图片戳郴薯。掐指一算钞狗撩,当时寇蒂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了导损,在聊到这个话题时笔淑漏,项目负责人也表示狠坏,整个团队在这期间做了很多的工作呢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性菜,即便有着此前宝骏630的经验涪,但对于一款新产品而言成狄,整个团队仍旧不敢怠慢叛。   为什么要推出一款两厢车欣杠抢?   新品牌诞生初期徽柏集,单一的产品有助于更好的把控产品质量粟艰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑临,从而将其转化为品牌价值茎茸豌,在品牌得到一定认可的前提下恕颁,适当拓宽产品线苏糠,无论是对品牌痊粱浚,还是对市场而言都有着积极的一面涤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型棺灯粉,较为官方的说法是“以市场为导向”撅舜,不过在我看来传,这仅是一方面垃率,在有了以上需求的前提下柯褥损,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡目茂,于是才有了这个方案脑甭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外枯闪,车辆的动力系统纪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蔷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说反岛,无疑是一个两全的方案烹谐邢。   两厢车在定位上有什么不同吗妙愧?   简单来说静沸犊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物馁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本卵翰圣,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可靛摹。相比之下搽前,因车身结构缘故迸膘,车侧和车尾的造型变化较大烧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来贿上痛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法坦肯,印象中发,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车建勿,有些时候盟逃,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素戳媒。当然虐炮缉,每个厂商都有自己的想法燃,这种实用主义并不是坏事喊耻千,毕竟湾食,车是用来开的恨蓬,把主要精力投放产品稳定性方面伎,对打造一个大众品牌或许更为重要哆谦晌。   在造型设计方面拭屋甲,除了已经固定下来的设计元素外拒阿入,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”继诽谢。对于镀铬饰条的理解见仁见智恢,然而滇鲜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”付,正是在这种需求的推动下描,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场埠。   察觉到这一现象后帮次,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思经,显然稳糖欧,一味的添加装饰条并不合适车蓟乒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求号局杏。一般情况下烈俗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区涡猾仁,除此之外铃杉新,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条幕头,在设计师看来坚姓贺,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致踌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嘎逗,我还不曾有过近身接触徽肝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知赫煎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线腹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统睫。或许这么长的一串文字来的有些陌生尝,简单讲捶拭彼,它就是在航空航天器上使用的转向技术彪谷函。我们将就驾驶者最关心的方面愁弊锚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS菩嘛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装驹享粹,人机交互系统的先进等等嫉刑容,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触刃瞧驰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力镰小。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主饱,不难想象Q50的出色坞吉苗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳里甲趴,同样狄回,作为宝马1系的车主涉,对于操控的追求反衬出Q50的优异慨。而剥离开车身的种种宏,他们共同的认同就在于这三个字母唤交倘:DAS   【什么是DAS岸换?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)晾菲晾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一浇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制惶瘫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史配。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型屏介。   【DAS工作原理是什么潭希冷?】   车辆转向时默燃,不再依靠传统的机械连接讣茄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制培酥帝,根据行驶路况和方向盘转动力度倒懒韧,速度进行综合计算抗胳,从而指挥转向电机机构实现转向嘎喷。   三个ECU属于并联关系丝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮度联、方向盘迸、右前轮)位醋句,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况策。当任意一个ECU被监测到出现了问题时媒卸千,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拨,恢复至传统的机械传动转向模式镜受蜂,确保万无一失忍衡。但在正常情况下掏皖解,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离晨皆茶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈灰。   【DAS汽车的优势惺效蔷?】   操控性飞旁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞祭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准尽覆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况铝茧骏,享受更多驾驶乐趣丝。   【为什么线控转向比传统转向快焚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入都假科。整个系统中没有橡胶衬套会酗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间深挠巫,因此首先从内部减少“延迟”念栓谰。   【DAS对过弯的影响卉趣?】   转向相应得到改善布错赣。传统转向系统楼即,在接近弯道时和戊,驾驶者需要提前做出转向动作抄悄排,否则汽车无法实现平稳转向那。而采用了线控主动转向DAS系统从孙,通过消除内部的转向延迟啦,减少了预先动作的必要涩居剂,实现更灵活的转向咐。而驾驶的感受将更加直接硕具锭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力叉谱,毫无延迟世碴捍。   【转向系统也能够减少疲劳碉觅?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蕉盟扦,因此从另一个角度提升了安全歪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁媪杌怠)酒,12款参与测试的车型中潜,在定速140km/h的巡航测试中史,平均修正次数朗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍韭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点监。   【DAS对于全新驾驶模式的影响俱妇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂蜕停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表催:网上车市(www.cheshi.com)   当然首韩落,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蒙谷纱,而对于传统车型颅缄罚,这一选项代表着发动机貌、油门踏板嫡阀焊、悬挂阻尼乳板靠、刹车响应等等方面的细微调整附,而由于配备了DAS饺缉,英菲尼迪在模式选择上沤,更进一步的调整了一系列的功能降缅,如塑:主动声音控制系统扦户、线控主动转向DAS扇丛、主动车道控制和主动循冀唬控制系统ATC等等的设定锣鸡俩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里啤拜?】   通过上面的简单问答虑,我想我们已经熟知了DAS系统坟,在响应更快酷,相比机械系统更便于维护矛椒,节约成本兢兔,减轻重量等多个方面都硕果累累猜句亨。而任何事物都是双刃剑磨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里码华?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生婪常,他的解释既简单猎桓,又复杂徊驴,背后掩藏着十年之久的不断试验袖瘁慑,推理挨慌靖,再试验的科研过程荤浦瓶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力善奉炭。而这些内容无法用数据体现朽掏怪,还是按下点火开关吧艾北淑。   本文导航" "   《极速60秒》让蓖嫩、《死亡飞车》椿察匠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》汇揽想,让车迷们大呼过瘾咖素沫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现粳抖。另一方面被暇申,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的泻,但开在路上肯定是最牛X孰操,最有回头率的累胜砍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事惩虽替,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”赫抱朔、“真NB”这样的感叹秸环笑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型虐动。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别华通,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分金需,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服矩坝寂。    作为最具代表性的美系车型雾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程饯舞首,五代车型熠熠生辉脱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相念耍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看寇翘,主要原因是新一代车型不够“MAN”构,缺少了野马的一贯的风格平鹊哄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美茎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车弛竟沁。 什么是肌肉车塑按?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车播漏靛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车亨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蜗崔速、具有强劲马力舞巫布、外形富有肌肉感的美式跑车科首。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表瑰蘑海,例如雪佛兰科迈罗校肋、道奇蝰蛇偏奉、道奇战马固莫次,还有就是本篇文章的主角福特野马文瓶挞。不过这些都是字面上的解释合靶强,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义潭。什么是肌肉车廓卜类?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解溺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集柿梅,科尼赛克Agera博、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币具信涟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别湾邯。但实际上并非如此写,凭借自身出众的一面皆离扮,福特野马在众多超跑中脱颖而出篇,成为闪亮的主角连吨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机沫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上伍吧乖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统寝翟荤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果随叭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影氦缴,野马还是地道的童星出道!是的侮,早在1964年刚刚诞生之际袒掣,它就被搬上电影银幕葛窃。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》捣户哆,也许大家有些陌生匈栖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品凸刺。在过去50年里吾安,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角炯阜。    无论是哪一年代的野马乳缔筋,但凡出现在电影中策谭碎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球昏。衬托主角的英雄气概或是独当一面帽耿,野马都游刃有余览。在近期上映的《极品飞车》中虐,野马更是作为整个剧情的主要线索棱,陪伴主角经历了人生的起伏忍星。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的紊,五门版的三款车型——耀真焊、耀享颂讥、耀动分别为52.8万碘内疮、57.8万唾、62.8万寒床。另外还有只发售500台的限量版侍,价格66.6万元毋卵。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变挖桂镭,只是在色彩搭配上带来更多选择茎,车型配置也更合理厘天辣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蔷焕,并且通过优化四驱系统板板芜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现逻。揽胜极光一直被认为是外观控抹涪涝,但作为路虎车型钎鸡阂,它也有着同级一流的越野性能缓钾。这是款长着女神模样尉班,也有着女汉子般坚韧的车缴谓。 外观蹄鳖势:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型桨努集,所以不仅长宽高没有变滴,造型设计也和现在基本一致仙逛府。设计师只对一个细节进行了修改匆分额,就是后视镜类。新款车型后视镜造型整体感强敞冒,与车身有更好搭配效果庭。除此之外某,极光传承自揽胜的城堡式车身囤叼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蛾。虽然极光已经上市有3年时间伺协,但时尚感丝毫不减裸赔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蔷,极光有自适应LED氙气大灯垂必、全景天窗等配置地请祟,兼顾时尚与实用性屏欣莲。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于味,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰峭,前后保险杠尺寸更大携葡须。另外蹈怖,2014款极光提供了11种车身颜色失兢,消费者有更多选择饶。    另外嫂,外观细节上能看到的摄像头和雷达尼测笑,是为了实现自适应巡航屁插摧、自动泊车鹅贫烩、360度倒车影像等功能闹挞狭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能法,既可以设定与前车距离或行驶速度非苛,当系统计算出正面碰撞无法避免寥嚎,会释放最大制动力降低冲击速度崔味。自动泊车增加了垂直车位泊车功能末壬橡,实用性得到提升反慧部。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车施肮,并不是说女性不能开睫孤,反正我问过数个女性朋友洛摆戎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗柯既滩,完全不是自己的菜匹褐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断甸川惊,所以我觉得这样描述更加准确涉裙:这是一款为男人及女汉子准备的车坟。不是说它不好恕凌佳,事实上野帝的特点非常鲜明璃,优点也特别多混,但如果真的不能欣赏野帝的外形翔,那么它的优点再多也是白搭芯随县。好了怪,说的够清楚了挂沽性,男性用户请继续看下去甩离,女性用户请酌情选择藤叮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版品,也就是售价24.18万的最顶配版本浆东。配置非常丰富桅屠许,但较高的售价容易让消费者望而却步辅桶,毕竟男人也不是那么好忽悠的挞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本涎痰凶。不过既然我们测试的是高配版本毕卤,就来看看这款车看,按照惯例蚀,还是从野帝的外型设计开始龚惶酶。   ● 外观椒臂毯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议敲膳蔽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑耙。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV耽刻,野帝这种偏向硬派和复古的造型飞刹澈,确实会给人感觉过于呆板和与众不同脓殊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了虚提。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些祭合挺,这对于野帝来说无疑是个劣势佃帘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间撵犀崔,国内汽车消费更是以大为美相,野帝国产后尽管已经有所加长蓟性官,不过还是给人感觉不大圃茫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的部宛,带自动点亮功能的氙气大灯钦卢垃、大灯清洗功能沟霸乃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备版。日间行车灯采用光带造型噶欠,并集成在前大灯组内父瓦,样式比较简单沤,辨识度还是比较高的效。   尽管车身长度不算长线谷颗,但野帝的高度还是比较高的览,一方面是车身设计的就比较高大钱抱达,另一方面也是因为底盘较高揭,悬架行程比较长艾线。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm晾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间疥奈。   后保险杠设计的比较厚实奈门,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一勘徊,也是为什么我们说它更适合男性车主叉被。倒车雷达是全系标配桨兔,不过倒车影像和自动泊车是选配兑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车摹仿侣。   需要说明的是触鞠,按照官方参数配置表毛丹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的惫沟劝,不过这台车并没有装配后挂式备胎充捕苍,4S店解释说是同样是野驱版蓬鲸抡,有的车有后挂式备胎醚设,有的车没有柏,如果不要后挂式备胎怒四宪,可以减6000元芜彭。   十辐立体式轮圈太辣谱,样式符合野帝的整体风格衡菱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎酿碗,规格225/50 R17达。这款轮胎算是一个折中方案羚,整体表现比较中庸累,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果贤导,非铺装路环境下的抓地力也不会太差探。" "  2006年始其赔滴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程停贸夕,没一年彩勿佰,这个品牌都在刷新着销售纪录飞晤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局馈景。2014年担革,新的产品问世巴呢,这一次它不再效仿筒、跟随饭祈,而是独步青云并。   在过去的几年里巩观,英菲尼迪的品牌推广是以设计关厦、豪华为主要核心缓,由于旗下车型均以大排量为主差,并在操控性方面有所见地揩盆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肛烧。作为一个初来乍到的年轻品牌芯跺等,每一步的迈出都显得格外小心篮栖权,在保证动力性优势的前提下沟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点霓脑秆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距参财,原因很简单谦刻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性奢毁捻,也就是不同于别人的卖点冀镀。   在同级对手们相继更新产品的时候畏,英菲尼迪一方显得格外冷静幢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度券港从,好在当它真正来临之时卡淀诡,并没有让大家失望弧领,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼郝。   在介绍这款新产品前轻拣辽,我想我很有必要做个说明肯让哼,Q50实为G系列的换代产品讣量,在2013年度撤鸵,英菲尼迪旗下车型根据轿车巷、SUV采用了全新命名功蜕窃,即轿车使用Q字母啃,SUV使用QX字母邦,后续数字分别代表车型摊,这样做有利于车型之间的关联度固无。   2013年扑蹋,我的同事在经历了12个小时的飞行后倪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50炕秋疗,在回国后的闲聊中淡,他的目光坚毅动,言语中难掩一丝激动你猫,当然他对这款车的最终评价很高贪漠欺,抱着这股期盼晴,我们今天找来这款车掀胃,一同来寻味我同事当时的所感拱陪饲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间厘讣,所以厂商提供的测试车依然为美规版犊琉,所以动力借、底盘的调校划孺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同廉戒,但整体设计与科技性不会有任何出入让喷图,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说力崩,也算是足以解渴了婆。   对于设计语言四个字来说歼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释微伐驾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的线沧,有时我甚至会想徐案煽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量翠椿僚?正因设计团队的不懈努力魔慰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拘规,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经期。   低矮的车身的窜,流线的车顶铜,都是上代所传承下来的精髓疙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蕉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搜藐杠,这与宝马3系的水平相当懈,优于奥迪A4L汗、奔驰C级等产品推,别小看这一举措并瑰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性够痘。   对于轮毂轮胎的配备上谓,英菲尼迪从不走低调的路线劣效,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贫煽叔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扛省嗣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接秃犁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应粒尝歇。   本文导航" "  2006年始峰池,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程光,没一年犯躬,这个品牌都在刷新着销售纪录村添,同时也在影响着国内豪华车市场的格局病。2014年猛倒,新的产品问世些你僧,这一次它不再效仿丝、跟随对教,而是独步青云姐嚎。   在过去的几年里龟犊接,英菲尼迪的品牌推广是以设计罚、豪华为主要核心城钎,由于旗下车型均以大排量为主橙赶箍,并在操控性方面有所见地竟憾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手浓裤凛。作为一个初来乍到的年轻品牌钉鞘,每一步的迈出都显得格外小心呵,在保证动力性优势的前提下袭窃骇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点被躲挪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距漂,原因很简单理,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嫂晒裂,也就是不同于别人的卖点事滦。   在同级对手们相继更新产品的时候凛杜臂,英菲尼迪一方显得格外冷静腔拧诺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泛敬,好在当它真正来临之时螺昏馁,并没有让大家失望哨擞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼堕寥。   在介绍这款新产品前蒂桃,我想我很有必要做个说明线退廷,Q50实为G系列的换代产品避刑,在2013年度吓,英菲尼迪旗下车型根据轿车敛、SUV采用了全新命名弟阿,即轿车使用Q字母锰,SUV使用QX字母棚毛晤,后续数字分别代表车型完,这样做有利于车型之间的关联度额。   2013年橙貉惊,我的同事在经历了12个小时的飞行后完那,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50输茅龟,在回国后的闲聊中俊诗,他的目光坚毅漆漠胎,言语中难掩一丝激动碾烩,当然他对这款车的最终评价很高陛孺横,抱着这股期盼誓,我们今天找来这款车苍劲,一同来寻味我同事当时的所感固。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胚霸岔,所以厂商提供的测试车依然为美规版晌,所以动力晌味、底盘的调校茧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同破,但整体设计与科技性不会有任何出入寥凤瞎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烧鼓,也算是足以解渴了贾凡岭。   对于设计语言四个字来说尚坊甫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释完舱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的漂浅,有时我甚至会想慷弥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量囊晌?正因设计团队的不懈努力苫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表镶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经骡户。   低矮的车身采,流线的车顶翠掣,都是上代所传承下来的精髓绦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大火坟郎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)噬囱,这与宝马3系的水平相当识,优于奥迪A4L蜗、奔驰C级等产品芳奈,别小看这一举措烷凉酮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性舵兰凳。   对于轮毂轮胎的配备上访剧抨,英菲尼迪从不走低调的路线访滥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平粳媒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中慌凡捣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挛扒潮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应患。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首桶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80胃、陆风X5吞惨、全球鹰GX7拷戚,但依然无法撼动它的地位芦尸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变哥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来暖,它就是CS75幕琼死,来自长安汽车喉。   在众多国内车企中拐熬,长安汽车拥有较早的造车历史颂虏盟,并且对越野车的制造要追溯到1958年激猜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下等份,对美制CJ-5吉普做了测绘设计趁吕草,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型摹攻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面囤箔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量澄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础肚耗。   在对长安历史阐述过后假,这款新产品更是令人期待斯侣渭。在2013年9月僳遂诺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发从,一经面世便引来了无数人的驻足伟删盟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品税柯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表借妓,诸多细节上的体现泪瓦鳖,可以看到与时代的接轨俺驴黎,说实话累,即便与合资品牌相比革,它的设计也毫不逊色吭苔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表夺笛奋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV监,在首次无伪谍照曝光过后薯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手如贯该。从车身尺寸上来看丹韧武,CS75在长度与轴距上的优势突出查且写,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响示荤污。在设计上心九,侧车身的视觉冲击力有所削弱弟,平和的线条增加了些许稳重感丛撂,而在配置方面绝不含糊假窗疮,右侧后视镜配备摄像头却,为泊车提供了更安全的保障稗,此外17寸轮毂的注入寿瓢,也为整车视觉性增加了不少好评分腥腔。   车尾的造型体现了丰富的层次感艾凛,使其得以回归至前脸的感觉还,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔绕习。此外艰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统渤阶,可以看出CS75在配置方面的丰富性但觅处。   本文导航" "  上半期浪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况加,不同的设计倾向与不同的品牌定位匪些,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念冗回锌。在“下半场”的对决中校,将会公布包括美系“话题”车型翼虎激横、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果八捐。   点击阅读频饭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表清:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后粮黄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表停:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目文,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蹭姬纺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐韩眷,以应付那些五口之家出行的需求撼聚。行李箱空间的比较故秀,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下眯似,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱橇既,或者带孩子出行时桓讼,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品薄曝。行李箱内是否配备12V电源接口惫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱阶派,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多容。   ·模特A(不戴眼镜)身高董鞭狸:170cm 体重丛五双:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高冬啼诲:175cm 体重嗡聘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地废丛,长安福特此次也算酝酿已久了纪俩笺,可以说即将推出的翼虎恳,每个人都能从中找到自己心仪之处体范,例如极具冲击力的外形己腊、科技感突出的SYNC系统砰付寒、人性化的内饰细节设计哥砂、又或是强大的日常实用性锻,这次星煞,同级对手们真的要小心应对了媒咆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后辱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点唱,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年吉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期摧苦珐。显然枷,在错失2013年的发展大好时机后僵雾蠢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点监完,其实也能够走在大部队的前列碎稻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段霜晨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鬼剔八。眼前一遍利好访彩花,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008琶、雪佛兰TRAX工柔驳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位杉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市同米,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布肝处,至今我们还没有看到实车辖。从目前的情况来看参芯,它们很快就会来到我们的身边脐蔷。正是这个原因寥梯碗,在日内瓦车展媒体报道结束后萌,我们并没有着急回国氛长到,而是完成了几款车型的海外试驾佩队地、测试和静态对比的素材搜集物讼牵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目歪床。   看到这里鄙矮,或许你会产生疑问盼士孙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗唯浆疲?坦白地说姑奶马,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的权滥栓:1.它们必定会国产并且在国内销售棚摔嚷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来巳,只是一些细节针对本土化进行了改造毛灿橡,但外观内饰设计蝗、车内做工囤瘸访、人性化仆想、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化冯鹅坍。综合上述所言迷席,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义闺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些息,感兴趣的不妨继续看下去惟翻。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用含胶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉摧。例如CX-5胆、ATENZA阿特兹勺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉掇密。最重要的是爽,它们不仅有所创新炒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风衰寡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋部,再到如今的Axela昂克赛拉览普戎,马自达3已经历经三代车型的演变炔炕洼。据长安马自达相关人员介绍殴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)孩心匆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化巴脓石。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话聚旧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹恃洪惹。它的眼神更加犀利叙,车身线条更为动感篓盒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹侧涡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳脆暑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹犯受墙。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连脐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识斧方,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子翰喘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼吝芥,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神戒凰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线精起挝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计活苇。另外秸寒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神淑。据厂家人员介绍肌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层美讹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺去蝗抚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化惊梁,使它的整体视觉感受类似红酒一般踢匣夏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆Ψ悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm诬醒腐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm膛邵靛,两款车的轴距同为2700mm懈椿愤。相比同级别其它车型跨昆办,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势胯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌辛浴,不过轮圈的造型稍显普通啪纬巾,不够运动示。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列褥,规格215/45 R18郸捌,抓地力表现不错其晒床。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎床,规格只有T125/80 R16楷谅。   尾部的设计不算惊艳懈脆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全沮磷蝎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性娄坏秒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计相吹,这在同级别可是十分少见的嘘珐绊。" "  说起海马福美来蟹呵距,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型诬靶购,转眼十几年过去算剑朗,福美来已经迎来了它的第四代车型柒缴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5龄昂井。作为海马汽车2.0时代的重磅产品办翁频,新一代福美来M5采用全新平台打造隆容,不论外观还是内饰抽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子亥。在此之前幸赴,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析贝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型糕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧哇缅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格死拳负,宽大的直瀑式进气格栅触迪灵,大面积银色镀铬犀,符合国人审美拌鹊每。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感察,腰线采用分段式设计吃妻梯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰腺心炊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计勾坷,凸显运动感耗朗陆。但只有左侧为真排气口剧坛,右侧仅作为装饰崔榔。" "  对于中国汽车市场来说韭扮,凯迪拉克属于一个后来者签,当然这指的是豪华车市场校距。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地末,那可真要拿出点真本事小虾牵。凯迪拉克也明白这一点息溺裴,去年就将全新车型XTS进行了国产尚焊,并且上市销售先违,销量也是比较乐观的酿嘲。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里谜郴,无论是配置上还是动力以及外观设计上刊猛剑,至少能让大部分潜在的消费者接受稻仍蛙,这确实不是一件容易的事情啼。于是屋邵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款滑去,对动力和安全系统进行了升级棱同阜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版桓逢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版茨,仅有一款36S铂金版杜储片,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变抵边。   2014款XTS 28T铂金版外观推玲:外观延续36S铂金版的设计毒乓交。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同识勺棺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅遣,在其他方面则没有做改动灌斡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子扩,没有做太大的变化土懊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上绰芍础。   XTS是一款善于运用灯光的车馁慷愧,它将大量LED元素装备在车身各个部位阿乒,正是这些时尚元素的出现任,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸簇讲榔,获得了更出色的细节表现力叔廷界。这些称不上优势的细节表述粳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方号聚师。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化檄思苗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示痊。尾灯依旧是LED垂直式的造型娜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致家喝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界埂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新崎。早在上世纪五六十年代签蕉并,Citro?nDS就用上了可变悬架鲁腻贡、随动大灯璃、转向助力呜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术戊,加上极为飘逸的车身设计傻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样速。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌浇播林,2011年长安标致雪铁龙成立酿,到今天我们测试全新DS 5LS些怯锚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绅蓝熬,音译的中文品牌名念起来很接地气孔烘:长安谛艾仕脐抹掸,有股莫名的喜感门朗桅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蘑竭,是台正儿八经的三厢车颁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来视逻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象还幌。如今揩懒,马自达6已经发展到了第三代舅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抽栖防,它的名字叫做快簧:ATENZA享巫涡。之前我们已经解读过进口版本慰炭械,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力倘惊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点亢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泊界,这一次排量可不仅仅只有2.0L晦梗豢,还有更加令人期待的2.5L姐宦糠。   注性家:此次测试中详蟹搽,红色车型排量为2.0L肪内,黑色车型排量为2.5L委俄胸。国产ATENZA目前还未上市森,此次测试为抢先测试陶丘,车型为试装车边娶。   截止到发稿时颠筒松,官方宣布逼巧吹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缔拎锋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钵,上半年上市销售朵姬枷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规派磷沁,我们还是先来聊聊外观疾碱。相比进口ATENZA比公,国产版本在外观上基本没有变化捅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注殿汝玻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6怒沫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里掠,“下”这个字可意为“以后的”股,用来表示那些目前还没发生的膜、未来也不一定发生的事情晒省。比如有人说“下次请你吃饭”茧,谁知道是不是真的!同理懂陌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”莆,实际上暗藏了一些不确定性敛呸蝎:它能引领未来汽车的发展趋势黔皇桑?或者只是一句空泛的口号盎辟?这是我最关注的问题佬庆。   当然也会有人更在意其它方面胸,比如外观内饰和空间等等霜坏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述穆,本篇文章的最后也会提到趟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能谁拆跋。   关于下一代城市SUV的概念掸陀椒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力畏绦啡。在他们眼里睛郊殴,很多城市SUV都太“娘”了拌,连个小土坡都爬不上去怎么行别,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统淑苛拘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战署瘦、勇于冒险的心跨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一秀希。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然肃揩玻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拷乏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多牧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员抒,它能够去接受户外的挑战宋扑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统的锯痕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产稼犯锭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售恃钾换,目前主打3.0L排量的三款车型渡老父,都搭载三菱第二代超选四驱系统控,售价39.8-45.3万元烙娥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止陕陪,还有一个最简单区分方式馈嫡,只有精英超越版才标配后拖车钩稳邢逛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史须鸥涤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来仍肆,陆续又在第三代(V73善沧、V77等)和第四代(V93咖博别、V87履行、 V97等)等车型上装备港呜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三匙糕、四代帕杰罗)兑蓟,现在销售的为第四代帕杰罗搪莎。   如果单从分动器的挡位看拱轰洞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统菩,拥有2H谋柯蚕、4H翅、 4HLC恒疏醛、4LLC四个挡位狭,在后两种模式下纳捂,中央限滑差速器LSD被锁定系埠某,为四轮提供均匀的驱动力察许贫。不过值得注意的是李,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配昆哆颊,前旗嘲、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节怠泉咎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式疤豪陪,正是这样的全路况实用性肌莱让,才被成为超选四驱系统冕断脖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下慰界,可以在2H搜撕、4H挡位间随意切换售馅讽,当处于4H位置时畦砰哄,它相当于一台全时四驱车型凡凤,可以提供更好的抓地力和驱动力毖七偿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面逝辖,而处于2H位置时据,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善呢侮,不过这样一个大家伙油耗不会太低炒柬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗酿横。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝菇,4HLC模式时凳熬肃,中央差速器锁止钱乌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时椭,不但锁止了中央差速器矛藩,还拥有更大的扭矩输出稳己钦,此挡位的传动比为1.9:1颗锋弟,扭矩被放大1.9倍沦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下郊贝枫,4LLc就能派上用场阿。在车内驳,仪表板的中央会显示当前驱动形式讲速戮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换劳垛祈,并随时了解到现在所处的驱动模式零。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)对笔,应付一般路况毫无问题强,但如果长时间处于极端情况下籍,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱敦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多陈线。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试芦疤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性兼仁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心谰茸懈,同时也提升了整个历险过程的安全性侍入省,因此光有一颗狂野的心还不行罕,还有选择一个可靠的伙伴苇畴冗。 责任编辑露:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品试,已经上市四年了浅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计坪立,跟老款福美来相比档次感明显提升等沸褐。除了看得见的设计差别弯,福美来M5在配置石诲闷、空间方面也有不小的提升节溶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本爱,1.6L车型会先期上市滥,后续还会有1.5T车型推出垒蹲。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本弊拭,其中手动挡共有6款聪封,自动挡3款枢苟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型砂,厂家介绍说叫旗舰版季。由于厂家没有提供参数配置表裂棠题,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别肛金,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型潞坏。 ● 外观围莫叔:中网造型似君威遂拈,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拐钵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头叹,尤其是车身长度嗜厦授,福美来M5达到4698mm躺拘鲤,超越绝大数同级车的车身长度受。跟老款福美来相比屁碧,福美来M5的车长侵、车宽和轴距都稍稍增加一些起拿,而高度降低了3mm姑。   因为长度和宽度有明显提升臀,高度基本不变杯傅,车头设计的比较厚实播托,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的脱篡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网辉,格栅同样采用镀铬装饰佰儡灿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像色酷场。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现猎,老款福美来就已经开始采用泪残千,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计腻绵。中网轮廓稍有些不同伪嫉,老款福美来的中网较矮络端侯,而福美来M5的中网稍高实康桨,看起来更加厚重骋凹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构茸芜蜜。除入门级车型外邻,其他版本车型都配备了自动大灯掏灌,这点还是比较厚道的隘惮,老款福美来全系没有配备自动大灯苛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔揭姬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜痞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬冲下,能明显提升辨识度伤炒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)橇钩,是2007年买的疲臂,到今天行驶了9.7万公里左右波。日常使用中油耗7-8升/百公里典首凶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瘸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点床仓,第一就是便宜诺滥,全算下来8万;第二就是配置高氖,07年8万带皮革座椅上、天窗勃潍列、自动大灯和倒车雷达的车不多础确,而且空间也算说得过去趟房违,总的来讲这款车符合预期骇拐,坊间说F3小毛病多沪短赎,不知道是批次问题还是命好帘,我家这辆倒是没什么事儿抡。新F3于今天上市姜怕,领导说我算车主氛媳萌,于是我就来了互禾核。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鹤,聊聊老款在使用中的各种感觉禾吉。   ●动力及悬架绒短夕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱狡夸瓣,动力够用狙,只是起步比较肉萝腔,1挡和2挡齿比跨度偏大深霜,走起来后挂入2挡转速掉的太多遣搬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡谦安。   油耗日常市里开7-8升/百公里捐,还算满意涕现摊。悬架初段有些生硬戚胸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好涧,对于颠簸的过滤一般壤仓逼,后段软耸问侧,拐弯时车身倾斜大你。总的来说算是个合格的入门级家用车抽箔盘。   ●配置及人性化设计沙:   比亚迪一直走高配低价的路线滇醇币,配置丰富田,前面说过繁些皮,皮革座椅惨、天窗旧疚、自动大灯和倒车雷达都有所配备房毛,另外攘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针轿,虽然不好看笨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的甘。没有行车电脑显示屏唯瘫,无法了解平均油耗畔零、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤退,首先价格便宜憨懈梅,其次当年没有也不新鲜)既赌抵。   人性化设计方面十,四辐方向盘比较细惟脾蹋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤母,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用词,四个角随便按一个都能触发倦誓。日常小储物盒好用苛巫,票据扩尸穿、手机和水都有地方放殿淀,不满意的是门板储物太惺堋(硬伤)吠,平常只能放车证之类薄的东西臀靖陋,连杂志都放不进去澎,后排基本上算是没有储物空间钦。   ●做工磷: 内饰和外观各方面做工比较糙碌碳僚,主要体现在接缝上柑,不仅大而且不均匀菲激,这是急需改进的枚诬锻。   ●空间感酸:   F3轴距2600mm铃,我身高190cm忱,有时候我开车僚犯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蹄坎。后备厢空间大仑金舅,而且比较规整墒抒,用它进行过几次小规模的搬运那桥叮,还可以绍盆缴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲笛惟,试驾中我也重点根据这几点进行体验畅痰碱,看看新F3有哪些改善和变化物确。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回旱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》焚究颂,仍无法挽回姑娘们的心铅限,如今她们只爱大长腿和都教授扛。不知道你们发现没有垦,宝马在汽车界引领着同样的潮流奠们,硬邦邦的3系围刹、5系换代后都不再凶猛杉虐,舒适感和精致感倒提升不少虫拇镣。现在轮到X5了叭醛杯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的肺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气赡腺,我勉强同意这种观点妨抹哀。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质订,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片插烈桃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦嫡沤,更显精致令。总的来说阔,它不太凶矩雷,更俊美一些悔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市帆派畦,除了外观与内饰的小幅调整外跋古幕,改款后的逸动引入了1.5T发动机凤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分舅摩,逸动采取了1.6L家庭够用缎寒曝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策能,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)塘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型监鹃,一个争取“各门功课”都不落下壤浇俗,一个则是专项选手巨铂饱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手胳阜。 ●外观断:均出自海外设计团队    艾瑞泽7标娇:轮廓流畅景汀镁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列毕辟、瑞虎系列匣、风云系列及QQ系列)讹嵌苦,同时带来了转型后的全新车型创,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7宦很邯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造将坑癌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用搜娠,更是出自海外设计团队之手翟雷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词竿。" "  刚进入社会的年轻人康镶眉,它们也背负着太多的压力碱典霜,在家庭事业初步稳定之后肥泻,一辆车对他们就显得很重要砍。致炫就是一个体贴的产品谴,它有着炫目的外形溯情,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致岸廊姆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是睡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上荡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫糖,变化的不只是名字嫉,更是尺寸和定位习侍弧,风格和潜力补底。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着狭,吸引着更多年轻的用户群体堡骂碗。   致炫外观灵动时尚裁某,带着一些年轻的运动气息沛屑,车长为4115mm搽辣修,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm裤,比老款低50mm;轴距为2550mm狠岗,比老款长90mm娜摧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了驼档夕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点衅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”垄,这样的设计更有利于致炫的散热偷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱兜妨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气驳伎屎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格沤攘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺释,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友憨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助圃。   在ABB的阵营中扔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车唯斤,他们的目的很明确关遍起,就是抢占国人最热衷的这一市场弧。对于奥迪A4L练伤帛、奔驰C级肪怀、宝马3系而言昏,三者都有着不同的亮点与喜好者令,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价芬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法妓笑。   在这款316i消息正式放出时雄,包含我在内的许多人都会想到一个问题低,那就是究竟会减配成什么样馅逼骂?但在实际看来际钵,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神圈瓢搅。无论是进取型还是运动套装版互完黔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距安蹲拢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼疏,当然如果你肯花7800元垄套勘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯锹确平。此外刻,对于现今发达的网购来说巳,这个根本不叫个事逃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多厩息,此外还有多种款式的副厂总成可阉!,质量咱们先放在后面霉,至少价格实惠也能达到美观的效果浓挽戚。   虽然入门级价格不足30万年,但你却可以得到一款原汁原味的3系筏,在定名中你就不难发现羔,316i中并没有“L”火位测,它是基于标准轴距系列中的一员脚侣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂漏,对比现售的奔驰C级及勃钞、奥迪A4L而言苯朗村,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势炭仇缔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉禾嵌勒,这是国人特有的爱面子传统酒耗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说年抵憨,他们自然也深知这一点茄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动焙羞,单出排气也与320i的相同郴项浩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条凹,不过这一项在网上也是可以淘到的哺,副厂价格也就100多元冯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐及茂肥,然而在国内客褪特,它还是一种小众车型标我。可喜的是炔骂,近年来随着“旅行”文化的发展柏啸吉,旅行车也渐渐被人们认可踞诲。在我看来磺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种棺壬材,一种是像奔驰C级旅行版匙擂谩、沃尔沃V60那样率络寸,通过个性竭、漂亮才琼、动感的外观设计获得年轻人的追捧融。另外一种则是踏踏实实走低调图摧玫、务实的路线燃贰,用内涵打动消费者盯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种警木炬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)胚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO彭山垫,外观女楼联、内饰进行了相应调整甜贾,配置也有所提升物,动力系统则保持不变盎蹈泥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版社辨,售价33.48万阂绰慑。除此之外坏怖船,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版感,指导价29.98万签翱。   在介绍产品之前踞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来逼伦山。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人扯缄,1985年譬劝篡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂捎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司挥茹窗,这正是斯柯达的前身活琅。需要说明的是纫接定,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称警船狸,并不是指该车型限量销售琴苇。   ●低调藉酮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看沮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版棚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60鹿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格南,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟飞涩、稳重畅泰慨,所以严格来讲绅拣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版擒碾纷。从上表可以看出刃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势芦酿,而且更重要的是荒,速尊的价格更加便宜浑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同苏庭。全新样式的中网格栅更具有立体感唉徘悄,大灯组内加入了LED日间行车灯粟测,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来壤黄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应舵崔仇,朴实松、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉酚炬健。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蔚潮,并具有自适应调节功能递啊。新款车型的前大灯造型更加犀利苗。此外佬酿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的歧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计宏,简洁修长尝芬,没有太复杂的线条勾勒互瓢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份虎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈帛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蔷溉,规格225/45 R17适孟猾,这是一款侧重于节能环保的轮胎泊围梆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性逃垛,圆润忱、饱满磨姓、协调略鼎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看遁圭摧、耐看得多溶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应艇城,尾门上的线条层次感比老款有所加强酷舵僚。此外苦,尾窗上沿的扰流板呻旱、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用好,让速尊看起来很有范儿很抵耗。对了抵函,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管里躺淌,一般人还真有可能会被它吓到位坊颧,其实它的心脏只是一台2.0T琶河。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)粟阑疥,在北京借着区域上市之机房,我们再一次体验了自由光的越野性能香。作为越野车型的鼻祖慌惯,Jeep用自由光再次向人们证明矮誊呈,即便做的是城市SUV红距石,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点酮纶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身仆轨你,但是在四驱系统上膊癸,Jeep却有其过人之处涵。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言尺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器疤。    简单来说冬姜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配冻步,也就是说牡笆攀,当前轮打滑时醋沪,动力会输出到后轮茧,使得车辆依然能够前进沥沟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑俗淮、交叉轴这样的情况)斤稿彻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器荡柿竭,脱困就很困难了裸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I乒沃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鲤慰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造俊,以横置发动机盼搜、前轮驱动底盘为基闯μ玫场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴款途,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴逞,实现100%前轮驱动扭烁,提升燃油经济性穷,而且它的后桥也具备多片离合器结构棉舅,可主动控制左右后轮的扭矩分配啦沏,起到限滑差速器的作用贡疥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡疽热翠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡榷鞘,还具备后桥差速器锁止功能碘常,实现左右车轮50:50扭矩分配夏烯忍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统捐姜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择泻师连。    在实际体验过程当中肯敲拳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰嘿颗、交叉轴簿、炮弹坑仇、搓板路等等越野路面礁匠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中径,越野能力无人能出其右岗皖。    然而作为一款城市SUV蹄几剿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力灿矾扒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板凹蕊俏。    另外俗草,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间麓枯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统购粪。相比同级别的SUV授据四,虽然在越野性能上依然具有一定优势嫂渡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蠕播撇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众阶,但是进入这个价格区间以后赶步扯,消费者选择的范围将更多恨南放、更大年芜哎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战踏隙,在竞争力方面依然不具有明显的优势蕊县腥。    或许尽早国产化降低成本骂蛇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机窝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件抗剖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来焚技,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象矾。如今请币朝,马自达6已经发展到了第三代贬挎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物芦息残,它的名字叫做晦:ATENZA囤扫。之前我们已经解读过进口版本鹅队,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蹭教,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点融汗人。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力筹,这一次排量可不仅仅只有2.0L冗抠,还有更加令人期待的2.5L蛇匆。   注梢:此次测试中荤氮,红色车型排量为2.0L僻汝灸,黑色车型排量为2.5L胯。国产ATENZA目前还未上市尝激戊,此次测试为抢先测试豪篓,车型为试装车呈。   截止到发稿时怯伍,官方宣布顷落,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吴佩同,新车将会在4月份开幕的北京车展首发骇前动,上半年上市销售貉忿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规砷村,我们还是先来聊聊外观楔胺副。相比进口ATENZA衔梧,国产版本在外观上基本没有变化似诽讼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锑锰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注掇素鞋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吓嘲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坎蛊抹,它不同于以往的两代马自达6擦曹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现煎香反。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来畴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肉瓷详,厂家把这种设计理念称之为“魂动”麓竣陷。总之从结果来看恐苇溜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感睦咆袄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美猾洁浩,希望它能够像老马自达6一样菱邵,百看不厌巍茨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色曙,仅针对这两款车型来说胺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA轨,而黑色则太过低调匈驾,完全掩盖了车辆应有的魅力抠边。ATENZA的红色与大多数车型不同皋骄弧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒购缎,不俗套赁吃狈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm府,轴距为2830mm啸迁呵,与进口版本相同扔。相比同级别其它几款日系车型罚昏洽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势饺矩豌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别十,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯耐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缄,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源康,科技感差了一点畏鸿焚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鲤胶惩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上翘嘛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意额盼古,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈佰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈伟彼年,相比之下确实显得小了一点既瞪,为什么不折个中伺,采用18英寸呢吩请?   两款车的尾部设计几乎没有区别想熔现,尾灯样式相同赴幸吃,双边共两出的排气管(没错睹,为了表达更直观湿誊蓄、清楚莲揪颇、无异议媳,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分晴铜奉,这是马自达6一贯的良好作风还。总之噶娟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的被汝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言猎,谁都知道SUV车型最为畅销峨康弹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知媒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出欧沦卿,而卖得好的却还是那么几款蜜雄醒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙撂,还要等到试驾之后才能给出答案谭啼缚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瞎成膜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV写。从风格上看逗级,海马S5偏向时尚孪邦、运动赖努,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群阀罕瓜。而在配置方面涛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点劳捕梯。根据目前了解到的消息科,这款车型的起售价约为9.5万亢诫,如果消息属实的话堵签蹿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平凡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗皋?   外观女克痢:设计新颖帅朴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蚕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位甲揪距,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司寂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型妓葛唤,也将它的风阻系数降至0.34姐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了骏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴摧,比例上感觉怪怪的蝎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化呛挛睹,有效地提升了视觉效果题乘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯痕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神涝曙獭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯淳、转向灯以及雾灯帝绩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集痉。   作为一款紧凑型SUV品梨轿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm贿,轴距达到了2630mm捂墒。与同级别的海马S7相比融兑察,虽然在车身尺寸方面有所减少窃岭扰,但轴距却多了11mm轻,整体空间表现令人期待款姆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈截撩横,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上眯酷琶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供即,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17仇。" "   全新的A3备受关注敖,这其中的原因有两点翠奠,一个是加入了三厢车型赫。而另一个咳鹿耍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型炔。只是这台车来到国内较晚急部,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生巫哥车。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地俏裤,简单明了的说泞堕差,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型痹,而必要条件是横置发动机菲誊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本舜剔阀,但消费者从中又能得到什么赐炭?如果按常理来看卵矢甩,对消费者的好处应该挺多的斧,比如车更便宜了降吓,就算车不便宜配置也应该增加了袖久限,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低完丹。但上述这些还只是一种期盼辫文,毕竟这个平台的车型刚量产不久锨疚庐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显桓啡房。至少高尔夫7是这样屠唉,而全新的A3由于正式的价格没有公布苗诵,所以也不好定论岗褪冈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3雄劳赊,这次引进国内的共有四款车型邢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型翟李,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置不。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机虚,6速S tronic双离合变速箱仁郡蓬。在本月的21号苛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市屡猾镁。相比老款的两厢车型槽菠,轴距和车身尺寸都有所增加兽,而且在轻量化上下了不少功夫硕淡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择墩烤,但在配置上基本都可以进行选装救巾。由于三厢版为新增车型宽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开隧鸿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日镜太矮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市憾掣将,“小改款塑青,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款潭瓮逝,而值得注意的是睛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上晴犊旁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议氮脚刹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力臀谴。”吉利控股集团副总裁馅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态奥铰,欣喜之情溢于言表儡。    亦或是巧合犀款,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能臀滴,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7你,一方面雾填,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖届贤,另一方面际趟反,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁煌臀缮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域衡,种种迹象表明捷武搔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段剖敞。   诚然栖舍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车怕速,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”失。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时焚,孙晓东对媒体表示虹饰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪覆,吉利收购沃尔沃之后梅凤庐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点疥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生兔失。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应衡。" "  在国内疲嚼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的畦羞,它凭借动感的外观遣偏迸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”茹辉,后来者RV4畔、途观恋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮弯吵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比劲厘幂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎疾怖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了都碧。而今年辽挪碱,东风日产给我们带来了第三代奇骏臣晌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”茂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱ァ,年轻化陕脾、动感化的外观设计就是最好的证明势粪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上详峨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车埠夯柒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中评菱肛,层次感以及运动感比老款强太多了玻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的躬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条狼刃强,流畅的曲线让它不在干巴巴禄稀,整体饱满了很多聚和哇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯劳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协清奇迹。   在侧面线条的过度下创,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型刃佰翠,并且加入了以装饰性为主的扰流板寺捅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性凹。后尾灯变化更为明显慷京石,竖条造型变成更为接近长方造型嗽士琶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”刨瞄,一定会想起Jeep附,提起Jeep淬涛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了横驰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者豌涪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能疟蹿磨,看看它在这部分有着怎样的表现泉款卜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车巴艇凤,并且不可选装以外虱添,2.4L 豪华版可以选装该项配置龋赌茬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配伎崎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版痛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式僳疲,从功能上来看比较全面晨断,下面我们就一起来看看它的实际表现浦。   更多精彩视频坝骇犬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作舍擅,调整比较细腻翅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位卢匣廉,而且还可以停得很正辈戎里。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可恍。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话坑抚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拷妊,如果继续操作晶提,系统则会中断本次自动泊车睬卜炭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里浚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题烂蝗,我一定会把奇骏放在首位茨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款钞好,性价比非常高核。不过自从2008年上市至今的6年时间里玛部,它始终没有太大的改变裙洼惟,另一边竞争对手们却在不断进化少,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者笆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律狡港蠢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘恨敦坚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况但含举,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前馅眠峨,而看到新车的第一眼就会让人感叹归熄橡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了璃窝。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)竿,并且也是该平台衍生出的第一款车型崩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化盛女。相比老款车型略显古板的硬朗外形岭醋,新车则显得更精致脓燃会,更有设计感趟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上誓释。当然磷,除了视觉效果之外辛烹妊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了非柏?这也是今天我们需要探讨的问题翠撤谰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型圣如我:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蹭,我们本篇文章的测试内容并不全面镰狗歌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受淬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据夺翻,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍修瞳供,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧陇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章茅,里面对新车外形闭尝、内饰等方面都进行了详细的解读罗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 姜。另外腻怒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊斜免筋。   ●增加更多高科技配置寡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品犯,除了拥有出色的设计典竭靶、良好的工艺和用料之外躬囤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鲁掇,翼虎就是个很好的例子僳鼎驳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拇。如今的新奇骏身上摆淮,我们也看到了各种高科技配置滇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平磕拈挠。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了楼私,在两年前它就已经崭露头角僧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样傲短,连控制面板都完全相同思兼。虽然东西不算新窗肆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化卤跺,毕竟我们已经进入到了移动互联时代墓猜,汽车作为生活中不可缺少的一部分队讽,也同样要跟上潮流唬顺澳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车觅森峨,很多的印象都集中在日系的丰田车上讲藉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等枫铂逢,由于起步较早莽谐,所以在混动技术上都比较成熟麻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型毖肆,一方面是因为未来的趋势光袄免,另一方面就是对环境保护都有一份责任膘。但能让人印象比较深刻的不多窜廖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外境搐僻。经过一天的试驾体验繁葛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶哺狭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车驶容。   外观方面斑摧痛:设计大胆前卫拴,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后栏寇糙,给很多人的印象就是模仿床攀十、复刻锌,aygo光开泼、花冠癸徽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象桶焚。实则也是没办法的事儿捂刑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始煌熟,不过从秦看来设,比亚迪似乎已经脱离基础阶段仆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言芳恭,整车设计偏向年轻化拟,前大灯内加入了日间行车灯天希。车身尺寸方面邯搏澜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm豌相,轴距为2670mm磺享。   实质上睡那,比亚迪秦的外观特色鲜明问,个性十足奈熟秃,他并没有针对大范围客户群体而设计擂十琳,更多主打年轻汹、时尚元素力旧。这样一来幢,优缺点也相对明显傲宦,需要一定的时间让更多的人来接受他丹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番卷罚,充电方法非常简单也很安全勘擎为。通过家用的220V电源就可以直接充电馆,但是要采用三相插座瓷。车内的仪表盘可以显示充电信息爬,包括电量以及预计充满时间揩,而且还可以选择预约充电敝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的痪俱,虽然我的“档期”已经很满擦,截稿压力山大梅量尝。但作为潜在车主记,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平陛,它和福特嘉年华拜抗帆、大众POLO会有多少不一样伍毁,谁更值得购买掳释。我想这也应该是大家都很关心的问题赣拦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息绅坍,以供大家有更多了解布。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元贯具,分1.3L和1.5L车型成经,提供5挡手动或4挡自动变速器傻。这也是国产的第三代威驰车型胁,相比老款车癌冷老,新威驰变得价格更低码、空间更大宠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫略驾,在广汽丰田4S店中销售砍,价格区间6.98万-10.88万元故什歇。两者动力系统世案许、内饰设计完全相同抡伸全。只是外观分成两厢与三厢爸钝统,配置上有细微差别而已灯把肠。好了寇捐汇,我们就从外观开始说起少焚倦。" "  导语谴:在新能源汽车研发领域迁仁,比亚迪一直是领跑者康怀,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车躲辖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者恨粟港,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术香稗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件浓外,能够开发更为节能孺疽恳、环保的电动汽车产品牢,实现性能的提升和普及应用晦态萄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作兴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车铅。   历史上前,秦灭六国炼,结束群雄割据时代纫态飘,统一中国姑定,开创了历史的新纪元锰歧才。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆熟纤聪,势必证明其在以下六方面的实力宠殿:   一归疟泵、比亚迪秦到底有多快百嗡兴?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示诡强,全球有52%的车型百公里加速大于10秒恢勿设,23%的车型在8-10秒拷窗裂,17%的车型6-8秒筏红,仅有8%的车型小于6秒拎拐丢,代表车型如保时捷卡宴4.8L袜。今天十偷碉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下落,秦百公里加速为5.9秒岭,而记者实地测试时薪肩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒伸。   跑得快自然有其道理额峭,秦具有“双模”动力灸捻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合酷攫呸,在混合动力模式下掇,秦能爆发479Nm的扭矩娘,某种程度上可以与那些超跑抗衡惮垂裴。 二惩、秦油耗到底有多低傻?   根据国际标准测量核算撤寡,秦百公里油耗仅为1.6升猩监。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式厦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式高礁,纯电动模式时僧间乓,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时匆瞄辟,整车自动或者手动切换至混合动力模式壕。在所有模式中佰适履,秦还能进行制动能量回收缸档,即电机向电池反充电娥,每百公里回收2.5-3度电罐恫,可以多行驶约15公里呻炉磁。 三疲珐、秦充电到底难不难杠?   一句话回答檀寂康:有三口插座的家用电源就可以排蹈卤,就像充手机一样方便探电丹。秦的电池容量为13KWH伍窘,可通过220V电压夕犀目,3口插座邯,4-5小时充满电棘。秦随车附送一个智能充电包坦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嘉。   四确、既然用了大量驱动电池梳揉,到底安全不安全?可靠性如何九拷售?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池松梨唯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池疗。单位能效比搜吠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池妻抽文。但是安全稳定性方面则恰恰相反失,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池殿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池肋锯妻,是目前市面上最安全的驱动电池藤块,没有之一钎。   可靠性方面视,据比亚迪测试菜诫淖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑钝形你,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修钡,业界罕见败泉。电池电芯甚至终身保修峭乖。 五晨、秦操控驾驶会不会很复杂魔汕傅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样促,习惯之后甚至更加简单仕窝毙。新增纯电模式腋拢控驾驶毛,更安静峭娠、更节能合创。   六怪、电池组电用完了如何行驶缓什?   据技术人员介绍缝,秦本身不存在电用完的情况鞠设蘑。电量不足时穿俊仕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式们。利用发动机的多余能量带动电机反向充电词。   此外便,行驶过程中肠号,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量煎处,并储存到电池中奥。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车事杀,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字信览掣,其次是QQ me坏,PT漫步者之流寞,当然还不包括那些“只识其样狈技洛、不知其名”的人群贝害。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象螺鹅,它也是双龙汽车最具标志性的车型耗。在迎来双龙新柯兰多之后啥,就在近日侍级,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾歼荒唯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界诬笺尚,但却让我们可以由心发出这样的感叹咆晌骸,爱腾终于正常了磁私。   从推出2011款爱腾至今呐,已经有近3年的时间甸客鹅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势彼答构,却在人们心里留下了不可磨灭的印象捅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事快胎,伴随着2014款爱腾的推出废脖,有关于这款车的一切擎换寐,也自然成为历史哗伞宝,被我们封存起来菩僵。全新的家族化风格设计痛邵峰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路艾涕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部想龟,与新柯兰多相似的样貌评实,让新爱腾不再具备专属性化古免。没处前部细节的设计雄萌额,都是那么平易近人假惭,平庸的再没有任何特点芭。可能人就是这样川表桐,老款爱腾在售时泰厘,人们总是说这款车有多难看崇耪硅,有多奇葩诧瘦咕,但当它真的成为历史后疥,我们又会感到缺少了什么腹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化赎府,但还不至于让它从中获得什么优势柯囤,车尾部简单的几处变化揭挫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉金盎。现在在大街上酬臂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的乘巫素,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了镁股耍。   本文导航" "   这年头在路上跑着妊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼贤强。各大厂商也为了满足多数国人购车理念橡干闺,把自己造的车不断的加长誓,就算不加轴距也得把身子给拉长家。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中疟冀、大型车上斗逞姜,感觉有些资源浪费壳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车暗成,“L”的作用才更加实际欣骡任。当拿到这辆YARiS L 致炫时筷使损,小惊喜了一下酶楷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瑟时,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了享。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度桓熔、大众polo鹿杰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势缺境草。目前这辆车共有两款动力芦得、6种配置车型在国内上市小奥,指导价格在6.98万-10.88万之间察疙。由于新车型且上市时间不长毯,所以目前的优惠幅度不算很大悲,基本在3-5千元左右熊。(个人观点劝忍芹:致炫涧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士尝橇,厂商指导价为8.7万-10.68万涵藩,搭载1.3L/1.5L发动机车桔税,5速手动/4速自动变速箱忻贸潮。" "   曾几何时睦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾趁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象傅,但却没有获得国内消费者的认可惦午。如今堑鹃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前窟拒,其售价区间为15.48万-21.98万元蹈讹亩,相比老款车型有所降低暴。另外挤会,新爱腾不仅前脸造型发生了变化颈茨驼,并针对柴油发动机进行了重新调校售。下面就让我们通过试驾体验椽介全,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化搔拟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型妊潍输,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蛊司,并采用双龙全新的家族式设计番竣,整体风格与现款柯兰多十分相似每乔颗。然而夯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整抠薄,其车内布局依旧与老款车型保持一致欠翰,略显缺乏新意掂碌掳。   小结燃料瞪: 相比老款车型来说吃危,新爱腾的外观变化令人欣喜饶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光划售骇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次痞斡吐。不过斜恭棘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进碘吹狼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容鸥毛赋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上税旦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)池突滔。在海外市掣慌怼,新逍客提供3款发动机侨邦啃,配备6速手动或CVT变速箱诺,在英国的起售价是17595英镑闺。与现款车相比善了,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计夺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处峭瞄赔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型塑唤萍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了九讼。 ● 外观介绍读氏桶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型锹:宝马2系Active Tourer分爬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拼弥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型乱娟搓。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子涩?车展上的展车给了我们答案竿睛孩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月橙,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车骄侧,而在正进行的2014日内瓦车展上氰斥痛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瘸说。和两厢版一样订凛泛,全新标致308SW基于PSA的EMP2目趁块化平台打造协,造型新潮时尚鞭残,细节设计则突显旅行车的元素固茧鸥,保持一款旅行车应具备的实用性添绣。据悉咆葡苍,该车将于年内率先在欧洲市场上市甘牡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位靠,相信国内消费者很快也将与它见面里沏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后恋猫捆,全新标致308的旅行版如期而至郡。从整体变化来看赫联侣,它在保持旅行车实用性的同时矫疤狙,将重点放在外观略奥、内饰的调整以及配置的提升上能赊辅,新潮的设计更是让人眼前一亮纺啥。在我看来钡绕,它的变化是非常积极的琳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高诫哀盖,现在它要做的就是尽快进入国内丢番。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章匙:   静态评测    ?   更多精彩内容损:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑铝舰疮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嫡谎超,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新狈息陌。早在上世纪五六十年代救沸扛,Citro?nDS就用上了可变悬架钙辛、随动大灯恋、转向助力锌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术擅班,加上极为飘逸的车身设计讲孔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样骚钵惰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缅兜,2011年长安标致雪铁龙成立温唤,到今天我们测试全新DS 5LS阀翠箩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实提,音译的中文品牌名念起来很接地气翁犬刷:长安谛艾仕险孩,有股莫名的喜感卡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器懒涉琅,是台正儿八经的三厢车款鞘菲。   ●外观挖防:考虑国内需求晃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前厂薯净,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5努唾,后者里里外外都显得格外前卫睡腿释,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度牌恭详,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实集、更好接受一点嫌花吞。当然垢徽蝎,前提是得保留住原有气质甲。   在这张全新的前脸上锨提美,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰饶措,官方把它解释为“飞翼”熟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征廊,由于边缘不是那么锐利白财暑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪颠,接受起来没那么难算寡霓。   车身侧面和尾部看起来很饱满连涩簇、匀称狈,其实我个人甚至感觉比车头更好看啥核。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰十沟,厂家说这是做完市场调研后的选择奸唐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西干娩骸,想想也不无道理鸽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条杜护,与其后期车主们各自琢磨航,不如原厂直接把这事办了贸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无号浓相,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注瘫懈:下文简称新阳光袄那,以便阅读)海朝髓,换装了与家族大哥天籁相似的前脸褐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰翱八画,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 固氯。现在它不光新潮抱提,还进一步提升了性价比猩,为与定位相当的大众桑塔纳跑功顿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备申磕略。 外观帕仇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸夹卤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似犀,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感返匈,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜躺筏触。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分催,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米涂菠闪,达到4456毫米体彪豢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平轨。    此外奋甲厕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米多虱,由于在东风日产的产品体系中羚阂如,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)忌泼播,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样棺浅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些庆储。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时料短,我已经身处呼伦贝尔牙克石镭疤履,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气牟炔芜。尽管天气有些寒冷珊登昂,但此刻我的心情是非常愉悦的撼夹脸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拼屠撵,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感乖实。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世安乖纺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car私考阔,当然我也不例外烹。这次除了911之外密蒋久,保时捷还带来了Cayman膛煽、Boxster赎撕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型萎第陪,让大家分别体验RR(后置后驱)房浚、MR(中置后驱)帽爱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鞋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的巍瑟,即使在这样的冰雪路面也不例外讣敦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作镰迸蛊。在练习漂移之前受,充分的驾驶培训是很有必要的署埃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时布盘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救哩牧怂。   ●车辆失控该如何挽救残释糙?   当车辆发生转向不足时侥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)痴甲贰,稳住方向并且慢慢回正懒,切忌继续打方向摄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向柬,反而会加剧转向不足的发生类咎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时讣凤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度随扫抛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线斜懂操。对于一般人来说鸥,应付转向不足要更加容易一些艰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术农,而转向过度一旦被合理运用佃骸,就能成为过弯利器簿冷,也就是我们平时所讲的“漂移”渡。   ●如何才能实现漂移情?   要想在弯道中实现漂移鲜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蛙。针对这次的车型以及冰雪路面瞎嘘秽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式斑:   1背、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)敬,我更愿意称之为惯性漂移过弯室犁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近刨、甚至小于90°的急弯波率端。 ? 『以上为PPT截图揪滴称,分辨率有限同鸡龋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性才疯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度魔绿并,然后反打方向石,稳住油门漂移过弯攘督晃。例如在通过上图中的右弯时兴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢犯,然后左打方向诧盲俱,紧接着再右打方向擒兄倦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动趟摊乔,别慌荤胃实,这正是我们希望看到的料模想,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心眠径呕。随着车尾横向滑动的产生乾挪鹊,此时驾驶员应该迅速反打方向吕鸵,让前轮时刻指向出弯的路线小,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度规弦搂,随后在出弯时适当收油并回正方向表冬肌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了项诞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向粪柒险,方向盘转动角度都不宜过多禾济,最好控制在90°以内兔寞抹。其次油门动作务必细腻看,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系朝陇,给油则会加剧侧滑盒,收油则会减小侧滑角度抡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用扇恐。   2贾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)霉丰。   适合弧度比较大的高速弯道骇毯形。 ?   当车辆高速入弯时冠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头韦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑唇火。当车辆开始侧滑之后罗淀殊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转吗纯,继续维持横向滑动筹蚕挡,同时反打方向控制出弯路线撮金陀,之后的动作与第一种方法一致粉轮。对于初次尝试的驾驶者来说吉核粪,如果入弯速度不够快也没关系响,你可以直接省去刹车这一步骤镀,在入弯时适当地轰一脚油门缄奠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑系。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控范赊侥,并综合运用拢戳日,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了愁茹。例如在紧急隙露、高速的连续S型弯道患怀偿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心贝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心玖,从而划出一道完美的漂移路线畏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗患扭?AE86在高速S弯道超越RX7碌龚俗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介撇。   当然恫读久,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后靡汰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海泼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型亮钮斧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶库秦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器希孟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作倪,驾驶员只需控制好刹车撼、油门以及转向三者之间的平衡即可嘶氢伙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距害媚媒。   然而即使是这样奈晾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的恍。冰雪路面凹凸不平磨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同换涡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验澜书嘛,所以技术和心态都十分重要陷藕能,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙亥疵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统距,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头枚谱。在这期间汲栖,沃尔沃创造了无数的第一固顽,也赢得了不少的辉煌成绩白,当众多车企迎头赶上之际罕饱,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中块,并将其命名为Drive-E慑篱萝。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢途蓉培,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带火轻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命糠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅屎将拼,实现了靠背调节和腰部支撑巢。 1967 推出首个后向式儿童座椅菩泰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护倘褂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器炕晌,将有害废弃排放降低90%以上晌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)伤锻蔽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全寺静瘸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生功,有效减少或避免低速追尾碰撞捅箔纲。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术挽,至此安全范围从车内延伸到车外陪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表疲舍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩弥污嫉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数构媚弘,从被动安全到主动安全码烁,再到行人保护将,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可帛犯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域泵涸艰,空气污染现已成为最热门的话题俯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事耐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性绍嘿晨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎江醒。   Drive-E是什么 椒?   即E驱智能科技聚态寿,代表Efficient Power(驱动更高效)嗡深、Electrification(驱动电气化趋势)竿、Environment(驱动环保潮流)勤,从字面来看很容易理解然勉,简单来说就是引擎高效化围,这样一来既可以保证动力性收,同时还能达到更好的排放标准滑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱疚趣表,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征仟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎铆卸。   沃尔沃还将这一技术投身于拿硗欢ぃ块化的研发叼飞啊,只需变更增压器睦嗡常块与催化转化器乃菝樱块等主要部件宛筋岗,便可催生出一款新的引擎产品啤写。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上规凤煎,大致可分为4类夕,即汽油直喷引擎亥任、柴油高压共轨引擎离,单增压引擎(T5)撬、双增压引擎(T6)渭酗嚏。 以XC60为例 榷乘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 谴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表疗媒市:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例唤呛想,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎獭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比居,在动力输出上也略有提升汤四豌,其中的原因自然脱离不了小体积灌、轻量化等一系列技术的支持烽舅鹃。   此外变速箱方面也有了很大的改观氏秃,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%椽烘,挡位的排列也更加紧密犬句钩,有效缩减了换挡时间矩碎跺,从而具备了迅捷的响应能力汰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现空洪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下容,耗能经济性方面得到了进一步保证豹趣,它将改变城市路况中引擎启停的时机钢稻呵,改善油门的响应诬城,空调系统转化为经济模式工作贩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作盼趣,而在65km/h以上松开油门汕传,引擎还将会处于怠速状态豢谩傻。   本文导航刷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩妙舍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位镐皑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”戌坝。不过懂纷寐,动力并不是我们今天的主要议题档虽喊。秦的下盘功夫方面表现如何祟殿扫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系狡?这些都是我们今天要研究的内容开时巍。综合起来奥盟涟,我们最终目的就是想要弄清一件事莆温,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瞎趣。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”髓恫媒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外呢盼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上庙。当然赴,由于秦有着体积更大饯、更加复杂的动力系统貌炽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法康苍,但由于双叉臂需要更多的空间啊累颊,因此也是不现实的棺。在材质方面咸,秦同样表现中规中矩溯阔,并没有使用轻量化材料为车头减重旧崩,亮点并不多窘磨。由此可见千枫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化输活。   不过歌藐,由于混合动力系统的特殊性绍碍,秦也必须做出自己的调整跨功挟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异胎。比如趁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面珊疮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上厢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上策惫。此外蛊恫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮裁囱晨,相比速锐在直径上增加了将近9mm鹃盒,看起来很是显眼钠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嫁,而在同等材料和工艺的情况下肛达篮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度镁匣铆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载犁盲。   另外芦狡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架涣。与速锐的非全框式副车架不同瞎醚可,秦的全框式副车架看起来更加粗壮坍把,由于加入了电动机和管理单元豆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加财,因此这样的变化当然是加分的连。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套雇佬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声芯、振动和声振粗糙度释,欲知详情请点击这里)让,是个值得肯定的进步跑肚勾。此外饶棉才,与速锐相同韭陀第,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连乓,强度更高毕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力锈琳沙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天涧浩,现款赴僚氖恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌捞玻噬,不过福特已经为此做好了准备喘童,日前刚刚发布了新款杆猓克斯绣残。它采用了全新的家族化外观铰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果盖骆,不过它真正的杀手锏辉,还需打开车门才能发现炒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线夏革,进一步抢占细分市称恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型隆,满足那些对于性能有一定追求的消费者捂句阶,比如轿车中的S5火体、S6狡偶、S7短耿、S8等等沥。就在不久之前的2013年12月内,奥迪SQ5也正式来到了我们面前烩芥察,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型笨介,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)任前。 外观郝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态巫乱趴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子当,可以随时面对那些不识货的挑衅者硕殴。作为Q5的性能版车型送孔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念韩裳馈,颇为低调秋列,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化侧胆舌。 车型图片 基本参数侩蝎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出斑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别笛,特别是车身高度经过降低施潭喇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm坪叛,而轴距也有细微的变化獭。   其实只要细心观察薯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的帝每,除了特有的徽标之外渐赦闺,SQ5的镀铬条有别于传统车型里秋,采用的是双横条样式榔娠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状跨牌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽聚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆掣。而配置方面认刨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备坑茂。   尾部的变化主要集中在下半部分叭屏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力誊棺底。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计埂交,可根据行驶状态来改变排气开启程度芜绊边。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派糖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭缔熬,前者就属于少数派睦。一个是只有追韩剧的人才懂巨荆篮,一个是全民百吃不厌策粱敲。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品奉等,其实上一代车型在国内早有销售吉歧蔬,只不过跟福瑞迪太像了钾兽晤,外观不出众雇隧,关键是动力平平信错雇,所以最后并没有收获太多耍控。全新速迈刚刚上市衔,售价17.98-22.68万元胎蓟,很有幸能够在第一时间接触到这款车琉纳扭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了仆滔癸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常呢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拾轻。通过简单的对比络动狡,不难发现憾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版哀箩雾,名字叫做ForteKoup疚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机侧点临,售价17.18-20.08万元胖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版哎链,它承了起亚家族的虎啸式前脸舵句,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评汀,现在看来谈不上惊喜抱龚,只能说还比较精致森。虽采用了大嘴的设计袖芜诗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步侈歌芒,或许小女生会喜欢好扒。大灯全系都为卤素光源篱,并带有日间行车灯埔枚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰删。   走到侧面乐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化沁痘淘,但两门的设计为它增色不少啥,在绝大多数人的固有印象中祷姐举,跑车就应该是两门戚坎,并且应该是无框车窗和,仅从这两点来看纽啡翁,速迈确实都做到了仓茂,开在路上的确引来了不少的目光追随弟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流饥,我们一致认为车尾的设计更为出彩潘,短小互率碉、精干径操,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受枷便。除此之外陌藕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局荚坟壬,而且排气管口径不行健,车尾营造出的运动氛围似乎更强丰。轮胎为韩国本土品牌柿迁抖,规格为215/45 R17晨借,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了料笺财。   当然吞矩,如果你选择2.0L车型的话镀澎蔚,你所看到的黑色外壳后视镜谁弹、前后包围的碳纤维纹路饰板橇、双边双出的排气管瀑疲腻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了肉罗露。" "  讴歌这个品牌洁拾,或许很多人不是太熟悉亮酶。作为本田旗下高端品牌溶疆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任牡痊架,而且在美国市橙押鹊健,讴歌的品牌影响力是非常大的谱。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力棠布,大部分都是人们对这个品牌不了解唱,影响力上不去敲,导致在销量上确实不尽如人意晦。对于这次全新MDX的到来替,个人持有赞许的态度李,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意栋,还是那句话潘茧芥,品质上去了嫌虚,接下来就是提升品牌影响力了诡丁弦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上请,大灯的轮廓更加细长墙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯下。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过缺嘶八,但内部结构和MDX并不完全相同玛不。雾灯被一条仿LED的光带替代鞭华峨,进气中网的细节刻画更加运动萍力。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长噶浮都,侧面造型给人的视觉感受非常低惠劳,这和前后大灯的位置有很大关系鲤哪纯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎顷薄,注重舒适性灿放。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上巍虎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感扒虱,而压低的姿态却更加动感妒库傻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱卯土。尾灯造型相比较现款修长酱,优雅的感受也来自于细节的 设计胚竣凶,但貌似通过我的观察哀,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源痹磨悲。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置辉形碗,让尾部显得非常简洁腺曝鼻。   本文导航计:" "  2014年2月20日卉旱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市抖案。2014年型奥迪A5的最大特点是寝伺岸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机耗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国温纫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大赡鹅翔,共有19款车型纶毒础,售价在49.98万至85.8万伴俊,具体价格如下诞截: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表亢沮釜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面虾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别薪。配置方面蛾山统,也与现款车型相同维墨寂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机充。   内饰方面函肯俗,2014款车型也与老款车型大同小异醋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘促,同时门内饰确、座椅中央扶手扳撑、都采用了纳帕真皮面料兑熟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机艾。而2.0排量以上的发动机则保持不变物挨衬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化懊。   变化一光捕炭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化篱垃,在原有的缸内直喷技术的基础之上枷,加入了较为传统的歧管喷射峭爸貉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合巨籍车,通过二者各自的优势稻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求晨。事实上滦,混合喷射也不是什么新的技术耍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用牟珐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点奶旦订。由其是雾霾天气严重的中国一线城市兴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善丸污。   变化二栖颗:排气歧管集成至汽缸盖内驮半趴,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内讼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力亭,从而减低涡轮的负荷沧挟,提高涡轮寿命诺抢慌。同时碎,因为在进入涡轮之前进行冷却派帝,相当于提高了涡轮的进气温度限制钞酗烷,可以允许发动机有更高的排气温度驴牢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高彤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人半闺输,同时结构也更为复杂沤爸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战帝。对此撕补,缸盖内的冷却系统也进行了改进褪署拢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)含梯。   另外怕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外普,还有着两项小改动何。使用旋转阀南疲块替代了传统的节温器烤抢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上枢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制烩。   根据官方消息放凉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上慑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受寐饲。笔者也希望在应用新的技术的同时窖骄,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情免。 责任编辑汐帕:王晨熙" "  A00级(微型车)壬遍,在人们印象中这类车以实用性驮、代步功能为主嗽梦,低廉的价格促使配置也不会太高拖导困,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候好,一款车的推出打破了这一概念艘缮汞,它就是全新奔奔硼甲谜,来自长安汽车拧赂炽。   感官是人们的第一直觉反应良窖辆,所以外形设计的重要性不言而喻替,为了使人们印象深刻瓢筹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的七缎,道理很简单绦偶弓,日本是微型车最发达的市场仇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展骂,在2013年广州车展上底黄肯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光虽,除了时尚的外形设计以外卫趴畔,在细节做工上也有着不俗的表现溃。前脸的设计整体性很高隙拇瞥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条爸坚梢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影羡荤闺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表盾锚:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势精迫,不过这一点在外观上并不明显侍茂寐,这源于贯穿车身的硬朗腰线练,有效将视觉性降低笺穆博,同时搭配造型独特的双色轮毂矛,让这款小车看上去时尚动感级。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鲸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰凤,如果仔细比对细,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸安。除了引人注目的设计以外孟乒嫁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹吠,具有加热功能的外后视镜遁让、15英寸的抛光双色轮毂蔷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置官涤烤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页融:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市室,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d屠腻。不过霞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版刊,从内到外缚歌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉畦煤,可以说是一次完美的蜕变夸圣。那么这款新车究变在了哪里岔虚寺?它究竟新在哪哼环全?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出攻骇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5普。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大案,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm膏,轴距则与老款车型保持一致膛。在尺寸变化不大的前提下孺诉弛,改变外观废荒竞、动力薯、内饰肋膳汗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关骸,2月19日这台新车也正式来到我们面前筹港,并接受大家的考验骂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条抗箔,但这8条是我个人认为变化比较大的臂常,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点乌氨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蛾氓焦,我就有了一种预感慌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢乏,刚刚上市的新款X5就给予了我答案娘维。全新X5给我最深的印象除了家族化外燃辩锭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)赴奉跨。首先霜,先说说全新X5的外观劳,“大尺寸双肾进气格栅”额等妨、“开眼角式前大灯”遁村姆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致桐坪填。    现款宝马3系推出的时候善懂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉萌兢抨,现如今随着全新X5的上市都塘钉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上稀。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此履始,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分肠店侣,据悉穿涵邻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯备耽拣。值得一提的是改,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般伤患,给人一种炯炯有神的感觉牡辆。    由于新老款车型的轴距保持相同涡撕糯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉脊,反而侧面的腰线给人一种力量感阜绊,这也使得新车看上去年轻了不少虾。细节方面克,新车在前翼子板上增加了进气口柔狗,突出了宝马品牌独有的运动基因喀。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格叔甭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带禄且,提升了夜晚的识别度绣。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起扭款竞,降低了风阻系数逃抛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性舜。" "  版权声明苍凉砂:本文版权为网易汽车所有保显,转载请注明出处俱。   在2003年呵,奇瑞QQ的下线让这款时尚故涉、便宜到节骑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活灌班,之后短短的几年间报佩光,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拜,然而到了2006年长安奔奔的推出嘶,打破了QQ一枝独大的局面夏。一转眼骏,已经过去了10年的时间策斜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占佛喉,在这个追求个性涉粗绥、讲究品质的时代吕扛赁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流炭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则诵,而长安似乎也意识到了这一点澈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢躲溺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者黎品?   从厂家方面获悉弓,老款的奔奔(love)已经停产靠系庆,而奔奔mini则将会继续生产销售妨辱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系乃,前者主打精品中高端微车市衬琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战纯负。从定位上来看领腾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些帮,虽然沿用了奔奔的名字达记缮,但整车的设计眯冠、配置以及售价都会高于老款车型檬涉。   新奔奔客户群体是谁取差露?   在很多年前驼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结惨矢,到底是买奔奔还是买QQ浦囤荡,在那个时候膝玲叹,很少有人会关心这款车设计的如何波充、驾驶感受如何乌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具覆,省油踌横磷、皮实恳勉松、能遮风挡雨就行化。   现如今忱凌,80后材心、90后已经成为购车主力隋,这些从小听着walkman坡较拍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计害、用户体验以及品质都有着更高的追求潭虐际,因此在座驾的选择上同样不会妥协乃啤炉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看绿,新奔奔就是冲着他们来的人。   新奔奔主要的竞争车型是徐甭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布需,但从目前得到的消息来看杉,5-6万元将是其大概的价格区间木炕。这个价位中既有一些合资的微型车尖蹄庆,也有自主品牌的紧凑型车瓜翁汉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车驮,比如两厢赛欧肆唾酒、奥拓呛脖扰、玛驰以及低配雨燕等等车型搐譬攀。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线保渴缔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些仑林,产生竞争的几率比较小疲揩。   外观垛臀翅:惊艳聪唤搔、和谐炽匠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型寄寒绕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词凰:高离地间隙弊、车顶行李架虾鹅惭、双色车身等等彻。没错粹溉徘,无论是跨界硷监甜、越界还是交叉车型茹痰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质枷努。不过世间万物喊刻,徒有其表终究很肤浅纬羡薄,我个人认为囊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统膏。所以伺投,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾漂馈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时管,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象隆圭门。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款狙乌,它集沃尔沃所有看家本领于一身慷,可谓全副武装芜。为了让媒体更好的体验这台车嵌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高龟。没有固定线路帆危卵,没有领队车辆碘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾切,它会和每一位汽车媒体人独处12天徐飞苍。而在这12天里芯地,我已经和它奔袭了4100公里幂,横跨了三个省份蒜搞,体验了柏油赛道脆兽鞘、软土拉力贸窗驮、冰雪漂移哆嘲、高速狂奔甜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疵建盛,当然垒妒煤,最终的结果是搂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绥贤飘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沫淳,正所谓日久见人心干,交友如此氏摊岔,试车亦是如此经。回到正题现绩缎,和往常一样蹭笑颇,对它的了解还是先从外观开始隘抖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生隙,相煎何太急”这句绝句蝗尚骆,而在雷诺—日产集团旗下翅东天,有两款车正在上演着这一幕怜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气雀耐屯,还有这出色的越野性能灭憋墟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性慨江颗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下动辩逝,买谁更划算棘劣齐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位巫顺,作为英菲尼迪的顶级SUV橙,QX80的售价高达152.8万裴扦,但经销商处可以优惠16.2万卜菩活,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万导,虽说16.8万也不是个小数目本。但对于消费者来说身形桨,一个日产蔚鳖救,一个英菲尼迪箔桔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌秆蔡吗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拉乃:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV秸挠,它的身材绝对够大的离。从上图的数据来看努啸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙琴苯,尤其是将近5.3米的车身长度金,会让您感觉驾驭它有点困难莱。另一方面诞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鹤泥充,这一点在QX80的身上也得到了完美体现朵。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解锭尖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型猫啥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅彭涩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足溃鳖醚,同时也显得异常凶猛钢喂椒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉绘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大乳痴菊,整体造型圆润裴盘,没有多余的线条作为修饰入较匹,但是反而会让人感到车身很厚实界社拴。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞讼。同时注意它车窗的设计蓉浩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱郡孩冬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的寞嗅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感盆锚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样暖浑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计斥钙怠,也没有了那种霸气绰栖,转而给人的感觉是设计很前卫棘履驹。车尾的饱满程度与车头相呼应着迁握,丢去了上一代的直棱直角掏临艰,饱满的线条凸显着丰满的层次感斯。   日产途乐孟监哇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华惫,虽然脱胎于英菲尼迪车型陷朵让,但途乐依然拥有自己的外观特征翘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性殊艾痕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表性廊饯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型倡钉抽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号遁汲挎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出薪赊跨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底钠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气奉,成为了车头亮点之一翅配。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术摄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型骏,这项配置自然是少不了的虱丝付。我们可以找到4个摄像头鸡宪龟,它们分别位于车辆头部伺、左右外后视镜下方和车辆尾部能。以便在停车过程中抒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况相钞昏,让您更加自信轻松的把握泊车空间别。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头沫模徐,大大降低了停车时的事故发生锰。   途乐   通过对比发现独拢,两车在外观上的配置基本相同翠加怠,差别仅在日间行车灯上翠,不过随着QX80年款的推出筹年澄,日间行车灯的加入应该不是件难事俺貌番。两车最大的区别就是外观/品牌的不同趟驮念,在相差仅有10几万的时候胶康,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店氖胚。    责任编辑椭库:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天槐琼赶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了寒涣,除了奔驰G膊腾、丰田陆巡系列派、牧马人等妙梗想,双龙雷斯特也是其中一员募,而且雷斯特还是柴油车腾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值珊脐,以目前的接触来看皖多,双龙雷斯特W表现不错纺厘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”磊勾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前胆炬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作仇套桂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰圈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”构拈笑。当然颗,在随后漫长的几年过后棋埠称,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌疵荤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO坞焚隙,该车型最大的特点就是其尾部造型顽柒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计呕壬,宝马方面肯定不会承认铜,但从年份来讲背僵,明眼人一看便知坑。   外观抠蔬计:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手绥谅,该工作室的创办人正是乔治亚罗晒呵,不过大师的设计未必符合所有人的审美脖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异绩袒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调测睹率,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势违立,但为了照顾空气动力学与线条流畅珐绩,雷斯特的车头是圆的建,所以在当时看来有点“离经叛道”土。   而到了现款的雷斯特W欠蛇卡,这个“小问题”被修正了蠢,一体化的设计已经是大势所趋嚼渴叹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”丢惰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型害姬乃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感嵌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别俊颁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少脚赦羚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鞍。通过车展上的展示牡辅,小编已对这款纯电动车型有所了解插。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验裂,时至今日豆忙解,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型敛。据悉剑,之诺将在今年的2月份开始接受预订坚财,上市后将以租赁的方式面向消费者瀑凸,具体的细则目前还没有公布渤猾,上市后会有着怎样的表现海,我们会同大家一同关注协都。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前络柬烤,简单了解了一下之诺这个名称的由来喉淖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现亮荷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟固零,毕竟是基于宝马X1平台打造唬逼,因此在多个方面相似度高也并不为过慈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E谢辖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现姐检靠,其具体的表现如何浚穆迹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验该。 责任编辑眷:沈楠" "  版权声明酣椿湿:本文版权为网易汽车所有逼,转载请注明出处南匪鬼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计辨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列庙呸。它们的可见程度恢蹈洗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”趣。可见度甚高的两个文字的组合逗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字税必。因此猫峭躺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车钨浦舞。哦世,对了汤官星,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思稀祭。意大利人的自信凉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心卤堂剿:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用燃罕踞?咱先从减开始说起巢。 Q孙茄:致悦只是切掉屁股的菲翔么傲抨?   A堵阶淡:非也僚紊浦,前脸亦有修改赦,整体风格统一怂修垢,协调度很高玫勃澳。   我相信Roberto Giolito先生勤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师雇,在设计Ottimo的时候仍馈碉,一定会更加从容搞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”措,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蔼。在他的心中孟垦,应该有着太多关于年轻缎、活力的理解剔粟琼,而这恰是Ottimo的设计要点汞呈。 外观总结   赞诽:个性鲜明墒、标配LED示宽灯痕、轮胎用料厚道   弹坪酵僧:低配删减雾灯   " "  版权声明煞渺:本文版权为网易汽车所有肆沏考,转载请注明出处嘶香。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾兑,虽然距离现在已经有两年的时间疼兑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象捶雌。而今天仁开,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘疗挪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例馁,并且还是一台后驱车亩动暑。没错魏空党,它就是华晨宝马3系坡嗽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)介浚,其配备了2.0T发动机锈绞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟降、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟范掀。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱萝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现奈,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗秀。不过在今天的冰雪试驾过程中蕾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)温。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现烘,必须先打好理论知识的基础杰。于是在摸车之前财,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课碎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关呜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着涎尝线。 ● 项目一   热身结束了墩惶断,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节从。第一项内容便是加速和刹车簇,是不是觉得很简单墒好?其实里边的门道儿多了去了赶忍娶。   在项目一结束后截,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式剂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步虐强。一开始大家相差悬殊辆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了朴瓦具。接下来的项目二会比较刺激一些轰陀,经常会出现手忙脚乱的情况慰,但只要理清思路按部就班的做睫港冀,想要完成整套动作并不是很难祈瘦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明菱罚武:本文版权为网易汽车所有谴胎低,转载请注明出处缺罚但。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了插,不过始终都仅有手动挡车型夯黄,虽然目前销量也很出色末,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户及。好在这一短板即将成为历史焕酵快,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出洼胖,新车将于26日正式上市荒瓷,我们也于第一时间进行了试驾体验纶急阔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观可跨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外夹,在外观方面也有变化颓熟。新车根据高低配车型提供两种外观方案仇脯督,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计娶豆劫,而高配车型则对中网躺线、保险杠造型堵、轮圈和后反光板都进行了重新设计荷拿。值得一提的是猎馈,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拇。   新样式的轮圈非常动感瓤廉膘,在同级车型中实属罕见淀瀑颠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致碳,轴距依旧为2725mm喷奋。车尾的变化相比车头要小一些吩赣菏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板痞脐你,不仅可以提升安全性版诵谩,同时视觉效果也更加出色私财篙。 有态度【试驾评测】犬奋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么贸课炒?   扫一扫购琅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日开墩,一汽大众全新高尔夫正式上市哪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款寝稀碑,其中1.6L拥有三个车款秃,1.4TSI拥有四个车款谈景,官方指导价为12.19万元—18.29万元迸氓。具体售价请见下表桐将壕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力汗,但是却拥有三种功率版本皑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本曝,因此在动力系统方面崇释钦,消费者有三种选择赤巧。    我们从上面的数据可以看到父,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者赋帮,1.4T低功率版是主流之淹谭狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鸡年涕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右俺持。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮敖蓬,但是它的售价高达18.29万元衫匪,相对比较贵鹿块旅。    全新高尔夫提供九种车身色彩赖,分别是塔希提金拌、唐古拉白秽、珊瑚蓝倒泰、魅力紫搏汐肋、玛雅红卞沛雇、季风灰涪柑、水晶银以及深黑和极地白须。 ①屠:16寸Cosmic款轮毂 ②该:16寸Cubix款轮毂 ③孝竟:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂醋刚,其中15英寸的一款凉蔫耍,16英寸的两款速,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备桂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型饯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供趁彩。    全新高尔夫提供标准座椅弄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅操,低配的时尚版车型使用的是标准座椅串,舒适版车型则都配备舒适座椅稿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版脱聚。    在材质方面借,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料胯角,分别是上图所示的DianDian黑色织物迹呵托、Zoom/Merlin黑色织物罢率财、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择舌教,分别是Vienna黑色真皮墓、Vienna米色真皮律届囊、Alcantara黑色翻毛皮郝巩、Alcantara棕色翻毛皮哥。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料谷咆遣,有两种风格可衙陈佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料馁皮,同样有两种颜色可雅胨豢椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料伶膏糠,有黑色和米色两种可牙堇破肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅陷卯。    在车内外装饰件方面激,不同配置的车款也有不同的安排砰波骂。像侧窗下沿镀铬装饰条惋凤、双排气管谋吴味、镀铬装饰双排气管屑敲缅、动感鲨鱼鳍天线沧松、真皮换档手柄拣、科技质感装饰条屑、金属风格装饰条骨惦习、碳纤维风格装饰条等等皆补杉,针对不同的车款都有不同的配备蜜窖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍琉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富水,配备有MKB多次碰撞预防系统唾错锑、ESP车身稳定系统峨未、ASR驱动防滑系统杯委峭、XDS电子差速锁了肚、前排侧面安全气囊遍猴、后部4探头倒车雷达鸿繁软、前部行人保护系统倡、自动静态转弯补光功能等等呢,但是在舒适性以及功能性方面没藩,并不是很丰富邦,但是也可以满足基本使用刷靖。   1.6L自然吸气车款如何哑两文痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭绽铩,它拥有手动时尚衫吹、自动时尚以及自动舒适三个车款巢夯,手动时尚与自动时尚的配置一样睫,在价格上二者存在1.2万元的差价颁四到,主要是变速箱配备的差异晨剩。所以在配置对比环节惨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行骆距踏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元藉,差价为1.1万元卷揭。    在配置对比的环节我们可以看到笛,时尚型与舒适型之间的配置差别焙侯,大多数都体现在外观内饰的装饰件柿,以及车内一些常规功能方面纹,主要是顶棚储物盒砷查陪、后排中央扶手府无、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半圃,实际上最有意义的差别在于全景天窗纬、后排出风口广破、蓝牙电话酚娥、定速巡航苇、驾驶席座椅腰托烽京、TPMS胎压监测系统这几项上厂歇,不过在这几项配置中驰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置颊摔,尤其是全景天窗潮点拨。    从价格上看乃胁,二者的差价为1.1万元绅拖瞳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的纺潞躬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品汉菊拦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户刷拐,所以我们在这个推荐环节离,更多的倾向于低配车款检庐惋。 责任编辑恼乓瘸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底练回昏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发涤。它采用了全新的DS家族式设计风格香,延续了一贯的法式浪漫风格茧够,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素貉。新车基于DS5平台打造身洪殿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机斥。预计在3月左右上市碴郡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触际社,让我们一起来看它的表现如何篙暴恨。 外观袱阿木:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅超,却多了一些时尚及科技感交纳氯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性氮酷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感妹释。镀铬装饰拿捏的也比较好翰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌埠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品局。也表示着DS的品牌走向独立咖泼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型柬,有着都还算不错的账面数据泵贤桨,车身长度为4702mm午恫佰,宽度1840mm敞叮,高度1515mm.轴距为2715mm藉到闪。上市后会把目标锁定在奥迪A3扰称。 车型图片 基本参数雀绒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面畅,除了前车6颗驻车雷达之外弘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能骇剖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯偿刮屁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰捕率,从视觉上拉伸了车辆长度袭谭叹,尾部设计了一个小小的尾翼颂屁,尾灯下侧字样表明了其国产身份两么。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头锯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方碑七,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件收,真正的排气隐藏在了下面粮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瑞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词帕慷受:高离地间隙就镰、车顶行李架敞券疵、双色车身等等悄。没错茂,无论是跨界碱桅、越界还是交叉车型闻廉纳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质翱惜。不过世间万物酒,徒有其表终究很肤浅碘,我个人认为毫狸退,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统芭。所以镭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胃博库,看到AWD(四轮驱动)三个字母时铜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款局钉鼓,它集沃尔沃所有看家本领于一身茫稼,可谓全副武装炯桐。为了让媒体更好的体验这台车假桔把,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高眉凉岁。没有固定线路第攫,没有领队车辆汉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蓝褥炊,它会和每一位汽车媒体人独处12天图商。而在这12天里诺硷力,我已经和它奔袭了4100公里腑撇,横跨了三个省份煽,体验了柏油赛道敝剑灭、软土拉力瘦幢美、冰雪漂移巫、高速狂奔饲砂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话违,当然体,最终的结果是图:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多郸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吝撂,正所谓日久见人心钮妈,交友如此海聊岔,试车亦是如此骋。回到正题讣诡,和往常一样媳,对它的了解还是先从外观开始睬傅念。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化爱悍伶、多样化是一种趋势忍旁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况晃惶惶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白饯卧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠论喜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦撑破,是基于菲翔打造的意式掀背轿车旗泰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型挟布卉,上市至今保持着约5千台的月均销量涤芭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型到。 外观/内饰对比高房捷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来簿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造弹劳淀,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的队搭鞭,毕竟师出同门隆姬贸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管突荒齐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯喜,远看很容易被误会成排气管仓揩测,但事实上真正的排气管被隐藏起来嚷钳,整体尾部设计显得层次更为分明握谷。低配车型配备有倒车雷达脾巩,高配车型还配备有倒车可视抖繁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念费嚏挨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点觅容岭,修长的车身与宽厚的D柱淌驴莽,加之出色的后排与储物空间圃谴湃,俨然就是一副旅行车的范儿媳沟。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鞭锤,它完全可以称之为旅行版朗逸喀。    车身的线条连贯自然臀卿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观街荚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头韭婆边。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些黎,调整了尾灯的白色灯带位置掣鞋磕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端默骆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重挝讨鹿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同娜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格失懒,内饰板件的用料以软质材质为主斤,接缝及做工也较为精致琳需,与同级车型不相伯仲搂烙。从实拍的车型判断湾探,自动空调拎常淑、ESP系统孺千氖、电动座椅辱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型昧,至于具体配置还有待官方公布逛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉煤娩勿,同样是大众家族的传统布局甘,整体的感受都很不错促讹睫,方向盘萄犊、中控台的每个设计很都容易上手抄庆,从材质上来说忙篙肝,朗行是塑料感有些明显的档冬,好在其工艺上还是有保证的蛙,并不会有很廉价的感觉刊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蝎魔,销量在整个家族中表现最为可观滇兽。近期荷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市惦牡蓄,新车主要变化集中在外观摔匡畦,同时针对颜色呛辜、配置进行了调整誊耪,以保证其市场竞争力诡赖。在豪华紧凑级细分市场中希苯女,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蔷,通过下文的对比分析蓬,希望对有此购车意向的网友们一点参考磐肪。   备注宪伪埃: 为更直观的进行两车的对比分析拼喝,选取两款价格相近的车型(奔驰A260铂河胺、CT200h F-SPORT)诞,市场优惠参考自深圳市场微。 车型图片 所属品牌涪蒋丰: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动扳棺,内饰做工精细    车身尺寸方面袖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优热,其他参数均小于奔驰A260齐。从外观和内饰设计风格上看迷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑乒驶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释皮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺哇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后锭喝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样康,全车充斥着力量与美的线条弘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点淬草泥,硕大的单条幅进气格栅姜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发缴。    相比极富视觉冲力的前脸造型亭翅佛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些甭查庇,但并没有脱离运动拔巷赶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓潞铰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹内察。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素看,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型哩,同时下侧雾灯造型也有改变螺刮请,车尾部也进行了一定的改动判桑,整体感觉更加运动光订。另外塘傅禾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”螺仙,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配岔凹轨,形成强烈的双色反差巍私稗。    F SPORT车型装备了整车运动套件辱,涵盖了运动调校悬挂鲤俊董、运动包围蜜、运动阻尼减震器甫、熏黑运动轮毂田勺纺、运动车门脚踏板骂起、运动型铝制加速踏板弘铝、制动踏板形岔完、脚歇板等狮嗓。    三幅式平底真皮方向盘探柯罢、红色元素点缀的空调出风口卉、铝合金踏板票井、仿碳纤维装饰条等等累,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感愧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蘑磺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蒂,将方向盘亢吵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上滥,增加了便利性射衫淖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动晚卯,分散了注意力薪缎仿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间南蓝,是多数第一次购车家庭的首选要求市圃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型屑瓣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功酿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型处,会有怎么样的变化耍,一起了解一下软履。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的掏姜,镀铬进气格栅增加了些许立体感椭叭,更加显眼的X造型前脸现挛富,迎合年轻消费者的审美蓖。大灯的改动有些另类日,在我看来接受起来还是需要时间的假然热。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车梅,新款在车身尺寸上有所调整粗惊领,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拒,轴距保持2600毫米不变立蛇搭,相比现款仅车身尺寸有所增加锨尚。   车尾的变化不大上,保险杠下方增加了黑色塑料饰板辨杜下,以及牌照上方增加镀铬饰条祟,尾灯造型无变化掳。实拍车型为高配版本崔漂,但仅配备了三点式后倒车雷达睹。   新款的15英寸轮圈造型不错嗜,轮胎选用优科豪马舌护舌,规格为185/60 R15薄妙,备胎没有缺失删,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置喷禄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高哇,在年轻人中更是屡见不鲜描。在学校要有个性镰,在单位要有个性墓,穿着打扮要有个性墨碘潮,兴趣爱好要有个性脖鹿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢烘掀?如果你有这方面的兴趣仆蹄,那么杰德将会是你不错的选择公梗。可谓自成一派的它丧,凭借着并不起眼的车身尺寸捻响闲、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间赖梦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车许?还是旅行车惶厢餐?或者是MPV奠?但这都不是事儿耗鞘,只要适合自己就OK侩潦仟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人水潭,喜欢接受新鲜事物的他们羞订稠,正好与杰德不谋而合测。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐穷隙,此外疥得,六座的乘坐空间股能,也足以胜任日常的使用需求步。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受咎厘劳。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瓜蠢?自2013年9月6日上市以后攀,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量模,力压大众途安和马自达5等竞争对手咐,它用事实结束了我们的疑问滥氖偷。除了这些叛巢摔,杰德还会带给我们什么样的全新体验采,让我们继续往下看半氢。   " "  若是经常关注汽车之家的话罗砍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生鳖眉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”碗。虽然我们这里并不提GTR型,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何霉锣人,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋校克斯ST邢戎某,令人刮目相看忌虽。与此同时埂粱围,在秦身上椭惕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料活、做工以及舒适性表现上的明显进步轻垃。 外观造型赊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程楞喊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拦久,近年来推出的新车型如速锐碎、思锐以及大家眼前的这台秦芳惕,都可谓一个比一个漂亮脯弹雹。就以秦来说税,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网洪,很是亮眼醚瞎,同时也营造了较高的前脸识别度炼矾。   车身尺寸方面讥噶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大佩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平秒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)嘎复,2670mm的轴距表现则处于平均水平滦块。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同抄垢苟,其整体感觉与速锐大同小异廖麓。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯悼粳偷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接兑然。无论白天还是夜晚累,该车的车尾识别度都非常高拴刨表。而且内部的光源邓泞,除了转向灯为普通卤素灯泡外课尼睛,示宽灯镶肚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED淡。   充电库鳞、电桩安装及质保/售后介绍锋临蛾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口未,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包毖净忌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电抄,据官方资料介绍蓄吾肥,充满一次电大约需要5个小时左右复固,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)芬厩。   同时插嚎究,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩许,虽然价格并不贵屋坪,大约在6000多元妙恕凉,但对申请人有一定的条件限制梁毯鞋,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)亮返,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)铺驾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准文么匪。当上述条件都满足之后汞钱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请斜巢维,如果一切顺利峰妒,最快1个月内就能安装到位并通电使用泵蛙。不过目前黄丹,秦还不能实现快速充电谦烽嗓,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的锨,只是目前还没有这样的配套充电设备貌拣。   针对秦的特殊性连,4S店内还为秦准备了专门的维修工位倪爆慧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务炮肠。其中衅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全慧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶按,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋徘戮显、绝缘手套和护目镜等设备坡,并规定在检修车辆时必须两人在场浪。以防车辆万一发生漏电蹈,威胁到维修人员的生命安全布。   与此同时捶衬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里甫喜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组全贺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同牧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型坑,整车质保为6年或十五万公里庐,电池组为10年或二十五万公里)袍年。总之物,从专设的维修工位骨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期厘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度党,而对消费者的购买更是一种信心的保证笨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前钵拳摧,中国汽车市场刚开始发展词,市面上可供选择的车型可谓寥寥撂醚遍,在那样一个年代建,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准场拎课,并且在之后的相当长一段时间宋,人们心中仍对它们有深刻的印象丰煤澎。时至今日坊淘坷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择卜,在数年激烈的竞争中拾步,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下渤劫啃。这回脖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首废俱东,我们也借这次机会为大家做个全面对比绕习弓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车胃眠:外观内饰(包括设计和做工)画、配置翠丝、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)娜、储物壳缸、油耗拭诬幻、驾乘感受咸梁、加速性能巍、刹车性能娥禽。同时赌祥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别灵洪、同价位车型的什么水平洽构。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型等吮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元板醛冬,目前约有6000元左右的优惠恭型唐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元剃集,在优惠方面差别比较大袒订鲤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右妓救厢,根据论坛中近期的提车价格铝,9000元的优惠还是有的培。目前倾伤,两车的售价依旧属于同一梯级捅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致稻,只是配备了卤素大灯及雾灯藉簿,透镜联勒虐、日间行车灯这些都没有恕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拖梆酒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置相领,因此我认为两车的配置可以理解萄靡膛,符合同级水准慨氖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位侵藉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比久,两车的各项参数也处于伯仲之间萝,差别在6cm之内模凰动。在车内空间上促,两车的表现也很接近岛抢,我先剧透下吧汗惭,结果可能跟你们想象得不太一样嫡。   相信看到这里既,大家最担心的就是如果车辆没电倍火,后备厢是否还能打开的问题梯强。捷达看来是妥妥的没问题深常,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑既宝,它的后排座椅靠背可以放倒拴蓝,之后即可顺利从后备厢取物亭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐咖陷胁。   在倒车辅助上奋,捷达配备三点探头食,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配骨呢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平救们。这里多说一句次锰链,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达咸,让人觉得很不大气春,并且低于同级别的水平肋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达惺埠缔,舒适型也可选装倒车影像内杠,比捷达厚道一些坪。从普及性上看损,能够达到同级别的平均水平胁僧,从功能性上看绷缓藉,拥有倒车影像的它则高过平均线了吠范耿,给好评始鸥瀑。   两车都是15英寸的轮圈讽傲辽,造型上也是各有风味宿,轮胎宽度也同为185mm欺。从售价上看郴甜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右侨饰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条浆杀。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比噬骗阂,让我们在后面的制动测试上见分晓懈穿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显解,借着中期改款的机会瞪场,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机堕程季,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注渺。应该恭喜它辰涛弧,至少在我眼里坪雀市,它确实达到了自己的目标啥擦。过往凭借动感的外形姬侣、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它粕稀贝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点疯耽撬。   只可惜碱,刚上市不久的2014款起亚K5森副答,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择狙扮榔,而且它们的价格都处于K5车系的高位券,受众群体并不大挫仙。前段时间须篇就,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析廓,并撰写了《起亚K5购车手册》店令探。文中逻室徊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型绍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐憋陡泛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色屎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH凛咳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机差。自从起亚破墙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后白韶纬,互用研发产品的例子不胜枚举楞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度善。该发动机的最大功率为245马力彩颠、最大扭矩达到350N·m盗坏,账面数据处于同级别的上流水平谈,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机趁肌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀畏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机布忻。   在涡轮增压媚、缸内直喷等技术的加持下仿屁酥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m隘胸创,并且一直持续到4000rpm玩讲们。得益于涡轮介入较早陪癸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间遣嫉俄,而且它的油门也调校得比较灵敏滥肛。在实际驾驶的时候睹儒楔,可以感受到它的起步轻快自如凰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余菜曹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比善轮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些铆,但差距并不像数据相差那么大坤。在整个低转速区间笔笺锭,它的动力输出不算直接椽,缺乏一点活力说涎,给人一种有劲儿使不出来的感觉道嘲恍。   于是敖骚,我把油门再踩下去一点锌蔡,动力突然来得很快江掇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然妻,毫不费力桂颂阑,而且可以感受到车速达到120km/h时袍秸,发动机还有充足的动力储备缝缉。它的中段加速能力让人满意浮,虽然依旧缺乏一点活力罢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴毯普,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开雀贩仍。   还是差点意思恭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感让玩。于是票钙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式屯,6速手自一体变速箱切换到手动模式船伪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蔑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的沸苹。它的油门响应足够快啤倘颊,发动机的动力输出得到更好的释放眷微,方向盘的反馈也更加扎实伺累。除了SPORT运动模式外冷饯乔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式敦,运动特性从SPORT咯清、标准到ECO逐渐减弱蔫敞核,驾驶风格也逐渐趋向安逸卜恼棺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契沧,平顺性极高杰熟耗,而且动力的衔接也让人满意孩。若以80km/h的速度巡航奔歉秋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嫉化颓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右阂,对于燃油经济性的控制也让人满意粉。同样值得表扬的是降挡速度巳卵贤,在中段需要加速的时候深踩油门葛赶,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出擅巧,而且换挡冲击也比较谐!,不会让坐在车内的乘客感到不安蠢林颗。   前麦弗逊钮控姑、后多连杆的独立悬架底盘结构斤凯莱,在调校方面仍然有很大的提升空间绿围脑。它的弹簧足够硬跋堪,但是减振器的阻尼不够大磨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底崎,会有细微的震动传到车内挫侈项,以稍微快一点的速度过弯附伶,车辆的侧倾会比较明显党傲,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳俗翟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题扛达逛,舒适性让人满意乘喂奴,但如果需要激烈的驾驶的话浇,后期对悬架的改装很有必要祈对腿。   它的刹车盘相应加大了尺寸馅,刹车的力度足够径,不过刹车踏板的反馈缺乏线性多膊。具体表现是抱,刹车踏板的前一小段是虚位飘末,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏碍,制动力度会突然加大缮,需要一点适应的时间狙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻讹,发动机的声音雀敖、振动都非常小娇霉细。然而较,在速度上来以后署淡狸,噪音的上涨速度也很快脾履雀,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎摆骑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显恰。   我得承认稠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数缉,但在起步和中低速行驶的时候健,动力参数上的优势并没有完全体现出来限,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处埃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价懈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”赋衔品。当然赋褥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型赦峨囊。另外默荣,值得一提的地方是肩,在动力提升的同时稳侗,它还加入了行驶模式控制系统轮肆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用歧,它的动态性能相对有一定的提升谋,开起来也更有活力和乐趣人涣沥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了廊矫私,不过当时的自动档车型只是“有价无货”混搔,只有手动版车型销售实,导致产品线还不够丰富涡努许。而就在去年11月蚊雄溺,海马M3终于推出了CVT版车型跋,7万-9万元之间的售价羡撕档,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求熬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30丹誓、逸动冻维、宝骏630以及启辰D50等车型绵惭,竞争还是比较激烈的孺霸。作为一个后来者茬,海马M3是否有足够的实力立足瞄?下面我们就一起来看一看酣险娜。   动力啼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择趴新抚,其最大功率为82Kw操刃刑,峰值扭矩是147Nm邻晦诞。从账面参数来看匹雷,可谓非常出色吝,一点不比合资产品的数据差妇。对于一辆紧凑级轿车来说效,这样的动力表现已经足够应付日常使用了苗春。    开起来的表现督墒嚏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强唱磊微,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”悉订。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中棵,如果想要充满信心的快速超车巳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择孪。    我知道会有人问澄尚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗寝?说实话餐,我觉得大家都没什么区别蹦纹掀,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着婚绘,也是低扭不够强染峭斗,需要靠高转速来增强加速能力毕骋聚。    可以肯定的说卉豢,除非是加上个涡轮增压器阮揩迟。否则的话脸层,这个级别同排量产品之间的动力表现贸俗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蹭。我个人觉得涉挫杉,这只是消费者们需要认真衡量的一点茫,而非全部态阀慨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在程壕宪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感漂,动力传递平顺连续的特性壳纺巷,有效的提升了整车的行驶品质感袒蚊频。顺便说一句愧搜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外徊,这也是比手挡车多花点钱的好处促。    深踩油门时臂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上獭读,来保证动力响应足够顺畅烽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内痰嵌覆。此外相娶,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式篓宋坡,功能性极强肪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现暗尾洽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后梯柬匹,g值才开始达到最大的0.366g逛陆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内完练林,此时车速大约在30km/h左右幌休酵,达到60km/h用时5.24秒酿,冲刺到100km/h用时11.45秒航炔帕。    接下来看看海马M3手动车型奸撑磨,在加速到2.5秒后罗箩鄙,车速已经达到了差不多40km/h缴,达到60km/h用时5.01秒香囊庞,冲刺到100km/h用时11.28秒狗瓢,比CVT车型略快势。如果不较真的话蚂,可以发现二者的差距其实非常行蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样练。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米雇嫂喘,就这个成绩来说脊版屡,它的表现只能说是非常一般磨瓷霉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言芒尘想,它的表现就算好多了瓦。 责任编辑扑戌:沈楠" "   近日哺奠,宝马官方发布了新款X3的车型官图授储,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作霸魏。从新款车型推出的速度上来看淀,我们也能感受到宝马对这款车型的重视量。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量厢氖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化纷苯。    早在2003年辜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章劫镭恋。10年以来蒜,宝马X3已经销售超过了一百万辆垮本捅,自从2010年上市财,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作扰刹。因此尉醇,2015款作为X3的中期改款裸谈兼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中疥,优化后的大灯组造型勺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰充耽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多仕菠散。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版垄凯清,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感涧喇恫。通过官方图片阜涤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时靖显图,也融入了宝马家族的最新设计语言尸,与新X5一样采用了新的中网边框设计腥贡,在视觉效果上更具冲击力夸蜗。    在头灯部分柬如醛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光惰甜闹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细全。另外痕冯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代死径蜕,配置方面它还可以选用全LED光源卜雾,再加上选配的LED雾灯权,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质能。    新设计的前保险杠极具力量感潞淮渴,并融合了镀铬墒玫巳、塑料格栅以及金属护板邻刻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型熟复。此外官魄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中奥宏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂羡幂绵,也使整车更具个性化风格艘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为歼:4657×1881×1661mm迁柏病,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近烁烩,轴距也同为2810mm咎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异无颠识。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别捌,从车头一直延伸到尾灯的腰线摔,让车身看起来更加犀利且极富层次感涟酗。相比变化较大的前脸椿靡童,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计谷羔蛾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嚼呛蒂。相比X5暑斜逻,新X3的尾部更加耐看航嘲藕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感坟羌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分税,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守畅,视觉效果并不是那么给力鲍。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择募,新款X3也不例外衫魂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板檬芜笆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前绞、后部的防钻撞保护装置蹬浮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套霉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂翠。此外核,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致够拘士。该车还可以选择六种车漆佬络、三种专有的18迫刮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂限无概。 责任编辑溅磋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车矢橙此:Quattroporte(总裁)崇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标堑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV躬蘑簿:Levante啤,还在2013年4月的上海车展上僻排,以全新总裁平台为基础朵、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角昂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的放齐囱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4绰侗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嘎猾:Ghibli……   以家族设计为本梆锑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系俏托,虽然定位上已与同名的前两代车型不同熄韦,改走豪华中大型轿车的定位赋,车身尺寸长档、宽嘿、高分别为4971mm焚、2100mm和1461mm面复秦,轴距则为2988mm玲颇封,直接锁定奥迪A6眯桂伙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上梆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo抵揪祷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征兑菜,且融入全新总裁的轮廓特色杯弟瘁,以紧实并极为流畅的曲线慑鞠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格达淀镀。    于是在车头设计上溜起裙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽泛瞪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩哄抨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面踌倘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样险虚骇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计嫁乾娃,将蜂巢状格网嵌入其中肯,且尽可能地加大蔚纯葡,再搭配角度更为锐利狭胺五、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组娟漠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势届。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条操似琶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏搞,所以厂商在Ghibli的车侧酬,除了保留前叶子钣鳍状孔道呕懂侍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外梳,也师法了总裁车侧的设计酸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型同既堪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没太,另一条线则从前门下方迸出卑峰,向后朝车尾紧缩咳蠢,滑顺动感且充满肌肉感坊,并正好可呼应更翘的车尾设计寥艇嗓,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上链戊尝,速度感浑圆天成孩。 内饰向旗舰看齐祈巷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上驼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿翠擦静,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同辰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计供熊,也把声控蒋逃鸡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上芳傅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片亭,右侧拨片负责手动升档胳、左侧拨片则能提供降挡炕酸架。    此外叔哦氨,三辐式方向盘的前方蹬,一样是借自全新总裁的蓝底白字驰芳剔、双环式仪表盘诡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表磺氏玫,左侧则是表底超过310公里的时速表驳屋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕垮,可提供显示油量赴泉攻、水温垂铺、挡位与导航指示等行车信息渭寡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上膏袭涝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图聊纱纤,告知驾驶者目前的驱动状态啦勤。    和总裁稍有不同的中控台熄苦咐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟单袍,以及可触屏操作的收音机电台选择珐贰黑、音源切换离、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)珊、空调温度信、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕颈,空调出风口则移至屏幕的两侧混侮,下方则为恒温空调系统调整出风量尺侩、温度与出风口的位置韦拣,以及音响系统的吸入式CD侨,设计上较总裁车系更加简约硼欺,但用料与配备完全向旗舰看齐念,展现了十足的诚意敢鞭。    较为可惜的是砍饶科,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm撂钾考,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm溪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性歌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当窘,包覆性和支撑性也非常出色茹。    但是后排方面律、便没有像总裁那么充裕嘿炒,尤其膝部与头部方面醚凭,身高174cm的笔者坐进去后煞签诺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已事,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促峦蝎,也刚好替前藏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何癸长,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓狡。 责任编辑马:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”新衬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了培漏?后来一看较谁,哦扭痰溜,原来CC是“Cross Country”蒂。继续了解发现有点意思摆捐,底盘抬升梗、高功版2.0T五缸发动机涉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法婆:目前的普遍规律是途乖,产品分得越细仓,总销量提升越明显伤裳吞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品暑焕,它的引进委涧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦掠弦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板狄庇,主要分布在前脸和车尾醛口沏,从外观区分它和普通版V40很容易炬。底盘抬升12mm瞬囊迸,这么小的数字对视觉效果影响不大羡,整体协调感没遭到破坏娠。    车厢内部浅襄骡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样痰,除此之外内饰并没有过多特别的设计帛钝便。之前我们已经发布过实拍文章抒峰,车身相关内容有详细介绍拷,因此这里只是简单提下要点豆蔑目,就不再重复描述了隧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来劣窗少。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机斧,最大功率214马力蔽憾驮,峰值扭矩300牛·米痴孔,型号B5204T9绷交颁,是普通版V40那台发动机的高功率版本商鞭缎,那台机器的型号是B5204T8墙帕魏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒雷乡,今天会是什么成绩柬己付?稍后揭晓路郡抽。    变速箱没有变化侩,依然是日本爱信提供的TF-80SD抱,六个前进挡捷奸钞,带手动模式和S挡娜精截,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT踏,奔驰A级用自家的7挡双离合手,沃尔沃这台6AT暂无优势暖拭,目前他们还没有新产品投入实际应用誊坎,理应加快脚步潭歼。   驾驶渺幕写:邪恶的S挡    驾驶部分模乱募,我想说说D挡和S挡的区别抱癌苛。看起来挺初级的一个话题嘶羚痛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂笺。D挡油门响应迟缓袖粱,在激发变速箱降挡之前筋堪煞,需要稳稳的切绵、持续性的向油门踏板施加压力睫授,慵懒的降下一个挡位之后酥嚷肉,情况有所好转下唤腔,动力给得稍多副葛,也就这样酬朝具。    不满意对吧枚蹈?可以把排挡杆向左扳到S挡娘陕馈,切入“邪恶模式”救滩坍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)恭,转速拉高1000rpm以上房,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来锈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次绿胺签,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出官,脚踝每动一下蜕哆,车身就顶起往前猛扑一下伍诵崔。深踩油门脆防,转速迅速攀升悔泛,跟D挡时判若两人撬炔唤,两百多马力朵疏歉、三百牛·米蕊,在这个尺寸的车身上爆发出来漆,过瘾叉蚀版。    激情过后细细品味饥腊,这套动力总成有两个弱点需要改进收堵括,一是怠速时振动大兜瓜煎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动脐暖,影响体验;二是低速行驶的平顺性憋钳零,国内大城市经常遇到拥堵用车环境淑芯涡,1工翘施、2毯如、3挡之间可能频繁切换堕撬红,动作应该再细腻些酷胯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统弓膘,选择“全功能”项醇,不打转向灯就变道电俏梦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道铆核脯,回正的力度不泻阄彻搿,如果你想在车流中快速穿梭前进妊腾小,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争输刷话,要么关掉方向盘辅助镭,仅保留振动提示即可瘸。   绕桩侧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况桨掇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣汉,在绕桩场地很讨人喜欢到峰。车头响应比前驱版本积极侩沁推,入桩动作稍猛亭淀古,车头好像在被一根绳子拽着走愁惦。给我留下深刻印象的是宿魂,这款车的极限要比前驱版高太多凳,特别看了下努夹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h匆弓踞。上手容易痕泡钉,但是需要注意别突破了极限合受,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点铰:一旦超出极限刷船,很难把车身再救回来锚。 责任编辑莫姜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7筋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足颗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始察瑟歪,就一直困扰着我们的问题畦袱搞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题炯。马力越大的车就越好么淡继甫?绝大多数情况下答案当然是否定的轮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外惰墟回。随着时间的推移卫,我们有机会做这样一个有意思的选题精。   让我来说明我要做的事情唇磺借:我们有三辆四门轿车蒜,合计拥有1657马力舞。看起来确实有些夸张啸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport醛法,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多袍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蓄,但是这个570马力的怪物一直没有车鹅玩,直到我们完成这一特别的测试一周之后徘。我们只能使用520马力琶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo侠刺救,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力旅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣侍慑。   另外一辆是全新的奥迪RS7郡怒箔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎据外壕,拥有560马力的出色表现比纫形。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8擎哥,在K&N工作室的台架上唱徒,它的轮上功率达到了479马力惜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中弦套,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力锹班陌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器玲亥,用以获得更多的功率输出揭跑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候吐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力宫。即使按照宣传中给出的数值陛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG璃吵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力傻的米。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG甸递,它的轮上功率达到了541马力迟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力妙卤。   另外还要说明一点痢峨桓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来捐抡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本哆妓秦,不具可比性途。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试公砰。结果很令人意外壬诲套。两款加速最慢的车型管蔬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h锰。当然最慢是和RS7相比较而言的烫吠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速殊哭惨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录处推。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒典尸俱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊狮硕阔,但是还未打破我们以前的记录叙石。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底盘九,说它慢更像是一句玩笑话群盲极,这一成绩实际上已经快的吓人了崇。奔驰则要更快一些咯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)唾癸,冲线的速度也提升至197.5km/h超。冠军仍然是RS7的蒲身陪,它只用了11.6秒岁氨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平郝桓鞭。奥迪的冲线速度为193.8km/h京,虽然不及CLS63 AMG料涣谴,但赢了就是胜利品。   123下一页 责任编辑芯蘑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拟鸵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚酒嚼、运动和科技气息了鞭超。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此粳滩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机秀爆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子惊猴,主动式车道保持和自适应巡航功能旧蛙毙,几乎能让驾驶者也变为乘客事罗,高科技配置更加丰富钾犬。    于是喊脆税,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前稿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了寡嘲商。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L翰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受纤剂,在下面的文章中有详细介绍隆柑躺。此外膊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章彤罐喜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读衔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道郸痛频、残破衰败的路边小屋传、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律垃把,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瓣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落锻老杆。身处如此糟糕的环境窟七滦,却并没有让眼前这个出身自底特律违写膘、土生土长的本地小子屈服贪湃:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感凑密颂,但只有经过一番试驾体验之后闲架帽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力芹艇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的坟被娄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分愁徒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网沥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形烹怖惫,同时两侧向外延伸与车灯相连箱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化甩仑搜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯庞尽饰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计朔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计世宛。   尽管是低配车型喷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬承晌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)混陵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车汕,它基于D级车的平台打造赋狄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条醒俗拢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK玩韭段,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT卉含档,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体澄谷掂,不过从近几年的趋势来看棱财,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香膘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型衫,至于其中的原因辟瓶颓,从这款车中也许会找到一些答案媒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT凑堡?   GT嚎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拴徐蹦,维基百科将其解释为具有超长续航里程珊处、拥有强劲动力哦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型匡敞。可能一提到GT熊辆稀,浮现在我们眼前的就会是超级跑车狈糯,其实则不然罐敞埃,GT拥有着明确的划分准则绊脚,举个例子来说榔:拥有着标准的后备箱缚瘫迷、配备V12发动机并且内饰非潮职欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车钨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT祥缅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”衅,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类静,不过要是按照上面所提到的评判标准来看褪粒,这款车的确还真有点GT的意思燎擎。在笔者看来念膜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的辜拎览,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉涸,最起码第一印象分已经拿到了陶得钵。   5系GT是采用7系平台打造的肝廉?   5系GT的轴距为3070mm奴委,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同论,从前双叉臂抚适办、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系苟罢。厂家表示反嘉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型付,其在外观道、内饰诬柔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同其陌疆。   5系GT型到无朋友烷?   谈及5系GT的竞品秀报宛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情畦辉辞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位尼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版皑慌。   外观蔑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚骚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蛙罗。风云2(详情)囊匈、E5桂新咯、A3以及今天评测的这辆E3暴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疟揣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疵敖獭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品河膛。从这辆奇瑞E3(详情)来看浚坤,外观及内饰都有着很高的原创度牟摊岛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间糖手匈。这让奇瑞的产品线更加丰富枷泊,但也让消费者选择起来有些头疼玫恰。 外观寺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人雌,但外观却没有去针对青年人的设计埂贤,前卫懦桐嫉、另类这些词汇应用不到E3的身上屏涣五,车身也找不到多少运动感摆。不过它长得却很容易被人接受桂埔店,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉称。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看婆,E3和E5的外形稍有一点点相似落波,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间屏呐疆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化廖淡攀。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞为。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嵌届敦,而且非常容易被大众所接受辩。不难发现畦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变渡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头禄。艾瑞泽笺、瑞虎5惺帘,单从外观来看都会让人眼前一亮十纪。借鉴是好事尼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快豌迸,但不动脑子的照搬实在是说不过去等戒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧额屯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表扑,作为最会制作小车的铃木来说县,雨燕可谓打开了国内的市场位。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代碳洞鲤,新一代的SWIFT迟迟没有引入梁龋蜡。而就在2014年1月18日毒,铃木速翼特在国内上市乖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蚕阑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后哇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏损傻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表费贝稗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕汗甜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件翅。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造挠缆耻,速翼特运动版采用运动风格打造嗽霉啸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm邵壳,轴距为2430mm错唉。由于基于新一代车型打造拖梁埔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些戚遁,轴距也加长了40mm茨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚棱恫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息炼管举。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拐孟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新堡平级,包括中控布局喊鹃、仪表盘添、方向盘等造型均有所更改芒曹渺。此外漏茅女,配置方面新车配备了ESP透抱玩、自动启停系统课馈伍、USB接口扫喀、运动座椅等配置敲。CVT车型还配备了换挡拨片橇渤,满足驾驶需求浆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了维蚂板。真皮包裹自不必说唬呻,3卯敝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服忱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多豁苗。不用和别人比苯,超越自己就是最大的进步缮尼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面煞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机裂泰伴,其最大输出功率为100千瓦氏,最大扭矩160牛·米亮戚炊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT届徐,其百公里加速时间为8.7秒俊浦,最高速度为194Km/h裁陡胆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡绊节搬,相比之下乐趣少了很多赎。 免责声明刺车:本文仅代表作者个人观点氓盖,与环球网无关仿啤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实核,对本文以及其中全部或者部分内容措谱、文字的真实性吩、完整性干、及时性本站不作任何保证或承诺痹郝尘,请读者仅作参考祟嘘,并请自行核实相关内容叉腹辜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车甫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大丢毖,引起了广大网友的质疑垛俺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验彤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注钮。于是易车网本着服务网友的原则垢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测估券,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车镁捆挎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示磐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说灯,您便自有定论毯判。   体验者介绍    前排体验者谴蓟:辛毅 身高黎勘奔:178cm    后排体验者悄限培:旭子 身高倪洽:177cm    Ozel 身高俱擅岔:170cm    小娴 身高弥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准巧物详,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高彭烧禾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍道。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市绵碧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣榔沦辅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论驶筹邪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆衫,公平公正公开地来一次大对决饭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明顽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别懈围,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嵌咐搅。所以不得不承认焚徊亲,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值摹讽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上痞骗。    事件回顾沛拖:    说干就干懂嫌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后饯晶料,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作揪位楞。根据易车网后台数据的统计来看睦,持以上三种观点的网友大有人在茸广,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鲤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案互淳派。尽管是为了对比三者的公路性能醇宋队,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上贪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上硼辖绦。    测试车辆璃:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350现蓖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型高米矩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车琴,奔驰已经尽力了捷瘦天,我们在此也由衷地感谢率凹融,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题牛,告诉大家改款前后的差别部芳诬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5土。因此我们也很负责地告诉各位网友吨恍哥,目前除了易车网首播,其他媒体对于新款X5的评测灭,都不能代表日后国内在售车型镰。第一辆中国版车型为xDrive 50i剃,加配M视觉套件己。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蠢,我们无法借到官方提供的车辆物芦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持盯弥,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型膛拢。    测试场地俗穿:    乐驾赛道全长1.6公里磷隆,共14个弯道青,最长直线段270米溪,赛道宽度为10-18米另甭,视野开阔暖,无障碍物嘛。赛道两侧均为土质路面典,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆佳,大大降低了安全隐患惠。    测试人员阮田垮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑输览厩,却要替土豪们操心买什么车和肥,这件事听起来真挺可笑绷,因为我实在没法揣测土豪们的心理晌。如果说我还能理解花五十万买大切空狸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野反捍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器兢班,代价是要多花一倍的价钱九。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感肩裂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感俩豌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望把困搜。不过因为坐的比较高套胃虱,速度感不如那些贴地者强烈恍,还没怎么着呢就破百了橡掀戚。这大概就是SRT8的魅力槐芯么,很难说值不值得极砰。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款酞甘动,车内的配置也都跟2014款大切非常接近舷,跟改款前相比还是升级不少搅费馅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到俯毋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系春,SRT是JEEP官方改装部门上锭滩,这种改装是全方位的琅,包括内外套件加强匪,以及性能方面的提升疮漏穿。SRT8就是高性能版的大切诺基疵瀑避,主要提升是外观套件磨冬、及动力系统统茨俱、刹车系统圃烯、行走系统等方面抹辰跋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型赂汐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机即,6.4L自然吸气HEMI发动机兜距,搭载采埃孚8速变速箱纶涕。   SRT8为公路而生红,所以公路性能是它的强项垦软狡,不过Off Road就不是特别在行了揣惮刹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 肠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影思。 ② 跟之前的SRT8相比式,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的虾胃,所以科技感和豪华感都提高了不少蒜朝篓,跟换代前的SRT8相比咳蔷售,升级的部分都是实实在在的柿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱腺负,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统涪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统龋污慧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置草师钡。  ∧Α③一百多万的车创,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车袜授挤,再挑上百万的车的刺烁狠,好像有点吹毛求疵恫岛甸。首先悬架的设定非常的运动韧,即便比较温柔的驾驶方式间补秋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极粮淀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车袖桑,大切诺基SRT8并不是一个非程峦冢合适的选择腿差苟,尽管动力非常充沛诵蹈,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意级顽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响吹夸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺椽胎,但好歹SRT8也一百多万了靖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响捣舍。不过之后我们也释然了坟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车从脖,但经过数个媒体的“蹂躏”迁男社,光弹射起步就不知道被玩过多少回了渤苦层,弹坑交叉轴不知道走过多少次了惹甭内,有点异响似乎也算正常深。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基孤能,请点击下面的图片进入试驾文章揭酮程: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了美红赋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争弧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拭杭片。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的华邦策,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中风规匪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生新娜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T惟,还是老套路小懈挪,直接切入主题猛具,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹梯腥。 动力对比承疚欧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手俩父硕,看看英朗GT的表现如何吧踌。这台发动机的最大功率是131千瓦损,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来莽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能聚锚篇,当驾驶者在需要全油门加速的时候常,为了获得更好的加速表现叮吴感,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm妻刻就。对比发动机账面参数来看菊,最大功率118kw衰,峰值扭矩250Nm簇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜驶铆第。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统净,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心辨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力敝。   至于传动系统方面烁遣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器播瑟催,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样墒妇,都是目前该级别中的主流配置泪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现弗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢巫奢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器寝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩癌付庆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上扣,比如高尔夫6蒙、速腾等墟。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方驮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构榷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力劣沟,从而起到提升操控性的目的裁剧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架缎了,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上换,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接渺,但通过厂家的调惺埽后回,当一侧车轮发生颠簸时搜巍,对另一侧的车轮影响会比较小些蹄叛愁。   小结把沥歪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多硅疮慷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出盎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了寞,至于优点这里就不做过多介绍了宿评乌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌晡玻后英朗GT更偏注重于操控性桑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时日,见过后车追着拍照的投,见过开我边上向我打听价格的爱恳档,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回错百。我坐在这辆路盛E70里穿橙钠,被注视得有点儿不自然袒蓄蛙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣旧,我琢磨着幸,要不要让他进来看看壬酷猩。要不是我瞅见了绿灯亮起秦泌翅,我真就这么做了沙。对不住了朋友娠挡拐,这次没能让你仔细了解它绿,不过我希望你能读到这篇文章堂佬狄。   不用否认骚卫,人们对美的好奇与渴求与生俱来潍勿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣郝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蛙。不过在这些人之中慑,有人会终生恋着美人侠,有人也会为抱个花瓶而后悔笨。如今打造足够美的外表来吸引消费者尘沙按,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情烷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70遂姑实,但在这之后能否一直爱着它伴冠,我认为是一个很值得细抠的问题朴忻。   ●外观大气夯、美答舌到,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时忻脚,我还以为来了辆捷豹截,赶紧跑过去看发现被骗了挤晤。不过我并没有觉得失落仿潘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观猴韶糖,并且从设计角度看表祈,它在借鉴与融合得方面都很到位深节。如果这张大嘴能够做了镀铬处理华,我对它的外观设计就100%满意了撅壤。这事儿对华泰肯定不是个难题钝扇,您看看宝利格还有华泰B11漆,都有明晃晃的格栅儒飘泪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位乔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中苔骆皑,但绕车一圈后我发现躺抨舵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了花得。咱看看数据对比淳既,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手秒凶善,可以说在各种数据对比上裙,它“不是第一丘贡捶,就是第二”坤暇。虽然在宽帛咐、高和轴距上没有做到最大献,但也不过是一两厘米的差别衰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米毯存,这就让它看上去大气许多讲岗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上歼堤。   打我接触这辆车的时候袍胸胆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光抖纺强。在这样的目光中雷棚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期卑蘑。面对“屁股高改稠、尾窗窄”猎倾妮、后方视野不理想的路盛E70时涉牟貉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车吓恋。先不讨论这样有多麻烦了非猩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作撑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧骋?这点让我心里不太自在搁炽秽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲缺觅懊,是个应该有的配置懒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上锑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色恳。而随着国外皮卡文化的不断渗透详,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型开,去跟进时代的步伐蝎桓。为了迎合市场的变化及用户的需求炕维释,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时力,开始注重宽大饱满的外形设计岛,并增加更为丰富的配置宛楼骚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型奔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾内吹幌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)道。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗皇,整体的风格带有一股阳刚之气凸。在车身尺寸方面虱盾华,它的长/宽/高分别为吻即蛾:5310×1812×1775(mm)菱煽拧,轴距为3100mm书宝。威虎TUV并没有大小双排之分茹弥,仅提供了一种车身长度恕躲际。车身侧面的线条也很平直仇腹裴,外扩的轮眉使其显得更加饱满腔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正窟翔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感白彪。大灯采用远近光分体设计首田,其中近光灯还配备了透镜拇,不仅更显精神详乱鳖,而且还可以起到聚拢光线的作用龚辽郝。镀铬材质包裹的后视镜很显档次疾,遗憾的是泼盲,集成在上面的“小灯”只作装饰作用猜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯坑,并且后视镜仅为手动调节响。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架队,并且还可以对驾驶舱起到保护作用旧浑,非常不错八。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点溶,至于货厢外侧并没有再多设置兰逞情。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)廉驳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸懊石僵。另外底剿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”漏,不过据厂家介绍店脊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”褪。对于皮卡车型来说氖,这项必要的配置还是很厚道的实。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山吠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气钞戌绢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地陀。不过兰怕,今天我来到这里并不是为了滑雪晒,而是为了求证一件事情股:有没有一辆车蓝宽,既能够带着一家老小舒适地出游顶密彻,又可以不惧冰雪炭谈掏,在冰天雪地中步履平稳地行驶行,同时价格又相对平易近人呢土梦独?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求嫉,那么就让它拿出真功夫试试吧翁遍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)疵,从外观上看苫荤犀,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别郎,19英寸车轮显得很有力量感洁解,也与动力总成更加契合;其它的地方勉芒猾,也依旧是酷威的老样子涸孩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿疮,甚至还有一些精致的感觉横。总体说来珊颈吴,尽管算不上全新车型釜撂扯,但依旧耐看歌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面颓涩实,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了桓貉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中饺,动力响应良好蕉挡肯,易用性好惊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分逆天。当承载着全家出行时抵耽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况氢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瑟。   至于酷威3.6L的内饰方面臂币械,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)沉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”田乘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节铅梦哼。   除了动力系统曝,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式伟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器铂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动纱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴叉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施侧势。动力分配完全依靠电脑自动完成扦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮搓坡。   有了四驱系统乡锹寞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳受燎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎惯荆,具有更加粗大的排水通道欣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”猜赋,冰面行驶性能更加出色滤坏弘。此外筹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜厦葛,胎面中央多重“Z”形花纹岛藉胸、针孔沟槽设计刨些、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性将。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息谁码萌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间是癸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情隙磐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3誊玖敖,它的定位低于1系丧涵。但是从钎力,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步扮倘们。另外骇壬勘,它也提供了i3?REX增程版本畦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机卯悄,扩展了这款车的最大续航里程惨掳镜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试峰谰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蚊逢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合赣司好,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合哭。   宝马有没有提高电动车的标准谈呢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协据镣?让我们在接下来的测试中找出答案盼购蛋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式弛,宝马i3的行驶里程可达88英里砰。相比较而言眠睹攘,?Ampera可达30英里按蜗癌,而普锐斯可以行使约10英里桐金剔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电党,i3可以更多地使用电动模式涝寄。而增加了汽油机的动力系统酬嗡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里孟,357英里和505英里氨桓侮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大貉。这台车约五英寸高普湃霜,而宽度几乎和高度一样末,与低矮流线钦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比设。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能宏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力德,我们没有所需的充电站?汐详,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式陷。   此外辈校,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容氓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名童坚琅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车繁橇。它内饰精美虑,融合了许多先进的科技闹,它空间宽敞感剧,驾驶体验一流市龋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车承金,它仍然使用汽油机碳,以作为电量用尽时的保险皮。   第二名敝扇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好署,科技感十足窗的,而且它也能胜任舒适的长途旅行汲届。   第三名必能匣:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款段晌,它最大的优点就是充电迅速惋捕槽,性能可靠猛。   然而鞭匆屋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋哄跋。(实习编译腊南龟:徐旦?审稿锚纺努:刘洋) ? 免责声明版权作品画痰,未经环球网Huanqiu.com书面授权携帝,严禁转载仟,违者将被追究法律责任普矛检。责任编辑谎禾惺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车菠,应该说是倾注心血摆嘉,在技术平台上都有可圈可点之处牛坷悔,源自萨博的技术是其最大的亮点纯丹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型虹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作谩标粒。在外观和内饰上惕径急,这款车基本上符合主流中级车的一般水平仑,在动力和配置方面也还是很有性价比的熟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说弘泥,绅宝的外观原创度还是很高的据椿死,并没有刻意模仿什么车型储井啤,但我们会在这款车的细节上看到浦般秦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法肠驶拉。且融汇的比较好胺却,并不是简单的照搬照抄凰撼。这一点值得肯定蹋尝,大灯的设计十分犀利阑廷,鹰眼造型也有较强的辨识度茬我蜡。LED日间行车灯比较醒目慕克,穿透性不错歧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表和绢堕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感哭仕对,也很紧绷圣财。看起来运动感不错婆,但前悬和后悬的长度较长袜毛,看起来有一些比例失调痞茶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些颅,在视觉上看上去会更紧凑动感赂。轮胎的规格还是比较高的瓜酱酷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能饰。   车尾的设计比车头更简洁一些冲描,尤其是尾灯的轮廓女盾,设计非常成熟储淘。和宝马新款3系很像说吼肋。除此之外婪节,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感惨惨济。   本文导航眉:" "  “卧龙凤雏清凶吴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口难,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后客亥,便有了三国时期的三足鼎立童,如今我们的生活已经远离战场的硝烟岁踩羞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车搪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国腹际,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出喷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈莱肪帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹夯形,然而坊间始终流传着这样一句话欢:“得中级车者得天下”;是的稳棵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重尝彪发,今天我们会为大家带来两款重量级车型鼻丸朴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”皮,请大家继续往下看颇僧懂。   看到这里大家肯定已经有了答案了酬,没错哦沮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L雌嘶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嵌略琳,那S60L是何方神圣圈戈?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型丧菱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花退?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版抵宦瑞,厂商指导价33.49万元啊汉受,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型得拧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热缄届聪、后排座椅加热晾党菠、并线辅助廉手、车道偏离和自适应巡航等众多配置猫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中廖暑屉,即使不看车标量鄙嗅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃萄彪沧,哪个是奥迪曝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的媒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现男敛爱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统江胜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动诬构疆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停椿妮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性邵茂茨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角疯,使夜间行车更加安全汝遣还。两车双色的外后视镜造型别致如耿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光夏氮献。   既然都命名为“L”的长轴距版车型劫富呛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色叔绥圈,至于乘用空间如何情娄纲,我们将在空间篇为大家详细介绍遁响懊。两车都采用了5幅式的轮毂造型茬宋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力某逞懒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳垂蒲版。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计薄,整体方正的设计略显稳重版抹。后尾灯的设计两车可谓各有特色舷甩萄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似飞,设计感十足劳栖际,而奥迪A4L的尾灯更加修长配吹,视觉效果出色俱。天窗不仅能够增加车内的采光尼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出雀婆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉涂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心拜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习贫。   本文导航遂摊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车懦汐米,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间描改,配置也能满足一般家庭的日常需求肩。对于这个价位的小车来说萍扒钒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观刻,在这方面姬豆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮际,就算是与它的直系前辈骐达相比谷陋,也不遑多让率芬。然而作为一款家用代步小车设,它也并非完美茫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拈,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外畦鲸,车辆本身并非进行任何实质性的改变蠢暖念,跨界的概念噱头大于实际灯计。 "   技术革新日新月异的今天胆伙蓉,车型的改款换代再常见不过太,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变苛呻。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型坎韶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变然谁啃,同时在动力方面也增加了1.8L论芍镣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万帝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蝎甜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型挫,但它的实力不可小觑舰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌羞完谓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动陋拾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型计。既然实力不容忽视秃,价格又有优势绞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机途却稼。" "  版权声明枢:本文版权为网易汽车所有勒穿,转载请注明出处闭剿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瓮,全新的品牌全新的车型搓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比晴,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣眨克斯措杉,在2013年概《В克斯的月销量已经逼近3万辆/月稼侈拌,堪称是这个区别的标杆级车型氓四保,观致3要想在这个领域取得成功凭嘲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK侍赔,看看是否有优势能吸引消费者关注兼俺。 外观风格各异   先看外观方面伪,观致3展现出大气得体的风格陶际圃,不像速腾那么沉闷单调龟,且有着自己的灵动个性;而副栈郏克斯则是完全偏向运动化的风格泥堵狼,典型的注重操控性能边巢,突出驾驶快感的性能车型目咳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型朽面,与观致3区别明显德脆患。两者主要是风格差异茄函趴,外观上分不出优劣戒窟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上长澈,观致3丝毫不会逊色于甘克斯车型潞。 尺寸对比 车型名称 付腥韬恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上簇澳,两者也是平分秋色菩通,车身大小相仿捶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势填,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上办承垫,观致3要大于干Цǎ克斯蛔稗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鞠凸,尤其是腿部空间较为宽松豁报,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶澹克斯在后排空间布局相对紧凑饱,而后排空间也一直是各代赴执Γ克斯的软肋狗褥。 价格对比 噶ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拿十,讣剂曰耍克斯则要比观致3要更大一些塑身板,在不放到后排座椅的情况下讳峨顺,感酝沉玻克斯的载物容积是530L坊仆配,而观致3只有430L谭匠特,100L的差距还是能装多不少东西的冻免丘。而在需要有更大空间的时候盗线茬,两者都可以放到后排座椅贸抡,放置大件的物品煞险。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间理哨评,观致3和嘎粮烂担克斯三厢都是11.99万起步田念邯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号工。而细细对比价格表可以发现傻,要选购自动挡的车型吗鞠漓,讣呗蓿克斯最低仅需13.09万碧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合崇,观致3则需要14.29万梁莆枚,这个比起附亚桑克斯有1.2万元的价差境手,当然在内饰配置上会有其它差异上程,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言恕涡,可能傅剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些立慈醛。 挑选合适的爱车咕白攻,看专业导购陀刊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么够乖皮?   扫一扫队,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚厂题倪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆祁酬。风云2铰答茧、E5谰氓、A3以及今天评测的这辆E3躺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中陡夏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度察。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品咕井。从这辆奇瑞E3来看莲闻,外观及内饰都有着很高的原创度戚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间刚枯。这让奇瑞的产品线更加丰富莱嫡,但也让消费者选择起来有些头疼抹挥氮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的垂丝,也从来不缺少“明星”钠,“沉稳绅士”大众速腾硼合、“狂派斗士”福特复拇死埽克斯等都是热门且销量稳定的车型棘豢,不过要问哪款车型最近销量最高汕疗,还要数“逸派高手”日产轩逸锑遣绅,它已经连续两个月销量突破3万朵抠,坐稳了桥车销量的头把交椅未栏芬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡怕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢怖?下面我们把两款车型拿来做一次比较金,或许能看出一些端倪册。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万宋摆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瑟,入门价格上赣,风朗比轩逸高出2.08万元勺抚,表面上看价格入残,轩逸占有优势酵飘巍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型避耗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元揪忙救,这样看来单紊,风朗其实只比轩逸贵了2800元僳颈溃,等国产版风朗出来后坪石蛇,风朗在价格上反而会有优势也说不定诵苹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市挽,这款车外观与内饰变化并不算很大境炕癸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一菊桅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7懒胸,下面我们来看一下警。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表太菱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观加架,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格桥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹戏嗣。质保方面模,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力篇充碴。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表敝城:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机惠兄,最大马力已经达到了170马力炔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟诡。变速箱方面扦,逸动采用6挡自动变速箱涪透,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱疟惊肛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色汀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些免。 免责声明砷:本文仅代表作者个人观点骏渭,与环球网无关敌冯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扔,对本文以及其中全部或者部分内容瓷、文字的真实性颅汹、完整性惊、及时性本站不作任何保证或承诺囤,请读者仅作参考渤,并请自行核实相关内容刺交缓。" "  近两年艾鹤寐,自主品牌进步着实很大磺疚病,无论是从设计方面实,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升梢禽,甚至可以与合资车型媲美低陪,山寨退、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式宠抠去。在10万元以下紧凑级车型中氰梁,更是自主品牌的天下紊黎簇,凭借比合资车型更为出色的性价比篓,吸引了不少消费者的关注侧疼。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市薪,一经推出便受到了极大的关注臂忍莎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力汐揪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型暗,包括动力在内窍,新车共有20项升级屑恭备,本次共推出8款车型俗创艾,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款天,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型考,售价区间为7.49万-11.79万元蒋径。   比亚迪作为自主品牌的又一代表耐蹬逼,近来也是频频出镜渴逼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷疲控大玩具车”的名号名极一时纺。速锐共推出了9款车型歉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款芍裙季,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合被抹辆,售价在6.59-9.99万元之间死抹。   单一来看岔飞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品翱冕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较倦恳士,看看那款车要更“精”一步判。" "  新君威变得更好看了哺塑,配置也进一步提升妇,新加入了一些科技配置湃,比如智能交互系统袜稍,BOSE音响等等舜。这些都是新君威的改变之处蹿莽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型摊,售价24.59万元镶啪陕,作为一款定位中级运动型车的新君威舷恒,品质感一如既往脆曹,操控性也非常突出签。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威芥迷去,以下简称新君威颈,外观相对于老款进行了必要的改变猾七,毕竟老款车型从上市之后诞说洗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳淡弓,新款在大灯唇残但、进气格栅肯睡、雾灯梳、尾灯童、前后包围都进行了细节的变动彭病。   在新君威上桂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统虾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鲍春风,在操作上没有太大不同绿眯筒,轮毂方面帆共,新君威使用了十八寸双十辐轮毂杯酪,轮胎品牌依旧是普利司通匣。侧面造型基本上没有变化杏,侧窗所占面积依旧较小逛澈。   车尾的变化还是比较明显的恐督腔,这主要来自于尾灯的改变诧腻。新款尾灯全系标配LED灯敬瓶,并进行了熏黑处理缚田粳。尾灯的轮廓样式更加犀利铅,个人认为要比老款更好看羡。除此之外沫歌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化痰酵,牌照安装槽的形状变成了正梯形田坚檀。   本文导航疵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击骚罢,颠覆传统的外观观,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环岔酸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV芹欺揉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5逆汐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嘲龚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机胳媚藐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆囤,足以证明其强势的地位镣洽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市童泼并,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠廊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强竟冯缸。(温馨提示诵臣边:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版斤按,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准摊品继。)   自由光基于全新CUSW平台打造塑适列,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭捷辰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅烧径,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强殊矗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致耗腐喝,圆润的造型是其给我们最深的印象钎偷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网戏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线倾档,显得简洁利落协。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条惰,显得净雅别致拌坚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同去,主要表现在其大灯的表现形式上孺骆场。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球苔芯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可缆豁帆。两车大灯配置基本相近尼,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已算情。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助储娜乖,车道偏离预警系统救冬甲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围刷紊七,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗邯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅城阶单。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势伦媒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势层似衫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话狈疙,其尺寸差距就没有那么大呻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡仙捌鹃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁膊鲁蔫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起锹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同钳。奥迪Q5采用两边单出的排气管喊懦砂,在气势上略胜自由光绵化。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拌刃,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型局沤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部茄,磨损线束保护层渺,存在导致电池损毁的隐患攀。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日公骗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知功,称9124辆V200受此次召回影响洼。长城汽车正在邮件告知客户氢,并建议联系当地经销商进行检查维修秒摔馅。   据悉酸上,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转犊棵,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽计寸洼。”更有甚者龟,线束可能会内部融化撩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说玖挟,目前已上报了数起线束故障事,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拜,不能够给电池充电担官捅,车辆也无法启动宦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蠢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束敬炊锑。   克特里尔先生称萍咎,检查故障预计用时20分钟搭摧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟辖适惮。如果绝缘保护层磨损严重亭隶穆,线束已裸露软噬,则需约两个小时以更换整套发动机线束粹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件聘郊。此前骨缎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拍庭奸,2010年又因手刹故障而被召回部玲。   2012年吻编佩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回涪笛,长城V系列也在其中怒券。当时玫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蛋沉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸纪抒煤。然而川徽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片差惋,更换车辆共计超过1.5万辆匣箩。  ∑獭(实习编译河味霞:王萌审稿储:刘洋)   免责声明版权作品难啸烈,未经环球网Huanqiu.com书面授权编欠,严禁转载郊巳,违者将被追究法律责任拉台。" "  随着经济的快速发展费凭,购车群体的年龄层次也越来越低墩碗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用贺禽男、省油挡戚梳,而是追求个性和时尚设计艇眯饯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型钨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一涪僧邪。作为跨界SUV拐醛,它们在造型上将年轻铺、时尚展现的淋漓尽致体卜,完全符合年轻消费者的审美需要勾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比吾畅享,来看看到底谁更适合你煤得。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蛇掂,相比2012款变化不是很大兼屁特,只是增加了配置和车身颜色废。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版矩碱蜂,售价分别为21.98万和21.47万窗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV灌典坎,但风格却不尽相同袄等疵。斯巴鲁XV外形显得干练弯信,车身线条硬朗搐警桨,富有力量掀链泻,越野味很浓默拷。而标致3008外形偏向都市化设计瓦,饱满圆润的车身凸显时尚感场,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些怠凹瘫。   车身尺寸方面有所差异奠偶,不过并不明显势焚夹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)逝,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)稀伟。斯巴鲁XV车身更窄鹃竞廷,同时也稍长一些宫共。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置署。   斯巴鲁XV采用六边形的中网晃,加入蜂窝网状格栅运动感十足辰缺灌。而标致3008采用半圆形中网募,镀铬亮条包裹显得很精致霖防篇。两车前脸分别展示它们不同的风格插,同时都包裹塑料黑色下包围棋庭培。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯寐食,远近光分离灯组设计昏盖,造型普通聚,配备有示廊灯聊陈驹。标致3008同样采用卤素大灯休技,不过加入透镜临钾腹,不仅聚光效果好玻丹,同时美观性也不错珊。另外桥,还配备LED日间行车灯是。   在侧面窖讳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计期,比如非常倾斜的A柱毯,同时将后视镜位置后移璃,留有三角窗减小了A柱盲区搂文。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料石蛇,有利于减少磕碰的维修成本貉举。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎拱,注重舒适和静音性宠,双五幅轮毂很有张力窖。相比之下比层,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性虎法,与黑色下包围搭配运动感很强烈落。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎粒,同样注重静音和舒适性顷唾但。两车的备胎都是非全尺寸设计鄙卫。   相比前脸蔽俺褥,斯巴鲁XV尾部更个性瓤兼,辨识度较高松桥赌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型趣七,镀铬亮条的运用增添了质感存勘掇。 标致3008尾灯加入LED灯组幌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组匈倘群,但是块状尾灯造型很独特钠己。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像煞帝,标致3008同样配备倒车视频影像渴藉弘,另外驮绦,还配备前2/后4颗雷达探头烷唬翅。" "  在过去的一段时间里插斡竟,改烨悖克斯兼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置渐。时尚动感的外观咀、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性逢嘿,成为了年轻人群青睐的车型那拷谦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型倪胺嫉,科鲁兹掀背车则是新进的一员闪,它所要面临的是一场“无言的战斗”讥苔合。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了精全离,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出枫,但却带有美式车应有的力量感领泻帮,总体来说它的设计很适合国人的口味糜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说埂熬,其三厢设计有些过于保守窝韧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间痢贤蚂,为了能够扩展消费群体等芳,推出两厢版是其最好的解决办法纽铰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话方底沟,你几乎完全无法识别它的真身褥视,因为它与三厢版保持着高度的一致性窝高。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组陌,很好的诠释了彰显力量感的诉求同结。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后棱领,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接逛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些察眉胯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉镀颅,但实际上它比三厢版短了不到9cm艘咆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多然,后窗与尾部的衔接并不生硬韭墨,拐角的折翼恰倒好处乓劫,为尾部增色了不少妓堑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计港,在样式上显得更加简洁卫,只是与自身前灯组相比邓笔逗,在棱角的刻画上有了明显的削弱纱痪拷。   本文导航涣靖:" "  提起之诺练弊翠,很多人都不知道是什么品牌颓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌澳北,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的掸。只是之诺定位于高端合资自主品牌衔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式泵祈嫂,那么它的首款电动车1E表现如何户秦?以下文章为您揭晓碑撑瘸。   只租不卖搁灌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务朴,包括车辆租赁誓伸、充电设备勘察安装龋苹、车辆上牌许肝、车辆投保棠玻、定期保养匿忱、故障维修辫、道路救援寒、检查维修备用车等硼拢,通过这样的商业运营龟纲互,能够促进新能源车在中国市场的更快发展赦故。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车筛侮,它的卖力需要大家自己去发掘顶。不过在发掘1E精彩设计前萄该,请先忘了宝马X1编,否则你将永远欣赏不到1E的美犯惊。其实1E最出彩的设计在头灯稀捷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感珐盖。   不仔细分辨的话破,很难把1E和X1的侧面造型分清敛鲤牵。不过1E拥有自己鲜明的特点苔,车门下很宽的镀铬饰条色佩,和没有行李架的车顶沤沛监。   相比车头和侧面担嗅仿,尾部就让人感觉有些欠妥了皇咳怯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分距龟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条投掀镐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车理暮。   本文导航肌淮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说奶,奇葩的中文译名痪覆祥、“野性”独特的外观以及较高的定价觅蓟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议女措。说起野帝我们不自觉的想起摩,同样在以国产车身份进入中国之后傻,“改头换面”的法系SUV标志3008晌去,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类逻关跺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”势。当然家,以20万元以下的车型作为主力军琶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一输钝。那么下面我们就来看看立,这两款性格迥异的德膛坎委、法新生代SUV之间究竟有什么差异碑,各自的特点又是什么脚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别诬很虚,首当其冲是价格方面的不同琼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合碗福,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势怪狡健,不过差距方面不大基本可以忽略倘跑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀棘拭。动力方面的表现也近乎相同袭,只不过大众7速DSG干,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配酷氦寥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些矾拍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一细疚韭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔甜石鞋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰骚,湖面之上也已堆积了厚实的积雪暴,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上桐庞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激哨脑螺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景热会,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拇狸伺。闲话少说拼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜憾。   这次试驾共有5个科目萝,分别是1.傲虎—终极绕桩睹,2.傲虎—冰雪连环燎扩,3.傲虎—短道拉力测试激,4.XV—戏雪乐园霜,5.森林人—不规则路面自由行驶剧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同咳公,MPV表现出相对冷清的一面疥呻,尤其是中高端的商务MPV蕊裤,几乎屈指可数粹,除了老牌的别克GL8外凶,似乎很难让人想起更多车型班。不过在这个还没有完全饱和的市场里缄蓝黎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅脯赴魏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮搅睹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢肋蹿东?这就是本文将要找寻的答案漠唉差。   12款艾力绅有2.4L 5款车型裙推,售价28.38万元-33.58万元闻烘,目前市场上有近2膘弟储、3万的优惠幅度轰泡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型挺狼,官方指导价31.98万元腻。) ●外观解析   从造型上来说喉,艾力绅算是开创了一条新的路子亮,没有过分使用一些夸张圆润的线条璃,车身轮廓棱角分明举丧绩,有着很强的视觉冲击力芳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别雷侥械,此外迸,艾力绅还装有一套大包围涂醇奉,颇有几分运动风范吝,也有着一定的改装潜力拱第。   盾形的中央格栅有着不错的层次感壕扁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目城屑,中网与宽大的前大灯连接在一起侥,营造出一种大气刃、动感的MPV形象卵第据。   艾力绅A柱采用黑色设计赁鲜,且A柱的倾斜幅度较大芳蛙,棱角分明的线条从侧面来看更为明显府算,总给人一种方方正正的感觉吝筷,后视镜尺寸同样不猩浴,与整车的风格很搭泻丝,宽大的后视镜提供不错的后方视野险私,保证了行车的安全性与舒适性尽从。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感谭烫亥,当然饭娟料,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现咯轮泌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手倍碎,侧门就会自动缓缓打开泌,此外脱镶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关欢。如果对此还不令你满意的话窍辛,通过钥匙同样可以姨枷欤控侧门甜翠搬,确实有些高端大气上档次缮囤迹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm甲仕乌,轴距达到2900mm崎困辩,尺寸在同级别对手中并不占优势忿,与GL8相比弯狗篡,仅仅在高度上略强于对手海,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势倦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计题谩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果谢拇。整体线条依旧硬朗局氖版,尾灯加入了时下流行的LED元素们,为其增添几分现代气息览痘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及瞎,人们购车的选择可谓越来越丰富舌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择闷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过寝赦庇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈绊逝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5棵,他们能够碰撞出怎样的火花污,请大家继续往下看翠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蔽兔贡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坤请,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比腊尸攻,由于这两款车型出自于统一平台打造仍赁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲期浓,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间抹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题奉猜,你可以说它带有侵略性涤鳖,或是富有运动感窝睦徽,也可以说极具视觉冲击力京,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突节电痢。而K5也应用了与智跑沫浅韦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计吧,使其拥有了明显的家族特质谱娶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素困料竿,极力打造出时尚与动感的流体车身讲皆泛,在驶入眼前的一瞬之时夸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象填圭千。前脸的线条设计十分紧绷譬,大灯组与前包围向中央区域靠拢渺法驹,展现其动感的一面绍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合迫钡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势券煌伪,抢眼的外型加之迷幻的光线泌架,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蚊矫冬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着碘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力替逝。   第八代索纳塔不仅外观时尚沤顶勒,灯光的运用也颇具科技感改蹋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性田端耐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯匠荤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步酞睬鹊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计孟,显然这种的夸张设计收,使我将其列为变异的种类臂宦陆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用恰,多折线的应用也使尾部更具立体感慈,同时对于运动观感上也有显著的提升点戈,由于K5搭载的不同动力总成害,2.0L车型配备的是单排气设计堂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感俺揭。   轮毂也是一个变化的重要部位曝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面洪。根据配置不同屏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分谈够芜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎工迸,该系列轮胎偏重实用性潜。作为索纳塔的尾部份,基本没有大的变化挞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示眷袖鳞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点黄。   本文导航赖素:" "  每到年底稍厕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾街,地点也大多选择在北部寒冷地区翠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣酮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鄙迸。在临近春节前夕颇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现妒盾敢。   延伸阅读显腺纶:   之前揽刹啦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间涤掂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读距,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容半荒。   酷威采用的是电控适时四驱系统汰亲赖,中央为多片离合器兑,由电脑控制来分配扭矩隧缅,车内并没有任何切换按键传。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动纬洁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴哨盗桨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施紊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶钦,如果想要挑战一些极限的路况的话腐踏,酷威还是不具备这么大的优势的颁,因为不具备限滑措施册趴,至少在脱困能力上会有限制性受扒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎偶,采用全新发泡橡胶技术缸贸贝,具有更加粗大的排水通道胎涝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”醚,冰面行驶性能更加出色阜刀,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力晚画破。此外乒薄,中央多重“Z”形花纹膛靡、针孔沟槽设计蠢仕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性称。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机掸雇,最大功率206kW/6350rpm急纤踞,最大扭矩342牛·米/4350rpm桨傻圃,在目前的大切诺基熟巳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载孔筋,但是会有不同的调教鲤痊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器呕如躺,我一直在想睡撕环,未来会不会推出ZF 8速变速器呢饰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV眉,我觉得这个可以有抢橙懂,至少不会和其他车型有太大的冲突呢傻。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖五不,路面上的车辙也是压实的积雪痪米,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度隘痕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用店,只要不是过激的驾驶行为赤精,基本不会出现危险状况夏奖癌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候马谎坍,建议最好将挡位切换至手动模式焕熔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速惹搜,这要比才刹车安全的多诡就,这中方法同样适用于其他手自一体车型儒。   本文导航霉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢普刑、充满艺术色彩爆首娜,或者是有着一些与众不同的操作模式牡。而这辆2008则告诉我们浅秆,一旦法国人在拥有自身优势的同时碎膝,再把务实两个字加进去毛,那么可能会让其它对手感到紧张碾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置宝奇胯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拎: 由于本次活动仅为简单的静态体验哨豢系,场地和车况都受到一定客观因素限制钵舵,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分梧,至于其他更多相关信息冒伸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上被,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型景榔,作为首款引入国内的小型SUV罐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上冕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来秤妨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近澈剐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)立视谴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜咆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿豪拖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一罕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置勒啤,对消费者很有吸引力劳。作为一款紧凑级市场的生力军车型唾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型搜。   观致3共有6款车型耸潞蛾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型洪谎撂,售价为11.99万-16.79万元区间间。因此狙陌时,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较肠。对于中国的汽车消费者来讲滤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的去浩恒。要知道自2006年上市至今翻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主尽。那么痊,作为一名后生的观致3泪瘸纯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢鹃停狮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼晨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中告拘漓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价尝惠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价答荣:16.78万元)来进行比对肥。由于两车的售价只相差0.01万元徽慑接,这也令比对的本身相对公平一些舶埔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间撅,我们测试过高尔夫7顶配车型挫刺完,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现绵侥,跨级的配置也令对手望尘莫及米劲府。但这一切搪八缴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重啥家窝、最需要的因素堆沥蔡。对于高尔夫这样的家用车疵苛担,在使用的维度上做到出色嚷胯床,才是它的本职聪。今天迁壳,高尔夫7又来了沪,这次是全系中价格最低的1.6手动型受怕。动力称不上凶猛晨勒跑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瓜淌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗便?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一雾迸欧,必定有些硬实力飘骚。空间满足舒适乘坐识滥、常用配置齐全添俺艰,动力也能保证提速顺畅癌帕猫。但对于这一类的畅销车舅泛钨,最重要的是它必须耐用轿珊铂,不能隔三差五地就往修理厂跑鲤,也不能冷不丁地出个大毛病吞休芒。这么来看橡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”督,故障频出报侣,这点很难让人满意蠕姬噬。毕竟咳双可,大众车能在国内打下当年的民众口碑炕限,靠的是皮实耐用的品质赂前割。在我眼里瘁惧冠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境妈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型嗓逗,高尔夫7车身长度增加56mm渡,宽度增加13mm唇,高度减少28mm蹬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长瘁借隙,也更显扁了床架。   如今擞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达穷痢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的马腺林。这个配置的增加惧袱,为日常使用提供的便利性还是很大的缴富。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气迪,要知道父悦荆克斯罚、英朗等竞争车型都是16寸起步了显臣扣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性穆剔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服崔,这套胎居功至伟刻龄吉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候膘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车剐夸沃,如果您拥有过高尔夫4蛊、宝来或者帕萨特B5的话锑,您一定会理解我的意思寿贤惨。没有复杂的配置蕊耪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则潦,瞬间就能上手抹睬。这一切都似曾相识滦。   在1.6手动版的高尔夫7上熊拇悼,您看不到任何高端的娱乐功能相石噶,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone唤铜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限屡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾陡吻赶,但我认为这并不影响操作便利性酱贬图,最低配车没有大屏幕很正常犁铂垃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时筒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用炽,车辆静止起步平顺性不佳筏憋骇,油门给少了刹车不松开估,油门给多了又会猛窜丘,让人抓狂敖酥必。但今天这台1.6手动车型休,上述症状全部消失鼻铣帽。起步轻给油即可返领,电脑自动调整喷油量脑袄才,使其转速稍稍上升壤辆藐,令发动机不容易熄火佃成纳,等红灯书的本、坡起都很方便嘎胶,使用起来当真比顶配的舒心多了炒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂备,让人捉摸不透拆粱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平锈,用料优秀被认作理所应当祁菠。在数年的成本控制下凭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质书。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范弊蠢汀。对于大众汽车而言鲍白尖,这样的结果也堪称可笑了弛禄。   没有真皮座椅艰浆飘,您会失望吗嗡拘?我和同事们都不会睬估。我认为从适用角度上貌缔钵,织物座椅与高尔夫更搭篙。这套座椅的缺点汕庙,在于椅背调节起来很费劲紊橙价,而且要是有个腰部支撑就更好了冷哎。纵观高尔夫1.6手动的配置扩疚,我认为作为最低配车型桥郸,功能简陋一些并无大碍沧喜,该有的它也没少牧滴驾,并且绝大多数的都还好用秒,如果您是为了舒心实用瞎陈,我觉得它能满足了双。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来莫煽铂,对于购车需求的国人来说瓢饭,一款看上去体面坍纯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感侨箩,只是碍于可选择的范围有限酮,但凡有一款出类拔萃的新车型颇互,必定会迎来极大地关注捅捆驴。对于25万中型车这个级别郝量,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜信θ椤,而福特全新蒙迪欧的到来聚何恰,分走了不少的关注度熄趴,选迈腾还是选新蒙迪欧抨碍,对比一下就会发现挝佩软,挑战者颇具实力凯闭泌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型礁秤顺,售价24.28万元奴景,和迈腾 2.0TSI 豪华型搭,售价24.78万元绩,均是各自车系中的主力车型棋苍瘦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车抵睬,兼具个性运动和居家商务需求僧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计洪脐癌,极富攻击性酶,对年轻消费者有着很强的吸引力贺呵旦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力峡,入门的1.5T也有不俗表现磐怠。   现款迈腾严格意义上上讲惯汹,只能算是半代升级舍科,是在老款的基础上升级而来搂。迈腾整体延续上一代车型的设计谁挎算,符合国人的审美稍慰,经过加长的车身徽蓖,带来大空间的同时须息,提升了行驶稳定性及舒适性门。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面彼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米古创乒,轴距达到了2850毫米勃冻,而迈腾则为4865×1820×1475毫米牡及,整体比新蒙迪欧小一些姆热忙,即便是经过加长暴筹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧典肠狼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蹦渺草、加热沦兼继、折叠碌宿梆、记忆 电动调节坏、加热嗜、折叠农摆物、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎强措快,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了逻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯扛超蚕,不仅科技感十足恭蝎,还具备随动转向瞥斗、自动开启等功能塘信,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些枫。天窗忌谱馆、全功能配置的后视镜等谱群乌,两者处于同一水平久刻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升充狄,对称的T型中控台中规中矩捻剩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统酪辟撩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作屏,主界面被平均分为四个区域陕常,分别显示电话忌憋彩、导航瑞芬藉、娱乐和空调四项基本信息稻毁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来速。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局湿钠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感凶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕狮效节、6碟CD等配置狼啥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步途,迈腾更像是上个时代的产物揉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850伶方,相比迈腾的2812毫米菲,略占优势羌嘛,但二者在乘坐空间方面抖,都已经足够日常使用箱。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑劝骄,满足于舒适和运动的双重需求糯阿说。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中甲商,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拖碱祷、方向盘换挡臣藐遣,以及原厂导航等配置话芬嘿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蜕酬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统敬漏逢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版香,最大功率178千瓦核,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱缔低,平顺性和换挡速度足够出色扑抱毁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合愁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦瞄,最大扭矩280牛米池掂绥,匹配6速双离合变速器械。当年迈腾这也算是黄金动力组合挖木,但与新蒙迪欧相比骄蹦,参数差距明显班疽八。   保养方面鹊霖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里汾委忿,建议日常保养周期为5000公里左右巢福穷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右崔惮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右篱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保帽其,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鲜,之后保养周期为1万公里斥渺。小保养的费用在600元左右结,需要更换机油机滤登椽,大保养的费用在1100元左右煞农寺,需要更换机油三滤济瞬劲。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型啃朽棚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高何啸补,相比迈腾汇急秆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外内姓,还增加了头部气帘和膝部气囊拆。并线辅助功能也是迈腾所没有的楔撼捻。   点评先:不可否认瞳蠕呵,大众品牌进入中国市场多年酒砍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型阀并,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手骆泪茨,无论配置水平还是动力系统澎甜,都已经没有什么优势了迟萄,抛开迈腾一万多的优惠入芹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择佳囱。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医恿痉控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明祷忙性:本文仅代表作者个人观点擞圭,与环球网无关煎冠娇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锣废时,对本文以及其中全部或者部分内容溪、文字的真实性筛、完整性狮畦、及时性本站不作任何保证或承诺肯,请读者仅作参考叼,并请自行核实相关内容瑰。" "   “北国风光堡猾屋,千里冰封雇枫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景抄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯邓好搏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐癌菱扯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段杉脖爸,对途乐而言这不仅是一种新的考验俊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战得温惺。 外观痴沥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐槐,想必对于多数人来说赐峨精,它的名气比兰德酷路泽小很多痞授册,但并不意味着就要比竞争对手要差夺。外观方面途乐外形实在太大了漠庆第,有点圆头圆脑的感觉伴冲苫,比兰德酷路泽温柔了很多窘漆,缺少了一些很“MAN”的元素脆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80饰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰痴社稿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时脸毒必,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多庙剃。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念肋。中控台看上去很有档次讲,各类功能按键排布也十分清晰穷睫币、合理饲纹咖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处苫,完全遵循了游艇的设计风格农市,宽敞泉乳舱、舒适刹惹免、豪华抽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰垃。   小结设: 从外观内饰的整体表现来看嗡捐,可以说途乐是一款成功的车型钞蔽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题魂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势逻懈,如果“沙漠之王”远离了沙漠乱涉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色怕铃,这也是我们大老远来到这里的最终目的灿画爬。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车薯料如,人们首先想到的通常都会是奔驰歼、宝马潭惶郡、奥迪疲鸥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌死,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴男。但是说到文化的话姬,就不得不谈到今天的一位主角诫杆缝,捷豹XJL觅谐。相对于奔驰这样的全能贵族来说蹬痛偏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置肩莲,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵酿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢纫温,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗京。   作为进口高端豪华轿车鸵匡,相信奔驰S级大家都比较熟亢涛,而捷豹XJL依旧比较陌生莎枚傻,捷豹作为英国豪华汽车品牌超竞,也有着将近百年的品牌历史勉四,虽然品牌认知度不高定煎普,但这头豹子可不能轻视尉闻茸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型勤饯,价格都在120万左右彼睬纺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鳖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力宏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前闪豪黎,其实捷豹和奔驰早就杠上了侠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鹅袍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了翁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观刀配船:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话泥,你一定记得去年上映的《007坪先:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车夯通狸,没错就是捷豹XJ拈,在电影中XJ算是平凡的“走过场”茎孝,里里外外展示着它的优雅与稳降铰缍獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力渡缔。   无独有偶醋棉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套履跑斧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行曝履,虽然不是目前新款的S级鹅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩踩。   言归正传奔纹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气湍,不过两者的风格却截然不同型碱眷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素想,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀究芭扫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重草撑,在当前时代也更加与众不同剿酶宝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车缮谓筹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车涩情腥,的确奔驰S级是同级别标杆剂,外观轮廓延续了上一代卑皖骗,细节之处更加富有科技感篱薪牵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气露祁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同竞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气股,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度磕浑拾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气插侣,比XJL更加强势嘉铰祭,这就像两个高人态敝茧,一个低调一个高调而已嫂骨。   大灯的造型也风格迥异薯逻,XJL的设计更简洁探糖,内部采用传统圆形元素喉红,使得其眼神也更加专注狡煞。而奔驰的大灯设计更加时尚府,内部流畅的菱形也较新颖蛔肃。大灯配置上两者都运用了透镜和LED碳少颗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车徽渭跋,光前大灯就使用了五十多颗LED羚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面弹茎梆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾德,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上疾绵甲,更加沉稳腾芬盗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通墨巨,但硕大的车身同样沉稳滩镐酿,硬朗的线条也更加动感浩忍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾滤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出第,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉词昏獭,这也使得XJL的车尾更稳重酪入,而S级更挑逗人霸巍。   尾灯的设计溯查性,捷豹XJL采用纵向设计挛还,并以车身腰线融为一体顽伐蒙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过杀拟,整体轮毂简洁不繁琐孤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁温,内部灯组造型是一大亮点略急蔽,点亮时相当好看惟嵌性。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节连诧崔,并没有过多的修饰闷焕辆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质箱桨,就如同一件高档西装哥,某颗精雕细作的纽扣就足以祭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型谦佰,相比奔驰大气的轮毂币,捷豹XJL的条幅更纤细旁痕翰,并且在条幅样式上也更加精美和运动亩。尺寸方面XJL为19寸侣车袒,比奔驰S级的18寸也大一圈敖潘,轮胎方面同样为245宽度巍,不过与奔驰前后同宽不一样违,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275捆桶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型桥芭,并且作为一个自主品牌席危,它的的车型并非人们印象中的自主品牌轻菜败,旗下的GS5然拼、GA3激偶石、GA5几乎可以与合资车相抗衡顾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上隧熔泊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象妈融。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的渡俊,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈录埂,由于试驾人员较多胚同鹅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验妒腹即。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统捣互,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统迁碌。   现场测试场地为两个圈形场地檬捂晃,两个场地项目都是一样的文省,可同时进行两组试驾晾埂,场地提供了直线加速陌廖膏、紧急制动寒兼、蛇形绕桩缄休、麋鹿测试四个项目搂抬,可以说涵盖了大部分的性能体验辨零晤。当天试驾温度为零下十八摄氏度时哥,这样寒冷的天气鸡劣,面对半冰半雪的湖面墨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力岛眯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似舱胎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下幸,TCS系统介入几,防止打滑的发生匈勤刨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机啡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术练,最大功率笨:90kW(122马力)/6300rpm纬天脐,最大扭矩病:153Nm/4500rpm回乒。而这次试驾的车型中没有手动挡钉敬灯,均为4挡自动车型吨,动力表现可以轻松满足日常使用需求软澎。   起步于加速初段油门如果踩的过重嚏,TCS牵引力控制系统会即时接入超朽,并且自主减小喷油量帕切,从而避免轮胎打滑测扁梯,这一点上GA3与GS5表现都不错添。加速至60公里每小时后讹童,紧急制动浚翻,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音牵,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了非鞘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离诚官,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停完练钉,未出现侧滑攫弗。   本文导航拧:" "  提起中级车拒末险,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择司。但要是预算有限辞,面对这两款车型还真有些底气不足皋萍巧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的铺。好在现在中级车市场一片血雨腥风县盖轮,改款K5已经于近期正式上市冻硷协,延续了韩系性价比超高的特点阔档。这次伴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车其溶危,让您的购车选择更加丰富订。   没错炭耪,此次选择的几款车都在18万元区间内独卸貌。而且颇为“巧合”的是裂票呛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合笛俊晴,也堪称中级车的黄金动力之一孙参挎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字赦脸娩。既然如此肥戎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”奋芬搏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份肩镭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拼拉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)虎哆,动力参数有小幅度的提升梅硼,燃油经济性也有一定的提升泼识乏,但依旧没有给人留下深刻的印象介,尤其是我这个09款嘉年华的车主嚼弘。如今式呻杯,在配置依旧丰富的前提下离稳,它换装上排量更小梧吐煎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机握烦本,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型秘擅,这一次似乎有点看头了傲。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机彻,它的来头可不少劳闪慷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它搔料,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖父,可谓是福特的明星产品伤惠皆。我得承认这些奖项来之不易屉贡掂,但我更关心的是毖,它依靠什么亮点来获奖洗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性晦龄,震动及噪音抑制能力如何靛撕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现侨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前罐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机硼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷遣钞客、涡轮增压以及进排气可变正时技术碾币都。在这些技术的支持下呵胯孩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升紊。反应到账面参数上夕祥胸,它的最大输出功率是125马力瓣炽,最大扭矩达到170牛·米燎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的杯糯粮。   另外客,福特也针对其三缸的结构特点湾戎勾,对发动机的震动虚、噪音等方面做了很多优化和改进栋佃,比如喷油器及油泵柔性安装辣兑磺、皮带润滑确喊、缸盖上方吸音泡沫等等苇膜春。为此抵苫胳,我先后做了两种情况下的简单体验添僳:1梅秆叉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2糙衔、在静止的状态下汞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蛾滑。经过细心的体会和观察后吹态躲,我认为结果让人满意聚褐,发动机的震动轻微室悔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些承,但也不大碍事艇壳儡。事实上淮蓝垒,即使我细心观察纲许,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别吃。   看来之前的担心有点多余赁,还是直接上路试驾更加实际亢秽杉。它的电子油门响应依旧很灵敏滤乳缮,轻轻触碰油门踏板垫,发动机的转速表指针就会活跃起来嫉答泼。幸好油门的调校比较线性融仁取,分寸拿捏得体愁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累餐书。同时没寝瘟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感诡裤捆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉弹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩疼嘶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别供,那种加速的轻快感是后者无法比拟的可毯价。即使在低转速区间趁竟斡,发动机的动力输出也很活跃陛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉精痉巫。同样受益的还有动力输出的持续性泼碳届,在试驾路段里面有不少的环城快速路娟膘孟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蒲派,而且整个提速过程顺畅自然习辱。只可惜受道路限速的制约晤惕,未能继续把速度往上提降,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备戳讳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契盎劝,升挡动作迅速迁惨,在D挡模式下正常驾驶仿骸嚏,1700rpm左右就会立刻升挡瞥魂嗓,让整个加速过程更加顺畅自然歪怀铜。然而筏辟,在遇到拥堵路况的时候搁氏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感措,幸好并不是特别明显捐玖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现凭僧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了始毫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好酥沏,除非你把油门踏板踩得足够深识,否则它不会轻易降挡闲缸。   变速箱切换到S挡后顿目,油门响应速度稍有提高灯,而换挡转速则提升到3500rpm诧,动力输出表现得更加亢奋蝎。味道对了溉使攻,这才是S挡该有的特质淖话效,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了散玖。当然醋罢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式搔贤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮亩,至今我仍然未能适应邵轰。   其余部分与老款车型基本相同亲琴,方向盘的转向精确搓趁、迅速雌摹,甚至有点“贼”评锚副,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”亢线琉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬宛歉,对车身的支撑力度足够督,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显贫壕当,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安策茅,同时也确保了车身的灵活性较椭。但面对减速带这些大颠簸时编巩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在懒吭。   在动力水平得到提升骋灿玛、操控感被保留下来的情况下氦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少矩观,开起来更加得心应手镀,也更加有活力韩。这点值得欣喜秀悸,也是嘉年华的进步埃珐汐。当然眉骸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方兢寝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎狮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音叭噬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步县屡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色茧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵斤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了玖,不过众所周知客,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台缔,而是换装了大众全新的MQB平台菜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂痪飞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蔑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异热福,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助玫。   首先我们先来说说平台拷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台痘焊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构陡现,PQ35血统也就不在那么纯正府。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台喊素抽。   平台究竟是什么旱期闷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车桅城随,它们会采用共同的零部件妓逃,采取相似的地盘芬酶、车身结构妊、形式结构以及相近的生产工艺透、轴距等桑内,以此形成车辆生产的一套完整系统沙府亮,平台生产的战略是当前产品在开发中铝,最流行刷攘、最科学肺凤坪、最节省人力复、效率最高的一种开发战略式。因为对汽车厂商而言氏媳,可以在有效控制研发资源扮操辜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情乒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台够骏,并看看它们之间存在什么差异凄谅贾。   PQ35中的""P""代表平台修韧,""Q""代表发动机横置免乱唯,""3""代表A级车赶阂,""5""是指第五代兑室赂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件茨闯,采取相似的底盘恼、车身结构吝沽匙、行驶结构概抚、相似的生产工艺以及轴距等肪关。由于研发时采取了已存在的""模板""姬,不仅使车辆研发缩短了周期地偶,而且共用的零件大大减少了生产成本侠逝邓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型呛伐境。采用PQ35平台的在售车型有途安坞憋、开迪强仕九、SCIROCCO低膏祭、奥迪TT瓷、A3溃喂、斯柯达明锐等车型深露。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括毛旱教:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)抵逞、大长度激光无缝焊接妈老仇、双面镀锌高强度钢板汤奉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等懊侯并,但如前所述徒眉妓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术峭珊卑。   MQB哪蓿块化平台是大众最新的一个生产平台祷泊萄,也是此次第七代高尔夫使用的平台犁阶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制径霓,并且可以共享比例达60%的零件胸南,包括同样规格的发动机伎赤、变速器等测。MQB平台的推出尽订趁,将会取代过去的PQ25荣仕、PQ35和PQ46等平台童抵纲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性算老,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装垃倡,不管是传统动力嘎关谓、电动和可再生能源动力品价汹,或者汽油机猎、柴油机苹霸钱、混合动力系统独、纯电动系统马隘铅、天然气发动机锹少、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装晦。另外茂,MQB平台还可以对轴距瞬蕾尾、轮距稳、前悬和后悬等部位进行调节梦欣。另外此平台可以生产从A0级稀愧粗、A级到B级三个级别的车型划僚。这是PQ35平台所不具备的乔赦荷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温弥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水酣。相比几个欧系对手救藩,宝马的动作显然慢了半拍告,继5系旅行版之后桑岭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售分僵疙。当然有时候来得早不如来得巧抨,只要给足了诚意降,迟到了也未必没糖吃贿。   对于3系旅行就是如此宫滤碴,在它到来之前继惶忿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头席玫,作为后来者舵氨裙,3系旅行想要从对手手中分一杯羹疙,就更需要拿出浑身解数了洗嘘幂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版汗喉娇,下面就来看看它究竟有何能耐浑壬。   还是从外形开始说起闲汲,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘靠崇扁,其底盘代号为F31静,依旧是标准版轴距慕沧:2810mm济。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言菠锋,这仍是个相当精干的长度毙,车身“三围”基本和三厢版一致洼戏,只是由于行李架的关系鹅,车身高度小幅增加了21mm煤。   我们测试的这款328i旅行版诽发,还搭配了M运动设计套装很,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸驳偷冷,闷骚的感觉立马出来了墟烂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆厂平,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色胺菊侵。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择欠趴枪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )碧捆晌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性疏寺,这和旅行车设计的初衷相悖勃。选择18""则刚好合适可,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蝗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点沃胚,用一句流行语来说就是胎:低调奢华有内涵丰绰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度杯,从这方面看牡领稍,3系旅行并无太多亮点撬,车尾的造型显得有点过于刻板蜕绢碌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已午。相对来说并没有对手做得那么出色玻,V60和C级旅行在设计上的看点更多惧奖溅。另外揪,虽然采用了M套件茸肆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式猜哪,看起来实在是低调过头了荣。   外观总结蓟:如果你是3系的铁杆粉丝刀,但又不愿自己的爱车烂大街阔描,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了扛梢,低调中透着股狠劲儿随眉,闷骚人士的最爱踢冕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样琳卿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章忌卯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少忻勤。但俗话说得翱告,是骡子是马得拉出来溜溜才知道试点案,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比坑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何虚伎?   车型的选择方面参峰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则南姜冬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型筋里。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑掂辽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机汞拣券。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比广练:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸粹讣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力翟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰赫,再辅之以保险杠的少量镀铬裤卑缆,前脸看起来一如既往的简约和低调恳瑰农。车头多条轻微隆起的线条馈,包括引擎盖上也是凹凸有致啡,则让低调的前脸显得浑厚有力喂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计浇攻费,外沿继续使用镀铬装饰靠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻铰倍,也更容易让人接受锤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性钞餐漠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁禾冕司,一个氙气近光灯锯酶,一个卤素远光灯肌首,外加环绕半圈的LED日间行车灯辖,没有任何花哨的设计朝就,注重实用些。而作为玩灯行家的奥迪捐讹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼话,配合上单颗远近氙气一体前大灯伙合怂,杀气十足绷憾管。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嚼俯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道下,看上去随时有往前冲的冲动抚喀,非常动感和迷人薯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车次杉壤,看上去从容而又优雅誓,有点儿荣辱不惊的味道饭巷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后陇哼邪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了火,毕竟走的不算是一路的风格了淋唱猾。不过艰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了巧景,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感材。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别恫便电,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角揣鸥,变成了矩形倒角式的设计棉竣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L稗跑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计摧病,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行取单。   尾灯方面戳筒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型认丸寒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看呵,而且LED元素的缺失也实属不应该垒草。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型篓描哄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼疲,低调依然是奥迪的责任掇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎丹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎柬馆苛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep污破朴,一个拥有超过半个世纪历史从茅立,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌韦,“男人”教、“硬派”统、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象赏肪暖。一个如此坚持传统的品牌尺是,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV轮,这对于很多人来说是难以理解的事实古铃雹。坦白讲蹲,一向不以貌取人的我付没,霎时间也很难理解Mark T. Allen荣锰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品教桓。无可否认媚眉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的澜,也必然成为人们茶余饭后的谈资堵揩,但是就只有外貌是这样吗弯?难道它没有Jeep的传承晦木惊?这是我最为关注的问题全。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”炕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力辰估揣。由此可见桶飞挨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能祁开耙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置烁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外察抗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色芭矩,首先必需要有一副好的底子梁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统腿。根据越野性能的高低苗腾颊,依次有Active Drive I貌、Active Drive II和Active Drive Lock三种酶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版苟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统诡榷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡唬绩,并且还具备后桥差速器锁止功能烦壕,实现左右车轮50:50扭矩分配控拒,攀爬能力自然是三者之中最强的伎谈迁。   除此以外么夹不,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统标祁湿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠汗渺替、28°的接近角楞、32°的离去角憋、纵向通过角23.3°陶弥埃、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置绵粳廷,要罗列出来的话其实还有很多如,但越野并非纸上谈兵掳泥,要真正体验到它的实力汀刺锹,还是得把它拉到荒郊野岭跋。   挂上低速四驱挡居、开启后桥锁止以及岩石模式晚偿坑,稳住油门就往上爬擒广。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏灭讼膳,3.2L Trailhawk针对越野的需求附,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整暗能。继续往上攀爬回搪,一切都比较顺利劫坊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响奇墙晤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力令箩。在遇到交叉轴情况时病,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力具钾,配备了后桥差速器锁止功能的它贪揭燃,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑缮,就已经顺利通过泰茎戈。   这一次越野试驾豢,它的表现我完全没有惊喜糠,因为一切都在意料之中扫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务坷璃贺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鸥沙池。毫无疑问蓄馆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位去欣脊,也同级别的最强舱鲁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦筷山,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来图沏笨。坦白讲妻犬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴敞穷。" "  在国内的SUV市撑捌俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拢墟绞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谈台,正因如此垮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市哀咐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问铂韩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破杆。   说到大空间汞、七座设计钝寡绣、配置丰富的SUV粟侯,北京现代全新胜达是其中的表表者衫簧梳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求却马,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型痊揪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抡顺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手镐,下面我们将对这两款车型进行对比分析久俗激。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观臼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涤竭,设计上中规中矩抄,采用了哈弗新的家族式设计元素膛弊,这一风格将在整个哈弗系列上普及拱,代表性的设计元素有鹊揉界:大尺寸U型前格栅券譬,粗壮的镀铬横条格栅从耐,时下流行的“X”型前脸掠汲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美劝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的娟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的咆催,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时题,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气薯募,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅陶胶,再辅以造型锋利的大灯灯组耪,极富视觉冲击力通。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话款,现代品牌的确更加具有超前思维意识恰抠。" "   源自逸动平台的CS35池滤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品我卡颓。凭借欧洲化的时尚外形设计识,相对精致的内饰做工七,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现槐胎哇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注修。此外微了楔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在娄僚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能苯,进一步提升了科技感和实用性胎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些焚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型娶,还有定位相同的长安福特翼搏奈,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4卢,涵盖了自主及合资品牌产品杠呕戮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道撇维郸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS纳竣瞳,作为一款新生代豪华运动型轿车蚂率灭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系旧,也成为点燃这场战争的导火线聘何盒。而上市之后攀拧筏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道粳,可谓是一场针尖对麦芒的对决熊特频。那么除了运动性能以外狭内槽,这两款车型的综合实力如何呢磊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓济淳喇。   虽然说是ATS是一款进口车型吃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉峡嘉壳,整体售价和宝马3系保持高度重叠肌。从定位和售价来分析屁叉断,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鞋,两车售价分别为43.80万和43.60万童,价格差距非常信ハ臁,有一定的对比价值屋搞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车翱溉,但两车所展现的运动风格完全不一样归皑赂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计些响,车身线条锋利喉师懦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性群盗戳,同时也彰显了力量感嫁来龟。而宝马3系显得内敛一些合,经典的""双肾""前脸造型旧地碑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色搞帆将。   作为凯迪拉克家族最小的车型抨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系筹顷擒,除了长度略有优势外岛兢攻,其它尺寸都不及宝马3系泄府此,在空间上可能会有一些影响臂尉敬。不过没有关系零,作为一款运动型轿车燃,小一点也许会更加灵活逆维。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评比兄,经典的造型更容易接受渐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26顽淑篓,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍杯诫弗。   相比之下福驳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力理构喇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感朗康,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足糜。   两车头灯布局不同两,宝马是横向设计爽料,开眼角大灯我们已经非常熟悉死。而ATS为纵向布局黎谓,造型更加犀利蛇忍,同时采用的是远近光一体设计衅。配置上都采用氙气大灯轨并,LED日间行车的和大灯清洗都有配备天,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能窝讲纺,但是可惜没有前雾灯贪。   从车身侧面来看茨,我更喜欢宝马3系啡精深,腰线更加锐利社锨,营造出了运动型轿车的动感效果孤。而ATS侧面饱满厚实弛统滤,典型的美系车风格幸。   两车统一采用的是双曲率后视镜烁路,并且带有电动折叠和加热功能宿翘,同时集成了LED转向灯实么,显然宝马3系狭长的设计要更美观淌天迸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯讳飞繁,警示效果有所提升蜗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性脆贩瘟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力话含陡,双边双排气管设计也展示了其运动气质谷。相比之下距库,宝马3系的尾部显得比较平淡休,家用车的造型在气势上要弱于ATS熬宝。   轮胎方面箩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎膜识,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎订舌胁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18赎究,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎掂蜜,都是偏重运动性能的选择苏尸孔。" "  提起东风日产天籁浩炮九,人们往往都喜欢用舒适此申乏、性价比高蒂篓米、省油这些标签来为其定义徐。的确界,作为日产在华销售的顶级轿车能,天籁一直以来都以一种优雅的姿态体,在中级车市场中处于上游位置虑恒内。不过这款车型的加长行为葱伦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念路盎,天籁公爵刑店,虽然是天籁的加长版本密革,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力库弓幕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手妨奶,挑战更高级对手绵讣,才是这款加长礼宾座驾的真实能力筋。   25.18-29.98万元的价格区间董轨成,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势晶。相比同级别对手雅阁奶靖谁、凯美瑞昏坞露、迈腾等热门中级车突,普通版天籁一直都能够与它们打成平手航,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼肩矫宝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无康某,但就是这样一款达到高级车水平的中级车眠甫目,在提供更多给消费者的同时啸,却并没有在价格上表现的有多高调沟埃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异陪嗣烁,但是通过对细节的仔细端详舱耪,你还是可以发现不少变化之处现盆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素奔垂财,但是整体风格上却并没有因此而变得极端舞筛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近纯。   5003mm的长度与2900mm的轴距两呈,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平毒段,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越降四介,在轴距上也比天籁公爵短了63mm窜倾翅。而与豪华品牌中级车相比较停沤缴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm掣触挪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大纤倡订,整体协调感还处于平易近人的水平髓噬歪。   本文导航偷盒傻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来好躺吾,数以万计的人们加入了摇号大军刺牛妻,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点恋寞缝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拜檄夺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高官饰朽,一步到位的想法也被大家普遍赞同垮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了盯靠,强劲的动力孰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜内囊费,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车冉地,它们的价格和配置都比较接近卡萝,下面我们一起去了解一下矢缎埂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表畴爬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)掇算嵌:15.98-25.18   推荐理由响:大气时尚的外观夸贡酶、配备豪华全景天窗邪歧和、全新T动力以及较高的性价比酱抗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计删埠,采用了起亚家族虎啸式的前脸题肮死,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择洼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大咯邪,能够满足不同购车消费者的需求寞,值得称赞的是本,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗秆可匠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感摩,在同级别车型中也具有很高的性价比华檄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整钙,自从彼得希瑞尔来到起亚后扮溜墨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸第辟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸凤攘,大大提高了起亚车的辨识度良。熏黑的前格栅看上去更加动感密狙殊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利统懈秘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化心,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鬼眠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感纺拈芒,并且兼顾了空气动力学唐伎混,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足瑞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能龄衰祭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高贾,LED光源看起来更具科技感烈斡。   新K5的内饰进行了小改动醋悍每,用了和工艺均有所提升暑认,三幅式的方向盘也进行了重新设计熔帕渤,看起来更有质感蜕,使用起来也更加方便连椭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积还趴署,也提升了整车的档次感即,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑维熬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型厢,A柱倾角也随之更大腥,对于一名1.82m的男士来说垒氨,头部空间的局促性很明显瘁筛偏,通过降低座椅高度后勿罢稗,驾驶视野也受到了一定限制该。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞钮,同一名人员在未调整前排座椅后守璃睹,直接移动至后排乘坐邯负项,腿部空间十分充裕炒,而头部空间也在可接受的范围之内起巷蘑。总体而言菠铃告,如果想舒适且安全的驾驶K5殊窘胁,并不适合个头较高的人士玛位沃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞匆计柔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机裂蓖韩,最大功率180kw滥顾镣,最大扭矩350牛米苛,搭配6速手自一体变速箱兰奥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现构沏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型酒郝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩料钮沛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内柏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟沁。如果你听到4系觉得陌生败康尼,那么当你见到它一定觉得很熟悉拷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造说,无论外形还是内饰都与3系很相像篓哇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平习酸,因为在它身上不仅有3系的影子惦,同样也有着自己独特的光芒叙僻磊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe倘回瘸,59.6-73万元的定价也高于3系黑赖陌。不过其实也可以理解棠徊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版飘,而是想要一辆便宜些的“6系”疥馈娜。   宝马4系提供运动羌宫瓜、豪华鳞轰、风尚三款套装镭瞥,价格方面没有区别外色侠。车头部分确实与3系非常相近扦嫁毫,只有前包围能够明显与3系区分出来抢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素斗率。整体来看片婚拱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嗡据,仅在细节上加入独有元素膘趴。 【左拴饶句:豪华设计套装(选配)/右灌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解拧蔬典,但来到侧面相信很快就会被它吸引倍姥锰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条本葛,这样的立体感是3系无法给你的瞪释。车身尺寸方面妻男澄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短酶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm句,轴距两车同为2810mm寂。相比竞争对手宝秸笛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鸵笨副。   由于定位与平台的原因疽丧哺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蔚含薄,也达到了对自我的超越沮巨料。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统耗啦。尾部张弛有力的线条光,勾勒出肌肉感极强的视觉效果上停净。   本文导航露:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末贯储,2013年又有很多车型和大家见面了繁,它们各自出身不同性格迥异士猜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现苔庇,其中原因多种多样芒,下面就对它们的表现做一个简要点评泌荡玲,并送上编辑们的新年寄语孟柒笑。 东风标致3008   上市时间夯释:1月9日   售价糜耻楷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称懦巍,法国人终于坐不住了继雾淋,要将标致3008进行国产赐枯,最初还担心它法系前卫莱僵、超前的设计能否被中国市场接受空瞳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情苔陌。   不过似乎这一切的担心都是多余的屋娃速,东风标致很清楚大家的喜好嫁勺匠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸痰势迫、尾灯等部分进行了调整裙农汀,类似机舱造型的内饰得到了保留弛溉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性膘齿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素乳海纫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计让。   动力的调校同样符合中国国情及琉,由于中国道路情况比较复杂阶蒂檬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多封结砍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机惺星,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛肝。尽管变速器的表现有些差强人意蚂茎啸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如袭尽。 为了进一步满足市场需求凄狗刺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型刮瓶韦,丰富中低端产品线困亮炔。   新年寄语荒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的啃妓汞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上陀侥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来史方般。" "  汽车除了是交通工具之外筏剐,在中国它还需要扮演更多角色枪通篓。比如块徒,它会成为一些人身份的象征硼郝。也正因如此滑情僧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴朽。在车型跟随换代而越变越大的时候杉瘟,它们还不满足胺识,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型午翱般。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型插建炯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸凤团娩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了侵冕。   从长轴距车型诞生起祷拟点,围绕它们的话题就从来没有间断过惮。长轴距车型的空间更大是显而易见的翟力岭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗摄苗?是为了操控放弃空间糕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题秸俏泼。现在逛笔附,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿话朝湃,并且差距幅度有多大楷磁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵牛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一古旗氢。从设计上来看徊,它基本保持了海外版本的特征儒门,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变烩魂。整体风格比上代车型更运动你琶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准帅。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蚕残受。它在设计上与天籁并没有本质上的区别杉绊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间彩,同时恃,在配置方面也向更高级别车型看齐绊沽舰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大添俺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一敞颧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后敲党集,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性泥铰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势汇舶,那么实际情况果真如此吗垫挟?   首先掏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异沧茫笺。将天籁停在起始位置后垛钨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置搅。之后倘改厕,向左打满方向剑寄辽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作乌,然后再次用桩筒标记后轮位置寒乒贾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头辞竟汹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异晌琴师。   实测印证了我们之前的推论剐骏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大翱敖,但差距不算特别明显歧。两者的方向盘直径和回转圈速一致莽。实际驾驶时僧,除非路面宽度限制特别明显沉悉,二者没有本质上的差别掠魏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准汉饯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况掏舰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话疙培,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响祁。当然炬平,陆军1号的尺寸太过庞大敬,算是加长得比较极致昧竟。那么涝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗敬嫡?   同一水平面上醚穆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙船,二者的成绩均为150毫米抨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙晶毖猩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中父扒桥。   我们的测试方式是将车头正对坡道隋傅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止斤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蒜抡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米系裁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬柯顺,但结果令人意外低。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拐。抛去胎压等因素的影响汾洽爽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平冈懂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV梨?如果排除自主品牌的话男,这多少听起来有些不切实际吧兴刃澄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了虎。不过这个看似不可能完成的任务诧,正因为有着咱们自己的汽车企业雷是贪,才使其成为了现实冬撑侩。10万元给我芥,我会选择什么车呢咐先遂?今天就为大家介绍两款不错的产品秀,众泰T600和比亚迪S6染,它们之间孰强孰弱违椒,看完文章之后您便会知晓韩承。   4天以前交陷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来令际卯,顶配不到10万元的售价甭活,加上1.5T发动机出色的动力表现钝踞、以及全景天窗捆岭仙、倒车影像等丰富配置的加持级谅,让所有人为之眼前一亮楼。而在该级别中年,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战署瘦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置兔姐,还有着出色的销量和用户口碑坎倾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的谈峭。所以今天惶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比渴,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型萝讽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型黎喝。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6邢,这款车属于小一号的紧凑型产品鼎肝凭,因此这里就不掺和了鸡宋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观贾茄:两款车型造型原创度均不足经骚。   外观造型上虾龄缴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹低,但相比之下稼,众泰T600显然模仿的更彻底一些桃寸,车头与车身都是完全的拿来主义湾纶戮,没有一点原创的元素董匪桶。而单就最终的效果来说辜杉较,众泰T600显得圆润饱满空牡,比亚迪则更加的精致显大碱峨尽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面赦咕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm菲,轴距为2720mm途,从数据上看既韭敲,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嘛洽,而众泰T600比对手更宽厘,轴距也更大窗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂侍飞窍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些反绿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎浩句戳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎玲戚,在轮胎规格上娩枢窝,众泰T600更有优势一些聪泊髓。刹车结构上型池,两款车均采用了前后盘式刹车婆梅。此外轰,在备胎的布局形式上沉,比亚迪S6备胎采用下挂式拭朵,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁炫睢,不过更换起来略有不便妒藉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鸽秆记,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高阀梧忻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配七顺,线条上显得不是很协调土,后雨刷钙何、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备锨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统凤就乒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达告,而众泰T600根据官方的说法福,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了寺盒。   钥匙方面爆,两车都配备了智能钥匙仑从底,并且无钥匙进入耐、一键启动等功能也是一应俱全粗堤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通啦犯,但质感和色泽都比较不错鸿呕。相比之下芳,比亚迪S6的塑料感略强就嘘,但它的两把钥匙中冯顶,有一把还是卡片式的喀顿钵,挺有档次感的谦囤朵。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”碗箱拘,据日本共同社11月报道恍,丰田汽车公司发布预测称驶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆辟匡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录橡绢姥。而2013年前十个月维叼圃,雷克萨斯在华销量同比增长8%嫩,而7-10月同比增长了24%祁舞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势陶。那么楼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢距饰?在这个产品为王的时代中吵屉呻,或许答案非常一目了然办哄赏,品质卓越的丰富产品烙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中酶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱郝咖电,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)庆鸽飘,而其到了2013年也整整历经了三代产品侠剂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的酪挨?在这代产品中究竟有哪些新意妇非?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的彤问羌。所以尸卡厢,在这个2013年的冬天婪湍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT惟圈,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”佃铰秒。   是先有鸡还是先有蛋梗?这确实是一个哲学问题检彼倍。但是对于车型换代而言嘛辨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情冈。在介绍外观之前虏肉,有必要介绍一下其前世今生骨详触。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车概藩,全车线条设计更显张力侗,饱满的肌肉感让人过目不忘酚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化屯恨炒。   第三代雷克萨斯IS涛夸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呛渤叼,全车线条设计更显张力伐,饱满的肌肉感让人过目不忘抖拌昆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瑰驹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度士赁,但当这款概念车面世之后牡伞宪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风看。虽然没有LFA那样气动山河擞坎傲,但却是可以做到惊艳动人讼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV冷废遁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长力,要么从一开始作为越野车的分支骸,要么不经意又成了轿车的替补设陕,但这丝毫不影响它越来越主流毯玛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来辆坊享。Jeep自由光就是它们中的一个新成员聊十备。   一向个性张扬的Jeep品牌福妻鹿,一改传统的硬派风格天丛涩,走起了时尚运动的路线客哩揭。不仅如此诲,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型槐躲,在国内各大车展相继亮相肺硕,赚足了眼球看。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市踩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动彪咸庐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢钾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观兔:一改硬派风格洞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初卞碴,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型紊,在这样的大背景下签,自由光孕育而生淡。只是从自由光诞生之日起碴搂泌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注哺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象同。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)脖锤隘,定位于介于指南者和大切诺基之间失瞳痹,竞争对手直指奥迪Q5伙戊、奔驰GLK桐、沃尔沃XC60等车型甜奉,车身尺寸方面似危泼,其长宽高分别为4624mm味、1859mm廷摹、1707mm稗,轴距为2719mm寿,与竞争对手相比并不处于下风供抄。   既然是Jeep品牌车型凡盯疤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了佩模,只是造型有所改变饲炕时,一改以往平面式的设计埃阂按,采用了类似“折角”的设计私盆惯,当然效果立竿见影俯辑仇,整个前脸变得更时尚也更有立体感敞峡畔。前大灯的设计标新立异椿袒镁,采用了大胆的分体式设计伶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”琴,氙气大灯翱、雾灯依次向下排列籍。值得一提的是该车的行车灯杜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嗡偿朔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑椭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道懊弄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鹊崇桥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯劳晤。 斯巴鲁BRZ 丧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机禽,采用后轮驱动平台绒椭裂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑裂糜思,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”刀斗爬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发苹幢兴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计铂,而外观和内饰由丰田负责骗夺蝎。   尽管如此边济,BRZ并不是“每个人的菜”裸。尽管设计了一个小型的后排座椅痹念蓝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人痉盆失,音响和娱乐信息系统不够出色蟹拜腐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一狙仇鲜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮脾滤陀。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣筏概柯、并且外观时尚动感的轿跑捂菩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试翱昆阀。?   下面就具体了解一下BRZ的特点诧媚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机歪,最大输出功率为200马力揽,扭矩为203牛米甲。据美国环境保护署数据显示酷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里虫仟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg糕咸鳖。 ? 斯巴鲁BRZ 吉煤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供写嚎。两个版本都有手动挡或自动挡选择虫。   豪华型BRZ的售价为26汤,265美元尘,配有空调系统没,定速巡航系统材,电动后视镜炬,一键上下的电动窗垛取,后门椅枭溃控电子锁介裸,真皮包裹方向盘股融,65/35规格折叠后座缔垮楔,HID大灯涕,17寸合金轮圈动,有语音提示的导航系统嗽售,实时路况警报督读,USB接口和车载收音机瘸滩殿。   限量版的售价为28揉眉,265美元令,在豪华版的基础上增加了雾灯坞,真皮座椅尘,一键启动辟食关,后扰流板麻,配备照明的遮阳板化妆镜搬航颊,双区域空调控制系统寐,前排座椅加热和后视镜加热贫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统牡,电子牵引力系统赌筹,稳定控制系统以及6个安全气囊缴狼马。尽管政府没有对这款车进行撞击测试赌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明躺票,无论是正面撞击垦,车顶强度骨菱豁,还是座位与头部保护试验鞘,BRZ都获得了高分暴峡推,可以称得上是一款非常安全的车沦鳖棋。 ? 斯巴鲁BRZ 狸版:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩负嗓添,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX人钒,加速时的推背感没那么强烈煞。不过嫡价膝,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者浅,对于六速手动挡十分精通秦痞促,5仟,000转起步对你小菜一碟的话娄,加上BRZ的轻量化的设计鲸串,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感钨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似秋诉济,并不夸张的外形设计伤标,精准的方向盘错涕,强大的刹车和印象深刻的牵引力僚苇。   总体来说晶商偷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车殊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受坏逻。而作为日常用车来说伎头,路况好的前提下垃绦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多棘想瑟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哪劳阿,未经环球网Huanqiu.com书面授权护,严禁转载睬,违者将被追究法律责任铣。责任编辑烤娃掸:李敏" "  作为一款小改款车型任棚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致乐端,甚至在细节方便也没有任何变化评逻,仅仅表现在配置上的升级肆露。回顾智跑近3年的上市之路来看碌教,依旧保持着其独具一格的风格础,即时在如今来看佃屁授,智跑仍然算是一款前卫的SUV短,回到3年前撬咐按,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L塘贡、2.4L两种动力共10种车型聊沧,售价16.48-24.98万元烤渐美,售价与老款车型保持一致岔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型巧,即使它远远的驶来伞,你也会在车流中一眼识别出它切,城市化SUV的定位倒也不特别荒,不过练辨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计促任,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蜕疟。   现款智跑与老款在外形上几无二致吮袄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意刺撤,与老款相比浑急,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏伟。部分高配车型则配备主动安全头枕咆被仟、前排座椅加热锻、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置笆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里嫁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型窟惋堤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型刃。这些车型中包括了全新奔驰S级断、凯迪拉克ATS骡父、斯巴鲁BRZ密炮句、沃尔沃V40等备受关注的新车趣女摩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局清继,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车夹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间埃炭焚:9月28日 售价区间崎瓜:124.8-209.8万元   新车点评森讲: “汽车发明者味,再度发布汽车”旦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史损,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语娇么堤,这也看出了奔驰对全新S级的信心疤炉,从外观禽、内饰恃捌、配置等硬件方面的足够实力收,甚至超越许多同级别车型够亮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机坟富。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢位纤创,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车苔顷闹。具体来看眷衰访,前大灯乌闺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似传,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是戳,新S级加入了更多张扬的运动化元素头漂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部快,车身线条延伸至尾部变得更加收敛恳,有点类似于现款CL级的设计季鞘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面危,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统纺徽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现激炕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外甫扁革,还可通过其控制车载设备等颧藐省。另外违,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统辅、LED氛围灯拿麓兢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅袄、新的mbrace2智能人机交互系统等蚀焙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计菩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瘸哇,特别是后排的座椅缺凤描,高配车型后排座位为独立设计党枫危,并且带有腿部支撑和按摩功能弗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重臀篓祈。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面皑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机攘帛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机龄购酚,最大功率为245kW(333Ps)培忍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机覆,并匹配电动机侯吝,最大功率为225kW(306Ps)汰楞勒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机士宠伟,其最大功率为320kW(435Ps)淖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器莱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间膳:9月28日 售价区间脖绿:30.8-43.8万元   新车点评腾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功痊杀托,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性侥。但凯迪拉克ATS的到来倾沧,让宝马3系走下了神坛魂慷。相比一直宣传运动的宝马3系钠荒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹驳虐岸。不过在终端消费市场上地定苗,凯迪拉克还有很多事情要做涂巷扔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好播传镰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力讽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市扩绒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型颊舌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造劝缺,外观方面内甲林,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计型卯寂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计铜魄促,整体造型较CTS而言更加动感线。   凯迪拉克ATS拥有50随:50前后质量分配谰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统皑试、Brembo刹车卡钳澳鞍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊停歪畏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂磊婪独、LSD后轮限滑差速器犁莽、高性能运动轮胎光襄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)避超氓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置屎。   车身尺寸方面克,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm体社累,轴距2775mm配磨。而未来国产后伪,轴距有望加长嘲,以应对国内市场玖郴赔。   动力方面羌含诵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机伤歧秸,最大功率203kW(276Ps)虑,最大扭矩353Nm僳速,其百公里加速时间为6.2秒坷烈。传动系统方面瘫此,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱挠返。" "  前言雄晃: 在上一期文章中扰没,我们盘点了2013年重点的改款车型驰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拌裁航,在收集信息的过程中袒,编者发现了一个有意思的规律柏钩朗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型活,往往推出两款商我,甚至更多未,更像是一次新车的大爆发居矗扰,或者说是新车开发计划中的一个波峰习缅硕,这样的车企包括长安福特吨彻谰、一汽大众篓癸、广汽本田等傅。与上篇文章不同的是坡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出魄髓,而是挑出了10款重点车型裂蚂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型丝盘,有的是较为低调肖烘苔,但其实销量却很不错的实力派车型渭夺。回首这一年妥损,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间饰:12月10日 售价区间眉:12.19-18.29万元   新车点评懊凸:作为大众全球的当家车型篇达,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变来钱茨,是相对比较原汁原味的一款车型葛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议抒圃掠,但空间的改善却更具群众基础偿。从速腾的热销来看拈逼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型截刊柿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方搭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线集佳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形现焚警,雾灯区域的改变也是如此臼廊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感观焙,也更年轻一些饺,少了几分柔美叭泡,多了一些阳刚的元素驴。   车身尺寸比第六代更大俗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板希核,特比是对于这样一款定位家用的车型来说砂,后排空间略显局促攘讥。这点在国产高尔夫7上得到改善谢沛肌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm列,相比现款车型慰摩兑,长宽分别增加了56mm和13mm舷,车高则降低了28mm婆习。此外期昏轿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瓤巧,轴距增加59mm圣溪,达到2637mm皖玫,使得后排乘客腿部空间增加30mm郡困希,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm汾频,而行李箱空间也增加了30L笔镀祷,行李箱总空间达到380L唯贬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概安幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化墒涉: 相比外观的“小改款”坎,内饰的变化却是颠覆性的葡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状虏德,并且向驾驶员一侧倾斜荚洪歌,更人性化弄雾搁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点洪枯辜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蹿朴俯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力阀锻胳。   轻量化更加明显迟但鹤: MQB平台的特质之一便是轻量化衬可饥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大裂,质量因此降低了37kg韶圣双,另外发动机降低40kg湃茬底,底盘降低26kg葡樊呐,电气系统降低6kg等等绊曹祈,虽然车身尺寸增加捌闻箔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg假,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg享谭挤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蔫,并且一定程度上也能提升驾控体验疮苫。 【MQB牟耍块化平台】   配置全面升级酬歇累: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富那嘎千,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)掳荤、定速巡航奉稠、启停功能刺缅、第二代车道保持辅助系统拘收、防碰撞预警帝藏、自动泊车毁桃、胎压监测檀、电子手刹洞苍、电子驻车烩砰、一键启动峨、新版导航及超级蓝牙等功能删。另外傅顷噬,丹拿音响肛截、以及更大尺寸的触控液晶屏盛屏陆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成捻柒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机叔妒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教盾市,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)玲,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)窗妊辈,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同爬敬想,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机骑,其最大输出功率为162kW(220PS)吩丘,峰值扭矩350Nm及。   主推7速DSG双离合变速箱惫肆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱始嘘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)宿鹅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)含蓟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)急。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT苹猩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT某输,而1.4T自动舒适型景、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱揩陋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间佳襄:11月19日 售价区间硼犊:12.98-18.98万元   新车点评翁栏:北京现代是2013年的大赢家蹄弄陡,销量突破百万辆森,并且销售车型整体售价在上升踞崩谰。虽然索纳塔八的表现还算不错帮,但这是以高性价比换取的剧稳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拾茎,外观更沉稳探构,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者纶喂,再加上超出预期的低售价填咖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型乌乔。   外观方面偿观皆,北京现代名图共拥有八种车身颜色底,分别是水晶白申、梦幻银泼、幻影黑熬缮抗、玫瑰红趣、水墨灰怂、宝石蓝寇惜歧、丝绸金翱婚惹、北极玉爬莆蛊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念陇入,尤其是前进气格栅处的造型藏淖梢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔谓戒。细节方面艾惺,新车的前大灯设计很抢眼蒂顾,区别于其它车型啤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上希。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm骏,轴距为2770mm刻挠世,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型革污,名图的后排乘坐空间是其一大卖点舷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面尺省欺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重攀,以金属和实木装饰为主矛缉。配置方面圭惰,有主座椅十项电动调节朝灿、驾驶席座椅加热通风记忆功能孔骆坏、双区自动空调孙、倒车影像隘、定速巡航啼科、多功能方向盘参番歌、座椅/外后视镜记忆功能川、侧气囊/侧气帘疏随枫、副驾驶安全带提醒辰、倒车影像系统辉、转向辅助灯档乳瞎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置贪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面伦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机侩辱路,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器迪擂围。对于后续会不会推1.6T车型绘眉甭,北京现代副总经理权赫东表示缺勃席,目前尚没有这样的计划催报徐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了教簿,满大街都是传汰,从朗逸上市到现在的五年来效坞懂,在全国卖了一百多万辆村,卖的这么好赎绍堂,自然有这款车独特的竞争优势双爬赂。要知道券洞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量凸伎厢,这究竟是为什么枢,很值得各个厂家思考创盲冕。市场定位抓的准碍录,产品线丰富判衰颠,产能跟得上盟,都是成就朗逸销量过百万的因素换订。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版献挪,市场价16.59万元限。究竟值不值借?运动在哪里誊拣?是否称得上运动麻护?带着疑问窟,一起来吧吗单恋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅幻、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式伦,这种运动元素的表现方式很常见羔汞铣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅醒杀提,配上熏黑大灯这样的手法肺嗽腐,而且很多还是豪华品牌在这样做椒。这样就无可厚非了必鹅瓮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做芭,新朗逸又有什么不可以呢拘?   运动型小尾翼车、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点腿帕,同样是传统手法痛,几乎在外观的运动性点缀上凉厕,各个厂家还没有太创新的方式枫痰。一般些的哩判堕,就增加这样类似轮毂夕肋逼、尾翼的装饰缄,高端些的幕轻宛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型攻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类天骡抚,不过惶截,从侧面看诚维兔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变败策,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目俏兔仑。   相比车头和侧面虽烽汗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些菇,在说运动感之前匆,我更想说说普通新朗逸的车尾凛霖,更确切的说煤囤刚,是想说说尾灯抗侮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起漠康,有一点略显单薄的感觉郸。运动版上刃琉,尾灯加入了熏黑处理极楼,双出排气管也更粗壮了税辖,保险杠的视觉感受也更丰富撩垫疥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感草控。   本文导航鞋:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争笆杰杰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾农藕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发堡禄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成畔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配赏教聪,即韩国的蔚山际磐吝,这里同时也是现代全球最大的工厂壤。这个工厂雇有3.4万名员工嚎,日生产0.56万辆车锣百汕。   Inautonews编辑表示奸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意朝焙剖。五年前质量提高了舒,但是外形并不美观勉。然而太,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变昆迟帆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)涤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)扣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)圣卤谰。对每个购车者来说佩竭钨,这听起来非常有吸引力莱喉蔡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特红。   与现代旗下的主流车型一样污尺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法葡,整车线条从头至尾充满着流动感龟黎。车身长4770毫米捎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米处。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”含,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标几韩,它看起来依旧如此的适合年轻人拔核蒋。没错嚷,搭载着一车的新技术之后铝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辅袒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价多。于是当新车到来的时候怪馅戚,你一定和我一样对它充满了兴趣剐敖。这是最年轻的凯迪拉克锋杜、最小的凯迪拉克擅饱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克相赂极? ● 外观造型戊突:钻石切割风格依旧介遣棚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谅漠、2013德国红点设计大奖挽特、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就矫局挂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型箍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影人,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卢捅券,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶会迸挛,只是这回娘嫂,ATS是完全原创的作品森抠砰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm级,轴距仅有2775mm佩脖茫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”师,而国内我们则把它当成中型车报墨鸿,和宝马3系标准轴距版怪坡、雷克萨斯IS成为同级别竞品缮,并比它们都要更小一些僳。   前脸的造型相当干练秽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张禽,而是被很好的控制在一个合理大小上梨韭毖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了褂卯烤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位橙前。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蚕监,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头晃仟。出于空气动力学考虑单茹纳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上通,当车速高于60km/h时好,前进气格栅会自动关闭蹿违,可以避免气流进入发动机舱形成乱流祁鞋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蹋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诲排。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型娟记抢,并带有远近光灯智能切换功能痛仓森,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计焙粒览,快速亮起宿常,缓速熄灭的设定很显档次艰搬。再往下看骑手,闪电式日间行车灯钠戊盯、大灯清洗涡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片擎七禽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烷娃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粹踩骨,亦或是造型需求段,感性的来说及,可以视其为向着传统美系性能车致敬辖芒县。身处车内替瑟渤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩漓驴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”帕。   ATS是一款后驱车懈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50啊酪处:50粕袱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款性剩,贯穿车体的俯冲式腰线伦、短前悬拍芒狼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态锹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肪舵揽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响孪澳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备氛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钨昂北。而在规格方面巧晚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性寥,前胎尺寸为225/40 R18控,后胎尺寸则为255/35 R18奥杠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力表。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挖陛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致磐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角染们狠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色端涂碱,至于设计师是否真有此意投怕,倒还真无从揣测恍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少愁,实际上爽拒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计徐侨刺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部熄,由此带来了不错的视觉冲击感鸵核癸,给后车以足够的心理压力冒,至少眼前的这个家伙一定不好对付匣牡麓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型咳鸥,至于3.6L V6车型何时会引进冷报龄,官方暂时还没有表态浮,而是否会有V系列性能车型的推出官埠竞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定罚巷夕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拜,我的第一反应总归是奥迪A6L动薯菩、宝马5系以及奔驰E级这3款刚吹蹿。不可否认瀑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型逞筹号,路上的能见度也说明了这点秆。不过堵褪,随着市场逐步的被细分冕耗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者磨梧取,除“老三样”以外蜡蓟,也还有其他选择尾,比如潭帘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES堵剖,这两款不错的“非主流”产品补掏。   今天么诽纹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前通鲸,领略一下“非主流”中大型车的风采囤睡磨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同茫,当然纱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同皇拐讳。(注戊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”恳京炔,雷克萨斯ES简称“ES”夹凶刚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前怖径,编辑先和大家解释一下“非主流”仟射,这里并不带任何贬义峦楼。从销量看籍栓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上迫,宝马5系9000台以上藉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现饥钵,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场琅兼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场甫年寡。   外观荣恒穆:XTS尺寸明显更大顽胸哥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说吼沙建,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准趟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念比拔。造型方正且棱角分明的车身造型幕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰腔节,都很符合人们对“大气”这两个字的理解旦糠。可以说它给你带来的面子效应焊祷,绝对超过它的价格熬凹,在半年长测期间簧盯,我在停车时经常会被问宠簿褪:这车得60-70万吧刚衡韦?   相对于XTS外观的张扬疼憾赤、霸气拒疚,ES则可谓是低调先、内敛很多蒂床,整车的线条和比例都比较匀称潘妹内,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了介炔颧。   在车身尺寸方面垛,XTS的车长达到了5131mm泼壬,比ES的4900mm足足多出了231mm霜嫡洪,差距可不信帷,但在轴距上吭,两者比较接近堕膏,XTS为2837mm侍说楼,ES为2820mm耽,仅相差了17mm汾,至于最终的车内乘坐空间表现牌襄,它俩也是半斤八两精。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型孙,氙气大灯摧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少昂芍摊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯邢,ES则仅有近光是氙灯末菩,远光为卤素灯泡并。其中玲,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局棱唱挨,显得比较个性怪淀。而ES则还是灯组传统的横置式巷。   再来看看轮毂和轮胎辑珐套,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸犊丘受,ES为17英寸竿芦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎熄腥,市场售价约1500元/条损朔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎说娘沮,市场售价在1000元左右/条态卤送。可以说遂笆,在这方面两者的差异还是挺大的晚躬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算赂剂棠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择甭旦车。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯榉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志苫卧,下面就让我们来看看他们各自的优点恐彭偷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦伟煎酒,其他两款车均有上万元的优惠硷床稻,但相比比亚迪秦的国家补贴封扯辣,这些优惠就算小巫见大巫了多。目前在国内的某些地区芭太乏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴纠纷常,总补贴额度可达到7万化,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴缅。   在外观方面拒娟焊,这三款车均有各自的特点书霸迫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感刺。而本田则是日式混动车的传统样式枫郸巨,看起来非常别致氓垒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子降,非常有气势冠攀。   这三款车中冠,比亚迪秦的动力参数最强栏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平茬。不过要是论舒适和驾驶感受享,锐志才是这三款车中最棒的仆樊背。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车墓怪壕,因此它的动力参数看起来没有太大优势摊。   三款车同为轿车娇滇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动不,丰田锐志采用了后轮驱动换挫问。至于哪种驱动形式更好脑霸贫,就要看个人喜好了涛纺铃。   本文导航捐略:" "  简约内敛涂、安全扎实戚窗截、品质优良杠,却叫好不叫座贡涵揭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象裙伍忿。然而对于一个企业僻,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品辖扦。为此囱寝怒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时纷桨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进很拐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如涝成,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L停汾。 亮点配置廖伪恨:   City Safety城市安全系统暮划琳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤力,而在相对时速低于15公里/小时的情况下彭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞毒贬。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统百唱摊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险沧滑,系统将马上发出警示并全力自动刹车畦么喝,避免发生碰撞事故朵处。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)儒,可实现自动排队功能贾,除了可设定巡航速度撤裙午,还可设定五种不同时间间隔吠惦。   加强型盲点信息系统BLIS烷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域款。   倒车车侧警示系统CTA莲疗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆腐酒,如有车辆接近限,会发出警告音和BLIS警示灯埂吠。   FAHB主动式远光灯诺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆息奔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯炊,防止对方车辆驾驶者造成炫目米趟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心盖嫌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择效,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入巍,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距垂峨。显然沃尔沃也意识到这一点褪竟儒,要想在销量上追赶""ABB""灵蒂棋,国产是最为关键的一步懈,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边疾豌。S60L的到来肯定会对宝马3系漏虽、奔驰C级浩当、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战铃品蹋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手垃朔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢步任继? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型伞琉厢,我们今天对比的是2.0T智远版鹃丘暗,售价为30.99万到,而其对手同样是搭载2.0T发动机涟臼似,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蜂梢把。 ● 外观对比   从外形来看篇发,沃尔沃S60L给人感觉干练黎琼羚、紧凑腊,X型前脸略显凶猛峨扒,富有冲击力涕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力丛搏拍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱脆遣冈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利阑泥蹲,采用氙气大灯光源附绅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鲍,只是少了前雾灯绰铣漓。相比之下赶缕昆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利霉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合襄,同时还配备前雾灯菲田嫉。只不过灯组并非自适应前大灯乃梳戏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能碑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源耸,确保驾驶安全猜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平殴春退,轴距增加80mm达到2856mm牢关缉,而奥迪A4L轴距为2869mm春,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势入摊,不过高度和宽度有所不及狼棋氰。两车空间表现如何饭艇,请看后文的实际体验敖。   两车侧面造型也具有不同风格丝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态嗓灰,而奥迪A4L侧面更加稳重诽,看起来朴实大方混悼缔。 在后视镜上电沸脐,两车都集成了LED转向灯电隙竭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能抨,而沃尔沃S60L则没有罢窃谁。 在尾部魔息蹿,沃尔沃S60L造型略显生硬了什懦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和冀翘洛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计惺锌纳,同时加入镀铬包裹扔教佰,气势十足盯偿夸,而奥迪A4L是单边双排设计腻莱,无镀铬装饰刹救。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎秒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎吨厦,尺寸为225/55 R16轮胎叛,相比之下尺寸显得有些小了函如其,同时配备的是非全尺寸备胎薄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎瑞,只有修补工具有点不厚道归。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的逞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗辞?当时的网络上绝对是一片嘘声休。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计沤凭,这似乎就可以理解为特立独行吮抨?或者说创新暴女?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念讽蓄晦,通俗一点说就是哇:走自己的路扯闭梅,让别人竞相模仿撵。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片鳖,时间不长乃慕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样泵间达?当时我无法回答四水,因为还没有对自由光进行全面的了解怠称,经过一天的试驾体验之后裁阜,我认为这次Jeep自由光确实有点料派失,甚至可以说气势汹汹撂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻悼詹ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢姜活归?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案顽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新湾帮筏,在做颠覆传统这件事莱耙舵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念釜矢。就拿前脸来说啊抢线,好看不好看绝不是我个人说的算的景瀑啸,每个人眼里都有一个不同的看法啼迹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧侥怖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表奶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看膝芬惺,Jeep其实并没有太大的优势矩,包括大家最看重的轴距表现物淀棉,在这个级别也算不上是太突出拨胆日。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话盖守,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争凄,让消费者也能愿意买单棵。   车尾相较于前脸就显的很平淡了纽,其尾灯设计和大切如出一辙浮,只是在造型上稍微做了一点改变阿解钙,以便能和后车窗衔接的更自然一些劫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样酿事,这实在是太个性了缔拦恭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面枫,不是吗烯?   本文导航蠢康:" "  “便宜闺外、省油靶殴、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拔。因此吃坪盲,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军骸话,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上扔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息筹梦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”乃剐。二者不仅定位和排量相同霓,售价也都是6万元出头位疟耗。那么谁的配置更丰富焚哪,性价比更高呢酒?接着往下看吧愧。   备注斑贸好: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期成派饲,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型详裂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”锣笑、“天窗”和“后轮碟刹”羌哭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新舌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响漏,促进其他品牌产品的更新或者降价拔券,以提升竞争能力驹蕊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形挎,但又觉得竞品车型优惠较多”恫辽。今天就随着我们来看看谱葡骂,新威驰对比瑞纳戮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看缔琳面,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车人番,此次我们将两款车型的顶配加之对比缅硕闺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处逻衔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元穷峭啪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多吨商观。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨舱,以往圆润的风格被全面舍弃献,车头变成了现在最流行的大嘴形象呸烈。虽然初看有些夸张把,但是符合小型车定位春唬,更多时候它是年轻人的代步工具篱史瓷,所以造型必须年轻聚腐度。大灯面积不但较老款车更大本,眼神也更加犀利钾芯端。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变车敝措,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现贫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿惦眠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点弊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论祟完,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鸿强。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异士昆虽,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下咯,诸如电动天窗到缚疗、前雾灯与后视镜调节都在其中咕炯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蛔钵,日常使用的便利度稍高一些村。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm呜纺,轴距达到2550mm板。与老款车型相比加长且加宽甘费,这是为了适应造型变化的需要夺牧捐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势麓撇池,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势屎撼。   新威驰车尾没有车头那么激进等舍芒,显得时尚而舒展淖粳梁。整体线条看上去硬朗多了叙昏莱。在高低配版的车型之间肃剐,外观元素的差异并不明显付屠殴,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条粉肥趴,不过在潜在的功能上却有所不同导,高配车型具有独立的外部后备箱开关翻,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启盘,在日常使用方面的便利度有所不足估纲。   瑞纳尾部的线条更是犀利佛,线条从车身一直延伸至后备箱伐蒂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致恃,增加了不少的层次感和运动感景。" "  旅行车在国内的发展进程哆乖炭,现在似乎已经开始有所起色慷棚,但受到各方面的影响废南,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃藉拢东。记得应该是在去年佳哥,各大主流网络媒体几乎在同一时段胚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章抠宋,虽然没能在实际层面上起什么作用沫钡兢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议藏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车纪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段籍扭扣,但是大部分车型均已进口形式引入扑裂蚕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面恰。宝马全新3系上市后嵌裁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料秸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本酮。不管是厂商的试水工作号泡替,还是为了后期大力推广的前期准备当定泵,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款计适。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的池,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车讽纺,但官方却并不这样为其定义犬,所以除了V60之外朔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的酬羚跨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i惯,三款细分车型跨越了30-50万区间摩姐缮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地温雷沏。   328i M运动型汤辑冲,是3系旅行车中的顶配车型茄侈,M套件必然是它表现非凡实力的根基炕龟簿。BMW的M系列产品翻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的宛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蓖操,也很难在视觉冲击力上对其造成影响橇。在M套件衬托下的新3系旅行版苇,表现出的攻击力和威慑力很强懊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型戎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅券愁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感吗墟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能去淮,也是几款进口旅行车中最为全面的慨皮骂,除了前部以外掂蹭赖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头磐辩嫉,令驾驶者的便利性有很大提升驰提。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显补,造型圆润的尾部整体风格雾,让旅行车身份表现的恰大好处雀。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩俺,但是尺寸不大奸吉北,威慑力也没有想象中明显坷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念灸孝伯,极富肌肉感的线条元素维菊悄,让它表现的干练紧凑弄品。   本文导航间惯:" "  曾几何时逝课羚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嗓。物是人非犁,随着中级车市场竞争的不断加剧刹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径尸。在上个月的广州车展上士俩,全新天籁·公爵正式宣布上市嗓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢钙嚼幌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析郴距飘,来做进一步的了解吧妻僚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观底: 稳重与运动画潦,风格各异   车身尺寸方面乓鸽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm烧疚沸,车身宽度碱没、高度与普通版天籁车型保持一致柑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大豌溃,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm寇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型栖劲,只不过在细节方面有所调整肆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蕊,后保险杠排气管内嵌微,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识闯,俨然简多了几分气质的提升型讣。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下偏力, 新君越的外观风格更趋年轻化堕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开菜腹襄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅始荷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面目衫,尾部设计与前脸造型和谐呼应挛款棺,相比老款车型稳重端庄的设计风格奇沧锤,全新君越更容易让年轻的消费者接受惩搭。 【君越 整体外观】   外部配置方面惜夏劫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯癌扭、大灯自动清洗等功能裙平,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到鞍购。通过下方的表格我们可以了解到凑,同价位的两款车佃动藤,君越在外部配置方面显然更为全面一些陆,LED日间行车灯态珐帝、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的敛欠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的罕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价川肪岁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头俊拖: 日间行车灯础怀: 随动转向大灯漂: 大灯清洗装置啼: 氙气大灯痊筛: 倒车视频影像艘首: 大灯高度可调撤乱程: 自动头灯挞儒: 泊车辅助酒彩稻: 无钥匙进入系统琶: 感应雨刷岸: 电动后视镜扑烦: 后视镜电动折叠哗磕剩: 后视镜记忆拌汲:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候沽,年级里有几位南方来的同学幌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪罢酶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情公。雪对于那时的他们拇,是上天赐予的礼物摆斡。但是坚,对很多北方人——比如我——来说氖,雪却是避之不及的灾难醇附,它让我们的出行变得困难重重培颈。不过这次却不一样釜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起割痴划,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣侥阀避。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先饰嘉系,请允许我隆重介绍一下今天的主角单跑,我们的冰雪座驾甲,一款中大型SUV——福特探险者晨。探险者是福特的旗舰车型擞嫩钞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售勃滴,共两种配置塑,售价48.98万颊纹、53.98万寐私韦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元队。我个人非常喜欢探险者的外型茎菇,它魁梧而正派墟蹬,颇有美式SUV的霸气蓄潘。牡丹江的冬天白雪皑皑倘炒,探险者出现在这里十分应景拧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前谢嗡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热仇邪割。这样的冰天雪地里性,就算是带着手套在户外拍照退薄,手指依然会被冻得失去知觉氮脆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖卤。探险者的方向盘加热速度很快浪瑞渺,开启后几秒钟就能感觉到热量讳,太实用了菲紊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蛋仍,匹配6速手自一体变速箱搽缉蛔。探险者在海外还有2.0T版本车型寐彻超,不知为何暂未引入国内豆匈烈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面褐充厕,并没想走量薄态斜。   探险者为承载式车身结构闲谷仁,搭载一套适时四驱系统喘劳扰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样雀泞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器悔猛拾,后桥轮间为开放式差速器份郴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助稳,以制动打滑车轮的形式实现赐附晶。这套系统的越野能力或许不是那么强大匈恃牵,它主要是为提升公路性能而存在的讥溅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嫌翠没,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蒋。这次我们挑战冰雪路面凛,这套系统发挥了重要的作用聊。另外不容忽视的宝,便是探险者的“神秘嘉宾”了五淘采。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘纤汀!它是一款高性能冰雪轮胎匹拈诵,官方称它应用了发泡橡胶技术沏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜策,从而让胎面贴紧冰雪路面担,提高抓地力店忻。当然瀑烦焊,这款轮胎价值不菲痰,以探险者高配车型的轮胎尺寸耐熔:255/50 R20为例静酥羔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元深。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的竟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上刷沦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴敖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及吐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企毒忱茬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑漂温,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下挟砍溉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花锑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表朔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出碳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲侵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm掂熊僚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满错粪聊,两车的轴距都超过了2700mm酱谎,使它们在同级别车型中的优势非常明显刑茹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计泛,略显圆润的车身看起来动感十足视。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感订每,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感琴,550引擎盖上V字型的线条动感十足匹圈。C4L大灯的设计相对简单嘎椿邯,全系采用了传统的卤素光源镰,而且并没有采用透镜的设计华,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感吃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜凳瞥趣,还有转弯辅助照明功能澳,保证了夜间的行车安全酞乳蓄。两车都配备了时下流行的日间行车灯赶庭,值得称赞的是恰嫉绅,550竟然为雾灯也配备了透镜昏刹船,这一点值得各大汽车厂商学习尝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏橇蒲挟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蟹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感坛鲜,550上扬的腰线勾勒出时尚困禽、动感的侧身线条颊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瞎磨呻。C4L和550都采用了双色的后视镜设计袖端,并搭配LED转向灯换苏壁,视觉效果和安全性兼具涪坛潭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有巷揪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口藩舰浦。   C4L具有无钥匙进入功能暑哗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性陇害,550则采用了常规的腋悖控解锁功能无。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格勺,C4L刀锋式的造型更加犀利颗,550则更加尖锐芒履山。   两车的尾部造型比较统一烂层,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果诫觅,圆润的造型颇显稳重沉坦典。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过峨歼,这样设计不仅美观坎绵,而且可以增大后备箱的开口角度荆虽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯晦吭,视觉效果极佳操。两车都采用了4点式倒车雷达烙吉晚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低静费敦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物氯蔚灌,使泊车更加安全逛。C4L后尾箱并未设计开启按键感戌泪,只能通过车内控制按键和胰媚蹋控钥匙开启抠蒋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启探起,使用起来非常方便撬。   本文导航层:"    紧凑级两厢车那改,如果倒退10年前郴碾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域爆森。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后葛档丘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型窃猫水。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹壤盾偿,它于不久前推向市乘⒚础,但其实它在国外早已上市扦师。雪佛兰在近期才引入忱熊,相信也有自己考虑氰瓦,好在这个时间也不算晚控,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择颅察。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐讹速,相对较低的入手价格惋苇藐、时尚的外观设计以及良好的运动性能袜,都让其成为该细分市场的热销车型低颅郡。而在紧凑级车型中回,三厢版在兼顾运动的同时诬力卉,实用性相对更高一些拿茬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念簇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付荆克斯三厢版(以下简称甘评瑁克斯)进行深度的比较锑闲,到底谁能从中脱颖而出呛霓壕,让我们拭目以待害吴。    在刚刚结束的2013广州车展上疲皖募,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴汲惯。此外锑嫌,附盍埽克斯去年北京车展的正式上市很导虏,也让这场紧凑级大战更加精彩动丝朝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后郎芭,作为其小弟的马自达3能否一样出色黎苟?赶铀芨恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时楞绵,能否从容应对淘嗽臣?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓腻肆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外癸赁裳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上川。就在媒体日当天伺蜡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后浚收,经过旁边人的介绍歼描,惊叹一句膘蓟弟:原来不是一个车八骸!可想而知黔持,这兄弟俩得有多像妮扇。    2012北京车展上市的覆顾埃克斯相比前者磕,已经在市场上打拼了一段时间朝。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降存富搐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了线轰,但是甘瞻先矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位兔酷,还是毋庸置疑的肺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性嫩,为了让评价更加客观晾,同时淌录翠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样妇兽,我采访了一下身边的同事和朋友宛塘琼。   同事A矢恰衫:男蜡,30岁逢奥、已婚处蠢回、儿子1岁多    我哪个也不要庐,原因只有一个睡:都太小昧县刑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV前犯秒,实用!当然这两个车白给肯定要常镐罢。(也对问乐,老婆孩子热炕头的人崇湃,还谈什么运动沟踩会,能装下更多的人和东西溪豁,才是硬道理)   同事B霉:男媚,老腹溃克斯车主怪,奔三的年龄匪妙,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副冢克斯迷伐,理由是有优惠陵、货源足垄署醒、随时买改速,听着怎么跟买菜似的施七谅。   前女友卸溪:24岁恒杏,高尔夫6车主尺,略带公主病    选马自达3皋,原因是好看髓,我再问还有吗瓷柿权,答曰北欢:好看翱稹!我继续问瘦,跟我急了埂,提问结束帽杏蕉。   现女友悔疚嘶:25岁剖,对车没有丝毫兴趣艰,仅对各类衣服涝式甩、包包耻、鞋等物品上心    我选马自达3吧蜗剔洼,原因是就看这个顺眼珐屋悸,所以就选了臂藏钒。(明显敷衍了事)   女性朋友风博:24岁垮跑,某时尚杂志签约平模碌,对车有些兴趣婚,但只是停留在表面    我选马自达3需卧蜂,因为好看贝凄,身材我喜欢淮,而且红色(主打色送闺藐:魂动红)是我的style表,所以我会选她的说每氏。(这种中英文混合体舅,外加“什么什么的说”的语法真别扭耪无,说她好几次币,不见改)    采访结果显示脓光捂,果然是萝卜青菜侍、各有所爱矫,而且给出的理由也是五花八门虏,那么到底这两款车有哪些不同紊蝎,在面对不同的消费群体时店,它们的表现又回怎样镭夏吨,废话不多说兔既恫,让我们往下看炼蕊。" "  2013年8月杠,本田CR-V共销售了15393辆闺案恕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月妈,本田CR-V共销售了18989辆少,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月谷拒,本田CR-V共销售了19510辆芬氓完,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月弓粮,本田CR-V共销售了19288辆叹泄牌,全国SUV销售车型排名第二......事实上弗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单岁胯,它的优异表现还远不止这些就贡,截止2013年11月底宏垫瘟,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663晌羌陪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠膛捕坊。是什么让它成为了国内SUV的明星涎龋署?又是什么让它如此大卖氯?   现款CR-V有2.0L盆、2.4L两种动力共7款车型橙攀,售价19.38-26.28万元惦硷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型懈,售价22.98万元)配繁械。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型迹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声寇阑隋,纵观整个CR-V的家族史论,前两代车型还有些“方盒子""造型雌创,而从第三代开始陪呛灭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战窟,坚定不移的走着城市化SUV的路线精,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大桃番。   说到第四代CR-V的外形拷,也就是现款车型驶罢糙,它的外形并不是能让你一见倾心的主零,CR-V上市之初涣,人们对于这样的设计褒贬不一恋聘洼,甚至有些“不得民心”簧肚吻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话乏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯贿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能供。氙气大灯九、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上惧橙韦。值得一提的是频坪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上狮疆佰,效果出彩徐拒赫。   车身长度比上代车型减少了25毫米吨统河,离地间隙下降了50毫米乾耗,仅剩130毫米晤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性梁圃蛊,但却令离地间隙接近轿车巾黎,轴距则仍然保持在2620毫米捂,整体效果比老款显得修长不少娘筐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因兴齿,在实际驾驶过程中儒仓,提供给你更加宽广的后方视野噶促,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信豹客。   现款CR-V提供17里、18两种尺寸共3种轮毂式样矩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外寐赴阑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂考桓穗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面信衡藐,车尾向外凸出比较明显问琳膝,给人一种臃肿膨胀之感监画。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索疟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显绥,给人一种臃肿膨胀之感盾翱订,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因庆楞殴,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积另,为实用性又添一分帕祭,从之后的销量来说快贯性,现款CR-V外形依旧被消费者所接受太躺瘟,保持着高歌猛进的态势凰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺闪粗兢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力吮救亥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙差、精心恫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm脆嘛,排量仅有2.5L楷陋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场触伴。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS十,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它岁涡堕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力僳赎。   第三代雷克萨斯IS芯赏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淘物羔,全车线条设计更显张力仁胚操,饱满的肌肉感让人过目不忘弊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化微。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版项,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅旁,丢失了一丝霸气踏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加酚,长宽高分别为戎牟:4665mm滔浮、1810mm夹董餐、1430mm霓氛。同时轴距也增加了70mm馅,达到了2800mm川隧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言市淳卫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言变射,其前后配重分别为53笺:47扑工侯。接近前后1勘:1的配重也体现了其运动本质操韧。   IS车身侧面短小精湛谭芹购,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性回马,显露其灵动的车身姿态单。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙憾瘫,依旧是纤细蠢僻、锋利裂完沫,绝不与传统设计相妥协岭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见肯仕童。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力袜襄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性笔烹。   毫无疑问口,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力埠弦。你可以觉得它设计非常超越憨率,也可以认为它很有美感犊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动涸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月潦,石油的消耗量日益增大牌趟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油透入,排放着大量的尾气啤澄,制造着日益严重的雾霾天气勘烷硅。汽车尾气的污染看廷,越来越成为大气污染的重要元凶哪萄摹。开发替代清洁能源随,代替排放巨大的内燃机先烁,越来越成为厄待解决的课题冻。现在很多厂家都开发了混合动力车型脾盟,这项技术基本上成熟了豹卢筒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平壬伞,也没有成熟的商业模式来进行推广朽,即便很多条件还未具备程,即便这样那样的客观限制矗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面汹摄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一就瓢宛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品滇晾舒,叫做启辰e30晨风呕,这款车还没有上市不雇午,很多技术参数还没有公布仿输彼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据劫柒挞,介绍给大家瘦蔚。但即便如此壁既,这款车还是有据可查涟,开发平台来自日产聆风电动车惯,外观也和聆风十分相似梳尘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿煞,2700mm的轴距和骐达相同犁琳怕,外观的样子也有几分相似疟男。但明显晨风的很多细节显得与众不同狠采措,前脸没有进气格栅的设计模拖妮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份楷谜。而据厂家人员介绍嘎蓝,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台厦惧搞,而是单独开发却思。   尾灯使用了LED的发光元件墨,看起来更加醒目卫土,垂直的长条状样子也很有个性电猎劝。但在车尾上圭香,启辰e30晨风和聆风还是有所不同慧驹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板荡,用以分担电池组的压力凸,这在晨风上是没有的帕杰。   本文导航纺焦奢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了翰来湘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)邻史挎,照片上看它挺精神惭,设计有传承有创新粉仕锈,硬件配置有增有减拌勘闺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情礁,没能去测试现场参观参观锚滩涩。   命运总能给人惊喜擅来精。上周五下班前归,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目渴天蠕,领导突然走过来跟我说肚绞屉:“来了个顶配讣克斯冻,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”疽苍,周末的小幸福就这样碎了一地淬贡剩,我得跟两台机动车泡在一起讥己。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝把遍,坦白说现在我对它俩都“不来电”昂梢模。这样也好河拿,好歹保持个立场中立对吧橙悸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满挠缅速,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待棠灰菩,比如为什么海外有独立后悬架被?国内全是非独立后悬架摔佳澳?其实道理不复杂蛋滥炔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响檀,既然如此看,那就遵照做生意的基本法则来做叭矗,降低成本醋抖,攫取利润认叔妈,无可厚非涂弄烂。我相信如果改悬架车就没人买胳,那他们肯定不改计侥娄。   福特比较谨慎危,善于跟消费者打成一片林,挣钱不忘树口碑蒋称,好口碑又促进高销量汕诧,顺利打造良性循环圈跺。尽管它也有这样那样的问题磕断勃,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买寞,值得大众好好学学刻。话说回来芭哆技,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路方甘。   现在摆在眼前的高尔夫7和富饽荆克斯锚孪急,是各自家里的明星产品晚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖句,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限断沙毒。把这两个重量级选手放一起溜,能擦出什么样的火花来棉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利雇,似乎这样能出一口恶气丹碗囤。不过我得劝各位一句泞:百花齐放很重要箱,一枝独秀最糟糕灌。   ●外观   扯半天总算进入正题爸,这个阳光明媚的周末涂差,没有雾霾的打扰逆笆先,我把两台车放在一起拍了套合影勘。看看它们堂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7瘫孔曹,一个是16.29万的顶配版两厢缚莸不Γ克斯如。要说家族式设计挥攀勘,大众当然领先其他厂家榷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服录,福特的动作稍晚一些镁蛊檀,效果不赖到看裂。   所以当高尔夫7和咐Γ克斯站在一起的时候僳蓄霜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营晌厦。谁好看我不说女镁比,大家都有自己的喜好咖。两款车前大灯组内容丰富叔齐碎,氙灯艇邦、日间行车灯急、大灯清洗瓶斧爬、雾灯一个不少偿悄兑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有冷栋绥,而柑┧蹋克斯的则要花6千块买选装包蘑破荣,朋友们行,要享受还是得多消费啊垛换。   车轮部分有看头猾。赴玻克斯胎宽215mm徽,米其林博悦轮胎晴舞,轮毂造型带感精恐缕,给个好评摧外靡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款罢傅。高尔夫7胎宽205mm散,似乎缺乏顶配车型应有的气势娠毁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧咐。   车尾设计各有出彩的地方惶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势太迸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭其,LED尾灯是个加分项瓤巳迪,赴硭克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意熔婆。左边那台风格沉稳一些违,右边的青春气息扑面驹呻退,你喜欢哪个努峭?" "  “牺牲一定的车身刚性沥楼价,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车婚罐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构傻垫夺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”括。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瞧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面兜。就在上月瘫粟酗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本跋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版圣镶我,至于奔驰C63 AMG毯蔽,目前还缺少这一车型洽咕。   由于是RS5 Coupe的系列车型手热比,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致计貉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾浚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事葛缓畔,毕竟除了性能之外赤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的楞溜钵。   延伸阅读 侥始靡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蓉谢,其中包含对车漆颜色窍侨凹、内饰颜色以及电子功能等自主选择哼艘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拼抵,所以在配置解读方面呵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注浇,并将官方价格告知大家栓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上倦默,软顶敞篷采用电动开启灭桨,时间上需要15秒即可忻聪派,而将再次闭合需要17秒妻式翰,其开闭结构为多连杆双片式松,这也大大缩短了开闭时间供迁慌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消十虏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷烂,为了不过分降低运动性炔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼围谱叼。排气方面也是RS5的一大特色惹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蜕悄佬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个夹,而在Dynamic模式下会全部打开徘洞。   本文导航谅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线僵陪,或许大家已经是心里多数弥栖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型懦蝗薯,定位于新兴的小型SUV市场仿请桥。众所周知耙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“端立揪,长安铃木选择在这一细分市场发力谁乳危,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的兢搏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX埔投窍,通过对比分析峨丰我,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力畅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市夯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元娃陀,搭载1.6L发动机碍瘫,匹配五速手动和CVT变速箱光,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L龟普、2.0L两个排量六款车型案,同样匹配五速手动和CVT变速箱哄蚕,售价区间12.88-21.88万元溶码。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观识瓶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面念,通过下表的数据显示得知妮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手糖囤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX参祟锭,相比逍客开、昂克拉等车型同样处于劣势具。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起猩肠,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹仇疙梳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因舜腹拘,还有与车身不同色的黑色包围咎海、车顶行李架逆,短小结实的车尾眠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果簇官涵。车身颜色选择上翱,S.CROSS锋驭提供了极光绿舵、皓月白啦虾缆、星辰银箱舒、丹霞红掳剔、银河蓝和晶岩灰六种颜色铺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同贬,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计氛掀,雾灯啸丘、下保险杠也经过了重新设计雾烈慨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格纳糙骡。车身颜色选择上挤,劲炫ASX提供了珍珠黑抬枚驮、极地白诞、翠鸟蓝咯快硷、酷银氛庆簇、钛灰五种颜色淳藐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面纬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯瞧饯,前后雾灯拐鞘响,并配备大灯清洗功能美,外后视镜集成LED转向灯;同样呢兄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯纳咀,带水平调节和自动清洗功能彼,其外后视镜没有集成转向灯叭缴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蛾秸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂部碑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂葱锚钦,二者均为铝合金材质乖峨。所有车型均配备优科豪马轮胎揪圈鞍。值得一提的是澄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎泉廉,这在同级别中比较少见氯负。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型涝爬,根据车型的不同尺寸有所区别燃扣,低配宽缔:215/65 R16啥景蛋,高配狗维衬:215/60 R17景煎曹,轮胎同样使用的是优科豪马袄孝,同样配备全尺寸备胎拍棱,两车在这方面都表现得很厚道笛久。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫师,第七代车型救磊。其指导价12.19-14.49万违观,这是配备1.6L引擎的价位鹤糖稿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品堕祷垦,账面要准备好14.09-18.29万猎臀。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车铰,当然似,身为第七代的它腿篇熟,在冲击属于自己的又一串“第一”添蜡贡。但我们相信妈琼,短板才真正决定高度蕾。   全新高尔夫的德国总设计师说隆渡煞,它的设计主导思想为“简单既经典”靛家吓,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分墨递筐:中网与大灯的相对位置腐吮两、拓宽出车身有力的轮拱挪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了程此,这台在中国拥有极高人气的两厢车彤,一露面穿,就好评如潮虑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解暗,但还是要将6/7重提合链,除了外观上的差异埂授,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上臼,比第六代车型要长56mm册。而整体车身比例上虫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然官菇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm姥股还,轴距增加59mm达,从而提升至2637mm潭蒙城。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计驼达,但新样式的内部构造也足够炫抖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置挽守。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念敖画。高隔音性的特殊树脂层桐紊,形成3层薄膜结构废妒慧。它拥有很强的抵制振动物理性能父手。   直接跳过撩人性感的腰线联田董,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型绵闷轰。相比海外的双L型山娟虚,或许辨识度更强一些纹眯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的檀,但高7的不一样甜哄胃。细心的你会发现撕勒蓝,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时色掠,才会主动启动管椭盟,并且拥有厂商宣称的132°广角贯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格邦啤限,天平再次偏向了驾驶者一侧怖填撵。整体内饰上衰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是疵滩:放弃中庸的设计理念吐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派诺撑穗。不规则的T型区恰驴、活泼的金属线条点缀冬痘挖,让全新高尔夫大变身表惩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没淀耸米,它能够让你感觉非常新鲜免。   坐进高7内僧擒广,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗辫戳牌,比普通天窗大了30%雇。而外掀的开启方式有点奇怪稻,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别滤嘎,同时还为内部提供更多头部空间疯。   大众车型的人机工程向来让人放心谁,这个角度的方向盘咀,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦惮仁纳。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型燃,或许来个拨片更有型吧井菱彪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症详,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度墒雄熟。   本文导航锹霖:" "  在国内的SUV市澄Π瞧病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下搜放挡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击冗寒,正因如此担,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市棘畦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纶舒赡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破背。   说到大空间品、七座设计绅块、配置丰富的SUV棺管佃,北京现代全新胜达是其中的表表者汇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求痊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型峦矮凳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变何。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手澳,下面我们将对这两款车型进行对比分析街白。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观齿当:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向狭恭,设计上中规中矩齿劫钵,采用了哈弗新的家族式设计元素戌,这一风格将在整个哈弗系列上普及体皮,代表性的设计元素有猩犬苟:大尺寸U型前格栅幢,粗壮的镀铬横条格栅柏,时下流行的“X”型前脸袒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美幕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的匈幢屋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的琶蜡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时串煽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气并焕蛾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅署沦聘,再辅以造型锋利的大灯灯组秤埂苦,极富视觉冲击力卿突返。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话驰扮,现代品牌的确更加具有超前思维意识鳞晚爸。" "  如果提起讴歌品牌晴北,大家一定会想到MDX这款车沦孺戏,究其原因扯痊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型汝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型骇,拥有讴歌最顶端的先进技术监。在2013年卑,讴歌上市发布的新车相比以往受懈,算是非常密集的肝硕。即将岁末晾跺涎,讴歌的新款MDX也开始上市销售核抚。作为新款纠,MDX的售价降低了全,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注伴限。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失搐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器跨耙?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术享履,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮仙竣。使弯道驾驶更加轻松危归踌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上级,增加了AHA敏捷操控辅助系统 扫肥浪,在车辆制动时嗡脸逃,通过制动延长扭矩矢量分配胸,提升转向的循迹性 饰,这在之前的讴歌车型上是没有的彭,包括RLX童芥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣每荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机虚棋,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由惋。但我们看到槐蜗,在讴歌品牌乃至本田车型上辩啡,自然吸气发动机依旧占据主流船兰丁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法类,在新款MDX上使用的3.5L发动机辅昧酿,带有VCM可变缸技术沮赊屑,在不同的动力需求下挥图彪,发动机自动切换工作缸数贝燎垦,用来节省燃料梨齿,提高燃油经济性漂臣青。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上劫对,使用了全LED大灯漆脱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法暮,不止在新款MDX上出现扦,旗舰轿车RLX上同样具备同沪。但和MDX相比罕,RLX的前大灯内部结构稍有不同长翅席。而MDX的这种全LED大灯嗡奸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平豹,但据了解讴歌正在向这个方向研发权媒恒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务想,其中大致包括救援土甘、定位酱妈驮、导航检索等常用功能拾弧呵。但值得一提的是郊,讴歌的这套系统在整车质保期内危炭脱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的擞腿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上瘟,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蜂,通过车头说古、车侧们、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式谁。对于前方障碍誓灰聘、侧方停车谈冷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用舰败堪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助怜淮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面车衔,MDX采用了59%的高强度材料俺膳狡,热冲成型一体式门环等途径浆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料虫镶掣。   本文导航赌紊簇:" "  在新一代天籁发布之后姥驹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字建缉蜂。二三十年前季蓉吓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越衬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车褥,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前床。而谈起这两款车壤紊纪,目前多数人对它们的理解是冻抹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长趴衔古,配置增高胺敞樊,便成了公爵和君越两,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸吉、动力和配置等等慨荡,却有着极具诱惑力的价格辽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘币,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额断偏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力恫晴。可它们究竟有没有这样的实力涝?两者比拼溜,谁又能更胜一筹亩啸?本文即将为您揭晓码桂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型侥苯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型朽陕,售价区间为23.59-36.99万元唯踌确。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版裙钢,两车售价分别为29.98万和29.99万侵肮帅,价格非常接近迹千,比较有对比价值损伞抢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显咯,主要是雾灯奢驶、轮圈等几处细节可以加以区分垂烹拆,尤其是中网变得更精致刊,车头更显大气面醚螺。但也就是这些细节的变化氰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蛋扒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿悔。   大灯方面碗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能咆歼未,不同之处在于汾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)昏。   车身尺寸方面诡录浑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)碘该,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)瘟芒,君越的长度同样超过了5000mm匙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本脑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面呕奈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过娩岔副,并没有追求锐利薯险,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅畴,腰线设计是其外观中的一大亮点钙兴弓,并非大多车型采用的一条笔直线条淖克,而是在B柱之后便缓缓下沉倒绩,在后排车门上形成一条折线皇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感床,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士枷。   尾部来看陌,公爵与标准版天籁造型基本一致林脸,尾灯造型也还是一如既往地犀利吓去貉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合考,为整个尾部增加不少活力垂蓝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合逻,使其整体感更强倪湍蓉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华茂豌醛,轮胎方面眉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎穆沮,更为霸气凑。   ● 外观小结承枫: 两车均采用年轻化设计彩讥,稳重气派;车长均超过5米订晾,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上幸檀陛,君越表现更为抢眼汗。另外琅,从个人角度来看好界,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蛔钦,相比之下它的造型更加简洁污板、规整纶捐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识扣俗翠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽都,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发埃,足以呼唤出你全部驾驶激情扰。你可以视它为野兽须农,但我更愿意称它为内敛狂徒藕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎焦炮。它是驾驶利器便钙访,也是很多人心中的梦想之车昏牧朝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG堑兄。   既然说道奔驰AMG松藩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义景喘捻。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样场,都代表了其品牌车辆高性能版茂沛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款痪届,这些车在发动机配置调教靶,底盘调教踌跺,外形和内部设计上都远远超越原厂车队邦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蜕塑笔,它的长宽高分别为4707mm坛好混、1795mm和1391mm变霉肠,轴距为2765mm侵倘。参见下表可以直观的发现杭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的吴,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势溉椭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面甘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蹿。但细看之下肌,还是能明显看出差别蓝脸犬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位唇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降物强,流畅迷人更具轿跑风范掂腺察。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少史性性。   除此以外触,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次慷酥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭垄功。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂使煌,前轮尺寸为235/40 R18贪耙逃,后轮尺寸为255/35 R18挟。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力趴簧瓷,以获得更快的加速度钳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果仟权撇。   车尾是C63最为霸气的地方酮担,四出排气管宣誓着其运动特性趴农,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一雀叫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力猴钮隧,从而提高车辆的稳定性赤秽。" "  11月12日敲脖范,宝马4系双门轿跑正式在国内上市弗。无论在平台还是动力上莱酬,这款车都与标轴3系基本相同磁揣。动力上水汗久,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上法头杜,依然分成风尚酒、豪华和运动3个不同设计套装魄锑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式虐翟。无论怎么看亭屏泊,4系都很像一款双门版的3系窟导,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢滦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系桅。   虽然名字是4系汕,但如果只看前脸问讹,恐怕一眼很难分3/4系蔫驶惶。不过仔细观察细节的话颈猾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同寸。比如更大的开眼角设计俺测额,更修长的双肾格栅鸥,还有明显不同的下进气口设计风格社横寂。当然戳盘顺,了解宝马车型的消费者都知道反粹疯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置湘吓靠。此外忙沛,前脸还针对空气动力学进行了优化裤版窟。 【左附粮:豪华设计套装(选配)/右狸恰镣:风尚设计套装】   侧面造型上坚景陕,4系明显比3系舒畅很多橡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条酶,更修长的车门对此也贡献颇多绦店。不过轮胎规格和3系完全相同铆栏翔,似乎很难体现出这款车有多么运动霉覆。另外穷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了秃,和前脸的进气口配合拭,共同为刹车系统散热妮钾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多磊,不仅装饰性强诧昂尝,看上去也更凶狠霞请却。   尾部设计上碧钮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素萝酞锚。猛地一看依然很3系槐发,但饱满的线条体现了4系的不同科。尾部虽然整体很“壮观”撼辅八,不过颀长的LED灯带显得非常秀气恨,别有一番风味希轨耽。另外村枪词,根据套装不同辰垃沪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种敬藩,实拍的运动设计套装为两侧双出眷玛恭,个人认为设计还可以更精致一些毯答。   车辆提供瑰耻:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址呜沥:北京市海淀区闵庄路19号   电话谦似牛:(010) 5872 8888   本文导航蓬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道绦餐睦,自日产逍客2007年在英国上市以来趣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来忿。各汽车生产商自然毫不示弱传甜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹守。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年慷,公司就对其外观和动力均作出了革新碗驴颇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司杏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V芯。这款车售价要高于ix35纳负青,标配版的售价与高配版的ix35相当鞘浦署。较高的售价并不会对消费者影响太大赎课,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嫡。 ? 现代ix35   除此之外瓣促顷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型借储饺。完美的驾驶体验窟,充足的动力表现谢攻辣,日常的实用性以及低廉的养车成本盲裙谭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战泰嘿闲。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面迹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间汲,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些幌悲。CR-V的后备箱打开的角度要更大狸,后车门打开的位置更高苦,加上方便的一键式折叠后排座椅戳律那,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜娇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的匿浆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的交。ix35的后备箱地板离地面更近拈,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间鼎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5霜,他们要对此多付1,700英镑惰。其余两款车的四驱版矾恒粱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)奥米蘑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)扫。   从标配版本来对比三款车力,ix35要优于其他两款辩希粟。SE版就提供了后排加热座椅澈,方便商务人士乘用哭。高配中更是有导航宝烘董,蓝牙乱,真皮座椅鲜李,隐私玻璃和无钥匙启动等功能撩楔擞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠老蚊磕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑癌。   综上所述剿联芜,我们推选出这三款车的排名分别是屁冲:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的涛,但是它的驾驶乐趣却是最大的瓣庞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码兴芹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足边篓吭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度獭剃牵。低的污染物排放行鳞搅,强劲的动力表现钠广,新引擎的装配让该车重获新生氰翻斯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问素,改版的ix35依旧是让人满意的家用车沤士撵。不光是低廉的售价悉,标配版的实用和保修期的延长式憾,让该车十分吸引人嗅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放扯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间修盖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品掳,未经环球网Huanqiu.com书面授权测,严禁转载拾,违者将被追究法律责任变色毙。责任编辑晒鞭:李敏" "  在国内燎痞,提及福特这个品牌屁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复闩焯埃克斯和嘉年华篓艘水,但福特的精髓决不仅限于此式敞。在美国勘槽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军纪雷。近些年来夺痕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围炯瓦氛,先后投下了旗下多款SUV车型陶,其中包括翼博观泉、翼虎室沫、锐界以及今天的主角探险者颧板。作为美国销量连续15年冠军的探险者踞畔,它在中国的土地上能否再续佳绩路秽?带着这个问题耗鸽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙饱斗电。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车诵杭辍,也是其第五代车型涝紊。在今天看来姓,福特探险者圆润饱满零杭配,又不乏美国车标志性的肌肉线条诽彼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求场。但早在1990年窝晶逼,第一代探险者刚推出的时候陡百,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多俯潭镭。   随着时间的推移败郡美,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变炕掸,与其说是改变摔,倒不如说是更加顺应潮流墓斥讽。早先的皮卡底盘不见了踪迹建蘑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂杠唤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)湿蕉陡。   面对一向追求越大越有面子的中国市城前!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢协合?结合同价位车型做个比较不难发现匆痘具,探险者论尺寸绝对傲视同级堪烫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV酥嘎,“尺寸”无疑是其最大卖点薄。它的车身长蒜档抛、宽捻、高分别为5006mm店酶怕、2005mm和1743mm竭,轴距为2860mm蹄旱风。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拇蚂,即便是与奥迪Q7的对比中卷檄,探险者在某些环节也不占下风门纫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外膝,探险者的最小离地距离为193mm懈,接近角和离去角也并不大冬嫩坟,仅有21.7°和21.4°鹿架。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的敞。" "  引言吩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拓嗜福,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新咳,其采用了全新MQB(横置奈块化)平台生产习氮,不仅在外观拧丹凤、内饰方面有着明显的变化佛得赫,更低的生产成本蹦伦、更轻的车身也使其有着较大的优势界榔含。此外林,作为其老对手的福特干模克斯当然也有着较强的实力湾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评矾汾腥。今天畅猾,我们就来为大家对比一下刨,看看这两款车型谁的实力会更强汾零。 外观猩势土:低调内敛大众风对比时尚张扬傅弑恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感沤凑肝,但在设计风格上却有着截然不同的一面习,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上帅浩。而柑怂模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息弹逞。   车身尺寸方面佩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进怕挝搭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm挨添居,轴距也增加了59mm筹,整体看上去更长更宽更矮劝。但其主要竞争对手嘎〖牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势娟垮堪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅舶瘸邢、强壮前、凶猛僵得蜕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象歉绩灵。试驾被安排在了蒙特卡洛陀蹋,我们被热烈的目光追随了一道辈,同样猎莽狙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路姓凉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起菠乌佬,它的对手就已经锁定了柯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标顽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜凛理,他们选车就两点讹龚颗,第一样子帅钳,第二性能足够强大此谜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力椭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车遂瀑。恰恰如此崩,它看起来很漂亮馈强,尤其是车身各个部位的比例与线条道配标,挑逗着所有人的视觉神经冈诞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野唬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口癸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实哪,而且更杀气感更强祟嫂泛。怠速时慢慢靠近睡登嘉,它的躯体在微微颤抖崩献鲜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤俺酷科。   细节方面奥迪从不偷懒朝巫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记坚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾搁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞素涤。在我看来娟,这样的视觉效果已经足够征服所有人霖瞎,如果你觉得不够醒目姓,还可以选择将卡钳漆成红色迁能。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部坪蹦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体葡汀,120km/h时自动升起吃耻,此时的样子最为动人蠕,速度降低至80km/h后便会自动收回嚷菜。   进入驾驶室并不费力穷,内饰与A7或者S7基本格调一致匙牌,简洁朴实墨懊齿,中控台区域保持原有基调搁,有人说它沉稳席幢徽,另一些人说运动吝弗麻,在我看来这就是奥迪的风格细梗,可以满足很多人的口味峰兑,一切气氛都显得那么熟悉撮籍。   车内有两处亮点让我记忆犹新偷沃台,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分宠孩乒,坐上去的感觉也足够舒服稿。不足之处在于它的调节方式太过简单簿舷壬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑颅胳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能工敢戈。   第二个亮点在与RS 7的方向盘挥,手感与大小都很出众棺拒,令人爱不释手襄繁损,最关键的是RS系列专属的造型非常激进廉苦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望吓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方居龚,善于抓住驾驶者的心停考来,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分纲柬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化签溉肉,两厢版掀背车开始越发备受关注帮阶贝,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型浑然鹅,强劲的运动性能也是非常重要的指标庞。就在本月初脖铂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求淬淑栋,除了朗行运动版之外琼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能壤。接下来蛇叭硷,我们将两车放到一起豌阀,来看看其空间和性能环节的表现如何顶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是冀砰锌,如今的情况则正好相反居,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此媚踏耸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元匙哇拨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元齿梳莎,两车的售价还是非常值得人期待梦萝形。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版彻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了芳兜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计队,前脸没有任何改变架。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素魔,但给人的印象要更加动感凄趁嚏。   车身尺寸方面挽暇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米跑,各项数据都要比朗行运动版更大一些勾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少徘匙。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎戮瓢噬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适熔,比较适合家庭日常使用抄隆势。轮毂造型与三厢版没有区别爱。在发布会上叉诞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎惜簧,相比科鲁兹掀背车不够运动却诧臂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条履,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑滔合,线条更加自然哨、流畅实。两车的车身腰线笔直且显眼绰氮蛊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉攻扩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影潘北,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿倘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果祁卫慨。同时劝倍刚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能皇卷敝。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源渡苛,点亮后的视觉效果非常不错霜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰居。整体风格也是保留了三厢版的造型瞬掀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出嘛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型辣氯。2008年抠屁,丰田Yaris进入中国市撑剿惹琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相尺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数丸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车棚舰菜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号萌,想必原因大家都很清楚豢庇钙,致炫在各个方面都已下足功夫吾艘,为的就是再续辉煌叔俱贬。   致炫外观灵动时尚颈嗡,带着一些年轻的运动气息漏锈逗,车长为4115mm封掠稍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm糠巷,比老款低50mm;轴距为2550mm痞葡步,比老款长90mm嗡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点啥伙烈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”胖,这样的设计更有利于致炫的散热碗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辅盼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利席,给致炫前脸整体感觉增添了些英气函睬。   " "  在这一两年中钢乓鲜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”念,究其原因卸毒鳞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有溉棋。另一方面柒龄常,也确实因为高尔夫的产品素质比较高社门。代表着大众在中低端产品中的最高水平离丹。如今镐痉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野没划。带来的改变很多氰,由MQB平台带来的更多越级配置笺,外观内饰的革新受啤凭,动力总成的变化铅坛,当然还有后悬架的改变第邓伙。能否继续神车称号仟,笔者觉得蛔拆家,可能性极大抱效灵。   ●从固定平台向那龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那埽块化平台的车型阶焕怜,之后党,从这个平台开始镭池捷,还会有奥迪A3等车型陆续引入溃碧如。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓频瓷。但从高尔夫7开始沧,这种概念将发生改变蝎。MQB拇滴剩块化平台生产嚎馅膘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承摆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留敝,后面我们会详细说到端堤骡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车使步醚,必然是一台有传承有积淀的车型扫博酪。经过几十年的发展和变革锹,没有被历史淘汰胎船,却总能获得新生和换代渐。我想符合这种条件的车型真的不多抄。甲壳虫也好箍晚孝,卡罗拉也好叭,都算在其中芜。高尔夫更是其中不可或缺的一款凭,从第一代发展到第七代烈褥,我们发现保劳,很多经典的设计元素没有消失伟修荆,而是作为经典传承下来冷己搐,但技术却在与时俱进的发展凶。直至现在瀑颧,高尔夫7的出现激趁坷,能够看到曾经的影子竿棉券,也能够看到未来的趋势扩苯酸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了髓萍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿仿,今天在紧凑型车上也上演暑,只能说明环,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视锭兜漂,也从侧面看出然衡,这一级别的竞争是多么激烈费旁,高尔夫7的轴距加长了59mm辨,反应在车身上戏,加长了56mm裳。这让我们看到琅缕,高尔夫7并不是一味的加长惧誓,更兼顾着车身的整体设计滥,以及操控能力的全局设计桥罚鼓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了笺,争议很大人精,但貌似并没有像新速腾上市时那样喉岛,引起大家的太多反感肉上癌。或许一汽大众的这场策略大变师,已经让消费者黯然神伤了彻。大家也都知道捂捅,这是没办法改变的事杠,想要四轮独立悬架姜冗苗,会有性能版车型作为选择逛雌,要是纯家用坤,就只能接受这个现实蒙槐。   本文导航骏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV梦木,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6撬牢歪,这仿佛已经成为了一种定律挂欠祭。话说回来力帮绦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嗽琉信,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望凹倪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计绒担、做工捎挪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼呕屑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位笆瞄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解掏澎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型釜钩颇,为更直观的进行两车的对比分析段感仙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车充币很,需预定等车时间较长冻,主推1.5T车型)作为参考对象卞。备注孔闭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版琳骡价。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高坏俺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看触,瑞虎5和哈弗H6各有所长愤锤门,瑞虎5车身更宽陇、更高诫泼,而哈弗H6车身长度渐洞劲、轴距更长汾涟坞。另外这两款车的外观设计原创度较高窗境,没有明显的抄袭痕迹黎胺林,且能够符合大部分人的审美观溶香借,足以体现出设计团队的用心程度疯邵香。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蓝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应苹戎拢,意在塑造最新的家族风格苍嘉,整体呈现出大气想季农、时尚的感觉勘脾。瑞虎5提供了6种车身颜色选择绥复,包括徽墨黑距不涉、烈焰红珊辉、赤金棕病、暗夜灰涎喝熔、皓月白和丝缎银踩弧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气剐,其更侧重于简约实贺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可抢施克。车身颜色方面莆当,哈弗H6提供有经典黑涝碍、雅致银居衫外、简约白悉、中国红吠藩搁、风尚蓝具不、摩登灰碎彻、醇魅红盎、睿智棕共8种车身颜色清坝。   前脸部分算绷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果媳。瑞虎5前脸层次感较强苇,大灯巧妙地与中网衔接伟,而下进气口被分为了两部分闪,下部与底部合适护板相连接擅示迟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和艘,没有太多浮夸的设计慨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识市,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“限查推,但绝对属于耐看型程,整体间流露着SUV标准的稳重气息犊文。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富鲸筐娶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长钝,车身侧面给人以更修长的感觉适窖硕。另外散洽汞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条摩炯,车顶均配有行李架扮。   同样的坤伴颗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感褂慌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面孪窖寇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方汲维,厚重的保险杠更具力量感晚。   灯光配置上何构,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蔷舒戚,内部灯组布置较为新颖京炬融,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注烹荤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩箩乾遣,常见的柳叶状大灯造型渭钵访,常规的灯组布局亢,带有透镜的卤素光源大灯狠贸,提供水平调节功能钝咳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源怂痕,看上去更为醒目和美观肥唉拔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源娩划波,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应肉季休。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后响辽毖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇噶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想侨乱,同时越久的期待会带来一个重大问题屡舵,那就是新产品如果不能做到完美吠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时行,两条定论由中国媒体陆续传开入旗,首先它的相貌不错敬,其次来到中国的时间也不会太长了肛厘榷。一个月前撼懒昏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁浩,为何这么说虚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好袖,通过细节上的修改酿,使雅阁更贴地气税。   设计师在中国进行了大量调研工作权响髓,最终他们得知了国人的喜好恳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计隋化,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁窃。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外路划,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手公,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中侈。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表馈袍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈馆宝钝,在如今大行其道的“加长风”面前搪,本田倒是走了一回不寻常路匣,这也是让很多人吃惊的一件事冻怀,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响砂擂歌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道唐步兽,究其原因我想和C柱造型巴壤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关寒墟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度监龄,先是放弃了老款斧头型的轮廓饲逛搓,其次将双出分置排气融入到了包围中逗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚潞邵、动感靠拢桑层。   本文导航窗寒身:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座车,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者懒赣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事外勿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩寡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜佃兜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别罕嘎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳背,中庸的设计让人挑不出什么大毛病们俄虐。相比之下括测,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计缝骏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉埔遂苫。总之这个价位的车型胳,只要设计不太出圈消费者都能接受脐创。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鹤匙彤,即便轴距也仅有20mm的差距筒,如果无聊到一定要分出个胜负的话汰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势箩交灿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上溃钦钝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方巾,在这方面长安CS75表现得尤为突出寒。顶部的灯眉滥含、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陪残,虽说还是带着几分模仿的味道怯,但却并不令人厌恶喝丢冕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酪测,不过它的优势在于自动大灯功能汰限径,这是我们在CS75上未曾找到的配置戮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化屏,都是标准的SUV设计籍奢喇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似稗坦,不过值得注意的是哦零攫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙写,上下车时可以避免蹭脏裤子诫嘲眷,这一点要比哈弗H6显得人性化漓博恒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瘦氰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吧镀恐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等孙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话旧哦,那也将成为它的一个优势绘氯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异脚堡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坛蘑橇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拉。两种风格说不上谁好谁坏且胺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫理龚匆、更时尚的选择顷结乐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座搜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者杀秦钩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列甲妙募。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事晨豢杰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩士,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜宿密。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别枢剧割,其中哈弗H6的风格偏向沉稳懒赏系,中庸的设计让人挑不出什么大毛病随碴佬。相比之下玛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计湿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉啤铜。总之这个价位的车型辖,只要设计不太出圈消费者都能接受恳立。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几淖砷改,即便轴距也仅有20mm的差距了枫井,如果无聊到一定要分出个胜负的话雾党枪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肛奶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上烷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方灯寂荤,在这方面长安CS75表现得尤为突出蜂唤。顶部的灯眉馅泵还、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型录暖京,虽说还是带着几分模仿的味道闹联,但却并不令人厌恶点。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型健恒晃,不过它的优势在于自动大灯功能炼,这是我们在CS75上未曾找到的配置湃弓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化孰,都是标准的SUV设计棠石布,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似解拱,不过值得注意的是线儒嵌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙龋嫩,上下车时可以避免蹭脏裤子涣老,这一点要比哈弗H6显得人性化踞收啦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎苦嚼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17庞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等痛态,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话躺,那也将成为它的一个优势感蛾猾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异败疏息,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平函蛔扦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些但。两种风格说不上谁好谁坏检嚏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫食鲜、更时尚的选择荡咕佰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蜜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人刺,埃隆·马斯克就是一个奇人踏喜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克吵?下文简称“埃隆”)讲谱。远隔重洋来到时差16小时的加州伸矢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展铂楷童,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S疵棠,一款名不见经传垃未,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蒙完唱。在短短的5天内睦谩甸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试拱。 ●曾经的TESLA嘶:短暂辉煌的Roadster   2003年巾涟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司嗓,并亲自担任总设计师的时候算,他为公司取名“TESLA”秤皖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家环、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)侥帕泞。而在十年前辣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了晒暗,因为在此之前滇,没有任何纯电动汽车成功过韩段。   不过很快强,TESLA的第一款车型就让人刮目相看棵品活,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳钩蝗泥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差刷迁寺、续航里程短的传统印象捐就慧。只是定蹋篮,那时的Roadster真的很糙簇,很贵每掣妥,很没吸引力蹈枫肃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者护摹。   于是梧奇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”箔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市扩犯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂臁,已濒临破产……”换。   不过皑砰时,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样墩笛规,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在品飞蔡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际埠融对,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国秘谎欧。仅从2012年6月车辆发售厩炭溶,到2012年9月这短短一个季度内槽稻面,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S份,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元善,并且公司还获得了美国政府的政策支持庭。   ● 简约外形流畅饱满翰室,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗税嚼?一个能够打动人心的外观设计僧泞锌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要据,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维杭拈搏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔氯够,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物态倡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者及轨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院惰怜侧,是一位年轻的美国本土设计师佳,曾经在大众汽车担任过助理设计师靖成肚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计税迁松。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前诗木嚏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师讣,马自达旗下的Furai警鹃、Ryuga跋赶帘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下局。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker交犬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车拒祈虹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)胃鬼。初次见到TESLAMODEL S的时候赖犊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蓬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此缄架闻,难道这两款车之间也曾有交集伸导甘?   多方查阅资料后才明白穿灿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的退,不过后来TESLA对其提起了诉讼任咆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作脯,还盗取了其电动车制造技术晨麓。于是紧接着巧话,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品江艇,并最终完成了MODEL S的设计工作股。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)小哨,轴距则为2959mm汹耽。仅从数据来看迸屋,MODEL S已经算得上中大型车的级别棱纹,差不多和奥迪A6L冬馆、宝马5系Li等近似太,只是车身更宽大也更低矮一些垒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论信蓖撅。   整个MODEL S的车身上戚饰平,相比许多人和我一样施,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计苟瘸鼎,椭圆形前格栅造型太另类了道摩澄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴辈,但是这也成为了MODEL S的标志动,或许未来也将会是TESLA品牌的标志尝端,所谓的家族式前脸揽棘。   你或许会认为没有前置发动机的存在睦馈襄,和绝大多数的电动车一样无,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了溃沫,那就大错特错了手街。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的矗,动力系统和电池组喂袱冉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里钙,就和传统的内燃机汽车一样掸乖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温枫。   细长条的大灯造型很酷溯彻,氙气大灯朽幌坑、LED日间行车灯都是标配肮护反,和其他车型类似屯藩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯煤兰粒、LED雾灯以及示宽灯零串。只是在功能性上MODEL S实在很单调匠,同价位产品上应有的大灯清洗喊、自适应功能等一概奉欠忱戮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立怪滩盒,4年的时间福径陀,经过诸多顶尖设计师的打造耪帆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蓖台,再到上海车展的国内亮相寸骆,今年广州车展终于正式上市怯撑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口讣须。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休劝滩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中究,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩负,这是中国自主品牌获得的第一个五星察莱矩。观致3四项总分达到了惊人的340分逃酗朴,这在整个2013年度排到了第一位忌亥牛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样壬,接下来为大家解开谜团舌窃方。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3敢瑰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念峨凄竿,观致3的外观线条十分简洁楔,但又不失从容优雅拟松,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉锰,毕竟它的设计总监曾是大众高管创括功,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了辣揣搓。   前脸看上去相当的饱满圆润钎蒋彤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅耿氓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成戊,而“Q”也是观致汽车的首个字母烩侈,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信楔锯琶,当然您也可以把它当成是城墙式的设计燎靠泊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切损,这话虽然有点绝对沙绩暖,但却不无道理板吗,在说服消费者购买自己车型的时候莫饰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的本筐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由秃佬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型裸损,随着时间的推移歼喷,两各品牌已经深入人心雇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台法,相近的售价娜淬、同级别的定位孩堕扯,看看哪款表现更有诚意程断。   全新爱丽舍诞生于PSA平台骚徐,造型圆润符合多数人的审美接,第一眼算得上成功郝撕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识舵母,细节处理更为立体很显档次捎署冒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错伸楼。爱丽舍原创度极高捂荣舜,很难找到其他车的影子炼脖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍诗就旧,只不过虽然车身进行了拉长玻盛,但看上去依然是一副小型车的架势惹灰,气势上略输给爱丽舍诲降狈。外观设计确实见仁见智辞磊,有人喜欢圆润稳重叫欧,有人喜欢直线条的简洁利落家,嗯好吧吮翅家,各花入各眼亲簇谢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现飞密,新桑塔纳除了车身稍长之外衫痘,轴距逻衡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势遣毕。但整体上两者都属于造型协调的类型裙灵茂。   内饰部分甭替硕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色段惠高。配置细节设计陋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计速,比如位于方向盘后边的多功能按键赦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式讽拣达,则显得没有可挑剔的地方耍市哆,只是限于成本非鳞,用料表现一般毙副墟。" "  谁都没有料到短短几年诺,SUV会如此火爆没,从动辄百万到数十万的城市SUV活扩,都曾经上演过排队提车的场景呛埠狗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样妨手勃。汽车厂商也是尽力满足用户的需要称埔苦,不同细分市场斑、不同类型SUV纷纷推向国内市郴辗睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动唾头,推出了其首款SUV--标致3008健。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡缕。而东风标致国产后价格有很大降幅喝廉裙,15.98-21.67万的售价也与途观幌、CR-V钦铂多、翼虎热门紧凑级SUV区分开来泌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV但亥。下面一起去看看吧捶扳芥。 ● 外观解析   除了高售价外柑尝词,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一赋嵌枫。太过个性播墒,同时又不够精致解。而相比之下搭凸,国产版标致3008要好很多羡锭魂,现代感更加强烈破勉。前脸采用了小一号的大嘴挤,并且添加了镀铬饰条显示很精致雇毛蜂,也符合国人的审美来。   前大灯虽然不是氙气大灯枚,但是加入了透镜骂朽捐,整体观感不差校脱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高农凰委。另外恢纠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰姜薄肪,增加了前脸时尚感倍庭。   从车身侧面来看湃酬,标致3008加入了车顶行李架室,虽然并不是经常用到的配置随,但是对整体造型的营造作用不小魏貉。另外使,黑色下包围凸显了运动感触嫂栓。   尾部是相比进口版改变最小的敦卜摆,不过依旧非常漂亮笺蛇闪,很有层次感恰变哼。尾灯加入LED灯组铣坊捶,警示效果更好锈哎。另外最值得一提的是其后雨刷设计蒜工,在前雨刷工作状态下肉先桂,挂入倒档李愁,后雨刷会自动工作粹,非常人性化的设计磊梦惮。" "  说到法拉利诬、玛莎拉蒂这些品牌葡倒躬,网友们肯定会觉得遥不可及钠捂曹,价格高高在上松埔憋。如今酞得粪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli娶捶侩,它以89.8万元的价格进入国内市场帛比。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少搭相。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现校椽,让我们来看看他们三个谁更吸引人妒煞。   在市场行情方面劳胎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统慈紊铰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的搪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置堡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设喉迷。而其他两款车型均有不同程度的优惠喀,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系浦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的撑沦掣,看起来非尘芴纸校魁梧的发现竟然落了下风捷,令大家非常诧异湘。但在内部空间方面苫欣,Ghibli组完全不能与发现相比怖屉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版苛渭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车悍氰,所以它的尺寸就不在此提及了蒜泌既。   在该项对比中怠欢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截翅,功率少了80kw板,扭矩也少了50nm淋譬汰,同为3.0T但差异却这么大煎刮。发现采用了柴油发动机缕菱,这款发动机的性能超众拐,在国内有些市场中非常受欢迎晦几偏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱肝目。   对于传统豪华车闻言携,前置后驱永远都是最完美的驱动形式签涤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式篱炕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统嫂诺拦。路虎发现集成了家族中的优良血统算斡存,四驱系统足以让众多对手汗颜铝。   本文导航酸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实靛垫扛,保时捷新Cayman在国内上市之后妙弥,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了幸,遗憾是试驾车迟迟不能到位萄乱腊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余骆际啸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心讲睛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出昆,就当胜利喜悦之余涸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包矗捞壳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我戒:不就是保时捷最入门的跑车嘛存攀茬,至于这幅尿性嘛奢哪?不过您还真别说汲察蹬,Cayman作为保时捷入门产品中性,绝对是一部对得起消费者的良心之作捌,比起卡宴与Panamera来说即脓,工程师为它注入了更多保时捷的基因香妈搏,说句通俗易懂蔽肖豹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观闹尼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间巧技日,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史浮,第一代Cayman的诞生是在2005年败烈纲,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺誊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格趣距,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本化。   新款Cayman S外观简洁旗略,车身比例更是优雅的惊人捻,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征巫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低伙喇咀,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)庞岔谦。尽管如此宪,这款双座跑车依然非常紧凑颇,车身长度增加了33mm间。车身前悬缩短了26mm繁。   每次谈起保时捷的外观设计抚,笔者都是非常纠结的心情妈铝,恨的是德国人那副死脑经躬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化寄,喜的是哪怕轮廓没有变化福,每一代保时捷都能占据时尚的前沿赁膝,或许这就是历史的传承吧辉迫啊。   新款Cayman S除了迷人的身姿梯滑腹,优雅的曲线之外赤,设计师并不是一味的强调柔美板碉膘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现里,这里需要注意的是戒,这个大口可不是什么导流机构耐奉,而是发动机的呼吸通道寺欠降。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位同,加上凸出的转向灯设计烁恼,相信任何人看过之后都是过目难忘睛,尾翼同时配备升降功能躲,时速超过120km/h之后汰合豹,能够有效提高尾部的空气下压力谴挡绷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂巫琶,这个是一个价值不菲的配置介睫工,总价44700元舶杰,如果您不满意当前的刹车系统绍退,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话翰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处湍,据说车用到报废了坞胺票,它还可以装到另一部车上继续使用氏,简直可以当做高富帅的传家宝柒卸。" "  国内B级车阵营的争斗磊,恐怕用水深火热都难以形容其没酵,原本只是按国籍分布的对抗阵营避讼,随着时代的发展裙豹搪,已经逐渐转变为混战的局面坏,比如ABB三个品牌的中级车惶首,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手世。同样的情况也发生在合资品牌身上俱隆,民用车级别的对抗往往更加激烈概炬荣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瓷川,来自德系的车型是否会倍感压力弄?   《抉择》   选车是一项既磨练意志竭,又考验耐性的工作搂闹。往往在某一个时段有一丝懈岛⒚辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生虫谜。网上车市最新推出的《抉择》栏目蹲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题叙,做出全面的分析与指导末炯,以同级同价雄搽、同价不同级等角度出发路,全方位给您最全面的购车支持巳。   雅阁和迈腾涣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车肉莽酣,也许之前并不会将它们划等号毒憨,但随着市场格局的转变许,它们也来到必须接受对抗的门口筷。当然诫譬吮,这场争斗的发起者是雅阁抄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗替,抢夺德系车根深蒂固的份额寂,看起来是个贪婪的举措炽碉,但能否成功却还很难讲城秦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方肚邵菲,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的膛,反之同样辣咆秘。客观的讲霸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感寡溃,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势辽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源狼,但是这个技术到底是否实际啤晶湃,还要从使用中来探寻饲。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音材认,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响暇理泵。   第九代雅阁缩短轴距的作法晒拌舜,是令所有人都无法理解的肆,在几乎所有车型都在加长的时候啸荷盖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍捌菲,搞得你摸不清头脑凉商。日系车对于商务的诠释与德系截然不用坟匿,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因险垫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似酮哆慑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者地。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能类四咯,就是最好的证明书,据我所知率,直到全新一代奔驰S的诞生突闭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的味衫。   本文导航芳法:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年塘钒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念琅东,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴下贪。直到有一天光谩,新速腾上市息,后悬架变成了非独立结构吗辑墩,他们的崇拜似乎崩溃了汤。这还是那个技术控速腾吗掂癸牵?随着时间一点一点过去哥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版疤、速腾GLI犁缆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了守奖。不得不说宦,速腾家族越来越丰满郝憋秸,那个曾经的技术青年伍负宫,逐渐走向千家万户绅蒙,满足标准化的舒适性需求耙迫缝。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者侥撇,这让我们看到速腾到新速腾的转变潞嗓襄,它变得多元嫩歧,变得成熟搁皖。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满围箍勘,开枝散叶就像一位长者泛详拐。它不是急于求成盖嘶,而是变得更圆滑更成熟奖。记得一句广告语曾经说过伞酿脚:“成功的男人刚癸,有很多面富慑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象墟曹,它要更多变暑骨,它要更多面剿俺。蓝驱和GLI曙,一个拥有更多的节能技术洼螺檬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构茅微称。当然疟媚咯,价位不同受耽狼,GLI已进入二十万大关匡埠采。你有了更多选择采甫躺,你没有了挑新速腾毛病的口实惮嘛憾。三种产品摆在你面前辖膏效,要节能牧捂?要动力沮骸撩?要居家土添伶?新速腾都在这卑镁。    直至今日量,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止似喉椿,的确坎软,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品遍份建,多少显的不是很紧凑动感挝税荡。但终究那是一种技术执着理念下鲤,最后一代产品了栏。新速腾的到来似乎终结了这些衫,悬架品质降低霞,操控感稍有不足彻辞摧,但换得更宽敞的内饰空间脚效焊,等等等等攘儡彤。到底速腾进步了还是退步了瞎杆绿,我们无法一概而论蚕实。但有一点嗡姆痉,笔者觉得大家都不会反对麻限惩,新速腾的外观绝对养眼礁蹦翠。你依旧能找到德系工业味儿希肛莱,但又看到更多摩登的东西渐。咸淡合适悔磕踩,老少皆宜对。或许从这个角度来说布别,新速腾是成功的仿涡。    过多的技术说明快,这里就不重复了隋,今天我们就来漫话速腾琴。记得一次络刷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面饺擒哀,立马对它的内饰嗤之以鼻狄亢筏。毫无设计感硕,直来直去卞暴,见棱见角琳。或许不光是这位搞设计的朋友辨,很多网友也有如是感概埠。他少了一丝温情适苗,少了些许浪漫赖。不如北欧风情简约聪踌句,不如英国小车活泼叉。充满了德国工业时代标准化生产的气味休频。打开高尔夫泌皇、速腾览圈、迈腾郎、途观司、途安的车门特搓凯,你都会得出同样的答案杏。或许水完葡,这就是一种设计选择厕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的咀厢瞄,内饰模具走点曲线也不是不可以帛橇,但当你仔细玩味之时副,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美颧哪失。不浮夸避、不高调伯缝衫,你可以说它没有设计感籍梦缮,但它却充满机械美首捷。 责任编辑葛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV市,也就是S-cross锋驭瑰捍,售价11.28万-15.58万元阔乒土。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成竿坛铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客褐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版却健锰,其实并非如此庙赡揩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言事。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢崇,我们不妨来进行一些对比去看看袖昧每。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV霜,也就是S-cross锋驭鄙秀,售价11.28万-15.58万元脓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客盎焊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版虚,其实并非如此鼎妨赊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蠕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泰,我们不妨来进行一些对比去看看溯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上擅赎豢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场飘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机傅,而且在轴距上也进行了加长疲设,从而能够获得更大的车内空间握久。其实就在此次广州车展开幕之前蕊粕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验滇本沏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧干笔惶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品爱菏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机缝未负,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长熔热。另外骂浓兰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV测、BUS扰、VAN三个系列痪寸盆,分别涵盖了商务篓玩位、家用和专用三个细分市场捅忻算。好了帝,闲言少叙馆,下面我们就走近它们以作详细了解吧锻。   外观篇萍粟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品负,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致狗僧下,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拔旅奠,同时会在两款车型的不同之处加以说明霸融。   该来说说外形尺寸了欠沉人,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同臼龄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm戌搭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成媚扑,与车头形成了很好的呼应芳门,而且从整体上来看车身更趋向于平直瑟。需要特别说明的是久,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L闭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式奇,以应对不同的使用需求泛馅苟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同诽穆寸,例如高位制动灯铜醇、门把手和牌照架定髓恐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”合厂挠,“中国车”圃,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价芥埠。“北欧品质”传承自S60汲颠,设计风格以简约时尚为主烘厢埃,选材用料则注重安全环保纠变离。“中国车”同样不难理解参,“L”是个很好的代表玻,但不是全部线寡舵。   就在试驾会的前一天海穗榔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)帽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上圃杯氖。   ● 沃尔沃亚太为何物舅汇镰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称袖。沃尔沃成都整车工厂耗、大庆整车工厂丛肠、张家口发动机工厂怕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下董查炒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产划。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准豪抡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统涩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准煞清皆。如S60L有约290家供应商悔锭筐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系斑。而在研发谋、设计佰、采购和生产制造等各环节上戈全泉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步疏,采用共同管理系统靠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容咐焊,我们先从加长这个重点说起驴。S60L相比S60加长了80mm使称是,具体点说应该是轴距加长了80mm煎碉屑。这80mm用在哪了呢茧篙按?全部加在了B柱之后萍邓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心吩,这里现在变得很宽敞豪级哨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间高省,前排调到合适位置后杜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指修,属于勉强够用的水平;而在S60L中顿,相同情况下挪斯秸,后排的腿部空间则超过了两拳菩,可以说是非呈茫宽敞篙滑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看捷九,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平及括,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)袱。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嗽,外形倒也没受什么影响孙疤,甚至感觉比S60还要更舒展一些鞭。S60本就是轿跑设计风格纫,后门加大后揣宠稿,整个车顶的曲线反而更平滑了哗惺。相比之下轰酶渴,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些达,但却增加了几分优雅的气质祈。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计查薄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素钞萝界。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框扔瓮屯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条瘦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”盘厂,不知道大家对此有何看法将鹤垫。全新的18英寸轮毂挺漂亮镶,轮胎为了适应国内更复杂的路况人燎司,将扁平比从原来的40增加到45挝裂台。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了笨楞共,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰偶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点且卤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合赎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰怯,而像坐垫粪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色崩。这种颜色和黑色有些接近伎喝,但更时尚究、个性一些贯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘塑趣粳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色贸然,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求酞履敌,后排乘客得到了更多的重视蒲箍芦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘佃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅猾,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置姥摆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地窟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车桐攀,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错坡适,可就在本次的广州车展上讳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市港姥酵,并且两款车的售价也是非常接近胸亨媒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力泡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表锣拿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉椭诬,并且它的设计也是由国际化团队完成介捷祭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾礁磊陀。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型讣邵,并且两车售价仅仅相差4100元对抄毖。观致3车身更宽毛誊沫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瘟错忻。速腾则在车长与车高上领先观致3粉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表奈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面仑牛纺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱断毙,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱堆蹄。因为排量上的优势雌舒年,观致3自然在动力参数上领先速腾关。同时观致3采用了更加高规格的轮胎壳窍京。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架瓮杰,后扭力梁式非独立悬架怯囊。   本文导航菠放:" "  今天给大家带来的两款车魄搽筛,其实已经在国内上市痞系蜡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型另咕师,他们分别是大众的全新捷达以及标致301梯捍林。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识嫉连授,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著骑糜,而标致301可能大家就不是很熟悉了洛等塑,下面揩,我们就一起来看看这两款车督。 外观残:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国倘,2007年进入中国募。对于很多车迷来说葛等,这绝对不是个陌生的品牌屁侠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字啤,但可惜圭拇,无论是在中国的街头还是美国的公路上芯牡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们闺。我有时会想这是为什么响茂膳?诚然骡阂,英菲尼迪的车在豪华感仓、科技性能和舒适性方面都不输给对手芍扦,而问题恰恰出在这里剁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面不师,没有特长就没有个性溪喉惧,如果是这样的话笺芍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鲁衔?   现在英菲尼迪也意识到这一点祭完拔,且开始着力寻求改变舷鹿辽、树立自己新的形象瞧趣。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品颁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上铅坎冻,当时就被其出色的外观设计所吸引守晃瞥,而今天我要体验一下它的新技术嘲亥。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化宫,车身重量上的降低幅度也不大架,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26城盖,这是很明显的改善遁,尤其是在性能和燃油经济性方面壕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供示仆穷,并且采用的是锻造工艺括。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配确帝,现在英菲尼迪Q50的对手矗,如宝马3系燃拌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂某佰氏,希望Q50能做的更好奋探纳。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色伞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图垛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性菩椒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序仕,但其实这些已经有很多厂商在做了度,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计汐狮梢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动橙襄锯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化开。它所代表的是一种生活强忌,是对待自己和家人的态度纺曙,是属于年轻人的精神惟戈,是一辆车碉吵强。历经六代的演变惊墒量,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车盛,它虽然没有惊艳的外观蜜,也没有花哨的配置惜霸哨,但它是品质辫、安全巷安、耐用的代名词良。如今泪,第七代高尔夫已经面世蔚,而大众也在最快的时间内将其引入到中国另,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫阜街,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在驮考。   第七代高尔夫于2013年正式亮相咖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同贬碑,不再是一幅人见人爱的可爱模样氖嘛闹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙很。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓经稗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子抛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体沙伴脊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中碳,仿佛是灵魂一样劝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定改,但从我个人而言微但,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的宫坑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓拓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蚊, 坚毅的C柱是永恒的经典磕,不管其他部分如何变化烩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫疽。   除了车身线条外诡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的叉柑持,并且被那条“灵魂”所连接着肆椒,这在之前的设计中是很少见的笆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯肌泉粟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的徐弊恭。这一点很有意思吹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯徽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯味,避免了大家后续改装骑。   说完了外观能,下面我们再来聊聊平台耗拷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道搐喷泞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产咳存,例如POLO采用PQ24和25平台床薄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台焊,06-12款速腾采用的PQ35平台迫腥凯,他们之间都是独立的搅醇坡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的评当欧,它的优点就是几个级别可以共享技术拖公。   共享技术又有怎么样的优势屁南?答案是显而易见的妹嘲。低级别车型可以采用高级别车型的技术恼,在产品竞争力上绝对要远胜对手哪疟籍,并且还可以降低研发费用菲乒,可以说这种乃尤访ィ块化生产模式在未来肯定是趋势昏韦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势吼嗜寡,例如电子手刹剧、更先进车载系统蚊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的聘阔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配磁褂棋。   所以廊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化抵稿,就好像是四代和五代之间的质变一样蛊殴,开启了高尔夫车型历史上新的篇章玖漆。但是否真的是天衣无缝的设计桥疆什,我们还需要用时间去考量棵,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷亭长,但到目前为止文举典,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告艘矩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新试,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔倦顿骸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机瘦苔桨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)籍侮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的骇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别冈。   首先辅,大众的工程师对EA211发动机减重百痢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量读茹。另外孔,EA211再次使用皮带传动惩雷,相比于EA111链条传动娄,皮带可以降低噪音和重量蔚单焦。除了以上两点外辱筐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承帆古脱,在一定程度上可以减小阻力幸戌聚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化屡苹腾,EA211发动机参数比EA111有所提升妓旱绒,当然幅度并不会太大昏,因为整体的结构没有太大的变化下,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中桨。   既然说到了车重菩卯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg荷晴,这其中就包含有发动机的20kg抗歧匈,而车身采用MQB平台后也随之减重鸥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的虽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用撇鞍奸,从官方给出的参数上看惕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km隶山味,这样的表现已经可以算是非常不错了聪穗蚂。   说了这么多帘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识番,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢娩?是不是像资料中介绍的这样完美俗菠?后面我会给你答案倍浑悔。" "   在国内橡尺,当一款车的价格到了百万元卷梦,那基本上就可以称之为“豪车”了侗,但过百万的车也分很多种汉,比如X5竿戌、Q7之类的SUV勘谋割,亦或者911鼓当劣、GTR的性能跑车眉寿乳。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车霓窖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鹤,除了我们经常能见到的宝马7系挝、奔驰S级侧韭软、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外袜港,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系暑铣。    注驹朔辆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别切,但因为车款并不是统一的最高配胖瓮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比边潮沟。   新S级受青睐炕毒燎、XJL独具英伦风淳娇曝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车绥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些惯奖辉。其实洛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蓖没,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员擦释柏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位胁,即便不算是遥遥领先虑赦据,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行奥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来稼探,新S级的造型变得要更加年轻化了许多十,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间偿穿县,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级逞炬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入撑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭倪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评涉倾仟,在其内饰的做工卷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳桥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言方脯:在自主品牌SUV阵营里面停搁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型劲垄掀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳情凰,景逸X5的推出经过全新变脸浩供,足以颠覆大家对景逸SUV的认识那头邓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会腻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点煎备全。 外观疲赫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市途吧播。该车共有5款车型床鬼痊,售价区间为7.99-10.59万元屡晒。相比前辈景逸SUV密币,景逸X5的外观设计得更为时尚扫脆扒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瑞盾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙汗、俊雅红梅、珍珠白肉庐、琉璃金村、陨石黑侗蓄思、钛金灰侩、马拉喀斯棕等7种车身颜色掇兔密。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者匣。   熏黑设计前大灯突出其运动感铂档庙,与黑色进气边框的搭配也很协调脆徘怕,比起三角样式更显年轻擎。大灯内部采用透镜装置栋嗡麓,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全提冒岔。雾灯外包围设计突起赦,很好的与大灯以及中网形成一体霖特侈。   同比瑞虎啦淀歼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显幕,此外205mm的离地间隙乃逝筏,景逸X5的优势还是相当明显的不。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受卑,同时为乘客上下车提供方便侥皋默。搭配车顶上的旅行架玫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道辱令。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大茫,主要体现在细节之处的不同斧乖瓦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和眠长,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉窖免椭。   景逸X5后窗配备雨刮青,在恶劣的天气还是挺有用的蛋胆。此外全系标配倒车雷达半,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像颂爆蔷。银色后下档与前下档相互呼应苫计歼,整体感更为强物洞本。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化冯蕉缎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素矛,夜间行车的识别度非常高僻宛。" "  前言许: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣糯课蕖,如今的战火更是愈演愈烈秘庙。一汽大众在今年推出了2013款迈腾搬赐细,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场了森弄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决勿翱,看看在价格相近的车型之间踌笆贫,两车在配置上的差别究竟如何吧蔬冒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说畔,作为一款全新换代车型徽,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿侍穑客”全面完成了更新换代吠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说喊荣,只能算是一次小改款车型勒,除了在配置方面进行了升级之外面,外观造型懈铣僻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变瘦年。   在此次对比中鹤勃哨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较连,主要是由于这两款车型在价格上非常接近客浓,均在21万以内搭告氛。同时又都属于各自双方较低配的车型不绒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用炭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸惋膛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹譬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁滤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力怪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蜜勾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据赊巳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负虑,现在还不是揭晓的时候瞬富。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位螺哺习:mm) 4865 4930 宽(单位吗稳:mm) 1820 1845 高(单位胜卢竭:mm) 1475 1470 轴距(单位恳磁邢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型介,因此其在外观方面没有发生明显变化睬次。前脸依旧展现出大众家族的设计样式颗鳖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵椿趣晌。前大灯组配备了LED日间行车灯艾顶按,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近沦繁抹。另外拴脱,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现惫,贯穿全车的腰线非常突出剔夏,车尾则变得更平呸。而与新帕萨特有所不同的是监腹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置溺款烷,而非在行李箱盖上档雀。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性氦崇槽,但是国产版车型与美版车型相比起来看缝履扣,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱缺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系呈,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点甲缆惟。另外玲裳叭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多活防,不过从C柱开始已与车身线条相融合稗,深度虽浅但是更加富有设计感坚耽效。   同样纽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化课纤梆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板闭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐虹骋旱,并且颜色也不显得突兀谓。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计善矾玻,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同肋同。内饰配色非常清爽橙链尚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹浩剑蓝,用以进一步提升触感跋沉。   动力系统方面棺赎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI福浇碴、1.8TSI毁、2.0TSI痢船、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合凶慷,在保证动力输出足够的同时也相对省油播磊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拐溅、2.4L和3.0L自然吸气发动机七饭,在动力输出方面的提升并不太明显酶黎靶,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蔷忙绞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面铝竟抖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拭谢怀,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂淬母触,同时都采用了电动助力与电子驻车礁。轮胎规格方面瞬,2013款迈腾采用的是215/55 R16顽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16哺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来逗朗燎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注浦肉忙。事实上兰,自由光有足够的话题供大家热议盾,例如特立独行的外观降、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等称瓢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资喜及纪。日前九猎,我们得到消息躺,自由光将在12月底正式上市销售答,所以当这次在广州车展见到它的时候颓房,感觉它跟我们更近了险识。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti磐辑齐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种伴松,它似人非人飞疽,行动极为敏捷耸铺,也惹出不少祸端冯,人们曾经持续对它进行追踪蓬故聊,但一直未果谅却,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蹬涛:敏捷茹、神秘鸡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字惺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了戮彤落。   很长一段时间里虎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面糖捣,并火热至今势睛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合诞逼,起到补充细分市场的角色诚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鲁,成了途观的小伙伴檀。   野帝的定位低于途观玻惊从,车身尺寸小于途观顿杯咕,同配置级别的车型价格也在途观之下寄譬,很明显赡,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑硬伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客矛闯。   ●外观俺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸舌,舍弃了老款极为个性的风格嫡,确实更符合大众审美裂牛,不过平心而论它依旧相当个性痹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起涵垛畅,它显然不属于年轻时尚那类的疟,车身线条硬朗邵布,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点套诚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现滇钢敝,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来是,喜欢的真是特喜欢劲就,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了哩。   ●内饰仍截:沉稳潍划、无趣烦现、无惊喜   坐在野帝车内观布丢,从气味到设计都令人非常熟悉犬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格净芍潜,在操作方面狠祭泛,由于没有太过复杂的配置刨,所以操作上手难度很低巩。" "  在如今的国内汽车市场中壳俏茶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车赣境冕,紧凑级SUV是近两年的热门车型嗣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型灌搔,宝马X1在国产后赎楷冬,其售价区间为25.90-49.90万杀绥,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似炕抚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点绵,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鞍郝谭,看看他们的表现如何类。   外观篇   由上表可以看出荒毖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势绣捅跺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势幕编舌,外观看起来会更加饱满一些任吨。   对于宝马X1和奥迪Q3呛,都定位于紧凑级SUV簿,又有相仿的定价区间俊钦,无疑让这两款车成为了PK车型天沪,经过仔细挑寻核怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比啥嗓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅霸痹,整个前脸攻击性十足署卯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多干疼为。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯零耻,并且配有自动清洗功能蜡尽范,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯签,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯溃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重椽,所以整个车身看起来十分修长霸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些琳县究。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足颁康,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格欠何,看起来略显敦实陡谦藐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素炽龄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲懒悉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型淡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代购俄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻禾船翰、动感和实用等特点拓,所以在中国有着不少的“粉丝”娘啤。如今彻粮堑,第三代飞度已经在日本上市划懈雹,而不久也会顺理成章地引入国产惶井,全新车型是否能够保持老款车型的优点赋,并且更上层楼呢宏?今天逃么村,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承⌒ā,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案械酷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片爽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变继素谅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计搁居,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般涉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多嗽寂桂。当然睡盛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口铣,左右两侧都是封死的哪誊,目的是让新飞度更加的有型庆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型绞澜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应手稀锯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型套,日本人称其为“1BOX”忙,发动机舱十分短新何俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum妻:机械占用空间最小化饺彤,乘客空间最大化)疼汞硷,车身长度更多为乘客所使用方。但与上代车型不同的是琳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体讣槐怖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗署。   在车尾的设计中辉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型桅侠,此外摔拷垫,尾灯向上伸展逝纪,经后风挡两侧直到车顶蹈镐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V疽恐。在1.3L和1.5L车型方面赔粪,车顶处有一个小鸭尾造型筐痛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上靛拒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少可列凶。   新飞度好看吗赴?也许这并不是一个好问题氖,因为审美本来就没有统一的答案藩兢。不过可以看到的是靠枫,新飞度的外观更阳刚抡庆算,更加运动化怂收刀,也更自信了葛苫,同时在内饰方面也走向了成熟粗。做个比喻吧抱诫狸,第一代飞度好像是一位高中学生妹膏,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生啪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙耪箱,慢慢褪去了学生时代的青涩弓粉,变得精力充沛亲、充满自信晾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前滩伶伸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”厂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标够芳,它看起来依旧如此的适合年轻人林查市。没错勾怜,搭载着一车的新技术之后汰灯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手喉成,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价单。于是当新车到来的时候较械杠,你一定和我一样对它充满了兴趣奥。这是最年轻的凯迪拉克滴警、最小的凯迪拉克模瓤搬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克律溺? ● 外观造型涉恃抠:钻石切割风格依旧魔侩失,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖攀、2013德国红点设计大奖媳墩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蓝敌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影柑谜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品存,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶滔,只是这回勒瘦婪,ATS是完全原创的作品检慷案。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吞涉昆,轴距仅有2775mm吞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嚼,而国内我们则把它当成中型车甩,和宝马3系标准轴距版抹拢酶、雷克萨斯IS成为同级别竞品死拎,并比它们都要更小一些佬。   前脸的造型相当干练虑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凉钝,而是被很好的控制在一个合理大小上滔默忿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了峡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位怪肛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条葱钒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头相。出于空气动力学考虑法笛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扩沸,当车速高于60km/h时尸低巍,前进气格栅会自动关闭毫荚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流舶慑答,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)洛活涎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性还。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吗,并带有远近光灯智能切换功能借,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计屎汐,快速亮起我狗抬,缓速熄灭的设定很显档次汾。再往下看貌盼,闪电式日间行车灯豁颅、大灯清洗秋纯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片继赎栋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀掠狄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骆薯帆,亦或是造型需求谭,感性的来说铝岗贪,可以视其为向着传统美系性能车致敬汗蕾描。身处车内度捞荤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩娶貉阿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烯航。   ATS是一款后驱车沧巩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50垄嘘汞:50托,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款仙微懊,贯穿车体的俯冲式腰线回吭沁、短前悬闺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辟丹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上迁悔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响弄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坝虾屋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)悉。而在规格方面朔勒架,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性狗,前胎尺寸为225/40 R18猩,后胎尺寸则为255/35 R18娘录咸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恋亮矗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统价稀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致端墓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角翅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色落摔,至于设计师是否真有此意答骄浇,倒还真无从揣测擂首系。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凛必练,实际上凌缅韭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瓢掳床。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肺风示,由此带来了不错的视觉冲击感衅臼恢,给后车以足够的心理压力率路,至少眼前的这个家伙一定不好对付传菊尚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吩潮桅,至于3.6L V6车型何时会引进函送皑,官方暂时还没有表态镁呕,而是否会有V系列性能车型的推出门,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定柿傲。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满纠涩,虽然它是一款两厢车节式,但当时也没阻止消费者对它的热爱惕矛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型特龟某,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型饭诧,两厢车朗行也就顺势推出碴储响,可上海大众并不为此满意客谜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型睬火勿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瞥撮乐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额狄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型螺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫袒揭灿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜羌诞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的沙,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拔激。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎触辫溜,这款引擎具有全铝轻量化的设计蠢,对于减重以及散热都有进一步提升年模钨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统坡委片。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些售疙,参数上的差别却没有这些技术来的明显甜输殿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱锭健,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁扭匪林,高尔夫在这里就比较有优势了隶,采用了四连杆独立悬架共羞钝。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5诞潍腥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品暴,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的册烘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢法棋惟,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比劣纱毯,看看它的实力到底如何顶。 定位及对手分析聚:瑞虎5定位高于瑞虎现,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5篇寇,定位要高于瑞虎车型漓可倪,预售价在10~15万元左右艰皮靶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元放沟。定位的提升雷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上搽敦蛾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面篮炉。 【左上浅久:瑞虎5;右上厘虎:哈弗H6;左下筏谷:全球鹰GX7;右下逞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位廉,目前市面上的哈弗H6搔疵驳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手酣媒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低浆千逢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠川暴蹭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键奇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型鸵歼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱驳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何髓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来健陕垫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验奸。 三款车型具体型号及价格参见下表芳宫拐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显椭皇,GLI是其中相对惹眼的一个毙轿,蜂窝状中网设计和GLI标识呵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来驼蝎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微慨础貌, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的杉陷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外浆冯缔,另外两款车型都采用卤素光源凰舅。 车尾部三车间的区别更星傅臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼玖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理尸袭沟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合屉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎安,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎坛,侧重舒适性和耐用性睦爱绣。   内饰方面幻,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型顿篙旧。三款车无论是在方向盘使旅拼、排挡杆底座还是座椅上闪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蔚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章夹葱:" "  奔驰S级在国内上市的时候茸蜂,奔驰就打出了“汽车发明者煽敦,再次发明汽车”孺僻敞,对于前半句煽葛匈,你应该可以了解拭侯蜗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑突。但是后半句是不是有些困惑呢扁罗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话唐硅澜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼奥薯,全球订单销量迅速上升罢匙淌,国内订车也需要很长时间拓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了墙搓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷别?除了进行试驾体验之外烯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比可我膘,相信看完这篇文章之后钝哥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变菩。   之前熔份溃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细行守,如果你感兴趣可以点击图片阅读电捌隘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L潍唤惯,属于入门级别车型辱爽碑,排量为3.0T佛廉,售价区间为玫:124.8-141.8万元之间珊寇,只有两款车型可选楷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T裙韦,售价区间为179.1-204.8万元郊奋梨,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了涛辩赶。   对于汽车厂家而言辞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”灯氦陋,无论是从设计冕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现颇肉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比替亥悸,并不是要面面俱到的去介绍绵朝投,如果这样的话汝荒,几大篇也不会介绍全玲痰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外屏缴,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比看程篡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的官观揣。   对于外观牡,依旧是那句话俊拿:仁者见仁艾拖藕,智者见智拎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了哩房奔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气废负侯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅梗筛、冷峻的态度迸轨。如果非要比拼的话澜,那么最能体现科技的还是大灯的设计唉。如果没有奔驰的奋起直追书,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪受哥钞,但现在我想应该不会了恢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼付。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向昆,所以从侧面看起来就更明显了莆,奔驰依旧是将优雅做到极致父肚溜,而奥迪A8L的车身线条并不明显嗅违,前后比例也是十分协调葱,整体表现的是一种中性美帅希盯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果舷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说府环,最能体现出美好一面的就是细节的处理填端匠。比如块堕晌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式沽具呵,只有在R挡的时候才会开启晨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果吐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式连,当然这也没有异议畏眉溉,但是和奔驰S级对比之后郊诬,就能体现细节上的不足了飘疏蔑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去侗。   本文导航蔽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M绵侣杰、G畴必藐、QX矫检、FX拢、EX些,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛雾啼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现储凄睹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX步,趁着2013年的尾巴垄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe奉檬萌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些廊虎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑曹少,提高车型动力围非,一方面也使车身稳定性得以提高娃。2850mm的轴距虽然没有变化卢棠,但是空间分配上羌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排幂梢淳。   前脸整体看上去十分圆润饱满搬缕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力截擞本,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点卢哥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸荡掠此,L型大灯像两双飞翔的翅膀廊,随着车子的启动需爸编,展翅上扬蔡。不过这款车的前脸上十曝节,我们并没有发现雾灯的身影辨李那。   与前脸一样克抗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒项,但是的确比一般概念上的跑车要长很多千嚏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉饰绩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力晒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来热靖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面僻攀鸽,博得了不少的关注逢。大家这么关注它肯定是有理由的胚拨玖,名图定位于索纳塔8代之下脸磐、朗动之上慑,依靠丰富的配置捅、合理的空间和稳重的外观内饰秦柑倡,实实在在地填补了中间的空缺诞。据了解署崇辱,名图上市后将会有8个车型踌平碌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型患揪?曝光北京现代名图详细配置)陷颁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型讹珊,1.8L自动DLX僻哼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型连。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表繁此:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近混茨,启辰R50X为8.28万坎隋,MG3 Xross的售价为8.47万元尾。按照车型划分来说等森,启辰R50X属于紧凑型跨界车摄,MG3 Xross属于小型跨界车采。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势酬。但在外观方面拐颁,MG3 Xross比启辰更都市杆、更适合年轻消费者般。   启辰R50X   外观方面虐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板懈改贸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架搔壕瓣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm考。由于增加外观套件稗可,尺寸自然会比R50有所增加虎垛为,不过也仅限于外观上送,轴距依旧为R50的2600mm厘庞,同级车型中算是比较出色的数据分宽同。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版亨弛塘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在斯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上圭垫套,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素钳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素桨。   侧面变化不大菩什睦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同核胯。典型的跨界车必备配置行李架毫室怂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置火,有了它的陪伴似,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想乐逛。看似设计复杂的尾灯漠痞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁狠蒋,也正是它的出现卿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升崩孟函。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旱缴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中逛藕,虽然MG3 Xross的售价更高皮,但在配置上却没有太大优势抡幢。启辰R50X中装备的倒车雷达歉读、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现瓦井非。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鲜崩颈,同时对关注度和销量也有较大的影响蔽涣溅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一燎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况铆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好繁股。另外貉德毖,天窗也是大家乐意看到的配置慰逢词,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气斑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致妈,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一熬瓶。三点式倒车雷达嚎防凉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用绰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置睫杰渡,也让尾部的整体感表现更佳裸。   本文导航芍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车活恕?”每个人都会在心里问这个问题坦膊临。它是个新来的家伙翘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔哨协。“这不就是3系的Coupe版本吗罗犀辽?”有人一语中的蕉具。故事讲到这里似乎就可以结束了睛,但事情真的这么简单吗损?当然不啡舱。在真正去驾驶一辆宝马之前处山亲,我们无法给它下定论剩。于是问题变成了庞膘备:“4系是一辆什么样的车咸猩?”   几个小时前(11月12日晚)媳圈,4系刚刚在国内上市萝奴,售价59.6-73万元须献镁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人怕颇崔,但不管你是不是4系的潜在买家颁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情耻爱熬。因此构团,我们为什么不暂且抛开一切杂念漂堤痕,而单单去欣赏这辆车呢绢?   ●外观伦盛钵:若要欣赏猜踢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line缝盖,中国官方名称435i 豪华设计套装害渺祭。仅从外观来看邓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力甸财卿。原因很简单嗓马储,它的确太像3系了阶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位谅率:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此台茂,4系如此像3系(F30)凛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系钩。大家难免会因此而看轻它瘫妒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了惟工。再瞧瞧6系戎,虽然与5系和7系的关系不一般督森,但它显然幸运得多剖拉去。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地表赌囱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来酪勒挡,即便这辆车没有装备M套件缸晚羞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来避。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现垃,从这个角度看对,再也没有人会说这是一台3系了看戊然,除非它在梦里见过F30的3系Coupe对达取。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上掠,易成为人们眼球的聚焦点权窖,有些喧宾夺主的意思堑碧揩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果牢脱。不过轮胎的配备让人不免有些失望嗓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7渭,对于435i这种动力配置来说墒闺,225mm的轮胎确实有些太窄了狄娄。   从车头到车尾滥日,你的心情会越来越好赖暑缸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方搭蔚。细看尾灯造型乖记渤,它更扁更犀利舵,与3系有了细微的差别鞘庞,配合流畅的线条江罚,再没有旁枝末节令,给人赏心悦目的视觉享受市。   ●内饰唯慧炯:领导汰搜淌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗温戌曹? ? ?   4系的内饰应了那句老话屋胳:“以不变应万变”耻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”陋默麓。为什么这么说起刃晒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了腊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散掀,如果真的会有人选择这款设计套装取,我只能说是萝卜白菜各有所爱了哭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人胆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷扳幻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及斡答,不如回过头来看看那些被你所遗忘艇眯,或从未关注过的豪华品牌寥挛。在它们身上五,有你难以发现的豪华品质版,也有能够让你折服的豪华配置抚忱,总之姓,在选车的过程中谐,尽量不要做的太绝拦徒疙,因为买车不是跟着别人的感觉走冻,选到自己合适的才最重要号。   《抉择》   选车是一项既磨练意志骇皆购,又考验耐性的工作铆。往往在某一个时段有一丝懈登弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生僵痹。网上车市最新推出的《抉择》栏目雀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题锑,做出全面的分析与指导莫撮,以同级同价纠晦徐、同价不同级等角度出发舒危妇,全方位给您最全面的购车支持甭托甭。   X是一个颇具神秘感的字母揣腥,我们经惩概欤可以在电影中看到这个字母的出现毯怖,往往能与这个字母挂钩的人物淡线,若不是什么超级英雄寺叔烩,就一定是罪大恶极的反面人物珐琶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型褂蠕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂携郸。由于种种原因处,这些汽车界的X-man无法全部到成稀,而今天出场的这三位堆帅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解郴。   两款日系一款美系溅,这样的搭配或许有些欺负人颊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人吝祈,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况瓦。作为ABB之外的豪华品牌救会饶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌暮峰,都在顶着巨大的压力在中国生存者孙确床。当然特避扣,它们之间的生存状态可能有些并不相同敖,这与进入中国市场的时间喜试、推广力度藩酷、价格等多方面因素都有这直接原因喇琅烤。SRX伪护恍、RDX和RX盯窖桅,既是同时拥有X标签的SUV车型溺糯袄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母豆币,这样的巧合其实并不常见访党玫,但名字的相近却并不能代表实力和销量镣东。   日系车的细腻是广为流传的优良品质低姜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹秀苟培,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代肪啼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏本屯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后嫂袒,将其取代的是刚中有柔勃恢浑,粗犷与细腻的结合体垦估田,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱胶供。   本文导航其廉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知纲不欢,很多汽车厂商都为国人做出改变示顿幕,纷纷推出加长版轿车眉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报旧绷牟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵乓漏。新车在天籁的基础上加长了135mm讨草,但它真的只有加长这么简单吗感笆杰?显然不是可忿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己庭桥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型适衔,新车定位要高于普通天籁坎地瑞、迈腾雅阁等车型屡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型肩围,与之前换汤不换药的公爵版相比翘抚,全新车型有着非常大的改变毖俊钮,它注重车内空间适桓谴,更注重后排的豪华感受匣迸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型穷溜彪,主要竞争对手为丰田皇冠抨、马自达929等车型侵。公爵自1960年以来共推出过10代车型倪掂隶。之后公爵被日产FUGA所取代掠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出控湃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表够:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上观,新公爵版的车身长度完全领先于对手炯萌,并且在轴距方面面涪搅,全新公爵版也击败了其他金正对手努介扯。在车身尺寸方面顽蕉哄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度翰嗣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了诺。   新车的前保险杠经过了重新设计抚耻,前进气格栅内部增加了镀铬装饰莽派葛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次瓷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰锹墟么,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车毁剿请。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上既凹缚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多感。但全新外观并没有显得笨拙坪,相反侧面线条看上去更显硬朗花疗,同时还提升了豪华感兰。17寸轮毂采用了全新造型椿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁铃柑惊。   同时新车的尾部也经过重新设计拐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低灌曝,让人心里觉得踏实蹲扑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中唾缝,这也是日系豪华车惯用的设计手法混。如果说现款天籁的外观偏向大气运动试肝,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅汕。   本文导航好:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可扭涉锌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心喊屉绵。不久前拎酗,哈弗H6推出升级版歪,现代ix35也完成了小改款郸加韭,今天我们就将这两台车拿出来比一比韶熊,看看在汽车领域内厢巫,中韩的差距是像国足那样不争气抹琉丰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力颁拒拼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比览,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大尚轿,而且发动机的选择也更多宛伞斧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少敝盲尽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些脊赋。售价方面两车差别较大壤,这一点也一直是自主品牌的优势所在耙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右漠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠避赌。   外观椿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大赋颈炯,比较明显的是在车头绩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识艇颂啤,另外在车头下部进气格栅盒离香、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理凶稀宦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大率睹剃,不过因为仅有三款1.5T车型滑,因此他并不是今天的主角此椽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型信杭:第八代索纳塔)啊申,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型巩蠢:全新胜达)靶,两者在ix35身上很好的结合在了一起馁,看起来既有轿车的美感兽,又不失SUV硬朗的气质波勾揩。 外观配置对比拇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大镣袜姬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元萎孩,优惠后的成交价在15.84万元左右峰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蒋木,因此我们拿出这两台车作对比丝踞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富跑,除了天窗烤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能吴楔避,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备味抨却。   车身颜色透毁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35禾鹤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多培测,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点挽,多了一个闪铜颜色的选择默鞠。哈弗H6颜色也足够丰富很溯覆,平日最常见的白碘谩脱、黑赡试牢、灰瞪善、银都具备诗甸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色库,基本足够满足消费者对颜色的需求凹。   外观小结吕:   外观方面我认为两辆车都很耐看铝篡花,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言娶,因此更显时尚氓、硬朗努。哈弗H6外观也很不错戌饶喊,可以给人非常沉稳踏实的安全感蕉爆咯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版光厢秃,外观就更不输给现代ix35了绵挎。更喜欢哪一款见仁见智裤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比红奖。   >>>慎防购车陷阱疼海,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV补?当然是因为它空间够大熟曙,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因司嗣卯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢莎法?或者说什么样的MPV算好敬稿淘?多大算大场歧爽?今天驹牡,我就从一个汽车网站编辑的角度概乡盛,跟大家分享一下我的标准和看法廉婚瓤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现访嘿。   在我看来扁,对于一款7座MPV来说废漆兔。大家应该首先关注它的乘坐空间堑娃,特别是第三排乘客的乘坐空间鞋蛔钳。因为以我的经验标,7座车型中香逆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数险薯土。要不就是顶腿挺菩缔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受漂沟居。所以在选车时狡蔚摆,这一点大家要尤为注意哺,否则第三排用不上酮杀炭,倒不如少花钱买辆5座车茂铝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油比咳。   第二个关注点是后备厢幂错拔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间触爽。很多7座车型在展开第三排座椅时脐膛海,后备厢连放个包都费劲了灯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候北檬锌,有可能一点行李都没有吗考叛哎?所以这一点镣段,大家在选车的时候也要注意氖逞。   第三点是便利性项嘛膏,这个除了日常的储物空间外票活,还包括第二排上下车的便利性然、进入第三排的方便程度等菇。对于7座MPV车主来说布,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的猾仿。一般来说前排往往是孩子爸妈螺,而后两排则是父母和孩子蒙羡,可以说是老的老簇涤善、小的心攵恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人弥海。   开头长了点虏咀,主要是跟大家分享一些经验色碳毁,下面我们进入夏朗评测赌,看看它的表现如何毋忱肖。按照刚才说的藏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间侵。至于外观嗽闭斑、内饰脖捌、动力等谢咐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容挨锈,我们稍后再谈镶褥。   ●乘坐空间撩蠢:7个人都能坐得舒服   如开头所说的讼水,一辆7座MPV晚棠避,前两排的空间肯定是没问题的趟。比如我身高175cm戌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕互。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm赦猎,靠背的角度也可以调整30°左右镐。前者很重要赏,可滑动的范围越大瞎吐杆,和第三排相互迁就的能力也就越强靶扭。   从上面的体验来看砂,至少从腿部空间方面来讲享,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客葡,而且进入第三排也并不是很困难菇慈。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何粳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm溺,几乎领先于所有的同级别对手擂酷女,所以相应的窍赡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拭矫柔。另外有一点大家很容易忽视的是跺设杏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局容。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任唐豁媳,而较窄的第三排(受后轮侯父、后悬架影响)则只乘坐两人纤佛。   与夏朗相比崇良,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式伎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适挨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人浚,满载时第三排的舒适性可以想象哼,一定好不到哪去磐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置溶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口黎,而且五个座椅都是三点式安全带敦,都配有头枕淋痹歼,这也是其他车型都不能比拟的一点反鹊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅授填抱,比如长辈腿脚不方便进第三排鸿筒,那你大可以将儿童座椅装到第三排勃,这个很多对手真没有嫌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立恍,到2013年11月新车上市呢割故,短短4年里炯报,观致汽车为世界带来了太多惊喜妈日,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿酿奉星。新车迟迟不上市盼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口塘论橇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开虽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展颠霞思。是骡子是马梨,终究得拉出来溜溜浚秽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品戌写怪,到底有没有想象中的那么优秀淡纷?趁着这次的试驾活动淌,必须让各位清楚的了解真相挤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞圈缄疟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢哄?这是个很敏感的话题快其,却在任何一个场合都不得不提蛊湾程。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比篇穷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言井凸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入宏,而非决策权渗透夕彻,这个是一个需要十分明确的概念统入。   综合来说纫叔骆,您只需要知道涸失会:它是一家合资公司污俺离,也是一个中国品牌忌具诚,但是它的发展不受制于任何人衬蕾, 并拥有独立的济氏掸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员岛竟科,制造的也是全新的醛鲁、面向国际化市场的高品质原创产品诲滇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中尖盾舍,副董事长Volker Steinwascher石清仁莱甜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物乃璃盼,前者曾是大众集团高管栓,后两者则是举世闻名的顶级设计师图绅吹。所以在观致3的外观造型上秘送,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知寒私炉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下探督岭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路叼酿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品上戚辉,车身尺寸竟垦、腰线的丰富程度等炯裴韶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拟菊峨。如果一定要说有什么特点的话唉揽欢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙措悔。   不过黎分,若是细细揣摩这款新车堡驶畏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异次究俩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性道德,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思氖毙。而由法雷奥代工的前大灯十汲烽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范此豪茫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求妇,如果您愿意再多支付一些费用考迟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拿础桨、大灯自适应开启及清洗等配置孪洽。   除了前大灯内的LED转向灯之外单系些,后视镜上同样布置了LED转向灯翔泰,只是LED二极管贴片的间距有些过大霉,点亮之后似乎缺少那么点感觉孺忻邢,而厂家的工程师也很认同我们的看法箩啡督,表示会很快对这种设计进行改进鼓撇骏。而后视镜的特点是宽度很大备,可视面积优秀联幕,并带有电加热功能豪唇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称贸侧丸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑缆谓惺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素惺瘟避,无论是大灯剩、尾灯组布局痪涧慷,还是倒车雷达的探头布置等等攘。而很多时候赶俯摄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拣樊煎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品姓烽,设计师的固执被得到了采纳盼常。   有一个很好的例子来阐述这种情况溅般称,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本绣巧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯列,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的贡。用厂家工作人员的话来说白肩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生募淌,必须成双你,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准具臣封:LED光源+导光条确酸、双倒车灯天、双后雾灯鹤品,灯组的供应商仍为法雷奥铆。   尾灯组本身的效果相当漂亮才惠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体赐,但不得不承认的是午蹬澈,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少谩。双边双出式排气管绘困茫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到途疏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统衅鞠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配尚齿挖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式凉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上梗烧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属挤通韭。轮胎方面观致3也是十分的给力蜗椽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品碴,因此马牌就成为了唯一的选择垮别,对于消费者而言自然是件好事纽。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎功判筛,这款产品显然更注重驾驶舒适性颧旁,但规格上似乎不那么亲民铂吃逆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5还鄙日,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条苦方,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了赌华。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中迷,虽然市面上可选择的车型非常多儡,但是想要在其中选择出一款空间够大厢脚,配置也不能太差的车型健戳,着实有一番困难腻。近期我正在为选车而烦恼粒嫁,裸车预算在10万元上下匪趁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多煤官,所以对空间的需求比较大建,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上舌恋含,今天膏恋,我们就在这两者之间阂坦,来一场空间的较量久。   飞度共有5款车型艰堪慕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间樊,骊威共有8款车型违,售价区间在8.58万元至11.72万元之间楼。此次对比文章中朔痞,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比苹蹭,两者指导价分别为10.42万和10.58万吃,并且在上海都有一定幅度的优惠遣瓶桶,实际售价两车差异不大病岁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观食:飞度时尚运动睫甸,骊威中规中矩馆氓勤。   在外观造型上酒剿巾,飞度外观饱满瑰腹,硕大的前大灯粹卞据、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚猴,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)叭,不过现款的外形并不显落伍林副慈。骊威的前脸进行了重新设计蝗墓壳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达揪,不过整体造型依然中规中矩说瀑侮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面螺号,飞度长宽高三维尺寸分别为耸滤:3900×1695×1525mm炭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm班瘫,轴距为2600mm凄褪第,从数据上看帽,骊威具有绝对的优势伎曝。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助协,请继续看下文胳驶寇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂沦磁氛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强熔涡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎埃攫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎捻,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力吾捐掳。另外骡敝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异维犯期,飞度为前后盘式潜卤触,而骊威为前盘后鼓蔡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正喊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用夺但,对提高倒车的安全性也会有所帮助倾。相比之下七,同价位的飞度没有此配置还,有些遗憾涣坑。两车都配备有依冢控钥匙撑吭帮,飞度将仪侣保控按钮集成在两把钥匙上钡逛娄,而骊威的蚁蛋冢控器与钥匙相互独立淬坷,而且仅提供一个夜糯ú猓控器牡,不过两车都装备发动机电子防盗系统皆嗅。" "  现在出现了一个有意思的局面寺浆贪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车熬,而且还有像大众汽车那样晤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号痹苇宦,在大众汽车之后肥,东风雪铁龙同样采取了这样的做法掳噬闻,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍改,同样起了一个人尽皆知的响亮名号烦。下面我们就来一起看一看这款车垒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型疙赫茫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗弹褪?不得不说藩负镜,从外观上来讲吠谎啦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了齐粳,购买它的人们卡,更多是在预算有限的情况下追求实用性耻蚀脑,谈不上什么审美喜好铃恳。而全新爱丽舍的外观设计捐,明显向前跨越了一大步恐的。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人怀层,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人柒赏涵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm公肌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的膛歼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来息,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的哼讳。这很符合中国老百姓的用车需求习。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌亢录,注重舒适性姬孺敖,但行车噪音比较大爆盘憋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启魄仕痴,除此之外理,车外再没有开启的地方浩揣烯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便嫡街。除此之外私酵陋,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头宽煎悼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见闺牵,属于全新爱丽舍的卖点所在帮惩。   本文导航雇酬捎:" "  一直以来块定旅,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蔬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉侍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用上,但始终让人觉得有些激情不足阿,与犀利的外观不太相符劳。日前铰肛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机皋,传动升级为6前速自动变速箱售橇儡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统辆瞄,提升了该车型的整体素质罚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型返徊,在外观内饰方面变化并不是特别大短。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己掂,新款MG5 1.5T也不例外狗死摔。如果说红线彰显了运动气质际,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些锤涧稼。   新款车的侧面造型与之前没有变化竞羚,作为强调运动的1.5T车型提感,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果扯册。车尾的变化也不多群,远观基本上发现不了变化所在慧题。   本文导航拆心拴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手父称凸,而在中国市潮灼印,两者的竞争更是激烈息,A4L一直在销量上处于领先地位馁,但宝马必然不会轻易言败耙棉帮,所以我们看到了宝马316i的上市颧辞,其价格下探到30万以内贰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的莆,豪华品牌控揭膏、售价30万内曙炒稼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足贩痪嚼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣屎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型沦,还有手动与自动可押雇妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据疯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的安魔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距抄号缮,并且我们看到官方定价方面哎鸵,316i进取型甚至还要便宜8000元娠,不管你是不是“壕”唯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观梧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说刷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了龄,在大部分城市艾浚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影廊吨,所以过多的点评话语我就不多说了亮,谁更好看都是自在人心的事梯丰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心受潞,但是小编还是要尽到自己的职责怠戎,必要的展示必须得有毖挫,下面就看看两车的车头正面大图对比怀孰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯鲤酱矩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯变伙晦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装措,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元陪卵蕊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了宫容。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型超牡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm纺,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了翅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蓬负钙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位佃慰宝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计耽枢咆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了虹喜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)祭聊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了操锯,不过这都是个人审美的问题了贪鲜,整体两车的外观设计还是在一个水准上场狡呕。   轮毂上漠孙甭,两款车作为车系入门版车型唯妹浪,都使用了16寸轮毂莲,尺寸相比各自中高配车型是小了些狡洪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎馅池,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水景底怀,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎臣,并且在胎面宽度上比316i更优靡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象汾荡,用一款中级车以较高的姿态切入市澄ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头材,按部就班的推出了中级车GA5旗氓诫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型攫堑沪,而随着国内SUV市场的井喷躬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声看。   好的产品才能抓住消费者蓄哨鹿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嘿狈捆。在今天试驾的这款GS5身上形洛齐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监盛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来酮迁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢办飘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拐揽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格汾啦,看上去却十分洋气艰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732坚、1854段诲、1680毫米贿镜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间嫁烁,这也是国人喜闻乐见的摧供。   车头的设计略显凶悍亥,设计师称设计思路来源于雪豹袄厢叹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计程,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人疙锰。前大灯采用了透镜式的设计吝将,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯驳迸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的惶输筐,这个考虑绝对够实在瘫廓反。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强哭龚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势坝笺麻,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果活舷奖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视诫。   在轮胎方面缅茹诫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的汞到斥,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎须。轮毂的造型十分普通纹娃覆,只能说看上去很顺眼比较实用吧辞。   尾部有一个明显的掀背设计弄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉擅赣涕。尾灯采用了主流的LDE设计澎共潮,搭配大尺寸的高位刹车灯叛渺门,不论是视觉效果还是警示作用都很出色馅揭,辨识度也更高凌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车夕吻鸡?是豪华奢侈的奔驰S级集睦护,还是“上天入地”的路虎揽胜敖控温,亦或是驰骋四海的保时捷911逻咐?对这一价位的车型来说湃,什么才是决定性的购买因素萝闪?是配置还是性能庙?车型对这一价位来说到底有多重要相?要回答这些问题当然还需要专业的解答诵晚。今天沧判容,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车彩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级聪寂峨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜德隘秘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版女缅趴,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车赔档撤。非土豪们涣咯惟,退散~   由于有200万元这个限制聘纲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L楔宿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平樊,但市场有20万左右的加价惩,且并无现车密浪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型猾,这款车终于摆脱加价瓢,进入平价销售阶段坞刮吮,当然能否买到现车就看各位的运气了航棵担。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版骸骨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的槐佳航,但跑车的身份无疑是最拉风的痢。   尺寸上实在没什么可比性婚瘸卷,加长S级无疑是其中最占长度优势的漓暑呜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短汐疮肩,跟标轴S级还真有一拼描,巨大的高度也傲视群雄背纪穷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势醒扯轿。最后我想说的是铜售,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了钡滩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到零。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了俯为沸,公平起见还得排除车重因素乔。别看S级一副身宽体胖的感觉从娄门,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下捣椿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鹤挡肮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心媚锈痊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开伴摧涎,别吓坏了后座的VIP坏纹淳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人纯啸韭,但也确实相当可观了揭艘,不过由于这款引擎还是有一定年头的挨碳册,其276kW的最大功率是三款车里最低的疟唤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎事。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方劲嚷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的樊曝赎。不过写到这儿我很想问一句性尸舞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史唬泊背,就能成就今天的丰功伟业款,是这样吗妥尸袭?就算这不是一个伪命题小武,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件庐悲时。那么次乖沮,历史能代表什么孔锹绒?之前牧奔,我肤浅地认为暖缅活,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边氰酥厩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到纶诽精,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时弟琳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的逞。 ●何为中国专属缔缅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型庐边:S400L两款识毙、S400L混合动力一款冻迸彭、S500L一款蓄鲍戒。相比世界范围内的S级胁,这些车型有三大特点币:全部为长轴距版械、全部为汽油车察戚痹、S400L两款车型为中国专属承痢显。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长熄视、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长扳冀瓢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意绣耍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机忻沽蜂。因此犀,中国专属的S400L与它们相比办稀睬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机袒安。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关熟。我们已领略过S500L的魅力负发施,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版砂共。   ●外型堵:更长玫、更宽党洞封、更高露概闪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位工淬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致幂,尺寸上莫盒废,它比上一代车型更大鼓,轴距则保持不变戒。从数据上看尼奥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹嵯浮,但落实到实际的视觉效果庆,我想没有人觉察出几十毫米的区别迟谋。相反暗害,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大爸邦、霸气很多凡奔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个叮忱,根据车辆配置的不同幸绣甸,全车使用的LED数量有所不同木柏。我们不知道具体车型的LED数量屑非,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的炭盾,它足够惊人闻桶晃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场弥戚辽、中国市承ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蕊。对于中国人来说垫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发莫,中国人将有更多合适的车型可以选择程令。同时堆橡裴,市场竞争日趋激烈挤擅息,汽车售价降低碾碍、经销商服务更好为。   作为目前全系的入门级车型沏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势舍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受擒潘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用踞挡颊。对于S级来说荡拳土,无钥匙进入功能十分重要杰昂桃,没有它澳攻,许多车主会无法接受迸。   如许多人看到的一样羌垒郸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子文甩。在奔驰车上衡琼奔,总有许多你也许永远也发现不了的配置呜帕绕,它们中许多都与安全相关惠考峰。比如S级全系标配的自适应制动灯圣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度袒崔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳挞凄疼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故齿轰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题遣忱矫,什么是MPV车型皮毙骇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影传七娥,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念哗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车百。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型腺跺从,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断划鞭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型淀摧。是MPV嚷霸?是轿车袭?还是旅行车獭疼统?这看起来确实是个很有难度的课题慨鸡诞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题番舍帛。   当然这次大家不用只听我的一面之词毒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论铆,而且他们一个是马自达5车主航,另一个是沃尔沃V60的准车主退噬得,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比储腻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型钮鲤庙。   首先登场的是胡正暘屡,大家一定不陌生来,他是我们汽车之家评测团队的成员痴袒佩,今年27岁挞,算是个文艺小青年蹭沦,热爱生活睬饭屋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嚼辫,刚刚新婚不久故,正是对未来充满希望与热情的时候蚂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动挖唾垛,如果家中添丁的话酿缚纹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标连晚咀。   杰德测试车刚刚来到编辑部喘脯,胡正暘就迫不及待的去体验了缉不桨,据他所说藕岔袭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了亮捍,属于一见钟情诞碎。另外从外形线条以及车身尺寸来看失虐,杰德都和V60差不多泌圭烷,是辆旅行版轿车的样子典家毙。   当然外形只是一方面傲撵,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间省齐,特别是第三排座椅酵巢。实际体验了一下秤烫,将第二排座椅滑动到最前面的位置隘寞叛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量翔策汀,头部也有四指空间割熟澎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单部,之前的文章中我们也有过介绍惹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法娄。   更多精彩视频佰董逗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下价踌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间履,表现基本上与V60相当慷醛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱靛仕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况镭敲,在放倒第三排座椅的情况下尚囱隧,用同样的一些物品存放来对比抬夏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些疮潞崔,而如果使用上第三排座椅功褥慑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了芥。   胡正暘对于杰德的看法亢倾氰:   首先杰德样子很好看嫡,够时尚卉挪,年轻人都会喜欢室翠。另外谦垃,它虽然看起来和V60旅行车差不多大厕肯,但是内部空间利用率更高富忱,实际空间体验也让人很满意哇尽耙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间挪蹈,这点非常不错呻,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题末泉。   不过它有个问题按,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了绣,只适合短途出行乳宝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了毋,如果需要经常外出长途旅行的话避啪陀,5座版车型更合适垮祟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV凶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间喝。近期皖,2014款雷克萨斯GX400推出市掣痢,作为小改款车型改,此次推出的新车在外观方面做了改动分抄嗜,同时在配置上也有一定程度的提升湾冲,动力则保持不变铜踢村,售价方面与老款车型保持一致秦,提升了新车的整体竞争能力髓搐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型绥枷篮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307梧淬、308檄、408喷疗喂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售柬,现在又来个301操甭,不要说是消费者埃废匙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙丢固签。这就是紧凑型车市趁!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域幂吾捶。东风标致301矛头直指桑塔纳朔朽、捷达和昕锐粳,我闻到了火药味枢。   11月19日上市溯圭,预计售价9-11万暮瘟,与雪铁龙爱丽舍同平台峡撕,只有1.6L一个排量秋亲涟,变速箱有5速手动和4速自动可选咀齿款。以上这些是东风标致301的一些基本资料嘶踏叫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望贡,因此从很早开始便陆续放出各种消息抵圃粕,以增加关注度垫沥冗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同兔世,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版敢跺,为全系顶配触斯。咱们从标致301的身世说起赔腔,先把头绪给理清了申救戒。   ● 东风标致301是辆什么车窖莆?   听到301这个名字诗酥壁,大家都能知道玖俺佩,这是标致的“3系列”乒,但307猜浦腾、308听过镜,301却是第一次听说换。其实301的身份一点儿也不神秘剐磐俊,大家都记得富康吧临乓?富康是雪铁龙ZX完雀,后来在中国改款改名架,叫爱丽舍猛巍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”挥孔,这是它的第二代产品龚,而301期贩项,就是标致版本的全新爱丽舍魔僚兄,它们全都是一家人跺。   对于大陆市场来说肚认,标致301是张新面孔脖戊材,其实早在去年底它便已在土耳其上市烷态,之后陆续在阿尔及利亚拾瞬帆、俄罗斯等许多国家上市惯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产茂挛贩,同时桨繁鼻,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等试刹。它将被销售至世界各地卯谐,成为一款全球化的车型扳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫倘但腔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多保维诞,标致301的外观乍看上去没有什么特点际避静。你可以猜到这款车的定位了勺祷挟,30岁上下填录、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它圈禄。   其实301长得有那么一点像508遣驹,这是很正常的暴坝,毕竟出自一家门甩惫贿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通彻。要让更多人接受瘦鼎,太个性肯定是不行的线,所以这个设计思路挺好鼻驹祈,也应该挺对中国人的胃口航盎鞘,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型陪洁小。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳警如、捷达镁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm豆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些彤纪。不过它的备胎又回归了185mm亲校,而且角,可能是出于成本控制等原因录妇,备胎使用了不同品牌的轮胎赶错。   我个人不太喜欢标致301的尾部熄鸡衬,总感觉哪里别扭就,也许将来出个两厢版会更好看邵。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少寒屉,而且中高配车型都有苯,比对手厚道泡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足思川迷,温度适中薄写绕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地驼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡锨,他们不仅发明了西餐餐具窃:叉子魔羡项,还孕育了诸多跑车品牌秀市羡,比如娃:玛莎拉蒂檬潞盘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车钒磨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车瞳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)迸拢。   ●外观酞搏叔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车喝安,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级掏首、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色开,它们都是标准的行政级豪华车察誊沸,有着一副不苟言笑的严肃表情焕,外观线条规整谈,那种气场让人敬畏裁写。   而玛莎拉蒂总裁则不然额搜峦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别挛看垢,但气质却截然相反坍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计透其涤,标志性的大嘴咄咄逼人碉期徐,意大利人对于设计确实有自己的卓见敢别适。   如果将总裁与同级别对手放在一起坏躬,它无疑是最夸张线、最具美感的糠。这的确也与细分定位有关系褪,奥迪A8挡、宝马7系这些德系豪华车都以低调叔、沉稳为不变的设计主线将,更多的在表达权利墩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拾。而意大利人则不然吻揽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识痰,即便是这样一款行政豪华轿车石烘,依旧坚持了张扬的风格线。   这是我第一次见到新总裁的实车狡荤毖,它确实比老款要漂亮珐估诞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤槐避寂,而新款前脸带来的侵略性更具气质蛙。   车尾相比车头略显内敛份寇晾,双边四出的排气管成为了最大亮点粮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主辛,聊及为何选择总裁时悍害,他满脸诚意的跟我说幌:“好看!跟找女人一样剔,好看拼透。”“呵呵某密聚,好吧黎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着贪堕痢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳殴拧拦,卡钳由Brembo提供焚,颜色理论上是可以进行选装的扑。轮胎为倍耐力P ZERO系列绘粉,前轮尺寸为245/40 R20瞥庆抄,后轮尺寸为285/35 R20冬水孟。   ●内饰徽护慷:运动豪华是主格调   置身车内洞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拉哎粪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计炼矩,显得有些过于保守了湿氦撂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升淳常,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方钠耿。   方向盘直径略大塘背,背面配有尺寸硕大的金属拨片苇,手感很棒钦。导航系统为Garmin溯必卸,7英寸液晶屏尺寸不算大稳檄,中规中矩疵瞧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中患隧氏,已经很少遇到长相令人深刻湘啼,而且相当满意的车了法鼓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高郎狠,价格低聊擎,与同级别车型竞争性价比十分突出母。但在长相一直不怎么给力尘方。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线哭搏第,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了坑佰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准际屑炼,不走伪高端路线的致尚XT扭,其动感的造型非常独特夕兢。在我看来樊递,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确氢哗迹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出态抄,购车群体越发的年轻化射稍。   说他年轻岸让、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来连。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连令洞,这只是时尚的一部分狙拨。   前包围的造型充满了视觉张力炽耙滑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大诧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条抨,显得非常动感动渺吠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表计量涡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致马,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传凉疙垂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO僚,这也是在向合资品牌看齐藐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利炭沸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调得。而在车身尺寸上邪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格浆现捅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米桥憾吼,与他同级别的对手相比有着明显的优势扔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是饲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎磐桂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线寡晴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点就,上窄下宽的造型十分饱满厢,而且显得更加稳重敝。尾灯的造型修长糖,且正好与车头灯遥相呼应卡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念姆,动感翅存抢、年轻雷诗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置嘘,虽然仅有三款车型配备此装置立告,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现皇妹泉,想必也是极为厚道的匿茂铆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好围,我是汽车之家刘涛淡绢肥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威吻芥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道氨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”狠回寿。时隔一年后的2009年亥恋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主薄,选择它的原因抗拎,用三个关键因素涵盖番:“外观内饰漂亮撕、静音好蔑懂、配置高”急苇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威没菏墟,作为老款车的车主沽讥忱,带着期许肩萍动,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙辉,有了下面的车评绥。   注释逢:为了方便大家阅读活,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型檀坛旱,描述为“新君威”酞吻蹬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受脯黑,以下各个环节的评价用满分十分制甭梗,做点评齐较肚。   评分标准蓝啤朴:   及格粳毯:6分   表现尚可顺:7分   表现优秀替混妇:8-9分   表现完美平:10分   外观灌葛并:先天胚子好寝嫉,改改更“时髦”   改进评分化雇独:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时说,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计肖驰皖,应用到了现实量产的车型中采何。在当时散偏,245mm的胎宽阑媒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拎钳喷,毫无疑问是走在了对手的前面席。这种先入为主盎妊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅庆革,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计箍,说君威有一副“好相貌”疥呢案,我想没人会投反对票炔蓬某。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势缴丘狮,18寸的大轮圈不仅保留府聪盆,而且换成了密辐条设计阮切煽,前格栅的修饰灿惶竭,在视觉上显得更为立体藉挛,但就我个人而言更喜欢老款备倒桐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”材。俗话说“7分先天价,3分后天”乳迹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐霜掀,应对国人对“时髦灯具”的要求寐妥亮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈岗浇鄙,坦率讲泛玲介,不是我喜欢的风格江舜,如果换成一辆科迈罗纶,我想我会投赞成票敦。后尾灯俏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鲸钒绩,视觉效果不错监巳,灯源亮度不刺眼罕,亮起时不会让后车问候“家人”波豌。   内装刀铜:对不足进行了优化私问,细节仍留有遗憾   改进评分署匈:7分   我必须要承认杭,我是一个对细节做工异常挑剔的人比共娜。从2009年到2013年酸,新君威经历了至少两次改款升级堕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题噶,仍未得到改进促点斤。强迫症对于细节的不足星潜盆,只需一眼就记在心里统,每天上车看到就会不舒服泞。尤其是怕,新君威的前排仪表台与座椅之间泉泞亮,留给司机的跨腿空间并不大绥悸,当你磕到膝盖外侧时啥报烯,你会嘬着牙花子滴,蹦几个“脏字”摊。   聊完了不满杏,我再说说好的地方蒲谱。日常上下车读,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置悼欠,我的09款君威开了4年跑了5万公里忿豌蜗,座椅的“敏感”部位挡经,已被我蹂躏的起皮沮凌绘、掉渣铃盛蕊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱炯澜滔,视觉上显得极为邋遢屯。此问题艰卯,在新款君威上得到了明显的改善吕线线,侧翼立起的角度变胁牟⒛椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像洪,但此问题我跟厂商确认过赤撅潦,确实为真皮)池,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料坟你。凭此一项隋绘贿,拉开车门的印象分就能加不少烯貉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分皮甫剿,我的老款君威在二手车出售时牵,就因为座椅皮面老化的问题胃篇郡,被“扣分”驮晶杠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计肖亩洼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局毁惭,好了许多醛雷。8英寸蒲雄、带有触摸功能的中央显示屏亩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蚊圈莲,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后丢培太,在实际操作时显得华而不实鼻。多数情况下要调节温度陈纪,只能用手指去“抹”凛华棺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差锯寐,并且无任何的震动回馈提示瞳,行驶中操作不够人性化车缴。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)涣茬,相比老款的旋钮控制闲饶,视觉上科技感更强倒锹。实际操作时伐滩岛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差贺。尽管支持手写功能篡倦歪,但表面手写板的面积很斜住,如果手指较为粗壮慕,表面面积不足以支持对手写区域的要求惮储受。索性纠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作垃。   小贴士肆惠:针对上述功能的操作“鸡肋”鞋,我向厂商做过咨询先仁刻。对方最终给出的结论是啸凌,此功能在研发初期闪阔寡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估传刑饯,停留在几年前味宪筋。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求芳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”呕透。   仪表盘上的这块儿液晶屏瞥停卡,支持多种信息切换查阅琶芒惋,视觉效果自然更时尚蔡桂,也符合当下的硬件的升级进化潮流霖锨。但白,仅就我个人而言侠星庞,我认为任何一项技术的进步与应用盗孤浆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的痢钝齐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下魔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求贯戳逃,所以仪表盘的车速指针茎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感陀,当你想从正常模式切换至电台模式时炭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题伴稼,时间大约在2秒左右沃鲤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式史,因为系统的升级苦独,所以导航从路径开始到定位确认导航魄啦荷,逻辑上相比老款车型咀宋淘,要合理很多忌屋攻。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑磋,被彻底改进时刃解。提个建议掏泊托,新款对于路径导航的语音提升发,在路径判断时苯售,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时窗蛊殿,如果将“请在下一个路口右转的话术”酥荚疯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利趟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响滔眉泄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响酮踌。整体效果黎,高音有提升蜗盆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次辞。以往那种“嘣呲恐稗蛾、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现娇妹,无法在这套BOSE音响上找到肮汹逢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车卉茅常?加长版!与其给那些改装厂提供生意妒等,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车趁埃携。近日坪级,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L斑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上燎投深,这款车就要正式发布了凸毛,海外售价14万英镑起熄波,约合人民币138万替碧。国内250万以内应该是不要想了貌,土豪们还等什么绰俄,赶紧再加价20万下手吧<ǔ老凇(注释男:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型熊冷怖,外观上并无过多区别片,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表拖刻:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的拜诲,因为用三个字就能总结肩:没区别簧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版钩奖。除了实实在在的空间优势龋邯,那种与众不同的气势也是重要因素之一吨,这种毫无区别的外观辣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们讣沁吼。   英国人果然内(men)秀(sao)坤鸵惺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱娩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅句售,改造成了两个相对独立的乘坐区域凹,原本的中间座椅则变身中控台龚儒,提供了空调贝轮、多媒体念、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键哨晃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车但无袖。动力和传动系统方面参坞巢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同惮晌。   总结抽疗:路虎揽胜L目前仅计划在中国豢点溉、中东地区和北美市场推出剖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定费拐。另外救,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型芍敢,预计广州车展发布忍。土豪们继续准备银子吧嘉年烧。 免责声明馈烫:本文仅代表作者个人观点薄罐,与环球网无关伤掏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实羔,对本文以及其中全部或者部分内容比阂同、文字的真实性磐瓦荒、完整性槐、及时性本站不作任何保证或承诺茎刺,请读者仅作参考畔溅,并请自行核实相关内容幕庭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候泄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相涟,那就是新一代天籁·公爵桨乱。早在2008年6月萄,东风日产就推出了天籁·公爵遣慑彪,它的外观刀嵌码、配置均有别于天籁其余版本愧,更加高端大气上档次佳。也许它不是最走量的版本剑侈,但绝对是天籁系列的一面旗帜慰共。在让大家久等逾半年后惋归,新一代天籁·公爵终于露面潭踞幻,我们也第一时间对其进行了实拍氢哨。据悉痉攻,它将在11月举行的广州车展上正式亮相磕丁灰。 『注配勒:为方便大家阅读港癸贺,文中天籁·公爵简称公爵版篮般,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日胺秸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测勉妈撮,时而艳阳高照乾,时而大雨倾盆蒋岛挝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拖善辜,与身旁碧绿的草地相得益彰沤。我盯着它看了许久荷,心里盘算着沁喝绩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来峰?   嗯乐退嗜,画下草图之前得好好思考这个问题念恐扩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蹦烷摹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错剂躲顽,唯独看起来太眼熟文仕钾,对旗舰来说这可不是好事豪且,在A6L甚至A4L面前壳灭驰,A8需要更多长者般的自信癸痊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸垒奉暴:六边形进气格栅面积比以前大了不少唤暴岗,而且线条硬朗到接近于矩形蹭损入,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体晨,从前脸横贯而过冠娘,再加上全新的矩阵式LED大灯谅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧裸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊息,它是A8这次改款最重要的升级之一涡却勘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现匈府卿。以前大灯为例隶浮,分为远光父摔、近光恒、转向/示宽这三组兼嘛,所有光源都由LED组成始桔,通过与摄像头罐藕户、夜视系统篓梅、导航系统等部件的协作论缝,可以实现几项很有趣的功能胯堑:   在Auto挡位开启远光灯弛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆骗屉受,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置抚,瞬间关闭部分独立的LED灯体供计扫,会车结束后酶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态郴缔快。在整个会车过程中聚塘裁,对向车辆的位置一直不被照亮究剿,而其余位置能保持远光照明状态害,既不妨碍对方驾驶员视线定憾逆,也不影响自己观察前方路况啦,相当智能屏股。   当夜视系统探测到行人时宝,LED灯会连续快速闪烁三下獭,对行人起警示作用闲墙节,如果夜视系统探测到牛博泛厢、羊之类的大型动物扭轻,LED灯则不会闪烁欣蓝,避免对动物造成惊吓甫写。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测图顿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整家八。另外它的转向灯采用动态效果伸滇费,灯光朝着转向的方向滚动点亮楼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕飘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力魏就筐,提高安全性纪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行沙把,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现旗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料凸梳,有些来自室内的模拟演示惊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下咐蜂,看看这些功能的实际效果到底如何盗跋。   跟前脸的改进相比练禽焊,车尾变化幅度要小得多删啃,主要集中在尾灯部分鳞们,线条更加瘦长峦、扁平卜,视觉效果更干练罢舶。除了那个“A8”标识孤朔赐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思事快,看上去还那么年轻运动暴损燃,缺少沉稳气息锰得颠。再打开车门一看塑镁乘,我明白了第辖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭啪嗜臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车弊巧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型陛,使用了和路虎卫士相同的发动机哩躬嘛,配备了六速手自一体变速箱屁,以及许多高端的配置缺倾。让这款车有了很多吸引人的地方楷闪,但通过试驾核菇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感屏典。很多设计还不是很成熟扛,尽管这样堆褐,这款配备了柴油发动机的SUV耽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现骑拔,依旧在同级别具有很强的竞争力煎扒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升芜扣纶,尤其是大灯组的设计节础爽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入膜不贸,都比老款看着更有质感胯钝免。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯词,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拐。此外息敝去,中网的设计很有层次感踞,运用了一些镀铬饰条行俺,也让这款车的前脸显得更大方害宛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀疏,钣金工艺还有待提高枷安怯。   车身侧面造型亮点不多澳,线条还算比较和谐吧甭,亮银的行李架比较好看洪,但实际用途不大锨。车窗所占的侧面比重较衅嗵靶伞,稍有点显得失重庇燎。四个车轮显得很粗犷嚷娃,轮胎品牌是玛吉斯认,成本并不是很高碱鞘币,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蠕慷培,注重排水性能储当沁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差赏忙母。   车尾的造型比较臃肿颧赔,相比车头来说吕佰,造型并不是很美观捐冈力,尾灯的轮廓没有什么美感可言霓,轮廓显得比较生硬双。车尾下包围外观设计的不算太成熟牟,驭胜使用了三点式倒车雷达协,在实际的体验中胺,探头反应速度稍有些滞后肪巾申,给驾驶者的观察带来一定的不便括捐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离韧驰。   本文导航帮惠啤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今田鲸,已经跨越了整整40年什。在这期间乌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代培醒?当这款全新君威GS出现在你面前茨,这个数字就已经不再重要净星。每当我们回顾历史缺,终究也是为了更好的感受当下篮鸵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史恐寂倪,的确也不太容易考究罚拭,所以话不多说仆错,马上进入主题胺奇固。   君威GS是别克君威的高性能版本娶,作为其最明显的身份特征雌吻哄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留巳,攻击性十足的设计让人印象深刻丛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感缎即络,采用盾形设计董,显得非常紧凑雇闺。大灯部分全系新增了日间行车灯宦雇,整体造型与普通版君威一致梨挡,仅在内部细节上有些许不同涎捆。   车身长度缅驮钳、高度比老款略有增加剔,宽度和轴距均未改变萍。侧面线条也是延续了之前的设计琴傻沫,十足的运动紧凑风格亩股。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份澄际捶,十分醒目安玖到。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂寺泰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎剖材。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形胚阮,更显紧凑捞。LED尾灯为全系标配记畴,灯罩经过熏黑处理焙哥,提升运动感汤冯。作为动力更强劲的运动版车型罕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚脆,同时也满足了更大排气量的需求彩藐墒。   本文导航壤:" "  近日肃吐擂,奔驰MLC的效果图再次被曝光嫌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造李鲜化,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计棺,融入了轿车的设计元素仍双。据此前的消息殿瞬,该款车有望2015年推出豁蔬。 奔驰ML   从最新的效果图来看察敝,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿圃忍,拥有相似的大灯造型冀混,以及下保险杠的设计虾烈。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈便。此番设计目标很明确阂恒霖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手局。   动力方面也来自新款ML借愧蓄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW韩请,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW骑桓,峰值扭矩400Nm外捍歧,编者猜测未来MLC将会延续该动力察。不过套汐邵,MLC未来还将推出AMG版本驴没。 责任编辑栓诬黎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年淮匙孪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新枯矾怪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心饺莲,然而对于消费者来说具,可选择性太多也未必是件好事少捶。许多车型的定位都非常接近甭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格换孤,那么它们到底谁更运动恒经,谁更适合日常驾驶娥差,谁的性价比更高呢龟垫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析邦纹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看灰,马自达CX-5在价格上具有一定优势保,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内斑,其它车型在20.78-25.28万之间娄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万编,价格适中辞,而且动力和配置都很不错艘。反观翼虎淡退,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样桥典趴,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万臣脓,但翼虎胜在配置丰富天侠、动力强劲颗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定枚径。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万醋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色竣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拨深。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压帽辨,这听上去有点意思钎袱会,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话仆,那么结果显而易见赦澳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势吵,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米搪亲,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹氰。然而消费者大可放心唯闷,CX-5的动力也绝对称不上弱吵,尤其是市区行驶漠,它的整体表现很轻盈纯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性铆驶,没有涡轮发力时的突兀感吼苫,这让它驾驶起来更为轻松敢。   无独有偶沧,两款车都采用了6AT变速箱戏傻盎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点驼草胯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣酒堕。可惜的是铣杯胃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片操乱。另外档,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现官,常规的形式很容易操作圣玻,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡链膏封,并不易于操作霸仁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想表坟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距弯,与翼虎也有将近3米的差距亥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响费,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎罚白盟,希望厂家日后能够针对这方面有所改进喀叉贝。   油耗向来是日系车的优势所在慑读刊,CX-5的发动机压缩比高达13:1谢悄败,并且装备了i-stop启停系统泼勺,这让它的节油表现比较突出全。在气温32℃咆肺、全程空调继稼哺、车载一人的情况下段痰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试痛,其中经历了畅通和拥堵等路况容,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km横坪馁。同样路况下惧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右箱,尤其在开空调的状态下陇,翼虎的油耗表现实在令人担忧竞淡放,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显别。   作为一款城市SUV败舌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当既拼贩,都采用了多片离合器式中央差速器芹,并带有四轮电子辅助制动回宠歼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困侍腥恕。从我们之前的测试来看挽仓渭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显惺率,所以脱困相对轻松一些爸位。不过在这里我们要告诫广大消费者峨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统别涡吧,但两者的定位都是城市SUV捷坝傻,越野并不是它们的强项起。   除了动力和四驱性能这些硬性指标辽遣,油门踏板的脚感涤、方向盘的转向手感连鼓舱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要既,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的胎褐。值得肯定的是龄剩奠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手畦荒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准脚几旧。然而相比之下活列,CX-5的整体感觉更加轻盈哭跺僳,它开起来并不像SUV瞄涕,车头的反应更快匈,油门踏板的调校也更加线性校,而翼虎整体感觉更加沉稳轰鹿,底盘扎实咀,但或许是由于整备质量更重的原因伎孙换,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显祥沙捌。   就驾驶方面而言崩蔷,CX-5给人的整体感觉是动力够用谩、油门线性闹喝、操控性出色甜,可以用“好开”来形容络。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情飞焕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感憋夹,但翼虎的发动机输出并不线性咕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度楼爸。另外无,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉咕,加速丧案、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显尼炼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车嘘纳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑叔堕尼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质垒芳罐,放眼整个市尘骨迸贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见饶,基本上5个手指头就能数过来倒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者庐斡卡。   有关于新款E级外观擒染、内饰及空间方面的介绍疽疾揩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蹈。在我的这篇文章中绦绘弦,主要关注E260L动力方面的表现凉宪烦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机峭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW牡,最大扭矩则达到了310N.m是扛屑。虽然排量并不大梨枚巷,但是通过加大增压值善尝魂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手坑普。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用汝,对于这款变速箱玖梦,我想大家已经很熟悉了柏烽。只是我想再说一次烁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型栖,但在日常驾驶过程中镣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子夏。大多数情况下温和襄迷沧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验猜碱粱。   只有在深踩油门的情况下捌,E260L才会爆发出他凶悍的一面瞳创。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情嗜漓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话配诺渤,你也可以说他动力输出不够平顺噬殿闪。   一直以来伯把唱,我都极为中意E级的悬挂调校送鹅替,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心扳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感愤虏穆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候狮盟,我挺惊讶的刹涡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布羞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售腊劳。可是仔细一想炉红,也很难怪宝马会这么着急脑盼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”陡莎将,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品吉。据悉痢笺还,宝马4系Coupe将在11月12日上市克,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影床。(注双:为方便大家阅读金痊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车坑,在你初见时恨,很难相信自己会喜欢上他喂。因为你花痴于帅气拉风的外观刚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动吞,那么他的表现自然不会入你法眼净。但时间久了嗓掇,你发现再帅的外表也会看腻途,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷池酸侣,放松不下棠。这时儒蕾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看颧骑、运动但不难受的座驾祥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车纯匈,除此之外体,他还是一台很顾家的车夹锣汕。   没错怀轻插,他没有特别帅气的外表炕改堂,没有特别强悍的动力渭剁壳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识恫宫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻俏浇土。下面七傻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解物虽。   ●车头造型犀利客坪喝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙顷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌唤凭暗,定位低于大众嘎差。现如今眉兔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产富藩,而伊比飒便与POLO出自相同平台屋瞪撵。因此在车长等诸多细节上镭,两者都十分类似佩苇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型铰房韧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长雾、1.693米的宽度庭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大篇咕悉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车镭空善,这点确实让我感到吃惊惟厩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拒。可以肯定的是翱凶弘,你无须对他的实用性产生怀疑翁。   你有没有发现普,他的日间行车灯脱蜜,很像同集团的老大哥奥迪A8欧冷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份嗽巧昧。但毕竟棠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂猴漂慧,他的目光也需要这样嚣张行昏。   从车侧过渡到车尾膏蝎,顿时觉得劫嗅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格别石,从凶狠瞬间变成温顺能烫寺。我揣测不出设计师如此分裂的思路秸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品猩呕诡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎墨镀,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力荷,而在我们的制动测试中烘密,他的表现也确实不负众望湃男稻。我写这段话的时候碘,一名同事从我身后经过说了一句却:“哎贤帝,这轮毂挺漂亮的”魂。确实浪塑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话群,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名秽,在我看来另外两位应该是300SL和964咖及绿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100扭备粟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间拼慑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机狗罚。   直到1949年敛擞担,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功乐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时绿馅,速度竟达到每小时 132 英里守,不仅完成了试车犁县此,还一不小心成了世界上最快的量产车型堡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type呕衅刮,正当捷豹稳步发展的时候馈,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线隶麻,给捷豹带来了高达300万英镑的损失稀。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺形,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中局,英国国宝诫?人类想象力的结晶苇姐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美尸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷面,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他羚腹垒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type龋,正当捷豹稳步发展的时候腥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线勘赊邵,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身惫献,自内而外散发出优雅迷人的气质强赋盆,在这份自信与优雅之中修,还蕴含着极强的力量感酿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蔚鹅模,但是很难复制E-Type带给人们的震撼邵巍。   作为E-Type在21世纪的继任者甘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感喇辑,他更是一台纯粹的运动机器芦搂吃,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代翰峨淬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信狄未惶,刚刚我试驾的是一台量产车瓣。即便是用再前卫的眼光去审视肆擅,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型揽熬,不过现实就摆在我的面前举高痘,它的的确确是一台量产车裴嘲,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车虹钢料。所以怕,还是让我们先合隆下巴惦休撮、收起惊讶芳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙差犀。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年俱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念敬憋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发膛藩坊,而等待总是值得的愧旁悄,十年之后的今天胺梁零,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1锤箔晤。   ● 外观定:旨在降低风阻   关于XL1的外观蔼莲,你很难用“科幻”以外的词语去形容它差极痴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球戳,他们的心中只有一个目标纱砂桨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189粳试蠕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解涕串鼎,也皆源于此壳暗碍。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm巢湍,轴距也只有2224mm十宽龟,如果用世俗的眼观去衡量攘写,它甚至比一台大众POLO还要谐ξ住,不过也正是因此校惦钾,它才做到了POLO永远也做不到的钝,所以还是让我们放下那些固有的评判标准让路婆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命美敛。   出于降低风阻考虑丢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低相,面对这样的设计疯具,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入宏挡眉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案呻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”邢担。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮户,大众XL1的目的只有一个悍变蝎,那就是降低风阻茸侍虱。而为了达到这一目的靛埂纯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代扳,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像玛常去,不过相比于传统的外后视镜汞动度,如何掌控与后车的距离是个问题妒匈山。   ● 结构波:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想贫,除了完美的空气动力学设计外衡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蹄粳。作为一台重量仅为795千克的车型轿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料懊钱割,约占车辆总重的21.3%十,除此之外挠淘骇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理币管端。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾弥,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭臼印,复古而粗犷的外形筏,彪悍的身姿韩龚捍,经典的圆形头灯落,这些都是我选择它的理由惩。那么在我稍作白日梦之后谰,请各位看官赶紧打断我的妄想芍昂捷,拉回到现实里洽,假如我的预算仅仅有二十几万的话鄙诞,那么好了腑恫,牧马人买不成溉舵弗,自由客或许能让我望梅止渴膊玻扒。同样复古的外形鹤锨图,依旧是个好选择饯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品伴疏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话财钩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鼻釜隆。单就车头来说裳倾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子骂焙拎。简单中又透露着经典的味道脑。另外汹叭贫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条尖扁,突出了力量感疵彼洞,Jeep的家族风格立马突显嫂溅。   车的侧面造型同样如此风格谓芜,走向笔直绷鲤枷,简单饱满缅完。当然不能仅仅介绍外观设计蒂,作为一款SUV豢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的涤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°秸勤,离地间隙205mm烹澳,应对一般的越野路面足够了急。   车尾的设计十分简洁爬疵哨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条堆睬,小巧又十分有力量感抖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃骆吞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嫉杰。从总体上看崎水,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似般玫。   本文导航屯故:" "  国人自古就有一种“侠”之情节赣搅恋,而“侠”自古就有不同定义狭滔脖,“言必行袭乐,行必果愤,己诺必诚屠,不爱其躯荣,赴士之阨困廖奋窟,千里诵义者也谓之侠”非常。他的形象亦正亦邪晌习吼,游走于主流与非主流之间自成一派杉。随着近年来铰,国内越来越多的人们典弦萎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时骏晤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势汕,开始在国内市场发力慑。其中帘刺堡,路虎全新一代揽胜运动版锤,向无数消费者展现了一种精神浩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神陶趁砷。   路虎全新一代揽胜运动版图,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概驴谐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调椭毕督,它的独立特性被设计师完全释放擞嘶莱。如今投冗,这款至今为止速度最快岗、相应最迅速巩懦、反映最敏捷的全新路虎江鹅兔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪诗煌茹,冲入国内汽车市乘取,夕阳下一人一车币嚎,古道中皋潮热,说的是情义无价胚栖崇。谁人不为它心动饺?路虎全新一代揽胜运动版舍,驶入我们心中!   65年来仆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者稠厕谋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”磊。如今潜醛忿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版男扮惜,再次席卷世界糕憋句,那完美的车身比例寄颇茂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蛇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为毛匡忻:4850mm*1983mm*1780mm痉亨尸,前后轴距2923mm疗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹颁,3.0 V6 SC汽油版HSL弊跨伟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嗽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴诲纺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型耍。   姿态万千的路虎揽胜运动版昧睹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度享,无拘无束的气澄鼓病,气宇轩昂的出尘之表检背捌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹啼乐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒酿,厚重的前脸墨撮泻,配合后倾式格栅设计侵肚莱,更突显了它的自信帘赐布。发动机盖上两条凌线刚强有力思,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹详容罚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情搔社,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体闲态胚。   车身侧面线条的风度也极不平凡科泌惋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮奠,带有亮黑色指状套件睦骑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蛾存,装有亮黑色装饰边的后视镜氨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嗡勘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂垮陵失,这些铝合金结构的轮毂分为潦窗:19英寸5辐式铝合金轮毂柒邢、20英寸5辐式铝合金轮毂睹来疤、21英寸5辐式铝合金轮毂蓉痪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂踌勾副、22英寸5辐式铝合金轮毂兜嗅滩,无论您选择其中任何一款睦搁,它都可以陪您乘风破浪屑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐诉嘎瓶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联狄饱磺,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中锰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯故签,整个车尾看似简单却极不简单办挛存。   本文导航蒋十戈:" "  1998年擦粒,广州本田成立齐蒜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁兔肃谋,而时光推移伤帆坝,今年9月12日淬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆噬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户箱嫌蠢。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁妹读圭,我们今天将穿越时空叫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型羔怂。它虽然是日版右舵车型深,但3.3L/100km的平均油耗攻故、双电机电动CVT世、大容量锂电池骇红、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧嫩段,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭膘。   外观更加原汁原味查:说到原汁原味赦梅蔼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蚕腻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同戌摩慰,更运动胶娜。混动蓝色特征奇锨唇:作为混动车型地,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标贪忻。   在下保险杠处耪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拨。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节棘杯篱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计鲤位末。混动轮毂歇硼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志哼剖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎钠娟,为节能更尽一份力辈扑锣。   本文导航返:" "  就在前两周掠倍,我的同事刚从上海归来俱,当时就是为了试驾上海大众的朗行倍,而在不久后的今天芒,我来到了大理恋,依然是试驾一款来自上海大众的新车堪貉,虽然我与我的同事地域不同滥,但对于这两款车而言蜂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来扯那,我不得不从朗逸说起青镁匙,由于现如今大众奈模块化的产品研发稠吻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品怠嗜赴,朗逸宽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此花芒,它们的关系算是孪生兄弟暗抠捂,反正我是这么理解的渐旅叔。   目前朗境的广告已经全线铺开舵聪妇,消费者的关注度也很高耐,虽然我个人比较抵触目×锓Γ块化的产物(感觉个性不足)乃,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑剩,其次在10多万的紧凑级车里嫩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了纹绒草。所以销量方面自然也很喜人巩炬,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息论房,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台谢普胯。   从英文名来看挠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版写裁侥,朗行的英文则是Gran Lavida牵奢烧,其实如果从相似度上来比较武侗椒,朗境与朗行更加接近尸负,因为它们均属两厢车蒂点晒。我想对于这样一款车来说酗恃谎,大家都不会有什么陌生感雀,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍霜份,如果你曾经错过了朗行的试驾文章揉砷遍,我在上面也为你准备了延伸阅读疲劫,可以先行了解一下顿。   说实话葛菇,朗逸嚷想、朗行稳疟钵、朗境三兄弟如果给我的都是正脸光疾卡,让我来区分一下模汝澎,估计我也需要片刻的停顿疆湃,因为它们实在太像了!就朗境而言套识,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蛙攀,并将内部更换为蜂窝状造型邢掣,包围下部使用了黑色塑料粮什彻,并加入跨级风格的银色护板少,此外前雾灯变成了圆形戌督盖,以上就是全部它的特征了扮。   既然定位于跨界车倒佩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙吩眉,同时为了更加配合Cross风格郴潮拭,车顶还加装了行李架统癸嫡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙凳芹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识北。粗犷的风格也体现在轮毂上面缅,样式上很难用语言准确的描述出来迪德晒,总之很复杂漓,其采用了抛光与黑色漆的双重处理饰豁跑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)估。   尾部的变化几乎与前部一致创绣扒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法堤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理荒夹沧,说实话就车尾而言堵谷通,我感觉朗境比朗行好看了不少畅。其它方面再无不同枯赁现,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的彪,转向灯换、倒车灯姥阀、刹车灯还都是卤素的卿。   本文导航杰沙蓄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾耻绅跋,所以无论是合资书、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣工般筹。今天的购车主角是一位40岁左右的女性厘笨炊,白领阶层芳灯,夫妻年收入有50万元左右耍,有房喂违嚷,老公有车稿。实际上燃土,女主角目前也有一部老速腾车涂,开了已经7年准备换一台豪华SUV缉。这位女车主喜欢玩承希搔,追求年轻滩,注重外形佳枪,并兼顾户外渭耗活,不喜欢纯越野车型烽,而购买价位瞄准了40-50万元领域凄镐孤。所以我们直接选择了宝马X3撕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较力实。   为了公平竞争毕,我们选择的车型如下斧刀啼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 鸽溪怒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型清洗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 存,三车的价格虽然有些区别估克惯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠疵,所以三车实际购买价格差异较小诗谈。   对比项目一颊淬品: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的巫抡,特别是女性岸,希望自己能买到一款好看的汽车笑禾,就如同提包还有衣服一样蔼煽,特别是成熟女性洁,尽管喜欢标新立异喉涤,但也更愿意接受时尚动感的类型锑纶。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸动,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯跑倍慌,相比以往方头方脑的设计统峰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少都箱恼。更让人动心的是凰蹈,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素梅,同时形象也不乏干练紧凑恼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润睛,线条流畅累蠕,稳重而且动感瓢,因此吸引了不少消费者怀。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性殴娃铰,但2013款并非全无变化雇,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计戊皖,此外还有大灯形状剔逆胆、前后保险杠纷、尾灯蔼、排气管方面都作做了一些细节上的调整陡食,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蚊昂苍。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计扒爸,锋利的腰线购乱稍,近乎方形的前后车灯唯,甚至连轮眉的造型都是方的讹,虽然它是一部纯粹的城市SUV馁蔫,却似乎在它身上找不到什么曲线轨猫陈,因此在奔驰车型中也算是有个性的卯崇。对于女性而言泰布捕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了香。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面爽端文,三车都不约而同配备了氙气大灯改避判,区别就是汞庆,宝马X3采用了远近光分离设计吐叼枪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体士迫。另外斜铣,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能摆哩。另外寄掸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯觅吴稼,而宝马X3大部分车型则无此装备漆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面巴滑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心铆哀腾,都50万元的车型撕颂系,自然都是配备比较好的轮胎品牌壁隙迷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的乱剔逻,这些方面倒也不用纠结苦仆馈。另外需要说明的是弦,宝马X3是没有备胎的潜繁穿,因为他采用了防爆轮胎颈,可以零胎压低速行驶一段距离泼雷,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎继。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大魏,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹剂入浮,所以基本打成平手郡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型高叛,从两款车型的厂商指导价来看谦唾,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略讲耸,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)敢,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一荤脱。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计毫陀违:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”洼论玲,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要漠,这一点奔腾X80的确做到了篇愁庞。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念岗悸,X造型的前脸具有很强的立体感郝虱诺,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚番。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息竣骋维,尽管这种感受也仅能停留在视觉上委桃,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用苫。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升磕,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线募遣奸。轮廓清晰的六边形进气格栅鹤季扑,中网上三辐式的金属饰条贺,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度法纫挝,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式逼拇。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度干,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计蓟郸阀,只要消费者能欣然接受唬,似乎一切也都无可非议街绰钎。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面摩,除宽度相同外埠钮静,X80的长雀黔伦、高及轴距均占有绝对优势雷枯似,反映到辆车的侧面造型上仕居,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形镰冈,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态庙汞傅。两车的